Тут электричка расписание: Расписание электричек 2023: Москва, СПб, вся Россия

Расписание электричек — промежуточный отчёт перед пользователями (вами) / Хабр

Привет! Нашим расписанием пользуется около 600 тысяч человек в день (плюс-минус, зависит от сезона), поэтому я бы просто хотел рассказать, что поменялось за прошлый год, и в очередной раз спросить, чего бы вам хотелось, что не так и чего, возможно, не хватает.

Самым большим сюрпризом года оказалось то, что нашим расписанием пользуется очень много машинистов электричек. То есть да, у них есть телеграммы, собственное расписание и так далее, но наше они используют как человекочитаемый источник. Плюс у нас, похоже, очень удобный для них аппарат расчёта волны задержки в зависимости от известных опозданий других поездов, который заранее позволяет подсказать им, что произойдёт.

И вот они попросили повысить точность расписания. С их точки зрения «повысить точность» — это указывать время отправления с точностью до полуминут. Более того, похожие запросы были и от пассажиров. Дискретность расписания на железной дороге — не минута, а полминуты, то есть время отправления может быть не 14:30, а 14:30:30 или, как принято указывать в служебных расписаниях для машинистов, 14:30,5. Отправление поезда на 30 секунд раньше является грубым нарушением, локомотивную бригаду могут лишить премии. Выстаивать лишние 30 секунд, на всякий случай — вариант, обычно это не считается нарушением. Но есть шанс превысить допустимый порог опоздания по следующим станциям и тоже «попасть» на премию. В 2020 увеличилось число аналогичных просьб от пользователей. Во-вторых, отсутствие полуминут усложняло работу наших операторов при внесении специфических изменений в расписании, а их число также увеличилось. Мы доработали бэкенд и сделали в 2021 году расписание с ними.

Вопрос очистки визуала от номеров поездов и «лишних» секунд решился тоже просто: можно просто выключить это в настройках и вернуться к классическому виду расписания.

Почему машинисту легче ориентироваться по человекочитаемому расписанию?

Потому что основной источник данных для машиниста — телеграммы РЖД. То есть у него есть базовое расписание и много пулл-реквестов к нему. Точно так же работает внесение правок в разные нормативные и законодательные акты: вместо того, чтобы выкатить новый текст документа, выкатывается нечто вот такое:

Это начало документа о том, что ресторанам в Москве можно работать и после 21:00 снова, как в старые добрые времена

Проблема в том, что до этого в документе было несколько итераций правок вот примерно такого вида:

Эта схема идеальна с точки зрения работы бэкенда: по сути, это очень точные инструкции компилятору на то, как меняется документ. Но если вы человек, то собрать всё это во внятную картину при прочтении будет сложно.

На железной дороге в обычной ситуации приходит одна телеграмма, которая легко считывается и понимается. Но в узлах с плотным движением нередко приходит сначала один модификатор, потом модификатор модификатора, а потом модификатор, отменяющий первый модификатор, но оставляющий второй, но с небольшими правками. Уровней вложенности может быть и 6-7, если очень повезёт.

То есть поезд может иметь базовое расписание, 3-5 корректировок по нему и несколько телеграмм на временное изменение.

Машинист может неверно всё это скомпилировать и недоглядеть что-то. Поэтому многие сверяются с ещё каким-то источником, где всё собирается. Поскольку мы 16 лет красноглазим над расписанием, часто выбирают именно нас.

Так что теперь можно включить номера поездов:

И повышенная точность расписания до ½ минуты (тоже отключается):

По отображению больше всего было сложностей с дизайном — нужно было сохранить считываемость расписания. Решили вот так. Если у вас есть идеи лучше — скажите, пожалуйста. Ну и вообще, мне было бы полезно знать, нужна ли вам как пассажирам такая точность.

Сравнение тарифов

Тут всё просто: на один и тот же поезд можно обычно купить много разных билетов. Показывать все варианты в разрезе частоты использования — настолько очевидная идея, что никто так до этого особо не делал. Мы сделали:

Пока 9 из 10 пользователей считают вручную, и первый экран очень востребован. А вот второй уже сложен. Пассажиры доверяют себе, а не софту)

Увеличение доли приложений, уменьшение сессий с iOS

Ещё 10 лет назад мы доставляли изменения в расписании в том числе в СМС, и казалось, что за этим будущее. Но сейчас СМС умерли, а десктоп очень сильно просел. Большая часть обращений к расписанию идёт через мобильную версию сайта и через приложение. То есть с телефонов. В этом году можно говорить о том, что почти каждый пассажир предпочитает смотреть свою электричку с телефона, а не с десктопа — победа мобильной платформы окончательная. Но! В мае была большая просадка по iOS: мы не знаем, почему так, но есть гипотеза, что это из-за удалённой работы. Доля Android при этом не пострадала.

Пуши про сбои в движении и изменения

В приложении можно выбрать любимые направления. Раньше мы отправляли только пуши про временные изменения расписания, а в этом году научились отправлять и пуши про сбои в движении. Связано это было с тем, что количество людей у нас очень большое и пуши на легаси-системе отправлялись медленно. Охватить пользователей можно было за 3-4 часа, что не подходит для тех, кто бежит на опаздывающий поезд. Точнее, так: поскольку обычно на расписание подписаны далеко не все из нашей базы, это по факту 5-10 минут, а не 1 минута, как сейчас.

Систему мы обновили, но в первый же день знатно прилегли: оказалось, что один из пушей одномоментно вызвал огромное количество запросов нового расписания. А там ещё рядом была покупка билетов на электрички онлайн, что создало коллапс длиной в 2 часа. Вообще-то мы держим утилизацию на уровне 30%, но здесь превышение было в 5 и более раз (насколько более, мы по очевидным причинам не знаем).

Покупка электронных билетов на электрички

Коротко — можно купить билет на электричку Центральной ППК в приложении. Мы первые это интегрировали, но это общее API ЦППК, поэтому скоро ждите много где ещё на рынке.

Длинно — нельзя просто взять и купить билет на электричку, там очень много лазеек для «зайцев». Поэтому вы покупаете сертификат с закрытым ключом, который на турникете дополняется второй половиной (открытым ключом) и превращается в билет. Проверка билета – вызов анимации его вращения для контролёра. Звучит всё как груда костылей, но пока так. Мы очень надеемся, что перевозчики найдут более простые правила реализации всего этого, в частности, чтобы исключить турникет или валидатор на станциях.

Про это я писал отдельный пост. Можете зайти и оценить то, какие могут быть неожиданные баги.

Показ зон

Ну, тут всё просто:

Просто теперь чуть удобнее ориентироваться, куда сколько стоит билет. А также позволяет оценить расстояние поездки: то, что длина одной зоны примерно 10 километров, довольно известный факт.

Хуавей

Среди Android-приложений отдельно выделяется платформа Хуавей.

Смысл в том, что Хуавей просит полностью отказаться от гуглосервисов и использовать их сервисы. Для нас в первую очередь это касается отправки пуш-уведомлений. Документация на платформу переведена странно, примерно на том же уровне, что и технические интерфейсы. И дело не в сложных русских буквах: в английской локализации примерно такая же история.

В целом консоль похожа для нас на Firebase, внутри есть своя аналитика.

Обещали 98% доставку пушей (что выше Гугла). По факту у нас около 83-86%.

Для версии на Хуавей заменили аналитику Гугла на Хуавей Аналитикс Кит. Аналогично надо поступать с другими вещами, в частности, рекламным кабинетом. В рекламе был провал, из 6 разных форматов работал только один. Следующий шаг — будем осиливать платёжный шлюз, мы пока не интегировали Huawei Pay, оплаты пока только картами.

Больше платформ богу платформ!

Мы показываем в расписании ещё платформы отправления со станций и остановочных пунктов.

Раньше мы собирали для обучения модели крауд-данные, куда какой поезд пришёл. Теперь это пригодилось, и мы сильно улучшили точность данных. Итог года в том, что куда больше станций стали появляться с платформами:

Именно для Болшево платформы у нас уже были, но не по всем электричкам. Не было по электричкам с начальной станцией Болшево. Теперь добавили и их. Слово «обычно» перед номером платформы обусловлено тем, что в ряде ситуаций есть небольшая вероятность отправления с другой платформы – например, при сбое в движении или внеплановом размене составов. Раньше в таком случае мы вообще не указывали платформу. Но, исходя из общения с пользователями, стало понятным, что указание в таком виде лучше, чем полное отсутствие информации.

Также по ряду платформ мы скорректировали обозначения. Например, по Подольску раньше мы писали номера платформ. Однако некоторая часть пользователей почему-то прочитывала их как путь. И когда поезд уходил со 2 платформы 10 пути (а не со 2 платформы 2 пути), то нам часто писали жалобы – у вас неверно, указан 2 путь (хотя была указана 2 платформа), а по факту 10.

Теперь же мы пишем в формате «путь 2 или 10». К сожалению, точнее (без «или») пока не можем, так как 2 и 10 путь чередуются без однозначной закономерности. Но число пользователей, упустивших стоящую на 10 пути электричку, подумав, что она должна приехать на соседний второй путь, уменьшилось.

К сожалению, пути пока показываются не по всем станциям, где бы нам этого хотелось. Не везде обеспечивается стопроцентная точность. Мы продолжаем работать над этими вопросами

Больше городов

Добавили расписание поездов Южной ППК, и теперь у нас есть расписание пригородных поездов по всей России.

Иногда люди думают, что мы только по Москве-Петербургу, но нет, у нас есть все-все-все электрички:

Что дальше?

Мы думаем о бесшовной связке электричек и других видов транспорта — это одна из долгих (где-то на год минимум) вещей. Ну и плюс очень много небольших фич, правок и доделок. Как обычно, если у вас есть что добавить, дополнить и т.п., был бы рад услышать, как улучшить наше расписание.

Расписание поездов на Шри-Ланке онлайн

Содержание

Расписание поездов на Шри-Ланке вы найдете внизу страницы. Переходите по ссылке. Я бы с радостью встроил виджет на сайт, но виджета нет, да и сама страница с расписанием часто “падает”.

ЖД Станции, интересные туристам

Коломбо Форт – основной жд-вокзал. Здесь можно выходить, если вы едете продлевать визу.

Марадана – конечная станция поездов в Коломбо.

Перадения (Парадения) – пригород Канди. Рядом Королевский Ботанический Сад

Сарасавиуэна – промежуточная станция в Перадении, до сада 5 минут пешком. Университетская остановка.

Бадулла – красивейшее место. Город в 30 км от Нувара Элии. Конечная станция горной ветки.

Нану Ойя – станция в Нувара Элии.

Канди – культурная столица острова в горах.

Рамбуккана – Пиннавела (слоновий питомник).

Хиккадува – пляжный отдых, серфинг, свободная атмосфера. Основная станция.

Наригама – промежуточная станция на другом конце Хиккадувы.

Алутгама – станция близко к храму Aluthgama Kande Viharaya с огромным Буддой.

Галле – большой город на южном побережье (20 км от Хиккадувы и 5 км от Унаватуны). От станции 5 минут пешком до Форта.

Матара – конечная станция южной ветки. Рядом Мирисса и Тангалле (дальше на восток).

Хаттон – рядом Horton Plains и вообще красивое место.

Панорамный поезд

Этот поезд курсирует между Канди и Бадуллой, проходя через знаменитые станции Нану Ойя и Элла. Самый красивый участок пути – от Нувара Элии до Эллы.

Можно купить билет в специальный вагон с кондиционером и обслуживанием, но это, в прочем, не обязательно. Такой билет необходимо покупать заранее. Оказавшись в вагоне 2-го и 3-го класса, можно вывешиваться в дверь вагона, чтобы получить еще больше впечатлений и фотографий.

Перевозка скутера или мотоцикла

Если, отправившись в мотопутешествие, вы решили проехать часть пути на поезде, то приготовьтесь к тому, что мототехнику повезут в специальном вагоне,но при услувии, что топливный бак будет пустым. Приготовьте емкость куда перелить бензин заранее. Берегите бензин, потому что в горах не так много заправок.

Примечание

Расписание поездов на Шри-Ланке онлайн, особенно на горной железной дороге, может существенно отличаться от фактического времени прибытия поезда. Из-за погодных условий могут случаться опоздания на несколько часов, а вот опережений графика и ранних прибытий, пока что, не замечено.

На многих участках железной дороги в горах лежат рельсы начала XX века, то есть им больше 100 лет. Вагоны, также, старые, 70 х годов.

В горной части поезд не быстрее автобусного сообщения, зато не укачивает на серпантинах.

Как купить билет на поезд на Шри-Ланке

Уезжать из Коломбо на юг лучше от вокзала Марадана, потому что все эти люди уже займут места, когда поезд прибудет на следующую станцию Коломбо Форт

В кассе на жд-вокзале

В какое время бы ни отправлялся поезд, касса будет работать. В час пик собирается очередь.

В кассе принимают только наличные. В качестве билета выдают одноразовую картонную карточку размером 4х2 сантиметра. Сохраняйте билет до окончания поездки. Билет нужно сдать на выходе из жд-вокзала пункта прибытия.

Примечателен способ перфорации билета. У кассира стоит перфорирующая машина ещё со времен британской колонизации.

По телефону

Национальные операторы Mobitel и Dialog предлагают сервис бронирования билетов по телефону.

Для заказа через Mobitel нужно позвонить на 365, а для Dialog на 444.

Купить билет на поезд онлайн

К сожалению, на Шри-Ланке нельзя купить билет на поезд онлайн просто так, потому что сама по себе железнодорожная инфраструктура продолжает оставаться в Викторианской эпохе. Система продажи билетов не менялась уже 70 лет. Расписание поездов на Шри-Ланке онлайн появилось только в 2014 году.

Сервис продажи онлайн предлагает сайт bookaway.com, но билет нужно покупать заранее минимум за 31 день, а сам билет можно получить только у представителя в аэропорту. То есть клиент оплачивает им онлайн, а партнерская компания просто идет ногами в кассу на жд-вокзал и покупает за клиента билет на поезд.

Доступные направления:

• Канди – Элла 1 и 2 класс
• Коломбо – Канди 1 и 2 класс
• Коломбо – Нувара Элия 1 и 2 класс
• Панорамный поезд Канди-Элла

Есть еще visitsrilankatours.co.uk, который продает билеты по безумным ценам и по сайту видно, что нацелен на англичан. Как вам билет за 11 фунтов, который реально в кассе стоит 1 фунт? 

Билет, купленный онлайн, может обойтись в 10 раз дороже.

Проехать бесплатно

Можно, если влезть на территорию ЖД-вокзала с обратной стороны. Выходить по приезду придется также. За проезд без билета полагается штраф. Наличие билетов иногда проверяет контролер, который ходит по салону, поэтому безбилетные пассажиры обычно висят снаружи вагона, готовые спрыгнуть в любой момент.

Наблюдать за тем, как небольшая толпа местных перелазит через ограду вокзала и перескакивает через пути – довольно забавно. Понятно, что экономят, но думаю дело не только в экономии. Проезд стоит очень дешево.

Места в вагоне

Наличие билета не гарантирует наличие сидячего места. Не надейтесь, что вам кто-то уступит.

В час пик, чтобы занять место, люди бросают с перрона свои вещи через окно или запрыгивают в еще не остановившийся поезд.

Возле туалетов довольно сильно воняет, но только пока поезд стоит. Как только поезд набрал скорость, свежего ветра хватает.

Практики уступать место пожилым и женщинам не наблюдается. Зато вы смело можете вручить свой багаж сидящим пассажирам. Тут принято, чтобы стоячие пассажиры имели свободные руки и держались за поручни, потому что вагон довольно сильно качает.

В поезде можно увидеть как люди играют в настольные игры, чтобы скрасить долгую дорогу.

Новые тягачи – гордость страны

---

Расписание поездов и служебная информация

Обновлено 01.12.2020

Pacific Surfliner обслуживает станции в округах Сан-Диего, Ориндж, Лос-Анджелес, Вентура, Санта-Барбара и Сан-Луис-Обиспо. Между Сан-Диего и Лос-Анджелесом совершаются ежедневные рейсы туда и обратно, а некоторые рейсы доходят до Санта-Барбары или Сан-Луис-Обиспо. Обслуживание на северной оконечности нашего маршрута дополняется автобусным сообщением Amtrak Thruway.

Воспользуйтесь нашим онлайн-инструментом бронирования, чтобы изучить варианты и тарифы. Или посетите Amtrak.com, чтобы создать индивидуальное расписание с указанием времени отправления между двумя станциями и остановками между ними. Кроме того, посетите нашу страницу оповещений, чтобы узнать, что может повлиять на вашу поездку. Последние изменения в расписании указаны ниже.

Расписание в формате PDF — действует с 17 апреля

Создание индивидуального расписания0019

Рейсы Pacific Surfliner через Сан-Клементе возобновились в понедельник, 17 апреля. Мы благодарим вас за терпение, поскольку трассы были закрыты на длительный период из-за строительных работ. Подробнее

Закрытие трассы выходного дня между Лос-Анджелесом и Ван-Найсом

Служба Pacific Surfliner будет закрыта 20-21 мая из-за плановых работ на трассе. Между Лос-Анджелесом и Ван-Найсом будет работать автобусный мост, соединяющий поезда с обоих концов. Подробнее

Сервисная информация

• Программа Rail2Rail ^® была запущена в дополнение к вариантам расписания Metrolink и транзитного округа Северного округа (NCTD) с использованием поездов Pacific Surfliner с дополнительной вместимостью. В рамках программы владельцы Metrolink и NCTD Monthly Pass могут путешествовать на поездах Amtrak Pacific Surfliner в пределах пар станций своего проездного билета без дополнительной оплаты.

  В течение года есть определенные даты, когда программа приостанавливается, например, выходные Дня памяти, выходные Дня труда, неделя Благодарения, неделя Comic-Con в Сан-Диего и неделя открытия летних скачек в Дель-Маре. время года.

  В рамках программы обладатели месячного абонемента Amtrak Pacific Surfliner также могут без дополнительной оплаты ездить на любом поезде Metrolink или COASTER в пределах пар станций, указанных в их абонементе.

  Узнать больше

Часто задаваемые вопросы по расписанию

• Самый простой способ решить, какое расписание вам подходит, — воспользоваться нашим онлайн-инструментом бронирования.

  Если вы предпочитаете изучать варианты через наше цифровое расписание, начните с загрузки PDF-файла со страницы расписаний. Затем найдите страницу направления, в котором вы хотите путешествовать (на север или на юг).

  Когда вы окажетесь на правой странице, посмотрите на левый столбец, найдите станцию ​​отправления и прочитайте справа, чтобы увидеть все время отправления с этой станции. Как только вы нашли подходящее время отправления, следуйте по колонке вниз, чтобы найти время прибытия на станцию ​​назначения. Номер поезда указан в верхней части каждой колонки.

  Некоторые поезда соединяются с автобусными маршрутами Amtrak Thruway, чтобы обеспечить больше возможностей для поездок. Автобусные соединения обозначены в расписании оранжевым цветом.

• Посетите нашу страницу Направления , чтобы узнать, какие города обслуживает Pacific Surfliner.

  Как только вы определитесь, куда хотите отправиться, воспользуйтесь нашим онлайн-инструментом бронирования, чтобы изучить варианты поездки. Выберите «В одну сторону» или «Туда и обратно», введите начальную и конечную станции и укажите даты, которые вас интересуют в путешествии. Все доступные поезда появятся в качестве вариантов, как только вы нажмете кнопку «Отправить».

  Если вы предпочитаете поговорить с представителем Amtrak, посетите станцию ​​Amtrak с персоналом или позвоните по телефону 1-800-USA-RAIL. Глухие или слабослышащие клиенты могут воспользоваться услугами TTD/TTY по телефону 1-800-523-6590.

• Приобретите билеты с помощью инструмента онлайн-бронирования (кнопка «Забронировать» в верхней части страницы), приложения Amtrak, у агентов по продаже билетов Amtrak на укомплектованных станциях, в автоматах Quik-Trak или по телефону 1-800-USA-RAIL. Обратите внимание, что некоторые акции и скидки доступны только онлайн и требуют предварительной покупки.

• Amtrak Thruway Bus Service предлагает гарантированные стыковки с поездами Pacific Surfliner, что расширяет возможности путешествий. Выделенные автобусные маршруты заполняют пробелы в расписании поездов, соединяются с другими маршрутами Amtrak и обеспечивают первое или последнее сообщение с популярными направлениями, такими как Палм-Спрингс и Лонг-Бич.

  Поездки с автобусным сообщением могут отображаться в качестве дополнительных опций, когда вы планируете поездку онлайн или в приложении Amtrak. Вы также можете просмотреть поезда с автобусным сообщением в нашем цифровом расписании. В расписании автобусы выделены оранжевым цветом.

• Мы стремимся в режиме реального времени делиться новостями о задержках и перебоях в обслуживании в учетной записи PacSurfliners в Twitter. Вы также можете просматривать обновления на странице Оповещения. Если ваш поезд задерживается, а вы все еще ждете на станции, вы можете слушать объявления (на станциях с персоналом) или искать обновления с помощью электронных вывесок. Если вы находитесь в поезде, а он задерживается, пожалуйста, слушайте объявления кондукторов.

Расписание поездов – Капитолийский коридор

• Будние дни в западном направлении
• Будний день в восточном направлении
• Выходные в западном направлении
• Выходные в восточном направлении

---

ДЕЙСТВУЕТ С 3 АПРЕЛЯ 2023 ГОДА

Время, выделенное синим цветом, указано для стыковочных автобусов.

Будний день
Западное направление

Поезд

9011 1 543 901 43 — 9014 3 — 901 43 8:08 9014 3 8:14г 90 143 9:32

Станция	Название станции	521	523	525	527	529	531	541	545	547	549	551
COX	Colfax	—	—	—	—	—	9:45a		—	—	Без остановки	—
АРН	Оберн	—	—	—	—	6:35	—	10:15		— 9 0144	—	16:10	—
RLN	Rocklin	—	—	—	—	6:58a	— 901 44	10:30		—	—	16:25	—
RSV	Розвилл	—	4:15	5:15	—	7:07	—	10:45		—	16:40	—
SAC	Сакраменто–Прибытие	—	4:55A	5:55A	—	7:32A 9 0144	—	11:35		—	—	17:35	—
SAC	Сакраменто–Вылет+	4:10	5:10	6:10	6:43	7:33	8:55	11:55 9 0144	13:55	15:55	17:03	17:55	19:55
ДАВ	Дэвис	4:25	5:25	6:25	6:58	7:4 8a	9:10a	12:10	14:10	4 :10p	5:18p	06:10p	8:10p
FFV	Фэрфилд-Вакавилл	4:45	5:45	6:45	7:18	9:30	12:30	14:29	16:30	17:38	06:29	8:30
SUI	Suisun–Fairfield	4:51a	5:51a	6:51a	7:24a	9:36г	12:36г	14:36г	16:36	17:44	06:36	8:36
МТЗ	Мартинес	5:10г	6:10г	7:10г	7:43г	8:3 2а	9:55а	12:55	14:55	4 :55p	6:03p	06:55p	8:55p
RIC	Richmond–BART	5:36a	6:36a	7:36a	8:09a	8:58	10:21	1:21	15:22	17:22	18:29	07:21	9:22
BKY	Беркли	5:44a	6:44a	7:44a	8:17a	9: 06a	10:29a	13:29	15:30	5 :30p	6:37p	07:29p	9:30p
EMY	Эмеривилль – Прибытие	5:48	6:48	7:49	8:22	9:10	10:33	1:33 9 0144	15:35	17:35	6:41	07:34	9:35
EMY	Emeryville–Depart	5:49	6:49	7:50	8:23	9:11	10:34	13:34	3:36	17:36	18:42	07:35	9:36
OKJ	Окленд Джек Лондон – Прибытие	6:00	6:59	8:04	8:38	10:44	1:44	3: 52p	5:52p	6:52p	07:49p	9:52p
OKJ	Окленд Джек Лондон – вылет	6:01	7:00	—	8:39	9: 33а		13:45		—	18:53		—
OAC	Oakland Coliseum–BART	6:11a	7:09a	—	8:48a	9 :42a		13:55		—	19:03		—
ХЭЙ	Хейворд	6:21г	7:22г	—	8:59г	9:52г 9 0144		14:05		—	7:13		—
FMT	Фремонт-Сентервиль	6:37a	7:37a	—	9:15a	10:0 7a		14:20		—	19:30		—
GAC	Санта-Клара – Грейт Америка	L 6:54a	L 7:54a	—	L 9:32a	L 10:24г		П 14:38п		—	М 7:49		—
SCC	Санта-Клара–Университет	L 7:03a	L 8:02a	—	L 9:40a	L 10:32a		П 2:48p		—	Л 7:58		—
SJC	Сан-Хосе	7:15a	8:14a	—	9:53a	10:45a		15:05		—	8:16		—

Рабочий день
Западное направление

Автобусное сообщение между Эмеривиллем и Сан-Франциско

Станция	СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ПОЕЗД:	521	523	525	527	529	531	541	543	545	547	549	551
EMY	Эмеривилл – Амтрак – Прибытие 91 :33	3:35	5:35	6:41	7:34	9:35
EMY	Emeryville–Amtrak–Depart	5:50	6:50	7:50	8:25	9:15	10:35	13:35	3: 40p	5:40p	6:45p	7:40p	9:40
SFC	SF Salesforce Plaza	6:20	7:30	8:30	9:00	9:50	11:05	14:05	16:10	6:10	7:15	8:10	22:05

---

ДЕЙСТВУЕТ С 3 АПРЕЛЯ 2023 ГОДА

Время, выделенное синим цветом, указано для стыковочных автобусов.

Выходные
Западное направление

Train

9 0143 — 11 :10a 901 43 11:36 11 :55a 9014 3 12:21 90 143 12:33 901 43 12:34 9 0143 12:45 9 0143 3:03

Station	Station Name	723	727	729	733	737	741	743	745	747	749	751
COX	Colfax	—	—	—	—	8:45a 9014 4	—	—	—	Без остановки	—	—
ARN	Оберн	—	—	7:55	—	9:15	—	—	—	16:10	—	—
RLN	Rocklin	—	—	8:18	—	9:30	—	—	—	16:25	—	—
РСВ	Розвилл	—	—	8:27a	—	9:45a	—	—	16:40	—	—
SAC	Sacramento–Arrive+	—	—	8:54	—	10:35 9014 4	—	—	—	17:35	—	—
SAC	Сакраменто – отправление	5:55	6:55	8:55	9:55	10:55	12:55	14:55	16:55	6:55	19:55	8:55	1:10p	3:10p	5:10p	7 :10p	08:10p	9:10p
ФФВ	Fairfield–Vacaville	6:30	7:30	9:30	10:30	11:30	1:30	15:30	17:30	19:30	20:30	9:30
SUI	Suisun–Fairfield	6:36a	7:36a	9:36a	10:36a	13:36	3:36	17:36	7:36	08:36	9:36	1:55	3:55	17:55	7 :55p	08:56p	9:55p
RIC	Richmond–BART	7:21a	8:21a	10:21a	11:21a	2:21	4:21	6:21	8:21с	09:23	22:21
BKY	Беркли	7:29	8:29	10:29	11:29	12:29	14:29	16:29	6:29	8 :29p	09:31p	10:29p
EMY	Эмеривилл – Аррив	7:33	8:33	10:33	11:33	2:33	4:33	6:34	8:33	09:37	10:34
EMY	Эмеривилль – Департ	7:34	8:34	10:34	11:34	2:34	4:34	6:35	8:34	09:38	22:35
OKJ	Окленд Джек Лондон – Прибытие	7:44	8:44	10:44	11:44	12:44	2:43	4:44	6:52	8:42	09:54	10:52
OKJ	Окленд Джек Лондон – вылет	7:45	8:45	10:45	11:45	2:44	4:45	—	8:43		—
OAC	Окленд Колизей–БАРТ	7:54a	8:55a	10:54	11:58	12:55	2:53	16:54	—	8:53 р		—
ХЭЙ	Хейворд	8:04г	9:08г	11:07г		1:05п	17:04	—	9:06		—
FMT	Фремонт-Сентервиль	8:19	9:23	11:22		1:21	3:19	17:20	—	9:21		—
GAC	Санта-Клара – Грейт Америка	8:37a	9:40a	L 11:39a		L 1:39p 9 0144	3:37	П 17:38	—	9:39		—
SCC	Санта-Клара–Университет	8:45a	9:48a	L 11:47a		L 1:47p	3:45p	L 5:46p	—	9:47p		—
SJC	Сан-Хосе-Диридон	9:01п	10:02г	12:03п		2:01п 9 0144	15:59	18:03	—	22:01		—

Выходные
Западное направление

Автобусное сообщение между Эмеривиллем и Сан-Франциско

9014 3 11:33г 9014 3 13:05

Станция	Название станции	723	727	729	733	737 901 12	741	743	745	747	749	751
EMY	Эмеривилль–Амтрак–Прибытие	7:33	8:33	10:33	12:33	14:33	16:33	6:34	8:33	9:37	22:33
EMY	Emeryville–Amtrak–Depart	7:35	8:35	10:35	11:35 9014 4	12:35	2:35	16:35	6: 35p	8:35p	9:40p	10:35p
SFC	SF Salesforce Plaza	8:05a	9:05a	11:05a	12:05p	15:05	17:05	7:05	9:05	22:10	23:05

---

ДЕЙСТВУЕТ С 3 АПРЕЛЯ 2023 ГОДА

Время, выделенное синим цветом, указано для стыковочных автобусов.

Рабочий день
В восточном направлении

Автобусное сообщение Сан-Франциско–Эмеривилль

90 143 2:21

Станция	Название станции	522	524	528	532	534	536	538	540	542	544	546	548
SFC	SF Salesforce Plaza	—	6:55	9:25	11:45 9014 4	1:35	2:35	3:35	4:10	4:40	17:40	6:30	7:30
EMY	Эмеривилл – Амтрак – Прибытие	— 94 :40p	5:15p	6:15p	7:05p	8:05
EMY	Эмеривилль–Амтрак–Прибытие	—	7:35	10:06	12:26	3:21	4:21	4:51	5:21	6:21	7:21	8:21

Будний день
В восточном направлении

Поезд

9014 3 4:19 9014 3 — — 9 0143 4:11 90 143 2:12 90 143 2:20 901 43 2:21 90 143 3:24 90 143 4:10 90 143 —

Станция	Название станции	522 9 0112	524	528	532	534	536	538	540	542	544	546	548
SJC	Сан-Хосе-Диридон	—	6:18	8:48	11:05a	—	—	15:05	—	16:05	—	18:05 901 44	—
SCC	Университет Санта-Клары	—	6:24a	8:54a	11:11a	— 9 0144	—	15:11	—	16:11	—	6:11	—
GAC	Санта-Клара – Великая Америка	—	6:31	9:01	11:18	—	—	3:19	—	—	6:19	—
FMT	Фремонт-Сентервиль	—	6:47	9:18	11:36	— 90 144	—	15:35	—	16:35	—	18:35	—
ХЭЙ	Хейворд	—	7:02a	9:33a	11:51a	—	—	3:50p	16:50	—	18:50	—	—	16:01	—	17:01	—	7:01	—
ОКЖ	Окленд Джек Лондон – Прибытие	—	7:23a	9:56a	12:16	—	—	—	17:11	—	7 :11p	—
OKJ	Окленд Джек Лондон – вылет	5:42	7:24	9:57	12:17	3:12	4:12	4: 42п	5:12п	6:12п	7:12	8:12
EMY	Эмеривилл – Аррив	5:50	7:34	10:05	12:25	15:20	4:20	4:50	17:20	18:20	7:20	8:20
EMY	Эмеривилль – Департ	5:51	7:35	10:06	12:26	3:21	4:21	4:51	5:21	6:21	7:21	8:21
BKY	Беркли	5:55	7:39	10:10	12:30	14:25	15:25	16:25	16:55	5 :25p	6:25p	7:25p	8:25p
RIC	Ричмонд-БАРТ	6:02a	7:46a	10:18a	12:37	14:32	3:33	16:32	17:02	5:32	6:32	7:32	8:32
МТЗ	Мартинес	6:28г	8:13г	10:45г	1:04п	2: 58p	16:00	16:59	17:28	5 :58p	6:58p	7:58p	8:59p
Единый номер	Suisun–Fairfield	6:47a	8:32a	11:04a	13:23	3:17	4:19p	17:18	17:47	6:17	7:17	8:17	9:19
FFV	Fairfield–Vacaville	6:53a	8:39a	11:11a	1:29p	16:26	5:24	5:54	6:24	7:23	8:24	9:27
ДАВ	Дэвис	7:17a	9:00a	11:33a	1:53p	3: 45p	4:49p	5:46p	6:17p	6 :46p	7:46p	8:45p	9:50p
SAC	Сакраменто – Прибытие	7:40a	9:22a	11:57a	2:16p	17:16	6:06	6:41	7:10	8:12	9:10	10:18
SAC	Sacramento–Depart+	—	10:00	—	14:25		17:25	6:07		7:20		9:20
RSV	Розвилл	—	D10:30a	—	D2:55p		D6:05p	6:32p		D7:50p		D9:50p
RLN	Rocklin	—	D10:45a	—	D3:10p		D6:25p	6:43p		D8:05p		D10:05p
ARN	Оберн	—	D11:10a	—	D3:35p		D6:40p	7:16		D8:20		D10:20p
COX	Colfax	—	Без останова	—	D3:50p		Без останова		Без останова		Без останова

---

ДЕЙСТВУЕТ С 3 АПРЕЛЯ 2023 ГОДА

Время, выделенное синим цветом, указано для стыковочных автобусов.

Выходные дни
В восточном направлении

Автобусное сообщение Сан-Франциско–Эмеривилль

9 0111 734

Станция	Название станции	720	724	728	732	736	738	742	744	746	748
SFC	SF Salesforce Plaza	6:40	8:40	10:35	13:40	2:40	3:40	4:40	5: 30р	6:40	7:40	8:40
EMY	Emeryville–Amtrak–Arrive	7:10	9:10	11:05	14:10 9014 4	3:10	4:10	5:10	6: 05p	7:10p	8:10p	9:10p
EMY	Эмеривилл – Амтрак – Прибытие	7:21	9:21	11:21	14:21 9014 4	3:21	4:20	5:21	6:19	7:21	8:21	9:21

Выходные
В восточном направлении

Поезд

90 143 3:18 — 901 43 — 901 43 3:20 9014 3 3:21 3 :25p 9 0143 16:23 90 143 5:10 901 61

Станция	Название станции	720 9 0112	724	728	732	734	736	738	742	744	746	748
ГАК	Сан-Хосе-Диридон	—	8:05a	10:05a	13:05	—	15:05 9014 4	—	17:05	18:05	—	20:05
SCC	Университет Санта-Клары	—	8:11a	10:11a	1:11p	— 9 0144	3:11	—	5:11	6:11	—	8:11
GAC	Санта-Клара – Грейт Америка	—	8:18a	10:18a	13:18	—	—	5:18	6:18	—	8:18
FMT	Фремонт-Сентервиль	—	8:34	10:34	13:34	— 90 144	3:34	—	17:34	6:34	—	8:34
ХЭЙ	Хейворд	—	8:49a	10:49a	13:49	—	3:49	—	17:50	6:49	—	8:49p	16:00	—	18:01	19:00	—	9:00р
OKJ	Окленд Джек-Лондон–Прибытие	—	9:11a	11:11a	14:11p	16:10	—	18:09	7: 11п	—	9:11п
OKJ	Окленд Джек-Лондон – вылет	7:12	9:12	11:12	14:12	3:12	16:11	17:12	6 :10p	7:12	8:12	9:12
EMY	Эмеривилль–Прибытие	7:20	9:20	11:20	14:20	16:19	17:20	6:18	7:20	8:20	9:20
EMY	Эмеривилл – Департ	7:21a	9:21a	11:21a	14:21p	16:20	5:21	6:19	7:21	8:21	9:21	4:24p	5:25p	6:23p	7 :25p	8:25p	9:25p
RIC	Richmond–BART	7:32a	9:32a	11:32a	14:32p	3:32	16:31	17:32	18:30	7:32	8:32	9:32 90 144 3 58p	4:57p	5:58p	6:57p	7 :59p	8:58p	9:59p
SUI	Suisun–Fairfield	8:17a	10:18a	12:17p	3:17	4:17	5:16	6:17	7:16	8:18	9: 17п	10:19п
FFV	Фэрфилд-Вакавилль	8:23a	10:25a	12:23	3:23p	17:22	6:23	7:23	8:25	9:23	22:25
ДАВ	Дэвис	8:46a	10:46a	12:43	3:46	4:45	5:43	6:46	7:45	8:48	9:44	10:48
SAC	Сакраменто – Прибытие	9:10	11:10	13:14	16:15	6:02	7:10	8:09	9:15	22:10	23:15
SAC	Сакраменто – отправление	10:00	—	—	16:25		18:03		—	— 901 44	—	—
RSV	Розвилл	D10:30a	—	—	D4:55p		6:26p		—	—	—	—
RLN	Rocklin	D10:45a	—	—	D5:10p		18:35		—	—	—	—
ARN	Оберн	D11:10a	—	—	D5:35p		7:06p		—	—	—	—
COX	Colfax	No Stop	—	—	D5:50p		—	—	—	—	—

Нажмите здесь, чтобы узнать расписание автобусов из Эмеривилля День года
День памяти
День независимости
День труда
День благодарения
День после Дня благодарения
Рождество

2023

Понедельник, 2 января 2023 г.