Сигналы и жесты регулировщика ПДД в картинках и с пояснениями
Статьи
Сигналы регулировщика: как легко запомнить жесты регулировщика
Регулировщик — редкость на современных городских улицах. Многие водители видели его только в кино или детских книжках, и потому не представляют, как реагировать на сигналы регулировщика, когда вдруг он появляется на перекрестке. К тому же одетый в униформу человек вовсе не обязательно размахивает жезлом и дует в свисток. Нередко он подаёт указания рукой — от этого они не становятся менее значимыми. Выполнять их должны все участники уличного движения: водители, велосипедисты, пешеходы.
Кто такой регулировщик ПДД, и зачем он нужен
Регулировщик ПДД — это полицейский или военный, на которого возложили обязанность управлять движением при помощи условных обозначений. Чтобы у водителей и пешеходов не возникало искушения его игнорировать, постовой одет в специальную униформу/экипировку.
На его одежде должен быть знак отличия, который подсказывает: этого человека стоит послушаться ради собственной безопасности.
Хотя большинство водителей считают, будто регулирует движение всегда полиция, на поверку эту обязанность могут на себя взять сотрудники автоинспекции, дорожных служб, дежурные железнодорожных переездов и другие должностные лица. Единственное, что от них требуется: знание сигнальной системы, понимание трафика и умение оперативно разобраться с любой ситуацией.
Сигналы регулировщика стоит выучить наизусть, поскольку этот человек появляется на дороге, когда образовалась пробка или возникли другие проблемы. Конечно, мы привыкли подчиняться сигналам светофора, однако иногда они выходят из строя. Например, при отключении электроэнергии все светофоры в пределах квартала могут погаснуть. Как себя ведут в таких случаях автомобилисты? Наиболее смелые делают вид, что движутся по «зелёному коридору». Другие стараются пропускать пешеходов и авто с главной дороги.
Это вносит сумятицу, и постовой призван её устранить.
Специально обученные люди с жезлом и свистком появляются на дорогах и после крупных аварий, чтобы не допустить хаоса и пробок.
Как соотносятся сигналы светофора и регулировщика? Кому верить, если на перекрёстке работает светофор, но человек в форме подаёт совсем другие знаки? Всё просто: у постового приоритет — даже перед знаками приоритета. Прочие дорожные знаки силу не теряют. Причём должностное лицо иногда может направить водителей даже под запрещающую разметку, пусть вас это не смущает. Если постовой призывает вас проигнорировать какие-то знаки, значит, произошло ДТП, идут ремонтные работы или улицы перекрыли в честь праздника. За исполнение указаний постовых не штрафуют.
На наиболее важных для городского движения перекрёстках специального человека могут поставить и тогда, когда светофоры исправны, а пробок нет. Это делают для двойного контроля, чтобы был кто-то, способный визуально оценить ситуацию.
Выбрать удобную автошколу
Автошкола 177 — это 11 филиалов в Москве, расположенных рядом с домом и предлагающих обучение в удобное для вас время.
Есть утренние и вечерние группы, доступно обучение только в выходные дни.
ЗАОЮАОЮВАОЮЗАОАвиамоторнаяАкадемическаяБирюлевоБратеевоГагаринскийДонскойИзмайловоКапотняКотловкаКузьминкиЛомоносовскийЛефортовоЛюблиноМарьиноНагатинскаяОзёрнаяОрехово-БорисовоПеровоСеверное БутовоСоколиная гораТекстильщикиТеплый СтанЧеремушкиЮжное БутовоАвиамоторнаяАкадемическаяБирюлевоБратиславскаяБульвар Дмитрия ДонскогоБунинская аллеяВолжскаяЗябликовоКантемировскаяКоньковоЛенинский проспектЛюблиноМарьиноМолодежнаяНагатинскаяОзёрнаяОреховоПрофсоюзнаяТёплый станЦарицыноШаболовскаяШипиловскаяЯсенево
Таблица для запоминания знаков регулировщика
| Сигналы и жесты | |||||
| Лицом или спиной | Боком, руки опущены или вытянуты | Лицом к водителю, жест указывает на авто | Правая рука поднята | Боком, жезл с правой стороны | |
| Легковые, грузовые авто, мотоциклы | Двигаться нельзя, тормозите | Можно двигаться | Разрешён поворот направо | Движение запрещено | Двигаться нельзя, останавливайтесь |
| Трамваи | Начинаем движение прямо | ||||
| Пешеходы | Разрешён переход перед лицом или за спиной постового | Переходить можно только за спиной регулировщика | |||
Жесты регулировщика в картинках с пояснениями
Регулировщик поднял руку вверх
Если регулировщик поднял правую руку вверх, что это значит? Команда подразумевает, что обращать внимание на светофор и дорожные знаки не нужно.
Вместо этого, останавливайтесь и ожидайте дальнейших указаний. При этом значения не имеет, стоит к вам регулировщик лицом или спиной. Но если вы не успеваете завершить манёвр, не проблема: завершайте и останавливайтесь, это не будет нарушением.
Поднятую вверх руку можно считать своеобразным аналогом жёлтого сигнала светофора.
Если у регулировщика опущены руки
Такое положение рук регулировщика запрещает движение к нему за спину. Прямо и направо едут только те водители, по отношению к которым он стоит боком. Причём команда касается и пешеходов, они могут переходить дорогу только параллельно постовому.
Правая рука вытянута вперёд
Это положение регулировщика на дороге можно трактовать по-разному, в зависимости от того, как авто располагается по отношению к человеку. Если он вытянул руку и лицо обращено в вашу сторону, ехать можно только направо. Если регулировщик обращён к вам правым боком или спиной, ехать запрещено. Другое дело, если он стоит к вам левым боком, можно двигаться в любую сторону.
Смотрите, логика тут такая: постовой показывает угол, который вы не можете пересечь.
Дополнительные жесты регулировщика
- Вращение жезла перед грудью: водители справа и слева должны ускориться. Проезжайте быстро!
- Резкое движение рукой вниз и указание налево: завершайте поворот направо.
- Сигнал остановиться, когда вы уже на перекрёстке: завершаете движение, пока регулировщик смотрит на вас.
Знаки регулировщика для пешеходов
Каждый водитель — пешеход, но не каждый пешеход — водитель. Жесты регулировщика касаются вас не только, когда вы за рулём. Чтобы не создавать неразбериху на дорогах, запомните указания и для пешеходов:
- Расставленные в стороны руки. В таком случае руки указывают направление движения. Авто должны пропустить людей, тем более что чаще всего такие сигналы постовые подают на пешеходных переходах.
- Рука поднята вверх, другая может быть вытянута вперёд. Пешеходам двигаться нельзя, ждём, пока регулировщик разрешит переход.
Перед этим он обязательно остановит транспортный поток, так что не ошибётесь.
Перед этим он обязательно остановит транспортный поток, так что не ошибётесь.Жесты регулировщика в стихах: как легко запомнить правила ПДД
Есть общие правила, которые позволяют быстрее разобраться в системе знаков. Как бы непривычно они ни выглядели поначалу, всё логично и просто. Так, вытянутый жезл или рука задают направление движения, а вот за спину регулировщика водители двигаться не могут. Зато водители могут поворачивать направо, тогда как тот же электротранспорт движется только вдоль заданного руками инспектора направления.
Однако на дороге легко растеряться, особенно когда постовой появляется в поле зрения неожиданно. Поэтому полезно запомнить простые стихи, которые подскажут, что означают сигналы:
Палка вверх устремлена — всем стоять велит она.
Если палка смотрит в рот, делай правый поворот.
Если жезл смотрит вправо, ехать не имеешь права.
Если палка смотрит влево, проезжай как королева.
Незакрытая спина — для водителя стена!
Хотя такие стихи звучат по-детски и даже смешно, они отлично помогают запомнить, как действовать. Нелепость играет на руку, поскольку так инструкции лучше врезаются в память. Кстати, похожие присказки существуют и для пешеходов, например: «Я стою к тебе лицом — потерпи, будь молодцом».
Выводы: как выучить и запомнить правила регулировщика
Выбирайте тот способ запоминания, который лучше всего подходит лично вам. Для одних водителей такой способ — рисунки с символическими инструкциями к действию. Другие лучше запоминают стихи и присказки. Третьим намного проще сориентироваться, понимая общий принцип сигналов: спина регулировщика — запрещает движение, вытянутая рука — задаёт вектор.
Если сигналы никак не желают упорядочиваться в голове, и вы паникуете, завидев на перекрёстке постового, используйте несколько хитростей. Первая: положитесь на более опытных водителей. Не ловите лихорадочно каждое движение инспектора, вместо этого смотрите, что делают другие участники движения.
Как минимум, это поможет не растеряться, избежать паники и хаоса.
Вторая хитрость: делайте собственные зарисовки. Пускай они будут выглядеть примитивно, главное, что в процессе их создания вы уловите систему знаков и запомните их. Итак, руки постового обозначают угол, который нельзя пересекать. Соответственно, если одна рука опущена, а вторая указывает на ваше авто, повернуть можно вправо. Если попытаетесь это зарисовать, наверняка хорошо запомните, что к чему.
Посмотрите видео на Youtube, которое наглядно демонстрирует, как нужно действовать на дороге под управлением постового. Обучающих роликов немало, там разбирают все основные правила. Благодаря наглядности, такие видео отлично помогают запомнить алгоритм действий. К тому же есть специальные игровые приложения, обучающие сигналам. Программа даёт подробные пояснения, а пройдя дорожные ситуации в игровой форме, вы точно не забудете, как реагировать на указания.
Вам будет ещё проще, если вы запомните главное: все правила дорожного движения нацелены на обеспечение безопасности всех участников.
Поэтому оцените, какой манёвр сейчас будет наиболее безопасным для вас и остальных машин, и почти наверняка это будет правильное действие.
Удачной дороги!
Случайные публикации в блоге
Симуляторы вождения для новичков: польза и вред
C 1 апреля начинают действовать новые правила сдачи практического экзамена
Расшифровка категорий прав
Cyclistes Изображения, стоковые фотографии и картинки Cyclistes
Воспользуйтесь безграничным количеством фотографий с высоким разрешением Cyclistes для коммерческих целей.
Улыбающиеся родители и сын вместе ездят на велосипедах в парке
Молодая пара ездит на велосипедах в парке днем
Активные молодые велосипедисты, катающиеся в красивых сосновых лесах
Пара велосипедистов, стоящих с велосипедами в осеннем парке
Обрезанный снимок молодых байкеров, веселящихся в сосновом лесу
Закройте вид на два горных велосипеда с размытой парочкой сидящих в осеннем парке
Двое велосипедистов делают селфи, сидя и отдыхая в осеннем парке, велосипеды на переднем плане
Далекий взгляд мужчин-экстремальных велосипедистов в защитных шлемах, делающих трюки на горных велосипедах на скалистой скале в лесу
Молодой судебный байкер стоит на скале в красивом лесу и смотрит прочь со своим другом размыты на заднем плане
Далекий взгляд на экстремальных велосипедистов-мужчин в защитных шлемах, катающихся на горных велосипедах по скалистой скале в лесу
Двое велосипедистов во время тренировки в парке
Мужчина путешественник в защитном шлеме стоя с горным велосипедом и указывая пальцем другу возле палатки на скалистой скале
Вид сбоку на счастливое семейное катание на велосипедах во время совместного времяпрепровождения в парке
Два опытных байкера отдыхают возле бревен, котла и горных велосипедов на скалистой скале над рекой
Силуэты судебных байкеров, выполняющих трюк с кубом синхронно на белом
Двое велосипедистов отдыхают во время велосипедного путешествия в осеннем парке
Обрезанный снимок молодых велосипедистов, лежащих на дороге после ДТП
Улыбающиеся велосипедисты-мужчины отдыхают со спортивной бутылкой воды и яблоком на скалистом утесе
Экстремальный велосипедист в защитном шлеме балансирует на заднем колесе горного велосипеда, в то время как его друг едет рядом в лесу
Высокий угол обзора молодых байкеров, отдыхающих на скалистых скалах после езды и пожимающих руки
Двое велосипедистов отдыхают во время велосипедного путешествия в осеннем парке
Счастливая молодая пара катается на велосипеде вместе в парке
Рискованные байкеры стоят на задних колесах на скалистом утесе с размытым сосновым лесом на заднем плане
Активные путешественники едят консервы на скалистом утесе и звон банок
Пара улыбающихся велосипедистов, стоящих с велосипедами и смотрящих друг на друга в осеннем парке
Пара велосипедистов, стоящих с велосипедами в осеннем парке
Молодые байкеры на открытом воздухе
Силуэты судебных байкеров, выполняющих трюк синхронно на белом
Взрослый мужчина чинит велосипед, пока его девушка сидит на траве и отдыхает в осеннем парке
Красивые молодые судебные байкеры стоят на скале с велосипедами
Пара велосипедистов, стоящих с велосипедами в осеннем парке
Высокий угол обзора активных велосипедистов, поедающих консервы в кемпинге на скалистой скале
Экстремальные байкеры на скалах на открытом воздухе
Двое велосипедистов отдыхают во время велосипедного путешествия в осеннем парке
Двое велосипедистов отдыхают во время велосипедного путешествия в осеннем парке
Силуэты пробных байкеров в шлемах с велосипедами на белом
Молодые байкеры, стоящие на скалистом утесе перед горным озером и указывающие в сторону
Два велосипедиста сидят и отдыхают рядом с велосипедами
Двое велосипедистов отдыхают во время велосипедного путешествия в осеннем парке
Два велосипедиста сидят и отдыхают рядом с велосипедами
Молодая улыбающаяся пара, катающаяся на велосипедах вместе в парке
Молодые велосипедисты стоят на переднем и заднем колесах в красивом лесу
Вид сбоку на молодых байкеров, стоящих на скалистом утесе с размытым сосновым лесом на заднем плане и указывающих куда-то
Двое велосипедистов отдыхают во время велосипедного путешествия в осеннем парке
Вид сзади на судебных байкеров, несущих велосипеды на спинах в лесу
Высокий угол зрения счастливых молодых байкеров суда расслабляясь на скалистой скале после езды
Молодые байкеры с велосипедами на спинах в лесу
Взрослые пары катаются на велосипеде на открытом воздухе в красивом осеннем парке
Крупный план двух горных велосипедов в шлемах и пары велосипедистов, сидящих в осеннем парке
Пара велосипедистов в осеннем парке
Bike Signal Stock-Fotos und Bilder
- CREATIVE
- EDITORIAL
- VIDEOS
Beste Übereinstimmung
Neuestes
Ältestes
Am beliebtesten
Alle Zeiträume24 Stunden48 Stunden72 Stunden7 Tage30 Tage12 MonateAngepasster Zeitraum
Lizenzfrei
Lizenzpflichtig
RF и RM
Durchstöbern Sie 10.
132 велосипедный сигнал Stock-Photografie und Bilder. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken. fahrradweg deutsche schild-blau — велосипедный сигнал, стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символыinfachen fahrrad — велосипедный сигнал, стоковые фотографии и изображения, немецкий немецкий шильд-блау — велосипедный сигнал, стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символизм straßensymbole — сигнал велосипеда сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -symboleberlin городская городская улица ночное освещение сцена с отражением велосипед и телебашня — сигнал велосипеда сток-фотографии и фотографии uk der beschilderung: обязательная серия — сигнал велосипеда сток-график, -clipart, -cartoons und -symboleverkehrssymbole — smart-serie — bike signal stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleverkehrssymbole — classic line serie — bike signal stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleneun verkehrszeichen — bike signal stock-grafiken, -clipart, -мультфильмы и -symboleвелосипедный дорожный знак — сигнал велосипеда стоковые фото и фотографиигородская улица ночное освещение сцена с велосипедом и движением — велосипедный сигнал стоковые фото и изображения Низкий угол обзора дорожного знака на фоне деревьев — велосипедный сигнал сток-фото и бильярдный erwachsener auf fahrrad in die stadt, regnerischen abend-verkehr — велосипедный сигнал сток-фото и фото und bilderuk der beschilderung: weihnachtszeit die serie — bike signal stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleradfahrer im stadtverkehr über den radweg — bike signal stock-fotos und bilderroute 66 riders — bike signal stock-fotos und bilderroad sign: only for пешеходы и велосипедисты — велосипедный сигнал стоковые фотографии и изображения Вид сзади на деловых людей, едущих на велосипеде по городской улице — велосипедный сигнал стоковые фотографии и изображения дорожный знак — vorsicht, radfahrer.
Основное руководство по ручным сигналам и ка…
Основное руководство по ручным сигналам и ка…Техника
Сигналы и призывы оставаться в безопасности при групповой езде
от Эшли Куинлан
22 сентября 2017 г.Групповая езда — один из лучших и самых приятных аспектов шоссейного велоспорта — независимо от того, регулярно ли вы катаетесь со своим клубом каждые выходные, тренируетесь с несколькими избранными друзьями, готовясь к следующей гонке, или просто отправляетесь в поездку. покататься на спортивном с группой друзей.
Новичков может удивить и даже сбить с толку то, насколько шумной может быть группа велосипедистов. С различными сигналами и вызовами, чтобы предупредить группу об опасностях, которым подвергаются велосипедисты, очень важно, чтобы вы знали, что означает каждый из них, и в то же время быть в состоянии и уверенно сделать звонок, когда вы гонщик впереди.
Характер езды в группе означает, что если вы не впереди группы, вы не всегда можете увидеть опасность, но хорошо подготовленная группа, использующая правильные сигналы и крики, гарантирует, что все гонщики останутся в безопасности на дороге. Дорога.
Вот наш путеводитель по ключевым сигналам и звонкам, которые вам необходимо знать, чтобы оставаться в безопасности на дороге. Все иллюстрации Мэтта Уорда / www.linguistine.com.
Сигналы ЗамедлениеС вытянутой рукой, ладонью вниз и немного позади вас, чтобы велосипедисты позади вас могли хорошо видеть вашу руку, двигайте рукой вверх и вниз по запястью, чтобы показать, что вы собираемся замедлить. Используйте эту индикацию, когда вы уверены, что собираетесь нажать на тормоз, чтобы значительно снизить скорость.
Дополнительный вызов: «Замедление!»
В дополнение к сигналу, и если торможение является более срочным и вы не успели безопасно подать сигнал, крикните «Замедление!» громко и резко.
Лучшие товары этого месяца: Криптонитовые велосипедные замки | Средства для чистки велосипедов | Велосипедные очки нового сезона
ОстановкаПоднимите руку прямо над головой, показывая, что вы собираетесь остановиться. Эта индикация заменяет индикацию и призыв к замедлению.
Дополнительный звонок: «Стоп!»
Пока необязательный, призыв «Стоп!» может быть абсолютно необходимым, если характер остановки внезапный или резкий, и если у вас поэтому нет времени подать сигнал. Это может иметь значение между безопасной остановкой и потенциально очень опасной ситуацией, поэтому убедитесь, что сигнал громкий, резкий и срочный, с максимально возможным предупреждением.
Указательный
Важный сигнал для всех участников дорожного движения. Вытяните руку прямо в сторону от себя, чтобы обозначить предполагаемый поворот.
Убедитесь, что вы делаете это указание перед тем, как выехать на середину дороги в случае поворота направо в Великобритании, чтобы другие участники дорожного движения были в курсе ваших намерений. Всегда быстро оглядывайтесь назад, чтобы убедиться, что другие участники дорожного движения заметили ваше указание и отреагировали на него.
Если вы находитесь во главе большого пелотона, может быть полезно поднять руку чуть выше уровня плеча и указать в направлении предстоящего поворота.
Выбоина или опасность на дороге
Если вы приближаетесь к опасности на дороге, например, к выбоине, крышке люка или сливной крышке, вытяните руку с той стороны, где приближающаяся опасность будет проезжать мимо вашего велосипеда, и укажите на пол. Иногда это будет сопровождаться круговым движением — если есть время.
Дополнительный вызов: «Дыра!»
В случае глубоких и острых ям на дороге четкий и громкий сигнал «яма» или «ямки» поможет уведомить ваших товарищей-велосипедистов о серьезности приближающегося препятствия.
Однако этим не следует злоупотреблять — если на дорогах Великобритании мы все кричим «яма!» каждый раз, когда дорожное покрытие было не идеальным, мы, вероятно, никогда не останавливались.
Надвигающаяся опасность
Когда вы приближаетесь к приближающейся физической опасности, возьмите руку со стороны опасности позади вас и укажите через спину в направлении, в котором велосипедист позади вас должен двигаться, чтобы избежать ее. В Великобритании опасность обычно приближается слева в виде припаркованного автомобиля или чего-то подобного, поэтому обычно используется левая рука
Гравий/мусор
В случае особых опасностей, при которых поверхность может стать потенциально скользкой, возьмите вытянутую руку ладонью вниз и помашите ей в пол. Это также может быть использовано для разбитого или неукрепленного дорожного покрытия.
Дополнительный вызов: «Гравий!/Сыпучий!/Лед!/и т. д.»
Громкое сообщение о характере опасности может сообщить другим велосипедистам дополнительную важную информацию.
Убедитесь, что вы используете четкие, односложные вызовы, чтобы избежать путаницы.
Мы все были там, где мы делали гораздо больше, чем наша справедливая доля работы в передней части группы, и, похоже, нас оставили сохнуть.
Во время езды отведите локоть в ту сторону, через которую должны проходить колесные присоски. Подчеркните это, безопасно немного отойдя, чтобы дать им дополнительное пространство для прохода, и слегка ослабьте педали; они получат сообщение.
Решетки для крупного рогатого скота, железнодорожные пути, лежачие полицейскиеДля обозначения опасностей, пересекающих дорогу, таких как рельсы, решетки для скота и лежачие полицейские, проведите рукой за спину и проведите горизонтальную линию вперед и назад через спину.
Если опасность такого типа хотя бы близко соответствует направлению движения, например, трамвайные пути, четко обведите эту линию в направлении, в котором она проходит, чтобы указать на нее своим товарищам-велосипедистам.
Очень легко забыть сделать это, но это очень важно для отношений с участниками дорожного движения. Если встречное транспортное средство дало вам и/или вашей группе место, чтобы повернуть или получить доступ к узкому участку дороги первым, поблагодарите их, подняв руку. Сделать этот знак очевидным — например, с помощью дополнительной улыбки или поднятого большого пальца — может помочь «очеловечить» вас на дороге и выразить искреннюю признательность за действия другого участника дорожного движения.
Это также прекрасная традиция дорожного велоспорта, особенно в Великобритании, когда шоссейные велосипедисты узнают друг друга, проезжая мимо. Кивок головы и улыбка или рука, поднятая над рулем, помогут встречным гонщикам или просто поздороваются, если вы обгоняете велосипедиста на той же стороне дороги. Будьте хороши там!
Звонки Помимо звонков, которые функционируют в тандеме или вместо сигналов, есть и другие, которые полагаются исключительно на четкое голосовое общение.
«Свободно влево/вправо»
Используется при попытке присоединиться к потоку транспорта от перекрестка, чтобы указать, что дорога свободна и группа может начать движение через перекресток, не останавливаясь, но, что особенно важно, после снижения скорости для проверки движения. движение. В результате этот вызов следует использовать только тогда, когда перекресток обеспечивает прямую видимость в обоих направлениях.
Отсутствие этого вызова указывает на позицию по умолчанию, к которой приближается транспортное средство, и что съезжать с перекрестка или пересекать разветвленную дорогу небезопасно. Некоторые водители также используют сигнал «машина влево/вправо», чтобы подчеркнуть наличие движения в этой ситуации, но делают это громко и понятно, чтобы не путать «машина» с «свободно».
«Слева/справа»
Для использования между велосипедистами предупреждает велосипедиста перед вами, где вы находитесь по отношению к ним при приближении. Например, зовите «справа», когда вы приближаетесь к более медленному велосипедисту с его правого фланга, и наоборот.
Это особенно распространено среди спортсменов, особенно на континенте, где трасса может быть гористой, а скорость на спусках выше. Здесь обычно используется и понимается язык велоспорта – французский. «Гош» означает «слева», а «дроит» — «справа».
«Автомобиль вверх»
Предупреждает о приближающемся с дороги автомобиле, обычно активно движущемся в направлении группы. Этот вызов используется, когда дорога уже, чем проезжая часть с двусторонним движением, и на ней достаточно места, чтобы транспортные средства могли разъехаться, не избегая движения.
Вы также можете настроить вызов, чтобы указать другие распространенные опасности в этом сценарии, такие как велосипеды (с педальным или моторным приводом), бегуны, тракторы и лошади.
«Задняя часть автомобиля»
Предупреждает об автомобиле, приближающемся сзади группы, что означает, что это также единственный вызов, исходящий из задней части группы.
В результате очень важно звонить четко, чтобы другие участники группы услышали и передали его по линии, поскольку ваш голос не будет распространяться так далеко вперед против потока группы.
Можно использовать такие варианты, как «автомобили вверх», но на самом деле они нужны очень редко.
«Автомобиль остановлен»
Вызов «автомобиль остановлен» также часто используется, но, хотя и не является неправильным, может сбивать с толку из-за его потенциального двойного значения: предупреждение о «машине на дороге, впереди которой группа находится», или «машина, возвращающаяся по дороге, откуда только что приехала группа». В результате, если будет использоваться «автомобиль опущен», должно быть достигнуто четкое согласие всей группы, чтобы использовать его вместо «автомобиля вверх» или «автомобиля вниз».
Имея это в виду, если вы являетесь членом клуба или регулярно катаетесь с одними и теми же людьми, стоит договориться, какие звонки вы будете использовать, чтобы избежать путаницы и недоразумений.
Однако дополнительная трудность заключается в том, что вы можете привыкнуть к потенциально двусмысленному звонку, когда разные гонщики собираются вместе на таких мероприятиях, как спортивные соревнования.