Вьетнам аренда байка: Аренда байка, скутера, мопеда в Нячанге, Вьетнам

Содержание

Что нужно для аренды байка во Вьетнаме? Как сэкономить на аренде?

Во Вьтнаме для вождения любого транспортного средства нужны вьетнамские права и никакие другие, даже международные не подойдут. Для этого необходимо пройти специальный курс и получить заветную «корочку». Если же ездите без прав -нарушаете закон и осуществляете преступление. Но как правило местная полиция относится лояльно к туристам и закрывает глаза на отсутствие прав и мелкие нарушения дорожного движения. Более суровые полицейские в северной части страны, чем например в центре и на юге. Аренда байков во Вьетнаме очень прибыльный бизнес и об этом знают все, при этом соблюдая простые правила безопасности и предосторожности перемещаться на небольшие расстояния для осмотра местных достопримечательностей превращается в часть Вашего путешествия. Ниже предоставлены рекомендации, зная которые Вам удастся избежать многих ошибок.

Перед тем как взять байк в аренду обязательно проверьте наличие шлема, без него за руль садится не стоит. Первое это конечно Ваша безопасность, а второе без него Вам точно выпишут штраф, ведь водить без шлема здесь строго запрещено, это грозит вплоть до конфискации байка дорожной полицией. Водителю нужно обязательно быть в защитном шлеме, то и пассажиру тоже нужно ее надеть, без этого никак.

Берите в прокат байк в нормальном состоянии, скажем так, не совсем битый. Ведь будет очень неприятно и проблематично оказаться где то посреди дороги и вдалеке от отеля на поломанном транспортном средстве. Так же следует внимательно осмотреть байк, если есть царапины и повреждения обязательно на это указать, ведь позже будет уже поздно и могут с Вас списать за повреждения. Расплачиваться во Вьетнаме принято сразу при взятии байка в арену, платить нужно за сутки вперед.

Скутеры, мопеды, байки все это заправляют 92 бензином, проблем с которым в стране нет. Заправок хватает везде, есть большие и так же очень маленькие. Даже в самой маленькой деревушке и там можно найти чем подзаправится, здесь оно Вам обойдется в 20000-30000 донгов за литр.

Скорость мопеда на дороге не должна быть более чем тридцать километров в час. В этом случае навряд ли на Вас обратит внимание полиция, и остановит. Важно ехать ближе к обочине, не будете мешать общему транспортному потоку и безопаснее для Вас. Здесь настолько все гоняют и ездят со всей семьей на одном байке, да еще и со всеми своими пожитками. Поэтому к своей безопасности отнеситесь серьезно.

Не стоит забывать о заправках, хоть они и находятся не на большом расстоянии друг от друга и есть везде, нужно помнить, что байк рассчитан на маленькие передвижения и бак у него не большой. Не стоит оставлять арендованный транспорт в незнакомых Вам местах, могут спокойно угнать, даже те кто давал Вам его в аренду. Запирайте на ключ, этим Вы блокируете руль и уменьшаете шансы угонщиков на легкую наживу. Шлемы так же не стоит оставлять на видном месте, лучше их прятать в багажник или носить с собой.

Необходимо иметь ввиду, что полицию здесь издалека не разглядишь, ведь цвет их формы хорошо маскируется с окружающей их местностью, и получается так, что видишь их только перед своим носом, когда они неожиданно появляются. Места их дислокации в основном выезд из города или въездах в крупные города. На любителей езды без шлема и делают такие вот облавы.

Не пейте алкогольные напитки, если собираетесь садится за руль байка. Многие приезжие поступают неправильно, думая, что здесь можно под шафе безнаказанно передвигаться, расплата может быть существенна для кошелька, а если не дай Бог покалечите местного, то дело будет серьезным и без тюрьмы тут никак.

Относитесь бережно к мопеду, который взяли в аренду не забывая, что после Вас его так же возьмут другие туристы в прокат, а на убитой подвеске ездить не очень удобно. В общем мысль Вы уловили не делать пакости другим.

Некоторые непорядочные арендодатели, дабы больше заработать очень придираются к внешнему виду транспорта. Почему я и советовала все сразу показать и обсудить, и если Вы уверены, что не при чем смело можете это доказывать. Обычно через несколько минут они понимают, что ничего не светит и обижаясь уходят. Если же Вы на самом деле повредили, тогда дело Ваше признаваться или настаивать на том, что это до Вас было, как совесть подскажет. Спрашивать с Вас ничего не будут, поскольку никаких документов на аренду не подписывается.

Аренда обойдется примерно в 100000 донгов за день проката, но из документов могут оставить копию паспорта, сам паспорт или просто сообщить название отеля в котором остановились. Оригинал паспорта не давайте никому не при каких обстоятельствах, лучше ступайте и выберите себе в другом месте байк, здесь их много.

Гид по аренде байка в Муйне и Фантхьете: цены, контакты, правила, доставка.

В интернете огромное множество статей об аренде байка в Муйне, но нигде я не нашел полной и нужной для меня информации. Поэтому решил написать свою статью. Не буду скрывать, что у меня большой опыт и море впечатлений от езды на скутере, в связи с этим, я никак не мог, не поделиться с вами этой информацией! Постарался написать самый большой и исчерпывающий гиб по аренде байка в Муйне, одном из районом города Фантхьет.

Все что касается Муйне в равной степени касается и города Фантхьет. Разница лишь втом что в Фантхьет сложнее снять байк.

В Муйне, как и во всей Юго-Восточной Азии, байк это самое популярное транспортное средство. Поэтому если вы приехали сюда больше, чем на пару недель, советую взять скутер в аренду. Вместе с ним вы получите возможность свободно перемещаться и не зависеть от такси и общественного транспорта, который, к слову, тут совсем неразвит. А если вы любите покорять волны, то аренда мотобайка будет для вас необходимостью, так как в поисках свободного места для катания, вам придется не раз и не два прокатиться вдоль береговой линии.

Аренда скутера. Проверенные точки проката
Нужны ли права в Муйне?
Залог при аренде мотобайка.
Средства защиты при езде на мотобайке.
Какой байк выбрать.
Популярные модели байков.
Стоимость аренды байка.
Покупка мотобайка.
Документы на байк и страховка.
На что обращать внимание при выборе скутера.
Где заправляться.
Обслуживание байка.
Воровство байков
Особенности управления байком.
Безопасность на дорогах — ПДД, причины аварий, медицинская страховка.

Аренда скутера. Проверенные точки проката

Так как мотобайк в Муйне, как и во всем Вьетнаме, основное транспортное средство, то найти точки аренды не составит труда. Сервисы, которые предоставляют данные услуги, находятся чуть ли не на каждом шагу и готовы предложить вам обширный модельный ряд. Арендой тут занимаются как частники, так и крупные фирмы. Чаще всего прокатные агентства встречаются возле автосервисов, гостиниц и крупных магазинов. Их легко опознать по табличке «Motorbike for rent».

Рекомендуем это посмотреть видео, прежде чем читать дальше.

Евгений, сооснователь getbike рассказывает про аренду байков, цены, про покупку, про вождение и многое другое.

Аренда байка в Фантхьет

Фантхьет — это город в южной части Вьетнама, столица провинции Биньтхуан. В отличии от Муйне здесь нет прокатов байков на каждом углу.

Аренда мотобайка у частников

Муйне не зря называют «русской деревней», потому что здесь действительно очень много русских. В основном это кайтсерферы, которые приезжают сюда на длительный срок, либо проживают на постоянной основе, поэтому не удивляйтесь, когда в одной из точек проката вы услышите родную речь. В таких местах действительно легче арендовать байк. Потому как, с соотечественником гораздо проще выяснить все нюансы и получить консультацию по всем интересующим вас вопросам.

Но в основном арендой занимаются местные жители. И вот тут-то вы можете столкнуться с парой существенных проблем. Первое, это языковой барьер. Вьетнамцы не слишком стремятся выучить русский язык, хотя основными клиентами являются русские туристы. Второе, чем грешат местные арендаторы, это мошенничество. Довольно часто вам будут пытаться сдать скутер, который еле ездит и ему прямая дорога в автосервис, заламывая при этом цену в два, а то и в три раза, при этом будут смотреть на вас честными глазами и говорить, что это самая низкая цена в городе.

Поэтому арендуя у частных агентств, готовьтесь к длительным поискам, потому что, только обойдя несколько точек проката, вы сможете оценить среднюю стоимость проката байка и выбрать качественный транспорт.

Так же не забывайте, что можно и нужно торговаться, хоть вьетнамцы и не очень охотно сбивают цену, но даже пара сэкономленных баксов, уже будет неплохим бонусом.

Аренда «на ходу»

Кто хоть раз бывал во Вьетнаме, мог заметить, что иногда вдоль дороги стоят одиночные байки, а их владельцы машут вам рукой и предлагают арендовать у них скутер. Это местные, которые тоже решили подзаработать, сдав свой личный транспорт в аренду. Как правило, цены у таких продавцов ниже, чем в точках проката, но и ассортимент ограничивается всего лишь одним байком. Имейте в виду, что арендуя такой байк, у вас будут лишь устные договоренности, про письменный договор в таком случае речи даже не идет. В любом случае брать такой мотобайк или нет, решать только вам.

Цены на аренду байков в Муйне в компании «Гетбайк»

Нужны ли права в Муйне?

Первый вопрос, который возникает у туриста, решившего арендовать байк, а нужны ли тут права? Ответ однозначный, да! В 2014 году Вьетнам подписал Венскую конвенцию, согласно которой, на территории страны, помимо вьетнамского водительского удостоверения, действуют права международного образца. Но порой складывается впечатление, что некоторые стражи порядка, до сих пор не знают об этом законе, ну или делают вид. Поэтому, если у вас все в порядке с документами, стойте на своем.

А что же делать, если очень хочется покататься на байке, но прав у вас нет? Не беда, вы также можете без проблем арендовать мотобайк и передвигаться на нем по стране. Но в таком случае вам нужно знать, что в случае остановки полицией, вам выпишут штраф в размере 800 000 — 1 200 000 донгов. А, помимо этого, могут конфисковать транспорт и отправить его на штраф стоянку. В таком случае вам придется доплатить арендодателю за простой байка, ведь он понесет убытки. Конечно, всегда можно попытать счастье и решить вопрос на месте, предложив взятку, это обойдется вам где-то в 200 000 — 500 000 донгов. В половине случаев это сработает, но это потребует от вас определенных навыков. Если же в ваши планы не входят длительные поездки за город, то вполне возможно, что за весь отдых вам не повстречается ни одного патруля, так как они довольно редко заезжают в поселок.

Однако, я бы не стал рисковать и посоветовал бы вам оформить права.

Залог при аренде мотобайка.

Тут несколько вариантов. Паспорт, деньги, либо данные о том, где вы проживаете. Но обо всем по порядку.

Паспорт

Это не самый лучший вариант. Согласитесь, что оставлять в залог единственный документ, который официально разрешает вам находиться на территории Вьетнама, довольно рискованно. К тому же в этом случае арендодатель получает в свои руки дополнительные рычаги давления на вас. К примеру, в случае повреждения байка, пусть даже малейшего, он вправе не отдавать вам документы, пока вы не оплатите ему ремонт повреждений. А поверьте, за это он попросит не малые деньги. Поэтому мой вам совет, если вам предлагают прокатный байк с залогом загранпаспорт, лучше уходите оттуда.

Деньги

Этот способ в Муйне встречается довольно редко. Как правило, сумма залога составляет от 100 до 300 долларов, зависит от модели байка и непосредственно самой точки проката. В случае повреждений, из суммы залога вычтут стоимость ремонта, а остальные деньги вернут вам.

Данные о месте проживания

Пожалуй, в Муйне это самый распространенный способ при аренде мотобайка. Если, к примеру, в том же Нячанге такой вариант возможен лишь при прокате байка при отеле, то в деревне это общепринятая практика. Это связано с тем, что тут не так много отелей, и практически все рентальщики и администраторы гостиниц между собой знакомы. Так что в случае чего, они без проблем смогут вас найти.

Средства защиты при езде на мотобайке.

В принципе в данном пункте будет достаточно написать одно слово, это шлем. Но расскажу поподробнее.

Защитный шлем во Вьетнаме это не просто красивый атрибут, а реально важный элемент экипировки водителя. Поэтому первое, что нужно сделать сев за руль, это надеть шлем. На своем опыте могу сказать, что для водителя лучше, чтобы он был с защитным стеклом. Так как из под колес впереди идущего транспорта, летит просто огромное количество пыли и грязи. Да, можно одеть солнцезащитные очки, но это не совсем удобно. Пассажиру же будет достаточно обычного шлема.

К тому же местные полицейские первым делом останавливают именно за это нарушение, и выписывают штраф в размере 1 300 000 донгов. Поэтому, когда арендуете байк, всегда проверяйте наличие шлема, если его нет, то требуйте. Арендодатель обязан вам его предоставить без дополнительных трат с вашей стороны.

Если вы планируете длительные поездки, я бы советовал вам надеть одежду, которая защитит вас от палящего солнца. Потому как довольно часто туристы по своему незнанию получают тепловой удар и ожоги во время длительных поездок на скутере.

Какой байк выбрать.

При желании, в Муйне и Фантхьет вы можете арендовать любой байк. Начиная от простого мотороллера, на который вам не потребуются права, заканчивая навороченным гоночным мотоциклом или эндуро. Но, по правде говоря, такие экземпляры тут редкость и достать их затруднительно, как правило, туристы их бронируют задолго до приезда на отдых. Поэтому наибольшей популярностью здесь пользуются обычные скутеры, которые вы встретите повсеместно. Весь представленный ассортимент не новый, но в хорошем состоянии. Вьетнамцы стараются поддерживать техническое состояние своих байков на должном уровне, поэтому риск, что вы встанете где-нибудь на трассе не велик.

Первое, что нужно учитывать, это ваш навык вождения на двухколесном транспорте. Если вы хоть раз сидели за рулем мотобайка, то знаете, что это не так уж легко, как кажется на первый взгляд. Поэтому новичкам советую обратить внимание на скутера с автоматической коробкой передач. Они будут чуть подороже, чем механика, но гораздо проще в управление. Что до тех, у кого есть опыт, то тут вы сами можете решить, какой байк будет для вас комфортнее, автомат или механика.

Так же берите во внимание дальность планируемых поездок, ваши габариты и индивидуальные предпочтения.

Стоимость аренды байка

Первое от чего будет зависеть стоимость аренды, это сезон. Допустим в высокий сезон, когда большой наплыв туристов, с октября по март, цены на аренду будут от 8 долларов в сутки. В остальные месяцы можно уложиться 6-8 долларов в день.

Второе, это срок аренды. Чем больше вы планируете ездить, тем дешевле будет стоимость проката. Но для этого вам придется поторговаться.

Третье, модель скутера. Поэтому не рассчитывайте, что вам удастся арендовать Honda Airblade по цене SYM Shark, только если он совсем не «убитый».

Вот три основных момента, которые будут влиять на цену. Конечно, итоговую стоимость будет определять непосредственно сам арендатор, поэтому не стоит удивляться, что один и тот же байк в разных конторах будет стоить по-разному.

Стоимость аренды в Фантхьете немного выше, примерно на 10-15%.

Покупка мотобайка

Иногда покупка мотобайка оказывается выгоднее аренды. Это связано с тем, что 3-4 месяца аренды обойдется вам, как стоимость хорошего подержанного скутера.

Совершить покупку вы можете в тех же самых местах, где предлагают аренду. Можно поискать объявления продажи с рук или в автомастерских. Но самым надежным способом и в то же время затратным, является покупка скутера в дилерском центре.

Еще одним плюсом покупки байка, является перепродажа. Когда будете покидать страну, вы сможете продать свой байк, таким образом, отбив часть средств, затраченных на его содержание и покупку. Но тут нужно учитывать такое понятие, как сезонность. Весной идет отток туристов, и продать скутер будет затруднительно, а вот осенью наоборот, спрос начнет расти, и вы сможете провернуть выгодную сделку.

Документы на байк и страховка.

Арендуя мотобайк, вам должны предоставить талон на аренду скутера и страховой полис. Но, по правде говоря, из этих двух документов вы получите лишь талон на аренду. Связано это с тем, что большинство байков либо не застраховано, либо страховка вам не пригодиться, ввиду того, что у вас не окажется прав на управление мотоциклом.

А вот если вы покупаете мотобайк, то тут стоит знать несколько основных моментов.

Покупка в автосалоне

Покупая новый байк в автосалоне, приготовьтесь, что у вас попросят водительское удостоверение. В случае его отсутствия вы не сможете рассчитывать на самостоятельную покупку транспорта. В таком случае вы можете прибегнуть к помощи знакомого вьетнамца, который оформит сделку на себя, а после всего, напишет на вас генеральную доверенность, которая дает право управлять транспортным средством.

Покупка с рук

Довольно рискованный способ, особенно если при покупке, столкнетесь с языковым барьером. Единственное, что скажу, никогда не покупайте байк без документов, почти наверняка он будет числиться в угоне и при первой же остановке полицией, у вас его изымут, и вы ничего не сможете доказать. А вообще, прежний владелец должен выписать на вас доверенность. Но учтите, что если данный мотобайк побывал уже в нескольких руках, то вам обязаны предоставить список всех владельцев, вплоть до самого первого, который вписан в ПТС.

Покупка у перекупщиков

Довольно распространенный способ у туристов. При покупке мотобайка, вам выписывают квитанцию купли-продажи на фирменном бланке, получив, которую вы становитесь полноправным владельцем скутера. Имея на руках такой талон, вы получаете гарантию, что транспорт не числится в угоне, а в случае каких-либо проблем с законом ответственность будет на продавце.

Еще помните, что документы на мотобайк всегда нужно держать при себе и ни в коем случае не оставлять в багажном отсеке. Потому что если ваш байк вдруг угонять, то никаких трудностей в перепродаже у воров не возникнет, ведь у них на руках будут все нужные для этого документы.

Страховой полис на мотобайк.

Делать страховку на мотобайк в Муйне нет смысла. Во-первых, полицию данный документ не интересует, а во-вторых, рынок страховых услуг во Вьетнаме находится в состоянии зародыша и практически не развит. Поэтому страховой полис не шибко-то и выручает, а аварийные случаи на дорогах иной раз проще уладить на месте, договорившись с пострадавшей стороной о компенсации нанесенного ущерба.

На что обращать внимание при выборе скутера

Первое правило при выборе скутера, не берите битый байк! Никто не знает, в каких передрягах он побывал и сколько раз ремонтировался. Второе, всегда осматривайте его на наличие царапин и сколов. Третье, обязательно проведите тест-драйв. Сядьте за руль, послушайте, как работает мотор, проверьте в каком состоянии тормоза. Обязательно смотрите, чтобы работал спидометр и датчик уровня топлива. Поверьте на слово, не круто будет застрять где-нибудь в дороге с пустым бензобаком. Если хоть что-то при осмотре вызвало у вас сомнения, тогда лучше отказаться от проката этого байка и поискать другой вариант.

В случае если вас все устроило, можно заключать договор аренды. Обязательно проследите, чтобы в нем была прописана сумма залога, потому как некоторые конторы могут хитрить и при сдаче байка заявить, что никаких денег в залог вы не оставляли. Перед тем как сесть за руль сфоткайте скутер, чтобы были видны все недочеты и косяки по кузову, это будешь вашей гарантией, что на вас не повесят ремонт повреждений, которые были получены еще до вашего вождения.

Где заправляться

Проблем с заправками в Муйне нет. Вдоль дорог часто можно встретить импровизированные точки продаж, где на выбор будет предложено два вида бензина, АИ-92 и АИ-95. Как правило, топливо там разлито по бутылкам, объемом от 1,0 до 2,0 литров. В зависимости от объема и марки бензина, будет формироваться цена. В среднем, это где-то от 1 до 1,3 доллара за литр. Ничего плохого о качестве предлагаемой продукции, я сказать не могу, но все-таки свое предпочтение отдаю классическим автоматическим заправочным станциям.

Встречаются они реже, но и цены там дешевле. Литр бензина обойдется вам от 0,9 до 1,1 доллара. К тому же, вам даже не придется самому заправлять свой байк. Вы просто отдаете деньги заправщику, а он в свою очередь, наливает вам нужный объем топлива. Согласитесь, очень удобно.

Обслуживание байка

Арендуя мотобайк, вы обязуетесь поддерживать его в хорошем состоянии. Это подразумевает собой, что вы должны следить за уровнем масла и время от времени подкачивать колеса. За остальное отвечает арендодатель. Весь серьезный ремонт ложиться на его плечи, а в случае если поломка предполагает, что вы лишитесь байка на несколько дней, вам взамен должны предоставить другое транспортное средство.

Совсем другое дело, если вы приобрели байк. Тогда вам заранее нужно позаботиться о том, где вы будете обслуживать свой транспорт. В Муйне достаточно много сервисов, но проблема в том, что в них не говорят на русском языке, максимум, на что вы можете рассчитывать, это английский, и то не всегда качественный. Конечно, вы всегда можете обратиться в сервисный центр официального дилера, но будьте готовы к тому, что цены там существенно выше, чем в ремонтных мастерских вдоль дороги.

Вы всегда можете поинтересоваться у прошлого владельца, где он обслуживал данный аппарат и вместе с ним проехать в сервис. Но в таком случае сразу узнайте у него, по каким ценам здесь ремонт. Чтобы в будущем знать примерную стоимость услуг и не попасться на мнимое повышение цен.

Воровство байков

Байки в Муйне воруют, но случается это довольно редко. Так как практически все точки аренды, находятся под «крышей» у местной полиции, неофициально конечно. Поэтому воры, стараются не связываться с арендованным транспортом. Но это не значит, что вы можете, спокойно оставив свой байк на пустынной улице с ключами зажигания в замке, уйти и ваш скутер не угонят.

Но что бы наверняка избежать воровства своего байка, соблюдайте ряд правил:

Чтобы избежать лишнего внимания, не стоит арендовать или покупать новый мотобайк. Выберите модель попроще, присмотритесь к тому, на чем ездит большинство водителей, так вы избежите еще и чрезмерного внимания дорожной полиции, которой вы станете не интересны.

Не оставляйте байк на ночь на улице. Загоните его во внутренний двор дома или отеля. Чаще всего такие парковки охраняются и закрываются на ночь. В отелях же, если своя стоянка отсутствует, байки разрешают на ночь загонять на ресепшн.
Обратите внимание на парковки возле достопримечательностей и разных торговых центров. Такие парковки могут быть как бесплатными, так и платными, но суммы там чисто символические от 1 до 5 тысяч донгов в день. Зато вы будете полностью уверены, что ваш байк под надежной охраной.

Особенности управления байком

Если вы новичок в езде на скутере, то арендатор вам должен объяснить основные особенности, как и в какой последовательности, заводить байк. Но на всякий случай я дам вам краткую инструкцию по запуску.

В замок зажигания вставляется ключ и поворачивается по часовой стрелке.
Затем зажимаем рукоять заднего или переднего тормоза, и жмем кнопку зажигания. Двигатель должен завестись.
Отпускаем тормоз и без резких движений поворачиваем на себя рукоять газа, и поехали!
Чтобы добавить газа, поверните ручку от себя, чтобы снизить, соответственно на себя
Тормозить лучше задним тормозом, либо одновременно двумя. Будьте осторожны с передними тормозами, не переусердствуйте, так как при резком торможении можно кувыркнуться вперед.
Перед первым серьезным выездом, советую немного потренироваться на безлюдном месте, чтобы вы полностью смогли прочувствовать и понять принципы управление мототранспортом.
Когда начинаете движение, не забывайте убирать парковочную подножку.

Безопасность на дорогах — ПДД, причины аварий, медицинская страховка

Правила дорожного движения

Кто хоть раз бывал в странах Азии, тот знает, что на первый взгляд, то, что творится на дорогах, рядовому туристу покажется настоящим хаосом. Но стоит лишь немного погрузиться в эту, на первый взгляд безумную атмосферу, понимаешь, что тут есть свои порядки и правила. Поэтому чтобы не быть повергнутыми в шок, я расскажу вам об особенностях местной езды.

Движение во Вьетнаме не останавливается ни на минуту. Куда бы вы ни посмотрели, везде будут мотобайки. В стране даже шутят, если все вьетнамцы пересядут на автомобили, то во Вьетнаме образуется пожизненная пробка. И в этих словах есть своя истина, потому что мопедов здесь действительно очень много.

И первое, что вам нужно знать, сев за руль, это сигнал клаксона. Бибиканье используется с целью предупреждения других участников движения о своем присутствии на дороге. Поэтому если вам вдруг посигналили на дорогое, то не стоит пугаться, будто вы кого-то случайно подрезали, просто вас предупреждают для большей безопасности. Предупрежден, значит, вооружен. Особенно это полезно, если вас хотят обогнать или вклиниться перед вами в плотном дорожном потоке.

Второе, к чему я лично привык далеко не сразу, это движение на светофоре. Если вы оказались в первом ряду, готовьтесь к тому, что сзади вы услышите хор сигналов, еще до того, как загорелся зеленый сигнал светофора. Связано это с тем, что движение принято начинать за две — три секунды до того как погаснет красный свет.

Третье, это тормоза. Вьетнамцы не привыкли тормозить перед препятствиями. Камень? Яма? Объедем! Все помехи здесь принято объезжать. Поэтому будьте готовы к неожиданным маневрам, впереди едущего водителя. Отдельно отмечу объезд пешеходов, делать это нужно сзади, так как именно такой способ является наиболее безопасным, как для водителя, так и для пешехода. Но возьмите на заметку, что многие туристы первые дни отдыха теряются, переходя дорогу, и начинают уворачиваться от движущегося на них потока, что может плохо кончиться для всех участников дорожного движения. Главное резко не тормозить, так как это чревато тем, что водитель сзади не успеет сориентироваться и затормозит о ваш байк.

Четвертое, что не встретишь ни в одной европейской стране, это встречное движение по твоей полосе. Здесь, это нормально. Просто вьетнамцу так удобнее, поэтому не стоит удивляться или пугаться, объезжайте встречного водителя и спокойно продолжайте движение.

Пятое, это выезд со второстепенных дорог. Если вы движетесь по главной дороге, то у вас два варианта, посигналить, оповестив о своем присутствии, либо притормозить и пропустить. Если вы едете по второстепенной дороге, то прежде, чем выехать на главную трассу, убедитесь, что дорога пустая или вам уступают, только в том случае совершайте маневр.

Шестое, движение по полосам. В городе вы можете двигаться по любой полосе. А вот за городом, для двухколесного транспорта, выделена специальная полоса, которая выглядит, как большая асфальтированная обочина. По ней и нужно двигаться, а на основную часть дороги выезжать лишь для того, чтобы совершить обгон.

Седьмое, пожалуй, самое трудное, это проезд перекрестков. Чтобы повернуть налево, нужно выехать на встречную полосу прямиком до обочины, повернуть вдоль обочины и плавно вклиниться в идущий поток. Сначала преимуществ такого способа проезда вам покажутся непонятными, но потом вы поймете, что за счет того, что вы не совершаете лишних остановок и резких ускорений, данный маневр является безопасным. Главное не волноваться.

Восьмое, это скоростной режим. В черте города он составляет 40 км\ч, за городом 60 км\ч. Не стоит пытаться выделиться из общего потока своим умением быстрой езды, за такое вас быстро оштрафуют. Смотря, насколько вы превысили скорость, штраф будет варьироваться от 500 000 до 3 000 000 донгов.

И напоследок, не стоит парковать свой байк вдоль тротуаров и дорог. Так вы рискуете его не найти, вернувшись с прогулки или из магазина. Его просто эвакуируют, а вам придется тащиться на штраф стоянку и выкупать свой скутер. Поэтому паркуйте свой мопед на тротуаре или лучше на специализированных стоянках. Как правило, такие стоянки есть возле каждого торгового центра, плюс они защитят ваш транспорт от дождя.

Причины ДТП

Пьяные иностранные водители, то есть туристы. Это, пожалуй, основная причина самых ужасных аварий, которые случаются во Вьетнаме.

Покрытие дорог, а именно вода и песок на поверхности. Резко затормозив на таком покрытие, вы рискуете заблокировать руль и упасть на землю. Поэтому такие участки дороги лучше проезжать не спеша, заранее замедляя ход.
Вас могут подрезать. К этому всегда нужно быть готовыми и держать ухо востро. Как правило, такие ДТП происходят с участием автомобилистов. Поэтому если видите рядом автомобиль, то лучше пропустите.
Серпантины. Выезжая за город, всегда проверяйте тормозную систему, чтобы при крутых спусках, она не перегрелась или еще хуже, не отказала.
Встречное движение. Бывают моменты, когда едешь по своей полосе, а тебе навстречу совершают обгон прямо в лоб. Поэтому советую держаться с краю, около обочины, так будет спокойнее.

Не соблюдение скоростного режима. Не стоит гонять в чужой стране, вряд ли кому-то из окружающих это интересно, вас заметят лишь в том случае, если вы угодите в ДТП, а это ни к чему.
Резкое торможение. Особенно опасно на мокрой дороге, вы сразу уйдете в занос, а это практически всегда неминуемое падение с байка.
Несоблюдение дистанции. Старайтесь держаться от впереди едущего транспорта хотя бы на расстоянии 1-1,2м, это расстояние позволит вам снизить скорость и уйти от столкновения.
Высокая скорость на поворотах. Как итог, вы не впишетесь в поворот или ваш байк начнет заносить. Поэтому перед поворотом, всегда снижайте скорость.
И довольно распространенный вид аварий у новичков, это неконтролируемая правая рука. Такое бывает, когда вы хотите сбросить газ, но перенервничав, жмете на газ еще сильнее. Хорошо, если перед вами никого нет, но иногда такие случаи приводят к ДТП.

Медицинская страховка

Делать страховку нужно обязательно. Потому что байк, как и любой транспорт, может быть технически неисправен, а вы можете на нем попасть в аварию или просто, по собственной неопытности, упасть во время неудачного маневра. А медицинская страховка в таком случае вам поможет возместить финансовые расходы на лечение. Поверьте, даже за малейшее повреждение, с вас возьму немаленькую сумму. Размер компенсации будет зависеть от полученных травм и выбранного вами тарифа страхования. Главное, чтобы ваш страховой полис предусматривал такой пункт, как езда на мотоцикле. Поэтому прежде, чем садиться за руль мотобайка, удостоверьтесь, что ваша медицинская страховка включает в себя данный пункт.

Надеюсь, статья Вам понравилась! Всем хорошего отдыха.

Знакомство с арендой мотоциклов во Вьетнаме

Путешествие по Вьетнаму на мотоцикле — это, безусловно, лучший способ познакомиться с этой замечательной страной. Аренда мотоцикла во Вьетнаме означает, что вы сами на двух колесах. Вы можете получить доступ к отдаленным деревням, увидеть впечатляющие пейзажи и путешествовать по горным перевалам.

Независимо от того, являетесь ли вы начинающим гонщиком или только начинаете исследовать страну на мотоцикле, Hidden предоставляет полное руководство по аренде мотоциклов во Вьетнаме — юридические вопросы, аренда и покупка, типы велосипедов и общие советы по обслуживанию среди другие. Мы рассмотрим, как арендовать надежный мотоцикл, а также примем необходимые юридические меры и меры предосторожности, чтобы вы отправились в путешествие на всю жизнь.

Содержание

Перед поездкой…
Могу ли я легально ездить на мотоцикле во Вьетнаме?
Страхование и правила дорожного движения
Почему стоит арендовать, а не покупать?
авторитетные компании по аренде
Аренда мотоцикла, который соответствует вашим потребностям
Электрический скутер
Автоматический
Semi-Automatic
Руководство
Определение. 0012

General Maintenance
Gas
Oil
Chain Tension
Air

Preparation Checklist
Proper clothing
Sim card
Your passport and a passport photocopy
Cash
Other Essentials

Hidden’s Thoughts

Перед поездкой…
Перед тем, как взять напрокат мотоцикл во Вьетнаме, лучше всего подумать о своих навыках вождения, комфорте и уровне навыков. Какой у тебя на самом деле опыт верховой езды? Достаточно ли вы подготовлены к управлению легендарным трафиком Вьетнама? Если вы решили не ездить на мотоцикле самостоятельно, но все же жаждете получить опыт поездки на мотоцикле, прочитайте нашу статью о мотоциклетных турах с гидом в Хойане и его окрестностях.
Если вы выберете самостоятельный маршрут, то для вождения мотоцикла объемом более 50 куб. см вам потребуется вьетнамская лицензия на мотоцикл или эквивалентная лицензия в вашей стране, а также международное водительское удостоверение (IDP). Это усложняется тем, что ВПЛ из некоторых стран не признаются во Вьетнаме. Наличие признанных лицензий необходимо для подтверждения любых претензий по страхованию путешествий в случае несчастного случая, когда вы попали в аварию.
Независимо от того, являетесь ли вы опытным гонщиком или новичком, команда Hidden поможет вам разобраться в законах, поможет найти идеальный мотоцикл напрокат и отправится в путешествие по Вьетнаму.
Два туриста с сумками втиснулись в мопед в Хойане.
Могу ли я легально ездить на мотоцикле во Вьетнаме?
Чтобы легально ездить во Вьетнаме, вам потребуются вьетнамские водительские права или права в вашей стране, а также международное водительское удостоверение (IDP), которое признается вьетнамскими властями. Если вы хотите преобразовать свое МВУ во вьетнамские водительские права, вам потребуется виза на срок не менее трех месяцев.
К сожалению, закон немного меняется. Даже международные водительские права могут по-прежнему не признаваться, поскольку соглашения различаются в зависимости от страны.
Скрытая подсказка: Если вы хотите избежать головной боли от юридических неясностей и просто планируете покататься по городу, то вы всегда можете взять напрокат 50-кубовый скутер или электровелосипед. Лицензия не требуется, чтобы ездить на любом из них.
Если вы решите арендовать мотоцикл, проведите небольшое исследование, прежде чем отправляться туда, чтобы узнать, признается ли в настоящее время вьетнамскими властями ВПЛ из вашей страны. Узнайте об этом на официальном правительственном сайте вашей страны, поскольку юридическая информация на форумах путешественников может быстро устареть или ввести в заблуждение.
Многие путешественники ездят на мотоциклах без надлежащих документов; а в Хойане было зарегистрировано очень мало случаев, когда туриста останавливали за это (в отличие от южнее в Муйне, где полиция постоянно останавливает туристов). Надлежащая документация потребуется в случае, если вы попали в серьезную аварию и хотите подать иск в свою страховую компанию.
Мотоцикл поворачивает на перевале Хай Ван во Вьетнаме.
Страхование и правила дорожного движения
Мы настоятельно рекомендуем оформить туристическую страховку. Это доступно и покроет вас в случае серьезной аварии (например, World Nomad’s Traveller’s Insurance). Даже если вы не получили серьезных травм, вы можете нести ответственность за травмы других людей при столкновении. В некоторых случаях вас могут удерживать в стране до тех пор, пока вы не оплатите медицинские счета за раненых (которые могут исчисляться тысячами долларов). Некоторые агентства по аренде также предлагают страховку, так что изучите этот вопрос.
Наконец, когда вы берете напрокат мотоцикл, вам нужно знать правила дорожного движения во Вьетнаме. Хотя движение во Вьетнаме может показаться хаосом, существуют законы вождения, которым (обычно) следуют большинство местных жителей. Ограничение скорости для мотоциклов в жилых районах составляет 40 км/ч, а на автомагистралях – 60 км/ч. Автомобили имеют немного более высокий предел скорости, и вам нужно держаться правее, чтобы пропустить их. Плетение через пробки является незаконным, и хотя вы увидите, как это делают такси или случайные байкеры, не следуйте их примеру! Соблюдайте эти законы, носите шлем (также требуется по закону), и вы готовы к работе.
Мотоциклы, легковые автомобили, грузовики и странные водяные буйволы делят дорогу во Вьетнаме.
Зачем арендовать, а не покупать?
Некоторые утверждают, что купить и продать мотоцикл во Вьетнаме выгоднее, чем арендовать его. Хотя это может быть правдой, если вы планируете остаться на несколько недель или у вас гибкие даты поездки. Это не так, если вы находитесь здесь в течение более короткого периода времени, поскольку вам нужно будет учитывать процесс покупки и продажи. Имейте в виду также, что аренда может быть очень дешевой здесь.
Вы часто обнаружите, что ваше жилье (или партнер вашего жилья) во Вьетнаме может предложить вам аренду мотоцикла всего за 116 000 донгов (5 долларов США) в день. Это хороший вариант, если вы просто хотите передвигаться по городу. Однако без поддержки компании по прокату мотоциклов вы можете столкнуться с проблемами обслуживания велосипеда и быть вынуждены оплачивать ремонт во время путешествия по Вьетнаму.
Авторитетные компании по аренде мотоциклов
По этой причине Hidden рекомендует пользоваться услугами авторитетной компании по аренде мотоциклов во Вьетнаме. Многие прокатные компании предлагают круглосуточную службу поддержки, обслуживают свои велосипеды качественными запчастями и покрывают расходы на ремонт в дороге. Они также часто предлагают полнолицевые шлемы, которые в противном случае вам пришлось бы покупать самостоятельно. Более высокая стоимость, которая обычно составляет 232 000 донгов (10 долларов США) в день, оправдывает поддержку и душевное спокойствие.
Еще одним преимуществом использования компании по аренде мотоциклов во Вьетнаме является возможность поездки в один конец, такой как потрясающая поездка через перевал Хайван из Хюэ в Хойан. Компании по аренде мотоциклов доставят ваш багаж в пункт назначения во Вьетнаме практически без дополнительных затрат, и у многих есть офисы в крупных туристических центрах, где вы можете оставить свой мотоцикл (даже если вы приехали из другого места). Прокат мотоциклов
Vietnam доступен на большинстве улиц Хойана, поэтому сделайте все возможное, чтобы обеспечить надежную и безопасную аренду.
Аренда мотоцикла, который соответствует вашим потребностям
С таким большим выбором велосипедов может быть трудно принять решение о том, какой вариант подходит именно вам. Ниже Hidden описывает варианты аренды мотоциклов для любых поездок по Вьетнаму: от простых ровных дорог до труднопроходимых гор и всего, что между ними.
Скрытая подсказка: Если вы собираетесь купить велосипед, посетите прокатную компанию, чтобы опробовать несколько, прежде чем покупать один.
Электрический скутер
Хотя на самом деле это не мотоцикл, электрические скутеры (или электронные скутеры) — отличный вариант для однодневных поездок по городу. Вы найдете магазины по аренде мотоциклов, которые предоставляют скутеры с эквивалентной мощностью 50 куб. См, и вам не нужна лицензия, чтобы ездить на них во Вьетнаме. Вы должны проверить в своей страховке покрытие при вождении даже этих велосипедов. Однако это не то, что вы хотели бы рассмотреть для поездок, направляющихся слишком далеко за город.
С автоматической коробкой передач
Полностью автоматический мотоцикл напрокат идеально подходит для новичков или тех, кто ищет относительно легкую поездку по Вьетнаму. Вам не придется беспокоиться о переключении передач или о том, что велосипед заглохнет на светофоре. Кроме того, ваши ноги всегда будут подвернуты под переднюю часть самоката, оставаясь сухими во время дождя!
Несмотря на то, что они менее экономичны и более громоздки, чем большинство моделей с ручным управлением, автоматические велосипеды отлично подходят для однодневных или многодневных поездок по дорогам с твердым покрытием. Это включает в себя перевал Хай Ван — только не ожидайте, что вы проедете по нему по бездорожью или по крутым холмам.
Попробуйте несколько видов проката мотоциклов во Вьетнаме, прежде чем решить, какой из них подходит для вашего путешествия.
Полуавтомат
Полуавтоматический мотоцикл обладает большей мощностью, чем автоматический. Полезно для преодоления горных перевалов на более высоких скоростях. Вам просто нужно будет переключать передачи, если вы выберете этот тип велосипеда, так как не требуется работа сцепления. Полуавтоматы также тоньше и обеспечивают более комфортную езду в одиночку. (Если вы собираетесь сидеть сзади одного из них, возможно, стоит передумать, особенно если вы относительно высокий человек.)
Руководство
Руководство обычно немного дешевле полуавтоматического велосипеда, который обычно покупают туристы, путешествующие по Вьетнаму. Есть крутая кривая обучения работе со сцеплением, если вы не делали этого раньше. Вы можете столкнуться с некоторыми неловкими моментами на перекрестках, когда ваш велосипед глохнет, а движение вокруг вас начинается во всех направлениях. Потратьте некоторое время на пробную езду с ручным управлением в пункте проката, чтобы увидеть, удобно ли вам работать со сцеплением или нет. 9Современный парк мотоциклов Honda Win от 0005 Style Motorbikes в аренду в Хойане.
Определение надежности вашего велосипеда
Авторитетные компании по аренде мотоциклов во Вьетнаме делают все возможное, чтобы у них был парк новых моделей мотоциклов для аренды, а старые модели ремонтировались только с использованием качественных запчастей. Однако это может быть не для всех компаний. В любом случае, вы должны знать, на что обращать внимание, чтобы ваш мотоцикл не сломался неожиданно.
Контрольный список
Когда вы найдете велосипед, который вам нравится, выполните следующие действия, чтобы убедиться, что он находится в отличном состоянии:
Запустите велосипед и посмотрите, хорошо ли он держит холостой ход (холостой ход — это когда двигатель велосипеда работает без вас поворот дроссельной заслонки).
Проверьте передние и задние указатели поворота и фонари, а также стоп-сигналы.
Нажмите на звуковой сигнал и убедитесь, что он легко нажимается и громкий . Вы будете использовать его часто!
Проверьте состояние шин. Если они лысеют, то у вас может быть плохое сцепление с дорогой в дождь.
Установив велосипед на центральную подножку, поверните заднее колесо, чтобы убедиться, что оно не качается и не вибрирует.

Совершите тест-драйв мотоцикла и проверьте оба тормоза. Они должны быть тугими и позволять вам быстро остановиться. Если нет, то они должны быть в состоянии исправить это на месте.
После пробной поездки на мотоцикле на более высокой скорости в течение примерно 15 минут остановитесь и дайте двигателю немного поработать на холостом ходу. Убедитесь, что двигатель по-прежнему ведет себя так же, как при первом запуске. Убедитесь, что он не «пинается» и не работает нестабильно.
Выключите мотоцикл после того, как двигатель прогреется после долгой пробной поездки. Подождите немного, чтобы увидеть, нет ли утечек масла — признак того, что двигатель не в хорошем состоянии.
Тщательная оценка любого мотоцикла имеет важное значение, так как от этого зависит ваше путешествие и безопасность. Теперь вы можете отправиться по живописному маршруту через рисовые поля! Или легко совершите короткую поездку и по прихоти возьмите свой любимый сэндвич banh mi. Наслаждаясь вновь обретенной свободой, помните об этих общих советах по обслуживанию:

Бензин
Узнайте в компании по аренде мотоциклов, сколько стоит заправить мотоцикл во Вьетнаме. Когда заканчивается бензин, найдите надежную заправочную станцию с газовым насосом со счетчиком и подъезжайте к обслуживающему персоналу. Сначала они спросят вас, сколько денег вы хотели бы потратить. Вы можете указать сумму или попросить их полностью заполнить бак. В любом случае, просто убедитесь, что вы заплатили сумму, указанную на насосе.
Масло
Узнайте в агентстве по аренде мотоциклов, как часто вам следует менять масло для вашего мотоцикла во Вьетнаме. Большинство мотоциклов требуют замены масла каждые 500-1000 километров. Замена масла должна стоить 100 000 донгов (4,35 доллара США).
Натяжение цепи
Запрашивайте проверку натяжения цепи каждые 800 километров, а стоимость натяжения составляет от 20 000 до 25 000 донгов (около 1 доллара США).
Air
Попросите проверить давление в шинах одновременно с проверкой уровня масла. Имейте в виду, что немногие места действительно проверяют давление в шинах. Для них характерно быть опасно завышенным. Манометры дешевы и их легко достать. Поэтому лучше убедиться, что шины накачаны до PSI, указанного на боковине вашего мотоцикла.
Ремонт мотоцикла на обочине дороги во Вьетнаме.
Контрольный список подготовки
Перед поездкой ознакомьтесь с этим контрольным списком, чтобы обеспечить максимально комфортную и безопасную поездку:
Надлежащая одежда
Шлем! По возможности приобретите полнолицевой шлем. А еще лучше шлем, соответствующий требованиям DOT, из другой страны, если у вас есть такая возможность. Если нет ни того, ни другого, купите шлем ¾, это лучше, чем ничего.
Дождевик. Если вы его забыли и уже приехали, есть множество магазинов, продающих мотоциклетные пончо.
Обувь с закрытым носком (минимум походная обувь).
Мотоциклетные перчатки (подойдут любые).
Длинные брюки
Сим-карта
Вы можете получить 5 ГБ данных LTE примерно за 100 000 донгов (4,35 доллара США), и это очень поможет с навигацией. Если вы меняете курс или вам нужна информация о следующей заправке, это будет спасением. Прокатные компании также могут потребовать, чтобы вы отправили им сообщение в WhatsApp, если у вас возникли проблемы с мотоциклом. Некоторые возместят вам расходы на ремонт только в том случае, если вы будете следовать этому процессу.
Скрытый совет: загрузите офлайн-карты для Google Maps или Maps.me, если у вас нет сервиса.
Ваш паспорт и ксерокопия паспорта
Вас могут попросить оставить свой паспорт в агентстве по прокату во Вьетнаме в качестве залога за мотоцикл. Ксерокопия паспорта требуется при заселении в любое жилье во Вьетнаме.
Наличные
Вместо того, чтобы предоставить прокатной компании паспорт для внесения залога. Вместо этого заплатите от 7 000 000 до 11,59.Возвратный депозит в размере 5000 донгов (от 300 до 500 долларов США). Многие компании по аренде мотоциклов во Вьетнаме также предлагают внести депозит с помощью кредитной карты, что мы и рекомендуем.
Скрытая подсказка: Если вы вносите залог наличными в VND, то залог всегда будет возвращаться вам в VND, так что вы получите точно равную сумму обратно.
Другие предметы первой необходимости
Наконец, возьмите с собой много воды, бумажную карту (в качестве резервной копии), водонепроницаемый чехол для телефона и солнцезащитный крем. Все это, наряду с чувством приключения и хорошим юмором, подготовит вас к неизбежным испытаниям, с которыми вы столкнетесь во время путешествия по Вьетнаму.
Мотоцикл Honda Win, на котором в Хойане едет турист, одетый в рубашку с фруктовым принтом.
Мысли Скрытых
Независимо от того, какой велосипед или опыт вождения вы выберете во Вьетнаме, наслаждайтесь поездкой! От потрясающих береговых линий и сельских деревень до великолепия перевала Хайван и Хойана вы обязательно совершите незабываемое путешествие на колесах.
Если вы предпочитаете, чтобы профессионал проложил путь, взгляните на наш путеводитель по лучшим экскурсиям с гидом в Хойан и обратно. Со всеми этими ресурсами у вас под рукой и небольшой подготовкой с вашей стороны вы сможете получить максимальную отдачу от своего мотоциклетного опыта во Вьетнаме.
ТОП-10 пунктов проката велосипедов во Вьетнаме (с ценами)
Нажмите, чтобы получать специальные предложения, информацию о путешествиях, советы и обновления от Viator. Не волнуйтесь, вы можете отказаться в любое время.
icon_solid_phone
Вопросы? +1 (702) 648-5873+1 (702) 648-5873
Прокат велосипедов
Как передвигаться
Экскурсии, экскурсии и круизы
Активный отдых на свежем воздухе
Наземные
000 Транспортные услуги Транспорт
Rentals
Самостоятельные экскурсии
Транспортные аренды
Туры по продолжительности
Art & Culture
Автобусные туры
Культура
Day Day
CRTACT AND LUXURY
Исторические туры
Extreme
Cultail
. Экскурсии
Экскурсии на полдня
Пешеходные экскурсии
Специальные предложения
Предложения и скидки
Бесплатная отмена
Вероятность распродажи
Skip-The-Line
Частный тур
Viator Exclusive
Новинки Viator
Фильтры
Приведенные ниже ответы основаны на ответах, ранее данных туроператором на вопросы клиентов.
Q:
Где лучше всего арендовать велосипед во Вьетнаме?
Вопрос:
Какие пункты проката велосипедов во Вьетнаме принимают дополнительные меры безопасности?
Вопрос:
Какие велосипеды во Вьетнаме можно взять напрокат, чтобы избежать скопления людей?
Подробнее туры во Вьетнаме
Art & Culture
Классы и мастерские
Food & Drink
, вероятно, продажа
Extreme Sports
Motor Sports
Nature Lawing Naturelife Naturelife Naturelife Naturelife Tours
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111001Р1н
. На земле
Прокат велосипедов
Альпинизм
Пешие туры
Прокат горных велосипедов
Прогулки на горных велосипедах
На воде
Сезонные и специальные события
Билеты и пропуски
Тур, осмотр достопримечательностей и круизы
Круизы и парусное спорт
Как пройти около
Tours
автобусные туры
Cars Tours
Classic11
CARS Tours Tours
CARS Tours Tours
CARS Tours Tours
CARS Tours Tours
.
Туры на роскошных автомобилях
Аренда
Самостоятельные туры
Аренда Vespa
Пешеходные экскурсии
Водные туры
Индивидуальные и роскошные
Экскурсионные туры
Тур по продолжительности
Службы туристических и транспортных средств
Уникальные впечатления
Attractions in Vietnam
Красные мостики. Туры и билеты
Флаговая башня (Ки Дай) Туры и билеты
Рынок Донг Суан Туры и билеты
Вьетнамский женский музей Экскурсии и билеты
Собор Святого Иосифа (Нха Тхо Лон) Экскурсии и билеты
Национальный исторический музей Вьетнама Экскурсии и билеты
Пагода Лонг Сон (Чуа Лонг Сон) Экскурсии и билеты
Улица Донг Хой (Дыонг Донг Кхой) Экскурсии и билеты
Река Сайгон (Сонг Сай Гон) Туры и билеты
Сайгон Собор Нотр-Дам (Cathédrale Notre-Dame de Saïgon) Туры и билеты
Святилище Моего Сына Туры и билеты
Район Куанг Дьен Экскурсии и билеты
Круизные порты Хошимина Экскурсии и билеты
Ким Бонг (деревня плотницких мастерских), туры и билеты
Туннели Винь Мок, туры и билеты
Cat Tuong Quan Zen House, туры и билеты
Овощная деревня Tra Que, туры и билеты
Nha Phu Bay Tours & Tickets
Чем заняться во Вьетнаме
Чем заняться в Ханое
Чем заняться в Хойане
Чем заняться в Хошимине
Чем заняться в Хюэ
Чем заняться в Нячанге
Чем заняться в Дананге
Чем заняться в My Son
Чем заняться в Кантхо
Чем заняться в Сапе
Чем заняться Чем заняться на Фукуоке
Чем заняться в Лаосе
Чем заняться в Камбодже
Чем заняться в Центральном Вьетнаме
Чем заняться в Южном Вьетнаме
Чем заняться в дельте Меконга
909100 Популярные достопримечательности
9091000101
Плотина Гувера
Молокини Кратер
Colosseum
Эйфелевой башня
Статуя Либерти
NA PALI COAST
BURJ KHALIFA
TULUM
ROAD -HANA
.
No related posts.