Цены на поезд москва сочи: расписание поездов, купить билет на поезд на Яндекс Путешествия

7. Когда увидела жилплощадь, была приятно удивлена! Не так уж и плохо, хотя это купе первого класса.

8. Здесь достаточно места для двух пассажиров, не чувствуя себя задохнувшимися или стесненными. Синие лавочки раскладываются в кровати, и каждый пассажир может заниматься своими делами. Один может спать, а другой может работать или смотреть телевизор. В этой комнате над входом в дверь был установлен телевизор, но я ни разу не включил его, чтобы посмотреть программы. Я предполагаю, что это было только развлечение на русском языке, хотя я не могу быть уверен. Даже в хорошем отеле, в котором я остановился в Сочи, не было англоязычных каналов (даже CNN International или других новостных программ), что необычно. Багаж хранится под скамейками.

9. В купе первого класса все удобства всегда под рукой. Теплое одеяло, полотенца, тапочки, зубная щетка, зубная паста, тапочки… и даже нитки и иголки на случай, если у вас будет бурная ночь и вы порвете одежду! 😉

10. В конце каждого зала есть два туалета, и мне ни разу не пришлось стоять в очереди, чтобы воспользоваться ими. Ванная комната приличного размера, поэтому легко переодеться, умыться и привести себя в порядок, когда вы прибудете в пункт назначения на следующее утро. Единственным недостатком является то, что к утру в туалете становится довольно вонючим. Я думаю, именно поэтому он оборудован спреем для освежения воздуха. Возможно, больше пассажиров должны использовать его. В целом туалет оставался чистым на протяжении всей поездки.

11. Я привыкла путешествовать одна и всегда проявляю крайнюю осторожность, как женщина-путешественник. В поезде я чувствовал себя в полной безопасности. Дверь можно запереть, а для входа снаружи нужен ключ доступа. Это особенно важно, потому что я путешествовал с двумя ноутбуками и дорогой камерой.

12. Конечно, не все пассажиры путешествуют первым классом. Существуют еще два варианта: билеты второго и третьего класса. Второй класс дает вам место в комнате, похожей на эту, с четырьмя койками. Возможно, вы будете жить в комнате с незнакомцами. Я думаю, в этом сценарии вы можете завести новых друзей или врагов, в зависимости от незнакомцев, с которыми вы живете. Я встретил очень хорошего парня, у которого была вся комната в его распоряжении, так что мы сели и немного поболтали, и я сделал быстрое фото. Как правило, купе первого класса в два раза дороже второго класса. Я думаю, что большинство российских пассажиров путешествуют в поездах в этих четырех двухъярусных купе.

13. Самый дешевый билет на поезд – это третий класс, который я приравниваю к общежитию. Большая, открытая и многолюдная площадка, полная большого количества пассажиров. По четыре койки с каждой стороны прохода. В 26-часовом путешествии вы хорошо узнаете своих соседей.

14. Удобства в третьем классе ограничены. Я видел много одеял, которые, я думаю, предоставляются бесплатно.

15. Ничего не могу сказать о качестве коек в третьем классе, но они не показались ужасными. Я должен был залезть на один и проверить его. Моя кровать в первом классе была удобной, и я спокойно спал всю ночную часть пути. Для меня это редкость, так как у меня постоянная бессонница и вообще я ужасно сплю.

16. Очень разнообразная толпа в салоне третьего класса. Много студентов, одиноких путешественников постарше и даже несколько семей с детьми. Я нашел только одну группу пассажиров, которые говорили по-английски. Очень дружелюбные молодые люди рады практиковать свои языковые навыки. Меня постоянно поражает приверженность некоторых женщин красоте. Эта женщина в полном макияже в 8 утра после ночной поездки на поезде! Я полагаю, что в молодости женщины больше озабочены такими вопросами.

17. При перемещении между вагонами будьте готовы к тому, что вас окутает сигаретный дым! Я уверен, что курильщики благодарны за то, что есть место, где они могут предаваться своей привычке во время долгой поездки. Для меня было необходимо закрыть глаза и прикрыть нос при прохождении через эти места, так как я чрезвычайно чувствителен к сигаретному дыму и запаху.

18. Теперь давайте перейдем к одной из наших любимых тем — еде! В коридоре возле моей каюты стояли напитки, конфеты и прочая еда. Я так и не понял, платные они или бесплатные? Я попытался спросить одного из обслуживающего персонала, но никто из них не говорил по-английски, поэтому общение было затруднено.

19. Ужин подается в номер. На закуску были огурцы, красный перец и помидоры. Дали бесплатный сок.

20. Главным блюдом была какая-то говядина в густом соусе с картофельным пюре. Съедобно, но не супер.

21. Спасением для меня в этой долгой поездке был вагон-ресторан, открытый для всех пассажиров. Отличное место, чтобы сбежать и отдохнуть от вашего попутчика. Здесь еда была очень хорошей, но, конечно, за нее нужно доплачивать. Меню было и на русском и на английском.

22. Я съел этот вкусный сливочный сырный суп с хрустящими гренками.

23. Популярный суп в вагоне-ресторане. В стандартном поезде есть умение есть, не пролив ничего, поскольку поезд часто дергается без предупреждения. Ехать однозначно не так плавно, как на «Сапсане».

24. Позже я вернулся перекусить — кофе и печенье. Через несколько минут половина кофе вылилась на тарелку, но это песочное печенье было восхитительным. Даже упаковка печенья фирменная с отсылками к Играм в Сочи.

25. Хорошие кабинки, но их немного и в какой-то момент я делил свой столик с незнакомцем.

26. Девушка коротает часы, слушая музыку и попивая пиво. Снова в этом поезде я увидел знаки Wi-Fi, но не было возможности подключиться. Даже при использовании моей SIM-карты доступ в Интернет был скудным, постоянно входил и выходил.

27. Ближе к вечеру эти барные стулья были полностью заполнены. Выпивка — любимое времяпрепровождение железнодорожников.

28. Закуски и вода доступны для покупки. Цены не смотрела, но стоимость моего обеда была следующая: сырный суп 180р, печенье 50р, чай 100р, вода 60р. Цену на кофе я не записывал, но, кажется, около 80 рублей.

29. Моя официантка. Не очень дружелюбный, но эффективный, так как мне не пришлось долго ждать обслуживания или еды.

30. Вид из окна вагона-ресторана. Иногда проезжал еще один поезд РЖД, но в целом маршрут из Москвы в Сочи не живописен, пока не подъедешь близко к пункту назначения.

31. Поезд много раз останавливается на длинном пути. Эта станция — Рязань — 2

32. Типичный, депрессивный русский город. Старый, бесцветный и серый.

33. Иногда признаки жизни на гусеницах.

34. Проснувшись после ночной части пути, вы уже почти в Сочи. Пейзаж меняется по мере того, как вы быстро приближаетесь к югу России. Из окон поезда внезапно появляется блестящее Черное море, и пассажиры толпятся вокруг, чтобы посмотреть.

35. Пассажиры в восторге от голубого неба и солнца. Красиво, но ничего нового и интересного для меня. Океан находится в нескольких минутах езды от моего родного города, а в Вирджинии у нас мягкий зимний климат. Лично для меня было очень странно, что зимние Игры проходили в климате, где днем ​​можно обгореть на солнце.

36. Большинство пассажиров выходят на вокзале Сочи. Сначала я не мог понять, почему, когда Адлер намного ближе к Олимпийским играм. По приезду в Адлер я полностью понял почему. Через станцию ​​«Адлер» нельзя проносить никакие жидкости. Потому что большинство женщин путешествуют с продуктами для волос, кремами, мылом и т. д. Сочи — лучший вариант, потому что меры безопасности не такие строгие. Благодаря Играм в Сочи появилась отличная железнодорожная инфраструктура. Современные вокзалы и поезда, все продублировано на английском и т.д. Об этом покажу в завтрашнем посте.

37. Зимние игры с пальмой? В Сочи да!

38. После отправления большинства пассажиров на вокзале Сочи поездная бригада сразу приступила к уборке вагонов. Удивительно, как быстро были заправлены кровати, полотенца брошены в мешки для стирки и т. д. Мой поезд был переполнен, и этот маршрут оказался популярным транзитным вариантом для гостей Олимпиады. Что будет теперь, когда Игры закончились?

39. Прошло 26 часов, и я наконец добрался до станции Адлер, по дороге на Олимпиаду! Подробнее об Играх и Сочи я расскажу в следующем посте.

40. Тут я сразу наткнулся на напоминание о доме! Милый Уки в рубашке с надписью «Califuckinfornia». :))

Так что теперь я могу сказать, что я был в ночном поезде — в России! Правда в том, что я наслаждался долгим путешествием. Полностью удобный для меня, и намного лучше, чем ожидалось. Может, в следующий раз поеду более длинным маршрутом в Сибирь и посмотрю, не изменятся ли мои впечатления от РЖД в худшую сторону. До сих пор все опыты с рельсами были хорошими. А ты? Какая самая длинная поездка на поезде у вас когда-либо была, и встречали ли вы интересных людей во время поездки? Поделитесь своими историями о поездах, если хотите!

Завтра я расскажу вам все о своем олимпийском опыте!

Похожие сообщения

Поезд «Сапсан» из Санкт-Петербурга в Москву Вокзалы, Бронепоезд: Отчет

Перейти к

1. Основное содержание
2. Поиск
3. Счет

Международный

• Основные резиденции Путина были соединены секретной железнодорожной линией, сообщает «Проект».
• Проект обнаружил доказательства скрытых станций возле его домов на Валдае, в Москве и Сочи.
• Согласно сообщениям, Путин регулярно использует бронепоезд для поездок между своими домами.

Спасибо за регистрацию!

Получайте доступ к своим любимым темам в персонализированной ленте, пока вы в пути.

Основные резиденции президента России Владимира Путина были соединены с секретной железнодорожной линией, позволяющей ему незаметно и безопасно путешествовать на бронепоезде, сообщает российское издание «Проект».

На самом деле, скрытые станции расположены по всей стране, согласно отчету, в котором использовалась комбинация журналистских расследований, спутниковых изображений и наблюдений для идентификации элементов секретной железнодорожной линии по крайней мере в трех местах.

Возле дворца Путина на Валдае, что примерно на полпути между Москвой и Санкт-Петербургом, осенью 2022 года репортер обнаружил охраняемый железнодорожный вокзал, сообщает издание.

Охранник оттолкнул репортера, когда тот попытался подойти к нему.

Станция находится в Долгих Бородах, ближайшем к резиденции Путина населенном пункте, и, по данным СМИ, к ней пристроена вертолетная площадка. Судя по спутниковым снимкам, просмотренным «Проектом», он был построен в 2019 году9.0003

Инженер сообщил СМИ, что работал на строительстве железнодорожной ветки и сказал, что ремонт производился только на путях, ведущих прямо к дворцу Путина.

Инженер также утверждал, что видел, как спецпоезд Путина ехал по маршруту по крайней мере один раз, согласно Проекту.

На спутниковых снимках обнаружена еще одна станция в Ново-Огарево, на окраине Москвы, чуть более чем в 3000 футов от загородной усадьбы, в которой Путин самоизолировался после заражения COVID-19в апреле 2020 года, сообщает «Проект».

Земля, на которой расположена станция, по всей видимости, изъята у частного владельца ФСО, сообщает издание.

Станция скрыта за высоким забором, на котором установлены камеры слежения, согласно Проекту.

Проект также определил станцию ​​рядом с Бочаровым ручьем, летней резиденцией Путина в Сочи, которая также скрыта за высоким барьером.

Трейнспоттеры ранее сообщали о наблюдениях того, что считается секретным поездом Путина в движении, согласно изображениям, опубликованным на российской доске объявлений о путешествиях на поездах.

Подробная информация о предполагаемой секретной железнодорожной линии и станциях следует за отчетом Центра «Досье», группы, отслеживающей деятельность кремлевских соратников, в которой говорится, что Путин использует специальный бронепоезд для поездок между своими домами с 2021 года. 

Путин начали использовать его более регулярно в преддверии вторжения России в Украину, предпочитая путешествовать поездом, а не частным самолетом, сообщает Центр «Досье».