Жд билеты в европу из москвы: Поезд Москва – Берлин, расписание и билеты

Содержание

ПУТЕШЕСТВИЕ НА ПОЕЗДЕ ПО ЕВРОПЕ

Европейские маршруты поездов, которые быстрее, чем самолет

Самолеты часто считают самым быстрым способом передвижения по Европе. Однако это не всегда так. Чтобы отпраздновать День Земли 22 апреля, компания Omio собрала информацию и подсчитала цифры на некоторых популярных Европейских маршрутах и нашшла 15 железнодорожных маршрута, где поезда быстрее и безопаснее, чем самолет. Кроме того, поездка на поезде часто является гораздо более приятным опытом, предлагая возможность увидеть больше природной красоты Европы. Компания Omio также сравнила экологические последствия перемещения на этих 15 маршрутах на самолете и поезде с точки зрения выбросов CO₂, а также количества топлива, сэкономленного при поездке на поезде вместо самолета.

Чтобы подсчитать время в пути для самолета, команда Omio взяла в расчет время, проведенное в воздухе, а также врямя, необходимое для регистрации на рейс и время в пути от центра города до аэропорта и обратно с использованием общественного транспорта (так как часто аэропорты расположены довольно далеко за пределами города). Затем Ecopassenger сравнил маршруты, предоставленные компанией Omio, и подсчитал средний коэффициент воздействия на окружающую среду при передвижении на поезде и на самолете. Затем мы подсчитали экологическое воздействие от поездок на поезде и самолете, чтобы точно определить, насколько лучше железная дорога для окружающей среды.

RU-Earth-Day-test

МаршрутСэкономлено времениCO² не выброшено в атмосферуСэкономленое топливо
Марсель — Лион1:27 ч121 кг44 л
Брюссель — Париж2:38 ч119 кг44 л
Брюссель — Лондон
2:08 ч
112 кг40 л
Лондон — Манчестер1:21 ч110 кг44 л
Лондон — Париж0:09 ч106 кг38 л
Валенсия — Барселона0:16 ч103 кг40 л
Милан — Цюрих0:15 ч102 кг40 л
Барселона — Тулуза1:07 ч101 кг40 л
Барселона — Мадрид1:15 ч98 кг35 л
Париж — Женева0:44 ч94 кг28 л
Париж — Лион1:28 ч92 кг26 л
Милан — Рим1:06 ч89 кг34 л
Амстердам — Париж0:42 ч88 кг30 л
Мадрид — Севилья0:55 ч81 кг28 л
Рим — Венеция0:03 ч78 кг29 л
МаршрутСэкономлено времениCO² не выброшено в атмосферуСэкономлено энергии
Марсель — Лион1:27 ч121 кг44 л
Брюссель — Париж2:38 ч119 кг44 л
Брюссель — Лондон2:08 ч112 кг
40 л
Лондон — Манчестер1:21 ч110 кг44 л
Лондон — Париж0:09 ч106 кг38 л
Валенсия — Барселона0:16 ч103 кг40 л
Милан — Цюрих0:15 ч102 кг40 л
Барселона — Тулуза1:07 ч101 кг40 л
Барселона — Мадрид1:15 ч98 кг
35 л
Париж — Женева0:44 ч94 кг28 л
Париж — Лион1:28 ч92 кг26 л
Милан — Рим1:06 ч89 кг34 л
Амстердам — Париж0:42 ч88 кг30 л
Мадрид — Севилья0:55 ч81 кг28 л
Рим — Венеция0:03 ч78 кг
29 л

Поезда в Европе

Великолепная железнодорожная сеть сделала путешествия на поезде по Европе одними из самых популярных видов передвижения по континенту. Как для поездок на ближние, так и на дальние расстояния, поезда в Европе являются самым удобным транспортом. Большинство больших европейских городов связаны между собой высокоскоростными железнодорожными соединениями. Начиная с популярных путешествий на поезде по Европе, до информации о железнодорожных компаниях и приобретения самых дешевых билетов на поезда в Европе, эта страница представляет собой полную информацию обо всем, что вам нужно знать о путешествии на поезде по Европе. Если вы планируете несколько железнодорожных поездок, вы также можете выбрать карту Eurail pass, которая предоставит вам большое количество выгодных предложений.

Решив провести отпуск в Европе и посетить несколько городов в одной стане или сразу несколко стран, следует помнить что поезда — это часто более удобный, дешевый и быстрый вариант чем самолет. Поезда в Европе — это эффективный и недорогой способ передвижения, нужно только знать где и когда покупать билеты. Большинство железнодорожных компаний продают билеты по сниженным ценам для раннего бронирования, а также предлагают широкий спектр всевозможных скидок для путешествующих груп, семей, детей, инвалидов и тд. Omio расскажет вам как найти и преобрести билеты на поезда по сниженным ценам.

7 советов как найти дешевые билеты на поезд

1. Приобретайте билеты заранее

Некоторые железнодорожные операторы имеют постоянные акции для пассажиров, покупающих билеты заранее (как правило, минимум за 30 дней до планируемой даты поездки). Но необходимо иметь в виду, что количество таких билетов ограничено, поэтому как только все билеты по спец ценам раскупаются, к билетам начинают применяться стандартные цены.

2. Будьте гибкими

Обычно на популярных маршрутах цены на билеты завышены, поэтому если воспользоваться альтернативными маршрутами путешествия, можно хорошо сэкономить на стоимости билетов, но это потребует немного больше времени, чтобы добраться до места назначения.

3. Выбирайте «непопулярные» дни для путешествий

Шанс найти дешевые билеты выше, если вы путешествуете с понедельника по четверг. В пятницу, в выходные и праздничные дни, билеты имеют тенденцию быть более дорогими.

4. Проверьте цены на раздельные билеты

Если вы решились на долгое путешествие с пересадкой, порверьте цены на раздельные билеты по тому же маршруту. Часто поисковые системы не показывают рекламные цены действительные на определенных участках трассы, поэтому покупка билета для каждого участка пути иногда выходит дешевле, чем билет на весь маршрут.

5. Покупайте билеты онлайн

Самые привлекательные акции на билеты често доступны только онлайн. Оплата в таком случает производиться посредством кредитной карты или через платежные системы, такие как PayPal.

6. Использовать вебсайты для сравнения цен

Чтобы наверняка приобрести самый выгодный билет, воспользуйтесь сайтом Omio, который позволяет сравнить предложения от различных железнодорожных компаний, с указанием наиболее оптимального и дешевого билета по выбранному маршруту.

7. Обратите внимание на специальные предложения

Обратите внимание, что большинство железнодорожных компаний имеют фиксированные скидки для различных категорий путешественников, а также спец предложения, такие как «Предложение выходного дня», скидки на однодневную поездку или скидки для путешествующих групп.

Стоимость билетов на поезд Москва-Берлин-Париж

В «Сервис 007» Вы можете купить билет на поезд №23/24 «Москва — Берлин — Париж». Цена устанавливается ОАО «РЖД». Кроме того «Сервис 007» взимает комиссионный сбор и оплату за доставку (в случае пользования курьерскими услугами). Делая заказ у нас, Вы можете рассчитывать на высокий профессионализм наших сотрудников.

Оформление билета осуществляется не ранее 60 дней до отправления поезда. Оплата производится в валюте страны приобретения. Пассажир имеет право бесплатно провести одного ребенка до 4-х лет. Для детей старше 12-ти лет необходимо приобрести билет по полной цене. На стоимость билетов поезда «Москва — Берлин — Париж» предоставляются скидки для семейных путешественников, детей, молодежи, групповые и для пенсионеров.

Цена билетов на поезд №23/24 Москва-Берлин-Париж варьируется в соответствии установленными тарифами. Предусмотрены тарифы «детский» – для детей в возрасте до 12 лет, «молодежный» для пассажиров от 12 до 26 лет и для пожилых людей — лиц старше 60-ти лет. Также существуют специальные тарифы для организованных групп от 6 человек, для тех, кто путешествует семьей, а также «традиционные» тарифы для взрослых.

Возврат денежных средств.

Денежные средства возвращаются в полном объеме при возврате билета более чем за 6 часов до отправления поезда. Если до отправления поезда остается меньше 6 часов, то билет возврату не подлежит.

При возврате групповых проездных документов осуществляется удержание стоимости билета:

При возврате билета от 60 до 15 дней до отправления поезда возвращается полная стоимость проезда.

Стоимость билетов на поезд №23/24 по маршруту Москва — Берлин — Париж (Париж — Берлин — Москва)

Тариф Стоимость до Берлина, евро Стоимость до Парижа, евро
Люкс 1 класс 2 класс Люкс 1 класс 2 класс
Взрослый 643,07 275,40 198,49 1088,81 474,53 338,74
Взрослый «Single» (выкуп купе одним пассажиром) 800,57 333,15 1246,31 532,28
Взрослый для семьи (выкуп купе двумя пассажирами) 450,15 762,17
Детский (4-12 лет с местом) 321,54 137,70 99,25 544,41 237,27 169,37

Взрослый

«Senior» (для лиц старше 60 лет)

«Junior» (для лиц от 12 до 26 лет)

450,15 192,78 138,94 762,17 332,17 237,12

Взрослый

«Senior» (для лиц старше 60 лет)

«Junior» (для лиц от 12 до 26 лет)

(покупка целого купе одним пассажиром)

560,40 233,21 872,42 372,60
Групповой Взрослый (от 6 человек) 428,59 182,34 130,51 696,04 301,82 214,66
Групповой Детский 214,30 91,17 65,26 348,02 150,91 107,33
«Voyage» (мини-группа от 2-х до 5-ти человек) 514,46 220,32 158,79 871,05 379,62 270,99
Взрослый «Праздничный» (в день рождения +/- неделя) 418 179,01 129,02 707,73 308,44 220,18
Взрослый «Свадебный» (молодоженам в течение 1 месяца) 418 179,01 707,73 308,44

Цены представлены на июль 2018 года. Цена жд билетов на поезд Москва — Берлин — Париж может измениться. Стоимость проезда указана в одну сторону на одного пассажира. При покупке билета стоимость рассчитывается по текущему курсу и оплачивается в рублях.

Для оформления заказа Вы можете позвонить по круглосуточному номеру 007 или (812) 331-92-91. Наши операторы проконсультируют Вас по любым вопросам железнодорожных перевозок и помогут определиться с выбором наилучшего варианта именно для Вас. Также, заказать билеты можно в режиме онлайн. Для этого нужно нажать на кнопку «Заказать билет на поезд «Москва — Берлин — Париж» и заполнить форму. В ближайшее время с Вами свяжется наш оператор и оформит билет. Получить свой заказ Вы сможете у нас в офисе. По желанию, можно воспользоваться нашими услугами доставки в пределах Санкт-Петербурга и пригородов.

Внимание!!! Обязательно уточните стоимость приобретаемого Вами билета у наших кассиров по телефону (812) 331-92-91 или 007.

Общая информация о поезде №23/24 Москва — Берлин — Париж

Информация о расположении мест в вагонах поездов Москва — Париж со схемами, таможенные процедуры

Расписание поезда Москва — Берлин — Париж

Заказ железнодорожных билетов в Санкт-Петербурге и пригородах Вы можете сделать по телефону 007 или (812)331-92-91

Купить билеты на поезд «Москва-Берлин-Париж»  

РЖД отменили пассажирские поезда из Москвы в Берлин и Париж :: Общество :: РБК

Компания ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) с 15 марта из-за распространения коронавирусной инфекции COVID-19 отменяет курсирование пассажирских поездов из Москвы в Берлин и Париж после решения Польши, по территории которой проходят эти составы. Об этом сообщается на сайте компании.

Таким образом, отменяются следующие рейсы:

  • Поезда № 13/440-441/14 Москва — Берлин отправлением из Москвы 15 марта, отправлением из Берлина 16 марта;
  • Поезда № 23/452/322-323/453/24 Москва — Париж отправлением из Москвы 17 марта, отправлением из Парижа 19 марта.

Как сообщили в компании, неиспользованные билеты на отмененные поезда можно будет вернуть без взимания дополнительных плат и сборов. За возвратом денежных средств пассажирам необходимо обращаться в любую железнодорожную кассу на территории государства приобретения билета.

Электронные билеты можно будет сдать через веб-ресурсы, на которых они были оформлены.

Отмены полетов в Европу. Главное

13 марта власти Польши объявили о временном закрытии границ в связи с пандемией коронавируса. Ограничения будут действовать десять дней, однако срок могут продлить до месяца. Также было решено приостановить международные и пассажирские авиа- и железнодорожные перевозки. На грузоперевозки данные ограничения не распространятся.

Ранее из-за угрозы распространения коронавируса было приостановлено движение поездов в Ниццу и Прагу. В начале февраля Россия приостановила пассажирское железнодорожное сообщение с Китаем. В марте приостановили железнодорожное сообщение России с Монголией.

Согласно последним данным SCMP, во всем мире коронавирусом заразился 150 221 человек. Умер 5781 человек.

Международные железнодорожные поездки в/из Польши

Польская железнодорожная сеть позволит Вам без проблем добраться до соседних стран на западе, юге и востоке, тем более что в Центральной Европе сейчас фактически нет внутренних границ. Билеты на прямые поезда до соседних с Польшей европейских стран можно купить онлайн магазине Polrail Service.

Направление: Запад (Германия и не только)


Благодаря тому, что Polrail Service сотрудничает с Deutsche Bahn (немецкие железные дороги), мы предоставляем нашим клиентам возможность проезда по всем маршрутам из Польши в Германию и наоборот.

Скорый поезд Warszawa/GdyniaBerlinExpress (Экспресс Варшава/Гдыня — Берлин) соединяет две столицы, а также позволяет добраться до Познани, Гданьска, Гдыни и некоторых других городов по пути следования. Ежедневно по этому маршруту курсирует несколько поездов. В каждом из них Вас ждут кондиционируемые вагоны и вагон-ресторан или буфет. Кроме того, на всех Экспресс Варшава/Гдыня — Берлин имеется возможность предварительной резервации конкретного места в поезде. Из Берлина Вы можете продолжить свое путешествие, воспользовавшись богатым предложением ж/д маршрутов Deutsche Bahn как по Германии, так и за ее пределами. Из Познани и Варшавы, в свою очередь, Вы можете добраться Польскими железными дорогами практически в любую точку Польши.

Люксовый Transeuropean Express (Трансъевропейский Экспресс) в определенные дни недели доставит Вас из Варшавы или Познани напрямую в Париж или Москву а Стриж из Москвы в Берлин.

Из Берлина также регулярно курсирует региональный поезд до Щецина (Szczecin), который может стать удобным перевалочным пунктом, если Вы направляетесь в другие города в северо-западной части Польши.

Из Вроцлава ежедневно курсирует поезд до Дрездена, а в определенные дни недели -в Берлин. (2020.01 в направлении Дрезден <=> Вроцлав требуется пересадка в Гёрлице; есть надежда, что в будущем появятся прямые поезда.)

Из Пшемысля, Катовице и Вроцлава можно напрямую доехать до Берлина ночным позездом.

Направление: Юг (Чехия, Австрия, Словакия и Венгрия)

Для желающих направиться из Польши на юг, Польские железные дороги (PKP) предлагают широкий выбор международных поездов InterCity, которые доставят Вас из Варшавы, Кракова или Катовице во всемирно известные столицы – рагу, Вену, Братиславу и Будапешт, а также в города поменьше, расположенные по пути следования. На этих направлениях можно путешествовать как дневными, так и ночными поездами. Вышеупомянутые международные хабы позволят Вам добраться еще дальше, к примеру:

Из Будапешта легко добраться до Венгрии, Румынии (Брашов, Бухарест), Сербии (Белград), Хорватии (Загреб, Сплит) и Словении (Любляна).

Из Вены удобнее всего ехать далее по Австрии и до Мюнхена, а также в Швейцарию и Италию (Венеция, Рим).

Из Братиславы есть множество частых и удобных курсов по Словакии (Жи́лина, Ко́шице, Ба́нска-Би́стрица).

Из Праги очень удобно добираться до южной части Германии (Нюрнберг, Мюнхен).

Направление: Восток (Украина, Беларусь, Россия и Литва)

Железнодорожные путешествия в восточном направлении позволяют наиболее просто и дешево добраться до этой части Европы.

На Украину ежедневно курсируют три ночных поезда. Первый обслуживает маршрут Варшава – Киев, а второй Вроцлав/Катовице/Краков – Львов/Киев. В этих поездах нет сидячих мест, только спальные вагоны, так что вы как следует выспитесь по пути.

Кроме того, 3 дневных поезда курсируют от Пшемысля до Львова и Киева; так же Вы легко можете сесть в этот поезд из Варшавы, Кракова или Вроцлава.

Если Ваша цель Беларусь (Брест, Минск, Гродно) или Россия (Москва), то ехать придется из Варшавы. До Москвы через Брест и Минск ежедневно курсирует ночной поезд. Также ежедневно курсирует поезд Краков – Варшава – Гродно, который называется Hancza (Ханча) и 2 дневных поезда Варшава — Брест (с последующей возможностью пересадки). В определенные дни через Польшу по маршруту Париж — Москва также проезжает люксовый Transeuropean Express (Трансъевропейский Экспресс) а по маршруту Москва — Берлин поезд Стриж. Из Москвы Вы можете совершить пересадку на поезда по всей России, включая частые курсы до Санкт-Петербурга.

В Литву можно добраться в выходные дни поездом из Белостока до Каунаса, где, в свою очередь, можно пересесть на поезд до Вильнюса.

Как заказать билеты

Если у Вас появились вопросы, если Вам нужен составной билет или если Ваш маршрут в/из Польши включает в себя большое число пересадок, напишите нам, и мы свяжемся с Вами. Кроме того, Вы можете приобрести билет на поезд, направляющийся напрямую в/из Польши до пункта назначения в электронном магазине Polrail Service. В случае, если Вы не нашли нужных билетов в электронном магазине, заполните эту форму и мы подберем Вам необходимые билеты, включая пересадки, если это необходимо.

Закажите билеты

Выберите направление:

Откуда

Куда

Выберите дату:

Дата (дд-мм-гггг)


Казань, Петербург и другие железнодорожные туры поездом

Сэкономить на покупке жд-билета

Как сэкономить на дорожных расходах, покупая жд-билеты?

Близится сезон летних отпусков, интересных развлечений и путешествий, а это значит, что уже сейчас нужно позаботиться о приобретении билетов на поезд. Дело в том, что стоимость билетов существенно возрастет в теплом сезоне.

Если вы забронируете билеты за один-два месяца до поездки, то вам будет предоставлен дисконт. Конечно, скидка дается не на все маршруты, но на многие. Например, вы сможете уехать из столицы в Брест, Калининград, Вильнюс и Воронеж выгодно, купив проездной билет заранее. Скидка распространяется на приобретение билетов в купейные вагоны, а также в люкс и СВ. Если вы отправитесь в путешествие в рабочий день, то проезд обойдется дешевле, чем в выходные дни, когда желающих ехать значительно больше.

Если билеты на Железнодорожные туры по России продаются плохо, то сотрудники железной дороги иногда предлагают их за совсем небольшие деньги, лишь бы вагоны не пустовали. Если вы позаботитесь о приобретении билетика заранее, то шансы сэкономить увеличатся. Иногда даже в день отправки поезда можно «подловить» выгодный вариант, если спрос на билеты совсем низкий. Скидка может составить от 10-ти до 35-ти процентов. Чаще всего гибкая система скидок практикуется в составах, которые курсируют из столицы в Белгород, Анапу, Мурманск и Адлер. Отследить выгодные маршруты вы можете на официальном сайте железной дороги.

Учите, что дисконт, распространяется не на все места, а только на те, которые менее удобны. Если для вас это не принципиально, то покупайте билет на верхнюю полку в плацкартном вагоне. Пусть вы откажетесь от комфорта, но зато сэкономите деньги. Выгодно выбирать маршрут, когда поезд с вокзала отходит очень рано, либо рано приход в пункт отправления. Если вам будет удобно добраться до вокзала, то смело отправляйте в раннее путешествие. Разница в цене билетов на поезд, отходящий от платформы в 4-5 часов утра и состав, отправляющийся, например, в 8 часов, будет 20-15 процентов.

За каждую поездку в поезде вы будете получать бонусные баллы. Покупая билет в последующие разы, просите кассира списать бонусы. Это даст возможность купить билет дешевле. Прежде чем начать копить баллы, необходимо зарегистрироваться на официальном сайте РЖД.

Московские вокзалы – краткое описание. РЖД билеты – наличие мест на поезда любых направлений в жд кассе онлайн

Краткое описание. РЖД билеты – наличие мест на поезда любых направлений в жд кассе онлайн

• Белорусский вокзал

Ж/д станция: Москва Пассажирская Смоленская
Расположение: площадь «Тверская застава»
М. Белорусская
Обслуживает поезда дальнего следования по Юго-Западному, Северо-Восточному и Западному направлениям России и Зарубежья. Наиболее востребованными в ж д кассах Белорусского вокзала являются направления:

• Россия – Смоленск, Калининград
• Белоруссия – Гродно, Полоцк, Брест, Минкс
• Литва – Вильнюс
• Центральная Европа – Прага, Варшава
• Западная Европа – Ницца, Париж, Амстердам
Наличие билетов РЖД на «сквозные» рейсы с посадкой на Белорусском вокзале по направлениям:
• Минск – Архангельск
• Минск – Иркутск
• Брест –Новосибирск

Перейти к поиску билетов>>>

• Казанский вокзал

Ж/д станция: Москва Пассажирская Казанская
Расположение: Комсомольская площадь (так называемая «Площадь Трех Вокзалов»)
М. Комсомольская

Ж д кассы Казанского вокзала распространяют билеты на поезда, следующие в Юго-Восточном, Восточном и Южном направлениях. Казанский вокзал обладает самым крупным пассажиропотоком (1,4 тысячи человек в час), является самым загруженным вокзалом России и одним из крупнейших вокзалов Европы. 

Портал GOZOOM предоставляет билеты на все поезда Казанского вокзала, в том числе по направлениям до нижеуказанных пунктов назначения:

• Адлер
• Астана
• Барнаул
• Бишкек
• Владикавказ
• Воронеж
• Грозный
• Душанбе
• Екатеринбург
• Ижевск
• Йошкар-Ола
• Казань
• Кисловодск
• Курган-Тюбе
• Махачкала
• Нальчик
• Назрань
• Нижневартовск
• Нижний Новгород
• Новокузнецк
• Новороссийск
• Оренбург
• Орск
• Пенза
• Петропавловск
• Ростов-на-Дону
• Самара
• Саранск
• Ташкент
• Тольятти
• Томск
• Тында
• Улан-Удэ
• Ульяновск
• Уфа
• Худжанд
• Чебоксары
• Челябинск

Наличие билетов РЖД уточняйте с помощью онлайн-формы поиска.

Перейти к поиску билетов>>>

• Киевский вокзал

Ж/д станция: Москва Пассажирская Киевская
Расположение: площадь Киевского вокзала
М. Киевская

Кассы РЖД Киевского вокзала распространяют билеты на поезда по направлениям до следующих пунктов назначения:

• Будапешт
• Брянск
• Жмеринка
• Киев
• Кишинев
• Климов
• Ковель
• Львов
• Николаев
• Одесса
• София
• Сумы
• Хмельницкий

Выход к вокзалу возможен со всех трех станций «Киевская» – Кольцевой, Филевской и Арбатско-Покровской линий.
О наличии билетов РЖД Киевского вокзала Вы можете осведомиться через онлайн-форму поиска портала GOZOOM

Перейти к поиску билетов>>>

• Курский вокзал

Ж/д станция: Москва Пассажирская Курская
Расположение: площадь Курского вокзала
М. Курская/М.Чкаловская

Кассы РЖД Курского вокзала предоставляют билеты на поезда, как отправляющиеся непосредственно из Москвы, так и проходящие транзитом с остановкой в столице. 
Направления, обслуживаемые Курским вокзалом:

• Москва – Анапа
• Москва — Белгород
• Москва — Валуйки
• Москва — Днепропетровск
• Москва – Донецк
• Москва – Керчь
• Москва – Кисловодск
• Москва – Кривой Рог
• Москва – Курск
• Москва — Львов
• Москва — Мариуполь
• Москва – Нижний Новгород
• Москва – Новый Уренгой
• Москва — Орел
• Москва — Полтава
• Москва – Севастополь
• Москва – Симферополь
• Москва — Харьков
• Санкт-Петербург – Адлер
• Санкт-Петербург — Белгород
• Санкт-Петербург – Владикавказ
• Санкт-Петербург – Волгоград
• Санкт-Петербург – Воронеж 
• Санкт-Петербург — Ижевск
• Санкт-Петербург – Кисловодск
• Санкт-Петербург — Махачкала
• Санкт-Петербург – Нижний Новгород
• Санкт-Петербург – Новороссийск
• Санкт-Петербург — Самара
• Санкт-Петербург – Севастополь
• Санкт-Петербург – Харьков 
• Санкт-Петербург – Челябинск

Если РЖД билетов из Москвы в наличии нет можно посмотреть места в транзитном поезде, идущем в аналогичном направлении.

Перейти к поиску билетов>>>

• Ленинградский вокзал

Ж/д станция: Москва Пассажирская
Расположение: Комсомольская площадь (так называемая «Площадь Трех Вокзалов»)
М. Комсомольская

Более 2/3 поездов, отправляющихся с Ленинградского вокзала, следуют в Санкт-Петербург. Однако в кассах РЖД также продаются билета на поезда, следующие с Ленинградского вокзала до городов:
• Хельсинки
• Таллин
• Осташков
• Псков
• Петрозаводск
• Мурманск
• Великий Новгород
• Боровичи

Перейти к поиску билетов>>>

• Павелецкий вокзал

Ж/д станция: Москва Пассажирская Павелецкая
Расположение: площадь Павелецкого Вокзала
М. Павелецкая

Портал GOZOOM – это жд касса онлайн – мы предоставлям возможность приобретения билетов на жд поезда, следующие от Павелецкого вокзала до следующих пунктов назначения:

• Тамбов
• Ставрополь
• Саратов
• Ртищево
• Ростов-на-Дону
• Новороссийск
• Луганск
• Лиски
• Липецк
• Камышин
• Воронеж
• Волгоград
• Балашов
• Балаково
• Астрахань
• Алма-Ата

Перейти к поиску билетов>>>

• Рижский вокзал

Ж/д станция: Москва Рижская
Расположение: Рижская площадь
М. Рижская

На GOZOOM Вы можете купить РЖД билеты онлайн на поезда, следующие от Рижского вокзала до Риги и Великих Луг.

Перейти к поиску билетов>>>

• Савеловский вокзал

Ж/д станция: Москва Бутырская
Расположение: Площадь Бутырской Заставы
М. Савеловская

Самостоятельных направлений дальнего следования Савеловский вокзал не имеет. Однако некоторые поезда, следующие с Белорусского и Курского вокзалов, делают остановки на Савеловской платформе. 

Поэтому, если Вам удобнее доехать до Савеловского вокзала, Вы можете оформить покупку жд билетов онлайн на нашем портале на рейс, имеющий остановку на вышеуказанной платформе.

Перейти к поиску билетов>>>

• Ярославский вокзал

Ж/д станция: Москва Пассажирская Ярославская
Расположение: Комсомольская площадь (так называемая «Площадь Трех Вокзалов»)
М. Комсомольская

Ярославский вокзал обслуживает 6 путей дальнего следования со следующими пунктами назначения:

• Архангельск
• Владивосток
• Вологда
• Воркута
• Екатеринбург
• Киров
• Котлас
• Красноярск
• Новосибирск
• Омск
• Пермь
• Сыктывкар
• Тайга
• Тюмень
• Улан-Удэ
• Хабаровск
• Чита
• Юрга
• Ярославль

Перейти к поиску билетов>>>

Билеты на жд поезда

Портал GOZOOM позволяет забронировать и приобрести жд билеты на все поезда дальнего следования, отправляющиеся с Московских вокзалов или следующие через Москву транзитом. О преимуществах приобретения билетов железнодорожных онлайн Вы можете узнать на странице жд бронирования. 

В разделе также даны подробные указания по тому, как оформить онлайн покупку. 

РЖД билеты наличие мест
Впервые пользуясь онлайн-сервисом, некоторые покупатели опасаются, что выбранные ими места не будет билетов в наличии. Поэтому хотим отдельно уточнить – на сайте GOZOOM на все жд билеты стоимость поездки и расписание поезда, а также наличие мест и другая информация указаны в актуальном режиме. Наша база напрямую синхронизирована с РЖД базой, поэтому при выкупе билета, он и на нашем сайте переходит в категорию занятых мест.

Перейти к поиску билетов>>>

GOZOOM ЖЕЛАЕТ ВАМ ПРИЯТНОГО ПУТЕШЕСТВИЯ!

авиа, ж.д., автобусные, цены 2021

Выгодные цены на автобусные поездки в 2021 году

Туристическое агентство «Весь мир» предлагает недорогие экскурсионные авиа- и автобусные туры в Европу. Такой вариант поездки прекрасно подходит как для семейного отдыха, так и для одиночных туристов. Такие поездки популярны в любое время года, особенно на каникулы, праздники, а также на Новый год и Рождество. Специалисты компании оказывают помощь в оформлении документов, необходимых для путешествия. 

Наши преимущества:

Перевозка отдыхающих осуществляются на современных туристических автобусах, внутреннее пространство которых организовано для максимально комфортного путешествия.

Популярные экскурсионные туры по Европе 

Эконом тур в Париж (автобусом из Москвы). Маршрут: Берлин – Амстердам – Брюссель – Париж (3 дня) – Диснейленд* – Прага. 

5 столиц Скандинавия-Прибалтика (Ж/Д + автобус + паром). Маршрут: ВИЛЬНЮС – ТРАКАЙ* – РИГА – РУНДАЛЬСКИЙ ДВОРЕЦ* – СТОКГОЛЬМ – ТУРКУ – ХЕЛЬСИНКИ – ТАЛЛИН – САЛАСПИЛС.

Четыре Скандинавские столицы (Ж/Д + автобус + паром). Маршрут: ХЕЛЬСИНКИ – СТОКГОЛЬМ – ОСЛО – КОПЕНГАГЕН.

5 Балтийских столиц (Ж/Д + автобус + паром). Маршрут: ВИЛЬНЮС – ТРАКАЙ* (ТРАКАЙСКИЙ ЗАМОК*) – РИГА – РУНДАЛЬСКИЙ ДВОРЕЦ* – ТАЛЛИН – СТОКГОЛЬМ – ХЕЛЬСИНКИ.

Семь столиц (поезд + автобус). Маршрут: ВАРШАВА – БЕРЛИН – АМСТЕРДАМ – БРЮССЕЛЬ – ПАРИЖ (2 ДНЯ) – ВЕРСАЛЬ* – ДИСНЕЙЛЕНД* – ЛЮКСЕМБУРГ – ПРАГА. 

Три столицы. Прага — Вена — Будапешт (поезд + автобус). Маршрут: ВАРШАВА – ПРАГА – ЧЕШСКИЙ ШТЕРНБЕРГ* – ВЕНА – СОКРОВИЩНИЦА ГАБСБУРГОВ* – БУДАПЕШТ – ГЕДЕЛЛЕ*.

Париж – Ницца – море – Венеция (поезд + автобус). Маршрут: ВАРШАВА – БЕРЛИН – ПАРИЖ (3 ДНЯ) – ДИСНЕЙЛЕНД* – КАННЫ – НИЦЦА (ОТДЫХ НА МОРЕ 3 ДНЯ) – СЕН-ПОЛЬ-ДЕ-ВАНС* – АНТИБ* – МОНАКО – МОНТЕ-КАРЛО – ВЕРОНА – ВЕНЕЦИЯ – ПРАГА.

Легенды Трансильвании: Румыния и Венгрия (поезд + автобус). Маршрут: МИШКОЛЬЦ – ТЕРМЫ* – ТОКАЙ – СИГИШОАРА – БРАН – БРАШОВ – ЗАМОК ПЕЛЕШ – СИНАЯ – БУХАРЕСТ – СИБИУ – БУДАПЕШТ – ЭГЕР – ЛЮБЛИН.

Леголенд и Сказки Скандинавии (Ж/Д + автобус + паром). Маршрут: ХЕЛЬСИНКИ – КРЕПОСТЬ СУОМЕНЛИННА* – СТОКГОЛЬМ – ЛИНЧЁПИНГ – КОПЕНГАГЕН – ОДЕНСЕ – ПАРК «ЛЕГОЛЕНД»* – ГЁТЕБОРГ – НОРРЧЁПИНГ – ЗООПАРК КОЛЬМОРДЕН*.

Каникулы в Париже + парки развлечений (поезд + автобус). Маршрут: ВАРШАВА – БЕРЛИН – ЗООПАРК* – АМСТЕРДАМ – ПАРИЖ (3 ДНЯ) – ВЕРСАЛЬ* – ДИСНЕЙЛЕНД* – АКВАБУЛЬВАР* – АСТЕРИКС* – ЕВРОПА-ПАРК* – ПРАГА. 

Вояж для экономных (поезд + автобус). Маршрут: ВАРШАВА – ПРАГА – СТРАСБУРГ – ОТДЫХ НА КУРОРТЕ ЛЛОРЕТ ДЕ МАР, КОСТА БРАВА (5 НОЧЕЙ, ПОЛУПАНСИОН) – БАРСЕЛОНА* – ФИГЕРАС* – МОНСЕРРАТ* – ЖИРОНА* – НИЦЦА – ВЕНЕЦИЯ – БУДАПЕШТ. 

4 столицы + 6 фьордов (Ж/Д + автобус + паром). Маршрут: ХЕЛЬСИНКИ – СТОКГОЛЬМ – КОПЕНГАГЕН – ОСЛО – СТАВАНГЕР – ЛЮСЕФЬОРД* – КАФЕДРА ПРОПОВЕДНИКА* – БЕРГЕН – ОСТЕРФЬОРД* – НЕРОЙФЬОРД* (АУРЛАНДФЬОРД).

Отдых на море в Греции + Сербия (поезд + автобус). Маршрут: БУДАПЕШТ – БЕЛГРАД – МЕТЕОРЫ – ОТДЫХ НА МОРЕ КУРОРТ ЛУТРАКИ (5 НОЧЕЙ) – АФИНЫ – АРГОЛИДА* – ОЛИМПИЯ* – ГРЕЧЕСКИЕ ОСТРОВА* – ДЕЛЬФЫ – САЛОНИКИ – НОВИ САД.

Каникулы в Италии (поезд + автобус). Маршрут: БУДАПЕШТ – ВЕНЕЦИЯ – ПИЗА – ФЛОРЕНЦИЯ – РИМ – ВАТИКАН* – ВЕРОНА – ОЗЕРО ГАРДА* (С 01.06 ПО 30.08) – ВЕНА.

Большое Скандинавское путешествие (Ж/Д + автобус + паром). Маршрут: ТАЛЛИН – СТОКГОЛЬМ – ОСЛО – СТАВАНГЕР – ЛЮСЕФЬОРД* – КАФЕДРА ПРОПОВЕДНИКА* – ХАУГЕСУНД – БЕРГЕН – ОСТЕРФЬОРД* – НЕРОЙФЬОРД* – ЛЕДНИК НИГАРДСБРЕЕН – ЛЕДНИК БОЙАБРЕЕН – ГЕЙРАНГЕРФЬОРД – ДОРОГА ОРЛОВ – ОЛЕСУНН – МОЛДЕ – АТЛАНТИЧЕСКАЯ ДОРОГА – ТРОНХЕЙМ – РЁРУС – ФАЛУН. 

Вояж в Барселону + Лазурный берег (поезд + автобус). Маршрут: НЮРНБЕРГ – СТРАСБУРГ – ЖИРОНА – ОТДЫХ НА КУРОРТЕ ЛЛОРЕТ ДЕ МАР, КОСТА БРАВА (3 НОЧИ, ПОЛУПАНСИОН) – БАРСЕЛОНА – МОНСЕРРАТ* – КАННЫ – НИЦЦА – ВЕНЕЦИЯ – ВЕНА.

Путешествие в Турцию и отдых на Эгейском море (поезд + автобус). Маршрут: МИШКОЛЬЦ – ТОКАЙ – АЛЬБА-ЮЛИЯ – СИБИУ – БУХАРЕСТ – СТАМБУЛ – БУРСА – КУШАДАСЫ (ОТДЫХ НА МОРЕ 5 НОЧЕЙ) – ЭФЕС* – ПАММУККАЛЕ* – ИЕРАПОЛИС* – ПЕРГАМ – ТРОЯ – СОФИЯ – БЕЛГРАД.

Сербия, Босния, Хорватия + отдых в Далмации (поезд + автобус). Маршрут: ЛЮБЛИН – БУДАПЕШТ – БЕЛГРАД – САРАЕВО – МОСТАР – ОТДЫХ В СРЕДНЕЙ ДАЛМАЦИИ (3 НОЧИ, ПОЛУПАНСИОН) – ДУБРОВНИК – СПЛИТ* – ТРОГИР* – ШИБЕНИК – ПЛИТВИЦКИЕ ОЗЕРА – ПУЛА – РОВИНЬ – ПОРЕЧ – ЗАГРЕБ.

Все экскурсионные программы: Чехия, Франция, Венгрия, Германия, Италия, Испания, Греция, Португалия, Бенилюкс, Болгария, Босния и Герцоговина, Финляндия, Хорватия, Норвегия, Польша.

ВНИМАНИЕ! Все эти программы также можем подобрать самолетом из любого города!

Мы рады предложить Вам варианты туров с экскурсиями и отдыхом на море, океане или озерах. У нас представлены туры по городам России, Европы, Скандинавии, Абхазии и по другим странам *. 

  • автобус;
  • поезд+ автобус;
  • паром+автобус;
  • авиа+автобус.

* — Выезды из Москвы, Санкт-Петербурга, Минска, Бреста. Группа собирается в одном из этих городов, в зависимости от тура. За каждым туром закрепляется гид, который путешествует с группой на протяжении всего тура. Наша компания помогает в оформлении визы (если визовая страна) и в приобретении билетов Казань-Москва-Казань или до Санкт-Петербурга и обратно.

Выбирайте туры с проездом через Скандинавию, Брест, Минск или бюджетные варианты. Просто нажмите на выбранный вариант и выбирайте понравившийся Вам тур.

 

Париж — Москва на ночном поезде РЖД — стоимость билетов от 250 евро

« Трансъевропейский экспресс » из Парижа в Москву, курсируемый РЖД RZD , без сомнения, является одним из самых интересных ночных поездов , курсирующих в настоящее время на европейской железнодорожной сети. За 36 часов он соединяет Город Любви на Сене со столицей России на Москве, покрывая более 3000 километров , которые можно провести в комфортабельных спальных вагонах .Еще в апреле мы с Петром ездили из Страсбурга в Москву и из Москвы в Париж. Две ночи в спальном вагоне по всей Европе — присоединяйтесь к нам в круизе по рельсам и получите всю необходимую информацию для планирования собственного путешествия. Еще больше фотографий и подробные расписания можно найти на rail.cc. Билеты можно купить через Russiantrain (einfaches Buchungssystem), Infotrain или РЖД.

Сравнить цены на билеты

Важное примечание: С осени 2016 года стали поступать сообщения о проблемах на границе Беларуси и России.Похоже, что граница между двумя государствами сейчас открыта только для граждан этих стран, так как на этой границе нет международного пункта пропуска. Граждане других стран должны использовать международный пограничный пункт для въезда в Россию, например, один из московских аэропортов или на границе между Финляндией, Эстонией и Латвией с Россией. Согласно информации Минтранса России от марта 2017 года, движение поездов через Беларусь освобождено от новых правил.Пассажиры могут без проблем пользоваться поездами из Европы через Беларусь в Россию, если у них есть необходимые визы для обеих стран. По состоянию на апрель 2018 года ситуация по-прежнему не изменилась — хотя официального решения нет, но кажется, что международные пассажиры по-прежнему могут без проблем пользоваться этими поездами.


Мы начинаем наше путешествие на впечатляющем вокзале Страсбурга.

Итак, вот и мы, поздним воскресным вечером на вокзале в Страсбурге. Благодаря впечатляющей новой стеклянной конструкции перед старым зданием вокзала, он определенно занимает свое место среди моих любимых станций в Европе.В десять вечера вокзал уже пустует, магазины закрываются, и только горстка пассажиров все еще находится здесь, прибывающих или ожидающих отправления одного из последних поездов. Пока мы ждем, когда наш ночной поезд в Москву появится на экранах отправления, позвольте мне быстро ответить на вопрос, почему мы еще не сели на поезд в Париже. Что ж, ответ прост: в апреле два из трех еженедельных поездов из Парижа в Москву были остановлены между Парижем и Страсбургом из-за строительных работ.Поскольку в определенный день мы должны были быть в Москве, нам пришлось выбрать один из поездов, отправляющихся из Страсбурга, но мы проедем весь путь из Москвы в Париж, когда вернемся. Обновление : с декабря 2016 года поезд будет курсировать только один раз в неделю (отправление из Москвы по средам, отправление из Парижа по пятницам).

Париж 18:58 — 07:29 Берлин

Наш поезд отправляется в Страсбург по расписанию в 23:50, и обычно он прибывает из Парижа в 23:25. Как упоминалось выше, сегодня мы, к сожалению, пропускаем поездку по шампанскому вечером (а также ужин в вагоне-ресторане).В любом случае, мы разберемся с этим на обратном пути. Теперь мы с нетерпением ждем поездки в Москву и надеемся, что поезд скоро будет готов к посадке. Действительно, в 23:00 поезд медленно выезжает на платформу: семь спальных вагонов и вагоны-рестораны. Когда двери открываются, и Provodnizas и Provodniks (рус. «Проводник») в безупречной форме встают перед каждым вагоном, который мы идем к нашему вагону номер 255. Кондуктор проверяет наши билеты и проводит нас до купе. .Мы избавляемся от рюкзаков и на следующие две ночи внимательно осмотрим свой дом.

Москва — Париж: более 3000 км по рельсам. Немецкий класс 181.2 доставит нас на первые километры пути через границу до Карлсруэ в Германии.

Наш двухместный купе на первый взгляд довольно светлый и просторный. Расположение с двумя кроватями (верхнее и нижнее) с каждой стороны — довольно необычное зрелище для европейских шпал (я видел такое расположение только в испанских поездах Talgo), но в результате получается гораздо больше купе по сравнению с другими. шпалы с тремя кроватями с одной стороны.Помимо более просторного купе, в нем намного удобнее общаться с попутчиками, так как вы можете сидеть друг напротив друга. Если купе бронируется как двухместное, две верхние кровати остаются сложенными к стене. Как и в других спальных вагонах, нижняя кровать превращается в сиденья для дневного использования , если складывать ее у стены — но поскольку кровати действительно удобны , вы также можете оставаться в постели немного дольше. У окна большой стол со скатертью и чайный сервиз, конечно, с логотипом РЖД и Трансъевропейского экспресса.Под столом находится умывальник , поэтому вы можете мыть руки и чистить зубы прямо в салоне. Отсек можно запереть на ключ-карту, что позволит надежно оставить багаж, если вы подойдете к вагону-ресторану . В одном конце вагона , два туалета , в одном из них также душ , так что вам не придется отказываться от комфорта в длительной поездке. На другом конце — кондукторское купе — каждый вагон обслуживают по два кондуктора.Помимо обычных спальных вагонов с четырехместными и двухместными купе, поезд также перевозит два люксовых спальных места, в которых всего четыре очень больших купе, в каждом из которых есть собственная ванная комната с душем и туалетом, две кровати и DVD-плеер, а также отдельная комната. планка в конце тренера. Если у вас в карманах достаточно денег, это довольно роскошный способ путешествовать. Однако даже в нашем обычном купе очень комфортно и есть все необходимое даже для такой долгой поездки.

Сравните цены со спальным местом

Наш дом на следующие две ночи.Просторные двухместные купе. Верхние кровати складываются к стене, нижние — переделываются в сиденья.

Поскольку до отъезда еще много времени, я использую его, чтобы сделать несколько снимков на платформе, прежде чем вернуться в наше купе и устроиться поудобнее. Пока мы ждем отправления поезда, мы заказываем чай у кондуктора, прежде чем уделить внимание бутылке палатинского вина, которую мы привезли с собой. Общение с российским железнодорожным составом работает на смешанном немецком, английском и русском языках, и это действительно беспроблемно.Мне нравится использовать горстку русских фраз, которые я быстро выучил перед поездкой, а кондуктору нравятся мои попытки говорить на ее языке. Если вы собираетесь в Россию, определенно будет полезно знать некоторые основные русские слова и выражения, а также выучить кириллицу. Я использовал подкасты russlandjournal.de (увы, доступны только на немецком языке) и explorerussian.com, которые я могу порекомендовать, если вы хотите немного выучить русский язык.


Пожалуйста, сядьте на поезд до Лондона.

Всего через несколько минут после вылета из Страсбурга мы уже пересекаем Рейн и достигаем немецкой земли в Келе. Поезд быстро мчится сквозь темную ночь, а наша бутылка вина постепенно пустеет. Мы добираемся до Карлсруэ, где заканчиваются дежурства нашего универсального локомотива класса 181.2. Его заменяет Class 120, который доставит нас в Берлин. На противоположной платформе мы видим вагонный поезд из Лёрраха в Гамбург с большим количеством вагонов, а также несколько пассажиров, ожидающих ночного поезда Цюрих — Гамбург.Как заядлый путешественник по ночным поездам, вы начинаете много думать о нынешней ситуации с ночными поездами, и многие железнодорожные компании в (Западной) Европе думают о том, чтобы отозвать их все. Находясь в современном комфортабельном спальном вагоне, перспектива путешествовать с ночевкой в ​​обычном поезде в сидячем положении не кажется слишком заманчивой … но я увлекаюсь. В конце концов мы решаем лечь спать, по крайней мере, мы поставили будильник заранее, так как хотим увидеть прибытие нашего поезда в Берлин.

Моя удобная кровать.Мы принесли вино, но без стаканов, поэтому вместо этого нам пришлось использовать чайные чашки.

Благодаря удобному матрасу , широкой кровати и плавному ходу современного автобуса (а может, и вину) я сплю очень хорошо, однако около половины седьмого безжалостно срабатывает будильник. Выглянув в окно, я вижу, что мы уже в районе Берлина. В этот серый понедельник на станциях городской электрички полно пассажиров — заметит ли кто-нибудь из них наш поезд? Мог ли кто-нибудь подумать о том, чтобы сесть на поезд, чтобы поехать в Россию? Не знаю, но уже порекомендовал бы каждому из них.Вскоре мы доберемся до туннеля, который приведет нас под центром города к центральному вокзалу, Berlin Hauptbahnhof , где поезд вскоре останавливается и продолжает движение к станции Lichtenberg . Там у поезда запланирована более длительная остановка, так как снова пора сменить локомотив. Однако я не замечаю этого, потому что предпочитаю снова лечь спать, чтобы еще немного поспать.

Берлин 07:50 — 13:47 Варшава

Через полчаса мы выезжаем из Берлина вовремя с нашим новым локомотивом, многонапорным DB Class 186, который доставит нас до Тересполя на границе с Беларусью.Всего за час мы доберемся до немецко-польской границы во Франкфурте-на-Одере, где мы пересечем еще одну пограничную реку. Пора нанести визит в вагон-ресторан на завтрак . В отличие от спальных вагонов, принадлежащих РЖД, вагон-ресторан, курсирующий из Парижа в Варшаву, принадлежит польскому оператору дальней связи PKP Intercity и управляется поставщиком WARS , который также обслуживает все остальные польские рестораны и спальные места. легковые автомобили. Несмотря на ранний час, нас приветствует громкая музыка для вечеринок, играющая с ноутбука на баре.Может, это первый вкус русской культуры? Другие гости, кажется, не возражают, поэтому мы тоже соглашаемся и садимся. Поскольку я заранее провел небольшое исследование, я знаю, что меню не совсем дешевое, особенно если вы сравните его с ценами в «обычных» поездах WARS. Теперь у меня есть подтверждение в виде меню . В любом случае, как часто мы будем есть в вагоне-ресторане по дороге в Россию? Точно. Мы с Питером идем с яичницей и кофе, чтобы начать день.Все свежеприготовленных на кухне и очень вкусные. Между тем погода тоже улучшилась, и солнце начало светить сквозь облака.

… все свежеприготовленное. В современном польском вагоне-ресторане …

После завтрака возвращаемся в купе. Следующие часы доставят нас с запада на восток по всей Польше . За окном проходят широкие открытые равнины и густые леса. Поскольку пейзаж не особенно впечатляющий, у вас есть еще времени подумать, поговорить с попутчиками или, возможно, почитать книгу .Я использую время, чтобы написать несколько строк о билетах на этот поезд.


Время путешествовать, время думать.

РЖД РЖД управляет поездом на всем его маршруте в ЕС, оплачивая национальным железнодорожным компаниям локомотивы, пути и т.д. приходится делить выручку). Это означает, что билеты доступны только по глобальной цене на этот конкретный поезд, «обычные» международные билеты недействительны.Билеты можно приобрести онлайн в компаниях Russiantrain (bequemes Buchungssystem), Infotrain, а также в РЖД, а также их можно купить на вокзалах в странах, через которые проходит поезд, а также в некоторых других странах.

Найдите лучшие тарифы

Групповое путешествие по России : если вы хотите путешествовать всей группой поездом в Россию или по России, мы рекомендуем вам нашего друга Марин. Пожалуйста, свяжитесь с ней, чтобы получить расценки: [email protected] Специалист по групповым поездкам на железных дорогах России.

Стандартное купе в 2-х местной конфигурации. Две верхние кровати откидываются к стене. Общественный санузел с душем в обычном спальном вагоне. Двухместное купе делюкс. Диван раскладывается в очень широкую (120 см) нижнюю кровать. Верхняя кровать откидывается к стене. Собственная ванная комната роскошного спального места.

Билеты доступны для 2-го класса ( 4-х местные ), 1-го класса ( 2-х спальных ) и Lux ( большие 2-местные спальные места ).Помимо обычного тарифа, доступно различных скидок для небольших групп до пяти человек, а также для больших групп от шести человек и более для пожилых людей, молодежи и семей. Для молодоженов и на день рождения действуют специальные скидки. На рейсы между Парижем и Берлином владельцам проездных Interrail также предоставляется скидка. К сожалению, не все скидки доступны везде. Тарифы зависят от даты бронирования и проезд , наш билет 1-м классом из Страсбурга в Москву стоил 390 €.Билеты не включают питание. Чай, кофе и легкие закуски можно приобрести прямо у проводников спальных вагонов , а вагонов-ресторанов с большим меню доступны между Парижем и Варшавой, а также между Брестом и Москвой ./p>


Кофе-брейк.

Сразу после полудня уже пора для нашего следующего посещения вагона-ресторана — как упоминалось выше, польский вагон-ресторан доступен только для Варшавы. В следующие часы до отправления из Бреста в вагоне-ресторане не будет вагонов-ресторанов, пока в поезд, следующий в Москву, не будет добавлен русский.Как мы уже знаем, большое меню довольно дорогое, но в нем есть фирменных блюд, таких как лягушачьи лапки или стейки кенгуру , которых вы, вероятно, не найдете в обычных вагонах-ресторанах. Также, конечно, доступны шампанского и широкий выбор ликеров. Не существует только вегетарианских блюд, кроме большого выбора салатов , но это также может быть связано с некоторыми культурными различиями. Поскольку после завтрака прошло не так много времени, мы с Петром выбираем небольшое блюдо — в вагоне-ресторане польской кухни нельзя пропустить Pierogi , пельмени с начинкой.Пока я выбираю мясную начинку, Питер выбирает сыр Вареники, который оказывается сладким. Тем не менее, это вкусно, и с бокалом Tyskie мы наслаждаемся едой, пока поезд направляется в сторону польской столицы.

В коридоре тихо, все пассажиры вернулись в свои купе. Мы видим польский пейзаж, проходящий за окном.

Наконец-то подъезжаем к окраине Варшавы. Так как расписание поездов не слишком плотное. мы прибываем слишком рано и должны на время остановиться на Zachodnia (Западный вокзал Варшавы), прежде чем нам разрешат войти в туннель под городом до остановки на Центральной станции. .После короткой остановки поезд снова выходит на дневной свет и пересекает Вислу. С одной стороны мы видим панораму Варшавы, с другой — впечатляющий Национальный стадион перед остановкой поезда на восточной станции Warszawa Wschodnia . Здесь польский вагон-ресторан будет отделен от поезда. Поскольку он расположен в середине поезда, маневры занимают некоторое время, и мы можем подышать свежим воздухом на платформе. Питер также пользуется перерывом на , чтобы поменять несколько российских рублей на станции , чтобы мы могли заплатить в русском вагоне-ресторане позже вечером.Можно было бы расплачиваться и в евро, но курс обмена был бы невысоким. Таким образом, мы также можем получить билеты на метро сразу по прилету в Москву. Если вы хотите попасть в здание вокзала во время длительных остановок поезда, просто скажите кондуктору, что вы уйдете, и пообещайте вернуться вовремя (не позднее, чем за пять минут до отправления).


Варшава. Пора подышать свежим воздухом.

Варшава 14: 17- 19:50 Брест

Оставив вагон-ресторан позади, мы продолжаем путь к границе ЕС в Тересполе .Пейзаж не сильно меняется, единственное, что мы замечаем, это то, что в лесах теперь не только преобладают березы, но и смесь березы и сосны. Мы должны заказать еще один кофе, чтобы побороть послеобеденную усталость. Поездка до пограничной станции Тересполь занимает около двух часов и выглядит совершенно непривлекательно, пока вы не дойдете до широко распространенной грузовой станции с широкой колеей и путями стандартной колеи, которые тянутся за километры до фактической станции. Грузовые поезда из России и Беларуси следуют в Польшу, где грузы переводятся на поезда стандартной колеи в направлении остальной Европы.Наконец поезд останавливается в Тересполе, и мы с нетерпением ждем, когда что-нибудь приедет.

В течение следующих часов мы собираемся стать свидетелями давно минувших сцен в Европе: комплексный пограничный и таможенный контроль и переход с нормальной на широкую колею , в результате поезд проходит всего несколько километров через пограничную реку Буг. до Бреста, пограничная станция Беларусь. Тем не менее, испытать все эти процедуры интересно, поэтому время летит довольно быстро.После прибытия в Тересполь наш локомотив, который привез нас из Берлина, покидает поезд, и его заменяет поезд EP07 компании PKP Intercity, который доставит нас до Бреста всего на несколько километров. Во время замены двигателей сотрудников польской таможни и пограничной полиции садятся в поезд и начинают проверять всех пассажиров. Как и ожидалось, они просто бегло осматривают наши сумки и паспорта, и мы в порядке. До отправления в Беларусь мы видим, что оттуда идет товарный поезд, который прибывает в нескольких путях от нас.Мы замечаем, как крошечные обычные вагоны смотрятся рядом с огромными вагонами широкой колеи, и можем наблюдать, как польские офицеры немедленно садятся в вагоны для тщательного осмотра груза. Пока мы ждем продолжения поезда, мы также думаем об изменении времени на наших часах и мобильных телефонах (и камерах тоже …). Разница во времени в России и Беларуси обычно составляет +2 часа, однако в течение летнего времени в средней Европе разница во времени составляет всего один час, поскольку обе страны отменили летнее время.


Что нас ждет в Беларуси и России?

Наконец-то мы снова в движении, поезд катится к границе и через несколько сотен метров мы достигаем моста через Буг. Мы медленно проходим мост и можем заметить первых белорусских солдат, внимательно наблюдающих за поездом. Затем мы останавливаемся, и белорусских пограничников и таможенников входят в поезд, все в безупречной форме с впечатляюще большими фуражками . Вскоре после этого в наше купе входит таможенник и спрашивает, есть ли что декларировать.Мы качаем головами, и ему достаточно, чтобы перейти в следующее купе. Он даже не удосужился взглянуть на наши рюкзаки, что меня очень удивило. Перед поездкой у меня были некоторые сомнения по поводу таможенных правил, особенно в отношении нашего оборудования для камеры, ноутбуков и мобильных телефонов, но, очевидно, офицеру не хотелось смотреть поближе, поэтому мы были в порядке (конечно, мы не нарушили никаких правил …). Через несколько минут в нашем вагоне подъезжает пограничник. Офицер проверяет наши паспорта и визу, затем передает нам два небольших листа бумаги.На миграционной карте необходимо указать личные данные, номер визы и паспорта, а также даты въезда и выезда. Пока мы думаем, как правильно заполнить миграционные карты, она продолжает контролировать остальных путешественников. Когда она вернется, мы все еще не уверены, как заполнить определенные части. Очевидно, мы выглядим немного беспомощными, поэтому офицер садится, и помогает нам правильно заполнять карточки . Мы очень удивлены тем, насколько она дружелюбна и полезна, тем более что мы ожидали, что офицеры будут довольно суровыми.Между прочим, мы боролись, это «имя принимающего лица или компании, населенный пункт» (нам сказали просто ввести «Москва») и «продолжительность пребывания», где мы должны указать день въезда в Беларусь из Польши и день отъезда в Польшу. Основная причина нашего недоумения заключалась в том, что миграционные карты выдаются для «Беларусь / Российская Федерация», но благодаря дружелюбному сотруднику мы смогли разобраться. Затем мы возвращаем наши паспорта с печатью и половину миграционных карт — другую нужно хранить во время нашего пребывания, и ее заберут, когда мы покинем Беларусь на обратном пути в Париж.

Мы с Петром получили нашу транзитную визу для Беларуси и туристическую визу для России через визовых агентств . Хотя это дороже, чем оформление визы самостоятельно в консульствах, мы выбрали агентства, так как у нас не было много времени, и не хотел рисковать задержками из-за неправильно заполненных документов. Если у вас есть на больше времени на планирование поездки , вы также можете получить визу самостоятельно. . Однако имейте в виду, что вам понадобится приглашение для подачи заявления на получение российской визы и что транзитная виза в Беларусь выдается только тогда, когда у вас уже есть виза в Россию.Также необходимы туристические страховки, действующие для обеих стран. Более подробная информация доступна на сайтах МИД Беларуси и России.

Тележки нормальной колеи ждут своего следующего рейса в сторону Польши. Внутри станции обмена тележек.

После мы успешно прошли удивительно дружелюбный иммиграционный контроль в Беларуси. Мы немного расслабились и теперь можем посмотреть на все интересное, что происходит за пределами поезда. Мы можем заметить большой военный объект за деревьями вдоль рельсов, затем добраться до места, где позже состоится замена тележек , с бесконечными рядами тележек широкой колеи и тележками нормальной колеи за пределами большого зала.Перед этим мы останавливаемся на Варшавской стороне станции Брест . Грандиозное здание дает первое представление о том, чего ожидать от широкой сети. Все кажется немного больше, чем мы знаем по европейским железным дорогам. После короткой остановки для высадки мы проедем несколько сотен метров и остановимся у вокзала. Здесь цистерны ванных комнат очищаются и наполняются пресной водой, затем поезд медленно разворачивает обратно в зал обмена тележек .

Спальный вагон снят с тележки нормальной колеи, которая останется в Бресте.Заменены сцепки и тележки.

Для всех, кто интересуется железными дорогами , вероятно, самая интересная часть пути должна произойти в следующий час. Поезд переоборудован с европейской нормальной колеи (1435 мм) на российской широкой колеи (1520 мм). Это осуществляется заменой тележек каждого вагона . Поезд отцеплен, и каждый вагон установлен на гидравлическом подъемнике. С помощью крана винтовые муфты снимаются и заменяются на российские автосцепки .Теперь вагоны снимаются с тележек гидравлическими подъемниками, а тележки снимаются с помощью тросовой лебедки . С двух метров над землей вы видите, как новые тележки широкой колеи втягиваются в зал с другого конца. Затем они размещаются под каждой тележкой, а затем снова опускаются и закрепляются на новых тележках. Вся процедура — это хорошо отрепетированный распорядок для персонала, и через час мы покидаем зал , который теперь работает на рельсах широкой колеи.Вагоны снова соединены вместе, а к поезду пристроены русский вагон-ресторан и отечественный спальный вагон. Затем мы медленно катимся к московской стороне станции , где не только пассажиры ждут поезда, но и многочисленные продавцы, предлагающие пассажирам воду, пиво и домашнюю еду. К сожалению, мы не можем ничего купить, так как планировали поужинать в вагоне-ресторане.


В Бресте наступает ночь.

Брест 21:07 — 09:21 Москва

Пока наш поезд ждет на платформе сигнала отправления, мы уже направляемся в вагон-ресторан на ужин.Как уже упоминалось выше, в поезде между Брестом и Москвой ходит русский вагон-ресторан. Нас снова встречает громкая праздничная музыка из ноутбука в баре, но нас это уже не особо удивляет. Мы первые посетители вечера, побуждаем персонал (шеф-повар, метрдотель, официантку) быстро закончить разговор и усердно готовим все к ужину. Столы уже красиво обставлены посудой и столовыми приборами . Мы снова собираемся насладиться ужином в вагоне-ресторане, но на этот раз он будет особенным.Последние часы были немного напряженными, постоянно беспокоился, что могут быть какие-то проблемы с визами или вообще с пограничным контролем. Однако все прошло хорошо, так что теперь мы можем выпить за (пока что) отличное путешествие . Меню похоже на польский ресторан-вагон без каких-либо вегетарианских блюд, за исключением закусок и салатов, поэтому Питеру приходится выбирать с лососем, а я выбираю «Стек». Мы заказываем русское пиво — есть много иностранного пива, но мы обычно предпочитаем местное пиво. Цены ниже, чем в другом вагоне-ресторане , что также может быть связано с хорошим текущим курсом рубля .

Пока наступает ночь, поезд ускоряется, и мы снова едем. Из Бреста поезд тянет огромный паровоз РЖД ЧС8. Тем временем мы все еще ждем доставки еды. Наконец он прибыл, и кухня удивила меня тем, что вместо стейка подают лосось. Видимо какое-то недопонимание но так как я очень голоден, а лосось очень вкусный тоже мне все равно.Долгое время ожидания также могло быть связано с тем, что, вероятно, все, включая картофель, было свежеприготовленным. Чтобы закончить вечер, мы заказываем еще один Zatecky Gus и наслаждаемся поездкой в ​​темную ночь, наша вторая ночь на рельсах . Если у вас есть какие-либо вопросы по меню как русского, так и польского вагонов-ресторанов, просто спросите, мы сделали фотографии всего меню.

Свежеприготовленное: семга с картофелем. Приятная атмосфера в вагоне-ресторане.

Наконец-то пора возвращаться в наше купе, чтобы немного поспать.В отличие от рельсов с нормальной шириной колеи, тренер трясет и дребезжит намного больше, вероятно, из-за состояния колеи и / или различных тележек . Мы все еще обсуждаем, стоит ли завтракать завтра в вагоне-ресторане, но оставляем решение до утра. Принимаю душ, потом ложусь спать, раздумывая, будет ли еще одна таможенно-иммиграционная проверка на границе между Беларусью и Россией рано утром. Я бы, конечно, предпочел поспать …


Россия встречает нас ярким солнцем.

На следующее утро я просыпаюсь и слышу русский голос через громкоговоритель возле поезда. Сонно выглядываю в окно и вижу в утреннем солнце большую станцию ​​ Вязьма . Так что мы уже в России и проверок на границе не было . В Вязьме последняя смена локомотивов происходит перед тем, как мы преодолеем последние несколько сотен километров до Москвы, которые проведут нас через редких ландшафтов . Только изредка сквозь деревья можно увидеть несколько деревянных домиков.Иногда есть также небольшие станции в глуши , которые иногда даже не имеют собственного имени, а просто отмечены километром пути. Решаем не завтракать, а просто заказываем кофе у кондуктора. Кстати, если вы хотите, чтобы в пути было завтрака , вы также можете заказать его, чтобы он был подан в купе .

Пейзаж по дороге в Москву по большей части широкий и пустой. Однако время от времени бывают небольшие станции.

Примерно за час до того, как поезд прибудет в Москву, пейзаж за окном начинает медленно меняться. Подходим к окраине 10-миллионного мегаполиса . Города и села становятся все больше и больше, пригородные поезда ходят все чаще. Пора собирать чемоданы и прощаться с домом за последние почти 36 часов. Мы отдаем наши ключи кондуктору и получаем взамен билеты. Мы также оплачиваем наш счет за кофе и чай , не давая ей чаевых (в евро).Она действительно счастлива, но определенно заслужила это, она была такой дружелюбной, а наш тренер был безупречным на протяжении всей поездки. Поезд медленно движется по окраинам Москвы, пересекает Москву-реку и проезжает мимо впечатляющего города Москва-Сити. Наконец мы достигаем дворов Белорусского вокзала и шагаем к платформам, прежде чем поезд останавливается перед буферной остановкой. Доехали до Москвы.

Впечатляющий горизонт Москвы-Сити. Мы почти достигли финиша нашего пути.На заднем плане виднеется поезд Ницца — Москва.

Итак, это конец нашего путешествия. Впечатляющая и увлекательная поездка впереди. Конечно, длительное время в пути не удовлетворит всех, но если у вас есть время и вы любите путешествовать на поезде, вы отправляетесь в незабываемое путешествие. Видеть, как меняется пейзаж за окном, есть в вагоне-ресторане, вся атмосфера поезда — все это делает это путешествие чем-то особенным.

Первые шаги на русской земле.В поезде из Вязьмы: ЧС7 РЖД.

Билеты по лучшим тарифам

Надеюсь, вам понравился отчет, и вы с удовольствием читали его. Больше фотографий из нашей поездки в Россию, а также из нашего возвращения в Париж будут размещены здесь в течение следующих месяцев. А пока посмотрите в моем Instagram фото этой и других поездок. Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу ночного поезда, бронирования билетов или Москвы и России в целом, смело задавайте свой вопрос в большом вагоне.cc forum. Может быть, вы почувствуете вдохновение совершить подобное путешествие, вы точно не пожалеете об этом.


Конечная остановка нашего поезда: Белорусский вокзал в Москве.

Обновление: апрель 2018 г.

👁 20031

Москва — Урумчи — Википутешествие

Эта статья представляет собой маршрут .
Типичный снимок пустынной местности, сделанный в Казахстане по пути из Москвы в Алматы.

Безусловно, самым популярным маршрутом для путешественников, желающих отправиться из континентальной Европы в Китай и за его пределы, является Транссибирская магистраль, проходящая по соответствующему маршруту через Монголию или регион, когда-то известный как Маньчжурия.Однако менее популярный, но не менее увлекательный маршрут — это путешествие из Москвы (Россия) в Урумчи (Китай) через Алматы (Казахстан). Поскольку это путешествие не так хорошо задокументировано, как транссибирский эквивалент, для его успешного путешествия требуются дополнительные исследования и подготовка. Однако временами неуверенность, связанная с путешествием, и тот факт, что требуются определенные уровни импровизации, могут дать гораздо более полезные впечатления от путешествия.

Вид, сделанный недалеко от Урумчи на северо-западе Китая по пути из Алматы в Казахстане.

Подготовить [править]

Несмотря на то, что одним из самых приятных аспектов путешествия такого рода является способность быть гибкими в планировании, рекомендуется определенный уровень планирования.Уточняйте расписание движения поездов заранее, чтобы свести к минимуму трату времени на то, чтобы слоняться по вокзалам. На линиях из Европы в Россию, а также из России в Алматы ходят несколько поездов в день, но поезд из Алматы в Урумчи ходит всего два раза в неделю. http://www.poezda.net является бесценным ресурсом для путешественников в этом путешествии, а также во многих других, поскольку он предоставляет точную и актуальную информацию о расписании всех железнодорожных маршрутов, следующих из, внутри и во все страны бывшего СНГ.

Поезда, билеты и системы бронирования в странах СНГ схожи, поскольку они имеют общее наследие бывших советских железных дорог.Более подробная информация представлена ​​в статье о путешествиях на поезде в Россию.

ЖД билеты [править]

Билеты на поезд по России и СНГ можно быстро распродать в пиковые даты (май – октябрь), поэтому не ожидайте, что вы всегда получите желаемый билет в день отъезда. Как правило, безопасно покупать его за несколько дней. Билеты доступны примерно за 45 дней до вылета.

Европейская система бронирования поездов частично связана с системой бронирования поездов СНГ. Таким образом, на европейском вокзале можно купить международный билет в любой город России и большинство городов СНГ, но бронирование мест на причале часто возможно только для прямых поездов из Европы (в основном в Москву, Санкт-Петербург и Киев).Бронирование причала необходимо практически всегда, потому что российские поезда могут ехать несколько дней.

Есть украинские [1], российские [2] и казахстанские [3] железнодорожные интернет-магазины, но они только на русском языке и не принимают многие карты, выпущенные банками из стран дальнего зарубежья. Они могут предложить международные билеты, начиная с их страны и с местом назначения в другой стране. Кроме них, существуют частные агентства, продающие и отправляющие российские железнодорожные билеты по почте, но их цены примерно на 30–50% выше.

В настоящее время нет возможности забронировать билет из Алматы в Урумчи онлайн. Гостевой дом Валентина valentina-gh.narod DOT ru / urumqi_train.html в Алматы может купить его для вас с доплатой около 20%, и вы можете забрать его по приезду в Алматы.

Поезд из Москвы в Бишкек на станции Актау на северо-западе Казахстана.

Перед поездкой крайне важно убедиться, что все требования для получения визы понятны. Получение визы в последнюю минуту в странах, отличных от страны происхождения вашего паспорта, может оказаться очень дорогостоящим и не всегда возможным.Для этого конкретного путешествия, вероятно, потребуется виза в Россию, Казахстан и Китай. Если вы путешествуете по железной дороге в Москву из Западной Европы, то, возможно, удобнее всего путешествовать через Беларусь. В этом случае потребуется дополнительная виза.

В дополнение к определению того, в какие страны потребуются визы, необходимо определить категорию требуемой визы. Иногда требуется только транзитная виза, но для более длительного пребывания в конкретной стране потребуется общая туристическая виза.Если вы путешествуете прямым рейсом из Москвы в Алматы, поезд фактически перейдет в Казахстан и на мгновение вернется в Россию, прежде чем вернуться в Казахстан. Несмотря на то, что границу пересекают дважды, требуется только ОДИНОЧНАЯ виза.

Посольства Китая часто требуют прямые и обратные билеты на самолет или поезд, но вы можете попытаться запросить визу без визы, только с маршрутом вашей поездки в Китай. В настоящее время (2010 г.) иностранец не может получить китайскую визу в Казахстане.

И последнее примечание: для пребывания в России и Казахстане на несколько дней может потребоваться регистрация любых виз. Это можно сделать во многих туристических агентствах, хотя посольства могут предоставить дополнительную информацию, если потребуется.

Пекин в Москву | Бесстрашное путешествие, США

Улан-Удэ — столица Республики Бурятия и родина бурят, тесно связанных с монголами. После многих лет репрессий в советское время бурятские традиции и религии (шаманизм и тибетский буддизм) возродились, и вы заметите, что город представляет собой этническую и духовную смесь евро-русской, монгольской и бурятской культур.Будущее Бурятии напрямую связано с развитием района озера Байкал как туристической зоны. Приезжая сюда с нашими группами, уважая проблемы окружающей среды и рационально используя богатое культурное и историческое наследие региона, мы стремимся внести свой вклад в развитие устойчивого туризма в Восточной Сибири. Район сказочно красив, Улан-Удэ окружает бескрайняя дикая природа, бескрайние степи, альпийские и таежные леса.
Вы прибудете в Улан-Удэ около 6 утра и направитесь к Байкалу (ок.3 часа), самое глубокое озеро в мире с 20% пресной воды в мире. Обратите внимание, что завтрак этим утром включен в стоимость проживания в гостевом доме, поэтому он будет поздним, и вам лучше перекусить на случай, если вы проголодаетесь. Сегодня и завтра будут свободные дни, чтобы насладиться своим окружением. Здесь есть множество дополнительных мероприятий, в том числе пешие прогулки, плавание, прогулки на лодке или просто наслаждение солнцем и великолепными пейзажами, так как в этой части озера есть красивые длинные песчаные пляжи и несколько небольших и более теплых озер.Не упустите возможность посетить баню, русскую версию сауны. Местные жители ценят очищающие, лечебные и медитативные свойства париться и умываться в бане, а также могут стать настоящим поводом для общения. Обязательно возьмите несколько березовых веток и похлопайте себя (и других) по плечу для традиционного сибирского «массажа», чтобы получить настоящие ощущения от бани. Баня здесь дает вам возможность освежиться от пара, прыгнув прямо в озеро, прежде чем вы вернетесь и сделаете все это снова.
Ваше жилье сегодня — многопользовательское. Полный пансион включен в стоимость проживания и включает множество вкусных блюд русской кухни, таких как салаты, супы, черный хлеб, блины и пироги. У вас также будет возможность попробовать местную байкальскую рыбу — омуль, который становится еще лучше, когда его жарят на костре на берегу озера.

Жилье
Включенные виды деятельности
  • Озеро Байкал — Баня (русская баня)
Питание включено
  • Завтрак (2)
  • Обед (2)
  • Ужин (2)

Поезд Москва — Москва

Узнайте, как путешествовать по сети железнодорожного транспорта Москвы, включая поезда дальнего и местного сообщения, метро, ​​пригородные поезда и услуги «Аэроэкспресс»…

Поезда в Москве обслуживаются ОАО «РЖД» ( Российские Железные Дороги, — РЖД).

Билеты на поезд

можно купить на вокзалах, в кассах или онлайн на сайте РЖД (на русском языке).

  • Список касс в Москве, включая адреса и часы работы: Щелкните здесь
  • Чтобы узнать расписание поездов: Щелкните здесь

Железнодорожные вокзалы

В городе девять крупных станций, обслуживающих маршруты в разные части страны и за пределы России.Чтобы получить представление о районах, обслуживаемых каждой станцией, в названии указано, в каком направлении ходят поезда и от них. Например, Белорусский вокзал обслуживает Беларусь и Западную Европу, поезда с Киевского идут на Украину и другие страны южной Европы, а для Санкт-Петербурга и Северной Европы это Ленинградский вокзал — бывшее название второго города России.

Расположение отдельных станций см. В списке ниже.

  • Белорусский
    A t : Площадь Тверской Заставы, 7, Москва
    Тел. : (495) 251 6093
    Метро : Белорусская
    Обслуживаемые направления : Пригородные поезда до Бородино, Мо. Одинцово и Звенигород, а также международные поезда в Калининград, Беларусь, Чехию, Германию, Литву и Польшу
  • Казанский
    A t : Комсомольская площадь, 2, Москва
    Тел. : (495) 266 2300
    Метро : Комсомольская
    Обслуживаемые пункты назначения : электрички до Быково, Гзелево, Гзелево Люберцы, Раменское, Рязань, Шатура, Виноградово, Воскресенск и другие направления, а также поезда в южные, восточные и юго-восточные районы, включая Грозный, Казань, Красноярск, Нижний Новгород, Новокузнецк, Новороссийск, Оренбург, Самару, Екатеринбург. и Центральная Азия
  • Киевский
    A t : Площадь Киевского Вокзала, 1, Москва
    Тел. : (499) 240 7071
    Метро : Киевская
    Пункты назначения : Международные поезда до Калуги, Владимира и Внуко , а также Анапа, Калуга, Киев, Климов, Льгов и Новозыбков, а также международные поезда в Юго-Восточную Европу и Украину
  • Курский
    А т : ул.Земляной Вал 29, Москва
    Тел. : (495) 916 2003
    Метро : Курская
    Обслуживаемые пункты назначения : Севастополь, Санкт-Петербург, Тургенев, Владимир, Кавказ и Украина
  • Ленинградский
    A t : Комсомольская площадь, 3, Москва
    Тел. : (495) 262 9143
    Метро : Комсомольская
    Пункты назначения : поезда местного сообщения до Химок, Химок, Сколы и Химки. Зеленоград, а также города на северо-западе России, включая Мурманск, Новгород, Петрозаводск и Санкт-Петербург, а также международные поезда в Эстонию и Финляндию
  • Павелецкий
    A t : Павелецкая площадь, 1, Москва
    Тел. : (495) 235 0522
    Метро : Павелецкая
    Обслуживаемые пункты назначения : Юго-восток России, включая Астрахань, Воронеж, Тамбов и Тамбов. и экспресс до международного аэропорта Домодедово
  • Рижский
    A t : Рижская площадь, 79/3, Москва
    Тел. : (495) 971 1588
    Метро : Рижская
    Пункты назначения : Пригородные поезда до Дедоговск, Истра, Краснодорск, Истра Новый Иерусалим и Волоколамск, плюс услуги на северо-запад России и международные поезда в Латвию
  • Савеловский
    A t : Площадь Савеловского Вокзала, 1, Москва
    Тел. : (495) 285 9005
    Метро : Савеловская
    Направление , Кимовский, Долго-Дмитровский, Пригородные поезда до Дмитруда , Лобня, Савелово, Талдом и Яхрома, а также нас в Череповец, Кострому, Вологда, Санкт-Петербург и Углич, а также экспресс до международного аэропорта Шереметьево
  • Ярославский
    A t : Комсомольская площадь, 5, Москва
    Тел. : (495) 921 5914
    Метро : Комсомольская
    Направление : Пригородные поезда до Александрова, Александрова, Фры Лосино-Петровский, Митичи, Монино, Пушкино, Сергиев Посад и Щелково, а также поезда в Сибирь и Урал, а также международные поезда в Китай и Монголию
  • Для получения дополнительной информации о направлениях и расписании от этих станций: Щелкните здесь

Пригородные поезда

Электропоезда ( электричка, ) соединяют центр Москвы с Подмосковьем и близлежащими городами.Их эксплуатирует Московская железная дорога, которая входит в состав РЖД. Некоторые пригородные поезда ходят только в рабочие дни, в зависимости от маршрута. Службы обычно связаны с линиями метро или автобусными маршрутами.

Аэроэкспресс

Все три московских аэропорта обслуживаются скоростным автобусом Аэроэкспресс до центра города:

  • Московский аэропорт Домодедово — Павелецкий вокзал (м. Павелецкая)
  • Международный аэропорт Шереметьево — Белорусский вокзал (м. Белорусская)
  • Внуково Международный аэропорт — Киевский вокзал (метро Киевская)

Среднее время в пути 35-45 минут.Еще одно сообщение соединяет Савеловский вокзал с городом Лобня.

  • Информация о билетах и ​​тарифах на «Аэроэкспресс»: Щелкните здесь

Метро и монорельс

У Московского метрополитена 12 линий, 186 станций работают с 06:00 до 01:00. Путешествовать по московскому метро можно быстро, дешево и надежно, а многие станции считаются самостоятельными достопримечательностями благодаря своей выдающейся архитектуре и истории.Наиболее примечательными из них являются станции Кольцевой линии, в частности станция Комсомольская и памятник мировой архитектуры, внесенный в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, станция Маяковская.

Это самый популярный вид общественного транспорта в городе, который перевозит более семи миллионов человек каждый будний день. Также можно купить билеты на одну поездку, билеты на несколько поездок, электронные смарт-карты и общегородские проездные.

  • Дополнительная информация на сайте Московского метрополитена : Щелкните здесь
  • Список цен: Щелкните здесь
  • Для карты сети с калькулятором времени в пути: Щелкните здесь

Как спланировать поездку на Транссибирском экспрессе

Стол Содержание:

Что такое Транссибирская магистраль?


Транссибирская магистраль является частью крупной сети российских железных дорог.Он соединяет европейскую железнодорожную сеть на одном конце либо с Владивостоком, либо с китайской железнодорожной сетью на другом. Транссибирская магистраль — самая длинная железная дорога в мире. Его протяженность составляет более 9000 км. Путешествие по Транссибирской магистрали — мечта почти каждого, поскольку это не только самое длинное путешествие, которое можно проделать на одном поезде, но и огромная возможность попасть в глубины России и даже добраться до Китая.

Маршруты

Самый длинный из трех транссибирских маршрутов проходит между Москвой и Владивостоком.Он покрывает 9 258 км (6 152 миль) и занимает семь ночей. Расстояние от Москвы до Пекина через Маньчжурию составляет 8 986 км (5623 мили) и занимает шесть ночей. Маршрут из Москвы в Пекин через Монголию, пожалуй, самый интересный транссибирский маршрут. Путешествие длиной 7621 км (4735 миль) занимает шесть ночей.

Планирование маршрута и конечного пункта назначения

Путешествие можно спланировать на любое время года, ведь Транссибирская магистраль работает круглый год. Естественно, что наиболее популярны летние месяцы с мая по сентябрь, так как погода комфортная, а световой день длинный.С другой стороны, у зимы тоже есть свои плюсы: билеты легче достать, сибирский зимний пейзаж потрясающий, а поезда отапливаются.

Поскольку вы не можете купить открытый билет и садиться туда и обратно, вы должны выбрать пункт назначения и остановки в пути. Билеты полностью зарезервированы для междугородних перевозок, и каждому предоставляется спальное место и билет с датой, номером поезда, автомобилем и номером причала. Несмотря на это, вы можете легко спланировать остановки по пути, купив отдельные билеты на каждый поезд.

Разнообразные пейзажи и интересные попутчики делают безостановочное путешествие приятным вариантом и позволяют максимально эффективно проводить время в пункте назначения. Однако путешествие во Владивосток без остановок семь дней может быть утомительным, и лучше прервать путешествие и увидеть больше Сибири.

Это долгое путешествие можно разбить на участки с остановками в крупных городах: Иркутск на Байкал, Казань и Екатеринбург, чтобы посетить музеи, увидеть церкви и улицы из деревянных домов, Улан-Батор в Монголии, поездку в пустыню Гоби.

Большинство путешественников заранее бронируют все билеты, но если время не является проблемой и вы хотите сохранять гибкость, вы можете покупать билеты на станциях по ходу движения.

Какие билеты покупать

Kupé 4-местные спальные места (2-й класс) — обычный выбор для большинства жителей Запада. 2-х спальные места (1-й класс) вдвое дороже.

Элитный вариант — получить максимальный комфорт и заказать тур на роскошном поезде гостиничного типа Golden Eagle, который ежегодно курсирует по разным маршрутам и предлагает не только комфортное путешествие, но и полную экскурсионную программу в пути.

Поезда общего пользования доставляют постельные принадлежности в вагоны первого и второго класса. Спальные места можно сложить в сиденья утром. В каждом спальном вагоне есть как минимум несколько туалетов в западном стиле и туалет с раковиной. Трансмонгольский поезд Москва – Пекин — единственный общественный поезд с душем.

Качество продуктов питания в целом хорошее, обычно ветчина и яичница на завтрак, мясо и картофель на обед или ужин, супы и салаты. В баре продают пиво, русское шампанское, водку, шоколад, закуски.В вагоне-ресторане Монгольских железных дорог обычно подают рис и баранину, а в вагоне-ресторане китайской кухни можно отведать разнообразные блюда китайской кухни. Еду также можно купить на остановках на станциях у местных продавцов.

Поездка на Транссибирском поезде «Беркут» совсем другая. Каюты оборудованы двуспальными кроватями и шкафами, душевой комнатой с подогревом пола, телевизором и DVD, дополнительным местом для хранения вещей. В вагоне-ресторане и салоне вас развлекает арфист или пианист.Еда и вино очень высокого качества и включены в цену. По пути вам предлагаются экскурсии вне поезда по городам и достопримечательностям. На Байкале вы можете отведать шашлык из свежевыловленной рыбы, посетить музей деревянных построек или записаться на кулинарный урок.

Особенности

Все три маршрута проходят между Москвой и Улан-Удэ. Самые популярные места на этом участке пути — Казань с единственной сохранившейся татарской крепостью в России, так называемый Кремль, Екатеринбург и Иркутск, с множеством деревянных зданий в неоклассическом стиле, украшенных фантастически богатой резьбой.

Двигаясь по скромно высоким Уральским горам, поезд проезжает белый обелиск, обозначающий границу между Европой и Азией, через километр после 1777 года (от Москвы). Самый живописный пейзаж всего путешествия — это участок около 200 км около озера Байкал. Озеро Байкал протяженностью 640 км считается старейшим на Земле и одним из крупнейших. Вода в озере чрезвычайно чистая, и только здесь обитают сотни уникальных видов. Железная дорога петляет вдоль берега, к радости путешественников.

Главная достопримечательность монгольского маршрута — холмистые травянистые степи пустыни Гоби, оживленные стадами верблюдов или монгольских лошадей и юртами.

Трансманчжурский маршрут пролегает через холмистые степи, но изюминка этого маршрута проходит через Великую Китайскую стену недалеко от Шаньхайгуаня.

Что брать с собой

Меньше и тоньше одежды летом и больше слоев и теплее зимой. Зимой температура может опускаться до -40 ° C, и вам понадобятся теплые шарфы, перчатки, шапка и термобелье, если вы планируете проводить больше времени на улице.С другой стороны, в поездах тепло круглый год, поэтому даже зимой вам понадобится более легкая одежда. Если вы путешествуете на общественном поезде, вам понадобятся кружка и ложка, чтобы набрать кипяток из самовара, который стоит в конце каждого вагона, шоколад, кофе, чай или пакетированные супы. Не забудьте запасные батареи для фотоаппарата / зарядное устройство. Они жизненно необходимы зимой, так как холодная погода быстро истощает заряд.

Время

Независимо от местного времени, важно помнить, что поезда ходят по московскому времени, находясь в России.

Стоимость

Для поездки в одну сторону из Москвы во Владивосток или Пекин разрешите не менее 500 долларов во втором классе и 1000 долларов в первом классе. Билеты продаются с питанием или без. Стоимость пакетов Golden Eagle варьируется от 16000 до 40000 долларов.

Если вы едете прямым поездом из Москвы в Пекин без остановок, то в неделю ходят два поезда: Трансмонгольский железнодорожный поезд и Трансманчжурский поезд. Кровать в купе 2-го класса будет стоить примерно 530-590 долларов. Транссибирский поезд из Москвы во Владивосток будет стоить около 400 долларов 2-го класса.

Путешествуя с пересадками, вы можете сесть на поезд из Москвы в Новосибирск, который займет около двух дней и будет стоить 180 долларов во 2-м классе, а затем в Иркутск или Улан-Удэ (еще 2 дня и 110 долларов), а затем в Пекин (3 дня и 470 долларов США). Кровать 1-го класса будет стоить двуспальная.

Покупка Транссибирских билетов

Есть несколько способов купить билеты. Самый надежный способ — забронировать поездку или купить билеты заранее в туристическом агентстве. Вы не можете забронировать билет на поезд в России; Вы должны приобрести его напрямую не ранее, чем за 45 дней до вылета.Таким образом, если вы собираетесь ехать прямыми поездами из Москвы во Владивосток или из Москвы в Пекин, мы настоятельно рекомендуем вам приобретать билеты заранее. В противном случае желаемые билеты могут оказаться недоступными.

Если вы путешествуете с пересадкой, вы найдете билеты между городами прямо на вокзалах. Однако вы должны быть готовы к гибкому графику, так как может оказаться, что вы не всегда найдете поезда в тот день, который вам нужен. Кроме того, не забывайте, что расписание поездов, курс рубля и цены в России всегда меняются.

Какой бы маршрут вы ни выбрали, прямо к месту назначения или с остановками, независимо на общественном поезде или роскошном поезде «Беркут», летом или холодной сибирской зимой путешествие по Транссибу станет для вас незабываемым впечатлением.

Фото с pixabay

Как добраться из Москвы в Санкт-Петербург

Московский Кремль | © Pixabay | © rperucho / Pixabay

Для многих путешественников поездка в Россию — это путешествие на всю жизнь.Поэтому, если вы все-таки доберетесь до России и приедете в Москву или Санкт-Петербург, будет жаль увидеть одно, а не другое. Эти два крупных города хорошо связаны между собой, и в обоих есть что-то уникальное.

Москва вполне может быть современной столицей России, но исторически Санкт-Петербург также занимал позицию столицы в 18-19 веках. Это были два столетия имперского правления, когда Российская империя была на пике могущества и богатства. Как воспоминания о своем историческом прошлом, Санкт-Петербург имеет множество роскошных дворцов, музеев и прекрасных архитектурных памятников.В Москве царит атмосфера современной столицы, но когда вы устали от всего этого, отправляйтесь в Санкт-Петербург, чтобы сменить обстановку и открыть для себя совершенно новый город.

Повод приехать в Санкт-Петербург — Эрмитаж | © Bluesnap / Pixabay

Поезда ходят регулярно, днем ​​и ночью, соединяя Московский вокзал в Санкт-Петербурге и Ленинградский вокзал в Москве. Самый быстрый способ путешествовать — поезд «Сапсан», удобный и современный поезд, который занимает чуть менее четырех часов в пути.Цены на стандартные сиденья колеблются в пределах 2500-3000 рублей (39-47 долларов США). Ночные поезда также возможны, хотя более дешевые не очень роскошны. Место в спальном купе стоит около 1500–2500 рублей (24–39 долларов США) в зависимости от класса полета. Есть также роскошные поезда: Grand Express и Red Arrow. Цены на них самые высокие — от 3500 до 15000 рублей (55–235 долларов США). Чтобы забронировать билеты на поезд самостоятельно, воспользуйтесь официальным сайтом сети железных дорог России с интерфейсом на английском языке.

Сапсан Московский вокзал в Санкт-Петербурге | © andrew.zorin / WikiCommons

Несмотря на небольшое расстояние, между Москвой и Санкт-Петербургом есть частые рейсы. Время в пути — около 1,5 часов. Цены варьируются в зависимости от авиакомпании и от того, насколько заранее вы бронируете билеты. Диапазон цен может достигать 65-200 долларов США. Обычно такими рейсами пользуются бизнес-путешественники или транзитные пассажиры. Общее время в пути, включая добираться до аэропорта и обратно, вероятно, будет больше, чем на высокоскоростном поезде.С другой стороны, очевидно, что самолеты — лучший вариант для ночных путешествий, когда скоростные поезда не ходят.

В аэропорту Шереметьево в Москве | © magnusmaximus / Flickr

Между Москвой и Санкт-Петербургом, безусловно, можно путешествовать на машине. В зависимости от того, какой маршрут вы выберете, общее расстояние между городами составляет около 650-700 км (400-435 миль). Время в пути сильно зависит от того, сколько вы готовы ехать без остановок, и от условий междугороднего движения.Самостоятельное вождение в России может потребовать некоторого привыкания, особенно на скоростных трассах. Если вы решите арендовать или одолжить автомобиль, обязательно внимательно прочтите всю информацию и убедитесь, что вы имеете право ездить за границу.

Поездка по русской деревне | © sovraskin / Flickr

Каким бы путем вы ни решили путешествовать, здесь не так уж много сложностей. Если вам требуется российская виза, она должна быть действительна в течение всего срока вашего пребывания, включая посещение обоих городов.Об этих двух путешествиях желательно подумать заранее. Заявление на получение визы в Россию запрашивает информацию обо всех городах, которые вы собираетесь посетить во время путешествия. Если вы собираетесь в однодневную поездку, не забудьте взять с собой паспорт. Перед посадкой в ​​поезд будет проведена проверка, и паспортные данные должны соответствовать указанным в билете.

Европа по железной дороге | Россия модернизирует международное железнодорожное сообщение

В следующую субботу во второй половине дня направления в России будут в последний раз отображаться на табло отправлений на станции Карловы Вары.По крайней мере, в обозримом будущем. Постоянное прямое железнодорожное сообщение из чешского курортного города в Москву прекращается, поскольку российский железнодорожный оператор РЖД модернизирует свое международное железнодорожное сообщение.

Карловы Вары, которые до сих пор часто называют бывшим немецким названием Карлсбад, являются популярным местом для российских туристов, но в последнее время гораздо больше людей предпочитают летать, чем выбирают длительное путешествие на поезде. Поездка на поезде из Москвы в Карловы Вары занимает 31 час. Прямые перелеты между двумя городами занимают всего три часа.

Поезда в Париж и Ривьеру

К счастью, некоторые из образцовых международных поездов РЖД в Западную Европу сохранены на 2017 год. У компании есть два хорошо налаженных маршрута из России во Францию. Их

  1. Из Москвы через Минск и Берлин в Страсбург, Эперне и Париж.
  2. Из Москвы через Минск и Вену в Ментон, Монте-Карло и Ниццу.

Обе услуги будут работать еженедельно, когда в конце этого месяца вступят в силу новые расписания европейских поездов.Для парижского маршрута это довольно существенное сокращение, поскольку в 2016 году сообщение Москва-Париж курсировало трижды в неделю. Но потеря некоторых поездов, идущих прямо до Парижа, компенсируется введением новых скоростных поездов на участке Москва-Берлин. маршрут.

Быстрее из Москвы в Берлин

Подвижной состав Talgo испанского производства будет использоваться в новых поездах Москва — Берлин. Эти поезда изобретательно справляются с изменением ширины колеи на белорусско-польской границе, обеспечивая тем самым более быстрые поездки.Новый сервис сократит время в пути на три часа для рейсов из Москвы или Минска в Варшаву и Берлин. Время в пути из Москвы в Варшаву на новых поездах Talgo сократится до 15 часов.

В то время как существующие поезда из России в Германию и Францию ​​в последнее время состояли исключительно из спальных вагонов (а также из очень качественных спальных вагонов!), Новые поезда Talgo из Москвы в Берлин также включают возможность регулярного размещения. Это то, что может понравиться пассажирам, которые просто совершают короткие перелеты на этих сервисах, — и совершенно возможно купить билеты на эти поезда для местных поездок в пределах Польши и Германии (или между Польшей и Германией).

Трансграничные услуги

Общая схема движения поездов между Москвой и многими соседними странами остается неизменной, а существующие расписания сохраняются на маршрутах из российской столицы в Вильнюс, Таллинн и Хельсинки. Ежедневный поезд из Москвы в Калининград (который следует транзитом через Литву к балтийскому анклаву России) ускоряется на несколько минут.

Еженедельный поезд Москва-Баку немного ускоряется, на 75 минут меньше. Но это все еще 52-часовое путешествие.Ежедневный ночной поезд из Москвы в белорусский город Полоцк также ускоряется с 11 декабря, а вечерний поезд из Москвы отправляется на 30 минут позже, чем сейчас. Хотя общая картина показывает небольшое сокращение времени в пути, это не универсально. Прямой поезд из Санкт-Петербурга в столицу Молдовы Кишинев (не ежедневно) с 11 декабря занимает на 30 минут больше.

Балканские ссылки

К сожалению, ежедневные прямые рейсы из Москвы и Минска в Будапешт, Белград и Софию через спальные вагоны не соответствуют расписанию.Прямое сообщение между Москвой и Софией через Варшаву и Будапешт было введено только в декабре 2015 года, поэтому у него не было времени на запуск, прежде чем его свернули.

Интересно, может ли это ознаменовать возвращение на рынок следующим летом сезонного черноморского праздничного поезда из Минска в Болгарию, который летом 2015 года следовал через Украину и Молдову в Румынию и далее. Этот маршрут позволяет белорусам (и россиянам) добраться до Болгарии без необходимости инвестировать в шенгенскую транзитную визу.

Длинный перелет на восток от Беларуси

Есть несколько поездов, идущих на восток от Беларуси, которые отправляются далеко за пределы крупных городов на западе России. Каждую неделю отправляется несколько поездов из белорусских городов в Сочи и Адлер на Черноморской Ривьере России. Регулярное субботнее отправление из Минска до Мурманска (в российской Арктике) продолжается, как и сейчас, в новом расписании, и поезд по-прежнему будет перевозить вагоны из Бреста (в Беларуси, к востоку от границы с Польшей).Еженедельный прямой поезд из Бреста в Новосибирск в Сибири по-прежнему будет отправляться каждый вторник, но с 13 декабря время в пути будет сокращено на час.

Пожалуй, самый интересный поезд дальнего следования, отправляющийся в Беларусь, — это регулярное пятничное отправление из Бреста в Караганду в Казахстане. В новом расписании он по-прежнему будет отправляться из Бреста каждую пятницу после обеда, как и сейчас. Время в пути сокращается на шесть минут, но заметит ли кто-нибудь? Это путешествие занимает более 88 часов, так что это единственный вариант для настоящих ценителей путешествий по железной дороге.Размещение пассажиров в вагонах общего пользования открытого типа на 54 места. Стоимость проезда в одну сторону составляет около 170 евро. Конечный пункт назначения поезда, Караганда, находится далеко на востоке в Казахстане, поэтому мы давно считаем этот рейс Брест-Караганда настоящей жемчужиной среди железнодорожных экскурсий по Евразии. Мы будем рады услышать мнение любого, кто прошел весь путь от начала до конца.

Возможности Tatra

Ходили разговоры о новом прямом сообщении из Москвы в Краков с середины декабря 2016 года.Поезда есть в расписании, но бронирование еще не началось, поэтому мы задаемся вопросом, задумываются ли РЖД по поводу этого возможного нового маршрута. Российский туризм в южной Польше набирает обороты, и все больше россиян отправляются в Татры для занятий зимними видами спорта. Таким образом, мы могли видеть возможность проезда некоторых автомобилей в Краков по существующему маршруту Москва — Варшава.

Украинские связи

Несмотря на холодные отношения между Москвой и Киевом, нынешняя схема движения полдюжины ежедневных поездов между двумя столицами сохранится и в 2017 году.Отсутствие прямых рейсов между двумя странами дало толчок железнодорожному сообщению. Некоторые из этих услуг продолжаются за пределами Киева до Одессы, Кишинева или Львова.

В целом, согласно новым графикам, РЖД сокращает некоторые связи с соседними европейскими государствами и сосредотачивается на ключевых рынках. Однако в последние годы оператор довольно быстро реагировал на меняющиеся рыночные условия. Возможно, мы еще не успели сказать последнее слово о расписаниях РЖД на 2017 год. Действительно, весьма вероятно, что весной 2017 года мы увидим дальнейшую итерацию расписания РЖД, поскольку оператор стремится максимизировать летнее движение на своих прибыльных маршрутах к европейским соседям.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *