Современный туризм: Современный туризм. Развитие, состояние, проблемы, тенденции современного туризма в России и мире

Содержание

Современный туризм. Развитие, состояние, проблемы, тенденции современного туризма в России и мире

Современный туризм

Современный туризм это не просто увлечение или мода, это – жизненная потребность большинства людей. В разные времена и эпохи людей привлекала в туризме романтика путешествий, общение с друзьями, знакомство с новой культурой, новыми странами. Туризм наполняет жизнь неожиданными открытиями в природе, обществе, встречей с прекрасным, помогает формированию человека духовно и физически.

В нынешних условиях правомерно взглянуть на туризм как необходимый компонент постоянно развивающейся системы рекреационных услуг, а также рассмотреть современные особенности туризма как объекта научного познания и исследований.

Опыт зарубежных стран показывает, что реализация программ развития различных видов туризма оказывает стимулирующее воздействие на такие секторы экономики, как транспорт, связь, торговля, строительство, сельское хозяйство, производство товаров народного потребления, позволяет государству решать вопрос о пополнении доходной части как государственного бюджета, так и бюджетов других уровней.



Современный туризм столь же противоречив, что и процессы глобализации, идущие в мире. Но именно в XXI веке туризм должен стать одним из эффективнейших способов формирования системы общечеловеческих ценностей. Туризм может способствовать формированию единства многообразия мира, в котором «свободное развитие всех есть условие развития каждого».

К сожалению, современные воззрения на возможности туризма крайне опосредованы другими феноменами мирового развития. Так, к концу XX века туризм стал экономическим чудом. Доходы от международного туризма скоро достигнут триллиона долларов. Он стал вторым межотраслевым комплексом хозяйства (после нефтепереработки), и каждый восьмой человек на земном шаре трудится в туристском бизнесе и участвует в туристско-спортивном движении. Не следует преуменьшать экономическое значение туризма, но его дальнейшее развитие лишь как экономического феномена способно только углубить глобальные противоречия. Во-первых, потому что туризм в рыночной экономике не снимает противоречия между трудом и капиталом. Даже тогда, когда индустрия туризма развивается в странах третьего мира (Мексика, Турция, Египет и т.п.), 80% прибылей концентрируются в десяти ведущих транснациональных туристских корпорациях, которые и определяют судьбы мирового туристского рынка.

Представление о «туристском рае» в Турции, Карибском море, Мексике, на островах Тихого океана крайне упрощено. Это своеобразная реклама. На самом деле, в туристских регионах возникает много проблем – экологических (например, загрязнение туристского комплекса), социальных (моно-занятость, проституция, наркомания), экономических (несбалансированность экономического комплекса) и других, т.е. туризм сопровождается множеством проблем. Все они возникают из-за того, что он развивается исключительно по экономическим законам всемирного туристского рынка. Но туризм – многогранен. Во-первых, отнюдь не весь туризм – международный. В СССР всегда было мало иностранных туристов, но при этом (до 1991 г.) в десять раз больше своих путешественников. Сейчас их в десять раз меньше, чем граждан России, выезжающих за рубеж.

 

Основой новой модели глобализации предстает не коммерческий туризм, а социальный, спортивно-оздоровительный, культурно-познавательный, экологический, деловой и др.

Туризм должен прежде всего содействовать формированию мира без войны. Во-вторых, туризм – это самый эффективный способ познания и развития своих и иных ценностей.

Современный туризм

Туризм, по своему существу, современный системообразующий комплекс производства общественно-необходимых услуг, потребляемых в целях удовлетворения личных запросов индивида.

Туризм – сфера социально ориентированной экономической деятельности, направленной на удовлетворение жизненных потребностей населения, обусловленных необходимостью сохранения и укрепления здоровья, удовлетворения культурных запросов, познания историко-культурных достопримечательностей, быта и культуры различных народов мира.

Туризм – сфера мирных отношений. Этот определяющий принцип организации и развития внутреннего и международного туризма заслуживает всестороннего признания, поскольку туризм способствует сохранению мира, защите природной среды, памятников культуры и истории развития народов и стран мира.

Развитие туризма оказывает влияние на ключевые секторы экономики – различные виды транспорта, коммуникационные системы, строительство, торговлю, различные виды обслуживания, включая обустройство туристских зон и т.д.

Мировой уровень развития туризма ориентируется на обслуживание 1,5-2 трлн. человек. По данным ВТО и др. международных организаций  в мире путешествовало 820 млн. человек. По убывающему рейтингу I место займут страны Европы, Восточной Азии, Америки, Африки, Среднего Востока, Южной Азии. Лидерами по приему туристов станут Китай, США, Франция, Гонконг, Испания и т.д. Лидерами по выезду туристов станут Германия, Япония, США, Китай, Великобритания, Франция. IX место в каждой из групп указанных стран, по прогнозу ВТО, отводится России. И это место обуславливается не только имеющимся потенциалом туристских ресурсов и возможностью их использования, но и отношением государства к развитию межотраслевого комплекса туристских услуг.

Совокупный доход туристского рынка составил 650 млрд. долларов. Работа в инфраструктуре туризма является на сегодня одной из самых распространенных на Земле. По разным оценкам, в этой сфере заняты от 220 до 250 млн. человек.1

Маркетинговое агентство DISCOVERY Research Group провело исследование российского рынка туристских услуг. По оценкам специалистов агентства, можно выделить несколько основных тенденций, характеризующих современное состояние туристического рынка России. Во-первых, все более и более отчетливо проявляется тенденция к консолидации туристического рынка. Во-вторых, увеличились темпы роста туристских сетей.

На каждом направлении выделились 3-5 компаний, контролирующих более 50% рынка. Активизировался процесс объединения небольших компаний, рассчитывающих упрочить свои позиции и обеспечить больший спектр предложений. По оценкам экспертов, с учетом низкой капитализации туристического бизнеса это один из наиболее приемлемых вариантов. В будущем все более заметной будет становиться консолидация региональных и московских компаний, прежде всего за счет пакетных предложений. Региональная сеть обеспечивает изрядную долю в объемах продаж столичных операторов. Стремление охватить региональные рынки также свидетельствует, что многие крупные компании из московских становятся российскими или международными. 

Согласно прогнозам DISCOVERY Research Group, рентабельность туристского бизнеса повысится примерно через пять-шесть лет. Именно к этому моменту должен завершиться процесс структурирования рынка: выделятся крупные игроки, сформируются системы корпоративного управления. Представители турфирм заявляют, что в ближайшие год-два цены на туры за рубеж окончательно стабилизируются. Туры со скидкой можно купить лишь на одном-двух направлениях. Снижение интереса к дешевым турам сами турфирмы объясняют ростом спроса на качественные туристические услуги. Усложнение туристских потребностей приводит к дальнейшей диверсификации туризма. В настоящее время в структуре потребительских расходов российского населения статья «Отдых и путешествия» занимает одно из последних мест. Отдыхом жертвуют всякий раз, как только возникают финансовые затруднения. В целом невысокий уровень жизни населения, высокие цены на транспорт ориентирует на низко-затратный отдых, не требующий дополнительных средств на переезды, дорогую инфраструктуру крупных туристических центров. По мнению экспертов, Россия сможет по-настоящему выйти на международный рынок лишь через развитие внутреннего туризма. В настоящий момент сохраняется тенденция преобладания выездного потока над потоком въездного туризма.

Необходимо отметить, что на российском рынке туризма сформировался новый тип потребителя его услуг, которого отличают следующие особенности: высокая требовательность к комфорту и качеству услуг; индивидуализм; спонтанность решений; мобильность; физическая и умственная активность на отдыхе; стремление получать новые впечатления. Новый российский потребитель туруслуг, особенно уже побывавший за границей и имеющий представление о качественном обслуживании там, более требовательный, критически относящийся к предлагаемым ему товарам и услугам, жаждущий разнообразия впечатлений и удовольствий, активный, независимый.

Развитие туризма имеет как положительные, так и отрицательные аспекты: он обеспечивает приток иностранной валюты, помогает решать локальные проблемы занятости, стимулирует развитие транспортной сети и инфраструктуры региона, рекреационного потенциала и т.д. Однако бурное развитие этой сферы услуг обостряет противоречие между его масштабами и наносимым ущербом: происходит определенное сокращение для местного населения продовольственных ресурсов, запасов воды, загрязняется окружающая среда. Вот почему при оптимизации развития этой сферы необходимы учет мирового опыта, использование современных методов защиты окружающей среды и других мер сбалансированности экономики. Словом, требуется осмысление всего лучшего, что накоплено мировой практикой в этой области, выявление имеющихся ресурсов и упорядочение нормативной и юридической базы развития туризма.

Назад в раздел

Современный туризм — Инфокарт

Автор Карта На чтение 2 мин. Опубликовано

15 мая 2012 Обновлено

В нашем современном мире невозможно жить без путешествий по разным странам, без передвижений которые начинаются с маленьких городов и заканчиваются кругосветными путешествиями. Современный туризм дает человеку полную свободу и мобильность ведь жизнь трудно представить, без путешествий ведь они связаны, не только с потребностями человека, а в первую очередь и с профессиональной деятельностью, с отдыхом, с поиском новых ощущений, и еще со многими аспектами человеческой жизни.

Каждый человек живет в замкнутом пространстве и для него просто необходимо путешествовать по разным городам и странам. Люди любящие активный отдых и поддерживающие здоровый образ жизни не смотрят, какая пора года за окном. Ведь под словом современный туризм и активный отдых мы подразумеваем подводную охоту, спелеологию, альпинизм, скалолазание, пешие прогулки и т.д. Сейчас человеку представлен широкий спектр услуг в сфере современного туризма, не зачем ждать лета, чтобы поехать на море как это было несколько десятков лет назад, сейчас можно заказать билеты в тур фирме не выходя на улицу с помощью интернета.

Посмотрев современные товары для спорта и отдыха, и мы понимаем, что в наше время скалолазание не такой уже и опасный вид спорта как это было раньше. И это не от того что капризы людей увеличиваются, просто прогресс шагнул вперед в сфере туризма. Найти снаряжение для туризма раньше было практически невозможным, а карта мира покупалась в специализированных магазинах и «домах книги». Сейчас туризм, и отдых стал доступен для каждого более того создаются туристические группы для новичков где людей подготавливают для различных походов в разных видах туризм.
Заниматься современным туризмом необходимо это не только укрепление здоровья и здоровый образ жизни, а еще и изучении истории, географии, этноса, культуры той страны, которую вы посетите. Туристическая деятельность проводится коллективно, и каждый человек зависит не сам по себе, а каждый прислушивается к интересам своей группы. А это формирует такие положительные качества характера как: сила воли, уверенность в себе, умение прийти на помощь, умение выстоять в непредвиденных и экстремальных ситуациях, от которых не застрахован, ни один человек на земле. Нужно помнить, при основательной подготовке гарантировано лучшее путешествие, которое оставит незабываемые впечатления на долгие годы.

Современный туризм

Современный туризм

На сегодняшний день существует огромнейшее количество разных видов туризма. По дальности путешествия их разделяют на местный, туризм внутри самой страны, а также международный.
Под туризмом следует понимать разного рода походы, походы в горы пешком и на велосипедах, поездки на джипах, парапланеризм, а также путешествия с целью спортивного соперничества, активного отдыха, воспитания и образования.
Путешествия с использованием общественного или личного транспорта, в которых главное место занимают отдых и спорт, все больше подходит слово туризм.

Современный туризм является незаменимой частью физической культуры и спорта, так как он служит для поддержания здорового образа жизни, развития и сохранению физической работоспособности, а также всесторонней подготовки.
Сейчас много факультетов, которые имеют туристическое направление. Если Вы в будущем планируете, стать кандидатом или доктором наук, то в связи с нехваткой времени, которое отнимает путешествия можно воспользоваться такими услугами как диссертация на заказ. В конечном итоге Вы можете получить комплексную услугу полнейшего сопровождения заказанной вами диссертационной работы, а также написания автореферата и статей к ней вплоть до успешнейшей защиты. Также стоит отметить, что не во всех странах мира есть места, где можно защитить диссертацию, которая имеет туристическое направление, а тем более нет такой услуги как диссертация на заказ.

Нехватка времени может быть вызвана тем что, во время путешествий и разного вида походов как по своей стране, так по другим странам все туристы сначала знакомятся со страной, общаются ее людьми, интересуются их жизнью и национальной культурой.
Туристы расширяют свой кругозор и углубляют свои знания в области таких предметов как ботаника, зоология, география, геология, метеорология и астрономия, сельского и лесного хозяйства, истории и культуры. Правильно организовано путешествие или когда поход вносит важный весомый взнос в развитие общеобразовательной подготовки.

Благодаря своим навыкам постоянно и быстро перемещаться по местности, умению пользоваться географической картой и компасом, активному участию в различных играх и разного вида туристических соревнований, которые расширяют кругозор каждого туриста.
Все больше в мире людей, которые стремятся увидеть всю красоту подводного мира или готовы спуститься по горному спуску на лыжах и даже готовы прыгнуть с парашюта.

Современный туризм

В настоящее время современный туризм это неотъемлемая составная часть социально-экономической деятельности человека и представляет собой целый комплекс различных явлений, событий и взаимоотношений.

Интенсивному развитию современного туризма способствовало несколько факторов:
увеличение доходов населения
предоставление трудящимся права на ежегодный оплачиваемый отпуск
развитие транспортной индустрии
развитие связи
урбанизация

В результате усилий, направленных на развитие туризма и стремления людей к путешествиям, эта деятельность проникла во многие сферы жизни человека. Туризм на данный момент является автономной индустрией и одновременно с этим проникает во все сферы культурной, экономической, религиозной, общественной и даже политической жизни человека. Туризм играет огромную роль в областях здравоохранения и физического развития, способствует культурному, духовному и социальному росту и развитию личности.
Современный туризм многогранен по своей форме и содержанию. Существует множество классификаций туризма по различным критериям.

В зависимости от цели путешествия современный туризм можно классифицировать следующим образом:
познавательный (экскурсионный) туризм  — посещение достопримечательных мест и осмотр культурных и природных памятников
спортивный туризм – предполагает участие в спортивных соревнованиях в природной среде
оздоровительный – осуществляется с целью профилактики заболеваний и укрепления здоровья
медицинский (лечебный) – совмещение отдыха с получением медицинской помощи
деловой туризм – путешествие в профессиональных целях
социальный – участие в общественных мероприятиях  
религиозный – поездки по «святым » местам
экологический – посещение природных мест, не тронутых рукой человека
учебный
этнический
В зависимости от условий путешествия различают туризм

Организованный: путешествие происходит по программе, разработанной туристическим учреждением; во время путешествия предоставляется комплекс услуг

Самодеятельный: план путешествия разрабатывает сам турист; во время путешествия в значительной степени присутствует самообслуживание

Туризм выполняет множество важных функций в жизни человека. Одной из таких функций является социальная функция. Высокие темпы жизни современного человека, стрессовые ситуации в бытовой и профессиональной жизни, плохая экологическая ситуация отражаются на его физическом и психологическом здоровье. В результате у человека возникают частые конфликты с сотрудниками, начальством и близкими людьми, снижается его физическая активность. Активный отдых и смена привычной обстановки способны восстановить организм человека, восполнить его внутренние ресурсы. Во время путешествий человек получает огромное количество положительных эмоций, восстанавливает свои силы, снимает стрессовое состояние и усталость. Все это способствует налаживанию взаимоотношений с окружающими людьми, уменьшению конфликтных ситуаций в семье и на работе. Современный туризм одновременно с оздоровительным отдыхом и развлечением, успешно решает культурные, духовные, просветительские и воспитательные задачи.

О менеджменте в туризме следующая тема.

<<Менеджмент в туризме   Организация туризма>>

Современный туризм и его особенности

Формы отдыха могут быть сами различными — от обычной прогулки в пригородном лесу до экзотической экскурсии в Антарктиду, от похода с рюкзаком и палаткой до отдыха в фешенебельных отелях на берегу океана. Специалисты насчитывают более 200 различных форм отдыха.

Одна из них — международный туризм. Можно сказать, что туристы были еще в древние времена. Например, еще в Древней Греции такие путешественники, как Геродот, посещали другие страны и составляли их описание. В Древнем Риме богатые римляне любили путешествовать в Египет, где посещали святыни, термальные источники и вообще отдыхали. Значительно позднее, в средние века, люди путешествовали в основном с религиозными целями. Но только после эпохи Возрождения люди в большом количестве стали путешествовать с целью получить удовольствие, новые знания. Например, в 18-19 веках большую популярность среди европейских аристократов имел «Grand Tour». В настоящее время путешествия для собственного удовольствия составляют около 70% от их общемирового количества.

Число туристов быстро растет. Например, в 1950 г. было зарегистрировано 25 млн. международных туристов, в 1993 г. уже около 500 млн., давших доход в 324 млрд. американских долларов. К 2000 г. их количество достигнет 637 млн.

Глобальный доход от международного туризма увеличивается на 9% в год и достигнет к 2000 г. 527 млрд. долларов. Каждый день в 1993 г. 1,4 млн. человек находились в дороге и в среднем потратили на питание, проезд, проживание и прочее 888 млн. долларов. Международный туризм в значительной степени еще остается привилегией людей из индустриально развитых стран — 80% туристов являются жителями 20 стран мира.

Следует подчеркнуть, что пока речь шла только о международном туризме, в то время как реальное количество туристов значительно больше, так как международный туризм, по некоторым оценкам, составляет только 9% от общемировых объемов туризма, а местный туризм — 91%.

В наше время все более возрастает интерес к путешествиям в регионы, где сохранилась первозданная природа. Понятно, что

Европа с ее постиндустриальными ландшафтами относительно менее привлекательна для туристов, стремящихся к общению с природой. И наоборот, такие территории, как Юго-Восточная Азия или тропическая Америка, становятся все более популярны. Началось «освоение» Антарктиды — ежегодно туда совершается более 30 круизов, ее посещают более 5 тыс. туристов.

Туризм очень связан с состоянием окружающей среды. Так, в Мехико высокий уровень загрязнения воздуха выхлопными газами привел к значительному сокращению потока туристов. Другой яркий пример связан с Канадой, где более 600 туристских приютов оказались под угрозой закрытия из-за кислых дождей, приведших к сокращению стад лосося и, соответственно, резкому уменьшению числа рыболовов-любителей.

По оценкам экспертов, в зависимости от региона экологический туризм составляет около 40-60% международного туризма, число же туристов, ориентированных на животный мир, достигает 20-40% от общего числа. Из них орнитологи-любители — одна из наиболее быстро растущих групп рекреантов, предпочитающих общение с дикой природой. Только в Северной Америке их насчитывается 20-30 млн. человек. А всего в мире эта группа включает почти 80 млн.

Миллионы туристов хотят познакомиться с коралловыми рифами. К примеру, в 80-х годах только экскурсию на лодках на Большой барьерный риф совершало более 1 млн. человек в год.

Интенсивно растет число любителей, стремящихся понаблюдать за дельфинами и китами. Наблюдение за китами как форма туристкого бизнеса возникла в 1955 г. на Калифорнийском побережье в Северной Америке. Уже в 1981 г. только две обширные территории для наблюдения за китами приносили доход около 3 млн. долларов США и привлекали около 300 тыс. человек. Сейчас число туристов этой категории составляет около 4 млн. человек по всему миру, и услуги им предоставляются в водах более чем 30 стран, а также в Антарктике.

Естественно, что такой «рекреационный удар» не обходится природе даром. Одними из первых принимают его на себя пригородные зоны отдыха и национальные парки. В Великобритании, например, на национальные парки приходится 103 млн.

человеко-дней в год, что составляет почти два дня на каждого жителя страны. Каждый год в Испании около 3 млн. человек посещают национальные парки. Учитывая, что общая площадь национальных парков этой страны всего 125 тыс. га, это вызывает серьезные негативные последствия.

Актуальна проблема рекреационного влияние и для Украины. К примеру, один из исследователей, работавший на Северском Донце, на отрезке берега длиной 1,3 тыс. м насчитал 62 стоянки туристов с автомобилями, мотоциклами, а также без них, и еще 29 покинутых — со следами костров и недавней установки палаток. В день учета здесь находилось около 300 отдыхающих, распределявшихся по занимаемой площади с плотностью до 65 человек на гектар. Подобных «кемпингов» на 90-километровом отрезке долины Донца отмечено восемь, а между ними были рассеяны более мелкие стоянки. Такая же ситуация характерна для берегов многих рек — Десны, Днепра, Южного Буга, черноморского и азовского побережий, пригородных лесов большинства крупных городов страны.

Специалисты, изучающие состояние растительных комплексов Украины, делят ее территорию на три зоны, различающиеся степенью рекреационного использования:

A. Область локальных изменений; где рекреационному воздействию подвержено не более 20% региона и оно преимущественно одноразовое на протяжении летнего сезона, расположена на севере Украины.

Б. Область региональных изменений где регулярному интенсивному воздействию подвержено 20-25% территории, из которых почти 3% занято конечными стадиями дигрессии, охватывает более 2/3 площади страны.

B. Область агломеративных изменений, которая характеризуется тем, что всякая природная растительность, за исключением заповедной, подвержена рекреационному воздействию на протяжении всего года. На 10-15% площади области растительность сильно деградирована. Это южный берег Крыма и часть восточных районов Украины.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Тема 11. Современный туризм.

План:

11.1.Начало становления массового туризма после второй мировой войны.

11.2. Зарождение вто.

11.1.Начало становления массового туризма после второй мировой войны.

В ХХ веке международный туризм вступил в фазу зрелости, приобретя организованный и массовый характер, он стал одним из типичных проявлений современности.

Однако, 1-ая Мировая война, экономическая депрессия 30-х годов и 2-ая Мировая война, оказали негативное влияние на развитие туризма.

Вместе с тем, именно в период между двумя Мировыми войнами появляются ростки массового туризма, расцвет которого приходится на послевоенные десятилетия.

Примеры:

Туристская фирма «Отельпан» Швейцария (1935г.), является крупнейшим производителем туруслуг страны. Идея создателя фирмы г.Дуттвайлера о том, чтобы вовлечь «маленького человека» в туризм в начале деятельности фирмы, оказало неоценимую помощь страдающему от кризиса гостичному хозяйству. «Следует обратиться к публике до сих пор не приобщенной к туризму и не привыкшей к путешествиям» — отмечал Дуттвайлер.

Массовые дешевые турпоездки стали основным продуктом фирмы.

«Народный туризм» имел огромный успех, уже в первом финансовом году фирма реализовала 52 648 туристских путевок.

В Германии импульс развитию массового туризма дал национал-социализм.

Осуществляя идею «единства наций» руководство страны стимулировало массовый организованный туризм с целью отдыха, причем эту деятельность направляла специальная организация национал-социалистов «Сила через радость».

В 1933 году был основан имперский комитет по туризму, который подчинялся министру народного просвещения и пропаганды. Общую идеологическую установку в этой области сформулировал лично А.Гейлер:

«Я хочу, чтобы рабочему был обеспечен достаточный отпуск и чтобы этот отпуск, а также свободное время в целом стали настоящим отдыхом для него. Я желаю этого, потому что я хочу иметь народ с сильными нервами. Так как только с таким народом можно делать большую политику. (Азар В.И. «Транспорт и туризм». Москва 1973 год).

История уже вынесла обвинительный вердикт «большой политике» Гитлера, а для нас интересен тот факт, что нацистский режим уделял столь большое внимание организации массового отдыха трудящихся и вовлекал в туризм все новые слои населения, расширяя тем самым его социальную базу.

Германское руководство (государство) оказывало содействие в организации групповых поездок на отдых- круизов, железнодорожных туров, туристических походов. Умеренные цены способствовали первому «туристскому буму» в Германии число туристических поездок возросло с 2,3 млн. чел. в 1934 году; до 5 млн.- в 1935 году; 9,6 млн.-1937 году; 10,3 млн. – 1938 году.

Туризм одиночек постепенно уступал место групповому туризму широких народных масс.

Вторая Мировая война парализовала туризм, и дальнейшее развитие оно получает уже в послевоенные годы. Именно в этот период туризм приобретает действительно массовый характер: из предмета роскоши становится необходимой потребностью для большинства населения высоко развитых индустриальных стран.

Формируется мощная индустрия отдыха со своими институтами, продуктом, производственным циклом методами организации и управления производством.

В Западноевропейских странах 50-60 –е годы – это период активного массового строительства гостиниц, мотелей разного рода увеселительных заведений.

Европейский туризм 50-х годов был преимущественно ориентирован на прием американских туристов, что являлось источником поступлений для принимающей страны.

После 2-ой Мировой войны в спросе и предложении на рынке туризма произошли коренные изменения, которые дают основание говорить о том, что массовый конвейерный туризм трансформировался в массовый дифференцированный.

Это, прежде всего, означает, что в первом и во втором случае, речь идет о массовом туризме, в котором принимают участие не только элита, но и средний класс, а начиная с 80-х годов – и население с низким уровнем доходов.

Конвейерный туризм предполагает относительный примитивизм и однородность потребностей и мотивации туристов и соответственно, обезличенно-конвейерный характер производимых услуг.

Дифференцированный туризм отличают разнообразная парадигма потребностей и мотивации туристов, множественность узкоспециализированный сегментов в туристском спросе, разнообразие предлагаемых услуг и ярко выраженная специализация туристского предложения.

Иными словами, турфирма предлагает не огромное количество видов турпродукта, а ограниченное число видов, каждый из которых имеет большое число вариантов.

Переход от конвейерного туризма к дифференцированному, совершался одновременно с переходом от рынка производителей к рынку потребителей.

В 60-е годы и до середины 70-х наблюдается быстрый интенсивный рост как въездного, так и выездного туризма, а также увеличение числа туристических предприятий и объемов их производства.

Важнейшим показателем завершения процесса формирования массового туризма считается интенсивность туризма в той или иной стране, которая показывает, какая часть (в %) населения страны ежегодно совершает хотя бы одну туристскую поездку и рассчитывается как процентное отношение ко всему населению страны или к той его части, которая старше 14 лет.

Когда интенсивность туризма превышает 50%, то можно говорить о сформировавшемся массовом туризме, в котором принимает участие большая часть населения.

В 80-е годы темпы роста туризма замедлились, но остались устойчивыми при высоком уровне объемов производства.

Оживлению экономической конъюнктуры в 50-е годы и последующему бурному росту в 60-е годы соответствовало формирование общественной психологии «ограниченного потребления и высокой производительности труда» («общество трудоголиков»).

Ограниченность потребления обусловлена отсутствием достаточного уровня благосостояния массового среднего потребителя. Труд являлся доминирующей ценностной категорией в общественном сознании данного периода.

Быстрый экономический рост и насыщение рынка товарами стимулировали расширение парадигмы потребностей, а труд рассматривался в качестве основного средства для достижения удовлетворения растущих запросов потребителей самими потребителями.

Определяющим мотивом потребления туристических услуг в этот период являлся рекреационный аспект туризма: отдых как средство восстановления физических сил после повседневного тяжелого труда с целью продолжения этого труда. Расширение объемов спроса на туристском рынке сопровождалось активным грюндерством предприятий туризма.

Туристские услуги стандартизируются и предлагаются потребителю в виде комбинированных «пэкидж-туров»; формируется так называемый «конвейерный массовый туризм».

Повышение уровня благосостояния массового потребителя, продолжающийся экономический подъем, постепенное изменение соотношений рабочего и свободного времени в пользу последнего изменили мотивацию и приоритет в психологии потребителя.

На рубеже 60-70-х годов формируется «общество потребления материальных благ – потребления ради потребления».

Рынок производителей сменяется рынком потребителей. Усложняется мотивация туристического спроса: наряду с рекреационным растущее значение приобретает образовательный, коммуникативный и инвестиционный аспект в туризме, который сохраняет свою актуальность на протяжении 80-х годов.

Вследствие расширения туристского спроса и предложения, в конце 60-х начале70-х годов наблюдаются активные концентрационные процессы, в туристскую отрасль трансформируется капитал из других сфер народного хозяйства: транспорта и связи, торговли.

Рыночную стратегию туристских фирм на этом этапе отличают «универсализм» производимого продукта при отсутствии существенной специализации на отдельных узких сегментах спроса. Это время расцвета конвейерного туризма.

Со второй половины 70-х годов одновременно с дифференциацией туристского спроса в предложении усиливается тенденция специализации и диверсификации, причем последняя находит отражение как в расширении ассортимента предоставляемых услуг в рамках специализации фирмы, так и проникновение туристских фирм в другие области сферы услуг.

Насыщение рынков товаров и услуг, замедление темпов экономического роста, экономический и структурный кризис середины 70-х годов стимулировал формирование дифференцированного туризма и доминирование его в 80-е годы.

Эти изменения протекали в контексте общемировых тенденций свидетельствующих о кризисе индустриального общества и формировании основ постиндустриальной цивилизации.

Индустриальное общество – человек как фактор производства, что ведет к углублению отчуждения его от условий и результатов его деятельности, усилению стандартизации человека, его культуры и облика.

Технологическая экспансия вела к деградации окружающей среды, поставив под угрозу саму жизнь на Земле.

В формирующемся постиндустриальном обществе качественно новый характер приобретает взаимодействие экономики и общества.

В современных условиях следует говорить о тенденции к гуманизации, социализации и экологизации экономики. Происходят качественные сдвиги, в системе потребностей идет процесс диверсификации потребностей и спроса, отход от обезличивающей стандартизации.

Абсолютно необходимой становятся ориентация на удовлетворения потребностей отдельной личности с ее разнообразными запросами, а не обезличенно-стандартизированной потребности нивелированного индивида.

Факторы развития туризма

-рост общественного богатства и доходов населения;

-сокращение рабочего времени и рост свободного времени;

-успехи в развитии а/м транспорта авиастроения, средств коммуникаций и информационных технологий;

-урбанизация;

-приоритеты в системе духовных ценностей общества.

Современный туризм и современный турист

По случаю Всемирного дня туризма хочу предложить вам фрагменты двух аналитических материалов от экспертов по проблемам туризма. К подготовке материалов я имела отношение, и они показались мне интересными, причем для любителей туризма  самое интересное возможно, не связано с основной тематикой материалов. Владислав Шулаев размышлял о туристических брендах и как они могут помочь развитию туризма, а меня больше всего заинтересовал его прогноз развития постоквидного туризма.  Наталия Белякова рассказывала об арт-кластерах,  о том, каким туристам они могут быть интересны и почему, а мне понравились описанные ей «типажи» туристов. Именно об этом я и расскажу и предложу вам поразмышлять на предложенные темы.
Итак, основными тенденциями «постоквидного» туризма в России по Владиславу Шулаеву станут:

— Доля индивидуального туризма, а также малых групп и экологического туризма, скорее всего, возрастет: люди будут предпочитать поездки, где легче соблюдать социальное дистанцирование.
— Люди, выпущенные на относительно туристическую свободу, поедут, прежде всего, туда, куда им очень хотелось в 2020 году. Искать новые места и знакомиться с новыми локальными брендами, в массовом порядке «постковидный» турист поедет намного позже.
— Люди поедут туда, куда им очень нужно, там, где их ждёт немедленная польза. Поэтому достаточно быстро восстановятся деловой, медицинский, образовательный туризм, а также рекреационный, бальнеологический и СПА-туризм, которые перешли в разряд обязательных в условиях современных рабочих перегрузок.

·Люди (и прежде всего молодые) будут выбирать туры с опорой на информацию из Интернета и социальных сетей. Причём коронавирус во многом «обнулил» прежние репутации, поэтому будут цениться опыт, описания и отзывы, начиная со второй половины 2020 года.
-Учитывая повышение цен и свои сложности авиасообщения, можно предположить рост популярности такого сегмента «внутреннего туризма» как “локальный туризм” — путешествия между соседними регионами и внутри субъекта Федерации.

Надо сказать, что эти прогнозы давались тогда, когда «посткарантинный туризм» только-только набирал обороты, и сейчас уже можно острожно сравнивать их с первыми итогами сезона 2020. Понимаю, что у меня весьма специфическая выборка знакомых туристов, но на ней прогноз о том, что люди не поедут искать новые места, не оправдался. Скорее, люди вспоминали свои давние желания, связанные с Россией, которые откладывались в долгий ящик, потому что проигрывали заграничным направлениям. И вот настал их черед. Причем бюджеты, рассчитанные на заграницу, с готовностью тратились в России. В итоге сразу несколько друзей из френдленты достигли Маньпупунера, а одна — даже Шантарских островов (мало кто знает, что это такое, скажу лишь, что я прикидывала бюджет и поняла, что Перу, похоже, дешевле). Многие другие экзотические российские направления, которых скорее всего, не было в предварительных планах на лето, также были освоены друзьями.

Я очень надеюсь, что в связи с новыми тенденциями, турбизнес наконец заметит самостоятельных туристов. Иногда мне кажется, что для турбизнеса существует лишь турист, упакованный в 40-местный автобус, которого можно провести по набору экскурсионных объектов, потом в сувенирный киоск, потом на комлексный обед, потом в отель — и наконец отправить домой, выкачав из него максимум денег. Остальные варианты настолько менее выгодны и более трудозатратны, что не заслуживают внимания.

Я конечно слегка утрирую; хочу, чтобы вы поняли, почему мне было интересно читать о — скажем так — типажах нетипичных туристах — о которых эксперты туристической сферы все-таки думают.
Наталия Белякова не предлагала классификации, она рассказывала о тех типах туристов, которых заинтересуют арт-кластеры. Но мне кажется, ее описания интересны и безотносительно темы арт-кластеров:

Туристы «новой искренности»Для этих туристов  характерна своя потребительская оптика. Для них туризм — это прежде всего путешествие за впечатлениями, в котором нет или мало места “должен видеть”, “обязан посетить” и так далее. Никто никому не должен, тур — погоня за эмоциями, а не исполнение “культурного долга”. Не хочу идти в ногу по маршруту из Lonely Planet, хочу собрать тур сам или хотя бы иметь возможность включить в него места, которые отвечают моим интересам. Никакого снобизма! Концепт “новой искренности” учит нас, что стремление найти самые “правильные” карельские калитки заслуживает не меньшего уважения, чем жажда увидеть своими глазами Кижи.  Для такого туриста креативное пространство — то самое “место сборки”, где можно ухватить реальность города, то, что отличает его от других городов. Наблюдение за резидентами в естественной среде обитания, сравнение себя с ними, а то и присоединение — вот зачем в наш век онлайн-путешествий стоит физически трогаться с места.

Наталия связывает этот тип туристов с возрастом, считая, что он встречается среди тех, кто моложе 40. Я опираясь на собственный опыт (почувствовала немало «родного» в этом описании, впрочем, как и в описании двух других категорий) и опыт своих сверстников, в возрастной «связке» сомневаюсь.

«Продвинутые» туристы. Это те, кто избегает исхоженных троп. Они принципиально не будут стоять в очереди в Эрмитаж и предпочтут альтернативный вариант. В том числе — креативный кластер, само посещение которого демонстрирует оригинальность личного выбора. Для этой категории репрезентация крайне важна.

Туристы нулевого километра. Этот тип досуга особенно активизировался после ковида — автопутешественники стали ездить на расстояние “одного бака”, на 1-2 дня. Да что там пригород: ритуал воскресного выезда “в центр”, характерный для жителей больших агломераций, некоторые исследователи выделяют сегодня в отдельный вид туризма.


Любопытно? Есть о чем поговорить?
Дорогие читатели, согласны ли вы с мнением уважаемых экспертов? Как вы оцениваете перспективы российского постковидного туризма? Узнаваемы ли типажи? Относите ли вы себя к какому-то из них? Какие еще типажи туристов заслуживают описания?

Опасности современного туризма и как их избежать

Когда первые исследователи путешествовали по морям, все, что у них было, — это компас и карта. Когда вы сегодня путешествуете по морям, все, что вы используете, — это смартфон и его бесконечные приложения. Но в последние годы мы стали свидетелями того, что эта бесконечность ведет к чрезмерному туризму, использованию горячих точек и нанесению вреда окружающей среде. Тем не менее, есть меры, которые мы можем предпринять, чтобы сделать современный туризм беспроигрышным.

На ранних стадиях туризма люди обычно бронировали поездки в реальных туристических агентствах через агентов, которые были экспертами в своей области.С появлением Интернета становилось все больше и больше информации, и вместо того, чтобы полагаться на эксперта, мы, , стали экспертами. Онлайн-туристические агентства, такие как Booking и Kayak, стали нормой, и путешествовать сегодня так же легко и доступно, как и прежде. Цены постоянно снижаются из-за растущего числа конкурентов (дешевых авиакомпаний, AirBnB и т. Д.), Обслуживающих этот экспоненциальный спрос.

Современный туризм и его опасности

Благодаря такой доступности сегодня туристический сектор переживает бум.Отрасль составляет 10% мировой экономики, при этом 1 из 10 рабочих мест приходится на туризм . В частности, Испания занимает второе место по количеству международных туристических прибытий в Европе с колоссальными 83 миллионами в год. Тем не менее, способ нашего путешествия коренным образом изменился: вместо того, чтобы спрашивать местных жителей и перемещаться по путеводителям, мы просто достаем телефон и позволяем ему творить чудеса.

Фото Джанкарло Сильвы

Почему это плохо?

Расширение возможностей подключения и доступа к таким приложениям, как Instagram и Google Maps, привело к нашествию туристов в неосвоенные районы.Современного путешественника теперь называют «исследователем». Такие модные словечки, как «непройденный путь» и «подлинный путешественник», являются излюбленными самовосприятием.

Современный турист жаждет моментальных снимков и неизведанных уголков мира. Они уходят из переполненных горячих точек, заполненных другими посетителями с фотоаппаратами и одетыми в Биркеншток, поэтому они могут почувствовать себя местными жителями… хотя бы на день.

К сожалению, местные жители в этих горячих точках часто не пользуются преимуществами таких волн посетителей.Внезапный массовый туризм может нарушить экономическую систему района и, в конечном итоге, снизить качество жизни местных жителей .

И затронуты не только местные жители. Массовый туризм сеет хаос на планете, прежде всего в виде авиаперелетов. В 2020 году мы летаем чаще, чем когда-либо, и коммерческие самолеты ежегодно выделяют 1 гигатонну CO2 в атмосферу Земли.

Защищайте, а не просто продвигайте направления

Итак, что мы можем сделать как общество, чтобы сократить углеродный след?

Во-первых, ответственность туристических агентств заключается в том, чтобы идентифицировать чрезмерный туризм как потенциальную опасность как для людей, так и для окружающей среды, останавливает маркетинг дестинаций и уделяет приоритетное внимание управлению дестинациями.

С другой стороны, правительствам и советам по туризму необходимо понимать, что существует такое понятие, как максимальное количество туристов, которое может выдержать страна, и после этого использовать соответствующие показатели и данные для установления разумных ограничений. Например, более строгие правила в отношении Airbnbs гарантируют, что местных жителей не выгонят из домов. Этот тип регулирования сохраняет туризм и делает города пригодными для жизни.

Наконец, мы, как частные лица, можем изменить способ передвижения, выбирая, где это возможно, путешествовать по земле, а не по воздуху, оставаясь в экологически чистых помещениях и тратя деньги на местные независимые предприятия, а не на крупные корпорации.

Фото Джанкарло Сильвы

Вместо того, чтобы полностью бороться с современным туризмом, мы должны работать над поиском решений по мере того, как мы сталкиваемся с ними, чтобы туристы — или «путешественники», или «исследователи», или кто-то еще, могли продолжать открывать мир, в то время как защищает местных жителей и заботится о Окружающая среда .

Одержимая путешествиями, технологиями и брендингом, Франциска Стипсич чувствует себя наиболее комфортно, создавая новые маркетинговые стратегии и концепции, призванные поразить вас.Фрэн выросла в Вене, изучала гостиничный менеджмент в Амстердаме, помогла создать туристическое агентство в Найроби и начала свою цифровую карьеру в Dynafit, прежде чем решила получить степень магистра цифрового маркетинга в IE School of Human Sciences & Technology. Пообщайтесь с ней на LinkedIn или отправьте ей электронное письмо .

Почему туризм? | ЮНВТО

На протяжении десятилетий туризм продолжал расти и углублялся, становясь одним из наиболее быстрорастущих секторов экономики в мире.Современный туризм тесно связан с развитием и охватывает все большее количество новых направлений. Эта динамика превратила туризм в ключевой двигатель социально-экономического прогресса.

Сегодня объем бизнеса в сфере туризма равен или даже превышает объем экспорта нефти, продуктов питания или автомобилей. Туризм стал одним из основных игроков в международной торговле и в то же время представляет собой один из основных источников дохода для многих развивающихся стран.Этот рост идет рука об руку с растущей диверсификацией и конкуренцией между направлениями.

Международные туристические прибытия (ночные посетители) выросли на 4% в январе-марте 2019 года по сравнению с тем же периодом прошлого года, что ниже среднего роста на 6% за последние два года.

Глобальное распространение туризма в промышленно развитых и развитых государствах принесло выгоду экономике и занятости во многих смежных секторах — от строительства до сельского хозяйства и телекоммуникаций.

Вклад туризма в экономическое благополучие зависит от качества туристических предложений и доходов от них. ЮНВТО помогает турнаправлениям в их устойчивом позиционировании на все более сложных национальных и международных рынках. Как агентство ООН, занимающееся туризмом, ЮНВТО отмечает, что именно развивающиеся страны извлекают выгоду из устойчивого туризма, и принимает меры, чтобы сделать это реальностью.

Туризм и современный мир

Эрик Г.Э. Зуэлов

Туризм — одна из крупнейших отраслей в мире, и многие люди предполагают, что люди с незапамятных времен путешествовали на отдых. На самом деле туризм возник гораздо позже. Он развивался как продукт модернизации, но также сыграл важную роль в формировании опыта современности. Эта статья прослеживает эту историю с восемнадцатого века до наших дней.

Ученые расходятся во мнениях относительно точного определения понятия «современность» и того, что составляет «современный мир», но почти все они признают, что часть определения включает в себя мышление, отличное от того, что было раньше. Мы представляем себя современными , продуктом неуклонного прогресса, который начался, когда охотники-собиратели научились заниматься сельским хозяйством и создали первые городские центры. Современные люди ценят технологии и науку, рассматривают пейзажи иначе, чем в прошлом, и превозносят индивидуализм в неизвестной ранее степени. Мы думаем, что мы лучше тех, кто был до нас, более сложны и продвинуты, возможно, умнее. Все это нас отличает.

Большинство из нас не слишком много думают о туризме, и все же он сыграл важную роль в закреплении вышеупомянутых стереотипов мышления.Это времяпрепровождение / индустрия действовала (и действует) как учитель: обучая нас политике, истории, науке, окружающей среде, технологиям и многому другому. Это помогает определить, кем мы себя представляем, кем мы думаем о других и какие отношения существуют между нами.

Сегодня туризм — одна из крупнейших отраслей в мире. Всемирная туристская организация ООН (ЮНВТО) сообщает, что в 2015 году отрасль выросла на 4,6%, достигнув 1184 миллионов туристов. Такие темпы роста не новы и датируются, за редким исключением, началом 1950-х годов.По прогнозам, расширение будет продолжаться в обозримом будущем и к 2030 году достигнет 1,8 миллиарда международных туристических прибытий в год. Такие цифры впечатляют — и очень ценны. В 2015 году экспортный доход от международного туризма составил 1,5 триллиона долларов США.

Так было не всегда. Туризм сам современен.

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы продолжить чтение … Регистрация проста и бесплатна!

Об авторе

Эрик Г.Э. Зуэлоу — автор книги A History of Modern Tourism (Palgrave, 2015) и редактор журнала Journal of Tourism History (Routledge). Он доцент европейской истории в Университете Новой Англии в Биддефорде, штат Мэн.

Взгляды, выраженные в этой статье, принадлежат авторам и не обязательно отражают взгляды или политику The World Financial Review.

Томас Кук: отец современного туризма — архив, 1958 | Путешествие

Немногие люди в эти сложные времена заявили бы о путешествии со всеми достоинствами, которые когда-то считались присущими ему.Но для тех, у кого есть досуг и деньги, он остается прекрасным способом провести время. Сегодня это основной источник дохода для стольких стран, что трудно представить, что они делали до того, как на сцене появился Томас Кук.

Кук, который родился 150 лет назад сегодня, не был доволен тем, что был просто отцом современного туризма: он также был газетным репортером. Во время своих поездок, когда он когда-либо искал более дешевый транспорт, лучшее жилье и «достопримечательности», он отправлял в некоторые местные газеты в Лестере и в «Таймс» различные письма редактору и даже несколько заказных статей, описывающих живописные чудеса маршрута.

Это стремление к высшему было очевидно и в его преданной работе по воздержанию, которая была изначальной причиной его интереса к популярным путешествиям. За проезд в один шиллинг в 1841 году он организовал для 570 сторонников поездку в открытом железнодорожном вагоне из Лестера в Лафборо для участия в собрании по воздержанию. Четыре года спустя он организовал поездку на поезде из Лестера, Ноттингема и Дерби в Ливерпуль, и он действительно был в туристическом бизнесе.

Рекламный плакат туристического агентства Thomas Cook.Фотография: Heritage Images / Getty Images

Песня для туннеля

Брошюра, подготовленная для этой железнодорожной поездки, содержала песню, написанную Дж. Брэдшоу Уокером из Лидса для назидания клиентов, которые должны были спеть ее перед выходом на вершину. Туннель. Заключительные строки:

«Но вперед, дико фыркая.

В следующем, 1846 году, состоялись первые шотландские туры Кука, которые на несколько десятилетий стали основой его бизнеса.Хозяева из Шотландии с энтузиазмом отнеслись к английским посетителям: по мере того, как поезд приближался к вокзалу Глазго, открыли огонь из огнестрельного оружия, играли музыкальные оркестры и произносились речи. Может быть, эта невероятная привязанность к англичанам возникла из-за проницательного шотландского понимания того, что рано или поздно откроется хорошее дело? Или Кук послал вперед своих специалистов по связям с общественностью?

В 1866 году Томас Кук выпустил книгу в пользу Сассенаха, впервые пересекающего границу. Книга называлась «Шотландский турист Кука: Практический справочник: Путеводитель по основным туристическим маршрутам, видам транспорта и специальным билетам, санкционированным железнодорожными, пароходными и автобусными компаниями, управляющими экскурсионным движением в Хайленд».Заголовок одной главы гласил: «Безопасно ли женщинам участвовать в турах по Хайленду?» Ответ был обнадеживающим. Большинство туристов за последние двадцать лет были женщинами, и все они были оштрафованы. безопасное время.

В тот же период Кук проторопил туристический путь в Северный Уэльс, остров Мэн и Ирландию, и он был готов увидеть, что может предложить континент. Первыми пробными шагами были поездки из Лестера (который оставался его штаб-квартирой до 1865 года, когда он открыл большой центральный офис на Флит-стрит) в Кале для людей, желавших посетить Парижскую выставку 1855 года.

В следующем году он рекламировал «грандиозный круговой тур по континенту», который должен был охватить Антверпен, Брюссель, Кельн, Франкфурт, Гейдельберг, Баден-Баден, Страсбург и Париж. Затем последовали туры по Швейцарии и Италии, а в 1865 году Кук пересек Атлантику, чтобы организовать экскурсии.

Кругосветка

Кук совершил свое первое кругосветное путешествие в 1873 году и в том же году смог предложить запланированное кругосветное путешествие из Лондона в Лондон всего за 200 гиней или 1 гиней.050 золотых долларов. К этому времени его сын, Джон Мейсон Кук, уже активно занимался бизнесом, проехав за годы между 1866 и 1873 годами 376 000 миль.

A Cooks Ticket, плакат SE&CR, 1910. Фотография: Science & Society Picture Librar / SSPL через Getty Images

Thomas Cook and Son были одной из первых фирм, использовавших в 1870-х годах дорожные чеки, которые они назвали «циркулярными». Примечания»; и гораздо раньше они ввели гостиничные купоны, которые давали владельцам право требовать размещения в любой гостинице в схеме.В те дни, когда чиновникам министерства иностранных дел и дипломатам было легче, Куку пришлось организовать поездку генерала Гордона в Судан в 1884 году. Он выразил компании свою «благодарность за замечательное обращение с нами во время вашего пребывания». пароходы ».

Теперь компания, которую основал Кук, является крупнейшим туристическим агентством в мире. В 1924 году она стала частной компанией с ограниченной ответственностью, а в 1948 году ее акции, которыми тогда владели железнодорожные компании, были приобретены Британской транспортной комиссией.

Примеры маркетинговой стратегии туризма | Современный экспериментальный маркетинг

Маркетинг в сфере туризма — это многомиллиардная отрасль. Если вы искали примеры туристической маркетинговой стратегии — вы попали в нужное место. В этом посте мы расскажем, как организовать успешную маркетинговую стратегию туризма, а также дадим вам несколько ключевых примеров туристического маркетинга, которые вы можете смоделировать.

С развитием социальных сетей больше людей, чем когда-либо, могут испытывать и делиться увиденным в реальном времени с другими людьми по всему миру.Благодаря этой новой тенденции туристический маркетинг стал еще более конкурентным полем для компаний, соревнующихся за привлечение посетителей со всего мира.

При этом все же верно, что каждый год миллионы людей путешествуют по новым направлениям. Фактически, мировая туристическая индустрия стоит более 1 триллиона долларов и оказывает огромное влияние на местную экономику.

Маркетинговые и рекламные стратегии важны для привлечения доходов от туризма, поскольку они могут быть экономически эффективным способом привлечь потенциальных посетителей со всего мира.Ниже приведены несколько советов и примеры туристической маркетинговой стратегии, которые помогут вам улучшить свои маркетинговые навыки.

Как разработать успешную маркетинговую стратегию в сфере туризма

Вы читаете этот пост, потому что хотите узнать, как создать успешную маркетинговую стратегию в сфере туризма.

Что нужно, чтобы стать успешным продавцом в сфере туризма?

Успешная маркетинговая стратегия индустрии туризма зависит от нескольких ключевых факторов:

  • Определение целевой аудитории
  • Рассмотрение их желаний и потребностей перед планированием кампании
  • Привлекающий внимание призыв к действию в конце кампании.

Убедитесь, что каждый человек, просматривающий вашу рекламу, понимает, что он может получить от этого опыта, но при этом желает большего. Когда доходит до дела, любая успешная маркетинговая стратегия основана на понимании и обращении к вашей целевой аудитории. Помните, что привлекающий внимание призыв к действию в конце должен быть остроумным, не слишком напористым или профессиональным, чтобы не отпугнуть их!

Некоторые ключевые примеры маркетинговой стратегии туризма

Для многих туристическое направление означает поход на пляж или изучение исторических мест.Однако есть и другие факторы, влияющие на принятие решения большинством путешественников. Что важно знать о своих потенциальных клиентах? Например:

  • В какое время года ваш идеальный клиент будет путешествовать?
  • Какой тип жилья они предпочитают?
  • Какое количество еды и напитков должно быть включено в их пакет услуг?

Как мы обсуждали в этой статье, реализация правильных маркетинговых стратегий имеет важное значение для привлечения доходов от туризма, поскольку они обеспечивают рентабельные способы охвата потенциальных посетителей со всего мира.Индустрия туризма огромна, и мы хотим помочь вам выйти на этот прибыльный рынок. Если вы искали способы увеличить свой маркетинговый бюджет, не жертвуя качеством контента, но чувствуете себя потерянным — сообщите нам, что вам нужна помощь, и мы укажем вам правильное направление.

Важно помнить, что некоторые люди могут не знать, какие вопросы задать перед бронированием в вашем месте или в вашем регионе. Убедитесь, что вы знаете, что ваша целевая аудитория вводит в поисковые системы с помощью инструментов и стратегий поисковой оптимизации, таких как исследование ключевых слов.В условиях меняющегося ландшафта туристической индустрии крайне важно оставаться в курсе последних тенденций в сфере туризма, чтобы эффективно охватывать целевую аудиторию и продвигать свои направления.

Знаете ли вы, что если вы являетесь поставщиком приключений во Флориде, вы можете претендовать на бесплатное объявление о компании на нашем сайте? Мало того — если вы действительно хотите ускорить свой рост, вы можете обновить свое объявление, и мы попросим нашу команду специалистов по поисковой оптимизации оптимизировать его для Google, а также для всех других поисковых систем.Это означает, что больше людей видят ваш бизнес в Интернете. 😎

Нужен высококачественный видеоролик для вашего бизнеса, демонстрирующий приключения посетителей? Потрясающий! Это то, что у нас получается лучше всего. Ознакомьтесь с нашими услугами по видеосъемке здесь и узнайте, как вы можете вывести свой бизнес на новый уровень с Play Hard Florida.

Каковы основные характеристики современного туризма? — Разъяснил!

К началу двадцатого века все основные характеристики современного туризма проявились в зародыше.

Изменения в психологическом отношении к поиску удовольствий, признанная ценность путешествий для образования, увеличение материального благосостояния в сочетании с социальным престижем, растущая потребность в поисках облегчения для работы, улучшение систем пассажирского транспорта — все эти факторы создали благодатную почву для развития экскурсионного движения в больших масштабах.

Ранние десятилетия двадцатого века:

В начале века путешествия для увеселений продолжали расширяться.Однако до первой четверти двадцатого века путешествия, в том числе увеселительные, были, по сути, предметом роскоши, доступным для привилегированных слоев общества, имевших как свободное время, так и значительную покупательную способность.

К настоящему времени увеселительный туризм приобрел особый класс и очарование, связанное с элегантными роскошными отелями, автобусами Pullman и престижными ностальгическими поездами дальнего следования, такими как «Восточный экспресс» и «Голубая лента» и трансатлантические лайнеры, такие как «Королева Мэри».

iichm.org

Однако, как указывалось ранее, лишь немногие привилегированные могли позволить себе позволить себе такую ​​роскошь. За это время также появился ряд ассоциаций, которые набрали членов из зарождающегося среднего и рабочего классов и организовали для них экскурсии, лагеря отдыха, семейный отдых и дома отдыха.

Этот класс людей возник в результате роста благосостояния в результате индустриализации и урбанизации. Однако в то время не многие люди получали пользу от такой деятельности.

Первая мировая война:

Первая мировая война привела к временному прекращению движения туристов. Туризм всегда процветал в мирное время, так как это деятельность в мирное время. Таким образом, война привела к значительному сокращению туристических поездок не только в Европе, но и во всем мире.

Однако вскоре после войны количество путешествий вскоре достигло довоенного пика, а в течение следующих трех-пяти лет значительно превысило его. Ранний послевоенный период также принес с собой процветание в сочетании с крупномасштабной миграцией, и этот период увеличил спрос на международные поездки.

Постепенное развитие системы массовой коммуникации, такой как радио и пресса, сыграло важную роль в увеличении количества путешествий путем расширения знаний и интереса большого числа людей к другим странам.

Послевоенный период также привел к изменениям во взглядах, которые должны были повлиять на объем и характер туризма. Например, война привела к разрушению международных барьеров, что привело к формированию идеального оптимистичного мирного интернационализма — как раз климата, в котором туризм, вероятно, будет процветать больше всего.

Эпоха после Первой мировой войны:

В послевоенную эпоху также наблюдался рост уровня жизни рабочего и среднего классов в Америке и некоторых других странах Европы. Вскоре после войны туристы стали появляться в странах, где еще несколько лет назад туризм был практически неизвестен.

Крупные туристические страны пережили беспрецедентный бум в двадцатые годы. В 1929 году Швейцарию посетило почти полтора миллиона человек, более миллиона — Италию и около двух миллионов — Австрию.Франция; Немалое количество посетителей приняли Испания и Великобритания.

Частные автомобили:

Беспрецедентный бум туристических перемещений в двадцатые годы, особенно в Европе и Америке, можно напрямую связать с появлением частных автомобилей. Моторизованный частный и общественный автомобильный транспорт и улучшенные дорожные условия привели к огромному росту путешествий.

Изобретение личного автомобиля и туристического автобуса получило первый мощный импульс за десять лет, предшествовавших Первой мировой войне.Праздничные привычки европейцев и американцев автомобильного революционера.

Это становилось все более важным в погоне за отдыхом и туризмом. Обеспечение хороших автомобильных дорог и дорожных услуг были важными факторами в развитии как внутреннего, так и международного туризма.

Введение оплачиваемого отпуска:

Концепция современного туризма возникла вместе с введением оплачиваемого отпуска. Это было в последней четверти девятнадцатого века, когда все большее внимание уделялось желательности оплачиваемого отпуска и, по крайней мере, дешевого отпуска для людей из рабочего класса.

Эта группа по-прежнему в значительной степени не смогла воспользоваться новыми возможностями, предлагаемыми железнодорожным транспортом. В этот период в некоторых странах Запада некоторые фабрики предоставили своим рабочим оплачиваемый отпуск.

Введение ежегодных оплачиваемых отпусков в значительной степени имеет английское происхождение, и это имело важные последствия для развития массового туризма. Ежегодный оплачиваемый отпуск был установлен в межвоенные годы как реальность для значительной части трудоспособного населения.

К 1939 году в Великобритании около одиннадцати миллионов человек были охвачены Законом о оплачиваемых отпусках (1938).

Введение оплачиваемого отпуска привело к большой мобильности населения, создало новые отрасли промышленности, привело к созданию и росту многих городов особого назначения и расширило кругозор миллионов людей.

Фактически, введение оплачиваемого отпуска действительно может быть связано с развитием современного массового туризма.

Профсоюзы и оплачиваемый отпуск:

Современный туризм действительно развивался в 1936 году, когда по инициативе его Представители профсоюзов, Международная организация труда (МОТ) приняла первую конвенцию, которая должна была поддержать серьезные движения по продвижению оплачиваемого отпуска и, в свою очередь, туризма.

Эта конвенция об оплачиваемых отпусках была нововведением намного раньше времени, когда только четырнадцать стран, в основном европейские, приняли общее законодательство об оплачиваемых отпусках. Вскоре после этого туризм пережил необычайный рост.

В настоящее время во всем мире установлены оплачиваемые отпуска, и в большинстве стран минимальная продолжительность от одной до трех недель определяется законом или коллективными соглашениями между работодателем и работниками.

Тенденция к увеличению продолжительности отпуска:

Право на оплачиваемый отпуск теперь имеет всеобщее признание.Тенденция состоит в том, чтобы предоставлять более длительные периоды отпусков. Работодатели осознали, что оплачиваемый отпуск не сказался отрицательно на промышленном производстве.

Законный минимум во многих странах в настоящее время составляет три недели. Некоторые страны даже пошли дальше и предоставляют четыре недели оплачиваемого отпуска. Сегодня признано, что в Западной Европе пятая неделя, даже с точки зрения объема производства, также может рассматриваться как продуктивное вложение.

Швеция недавно приняла закон, вводящий дополнительную неделю оплачиваемого отпуска.Во всем мире более 500 миллионов наемных работников имеют право на оплачиваемый отпуск.

Примерно половина из этого числа проживает в Европе, немногим менее 30 процентов — в Северной и Южной Америке, а остальная часть — в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В настоящее время основной потенциал туристических рынков составляют работники и их семьи.

В результате экономических и социальных изменений, вызванных дальнейшей индустриализацией во всем мире и рационализацией третичного сектора; число наемных работников в мире будет расти гораздо быстрее, чем раньше.

Эта концепция оплачиваемого отпуска, которая возникла с началом забастовок на Западе, дала огромный импульс современному туризму.

Вторая мировая война:

Однако обнадеживающая тенденция в туризме, наблюдавшаяся в послевоенный период, потерпела серьезное поражение после начала Второй мировой войны. Как указывалось ранее, туризм и отдых в глобальном, а также национальном масштабе являются проявлением процветания и мира.

Это может происходить в больших масштабах, когда подавляющее большинство людей наслаждаются процветанием и безопасностью.Это довольно чувствительно к мировым экономическим и политическим условиям. Вторая мировая война, как и Первая мировая война, привела к экономическому разрушению и политической нестабильности — двум основным сдерживающим факторам роста туризма и путешествий.

Период после Второй мировой войны:

Период после Второй мировой войны принес с собой быстрое развитие туризма. По мере того как мир начал успокаиваться после нескольких лет перестройки сразу после окончания войны в 1945 году, наблюдался удивительно быстрый рост как внутреннего, так и международного туризма.

Организация Объединенных Наций сообщила, что за десятилетний период с 1955 по 1965 год количество туристов, прибывших примерно в шестьдесят пять стран, увеличилось в три раза с 51 миллиона до более 157 миллионов. Эта тенденция роста международного туризма продолжалась до середины 1960-х годов.

Он продолжал определяться уровнем жизни в развитых странах. Повсеместное введение оплачиваемых отпусков для подавляющего большинства людей в этот период было еще одним важным фактором роста туристического потока.В 1976 году в мире было около 220 миллионов международных туристов.

Это был рост более чем на 90 процентов по сравнению с 1965 годом. Это был период интенсивного экономического и технологического развития в большинстве промышленно развитых стран, которые ранее сильно пострадали в результате войны.

Большинство развивающихся стран в этот период также смогли извлечь выгоду из растущей тенденции в развитых странах заниматься туризмом.

Туризм Экономика:

Туризм и его развитие тесно взаимосвязаны с покупательной способностью потребителей, с одной стороны, и миром и процветанием, с другой.Любые внутренние или международные экономические колебания или политические беспорядки приводят к временной неудаче.

Туризм потерпел неудачу в 1974 году, когда мировая экономика серьезно пострадала от великого энергетического кризиса, который произошел в конце 1973 года. В результате энергетического кризиса произошла инфляция, которая привела к снижению покупательной способности, которая в его след привел к резкому падению туристических потоков.

Туризм, как и все другие отрасли производства и потребления, пострадал от экономических последствий этого кризиса.В результате усилий, предпринятых правительствами промышленно развитых и развивающихся стран по удержанию инфляции в приемлемых пределах, туристическая активность снова получила импульс в странах, являющихся основными производителями.

Как следствие, международные поездки были возобновлены. Общее количество международных туристических прибытий в 1975 году составило около 213 миллионов человек. В 1976 г. число международных туристов составило от 218 до 222 миллионов человек.

Согласно последним оценкам Генерального секретариата Всемирной туристской организации, число международных туристов, прибывших в 2000 г., оценивалось в 710 миллионов человек.

Основными регионами, генерирующими и принимающими международный туризм, по-прежнему являются Европа и Северная Америка, на которые приходится соответственно 70 и 20 процентов международных туристских прибытий.

Воздушный транспорт:

Таким образом, период конца двадцатого века можно назвать периодом, который привел к появлению явления, называемого массовым туризмом.

Хотя огромный рост туризма произошел в основном в развитых промышленно развитых странах, где туризм стал частью образа жизни и модели потребления, он также показал свою мощь и в развивающихся странах.

Ключевая роль воздушного транспорта была основным фактором роста международного туризма, особенно в отношении дальних и межконтинентальных путешествий.

Хотя коммерческие перевозки были введены еще до Второй мировой войны, массовый воздушный транспорт стал явлением после Второй мировой войны. Однако основной период роста пришелся на «1950».

С огромным увеличением скорости, безопасности и комфорта, обеспечиваемыми новыми гражданскими самолетами, такими как Douglas DC-6, DC-7 и Super-constellations, наблюдался заметный рост как международного, так и внутрирегионального туризма на дальние расстояния.

В 1952 году внедрение двухклассного транспорта стало возможным благодаря большей вместимости новых самолетов. Увеличение вместимости самолетов также повлияло на снижение тарифов на авиабилеты. Неуклонное падение стоимости полетов также привело к увеличению трафика через Атлантику.

В этот период также была предпринята первая попытка ввести «пакетный отдых» в отношении воздушного транспорта, который впоследствии стал образцом для большей части современного мирового туризма.

Реактивные технологии и туризм:

Самым драматичным событием, которое представило совершенно новое измерение скорости, комфорта и эффективности воздушного транспорта и вывело массовые поездки на нынешний уровень, стало появление в 1958 году реактивных путешествий.

В результате появления передовых реактивных самолетов в гражданской авиации, начиная с 1960 года, количество авиаперевозок резко возросло. Большие успехи были достигнуты в технологии производства реактивных самолетов с появлением новых и сложных самолетов с упором на комфорт, роскошь, скорость и безопасность.

Новые широкофюзеляжные самолеты, такие как Boeing 747, McDonnell Douglas DC 10, Airbus A 300, Lockheed Tri-Star L-1011 и новейший полностью компьютеризированный Airbus A 320, работающий по проводам, являются частью ответ на требования постоянно растущего туристического рынка.

В дополнение ко всему этому техническое великолепие сверхзвуковых самолетов, таких как Concorde и Tupelo 144, добавило гламура индустрии пассажирских самолетов. Здесь будет уместно упомянуть, что международный туризм, каким мы его знаем сегодня, во многом сформировался за счет авиаперелетов.

Внедрение инклюзивных туров — еще одно решающее событие этого периода, ответственное за массовый туризм. Во всех «инклюзивных турах» путешественники перевозятся на чартерных рейсах по ценам, значительно ниже, чем при обычных рейсах по расписанию.

Сказка об отце современного туризма

Знаете ли вы, кем был Томас Кук и какой вклад он внес в историю путешествий? Возможно, вы слышали это имя, видели его в туристических агентствах, которые до сих пор носят его имя, или, может быть, вы даже участвовали в туре Thomas Cook. Но я предполагаю, что, как и я, вы не слишком много знаете об этом человеке или о том, как он вписывается в историю путешествий.

Томас Кук был страстным человеком, родившимся в мире, где большинство людей рабочего класса работали долгие 6-дневные недели и никогда не уезжали более чем на 20 миль от своих родных городов.Томас приступил к работе в возрасте 10 лет, работая в огороде за 1 пенни в день; но с большой решимостью и упорным трудом этот человек из рабочего класса в конечном итоге построил одну из крупнейших туристических компаний в мире.

Этот пост посвящен памяти Томаса Кука и его роли в истории и даст вам хорошее представление о Томасе-человеке, Томасе-пионере путешествий, а также о том, каково было путешествовать в викторианскую эпоху.

Томас Кук родился в 1808 году в маленьком городке Мельбурн, Англия, но наиболее известен тем, что жил в Лестере.Он заканчивал учебу в возрасте 10 лет, чтобы начать работать, часто всего за пенни в день, чтобы поддерживать свою семью.

На протяжении всей своей жизни Томас Кук работал баптистским проповедником, плотником, изготовителем мебели, принтером, издателем, политическим защитником и организатором путешествий. Как баптистский проповедник, он прошел тысячи миль и зарабатывал так мало, что часто работал в темноте, чтобы сберечь свечи и масло.

Увидев последствия пьянства в раннем возрасте, Кук решил, что злоупотребление алкоголем было одной из основных причин многих социальных проблем в эпоху Виктории, и потратит большую часть своего времени и талантов на поддержку движения трезвости в Англии для остальных. его жизни.Фактически, Кук начал свою карьеру в качестве организатора путешествий благодаря его убеждениям в воздержании.

В 1841 году он устроит специальный поезд, который доставит более 500 человек из Лестера в Лафборо для участия в собрании по воздержанию. За 1 шиллинг пассажиры получали поездку на поезде туда и обратно, развлекательную программу, послеобеденный чай и еду. Неплохая сделка!

Рождение Томаса Кука и сына

Затем в 1845 году он организовал свою первую железнодорожную экскурсию с целью получения прибыли, а в следующем году он начал предлагать поездки за пределы Англии в Шотландию, страну, которая очаровала Кука и останется одним из его любимых мест.Для многих из его первых пассажиров это был первый раз, когда они сели в поезд, и это было самое большое расстояние, которое они когда-либо преодолевали от дома.

Его поездки становились все масштабнее, и в 1851 году Томас получил возможность организовать поездку по железной дороге и проживание для людей из провинции, чтобы поехать в Лондон, чтобы посетить Великую выставку, организованную принцем Альбертом. Томас перевезет в Лондон более 150 000 человек за 6 месяцев выставки. Это было одно из крупнейших событий в Англии и одно из крупнейших перемещений людей в Британии!

До этого момента большинство жителей провинции вряд ли поедут в город, находящийся на расстоянии 20 миль, не говоря уже о Лондоне.Должно быть, для многих людей, которые, вероятно, никогда не посещали более масштабное мероприятие, чем сельская сельскохозяйственная ярмарка, было увидеть Великую выставку, на которой были представлены многие из величайших промышленных изобретений того времени, в шумной столице. Лондона.

Его первые туры будут продаваться для рабочего класса, но позже его компания продолжит сопровождать больше пассажиров среднего класса и даже организовывать поездки для членов королевской семьи, военных и других важных фигур, учитывая его растущую репутацию человека, способного эффективно организовывать поездки. .

Интересно, что большой процент путешественников Кука составляли бы одинокие или несопровождаемые женщины, которые, вероятно, не смогли бы путешествовать самостоятельно (помните, что это дни Унесенные ветром ), но они были бы частью сопровождаемого тура. их и с защитой, и с независимостью.

Cook будет быстро расширять свою деятельность, сопровождая туры по Европе, Северной Америке и даже возглавив первый коммерческий тур по миру. Но, возможно, для Томаса не было более священного места, чем его поездки в Египет и на Ближний Восток.Здесь Фома мог воочию стать свидетелем библейских земель, о которых он читал и проповедовал всю свою жизнь, и время, проведенное на Святой Земле, было поистине воплощением многих его мечтаний в молодости.

Человек со многими личными препятствиями и борьбой

Хотя Thomas Cook & Son будет процветать и стать одним из крупнейших туристических агентств в мире, в личной жизни Кука все не так хорошо. Отец Томаса умер, когда он был очень молод, как и его отчим, и молодой Томас был оставлен на воспитание его овдовевшей матери.

Став взрослым, он пережил трагическую внезапную смерть своей единственной дочери Энни — молодой женщины на пороге брака — которая разделяла близкие отношения со своими родителями. Жена Томаса после смерти дочери долго страдала плохим здоровьем, в конце концов, она умерла и оставила Томаса наедине с его собственным ухудшающимся здоровьем, из-за чего он почти ослеп.

В последние годы у него были очень натянутые отношения со своим единственным сыном и деловым партнером Джоном Мэйсоном Куком. Томас чувствовал, что его оттесняют в собственной компании, и в конечном итоге Джон Мейсон Кук возьмет на себя все операции от своего отца.Отец и сын никогда по-настоящему не примирились и к концу своей жизни проводили очень мало времени вместе.

Хотя слабое здоровье и зрение затрудняли задачу Томаса, он продолжал активно путешествовать и воздерживаться почти до конца своей жизни. Его сын продолжил расширять туристический бизнес.

Томас жил во времена правления королевы Виктории, в викторианскую эпоху, и в то время как романтические фантазии о проведении времени на борту знаменитого Восточного экспресса, плавании на роскошных пароходах White Star Line и пребывании в роскошных роскошных отелях, возможно, частично относились к самым богатым из них. путешественники, это далеко не то жилье, на которое можно рассчитывать как путешественник из рабочего или среднего класса.

До распространения железнодорожного транспорта дилижанс был самым быстрым средством передвижения, и только богатые могли позволить себе такие удобства. Поэтому более бедные люди часто ходили пешком, запрягали в повозках и телегах или, если повезло, ехали на лошади или осле. На заре железнодорожных перевозок вагоны третьего класса представляли собой открытые вагоны, некоторые без сидений, в которых пассажирам приходилось беспокоиться о ветре, солнце, пыли, дыме локомотива и раскаленных углях.

Во время путешествий Кука — особенно его первых поездок — вам нужно будет беспокоиться о микробах и болезнях, поскольку в то время о микробах было мало что известно, а отсутствие повсеместного охлаждения и горячей воды увеличивало вероятность болезней.Рестораны, туалеты со смывом и даже водопровод не были основными продуктами питания в Великобритании, не говоря уже об остальном мире. Связь была медленной и осуществлялась в основном по почте, иногда на подтверждение бронирования или отправку сообщения домой уходили недели.

Однако не все было плохо. За время жизни Томаса изменилось бы так много, что путешествия стали бы быстрее, дешевле и удобнее, чем когда-либо прежде. Улучшение почтовой службы, использование паровой машины, открытие Суэцкого канала и значительное расширение железных дорог позволили Томасу Куку достичь того, что было невозможно за поколение до него.

Экскурсии Thomas Cook с их льготными тарифами для организованных групп позволили большому количеству людей рабочего и среднего класса впервые отправиться в путешествие. Кук считал, что путешествия могут помочь обучать и просвещать людей, которые, как и он, часто не имеют надлежащего школьного образования, устраняют предрассудки и фанатизм и могут быть здоровой альтернативой посещению пабов, игровых залов и публичных домов.

Однако эти новые возможности путешествий для низших классов не были чем-то, что широко ценилось многими из высших слоев общества.До девятнадцатого века популярные туристические направления были почти исключительно игровой площадкой для богатых, которые могли позволить себе провести время вдали от дома и дорого обойтись. Высшие классы не хотели смешиваться с низшими во время путешествий.

Когда Томас Кук и другие начали предлагать доступные экскурсионные туры по популярным направлениям, таким как английские загородные дома (например, Чатсуорт-хаус), долина реки Рейн, Французская Ривьера, египетские пирамиды и Швейцарские Альпы, богатые путешественники жаловались на то, что они видел, как кучка неотесанных, необразованных простых людей вторглась в их эксклюзивный рай для путешествий.

Они критиковали Томаса Кука и путешественников на экскурсии, и эта критика, вероятно, ранила Томаса, который, хотя он твердо верил в право всех людей иметь возможность путешествовать, также стремился быть принятым высшими эшелонами общества. Несмотря на его успех, он никогда не был принят высшими классами, поскольку он не был благородным происхождением, но был рабочим и баптистом в стране, все еще контролируемой богатыми англиканцами.

Однако, несмотря на всю критику, спрос на организованные поездки со скидкой будет только расти.Число путешественников из Лондона, которые пересекли Ла-Манш в континентальную Европу, выросло со 165 000 в 1850 году до 951 000 к 1899 году. Туристические агентства и организованные поездки были здесь, чтобы остаться.

Томас Кук был пионером в сфере путешествий, построившим один из крупнейших туристических предприятий в мире, бизнес, который начинался очень скромно, как способ перевозки путешественников на близлежащие собрания по воздержанию. Томас смог «организовать путешествие так, как никогда раньше», и с помощью железных дорог и паровой машины он смог сделать это в невиданных ранее масштабах.

Хотя Томас не был первым, кто высказал большинство идей, он сделал такие вещи, как туристические ваучеры, дорожные чеки и печатные путеводители, обычным и широко распространенным. Кук использовал свой талант печатника для печати туристической рекламы, бюллетеней, журналов, путеводителей и расписания поездов. Фактически, континентальные расписания Thomas Cook будут публиковаться с 1873 по 2013 год (последнее издание было опубликовано в августе 2013 года) и на протяжении многих десятилетий считались библией для европейских путешественников на поездах.

Его религиозный пыл заставит его искать экзотические места, такие как Ближний Восток, а его решимость приведет к открытию офисов Thomas Cook & Son по всему миру. Возможно, его величайшим наследием является то, что он помог новой группе людей участвовать в туристических поездках. Кук хорошо понимал, как тяжело тяжело работать и пытаться прокормить себя за счет скудного дохода, и его туры предоставили работающим людям и людям из низшего среднего класса возможность исследовать мир, о котором они могли бы только прочитать в противном случае.

Название Thomas Cook & Son продолжало существовать как туристическая компания, предлагая туристические туры до 2019 года. Компания торговала 178 лет. Но это не было семейным бизнесом семьи Куков с 1920-х годов, когда внуки Томаса Кука, Франк и Эрнест, продали компанию бельгийской Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens, операторам большинства роскошных европейских магазинов. спальные вагоны, в том числе Восточный экспресс.

В 1940-х годах он станет государственной собственностью Британской транспортной холдинговой компании.С годами он будет переходить из рук в руки. В 2001 году он перейдет в единоличную собственность C&N Touristic AG, одной из крупнейших туристических групп Германии, которая переименовала компанию в Thomas Cook AG.

Thomas Cook стало одним из крупнейших в мире туристических агентств и старейшим в Великобритании. Его знаменитый слоган, разработанный экспертом по рекламе Майклом Хеннесси: «Не просто заказывай это… Томас Кук» стал широко известен во всем мире.

К сожалению, туристическое агентство и авиакомпания, перевозившие имя Томаса Кука, объявили о банкротстве в сентябре 2019 года, в результате чего около 150 000 британских путешественников оказались в затруднительном положении по всему миру (а также ряд других национальностей).Возможно, самым разрушительным эффектом стала немедленная потеря тысяч рабочих мест для людей в Великобритании и за рубежом.

Туристическое агентство, однако, было должным образом застраховано и защищено, и большинство из тех, кто забронировал поездку, могут подать заявление на возмещение, а те, кто остался в «затруднительном положении» в поездках, были репатриированы Великобританией. Это была крупнейшая репатриация со времен Второй мировой войны.

В октябре 2019 года было объявлено, что все офисы туристического агентства Thomas Cook в Великобритании будут переданы Hays Travel и переименованы под их имя.Большинство вновь открытых офисов укомплектовано бывшими сотрудниками Thomas Cook. Hays Travel в настоящее время является крупнейшим независимым туристическим агентством в Великобритании, и вы можете прочитать о них здесь.

В 2020 году пандемия COVID-19 нанесла ущерб всем секторам мировой туристической индустрии, и Hays Travel была вынуждена закрыть свои туристические офисы в Великобритании на большую часть года. Многие из бывших офисов Thomas Cook в Великобритании теперь закрыты навсегда, а многие сотрудники, которые были повторно приняты на работу, были уволены.Вы можете прочитать об этом здесь.

Хотя будущее имени Thomas Cook в сфере путешествий может быть неопределенным, я был бы очень удивлен, если бы это имя не продолжало каким-то образом ассоциироваться с туристическим агентством.

Фактически, хотя все британские компании прекратили свою деятельность, некоторые курорты, принадлежащие Thomas Cook, например Cook’s Club, все еще работают. Некоторые из его дочерних компаний в некоторых других странах по-прежнему торгуются в обычном режиме, но также находятся под угрозой закрытия.

Томас Кук был весьма необычным человеком, который добился своего.У него было так много занятий и деловых предприятий, так много неудач и неудач, даже когда он объявил о банкротстве, но он был таким настойчивым и никогда не сдавался. Он был страстным человеком, который боролся за свою баптистскую веру, веру в равенство всех людей и за воздержание.

Помимо того, что меня впечатлили решительность и новаторский подход самого Томаса Кука, я был также весьма заинтригован тем, как изменились путешествия, а какие нет. Мы прошли долгий путь с тех пор, как Томас Кук сопровождал свой первый тур, поскольку мы можем путешествовать намного легче, быстрее и удобнее, чем это могло показаться путешественникам викторианской эпохи, которые соглашались бы на неотапливаемые вагоны поезда, месячные переходы через океан и отели. без горячей воды.

Кук, до самой смерти трезвенник, вероятно, был бы шокирован тем, что индустрия туризма продвигает солнце, море и секс, а также вечеринки и выпивку, связанные со многими туристическими направлениями. Действительно, многие из этих мест являются самыми популярными направлениями для британских путешественников, путешествующих по путевкам.

Однако кое-что особо не изменилось. Критика организованных путешествий по-прежнему связана с тем, что независимое путешествие лучше, и люди любят проводить субъективное различие между «путешественником» и «туристом».Есть также места, которые остаются в основном игровыми площадками для богатых, хотя никогда не были такими, как в викторианскую эпоху. Путешествие остается разделенным на классы, поскольку те, кто может себе это позволить, могут летать в креслах первого класса, обедать в лучших ресторанах на борту лайнера и спать в лучших каютах без необходимости проводить много времени с пассажирами другого класса.

Одна из вещей, которая показалась мне, пожалуй, наиболее интересной, заключалась в том, что направления, продвигаемые Томасом Куком, до сих пор остаются, за некоторыми исключениями, основными туристическими направлениями.Загородный дом Chatsworth House — один из самых известных загородных домов в Англии сегодня, и люди по-прежнему стекаются в шотландское нагорье, Париж, долину реки Рейн, Швейцарские Альпы, Египет, древний город Петра, Австралия, и большинство из них. другие направления, продвигаемые Томасом Куком в 1800-х годах.

Хотя все изменилось в некоторой степени до неузнаваемости, многие чудеса света и великие направления продолжают вызывать трепет у посетителей, поскольку они, должно быть, внушали страх тем первым туристам-пионерам во главе с Томасом Куком.

Ресурсы о Thomas Cook (я использовал их при написании этой статьи) :

— Гамильтон, Джилл. (2005). Томас Кук: Создатель праздника . История Press.

— Пирс Брендон. (1991). Томас Кук — 150 лет популярного туризма . Мартин Секер и Варбург Лтд.

-Вити, Линн. (1997). Grand Tours и Cook’s Tours — История путешествий с 1750 по 1915 год. William Morrow & Co. [Эта книга фокусируется на более широком взгляде на историю путешествий, включая большое внимание к турам Thomas Cook и их влиянию на туризм ]

— отличная ссылка в Википедии на некоторые из справочников путешественников Thomas Cook: http: // en.wikipedia.org/wiki/Cook%27s_Travellers_Handbooks

Еще одна книга, связанная с Томасом Куком, в моем списке для чтения:

-Свинглхерст, Эдмунд. (1974). Романтическое путешествие — История Томаса Кука и викторианского путешествия . Издания Pica.

Так что вы думаете о Томасе Куке и викторианской эпохе путешествий? Если вас интересует еще одна статья о путешествиях в викторианскую эпоху, ознакомьтесь с нашим постом о двух американках, которые участвуют в гонках по всему миру менее чем за 80 дней.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *