Ту ту ж д билеты: Расписание поездов и ж/д билеты

Почему билеты на поезд в один конец всегда стоят столько же, а иногда и дороже, чем туда и обратно?

• ПОТОМУ ЧТО, если вы останетесь там, где вы добираетесь, вы вряд ли будете платить за поездку туда снова.

  R Оуэнс, Лондон SW19.

• ВО-ПЕРВЫХ, поезд должен вернуться в исходную точку, с вами или без вас, и за это нужно заплатить. Во-вторых, продать вам два билета стоит в два раза дороже. В-третьих, для железнодорожных компаний лучше иметь наличные деньги для использования и инвестиций (умножьте это на тысячи путешественников), чем ждать, сколько потребуется, чтобы вы вернулись.
  T Hollingworth, Бланьяк, Франция.

• В ИТАЛЬЯНСКИХ поездах (небольшой пример, но это то, откуда я родом) стоимость проезда зависит от расстояния, а стоимость проезда туда-обратно в два раза выше, чем в один конец (более 250 км) или, если поездка меньше 250 км действует скидка 15% (от единого тарифа, умноженного на два).

  Гвидо Далла Фонтана, Лондон.

• ЖЕ вопрос для авиакомпаний. Конечно, в среднем с течением времени количество людей, совершающих односторонние поездки в обратном направлении, было бы таким же, как и в обратном направлении, иначе плотность населения менялась бы гораздо быстрее, чем мы наблюдаем.

  Джереми Дэвис, Лондон ([email protected])

• Если мы говорим о железнодорожных тарифах в Великобритании, то это связано с «рыночным ценообразованием», которое было навязано Британским железным дорогам примерно в 1968 году каким-то комитетом экономистов. С экономической точки зрения, он сегментирует рынок на различные группы людей, некоторые из которых должны путешествовать в определенное время и/или в определенные дни (например, пассажиры пригородной зоны, бизнесмены, едущие на встречи, и те, кто может менять время своего путешествия в зависимости от даты или времени). , например походы по магазинам, посещение родственников. Это означает, что те, кто должен путешествовать в часы пик, оплачивают «стандартный» тариф, в то время как другие соблазняются более дешевыми тарифами, например, дешевый возврат в день для покупателей, возврат в середине недели для посещения родственников. Эти тарифы устанавливаются по любой цене, которая привлечет таких пассажиров, и они вполне могут быть ниже, чем единый тариф за полную стоимость. В последние дни своего существования British Rail ввела дешевые одноразовые тарифы на 10 или 20 пенсов ниже дешевого возврата, чтобы избежать этого. аномалия, но считается, что приватизированные компании отказались от них.68 — иногда с плачевными результатами.
  E Релтон, Илфорд

• Я спросил об этом у известной железнодорожной компании, но они потеряли мое письмо, затем не ответили на мое последующее письмо, а затем потеряли мое третье письмо, когда они переехали в офис.

  Пол, Брайтон, Великобритания