Стамбул транспорт: Общественный транспорт в Стамбуле: автобусы, метро, трамваи, фуникулеры, паромы

Метро в Стамбуле

• М1 — красная ветка. Среди туристов самая востребованная. По приезду в аэропорт Ататюрк по данной линии можно добраться почти в любую городскую точку.
• М2 и М3 — на карте обозначены зеленой и голубой ветками. Этими ветками в основном пользуются местные жители.
• М4 — розовая линия метро. Ее расположение в азиатской части города, она проходит по маршруту между пристанью Кадыкей и спальными районами.

Карту стамбульского метрополитена можно посмотреть здесь (кликабельно):

Мармарай

Отдельная ветка метрополитена под названием Marmaray (Мармарай) — это проект подземки длиной 13,6 км, которая соединяет европейскую и азиатскую часть Стамбула через туннель под проливом Босфор. В европейской части находятся станции Kazlıçeşme, Yenikapı и Sirkeci. В азиатской — Üskudar и Ayrılık Çeşmesi.

Название Мармарай происходит от турецкого слова «Marmara» (Мраморное море) и «ray», что означает «рельс». Строительство тоннеля началось в 2004 году и обошлось в $ 3,5 млрд.

Стоимость поездки по жетону в Мармарае составляет 5 лир; по Истамбул-карт — 2,6 лиры. Цена при пересадке в течение 2-х часов -1,95 лиры.

Официальный сайт ветки Мармарай — http://www.marmaray.gov.tr

Трамвай

Трамвайное сообщение внутри Стамбула функционирует еще с 19 века и эффективно разгружает городские пробки. Трамвайный транспорт в Стамбуле имеет 4 ветки: Т1, Т3, Т4 и Т2 (старинный трамвайчик).

На остановку можно попасть только через турникет

• Т1 проходит через исторический район Султанахмет, связан с главными памятниками культуры, которые можно увидеть во время поездки.
• Трамваи, движущиеся по маршруту Т3, расположены в азиатской части Стамбула. Прокатившись по этой ветке можно ознакомиться с архитектурой данной части города.
• Самая непопулярная ветка среди туристов Т4 соединяет спальные районы с центром.

До сегодняшних дней номера трамваев дублируются и цветовым решением — сделано это для неграмотного населения. Для туристов тоже будет полезно:

• Красный: Aksaray, Mecidiyeköy, Şişli, Topkapı, Tünel
• Синий: Beyazıt, Maçka
• Зеленый: Edirnekapı, Fatih, Harbiye
• Желтый: Arnavutköy, Bebek, Beşiktaş, Kurtuluş, Ortaköy
• Белый: Bahçekapı, Eminönü, Sirkeci, Taksim, Yedikule

Подробная актуальная карта трамвайных маршрутов Стамбула здесь — http://www.urbanrail.net/as/tr/istanbul/istanbul-map.htm

Большой популярностью у туристов пользуется легендарный красный трамвайчик, идущий по пешеходной улице Истикляль. Исторический красный трамвай — один из символов Стамбула. И хотя путь трамвайчика совсем не велик — всего 1,6 км — каждый турист, приезжающий в Стамбул обязательно должен на нем прокатиться.

Во время нашего посещения Стамбула трамвайный путь на Истикляле реставрировали (а мы даже думали, что их навсегда демонтируют), и нам не удалось совершить такую поездку. Зато есть повод вернуться!

Реставрация рельсов на Истикляле

Автобусы Хаваташ (Havabus)

Это самый удобный, быстрый и недорогой трансфер, который доставит вас из любого аэропорта Стамбула на европейскую часть (пристань Kadıköy) или азиатскую часть города (площадь Taksim). Автобусы ходят, как правило, каждые полчаса:

Автобус Havabus в Стамбуле

04:00 — 04:30 — 05:00 — 05:30 — 06:00- 06:30 — 07:00 — 07:30 — 08:00 — 08:30 — 09:00 — 09:30 — 10:00 — 10:30 — 11:00 — 11:30 — 12:00 — 12:30 — 13:00 — 13:30 — 14:00 — 14:30 — 15:00 — 15:30 — 16:00 — 16:30 — 17:00 — 17:30 — 18:00 — 18:30 — 19:00 — 19:30 — 20:00 — 20:30 — 21:00 — 21:30 — 22:00 — 22:30 — 23:00 — 23:30 — 00:00 — 00:30 — 01:00

Автобусы Хаваташ трудно не заметить — они окрашены в белый цвет, и на них обозначен логотип крупными буквами «Havabus». Спереди всегда указана конечная станция прибытия. Проезд можно оплатить только наличными турецкими лирами. Удобно и то, что можно сдать свой багаж в специальный отсек, чего нельзя сделать в обычных рейсовых автобусах.

Самую свежую информацию о работе Havabus, а также расписание автобусов можно посмотреть на их сайте — http://www.havabus.com/

Фуникулеры и канатные дороги (cablecar)

Данный вид транспорта горячо рекомендуется туристам не только с целью поездки из одного пункта в другой, но и для экскурсии.

В Стамбуле есть два подземных фуникулера разных времен. Старейший из них называется Tünel, построен в 1875 году. Его длина — 573 метра, разность высот — 60 метров. Курсирует между остановками Karaköy и Tünel Square в европейской части Стамбула. Первоначально он был оснащен паровым двигателем и двумя деревянными вагонами. В 1971 году фуникулер был модернизирован, и сегодня порядка 15 тыс. человек охотно пользуются им.

Второй стамбульский фуникулер был построен в 2006 году. Курсирует между трамвайной остановкой Kabataş и станцией метро на площади Taksim. Длина дороги — 600 метров, высота — 60 метров. Время в пути — 110 секунд.

В Стамбуле есть также две канатных дороги. Один из маршрутов особенно любим туристами, он ведет до остановки старинного кафе «Пьер Лотти». А конечная станция — это пристань Eyup. Вторая ветка нечасто посещаема гостями города. Она находится в районе Бешикташ.

Паромы и речной транспорт

Хорошо развитая система речного транспорта дает массу возможностей туристам увидеть город, путешествуя на пароме, катере или морском автобусе. Всего в Стамбуле 15 морских маршрутов и 27 портов-остановок на берегах Босфора и Мраморного моря.

Различают три вида речного общественного транспорта — большие современные Sea Busses, традиционные Vapur’s и частные катера.

Такой вид транспорта намного быстрее наземного, ведь пробки ему нипочем. Также на пароме есть возможность доплыть на пляжи Принцевых островов.

Рекомендуем статьи по теме:

Istanbulkart, стоимость проезда в Стамбуле на метро, трамвае, автобусах

Проезд в Стамбуле на муниципальном общественном транспорте оплачивается с помощью разовых электронных билетов и специальной картой Istanbulkart (Истанбулкарт). Наличными можно платить только в долмушах, такси, автобусах Havabus (ходят в аэропорт Сабиха), а также на паромах частных компаний. Раньше еще были жетоны, но сейчас они нами не замечены.

Оплата проезда на муниципальном транспорте в Стамбуле

1. Разовые проездные билеты.

Разовые билеты продаются на 1, 2, 3, 5, 10 поездок, стоят в 2020 году соответственно 7, 11, 15, 23, 40 турецких лир. Они подходят только для тех, кто очень мало ездит. Стоит заметить, что в продаже подобные билеты есть не всегда.

2. Istanbulkart.

Istanbulkart — бесконтактная смарт-карта для оплаты проезда на общественном транспорте в Стамбуле. Официальный сайт: www.istanbulkart.istanbul.

Istanbulkart бывает 4-х видов:

• Обычная (ANONİM istanbulkart) — оплата по полному тарифу;
• Синяя карта (MAVİ Kart) — ежемесячный абонемент;
• Льготная карта (İNDİRİMLİ istanbulkart) — льготный проезд для студентов, учителей, пенсионеров старше 60 лет;
• Карта для бесплатного проезда (ÜCRETSİZ istanbulkart) — инвалидов, пожилых людей старше 65, госслужащих при исполнении.

Все карты, кроме первой являются персональными, их надо получать в специальных центрах, также это можно сделать через официальный сайт Istanbulkart. Если вы обычный турист, то вас интересует только обычная карта, так называемая «анонимная».

Срок действия карты и баланса на ней, по нашим сведениям, не ограничен. Есть в сети упоминания про 2 года, но на личном опыте проверено, что более 6 лет карте, а она работает. В случае, если карта перестала считываться, она подлежит обмену. По вопросам обмена и возврата Istanbulkart следует обращаться в специальные центры.

Оплата проезда детей в общественном транспорте

В Стамбуле дети в возрасте до 6 лет пользуются бесплатным проездом. Далее — полный тариф, никаких возрастных скидок для детей иностранцев нет.

Граждане Турции на детей могут получить специальную льготную карту Istanbulkart.

Общественный транспорт Стамбула — Иностранно.ру

Общественный транспорт Стамбула представлен разветвленной сетью автобусов, трамваев, метро, фуникулеров, и паромов. Каждый день транспорт Стамбула перевозит более 5 миллионов пассажиров.

Стоимость проезда

Для начала приведу таблицу с основными билетами, которые можно купить в городе. Указанные ниже билеты можно использовать в муниципальных автобусах IETT, метро, ностальгическом трамвае, обычных трамваях, на городских паромах (кроме паромов Sirkeci —  Harem, Bostancı-Kabataş, Bostancı-Bakırköy, Kabataş-Adalar), фуникулерах. Цены с 2017 года повысились и мы обновили таблицу.

Билеты покупаются в виде жетона (jeton) в автомате по продаже под названием jetonmatik, или же в виде электронного билета в автомате biletmatik. Также электронные билеты можно купить в киосках по продаже газет и журналов на автобусных или трамвайных остановках.

Проездной Istanbulkart

Проездной Istanbulkart можно купить в специальных автоматах по продаже с надписью Istanbulkart или в киосках по продаже газет и журналов на крупных станциях, таких как станция Эминону (Eminönü), площадь Султанахмет (Sultanahmet), у Гранд Базара (Kapalı Çarşı), на площади Таксим (Taksim) (ищите значок IETT). Стоимость проездного – 6 турецких лир (1,5 USD). На проездной Istanbulkart надо положить деньги, которые будут сниматься у вас за каждую поездку по указанному выше в таблице тарифу. Деньги кладутся в автомате по продаже Istanbulkart. Проездной выгодно покупать тем, кто планирует активно пользоваться городским транспортом. При каждой последующей пересадке по городу стоимость проезда по Istanbulkart снижается. Время каждой пересадки не может превышать 2 часов.

Одним проездным Istanbulkart можно рассчитываться за проезд нескольких человек (до 5 человек по одному проездному): для этого его надо приложить к считывающему устройству в транспорте соответствующее количество раз.

Для пополнения проездного Istanbulkart надо приложить вашу карту к автомату Istanbulkart, подождите пока она определится, и положите на нее деньги. Автомат принимает банкноты номиналом 5, 10, 20, и 50 турецких лир. В автомате есть инструкция по использованию на нескольких языках.

Так выглядят жетоны на проезд и проездной Istanbulkart.

Электронный билет можно прокомпостировать на входе в метро, в муниципальных автобусах IETT, ностальгическом трамвае, в фуникулерах. Жетоны вбрасываются в специальное отверстие. Istanbulkart везде прикладывается к считывающему устройству, и с него списывается соответствующая сумма.

Информацию по штрафам в транспорте Стамбула я не нашла. Видимо, здесь такое не распространено, поскольку весь транспорт снабжен турникетами.

С актуальной стоимостью проезда в Стамбуле можно ознакомиться на сайте общественного транспорта Стамбула Iett.istanbul.

Теперь немного расскажу про основные виды подземного, наземного, и водного транспорта в Стамбуле.

Метро Стамбула

Метрополитен Стамбула представлен 8 линиями с 82 станциями. Первые три линии: M1, M2 и M3 расположены на европейском берегу, линия M4 проходит через азиатскую часть города. Линия М1 проложена из аэропорта Ататюрка (Havalimanı) до автовокзала Аксарай (Aksaray).

На линии М2, следующей по маршруту Şişhane-Hacıosman, можно добраться до площади Таксим (Taksim), она проходит через самые населенные районы европейской части города.

На карте метро также серым цветом показан подводный туннель Мармарай (Marmaray) – самый глубокий подводный туннель в мире, соединяющий европейскую и азиатскую части города. Самый глубокий участок туннеля расположен на глубине 60 м. Туннель начал работать с конца октября 2013 г. Подвижной состав в туннеле производства компании Hyundai Rotem.

Время работы метро: с 06:00 до 00:30. Ниже прикрепляю карту маршрутов общественного транспорта и метро Стамбула 2019 года. По карте вы можете понять, где вам делать пересадки и где удобнее селиться в Стамбуле.

Фуникулеры

Всего в Стамбуле есть 2 фуникулера, описание которых читайте ниже.

Тюнель (Tünel) – короткая старинная линия метро, состоящая всего из 2 станций – Karaköy и Tünel Meydanı. Поскольку ветка направлена вверх, она причисляется к фуникулеру. Это одна из самых старых и самых коротких линий метро в мире, тюнель начал свою работу в 1875 г. Общая протяженность линии – 573 м. Добравшись до станции Tünel Meydanı, вы можете пересесть на ностальгический трамвай и проехать до площади Таксим.

Фуникулер (F1) – следует по маршруту Kabataş-Taksim и объединяет остановку морских автобусов со станцией метро на площади Таксим. Подвижной состав современный и кондиционированный. Поездка длится всего 2,5 минуты. Протяженность маршрута – 600 м., фуникулер проезжает 60 м за 110 секунд.

Ностальгический трамвай

Ностальгический трамвай в Стамбуле представлен двумя трамвайными линиями. Первая находится в европейской части города в районе Beyoğlu и следует по маршруту площадь Taksim – Tünel. В азиатской части ностальгический трамвай едет по маршруту Kadıköy-Moda. Протяженность линии Taksim – Tünel – 1,6 км, общее количество остановок на маршруте – 5. Район Beyoğlu считался историческим наследием, поэтому здесь решили запретить общественный транспорт и сделать улицы пешеходными, и из транспорта остался только ностальгический трамвай.

Трамвай

Трамваи ходят только по европейской части города. Всего в городе 5 трамвайных линий, которые имеют обозначение Т1-Т5. Наиболее популярна среди туристов линия Т1, следующая по маршруту Kabataş-Bağcılar. В настоящее время эту линию обслуживает 55 трамваев с низким полом от канадской компании Bombardier и 32 трамвая французской компании Alstom. Все трамваи современные и кондиционированные. С трамваев возможна пересадка на метро.

Объединенную карту трамваев и метро прикладываю ниже.

Автобусы

Автобусная сеть в Стамбуле называется Metrobüs. Однако автобус не относится к самым удобным способом передвижения: в отличие от трамвая, у него нет выделенной полосы, а это значит, что вы можете долго простоять в пробке. В большинстве автобусов нет кондиционера и трудно найти свободное место. Если вы все-таки решите передвигаться на автобусе, то проложить автобусный маршрут можно по следующей ссылке Iett.gov.tr. Большинство маршрутов курсирует с 23:00 до 06:00.

Список автобусных маршрутов Стамбула прикладываю ниже.

Паромы Стамбула

Паром является одним из символов Стамбула, переезд на котором значительно экономит ваше время. Паромы очень популярны при переезде с европейской на азиатскую часть города. Паромы ездят между следующими пунктами: Beşiktaş-Kadıköy, Beşiktaş-Üsküdar, Eminönü-Üsküdar, Eminönü-Kadıköy и Karaköy-Kadıköy. Паромы ездят с частотой раз в 30 минут. Расписание можно посмотреть здесь Sehirhatlari.com.tr. На городских паромах действует билет на общественный транспорт или Istanbulkart. На схеме можно посмотреть, между какими станциями в городе курсирует паром.

На этом же сайте можно посмотреть расписание паромов через Босфор. Стоимость поездки на пароме через Босфор в 2 конца – 25 турецких лир (6,4 USD). При путешествии по Босфору вы увидите указанные на карте достопримечательности Стамбула.

На пароме можно также добраться до других турецких городов. Например, до Мудании (Mudanya) или Ялова (Yalova). Расписание паромов доступно на официальном сайте Ido.com.tr. На междугородние паромы билет покупается отдельно в кассе у парома.

Аэропорты Стамбула

Стамбул — крупнейший город Турции, поэтому не удивительно, что в городе есть крупных 2 пассажирских аэропорта, про которые мы написали полезные статьи.

Такси в Стамбуле

Такси может ездить по специальным выделенным полосам для автобусов, поэтому не бойтесь пользоваться услугами такси, только стоит учесть несколько нюансов:

• Садитесь только в официальные такси ярко-желтого цвета со знаком taksi на крыше. В такси обязательно должен быть цифровой счетчик. Всегда следите за тем, чтобы водитель включил счетчик при посадке в такси. Если в любой момент вашей поездки вы увидите, что счетчик не работает, требуйте остановить машину и высаживайтесь без разговоров. При посадке в такси на счетчике высветится стоимость посадки. Если вы едете в такси в дневное время, на счетчике должно отображаться слово «день» (gündüz), в ночное время (с 00:00 до 06:00) отображается слово «ночь» (gece). Ночной тариф на 50% дороже дневного, поэтому четко следите за этим.
• Если вы пересекаете на такси мост через Босфор, то таксист добавит к цене за поездку сбор за пересечение моста, который не должен быть больше 4 турецких лир.
• Таксисты в основном не говорят по-английски, поэтому выпишите точный адрес места своего назначения.
• В туристических местах таксисты не хотят включать счетчик и называют ту стоимость, которую захотят.
• При расчете называемая таксистом сумма должна совпасть с суммой на счётчике, вам также дадут чек и сдачу.

Во избежание недоразумений с таксистами в Стамбуле, которые не так и редки ввиду разности менталитетов, рекомендую вам заказать русское такси-трансфер в надежной компании, когда вам нужно приехать в определенное место, например в аэропорт или в другой город. Так вы сразу узнаете всю стоимость поездки на такси онлайн и не будете потом удивляться множественным доплатам, например через проезд по мостам или поездку в ночное время.

Вам также может быть интересно

Общественный транспорт Стамбула и Istanbulkart

Общественным транспортом в Стамбуле можно и нужно пользоваться, чтобы сберечь время, деньги и силы. Несколько популярных маршрутов соединяют районы Султанахмет и Таксим, аэропорты и центр города. На паромах можно попасть из европейской в азиатскую часть и на Принцевы острова. Мы сэкономили на транспортных расходах, купив Istanbulkart.

Содержание

Система общественного транспорта Стамбула

Общественный транспорт Стамбула включает в себя метро, автобусы, трамваи, фуникулеры и паромы.

За рельсовые виды транспорта Стамбула отвечает муниципальная компания Istanbul Ulaşım. На её сайте metro.istanbul есть схемы транспортной системы Стамбула, информация о маршрутах и тарифах. Современное метро Стамбула имеет 4 линии. Рельсовый транспорт начинает работу в 06:00 и заканчивает в 00:00.

Для поездок по Стамбулу мы чаще всего пользовались трамваем и фуникулером. Популярные туристические маршруты описаны ниже.

Городские автобусы в Стамбуле (İETT) являются самым многочисленным (более 500 маршрутов), но не самым удобным для туристов видом транспорта. Автобусы ходят на дальние расстояния и очень часто стоят в пробках. На сайте IETT можно проложить маршрут от точки А в точку В.

Морской транспорт Стамбула курсирует по проливу Босфор, Мраморному морю и на Принцевы острова. Большинство перевозок обеспечивают две компании: IDO — скоростные ракеты и Sehir Hatlari – пассажирские корабли.

Стамбульцы пользуются морским транспортом, чтобы попасть из азиатской части в европейскую, учитывая пробки, это самый быстрый способ. Мы ездили на корабле Sehir Hatlari на круиз по Босфору и Принцевы острова (отдельные тарифы).

По теме: Один день на Бююкаде, паром из Стамбула на Принцевы острова

В Стамбуле есть и оригинальные виды общественного транспорта. Подвесные кабинки Teleferic курсируют вверх-вниз между Macka-Taskisla и Eyüp-Piyerloti. Красивый вид сверху является приятным дополнением короткой поездки. Ностальгический трамвай Tünel-Taksim ходит по оживленной улице Истикляль, пользуясь большой популярностью туристов.

Истанбулкарт (Istanbulkart)

Перед поездкой в Стамбул я знала только то, что разовый билет на общественный транспорт стоит дорого и выгодно приобрести специальную карточку. В нашем случае, все вопросы сразу же решила хозяйка забронированной нами квартиры, она подарила Istanbulkart и объяснила как ей пользоваться.

Istanbulkart (Истанбулкарт)  — это пластиковая карточка, похожая на кредитку, аналог московской «Тройки». Анонимная (неименная) карта может быть приобретена, использоваться и пополняться любым человеком.

Istanbulkart стоит 6 TL и обычно продается уже с кредитом на определенную сумму, на которую можно совершать поездки. Купить Истанбулкарт можно в специальных транспортных киосках, в автоматах Istanbulkart, в уличных киосках и многих других местах.

Пополнить карту очень просто: автоматы Biletmatik, принимающие бумажные деньги по 5, 10, 20 TL, находятся на всех остановках. Чтобы внести депозит, надо приложить свою карточку к отмеченному месту, посмотреть на табло сколько на ней денег, вставить купюру и дождаться окончания процесса. Достаточно иметь одну Истанбулкарт на всех и по очереди проходить через турникеты или прикладывать её несколько раз к считывающем устройству.

Istanbulkart выгодна тем, что экономит деньги на проезд. Разовый билет стоит 5 TL, одна поездка по Истанбулкарт 2,60 TL. Если ваш маршрут включает пересадку, то билетами вы заплатите 10 TL (2 х 5 TL), а по Истанбулкарт всего 4,45 TL (2,60 TL + 1,85 TL). Каждая пересадка-трансфер требует новой оплаты, независимо от вида транспорта, при этом трансфер по карте значительно дешевле.

Проверяйте остаток денег на Istanbulkart, чтобы рассчитать необходимую сумму депозита, получить оставшуюся сумму обратно нельзя. Подробная информация на сайте Istanbulkart.

По теме: Где остановиться в Стамбуле? Туристические и опасные районы

Популярные транспортные маршруты Стамбула

Если вы будете жить в центральных районах Стамбула, то ездить много не придется. В определенных направлениях можно пройти пешком в одну сторону, а обратно вернуться на общественном транспорте.

• Султанахмет – Таксим. Трамвай T1 до остановки Kabataş, затем трансфер на фуникулере F1 Kabataş-Тaksim.
• Султанахмет –  улица Истикляль. Трамвай T1 до остановки Kadıköy, трансфер на Tünel. По улице Истикляль можно проехаться на ностальгическом трамвае Tünel-Taksim.
• Султанахмет – пристань Кабаташ (корабли на Принцевы острова). Трамвай T1, остановка Kabataş.
• Таксим – Кабаташ. Фуникулер F1.
• Таксим – пристань Эминону (туры по Босфору). Фуникулер F1, трансфер на трамвае T1 до остановки Eminönü.

Дворец Долманбахче находится в пешей доступности от остановки Kabataş. Севернее в районы Бешикташ (Beşiktaş) и Сарыер (Sarıyer) можно доехать на автобусе 25Е (Kabataş-Sarıyer), там расположены крепость Rumeli Hisarı и мечеть Ortaköy.

Из нового аэропорта Стамбула Yeni Havalimani в центр ходят автобусы Havaist. Проезд можно оплатить Istanbulkart. маршруты и расписание

Из аэропорта Сабина Гекчен (Sabiha Gökçen) в центр удобнее доехать на шатле Havataş, подробнее в статье Турецкая авиакомпания Pegasus. Отзыв о полете Москва-Стамбул.

Такси из аэропорта Стамбула дешевле и безопаснее заказать онлайн, водитель встретит с табличкой и довезет по фиксированной цене в любое время дня и ночи.

Двухэтажный автобус Hop-on Hop-off с гидом на русском языке останавливается у всех достопримечательностей Стамбула и экономит время на осмотр.

виды, схемы, оплата и советы

Друзья, всем привет!

Мы продолжаем с увеличительным стеклом рассматривать турецкую столицу и искать простые и понятные ответы на вопросы, касательно визита в этот пышный и неповторимый город – квинтэссенцию азиатской роскоши и европейского рационализма.

В этой статье мы подробно рассмотрели светлый и темные стороны Стамбула и не будем останавливаться на достигнутом. Скинем темное покрывала с центрального вопроса любого самостоятельного путешественника  — транспорт в Стамбуле.

После прочтение нескольких постов на эту тему вам больше не зачем будет кричать «помогите люди добрые» посреди остановки и сдерживать толпы на проходе фразой «Подождите, я еще не закончил с билетами».

Схемы метро Стамбула, оплата проезда и как не сломаться пополам, планируя свой переезд через весь Стамбул.

Поехали!

Почему общественный транспорт

Обычно, попадая в любую страну Азии, например в Шри-Ланку или Непал, ты довольно таки быстро приходишь к общей идее. Такси – это самый простой и оптимальный способ перемещения.

Это дешево и комфортно. К тому же это избавляет тебя от необходимости битвы с местными жителями за место под кондиционером.

По большей части ты катаешься в местном транспорте ради шутки и неплохих фоток. Но избегаешь его всегда, когда тебе нужно добраться куда-то быстро и без лишних забот.

Но в этом плане Стамбул – это не Азия. Хотя еще около 30 лет назад он ей являлся.

Дело в том, что достаточно современная и удобная система общественного транспорта была запущена здесь всего лишь в начале 1990-х годов. До этого здесь был полный хаос и венгерские Икарусы, как в моем детстве.

Хотя, как оказалось, уж лучше Икарусы, чем это убожество: Богданы и Эталоны.

Такси в Стамбуле рулят

Стамбул — это вам не Европа, что вы сразу оцените после первой поездки в такси. Верные делу великого Адама Козлевича с его несгибаемой «Антилопой Гну» в сегодняшнем Стамбуле катают туристов по божеским тарифам в отличие от их коллег за рубежом.

Такси в любом европейском городке удовольствие дорогое. Никогда не забуду ситуацию в норвежском Бергене. Мои глаза от невменяемых цифр округлились уже на старте, когда на дисплее высветилась только цена за посадку.

В Стамбуле на такси совершенно божеские расценки: 5 лир за посадку и 3 лиры за км.

Помню, как я первые разы нервничал на старте, выкрикивая предупредительное «включите счетчик«, только открыв дверь. Но позже успокоился, поняв, что они и без меня клацают по нужным кнопкам таксометра.

Кстати, а вы знали, что по закону в Стамбуле, если водитель не включил счетчик, то вы можете прервать поездку и выйти без оплаты?

Если вас терзают смутные сомнения, то вот вам лекало, по которым можно мерить все тарифы стамбульских таксистов — taksiyle.com/en/istanbul

Чего не знаю, так поведение таксистов в аэропорту, так как всегда выбираюсь в центр на метро и автобусе. Может кто-то сталкивался с беспределом и жлобством при поездке на такси из аэропорта в центр?

Расскажите нам в комментариях, не таите камень на душе.

На всякий случай из аэропорта и в аэропорт лучше заказать проверенный трансфер.. А по городу катайтесь на желтых машинках смело!

Схема метро и трамваев

Друзья, стамбульский метрополитен — это конечно, не парижский, московский и не лондонский. Но даже здесь нужно дать себе форы для акклиматизации и привыканию к местной раскраске.

Если вы в свою первую поездку планируете, как нормальные туристы, познавать все самое главное, то вот нужно знать только ветку трамвая Т1.

Раньше еще нужны были азы по обращению с красной веткой М1, так как она вела в аэропорт Ататюрка.

Но теперь и о ней можно забыть. Вспомните только тогда, когда решите со стамбульского автовокзала отправиться на все 4 стороны. А пока не забивайте себе голову.

Еще один пример ветка Мармарай под Босфором. Хорошая альтернатива паромным перевозкам, но, опять же, не в первый день.

Так что теперь со знанием дела присмотритесь к этой замысловатой схеме и выделите из нее только нужную вам ветку трамвая.

А на ней найдите нужные вам остановки:

• Kabatas — фуникулер до площади Таксим и причал для паромов
• Karakoy — фуникуляр на Истикляль, Галата и причал для паромов
• Eminonu — базар специй, набережная и паромы
• Sultanahmet — практически все must see объекты Стамбула
• Beyazit — Гранд Базар
• Laleli — шопинг и все, что с ним связано

Полезные сайты для туристов

Как я описывал в статье «что посмотреть в Стамбуле за 3 дня», ваш первый день будет сосредоточен вокруг станции Sultanahmet, а второй вокруг станции Karaköy или конечной станции трамвая (тремя остановками позже) Kabataş.

И ваша задача знать, как сюда добраться и как уехать назад в свой отель. Поэтому не пытайтесь сразу объять необъятное. Знание само придет после пары дней нахождения в городе по мере вашей акклиматизации.

Тем не менее, если вы сразу решили перейти на верхний уровень, то вот сайты, которые помогут вам в освоении городского транспорта:

• metro.istanbul — официальный сайт стамбульского метро
• iett.istanbul/en — официальный сайт для остального транспорта
• harita.iett.gov.tr — планировщик маршрутов, наподобие Гугла

Разберетесь в них еще дома и сможете составлять сложные маршрутные сетки для достижения той или иной достопримечательности.

Карта транспортной системы

Вот сама изображение карты-схемы (картинка увеличивается при клике).

По отдаленным станциям эта карта уже не актуально. Но она наглядная и контрастная. Хотите актуальную карту скачайте ее перед самой поездкой на официальном сайте.

Дело в том, что новые станции здесь открывают чаще, чем двери полиции. А ни сегодня завтра они дотянут ветку метро М4 до аэропорта Сабиха Гекчен и М11 до нового аэропорта. А вы и не в курсе! Поэтому держитесь в ногу со временем.

Давайте с вами произведем селекцию и выделим все виды средств передвижения, с которыми вы гипотетически можете столкнуться.

Все виды транспорта Стамбула

1. Легкое метро М1 – раньше пользовалась спросом как способ добраться в аэропорт Ататюрка.  Большинство остановок здесь наземные. Для трансфера на другие виды транспорта используйте станции Zeitinburnu и Yenikapi (конечная) и Otogar для автовокзала.
2. Метро М2, М3, М4, М5 и М6 – еще три ветки уже настоящего подземного метро, которые доставляют жителей дальних районов в центральную часть города. Ветки М7 — М13 уже на подходе. Больше про метро читайте здесь.
3. Трамваи Т1 и Т4. По виду этот вид передвижения больше напоминает открытое метро по виду самих составов. Трамвай Т1 – это вообще самый незаменимый маршрут для туриста.
4. Исторические трамвай Т2, Т3. Один ходит по европейской части города с площади Таксим — Т2, а другой по азиатской части города по кольцу вокруг причалов Кадикой — Т3.
5. Фуникулеры F1, F2 Два подземных фуникулера, которые поднимают пассажиров с уровня Босфора до уровня площади Таксим — F1 и улицы Истикляль — F2 (порядка 70м).
6. Канатная дорога TF1 и TF2. Весьма интересный способ подъема на 2 холма с видовыми площадками: Taskisla — TF1 и Piyer Lotti — TF2.
7. Метробас – это вообще какая-то гидра. 2 длиннющих автобуса, которые ходят по отдельно-выделенной полосе в центре проезжей части друг за другом. Как турист вы вряд ли с ними пересечетесь. Но именно Метробас ходит по Первому Босфорскому мосту, так что можете покататься.
8. Мармарай поезд. Подземно-подводный электропоезд, главным предназначением которого является быстрая переброска пассажиров из азиатской части города в европейскую и обратно. Сегодня его превратили в полноценную линию. Подробней в этой статье.
9. Паромы. Это специфический вид транспорта для городов стоящих на реках и даже морях. Регулярность движения просто поражает. Основное сообщение между причалами Эминону – Каракой – Юськюдар – Кадикой. Подрбная статья на тему паромов здесь.
10. Автобусы. Это старый добрый вид городского транспорта. Именно здесь встречаются боевые составы, которые еще помнят СССР. Не смотря на пробки в часы пик, именно автобусы бывают незаменимы, если хочется избежать пересадок.
11. Долмуши или по-нашему маршрутки. Это единственный вид передвижения, которые не входит в общую систему оплаты и принимает наличку. Управляется частными компаниями и имеют свои маршруты вне центра города.

Оплата за проезд

Прочитав простыню материала с десятком вариантом транспортных средств, вы, скорее всего ужаснулись. А кто будет оплачивать весь этот банкет? Не переживайте, вам всего лишь нужно будет купить 1 карту, которая действует на все виды транспортных средств в Стамбуле.

Зовут ее Истанбулкарт.

Поэтому после размена евродолларов на лиры, вашим следующим шагом должна быть покупка этой карты. И если раньше карта — это был опционный вариант, то сегодня насущная необходимость.

Вы без нее даже из аэропорта в город не доберетесь, если решите ехать на автобусе.

Карту можно купить в автоматах, которые расположены сегодня во всех местах скопления людей. Стандартная цена проезда 3.50 лиры. При последующей пересадки с вас также будут списываться суммы, но уже немного меньшие.

Подробно про карту читайте в этой статье.

Будем продолжать

Друзья, на сегодня у меня все. Совсем скоро мы продолжим разбор видов и маршрутов транспортного сообщения Стамбула.

Более подробно о метро и трамваях мы поговорим здесь, а об автобусах, метробасах  этой статье.

Ну а если вы хотите узнать о Стамбуле самые необычные факты, то вам нужно забронировать необычную экскурсию. Самые неординарных гидов и темы экскурсия я видел на сайте Tripster.

Подробнее о моем похождение по Стамбулу под ручку с гидом в этой статье.

Подписывайтесь на обновления сайта и ничего не пройдет мимо вас.

Возможно у вас есть свой опыт пользования транспортной системой Стамбула, полезные рекомендации или замечания? Обязательно пишите в разделе комментарии.

3 статьи для обсуждения:

1. Турция Стамбул – что нужно знать перед поездкой
2. Забронировать отель в Турции самостоятельно
3. Что посмотреть в Турции самостоятельно на авто

Добавляйтесь в соцсетях Сами в Крым и Рим и подписывайтесь на канал в You Tube, где вы найдете все видео из наших путешествий!

Ярких и эмоциональных страниц в вашей жизни!

С уважением, автор блога Виктор Коровин!

Общественный транспорт Стамбула: что и как: gre4ark — LiveJournal

Стамбул – один из крупнейших городов мира, поэтому вопрос передвижения тут стоит особо остро. Население города примерно равно московскому, но Стамбул имеет куда больше проблем: высокая плотность, разделение города водой, рельеф и сложная геология затрудняют коммуникации между районами. Между тем, за последние годы Стамбул сделал значительный рывок. Турки за 2005-2015 сумели увеличить пассажиропоток общественного транспорта более чем в 2 раза, в то время как в России произошло падение практически на столько же. Как им это удалось и на чём ездят горожане?

Билеты

В Стамбуле крайне простое и неудобное билетное меню: единый электронный кошелёк на все виды транспорта, кроме маршруток. Платить надо даже за пересадки в метро. Такая система оплаты близка российским городам, но это провал с точки зрения удобства и дружелюбности транспорта. Уж очень велика вероятность поехать на своём автомобиле, когда за каждый проход внутрь автобуса и вагона с тебя берётся мзда – транспортный сервис должен предоставляться за поездку из А в Б, а количество пересадок – дело десятое. Поэтому подход к продаже билетов на время (30, 60, 90 минут, 1-3-7 дней или месяц-год) куда перспективнее. Подробно про это писал ранее.

Можно купить билет на разовые поездки или транспортную карту и кинуть на неё денег. Второй вариант лучше – с картой пересадки дешевле. Читал, что где-то даже можно сдать карту и получить залог с остатком, но где это сделать я не нашёл. Дизайн откровенно убогий – так себе сувенир.

Касс нет, только билетные автоматы. Они стоят на всех станциях метро и иногда у остановок наземного транспорта, принимают только наличку и очень не любят мятые деньги. Имейте это в виду.

Навигация

С этим всё очень плохо. С трамваем или метрополитеном проблем возникнуть не должно – системы небольшие, а разветвлений не очень много. Труднее с пересадками и уличным транспортом – указатели кончаются выходом из перехода, зато перед вами возникают куча ларьков и толпы, которые закрывают собой всё остальное. Часто пересадки находятся на удалении, поэтому найти метробус или нужную маршрутку вы скорее всего не сможете. Рекомендую купить местную симку и установить CityMapper на телефон.

На некоторый остановках есть онлайн табло, на них даже отмечают место автобуса на карте. Увы, но посмотреть карту района или найти нужную остановку по ним нельзя.

Маршрутки

Стамбул вне исторического центра болен паразитами. Оплатить проезд картой вы не сможете, только наличка. У этих микроавтобусов крайне условное понимание остановок или маршрута, поэтому легче будет спросить у местных что да как. Езда с открытыми дверьми и постоянный звук клаксона в пути гарантированы.

Фуникулёры

В город работает два фуникулёра, оба на европейской части: с побережья до начала пешеходной улицы едет F2 (Бейоглу ↔ Каракёй), его ещё называют Туннелем и он 1875 года постройки; с побережья к главной площади города (Кабаташ ↔ Таксим) едет F1, этот маршрут был открыт в 2006 году и до него я не дошёл.

Разнообразия ради можно прокатиться, но чего-то интересного тут нет.

Паромы

Непривычный для нас вид транспорта, который крайне популярен в Стамбуле. Это полноценный общественный транспорт с регулярным расписанием и маршрутами. До открытия Босфорского моста в 1973 году паромы были единственным видом транспорта, связывающим европейскую и азиатскую части города. Старая станция:

Новая станция. Проход через турникеты, внутри зал ожидания и мониторы с подходящими кораблями:

Старый паром:

Новые паромы двусторонние, есть закрытые места с кондиционером:

… но куда круче открытые палубы – хорошая возможность не очень дорого посмотреть на город с воды:

Автобусы

Где-то прочитал, что не стоит даже пытаться разобраться в маршрутной сети автобусов – их слишком много, информации крайне мало, но это основной транспорт города. Разобраться действительно сложно, особенно на узловых станциях у паромов или метро.

Есть двухэтажные автобусы, самые козырные места сверху над водителем:

Вход внутрь через переднюю дверь, но без турникетов – водитель проверяет оплату проезда. Гонки друг за другом и высадка во втором или третьем ряду идут в подарок:

Троллейбусы

В 1961 году была открыта первая линия троллейбуса. Некоторое время троллейбусная сеть росла одновременно с сокращением трамвайной, но впоследствии троллейбус в Стамбуле был закрыт.

Метробус

Про него я уже писал подробно. Если кратко, то недорогое и надёжное решение, но с нагрузкой система уже не справляется. Единственное важное отличие от остального транспорта города – оплата по зонам. При проходе через турникеты с вас списывается максимальная сумма за все зоны, а на выходе нужно вновь прислонить карту к отдельно стоящем валидаторам, чтобы вам вернули остаток.

Туристические трамваи

На главной пешеходной улице города, которая ведёт к площади Таксим, в 1990 году восстановили трамвай. Маршрут однопутный и ходит раз в 20 минут. Чисто туристический аттракцион:

Небольшая скорость движения позволяет проехать зайцем на подножке:

Зрелище атмосферное, особенно как на конечной водитель ставит кресла по ходу движения. Что очень обидно, даже на таком аттракционе состояние рельсов и стрелок лучше, чем у любой российской трамвайной системы.

На азиатской стороне тоже есть подобная система, но она кольцевая. Весь маршрут можно проехать минут за 15-20.

Трамваи ламповые и с лестницей на входе, система заработала в 2003 году:

Маршрут скорее туристический, хотя транспортную функцию тоже выполняет – местные во время лени ездят на нём в горку. Мы даже угодили в давку:

На путях иногда паркуются, обособления нет – прождать трамвай можно долго, но оно того стоит.

Полноценные трамваи

Первая трамвайная система Стамбула существовала с 1871 по 1966 год. Ренессанс начался в 1990-ых с открытием исторического трамвая. В 1992 году заработал маршрут Т1, который затем неоднократно продлевали. Маршрут проходит по основным туристическим местам города и его можно назвать идеальным уличным трамваем. Про него будет отдельный пост.

Маршрут Т4 это симбиоз трамвая и метро: полная изоляция от потока, часть станций под землёй, а подвижной состав и платформы с высоким полом. Даже волгоградский метротрам больше похож на трамвай, чем эта система:

Метро

Турецкий ремонт, под- и надземные участки, вилочное движение – вот и весь стамбульский метрополитен:

Эскалаторы дублируют лестницами, даже на глубоких участках. Вроде как это делают на случай пожара – эскалаторы могут сгореть, а по лестнице всегда можно подняться и спуститься:

Даже на глубоких станциях есть лифт на поверхность, метрополитен полностью доступен для маломобильных:

Впервые увидел зарядки для электрокресел:

Навигация для длинных и коротких поездов. Путевые стены никак не отделаны для экономии:

Архитектура станций очень слабая, ничего запоминающегося нет. Стоимость внешних работ копеечная, в сравнении со всеми работы, но делает транспорт интереснее и запоминающимся. Тут можно вспомнить немцев, которые даже типовые проекты смогли сделать интересными без дорогой отделки.

К – качество:

Зато есть туалеты. Вход стоит одну поездку на метро. Напомню, в России новые станции вводятся без туалетов, а для старых станций приходится выкручиваться и ставить модульные уборные.

Мармарай

Мармарай (тур. Marmaray от Marmara-Мраморное море и ray-рельс) – проект Стамбула, который пока выглядит как линия метро. Этот проект включает в себя модернизацию существующих пригородных жд линий вдоль Мраморного моря и жд туннель под Босфором. Туннель уже работает и соединяет две части города:

Движение поездов через тоннель началось 29 октября 2013 года. Босфор пересечён сейсмоустойчивым погружным тоннелем, состоящим из 11 секций, каждая длиной 130 метров и весом до 18 000 тонн. Секции установлены на глубине 60 метров ниже уровня моря: 55 метров воды и 4,6 метра грунта.

До 2013 года в городе работали две линии городской электрички: линия B1 на европейском берегу и B2 в Анатолии. На время капитальной реконструкции B1 был сокращён, а B2 вовсе отменён. Сейчас идёт модернизация подъездных путей и станций. Вместо двух путей будет три: два для городской электрички и третий для скоростных поездов днем и, возможно, грузовых ночью. В скором будущем через Босфор смогут проезжать до 75 000 пассажиров в час в каждом направлении.

После завершения проекта доля жд транспорта в транспортной системе Стамбула, предположительно, увеличится с 3,6% до 27,7%. Это позволит Стамбулу занять третье место по этому показателю после Токио (60 %) и Нью-Йорка (31 %). Ожидается, что в будущем тоннель станет частью трансконтинентального жд маршрута от Великобритании до Южной Кореи и снизит нагрузку на два существующих моста через Босфор.

Поделиться записью:

А ещё можно подписаться в…

Общественный транспорт в Стамбуле: подробный справочник

Транспортная система Стамбула

Общественный транспорт в Стамбуле

Транспортная система Стамбула поистине великолепна, в ней используются почти все возможные виды общественного транспорта, известные человеку. В пределах самого города люди могут воспользоваться различными видами транспорта, такими как паромы , канатные дороги, фуникулеры, трамваи, пригородные поезда и поезда метро, ​​метро и обычные автобусы .Эти виды транспорта хороши тем, что, хотя большинство из них связаны между собой, вы можете использовать почти весь спектр транспортных услуг с помощью единой системы оплаты, известной как Istanbulkart . Это бесконтактная электронная карта, аналогичная той, что используется в городах Париж и Лондон. Общественный транспорт в Стамбуле за последние несколько лет претерпел значительные улучшения. Хотя большинство туристов по-прежнему полагаются на использование такси для поездок между различными достопримечательностями города, чаще всего это дорого и не так жизнеспособно.Здесь мы обсуждаем различные виды общественного транспорта в Стамбуле, а также даем вам указания, как быстро добраться до различных туристических направлений с помощью этих транспортных систем.

Стамбул Трамвай

Если вы путешествуете по Стамбулу, вы обнаружите, что две из множества его трамвайных линий чрезвычайно полезны, хотя они отличаются друг от друга, как заяц от черепахи. Трамвай Istiklal Caddesi в Бейоглу, который местные жители называют трамваем Nostaljik, восходит к девятнадцатому веку и, безусловно, более интересен.А вот трамвай Кабаташ-Багджылар более полезен. Этот хорошо модернизированный трамвай с кондиционером служит связующим звеном между Таксимом и Бейоглу с районом Султанахмет. Вдоль линии есть множество остановок, где вы можете выйти и отправиться к одной из многих туристических достопримечательностей города, список которых приведен ниже.

• Беязит для посещения мечети Сулеймание и Гранд базара
• Султанахмет — ближайшая остановка к таким местам, как Цистерна Базилика, Голубая мечеть, Собор Святой Софии и дворец Топкапы.
• Sirkeci, который также является железнодорожной станцией
• Эминёню, откуда вы можете добраться до паромных пристаней и Базара специй
• Karakoy. Он ведет к туннелю, который является одним из конечных пунктов трамвайной линии Istiklal Caddesi
.
• Спуститесь в Топхане, и вы будете рядом с доками круизных лайнеров, наргиле или водопроводом, Стамбулом Модерн и отелем Стамбул

Карта транзитной сети железных дорог Стамбула

Фуникулер в Стамбуле

По сути, это системы метро, ​​которые соединяют точку на уровне моря с другой точкой на более высоком уровне, например, на холме, и не проходят более одной остановки.В Стамбуле есть два фуникулера. Один из них называется Tunel (F-2) и является самым старым метро в мире, построенным еще во времена Османской империи. Он поднимается на холм к Бейоглу от Каракёй и далее соединяется с трамваем Ностальджик, который ведет к знаменитой площади Таксим. Другая система, известная как F-1, представляет собой более современную систему, поднимающуюся на гору до Таксима от Кабатаса и предлагающую бесшовное соединение с линией метро M-2 и трамвайной системой T-1.

Канатные дороги в Стамбуле

Есть два канала канатной дороги, которые являются частью общественного транспорта в Стамбуле. Однако один из них в настоящее время находится на ремонте и модернизации и не работает. Другой канал канатной дороги служит связующим звеном между регионами Эйюп и Пьер Лоти, причем последний является выгодной точкой, откуда открывается потрясающий вид на Золотой Рог.

Паромы и морские автобусы в Стамбуле

Будучи городом морей, паромное сообщение стало неотъемлемой частью городской жизни Стамбула.Чистый и удобный, помимо того, что он очень недорогой, нет лучшего вида транспорта для тех, кто хочет перебраться на другой конец города. Паромы IDO — еще одно отличное средство передвижения по городу. Однако ваша карта IstanbulKart будет принята этим видом транспорта только для маршрутов, проходящих через внутренний город.

Автобусы в Стамбуле

Пусть вас не смущают разные цвета на автобусах Стамбула. Все они имеют разное значение, но для путешественника это не имеет большого значения.Зеленые автобусы являются экологически чистыми транспортными средствами, а бирюзовые автобусы указывают на то, что ими управляют частные операторы. С другой стороны, желтый и фиолетовый цвета означают, что они специально оборудованы для нужд людей с ограниченными возможностями.

Прочтите наш путеводитель по метро Стамбула

Хотя в городе действуют три разных маршрута метро, ​​туристы найдут два из них особенно полезными — M1, который идет от Аксарая до аэропорта, и M2, который проходит между Haciosman и Yenikapi, охватывая многочисленные туристические достопримечательности.Эта линия протяженностью более семнадцати километров с двенадцатью остановками была первой настоящей станцией метро в городе. Хотя его ежедневно используют почти триста тысяч пассажиров, он очень чистый и безопасный в использовании. Некоторые из остановок, которые туристы найдут чрезвычайно полезными, следующие:

• Taksim : Это место само по себе является туристическим местом и находится недалеко от других достопримечательностей, таких как отель Witt Istanbul, Галата и Джихангир. Таксим соединен фуникулером F1 с Кабатасом и трамвайной системой T1 с районом Султанахмет города
.
• Osmanbey : Спуститесь сюда, и вы будете всего в нескольких минутах ходьбы от модного торгового района Нистентаси, в котором есть несколько хороших ресторанов и кафе.
• Левент : это ближайшая станция метро к торговым центрам Акмеркез, Каньон и Метросити. Однако вам нужно будет либо совершить короткую поездку на такси, либо пройти некоторое расстояние, чтобы добраться до места назначения.
• ITU Ayazaga : Ближайшая станция к торговому центру в парке Истинье. Еще раз, вам нужно будет либо идти пешком, либо воспользоваться короткой поездкой на такси, чтобы добраться до места.

Прочтите наш путеводитель по метро Стамбула

Карта сети скоростного транспорта Стамбула

Как передвигаться по Стамбулу
Как только вы ступите на его землю, вам потребуется воспользоваться одним из многих видов общественного транспорта в Стамбуле.Даже после того, как вы разместились в комфортабельном гостиничном номере и подготовитесь к осмотру достопримечательностей, вы обнаружите, что ищете идеальный вид транспорта, который доставит вас через город от одной туристической достопримечательности к другой. Лучшей альтернативы пешим прогулкам нет, но пройти весь город пешком невозможно. Таким образом, использование общественного транспорта является обязательным. Мы надеемся, что этот путеводитель по различным системам общественного транспорта в Стамбуле будет полезен в следующий раз, когда вы планируете посетить этот великолепный город.

Пользуйтесь общественным транспортом в Стамбуле, чтобы добраться до самых интересных мест

Общественный транспорт в Стамбуле улучшился за последние несколько лет. Многие люди до сих пор ездят на такси между различными достопримечательностями, но зачастую это не лучший выбор. В этой статье я расскажу о преимуществах использования общественного транспорта, о том, когда (не) использовать его и как за него платить. Вы будете поражены.

Общественный транспорт как разумная альтернатива

Сказать, что движение в Стамбуле — это проблема, — ничего не сказать.Дороги всегда интенсивно загружены, а пробки обычны с 07:00 до 10:30 утра и снова с 16:00 до позднего вечера. Это делает общественный транспорт хорошей альтернативой.

Когда пользоваться общественным транспортом или такси?

• физическое состояние — По умолчанию использование общественного транспорта требует от вас немного больше ходьбы. Некоторые бегут под землю, поэтому будьте готовы подниматься по лестнице, хотя на большинстве таких остановок есть движущиеся лестницы. Решайте, исходя из своего физического состояния.
• тарифы — Стоимость проезда на общественном транспорте составляет около 2,60 турецких лир с человека за поездку на Стамбульском картинге. Итак, рассмотрим следующий пример. Стоимость проезда на такси от Султанахмета до Таксима составляет 15 турецких лир, независимо от количества людей в кабине и без застревания в пробке. От Султанахмета до Таксима на общественном транспорте необходимо сначала сесть на трамвай, а затем на фуникулер. Поездка на одного человека стоит около 5 TL благодаря скидке на трансфер.Так что последний вариант — отличная идея, если вы путешествуете в одиночку, вдвоем или даже в компании из трех человек. Да, даже три человека в час пик, потому что вы выиграете время и деньги, поскольку счетчик такси также добавляет небольшие суммы, когда вы стоите в пробке.
• время суток — Большинство линий работают с 06:00 до 24:00 (см. Подробности ниже), поэтому в другое время вам придется полагаться на такси, которое в любом случае безопаснее в это время суток.

Насколько безопасен общественный транспорт в Стамбуле?

Да.Линии метро, ​​трамвая и фуникулера в центре города содержатся в хорошем состоянии и постоянно контролируются службой безопасности. Единственное, на что следует обратить внимание, — это на карманников.

Это удобно?

Да, кроме автобусов. Метро, ​​трамвай, фуникулер и поезд относительно новые и оборудованы кондиционерами. Турки, как правило, оставляют свое место беременным женщинам и пожилым людям. Также есть специальные места для детских колясок и людей в инвалидных колясках. Стамбул прилагает усилия для улучшения доступности платформ и транспортных средств для людей с ограниченными возможностями.Основные остановки оборудованы лифтами, но предстоит еще много работы. Избегайте часов пик, чтобы пропустить очень загруженные автомобили.

Как платить за общественный транспорт?

Существует два основных способа оплаты проезда: либо вы получаете жетон ( jeton ) в киоске продаж или в торговых автоматах ( jetonmatik ), либо используете карту Istanbul Card ( Istanbul Kart ) — электронный посадочный талон. Если вы используете жетон, вы платите 5 турецких лир за поездку, с картой Istanbul Card вы платите всего 2,60 турецких лир за поездку и получаете скидки на каждый перевод, который вы совершаете.Поэтому я настоятельно рекомендую вам приобрести Istanbul Kart. Дети до шести лет путешествуют бесплатно.

Подробная информация об общих маршрутах общественного транспорта для туристов

У меня есть еще две статьи, которые помогут вам пользоваться общественным транспортом в Стамбуле. В первом перечислены все основные линии стамбульского метро, ​​трамвая и фуникулера для туристов, а также наиболее важные остановки и часы работы. Вторая статья — это, по сути, туристическая транспортная карта Стамбула для печати.

Дополнительная рекомендуемая литература

1. Стамбул Советы пешеходам, чтобы обезопасить себя на дороге
2. Как правильно спланировать отпуск в Стамбуле?
3. Как обнаружить и избежать распространенных мошенничества с туристами в Стамбуле?

Общественный транспорт от / до аэропорта Стамбула

Автобус в Стамбул

С 29 октября 2018 года от / до аэропорта курсируют общественные автобусы (New Airport Transit Bus). В период с 2018 по 2028 год автобусные перевозки будут эксплуатироваться HAVAİST и İETT, оба поставщика автобусов принадлежат Otobüs A. Ежедневно между аэропортом Стамбула и европейской и азиатской стороной Стамбула курсирует 150 автобусов. Существует 20 маршрутов HAVAİST и 3 маршрута İETT, как вы можете видеть в таблице ниже.Время в пути от 30 до 90 минут, в зависимости от пункта назначения.

Забронируйте тур по Стамбулу с обедом и посетите самые известные достопримечательности Стамбула с профессиональным гидом: собор Святой Софии, Голубую мечеть, ипподром, Гранд базар, дворец Топкапы.

Билеты на автобус
До автовокзала на 2 этаже можно подняться на лифтах и ​​эскалаторах, билеты можно купить здесь. Вы можете выбрать пополняемую карту Istanbulkart (6 турецких лир), 5 Pass Card (BeşGeç, 17 TL) или 10 Pass Card (OnGeç, 32 TL).Путешественникам рекомендуется покупать Istanbulkart , для использования смарт-карты необходимо пополнить счет. В аэропорту Стамбула это можно сделать в кассах HAVAİST и в автоматах biletmatik желтого и синего цветов. Имейте в виду, что желтые билетные автоматы продают Istanbulkart и 5 Pass Card, а синие билетные автоматы продают Istanbulkart и 10 Pass Card. Вы можете использовать Istanbulkart с несколькими людьми, дети до 5 лет путешествуют бесплатно на общественном транспорте в Стамбуле.

Автобусные маршруты (23!)
Автобусы с наибольшей частотой: IST-5 аэропорт Стамбула — Бешикташ, IST-18 аэропорт Стамбула — Меджидиекёй и IST-19 аэропорт Стамбула — Таксим, эти автобусы ходят каждые 15 минут туда и обратно. аэропорт.Самый длинный маршрут, то есть 97 километров, — это аэропорт Стамбула — Пендик (30 турецких лир), район в восточной части Стамбула. Автобус-экспресс из аэропорта H-2 до станции метро işli-Mecidiyeköy в настоящее время является наиболее экономичным из аэропорта Стамбула, его цена составляет 5,20 TL с Istanbulkart. Время в пути — 35 минут. Доехав до места, вы можете перейти на линию метро M2 до Таксим и Султанахмет, цена — 2,60 TL. Автобусы HAVAİST предлагают достаточно места для багажа в нижней части автобуса, автобусы İETT имеют ограниченное пространство для багажа.Пожалуйста, посетите веб-сайт аэропорта Стамбула для получения дополнительной информации.

Забронируйте тур по Стамбулу с обедом и посетите самые известные достопримечательности Стамбула с профессиональным гидом: собор Святой Софии, Голубую мечеть, ипподром, Гранд базар, дворец Топкапы.

Метро до Стамбула

Со временем до аэропорта Стамбула можно будет добраться на метро.Линия метро M11 откроется в конце 2020 года, она будет идти от аэропорта через Ихсание, Ишиклар Отогар, Гектюрк, Кемербургаз и Кагытхане до станции метро Gayrettepe в районе Шишли. Гайреттепе — это станция в Бешикташе, удобно расположенная рядом с деловым районом Левент. Кроме того, вы можете пересесть на метро М2 до центра города и Метробус, популярный вид транспорта.

Из Гайреттепе можно добраться до делового и туристического районов (Таксим и Султанахмет) Стамбула с пересадкой на линию метро M2, известные станции метро — Taksim и işhane.В аэропорту будет три станции метро, ​​откуда пассажиры смогут сесть на метро. В настоящее время мало что известно о цене, времени в пути и расписании этого вида транспорта. Западная часть линии метро M11 между аэропортом Стамбула и станцией метро Halkalı не будет открыта до 2022 года. Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте аэропорта Стамбула.

Закажите такси из аэропорта Стамбула до отеля.

Поезд до Стамбула

В будущем аэропорт Стамбула будет иметь быстрое железнодорожное сообщение (HST — высокоскоростной поезд) через мост Явуз Султан Селим, что позволит людям быстро перемещаться между европейской и азиатской частью Турции.Железнодорожное сообщение обеспечит прямое сообщение на общественном транспорте между аэропортом Стамбула и аэропортом Сабиха Гекчен в Стамбуле. Этот престижный проект известен как Северное Мраморное шоссе.

Закажите такси из аэропорта Стамбула до отеля.

на общественный транспорт — Istanbul’s One & Only Digital Sightseeing Pass

Характеристики

Общественный транспорт в Стамбуле — это интегрированная система, управляемая местным правительством. Доступ к системе возможен только с использованием электронных карт. Наличие этой карты даст вам доступ ко всем видам общественного транспорта в Стамбуле, кроме частного.

Вы можете приобрести карты на 1, 5 или Istanbulkart. Преимущество Istanbulkart в том, что на него можно пополнить счет столько раз, сколько вы пожелаете, и использовать его может любое количество людей, если для поездки на пассажира достаточно денег.

К сожалению, в Стамбуле, в отличие от многих европейских городов, нет безлимитных вариантов общественного транспорта на день или неделю, и услуга оплачивается за каждую поездку. По этой причине мы предоставляем круглосуточный доступ к автобусному туру Hop-on & Hop-off и бесплатный доступ на 1 круг / 1 день к лодочному туру Hop-on & Hop-off в Стамбульской туристической карте.

Как удобнее всего добраться до моего отеля из аэропорта?

В 2019 году главный аэропорт Стамбула (аэропорт Ататюрк) был окончательно закрыт, а новый аэропорт Стамбула (ISL) начал работу.С этим изменением больше нет железной дороги, соединяющей аэропорт с городом. Аэропорт Сабиха Гекчен также не предлагает доступа по железной дороге. Есть автобусы и шаттлы до обычных мест, таких как площадь Таксим; но настоятельно рекомендуется, особенно если вы везете с собой чемоданы, заранее заказывать трансфер из аэропорта, чтобы не брать такси после трансфера, которое может оказаться более дорогим и менее удобным.

Заказать трансфер из аэропорта очень просто.Независимо от расположения вашего отеля или аэропорта, стоимость трансфера фиксированная: 45 евро.

Забронируйте трансфер из аэропорта Стамбула

Где я могу купить транспортную карту?

Вы можете приобрести İstanbulkart в желтых торговых автоматах, расположенных на каждой станции метро, ​​трамваях, метробусах, фуникулерах и в некоторых киосках, расположенных возле большинства остановок общественных автобусов. По состоянию на февраль 2019 года стоимость карты составляет всего 6 турецких лир (TL) (в автоматах) или 7 TL (в большинстве киосков).

Как пользоваться картой?

После загрузки карты вы сможете кататься со скидкой. На станциях или в автобусах, где принимают Istanbulkart, будут считыватели карт; просто принесите карту один раз для каждого пассажира, за которого вы хотите заплатить.

Карта не является личной и может использоваться несколькими лицами. Детям младше 6 лет сканировать (платить) не нужно.

Стоимость поездок

Если бы вы покупали карты на одну поездку на каждую поездку, вы бы смотрели на стоимость примерно 5.00 турецких лир (0,90 евро / 1,05 доллара США) за поездку на человека. Вместо этого вы можете приобрести Istanbulkart в желтых автоматах, расположенных на всех станциях общественного транспорта, кроме автовокзала. С Istanbulkart ваша стоимость поездки на человека за поездку составит:

• Автобусы: 2.60 TRY
• Трамвай: 2.60 TRY
• Метро: 2,60 лир
• Канатная дорога: 2,60 лир
• Фуникулер: 2,60 лир
• Лодки: 2.60-4.00 TRY