Так вот ты какое, Большое кольцо!
Фото Ольги ЧумаченкоПрошло больше недели с тех пор, как запустили движение поездов по всей Большой кольцевой линии столичного метро (БКЛ). На территории нашего округа три станции «бирюзовой» ветки: открытая в 2018 году «Савёловская» и совсем новые — «Марьина Роща» и «Рижская». Корреспондент «ЗБ» отправился на новые станции и пообщался с пассажирами.
«Выстраиваю новые маршруты»
К вестибюлю станции БК Л «Марьина Роща» подхожу с улицы. Он у неё один, расположен между 4-м и 5-м проездами Марьиной Рощи. Массивное строение словно подпирают большие шары из полированной нержавейки, которые можно использовать как зеркала. Выглядит симпатично, я да же сделал фото на память. Внутри светло и просторно, но четыре эскалатора словно ведут в бездну. «Марьина Роща» — станция глубокого заложения, а протяжённость спуска, по словам строителей, целых 130 метров. Рекорд для московского метро! Во время спуска замечаю на эскалаторе отметки: 30, 45, 75 метров… По соседнему эскалатору, тянущемуся наверх, бегом поднимается какой-то паренёк.
Людей здесь немало. К примеру, пенсионер Владимир Петрович приехал сюда из Отрадного.
— Я поездил по нескольким станциям нового кольца, и эта, как по мне, в числе лучших, — говорит он. — Я сейчас выстраиваю новые маршруты до парков «Сокольники» и «Ходынское поле», смотрю, сколько займёт времени поездка на Восточный вокзал. Времени в дороге теперь трачу меньше чуть ли не в полтора раза
В вагонах просторно и свежо
Отправляюсь на станцию «Рижская». Все поезда, что ходят по «бирюзовой» ветке, новые, словно только с завода. Внутри просторно и свежо: хорошо работает вентиляция. Переходы между вагонами свободные, но мне пришлось поискать незанятые места, так как пассажиров в поезде много.
Отправляюсь на станцию «Рижская». Все поезда, что ходят по «бирюзовой» ветке, новые, словно только с завода. Внутри просторно и свежо: хорошо работает вентиляция. Переходы между вагонами свободные, но мне пришлось поискать незанятые места, так как пассажиров в поезде много. Очевидно, жители и гости столицы уже оценили достоинства нового кольца. Как написал в своём телеграм-канале мэр Москвы Сергей Собянин, за первые пять дней с момента полного открытия БКЛ москвичи совершили больше 4 млн поездок по этой ветке. Больше 70% пассажиров пересели на кольцо с других линий, из-за чего многие станции «старого» метро разгрузились почти на треть. Кстати, у каждого сиденья в поезде есть USB-разъём для подзарядки гаджетов — удобно.
До станции «Рижская» я доехал всего за полторы минуты. Выйдя из вагона, увидел перед собой подсвеченную серебристую арку. Яркая, словно портал в другой мир. Невероятно красиво. Меня даже начали подпихивать сзади: мол, не стой в проходе, людям мешаешь.
Цветовая гамма платформы схожа с оттенками «Марьиной Рощи». Но на «Рижской» пол не серый, а коричневый, и посреди платформы прямо на потолке рабочие смонтировали экран волнообразной формы. Объявления на нём сменяются причудливыми абстрактными переливами, которые отражаются от стен. Присаживаюсь на мраморную скамью рядом с парой симпатичных девушек, которые не отрывают глаз от экрана на потолке. Их зовут Анна и Алина, они коллеги, работают менеджерами в офисе у станции БКЛ «Новаторская».
— Здесь очень красиво, — говорит Анна. — Мы вот загляделись; если бы ехали старыми маршрутами, уже бы опаздывали на работу. А так у нас есть ещё минут семь. По новому кольцу, по нашим подсчётам, ехать на 20 минут меньше. Открытие БКЛ изменило жизнь многих москвичей к лучшему. Событие действительно историческое. И я рад, что был его свидетелем.
Поделиться новостью:
Из Кванга-Нгаи в Сайгон — билеты на самолет и поезд по цене от VND 407
Другие варианты
Из Кванга-Нгаи в Сайгон Расписание
| Название транспорта | Время отправления и прибытия | Цена |
|---|---|---|
| Vietnam Railways Class II AC | 01:16 — 16:30 | |
| Vietnam Railways Class II Sleeper AC | 02:39 — 20:02 | VND 813k |
| Vietnam Railways Class II AC | 04:38 — 21:03 | VND 670k |
| Vietnam Railways Class II Sleeper AC | 11:18 — 03:24 | |
| Vietnam Railways Class II Sleeper AC | 12:35 — 05:50 | VND 845k |
| Vietnam Railways VIP Sleeper | 14:26 — 04:38 | VND 1,572k |
| Vietnam Railways VIP Sleeper | 16:03 — 05:45 |
00″ data-price-fx=»VND»>VND 1,866k
00″ data-price-fx=»VND»>VND 1,572kПопулярные Направления:
Популярные маршруты в Вьетнам
- Ханой → Бухта Халонг
- Ханой → Сапа
- Дананг → Хойан
- Дананг → Хойан
- Ханой → Хошимин
Как добраться из Кванг-Нгаи в Сайгон?
Основные виды транспорта, осуществляющие пассажирские перевозки по этому маршруту:
- Самолет
- Поезд
Если важно добраться до пункта назначения как можно быстрее, то выбирайте Самолет.
Если же время терпит, а на первом месте – доступность поездки, то лучший вариант — Самолет.
Сравнение цен на билеты Кванг-Нгаи — Сайгон
Перед покупкой билета стоит определиться со средством передвижения. Самый бюджетный вариант предлагает VietJet Air (Công ty Cổ phần Hàng không VietJet): выбирайте Самолет, и билет обойдется в TRY 450.
Если же хочется путешествовать с большим комфортом, то обратите внимание на Самолет. Стоимость билета в одну сторону составит около TRY 10,581.
Цены для различных видов транспорта:
- Авиабилеты – TRY 450 — TRY 14,612
- Железнодорожные билеты – TRY 592 — TRY 4,708;
Какое расстояние между Кванг-Нгаи и Сайгон?
При поездках наземным транспортом расстояние, которое придется преодолеть составляет 694 километров. По прямой – как летит самолет – расстояние составляет 534 км.
Как доехать дешево?
Цена билета зависит от выбранного вида транспорта.
Как забронировать билеты туда и обратно?
Для оформления брони в две стороны нужно:
- Указать даты обеих поездок в верхнем меню;
- Выбрать предложение для поездки из Кванг-Нгаи в Сайгон;
- Выбрать предложения для поездки из Сайгон в Кванг-Нгаи после обновления списка;
- Внести данные пассажиров и оформить бронь.
Сколько рейсов в день между Кванг-Нгаи и Сайгон?
В зависимости от выбранного вида транспорта число рейсов в день разнится.
- Жд транспорт всегда ходит строго по расписанию: ежедневно на маршрут выходят 9 поездов.
