Схема аэропорта ататюрк: Аэропорт Ататюрка, Стамбул — схема, онлайн табло, как добраться

Содержание

Аэропорт Ататюрк Стамбул — как добраться, фото, справочная и контакты

В состав аэропорта входит два терминала: для осуществления внутренних и международных рейсов, которые между собой соединены удобным переходом. Основная часть рейсов, которые прибывают в Стамбул из разных стран СНГ, приземляются именно в аэропорту Ататюрк. Благодаря своему расположению, а также продуманному транспортному сообщению с центром Стамбула, он более удобен для гостей города, чем аэропорт Сабиха Гёчен, расположенный в азиатской части.

Свою историю аэропорт Ататюрк начал в 1924 году, когда его взлетно-посадочной полосой начали активно пользоваться первые военные самолеты Турции. Лишь в 1938 году началось строительство первого терминала для гражданских самолетов, летающих в Анкару из Стамбула. Поскольку построенный терминал не соответствовал международным нормам, после заключения договора с американской компанией в 1944 году, начинается строительство нового терминала, продлившееся до 1953 года. После завершения строительства открываются первые международные линии.

На сегодняшний день аэропорт Ататюрк входит в десятку крупнейших и самых загруженных аэропортов Европы. В среднем за день в аэропорту Ататюрк садится и взлетает свыше 700 авиалайнеров, через него проходит около 82 тысяч пассажиров.

На разных этажах здания аэровокзала располагаются залы прилеты и отлета, которые также оснащены отдельными выходами на парковку, терминалы оборудованы современными телетрапами, которые позволяют пассажирам комфортно и быстро сразу же из самолета перемещаться в здание аэропорта. В международном терминале стойки регистрации разделены по фирмам перевозчикам.

Аэропорт Ататюрк имеет всё, что способно обеспечить пассажирам максимальный комфорт. На территории предприятия предусмотрены работающие круглосуточно: ВИП ложи повышенной комфортабельности, отель, рестораны, кафе, автоматы, торгующие напитками и едой, а также многочисленные магазины беспошлинной торговли.

Помимо этого, в аэропорту можно найти пункты обмена валют, банкоматы, фирмы, оказывающие услуги проката автомобилей, бронирования отелей, трансферты, а также компании, оказывающие услуги карго. Во всех залах отлета и прилета аэропорта Ататюрк пассажиры могут бесплатно пользоваться беспроводным интернетом wi-fi.

Тест: новый аэропорт Стамбула. Часть 1

Travel.ru провел тест заработавшего весной на полную стартовую мощность нового аэропорта Стамбула и обнаружил, что это весьма нетипичный транспортный узел. Его гигантские размеры принесли множество плюсов и некоторые минусы, которые стоит учитывать при полетах в Стамбул или транзите через него.

Посадка. Хотя аэропорт и переехал на тридцать с лишним километров на северо-запад вдаль от городских кварталов, не все пассажиры остались без захватывающих видов сверху на Стамбул. Низких проходов над центром города больше нет, но преобладающее направление посадок теперь с юга на север, а стало быть, у летящих из России есть неплохие шансы увидеть во время захода центр города и Босфор в левые иллюминаторы. Для этого стоит выбирать места А в самолете.

А вот тем, кто хочет посмотреть из самолета на новый аэропорт, лучше выбирать иллюминаторы правого борта (в большинстве случаев это места F или K). Посадка с юга на ближнюю к терминалу полосу даст отличный вид на терминал, на дальнюю — обзор всего аэродрома. При последующем рулении с любой полосы у пассажиров у правых иллюминаторов лучшие шансы на вид на новый крупнейший в мире терминал.

Впрочем, осознание гигантомании нового аэропорта, скорее всего, быстро придет ко всем пассажирам рейса, ибо руление с дальней полосы до терминала отнимет не менее 12 минут, а к большинству пирсов — 15-25 минут. С ближней полосы процесс займет в среднем минут 7-15. Словом, если время в полете до Стамбула и стало меньше за счет сокращения очередей в воздухе на посадку, то выигрыш будет съеден длительным рулением. Вероятно, что ситуация заметно улучшится через пару лет, после запуска еще одной взлетно-посадочной полосы к северо-востоку от терминала — тогда большинство пассажирских рейсов смогут использовать две ближайшие к терминалу полосы.

Высадка из самолета. Парадокс, но крупно повезет тем пассажирам, чей самолет в Стамбуле поставят на удаленную стоянку (этого в новом аэропорту почти не бывает) или после прилета международного рейса поставят к пирсу внутренних направлений. В этом случае пассажиров автобусами привезут прямо к центру гигантского терминала — сразу к линиям паспортного контроля (для тех, кто направляется в сам Стамбул или прочую Турцию) или контроля безопасности (для тех, кто пересаживается на другой международный рейс).

Тем, кого высадят в телетрап (а это львиная доля пассажиров), везет меньше. Им предстоит проделать тот же пусть пешком, пусть и с частичной помощью траволаторов и эскалаторов. Коротким этот путь будет только от гейтов С и Е (но их в сумме всего 8, и большие самолеты к ним поставить нельзя). Чуть лучше ситуация у пассажиров с гейтов D, где тоже почти нет крупных лайнеров — их путь составит от 200 до 700 метров. Но большинству пассажиров приходится идти от пирсов A, B и F, где паркуют как широкофюзеляжные самолеты, так и часть узкофюзеляжных. В самом лучшем случае им светит полкилометра пешком (для сравнения — это больше полной длины посадочной галереи во Внуково). В худшем путь превысит километр — это гораздо больше, чем от поезда «Аэроэкспресса» до терминала Шереметьево-3 (D). Для прилетевших внутритурецкими рейсами (гейты G) дорога к выходу в город (или к пересадке на международный рейс) тоже неблизкая — в среднем около 700 метров, но может быть и километр.

Пассажирам, которым трудно передвигаться пешком на подобные дистанции, лучше заранее заказать сопровождение через авиакомпанию. В этом случае преодолеть длинные коридоры аэропорта можно будет на гольф-каре.

Пересадка на другой рейс. Для транзитных пассажиров всё это может быть только полпути — ведь после контроля безопасности в центральной части терминала им придется снова идти в какой-то из пирсов к своему второму самолету. Контроль безопасности в самих пирсах, который сэкономил бы многим из транзитных пассажиров километр-полтора ненужной беготни, доступен лишь тем из них, у кого второй самолет улетает менее, чем через 75 минут. Причем расположены эти дополнительные пункты трансфера довольно неудобно — ближе к концам пирсов, что делает их разумным вариантом лишь для тех, чьи самолеты поставили у ближайших гейтов. Находятся эти пункты у гейтов A8, B15, D17 и F16, но эти данные помогут разве что тем кто очень хорошо знает аэропорт либо заранее вооружился его подробной схемой. Для остальных есть только указатели Short connection international.

Хуже то, что использование этих пунктов Short connection может быть и плохим выбором — порой очередь там больше чем на основном, а для некоторых пассажиров, чей второй самолет будет на противоположном конце терминала, это даже не сокращает путь. Пользоваться ими стоит в трех случаях: если вас высадили ближе к концу пирсов A или B, и ваш второй самолет отправляется из пирсов А, В, С или D; если вас высадили в конце пирса D и второй самолет тоже из D; если высадили в конце пирса F и второй самолет отправляется из D, Е или F. Во всех прочих случаях лучше идти к центральным пунктам контроля. Проблема в том, что подавляющему большинству пассажиров очень трудно определить, в какой именно пирс их высадили, особенно в условиях дефицита времени.

Почему в новом аэропорту не предусмотрели более удобные пункты контроля у основания всех пирсов для всех пассажиров — неизвестно. По практически единодушному мнению многих посетителей новостройки, все это сделано лишь для того, чтобы почти все транзитные пассажиры прошли через галерею магазинов в центре терминала.

К сожалению, подобный трюк сильно увеличивает время, необходимое для пересадки и вряд ли повышает выручку в магазинах и кафе — ибо время, которое можно было бы провести за едой или покупками, как раз и съедается этими вынужденными кроссами по терминалу. Возможно, что базовый перевозчик Turkish Airlines, вошедший в число акционеров аэропорта уже после его запуска, сможет поспособствовать организации дополнительных пунктов контроля безопасности для трансферных пассажиров в самих пирсах.

Справедливости ради, и в старом аэропорту Ataturk дорога от и до дальних гейтов тоже могла составлять почти километр — но там это было исключением, а не правилом. В новом аэропорту сам процесс пересадки даже в отсутствие очередей на контроле безопасности и без всяких пауз в кафе и магазинах займет в среднем полчаса (плюс время на саму высадку из первого самолета и время для посадки во второй). Очередей на контроле безопасности, кстати, действительно стало меньше за счет резкого увеличения числа линий досмотра.

Иными словами, чтобы иметь хорошие шансы успеть на пересадочный рейс, не стоит брать стыковки в Стамбуле менее двух часов. А чтобы получить какое-то удовольствие от посещения этого во многом впечатляющего терминала — лучше закладывать не менее трех. Исключение составляют прилеты из стран Евросоюза, США и Канады — эти пассажиры не проходят в Стамбуле повторный досмотр и сразу попадают в зону вылета (но для этого надо сразу после выхода из самолета не подниматься по эскалатору в галерею прилета, а пройти прямо в зону вылета, показав второй посадочный). Для них минимально достаточное время на пересадку можно оценить примерно в полтора часа, комфортное — в два и более часа.

Транзитным пассажирам Turkish Airlines имеет смысл рассмотреть варианты длительной стыковки или даже остановки в Стамбуле на день-два. В первом случае многим из них светит бесплатная экскурсия по Стамбулу (если пересадка пришлась на дневное время), а во втором — бесплатная ночевка в гостинице в центре города (доступно летящим по определенному довольно широкому списку направлений).

Выход в город. Паспортный контроль также заметно ускорился по сравнению со старым аэропортом — тоже за счет увеличения числа линий. После этого пассажиры попадают в гигантский зал выдачи багажа с несколькими десятками багажных лент — и если с лентой не повезет, то до нее и обратно тоже вполне можно пробежать дополнительных полкилометра.

Те, кто не занят багажом, могут посетить находящиеся там же большие магазины Duty Free с традиционным и весьма широким выбором товаров. Либо обратить внимание на расклеенные на колоннах баннеры с описаниями автобусных маршрутов из аэропорта.

Выход в публичную зону — через зеленый или красный таможенные коридоры. Публичная зона прилета — широкий коридор длиной около 550 метров, утыканный офисами турагентств, служб бронирования отелей и тому подобным — и там заметно больше порядка, чем в старом аэропорту. Доступны также ряд кафе различного формата. Городской туристический офис почему-то работает лишь с середины утра до вечера, хотя туристы прибывают круглосуточно (в нерабочие часы от него, правда, тоже есть польза — там можно зарядить телефон). Впрочем, лучшая часть зоны прилета находится снаружи.

Если выйти из терминала на уровне прилета, попадаешь в небольшой сад с пока еще небольшими деревцами, газонами, лавочками и прочим. Если пройти чуть дальше, откроется вид на будущий город-сад — изогнутые аллеи, ведущие к пока еще строящимся отелям, бизнес-центрам и прочему. Из всего будущего аэропорт-сити сейчас четко видна одна лишь мечеть, остальное пока лишь на уровне фундаментов. Выходя на улицу, стоит помнить, что обратный вход в терминал, если он требуется — только через входной контроль безопасности, и он в Турции более въедливый, чем в России.

Один отель, впрочем, уже работает в самом терминале. Yotel на уровне вылета имеет 451 сверхкомпактных номеров (сотня из которых находятся уже за линией паспортного контроля, именуются YotelAir и предназначены в основном для транзитных пассажиров). Ввиду отсутствия конкуренции цены немаленькие: для номеров в публичной зоне тарифы начинаются от 119 евро, в чистой зоне — от 151 евро. Других гостиниц нигде поблизости от аэропорта нет, и вероятно, не будет еще пару лет.

Транспорт в город. Транспорт — это то, в чем новый аэропорт радикально выигрывает у старого, даже несмотря на временное отсутствие метро, которое откроется не ранее 2020 года. Правда, транспорт немного спрятан: на уровне прилета доступны только такси, к которым часто стоит очередь и эта очередь порой превышает сотню человек. Но если очередь невелика, то такси может быть хорошим вариантом, особенно для нескольких человек. Цена до центра города составляет примерно 100-150 турецких лир (15-25 евро), в азиатскую часть Стамбула несколько дороже. Дорога в центр займет от 40 минут — а далее все зависит от пробок в самом центре. Несмотря на удаленность нового аэропорта, во многие места Стамбула доехать из него можно быстрее, чем из старого — благодаря широким и пока пустым автострадам.

Мест посадки в такси два — слева и справа от терминала, каждое примерно в 300 метрах от выхода из зала получения багажа международных линий. Лучше идти направо — там очередь в среднем меньше, потому что слева добавляются еще и многочисленные пассажиры внутренних рейсов. Если максимально не повезет с гейтом прилета и лентой выдачи багажа, пешеходный путь от самолета до такси может превышать два километра. Если очень повезет с гейтом и вы без багажа — пройти придется чуть менее километра.

Все прочие виды транспорта — рейсовые и туристические автобусы, различные шаттлы и трансферы, частные автомобили — доступны на подземном уровне (спуститься можно как внутри терминала, так и с улицы). Спускаясь, можно заметить многоярусные парковки — около 18 тысяч крытых парковочных мест находятся у самого терминала, но спрятаны они так, что почти не портят вид на здание.

Те, кто решил сэкономить и доехать автобусом, имеют на выбор сразу 18 маршрутов. Шесть из них — h2, h3, h4, h5, H6 и H7 — на вид обычные городские желтые автобусы. Однако в реальности все они экспрессы с единичными остановками и нередко могут довезти почти столь же быстро, как такси. Стоят они всего 5,4 лиры (0,8 евро), но они служат больше для связи с аэропортом районов запада города. В относительный центр следует лишь один из этих маршрутов — круглосуточный автобус h3 везет до транспортного узла Mecidiyekoy в районе Шишли неподалеку от одноименной станции метро. Остальные могут довезти лишь до станций метро в весьма удаленных от центра районах европейской части Стамбула, при этом маршруты h4 и h5 не работают ночью.

Двенадцать остальных маршрутов, с номерами от IST-1 до IST-19, обслуживаются автобусами междугородного типа с розетками, интернетом и мягкими креслами. Это тоже экспрессы, ходят они во множество районов города (только в различные части центра европейской части — 4 маршрута). Цена до центра — 18 лир (2,7 евро), в другие части европейской половины города дешевле, в удаленную часть азиатской половины и аэропорт Sabiha Gokcen — 30 лир (4,5 евро). Интервал днем на большинстве линий 15-30 минут, ночью — от получаса до 2 часов. Напомним, что в старом аэропорту метро было доступно лишь до полуночи, немногочисленные автобусы — примерно до часа ночи, а большинство районов города вообще не имело никакой прямой связи с аэропортом.

Во всех автобусах проще всего платить карточкой Istanbulkart, она же работает на всем прочем городском транспорте и дает большие скидки по сравнению с разовыми билетами. Купить или пополнить Istanbulkart можно в автоматах у платформ отправления автобусов, в том числе с помощью банковской карточки. Там же приведены списки маршрутов и цен на них. Расписания (только с конечных точек) доступны на сайтах www.iett.istanbul и www.hava.ist, на последнем также доступна карта с указанием остановок экспрессов IST в городе.

Прочие сервисы. Часть обычных для аэропортов сервисов может еще быть недоступна — например, камера хранения открылась лишь через пару месяцев после полного запуска аэропорта. Курс обмена наличной валюты в новом аэропорту столь же плох, как и в старом — во всех случаях лучше снять турецкие лиры в банкомате. Либо можно обменять в аэропорту лишь небольшую сумму наличных, достаточную только на дорогу в город, а основной обмен делать уже там.

С интернет-доступом могут быть проблемы: обычное подключение к аэропортовому Wi-Fi требует наличия турецкой sim-карты. По отзывам некоторых пассажиров, помочь может скачивание аэропортового мобильного приложения и регистрация в нем заранее еще дома. Но и в этом случае бесплатный доступ лимитирован одним часом.

В новый аэропорт на данный момент совершаются все стамбульские рейсы из России, кроме выполняемых компаниями Pegasus Airlines и «Победа». В новый аэропорт летают Turkish Airlines, для которой это новый главный хаб, «Аэрофлот», AtlasGlobal, OnurAir и большинство крупных зарубежных перевозчиков — словом, все те, кто ранее летал в аэропорт Ataturk, который теперь закрыт для пассажирских рейсов.

Фотогалерея уровня прилета нового аэропорта Стамбула доступна на странице Travel.ru в Facebook. Тест процесса вылета из нового аэропорта будет опубликован на Travel.ru в ближайшие дни.

Схема аэропорта стамбула ататюрк на русском языке


Аэропорт Ататюрк в Стамбуле: фото и схема аэропорта. Как добраться до аэропорта Ататюрк

Зона вылета международного терминала

Отели рядом с аэропортом Ататюрк

Аэропорт имеет собственный отель для тех, кто летит длинным транзитом. Также в нескольких километрах от него находятся крупные гостиничные цепочки с мировым именем:

Если у вас ограниченный бюджет стоит рассмотреть: Kocasinan Airport Hotel и Airport Best Hotel.

Также можно поискать хорошие предложения на отели здесь.

Бонусы тем, кто летит Turkish Airlines

Если вы летите международным рейсом, выполняемым Турецкими авиалиниями, с пересадкой в аэропорту Ататюрк, то вам могут быть положены следующие бонусы:

  1. Отель при вынужденной остановке от 10 часов для эконом-класса и 7 часов для бизнес-класса.
  2. Бесплатный отель по программе «Stopover in Istanbul». Предоставляется только для некоторых маршрутов, необходимо делать запрос. Время пребывания в Стамбуле должно быть от 20 часов.
  3. Бесплатная экскурсия.
  4. Ваучеры на питание.

Часто задаваемые вопросы

1. Как в аэрпорту Ататюрк дойти до терминала внутренних рейсов (Domestic Terminal) из международного терминала (International Terminal)?

Подробный ответ читайте тут.

2. Как сделать пересадку в аэропорту Ататюрк при международном транзите (1-ая страна — Турция — 3-ья страна)?

Подробный ответ читайте тут.

3. Хочу провести время в аэропорту комфортно. Есть ли лаунджи в Ататюрке?

Да, в Ататюрке есть лаунджи. Если вы летите бизнес-классом Турецких авиалиний, то в стоимость входит их собственный Turkish Airlines Lounge Istanbul. Также вы туда можете попасть, если имеете статус Elite и Elite Plus в программе Miles&Smiles или Star Alliance Gold.

Для всех остальных пассажиров доступны за деньги такие лаунджи как: Comfort Lounge, Primeclass CIP Lounge, Primeclass Lounge (все международный терминал), Primeclass Lounge (внутренний терминал). Небольшую скидку на их покупку можно получить на этом сайте.

Как добраться из аэропорта Ататюрк до Стамбула

1. Метро.

Аэропорт связан с центром Стамбула легким метро. Маршрут проходит через многие районы европейской части города и имеет остановку рядом с автовокзалом Esenler (откуда отправляются автобусы во всех направлениях). Время работы: 6:00-00:15. Стоимость проезда 0,75 евро, поездка занимает полчаса.

Из аэропорта Сабиха до Ататюрка можно добраться с пересадкой на площади Таксим. Но лучше воспользоваться автобусом компании Havabus.

Ниже на видео смотрите путь к метро, оно начинается с выхода в зону прилета, дойти до которой можно по этой инструкции.

2. Автобусы.

Также есть автобусы, которые идут в Бакыркёй, Йеникапы, Аксарай, Таксим, Скуаре, Козятагы, Этилер-Акмеркез. Интервал движения полчаса-час. До районов Таксима, Этилера и Козятагы можно доехать за 40 минут. Правда все очень сильно будет зависеть от пробок, которые временами бывают очень и очень серьезные.

3. Аренда автомобиля.

Арендовать машину в аэропорту имени Ататюрка можно у следующих фирм:

  • Alamo,
  • Avis,
  • Budget,
  • Dollar,
  • Europark,
  • Europcar,
  • Hertz,
  • National,
  • Sixt,
  • Thrifty и другие.

4. Такси.

Самый быстрый способ (дорога займет около получаса) добраться от аэропорта Ататюрк до центра Стамбула – это такси (посадка 2,5 лир, за каждый километр 1,2 лиры). Также можно заранее заказать трансфер онлайн.

Информация 2020, схема, терминалы, отзыв и фото : Статьи

С 5 по 7 апреля 2019 года произошел полный перевод всех коммерческих рейсов из аэропорта имени Ататюрка в Новый аэропорт Стамбула, к которому перешёл и его прежний код на авиационных табло (по обозначению IATA) – IST.

В этой статье вы найдете информацию об инфраструктуре Нового аэропорта, которая поможет вам сориентироваться в стамбульском гиганте.

Новый аэропорт Стамбула, как один из самых амбициозных проектов турецких властей, после окончания всех очередей строительства (ориентировочно в 2023-2025 годах) должен стать самым большим аэропортом мира с самым большим пассажиропотоком.

На данный момент в нем уже функционируют 4 взлетно-посадочных полосы (по окончании строительства — ввод 6 полос).

Первое, что стоит иметь в виду, если вы летите через Новый аэропорт в Стамбул или другие города — его огромные размеры (!).

Территория аэропорта и размер терминала (не стоит обольщаться, что он только один) действительно гигантские, с длинными траволаторами и переходами между гейтами, спусками/подъемами на разные уровни, поэтому стоит закладывать достаточное время на прохождение всех процедур в аэропорте: регистрация, досмотр служб безопасности, паспортный контроль, а также с большим запасом – если вам предстоит стыковка в этом аэропорте.

Кстати, как и в закрывшемся аэропорте Ататюрка, в Новом аэропорте пройти через рамки металлоискателя вам придется дважды — непосредственно при входе в здание и затем снова при входе в зону вылетов.

Даже «рулёжка» самолетов с самых дальних от терминала полос к телетрапу может легко занять минимум от 15-20 до 30-35 (!) минут. Это уже стало поводом для шуток: некоторые пассажиры пишут, что у них было ощущение, что они приземлились в «старом» аэропорте Ататюрка и затем ехали в самолете в новый, настолько долго самолет «подруливал» после посадки. Всё это стоит иметь в виду при покупке билетов на рейсы со стыковкой в Стамбуле.

Решение сделать в таком большом здании для ускорения передвижения людей только траволаторы (движущиеся дорожки) с момента открытия аэропорта вызвало шквал критики первых пассажиров и профессионалов от авиации.

Чтобы понимать расстояния, например, уже есть опыт человека, который решил пройти быстрым шагом ради эксперимента из конца пирса B в конец пирса F (на фото). Это был молодой крепкий мужчина, использовавший все попадавшиеся на пути траволаторы и шедший реально быстро, как спешащий на работу. Переход занял у него более 25 минут (!). Думаю, не стоит говорить, сколько подобная пробежка заняла бы у семьи с маленькими детьми или у пожилых пассажиров, или просто у неподготовленных людей, не осведомленных о масштабах аэропорта.

А вот и они — бескрайние траволаторы нового стамбульского аэропорта

С учетом того, что потребуется какое-то время (трудно сказать, сколько именно) на бесперебойное функционирование всех систем аэропорта после перевода 95% рейсов из Ататюрка, вполне вероятны технические накладки и задержки. Поэтому даже если у вас довольно длинная стыковка в Новом аэропорте, какое-то время, до того, как ситуация войдет в штатное русло, и будет понятно, что транспорт из/в аэропорт курсирует точно по расписанию, не советую отправляться «посмотреть город» на общественном транспорте. На сегодняшний момент представители авиакомпании Turkish Airlines просят пассажиров приходить к выходу на посадку уже за 1 час 20 минут до вылета.

Полезно: Авиакомпания Turkish airlines продолжит предоставлять бесплатные экскурсии в Стамбул из аэропорта для своих транзитных пассажиров, чья пересадка длится от 6 до 24 часов (раньше эта услуга была доступна для тех, кто летел через аэропорт Ататюрка). Чтобы воспользоваться этой возможностью, после прилета необходимо подойти на стойку регистрации авиакомпании в зале прилета и записаться (проводится несколько экскурсий в день, с разной программой).

Новый аэропорт Стамбула расположен на обустроенной территории около 41,5 миллионов квадратных метров, которая будет расширена почти в два раза в будущем.

Он состоит из одного огромного терминала, разделенного на зоны приема внутренних и международных рейсов.

В нем 5 пирсов (по форме терминал напоминает букву Ж или жука) и 114 гейтов (для сравнения, просто чтобы понимать масштабы – в закрывшемся аэропорте Ататюрка был всего 41 гейт).

A, B, D и F — для международных рейсов, пирс G — для внутренних.

Схема Нового аэропорта Стамбула

Подробнее можно рассмотреть схему на официальном сайте аэропорта (довольно не информативно) или на сайте Турецких авиалиний в формате pdf.

О том, КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ НОВОГО АЭРОПОРТА СТАМБУЛА В ГОРОД подробно здесь

Отель

При Новом аэропорте есть отель – YOTEL Istanbul hotel. Его часть под названием YOTELAIR рассчитана на транзитных пассажиров международных рейсов, поскольку 277 номеров-кабин из 451 расположено за линией паспортного контроля. Других отелей поблизости Нового аэропорта пока нет, поэтому существующий отель пользуется монополией (стоимость номеров довольно высокая)

Пересадка в Новом аэропорте Стамбула

Авиабилеты с какой продолжительностью пересадки брать, если вы летите куда-либо через Новый аэропорт Стамбула?

С апреля 2019, с момента открытия аэропорта, в интернете уже появилось большое число отзывов пассажиров, совершавших в нём пересадки. Увы, некоторые из них, купившие билеты с короткой стыковкой, не успевали в Новом аэропорте на второй рейс. Такие отзывы не редкость. Что интересно, обычно система продаж билетов авиакомпании запрограммирована так, чтобы подобных накладок не возникало, и пассажир не может купить билет со слишком короткой пересадкой, невозможной в данном аэропорте. В случае с Turkish Airlines так бывает не всегда: есть информация от пассажиров, что система позволила им приобрести билет, к примеру, Москва — Нью-Йорк с рекордными 60 минутами пересадки в Стамбуле, а дальше — как лотерея «добежишь- не добежишь». Стоит иметь это в виду. Ведь, как указано выше, даже путь самолета до терминала после приземления запросто занимает 30 минут, затем еще контроль и неизвестно сколько километров до нужного вам гейта.

Что касается вопроса ответственности авиакомпании, если вы не успеваете на второй рейс. В случае, если первый рейс задержался в аэропорте отправления, то вас должны пересадить на следующий без проблем (при этом, конечно, нужно смотреть, есть ли в этот день следующий рейс в нужный вам город и когда, чтобы при неблагоприятном исходе не «зависнуть» надолго в аэропорте). Однако если первый рейс приземлился вовремя, и это вы потом долго добирались по терминалу и в итоге опоздали на посадку второго — вполне возможно, что персонал авиакомпании попросит вас покупать новый билет/билеты.

Поэтому, на мой взгляд, как и в других крупнейших мировых аэропортах-хабах (пересадочных узлах), с учетом всех особенностей нового стамбульского аэропорта, относительно комфортной можно назвать стыковку ОТ 2 часов.

Аренда авто в Новом аэропорте Стамбула

Стойки автопрокатных контор расположены в зоне прилета и на данный момент представлены 17 международными и местными турецкими компаниями.

Duty Free

Общая площадь магазинов беспошлинной торговли в Новом аэропорте впечатляет – 55 тысяч квадратных метров, из которых 34 тысячи м2 занимают тематические зоны с классическими товарами «дьюти-фри», 18 тысяч кв.метров отдано под магазины отдельных брендов класса люкс, а 3 тысячи квадратных метров предоставлено под так называемый «базар» — товары турецких производителей и сувенирную продукцию. При создании торговых зон нового аэропорта Стамбула использовались последние технологии для удобства покупателей, например, возможность виртуально примерить на себя очки, часы, украшения или косметику без физической примерки.

На сегодняшний момент в Новом аэропорте представлены следующие бренды:

Atasay, Bazaar, Bisse, Bluemint, BOSS, Brandy’s by Mendos, BVLGARI, Casio, Celine, D&R, Damat&Tween, DESA 1972, DIOR, Dogo, D’S Damat, ECCO, Emnana, Emporio Armani, Ermenegildo Zegna, ETRO, Fendi, Furla, Gizia, Guard Istanbul, Guard Leather, Hermes, Herschel Supply, İpekyol, LCW, Longchamp, Loro Piana, Montblanc, Mosafer, Mugo, Paul&Shark, Penti, Pierre Cardin/Cacharel, Rayban, Roman, Rue, Saat&Saat, Salvatore Ferragamo, Samsonite, Skechers, SPX, Sunglass Hut, Swarovski, Swatch, Tamer Tanca, TNC Luxury, TUMI, U.S. POLO ASSN, U.S. POLO ASSN. KIDS, Vakko, Yargici, Zen Diamond.

Для детей

Для маленьких пассажиров в аэропорте есть так называемый Playland — игровая территория, расположенная в зоне вылета аэропорта, после прохождения всех процедур контроля. Правда, не понятно, названа ли так только одна игровая площадка (самая большая), или это общее название для как минимум 6 расположенных в разных частях зоны вылета детских площадок. Кроме того, привести маленького ребенка в порядок (перепеленать, переодеть, умыть еtc) можно в одной из шести-семи специальных детских комнат (они расположены в каждом из пирсов, шесть комнат в зоне вылета и одна — в зоне прилета)

Камеры хранения багажа

Несмотря на то, что пункта о камерах хранения и их тарифах в Новом аэропорте Стамбула до сих пор нет ни на официальном сайте аэропорта, ни на существующих картах, тем не менее пассажиры их уже нашли. Например, в зоне регистрации рейсов есть небольшое число камер, с тарифами от 30 до 50 турецких лир за первые 6 часов хранения (30 — маленькая по размеру камера, 50 — большая). Как найти: при выходе из зоны прилета (там, где стоят встречающие) — пройти направо до упора, ориентиром может служить стойка Hotel Desk авиакомпании Turkish Airlines. Еще один блок камер хранения расположен на этом же этаже (зона прилета), но в противоположном конце зала, идти налево.

Информация будет добавляться по мере её появления и запуска новых сервисов в аэропорте

Влада Львова

Ещё по теме:

Бизнес-зал Turkish Airlines в Новом аэропорте Стамбула (отзыв и фото)

Аэропорт Сабиха Гёкчен: Как добраться 2019

Istanbulkart 2019: Как пользоваться, пополнять, где купить и другие вопросы

Новый аэропорт Стамбула фото

Может быть интересно:

Где остановиться в Стамбуле?

Что попробовать в Стамбуле

Маршруты по Стамбулу по дням с описанием и фото

Терминалы аэропорта Ататюрк — как перейти из международного в местный

[info-box type=»warning»]ВНИМАНИЕ! Аэропорт им. Атарюрка в Стамбуле закрыт 6 апреля 2019 года. Эта статья устарела. На этом месте скоро появится статья про Новый аэропорт Стамбула.[/info-box]

В аэропорту Ататюрк два уровня – прилета (первый этаж) и отлета (второй этаж), и два терминала – международный и местный. Терминалы находятся в разных зданиях и соединены между собой подземным переходом.

Итак, если вы прибываете в международный терминал аэропорта Ататюрк и вам нужно перейти в местный терминал для продолжения вашего путешествия, ваши действия будут такими.

Схема передвижения между терминалами в аэропорту Ататюрк

Аэропорт Ататюрк — схема уровня прибытия (кликните, чтобы увеличить)

Во-первых, вам нужно пройти паспортный контроль. Стойки паспортного контроля для иностранных граждан находятся  слева, а для турецких граждан – справа. Пройдя паспортный контроль, обратите внимание на большое табло, на котором указаны прибывшие суда и номера лент, куда будет подаваться багаж. На каждой ленте есть отдельное табло с указанием судов, багаж которых будет выгружен на эту ленту.

[info-box type=»info»]Пока вы ожидаете свой багаж, можете пройтись по магазинам duty free.[/info-box]

Аэропорт Ататюрк — схема уровня отправления (кликните, чтобы увеличить)

После получения багажа вы покидаете зону прилета, поворачиваете налево и спускаетесь по эскалатору в подземный переход. Указатели с названием «Domestic departure» подскажут, что вы движетесь в нужном направлении. Переход довольно длинный, поэтому для облегчения передвижения по нему установлены горизонтальные движущиеся ленты. Воспользуйтесь ими, это удобно, а так же позволит вам быстрее достичь цели, если вы торопитесь.

В конце пути вам нужно подняться по эскалатору, чтобы попасть в зону отлета местных авиалиний.

Переход от международного терминала до внутреннего займет у вас не более 15 минут.

[info-box type=»fact»]Если у вас несколько часов между международным и внутренним рейсами, удобнее провести их в залах внутреннего терминала, здесь меньше людей, есть розетки для зарядки ваших гаджетов и все условия для комфортного ожидания.[/info-box]

 

[info-box type=»info»]

Нескольких часов между рейсами также хватит для небольшой обзорной экскурсии по Стамбулу, ведь аэропорт Ататюрка находится совсем рядом с историческим центром Стамбула.

Вы можете попросить экскурсовода забрать вас прямо из аэропорта, через форму обратной связи или воспользоваться недорогим трасфером по этой ссылке.

[/info-box]

 

Аэропорт Ататюрка в Стамбуле – самый большой аэропорт Турции (до того, как построили новый аэропорт Стамбула) и один из крупнейших в мире. В год он пропускает через себя более 50 миллионов человек. Он принимает самолеты более 60 авиакомпаний и связывает практически все страны мира.

Несмотря на это, а может быть и благодаря этой загруженности и сложности, в Ататюрке все очень логично и удобно устроено. Никакого хаоса, только система и порядок. [info-box type=»bold»]Вам не удастся заблудиться благодаря повсеместно установленным указателям, и вы всегда сможете быстро найти направление или место, которое вам нужно.[/info-box]

Аэропорт Стамбул (Istanbul Airport) — новый аэропорт в Стамбуле: как добраться в центр

Терминал аэропорта

Аэропорт Стамбул имеет все необходимое, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно: VIP-залы повышенного комфорта, отель, кафе и рестораны (в том числе фастфуд Starbucks, Burger King), магазины беспошлинной торговли Duty Free, бесплатный Wi-Fi (1 час, требуется регистрация), пункты обмена валют, отделения банков и банкоматы, возврат налогов Tax Free, аптеки, камеры хранения, прокат машин и многое другое.

В аэропорту Стамбул функционирует 14 мест для курения: 4 в зоне для пассажиров вылетающих международными рейсами, 2 в зоне — для внутренних рейсов, 1 в зоне международного трансфера, 2 на подземном уровне, 5 в каждом из причалов самолетов.

Зона прилета международного терминала

После того, как вы приземлились в международном аэропорту Стамбул, в здание терминала вы попадаете или через телескопический трап («рукав»), или на автобусе.

Вы выходите из самолета и следуете по указателям: Passport Control — для выхода в город, Domestic Transfers — для пересадки на рейс внутри Турции, International Transfers — для пересадки на следующий международный рейс. Частично путь по указателям будет совпадать.

В зону Domestic Transfer вам надо, если вы летите дальше местным рейсом по Турции. Для пересадки на рейс за пределы Турции ищите аналогичную зону International Transfer.

Если вы выходите в город, то вам надо пройти паспортный контроль.

Далее вы проходите в зону получения багажа. На табло по номеру рейса можно узнать номер багажной ленты.

Далее вы выходите из стерильной зоны через «зеленый» или «красный» коридор, в зависимости от того, надо вам что-то декларировать или нет.

Ниже таможенные правила Турции на ввоз различных товаров.

Читайте также: Что можно и нельзя ввозить в Турцию.

Затем вы попадаете в холл зала прилета.

Здесь вы можете обменять валюту или снять наличные лиры с карты, подключиться к сотовому оператору, арендовать машину, оставить багаж в камере хранения и т.д.

Смотрите видео о пути от трапа самолета до выхода к такси и парковке.

Зона вылета международного терминала

Ниже описание и фотографии того, что вас ждет по прибытию в аэропорт Стамбул.

Вход в зону вылета аэропорта (2 этаж).

Первичный контроль безопасности.

Далее на информационном табло необходимо узнать, на какую стойку регистрации вам идти.

Паспортный контроль.

После паспортного контроля, перед входом в стерильную зону международного терминала, надо пройти контроль безопасности. Ниже инструкция с требованиями.

Далее вы попадаете в стерильную зону, где находятся магазины беспошлинной торговли Duty Free, разные кафе, зоны ожидания, лаунджи.

Далее находятся выходы на посадку (Gate).

Видео

Ниже на видео вы можете посмотреть, что делать и куда идти, когда вы прибываете в новый аэропорт Стамбула.

1. Прилет международным рейсом, выход в город.

2. Прилет местным рейсом, выход в город.

3. Вылет международным рейсом из аэропорта Стамбул.

4. Вылет местным рейсом из аэропорта Стамбул.

5. Прилет международным рейсом, пересадка на внутренний рейс (по Турции).

6. Прилет международным рейсом, пересадка на другой международный рейс (за пределы Турции).

Читайте также: Пересадка при короткой стыковке в Новом аэропорту Стамбула

7. Прилет местным рейсом, пересадка на международный рейс.

Отели рядом с аэропортом Стамбул

На территории аэропорта Стамбул имеется отель Yotel, ориентированный на удобство пребывания состоятельных пассажиров. Он доступен как с территории Турции — YOTEL Istanbul Airport, так и из транзитной зоны — YOTELAIR Istanbul Airport. Значительно сэкономить можно, остановившись в нескольких километрах от аэропорта. Пока таких отелей мало:

По факту дешевле всего переночевать в Султанахмете и районе Фатих. Пусть туда ехать дальше, но зато можно это сделать экономно на автобусе IST-20, который ходит круглосуточно. И если вы приезжаете не совсем поздно, то с интересом можете провести ваше время. Самые дешевые предложения ищите здесь.

В 2020 году в аэропорту появились капсулы для сна IGA Sleepod. Находятся они в чистой зоне международного терминала. 

Капсулы небольшие, внутри есть розетки для подзарядки, внизу находится багажное отделение. Стоимость аренды — 9 евро/час. 2 евро необходимо заплатить за комплект постельного белья.

Подробнее на официальном сайте аэропорта.

Бонусы тем, кто летит Turkish Airlines

Внимание! По состоянию на 04.09.2020 ниже описанные услуги, кроме пункта 1, в связи с ковид-19 временно не предоставляются.

 

Если вы летите международным рейсом, выполняемым Турецкими авиалиниями, с пересадкой в аэропорту Стамбул, то вам могут быть положены следующие бонусы:

  1. Отель при вынужденной остановке от 12 часов для эконом-класса и 9 часов для бизнес-класса.
  2. Бесплатный отель по программе «Stopover in Istanbul». Предоставляется только для некоторых маршрутов, необходимо делать запрос. Время пребывания в Стамбуле должно быть от 20 часов.
  3. Бесплатная экскурсия.
  4. Ваучеры на питание.

Аэропорт Ататюрк Стамбул: онлайн табло, схема

Аэропорт Турции Ататюрк считается основным в Стамбуле и в Турции в целом. Он находится в европейской части Стамбула возле Мраморного моря. Аэрокомплекс расположился в 25 км от центра города. За 2016 год в нем было обслужено больше 60 миллионов человек.

Аэропорт Ататюрк в Стамбуле был основан еще в 1938 году, но в тот момент он считался военным. В 1938 году был сооружен первый терминал для обычных людей, который соединял его с Анкарой. В 1953 году основался терминал, который отвечал за международные перелеты. В 1990-х годах здание реконструировали и возобновили международные рейсы.

Воздушное судно этого аэропорта производит перелеты на все континенты земного шара. Этими перелетами занимается больше 100 различных авиакомпаний. Именно таким способом и путешествуют туристы из Украины, России, Польши и множества иных стран. В этом аэропорте есть все нужное, чтобы человеку было комфортно, и он был защищенным во время перелета: залы с уютными условиями, отели, рестораны, супермаркеты, аптеки и т. д.

Если вам нужен международный терминал, то он обозначается буквой «А», если внутренний – обратите внимание на букву «В». Эти терминалы соединяются под землей. В аэропорту есть новейшие телетрапы, которые позволяют людям быстро переместиться из здания аэропорта в самолет. Каждая из стоек регистрации индивидуальна для различных авиакомпаний. Все залы прилета находятся на различных этажах и имеют выходы к парковке.

В аэропорте есть свой отель, который предназначен для людей, путешествующих с пересадками. Возле него находится множество других известных отелей, которые ждут новых посетителей. Найдутся и бюджетные варианты, если у вас мало денежных средств. Ниже вы можете ознакомиться с фото аэропорта Ататюрк.

Как попасть в аэропорт Ататюрк

Давайте рассмотрим, как доехать до аэропорта. Предлагаем вашему вниманию несколько вариантов:

  1. Метро. Вы можете попасть в нужное место с помощью метро. Электропоезда едут через центральную часть города и останавливаются возле вокзала, который работает круглосуточно. Там нужно сесть на автобус и уже через 30 минут вы будете на месте.
  2. Автобусы. Существуют автобусы, которые напрямую ходят до Ататюрка. Поездка займет всего 30-60 минут.
  3. Арендованный автомобиль. В Стамбуле есть множество фирм, предоставляющих аренду авто. Выберите автомобиль на свой вкус и цвет. Вы можете выбрать и бюджетный вариант.
  4. Такси. Этот способ считается самым быстрым и комфортным. Закажите такси заранее через онлайн форму, и вы будете в нужном месте уже через 30 минут.

В Стамбульском аэропорту присутствуют предпочтительно Турецкие авиакомпании. Из этого города можно перелететь практически в любую столицу. Можно попасть в любой город страны всего с одной пересадкой в Москве. Аэрофлот осуществляет рейсы без пересадок в Домодедово, Внуково и Шереметьево. Турецкая компания TAV управляет аэропортом с 1998 года и потратила около 60 миллиардов долларов на развитие заведения.

Терминалы аэропорта Ататюрк

В этом заведении есть три терминала: внутренний, грузовой и международный. В каждом из них есть горизонтальные эскалаторы, чтобы пассажиры могли передвигаться быстрее. Когда в 2001 году открылся международный терминал, внутренние рейсы начали происходить в основном здании. Сейчас хотят разработать проект, которые подразумевает разборку старых отсеков для увеличения полезной площади заведения. В Стамбуле стартовала стройка еще одного аэропорта, но никто не знает, когда он начнет работать.

Регистрация на рейс

Регистрация на перелеты в пределах страны происходит почти за два часа до вылета самолета. Рейсы, которые отправляются за границу, оформляют пассажиров примерно же за такое время до вылета. Чтобы зарегистрироваться, вам нужен заграничный паспорт и билет (можно использовать электронный). Если у вас электронный билет, то возьмите с собой только паспорт.

Аэропорт Ататюрк на карте

Сервисы аэропорта

Заведение предоставляет множество услуг, которые находятся в уютных терминалах. С помощью них вы сможете приятно провести время до посадки. Здесь вы найдете множество заведений, где можно сытно покушать и зайти в интернет. По всему аэропорту бесплатный высокоскоростной Wi-Fi.

Большая часть всех заведений, находящихся в пределах терминалов, работают круглосуточно. Здесь можно найти кофейни, в которых есть множество различных блюд в меню. Вы можете попробовать турецкую и европейскую кухню. Выпечка и горячие напитки тоже есть в ассортименте. Есть заведения, в которых готовят исключительно азиатские блюда и торгуют качественным народным пивом.

Возле зоны отправления вы можете найти салон красоты и парикмахерскую. Чтобы поездка не была скучной, купите книгу в специализированном магазине. В здании есть офисы фирм, которые сдают автомобили в аренду. Отделение почты поможет вам отправить важное сообщение. В аэропорте встроена гостиница для пассажиров. Всего в нескольких минутах езды находятся популярные отели Турции.

Сдача багажа

В обеих зонах вылета находятся автоматы, которые занимаются упаковкой багажа. Международный терминал имеет автомат для упаковки вещей возле стоек регистрации с буквами «D» и «В». Чтобы упаковать свои вещи в полиэтиленовую пленку, вам придется заплатить около 30 лир. Это действие займет всего пару минут. После того, как автомат упакует вещи, работники аэропорта наклеят бирку, которая служит ориентиром в поиске своего багажа после прибытия в нужное место.

Камера хранения в аэропорту Ататюрк

Над камерой хранения висит вывеска с надписью «Emanet Eşya». Камера хранения находится в зале прибытия, которая располагается рядом с входом в метрополитен. Это место работает ежедневно и без перерывов. Оплата за перевозку вносится при получении своих вещей. Давайте ознакомимся с ценой за хранение вещей за 1 день:

  1. Крупный багаж (например, велосипеды и тому подобное) – 50 лир за сутки.
  2. Багаж среднего размера (например, спортивные сумки) – 35 лир за день.
  3. Небольшой багаж (ноутбук, планшет и т. д.) – 25 лир.
  4. Пластиковые пакеты с содержимым – 20 лир.

Варианты проезда из аэропорта в центр Города

Добираемся из аэропорта Ататюрк в отель

Вы можете сделать это несколькими способами. Самый дешевый вариант – это воспользоваться метрополитеном. Если вы едите из середины города, вам нужно будет проехаться на автобусе, выйти возле входа в метро (красной ветки) и отправиться в аэропорт.

Самым легким способом попасть в отель будет такси, но затраты денег все-таки велики. Если учитывать ваше расположение, то поездка может обойтись около 70 лир. Будьте внимательны, чтобы водитель включил счетчик. Таксометр начинает считать с 2.5 лир, а за каждый километр прибавляется 1.5 лир. Вы должны примерно знать куда ехать, ведь таксисты могут возить вас кругами, при этом набивая расстояние. Иногда водители везут пассажиров другой дорогой, чтобы взять с них побольше денег.

Существует еще один хороший метод, как добраться с аэропорта в отель – это автобусы. Они ездят каждый 30 минут и довезут вас до нужного места. Автобусы здесь ходят круглосуточно, но у них есть перерыв с 01:00 до 03:00. Чтобы проехать на автобусе, придется заплатить 12 лир. Вы можете купить билет у водителя транспорта. Если пробок будет мало, то вы сможете доехать всего за 30-35 минут.

Кстати, вы можете попасть с помощью автобуса и к скоростным лодкам. Используя лодку можно побывать на другом берегу, на котором расположены районы для туристов. Если воспользоваться самыми дешевыми городскими автобусами, то цена за поездку составит всего 3 лиры, пожалуй, это самый экономный вариант. Самым удобным вариантом является аренда автомобиля. Это можно сделать прямо в терминале аэропорта, а также с помощью интернета. Вы можете попасть в отель, поехав вдоль моря по прямой дороге.

Приобретение билета на самолет

Билет на перелет покупается исходя из ваших пожеланий (вы указываете тип салона). Ваше место в салоне станет известным после регистрации на рейс. Можно выбрать место при приобретении билета, но не каждая авиакомпания предоставляют эту услугу.

На данный момент практически все пассажиры покупают электронные билеты, ведь бумажные уже давно не в моде. Электронный билет имеет вид обычной квитанции, которая распечатывается на принтере. Все ваши данные находятся в хранилище, которое надежно защищено от взлома, так что у вас нет повода для волнений.

Регистрация на рейс

После того как вы зашли в аэропорт, необходимо пройти регистрацию. Обратите внимание на онлайн табло аэропорта Ататюрк Стамбул, ведь там будет указана ваша стойка для регистрации. В этом же месте вы сдаете свой багаж. Ознакомиться с ближайшими рейсами также можно ниже:

Во время регистрации покажите паспорт и распечатку вашего электронного билета. Работник за стойкой назначит вам личное место на борту самолета. Вы можете попросить его расположить вас с людьми, которые летят вместе с вами.

Необходимо прибыть в аэропорт еще за 2 часа до начала регистрации, ведь если вы опоздаете всего на 10 минут, вас могут не допустить к рейсу. Обратите внимание на онлайн табло вылета и прилета – это поможет вам контролировать свое время. Выходя из количества свободного времени, вы можете заняться теми или иными делами. Если вам интересно, то вы можете ознакомиться со схемой аэропорта.

Сдаем багаж

Схема аэропорта Ататюрк Стамбул на русском находится ниже. Багаж нужно сдать возле стойки регистрации. В этом месте его взвесят, прикрепят талон. Под номером талона вы получите свой багаж в месте прилета. Сохраните талон с номером для получения своих вещей. Если вес вещей будет выше допустимой нормы, то вам нужно будет заплатить деньги за перевес. Лучше подготовиться заранее и исключить лишние вещи, ведь платить придется много.

Схема аэропорта Ататюрк

Упаковка багажа поможет сохранить вещи в хорошем состоянии, и автоматы сделают это должным образом. Вы можете не сдавать все вещи в багажный отсек самолета. Возьмите с собой необходимые на борт судна. Обычно к ним относятся документы, деньги, драгоценности и электротехника. Багаж может потеряться при перевозке, так что всегда помните об этом. Ручная кладь должна составлять около 7 кг.

Контроль перед перелетом

После сдачи багажа и прохождения регистрации, вы должны пройти в место, где проводится контроль перед перелетом. Это так называемый контроль безопасности, во время которого проверяется ваша ручная кладь и содержимое ваших карманов. Вам предстоит пройти через детектор, который обнаруживает все металлические предметы. Выполняйте все требования сотрудников аэропорта. Далее вы будете проходить эмиграционный контроль, где будет сделана проверка заграничного паспорта. Когда вас проверят, в паспорт ставится метка про выезд из страны.

Ожидание посадки

После прохождения вышеперечисленных этапов вы попадаете в зону ожидания вылета, где есть множество заведений. Вам можно будет погулять по магазинам, пока диктор не объявит посадку. Это должно произойти за 20-25 минут до отправления самолета. Вы можете посетить официальный сайт аэропорта Ататюрк в Стамбуле на русском и подробно ознакомиться со всеми условиями зоны ожидания посадки: http://www.ataturkairport.com/. В них есть телевизоры, рестораны, кафе, магазины и так далее. Главное, слушайте все объявления, чтобы не опоздать на посадку.

Главная страница сайта аэропорта. Русской версии нет, но можно автоматически перевести сайт при помощи Гугл-переводчика. Английская версия имеется.

Посадка на самолет

Когда диктор объявит, что уже проводится посадка на борт воздушного судна, то нужно проследовать к входу и показать работнику аэропорта документ, который вам вручили после прохождения регистрации. Далее вы попадете на борт по трапу, который максимально быстро доставит вас в салон.

На борту вам необходимо найти свое посадочное место, которое написано в талоне. Сложите ручную кладь в место для хранения и присаживайтесь на свое место. Прислушивайтесь ко всем рекомендациям пилотов и бортпроводников. На самолете есть всего один капитан, и он может отдавать приказы персоналу и пассажирам. За неподчинение у вас могут быть проблемы на земле с полицией. Во время полета, вам будут предлагать бесплатные напитки и вкусную еду. Наслаждайтесь полетом!

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Аэропорт Стамбула (Ататюрк) — описание, схема, табло, как добраться

Ещё один комфортный и довольно недорогой вариант доехать из аэропорта в центр Стамбула и обратно – автобусы под названием «Havaş». Они курсируют каждые полчаса между аэропортом и Таксимом и двигаются с остановками в пути (Bakırköy – Yenikapı — Aksaray).

Автобусы «Хаваш» ходят круглые сутки, кроме маленького перерыва с 01:00 до 03.30, когда есть окно в расписании рейсов. Стоимость проезда – 12 лир, купить билет можно уже в автобусе. Дорога занимает около 40 минут, в зависимости от трафика и наличия пробок.

Помимо этого, эти автобусы осуществляют трансфер от аэропорта до терминала скоростных лодок в Бакыркёе (Bakirköy), откуда можно добраться на азиатскую сторону города – в туристические районы Кадыкёй и Бостанджи.

Наиболее дешёвый, но чуть более медленный способ доехать из аэропорта до центра Стамбула – это обычные городские автобусы, цена проезда в которых стоит 3 лиры.

Ну и наконец, Вы всегда можете арендовать автомобиль прямо в терминале или даже заранее, по интернету. Из воздушного порта Стамбула в центр турецкого мегаполиса можно доехать вдоль моря, по дороге D100 или же по европейской транзитной магистрали TEM.

Международный аэропорт Стамбула (IST) | Новый аэропорт Стамбула

Самый большой аэропорт в мире, аэропорт Стамбула, вылетает

Аэропорт Стамбула — новый аэропорт в городе, который считается огромным достижением правительства Турции. Добавленный к двум уже существующим аэропортам Стамбула (аэропорт Ататюрк и международный аэропорт Сабиха Гекчен), новый авиационный узел принял все пассажирские рейсы аэропорта Ататюрк с 29.10.18 и, как ожидается, к 2025 году будет принимать более 200 миллионов пассажиров.

Аэропорт Стамбула расположен в районе Чаталджа-Гектюрк-Арнавуткёй, в европейской части города, в 40 км от Таксима и в 52 км от Кадыкёй. Расположенный посередине между Таякадином и деревней Акпинар, он обслуживает более 350 внутренних и международных направлений в 110 странах, а его зона беспошлинной торговли является одной из крупнейших (если не самой большой) в мире. В настоящее время функционирует только один терминал и четыре взлетно-посадочные полосы (из шести в общей сложности, когда проект будет полностью завершен), а пять залов являются домом для многочисленных авиакомпаний, выполняющих рейсы из аэропорта и в аэропорт.И наконец, что не менее важно, услуги и удобства, предоставляемые в аэропорту, уникальны, и, конечно же, во всем экологически чистом аэропорту применяются передовые технологии.

В целом, аэропорт Стамбула, полностью функционирующий с 04.06.19, несмотря на то, что строительство еще не закончено, уже стал крупным транспортным узлом, соединяющим три континента, Европу, Азию и Африку, и будет развиваться в еще более значительный авиационный центр со временем.

.

Стамбул Ататюрк Схема терминала аэропорта IST

Компоновка комплекса терминала, киоски с сенсорным экраном, считыватели штрих-кода, биометрические сканеры отпечатков пальцев, рейсы в США и Канаду, место встречи пассажиров и ДЕТАЛИ ТЕРМИНАЛА, включая другие услуги и удобства, и залы ожидания и услуги CIP

Комплекс пассажирских терминалов в аэропорту Стамбула состоит из здания для внутренних рейсов (DT) и гораздо более крупного международного (IT) здания —

, оба имеют уровень прибытия и отправления и соединены друг с другом на их шлюзы .От терминала до терминала можно дойти пешком за 5 минут или воспользоваться его траволаторами. В центре комплекса расположены 3 парковки, примыкающие к каждой, а самая восточная парковка обслуживает международный терминал. В настоящее время терминал обслуживает около 1400 рейсов и 140 000 пассажиров в день и 107 000 мест багажа.
Жилой корпус на уровне отправления 96 стоек регистрации, 12 посадочных мостов и 9 выходов для автобусов; и багажные карусели пятого уровня прибытия.Внутренние ворота — 112-101, выходы 401/404 и 405/408 — внизу.
Здание International вмещает 224 стойки регистрации, разделенных на семь островов. На уровне отправления находится 100 стоек паспортного контроля, 110 ворот безопасности, 26 выходов на посадку и 17 выходов для автобусов, а 11 багажных каруселей находятся на уровне прибытия. Международная зона посадки предлагает еду и напитки, магазины и другие удобства, а также доступ к воротам депортации.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Киоски с сенсорным экраном предоставляют информацию на турецком и английском языках — доступны на уровнях прибытия и отправления как внутренних, так и международных терминалов. Люди с ограниченными возможностями могут найти альтернативные карты маршрутов.
Считыватель штрих-кода: Пассажиры могут получить карты маршрутов до выхода на посадку , отсканировав свой посадочный талон на считывателе штрих-кода.
Биометрические сканеры отпечатков пальцев: 24 биометрических киоска паспортного контроля расположены на четырех постах паспортного контроля: два на уровне прибытия международного терминала и два на уровне отправления.Добавлено распознавание лиц.
Рейсы в США и Канаду:
После регулярного контроля безопасности (в соответствии с процедурами регистрации) Пассажиры будут проходить дополнительные процедуры безопасности у выхода на посадку.
Встреча пассажиров / Место встречи: Встречающие идут к стойке информации на уровне прибытия международного терминала, где их имена будут помещены на мониторы над головой в течение следующих 40 минут.

ИНФОРМАЦИЯ О ТЕРМИНАЛЕ для прилетов и отправлений внутренних и международных рейсов:

На уровне прибытия
есть информационные киоски, паспортный контроль, транзитная стойка, визовый отдел, банковские учреждения, бюро находок, бюро проката автомобилей, магазины беспошлинной торговли A1, A и A3, несколько точек питания и напитков и станция метро. Выходы на внутренние рейсы 101-112; выход на посадку для международных рейсов 201 — 230B; Зал прибытия THY находится недалеко от выхода из терминала; в то время как в отель TAV Airport можно попасть через выходы 223-221.
Уровень отправления имеет отдельные входы и помещения для международных и внутренних перевозок. В то время как пассажиры регистрируются на международные рейсы к северу от гаражей, пассажиры домашнего транспорта регистрируются к юго-востоку от гаражей. В обоих домах информационные стойки, стойки регистрации и автоматы саморегистрации, продажа билетов, пункты оплаты парковки, банковские услуги, пункт первой помощи, магазины и продуктовые магазины, паспортный контроль *, контрольно-пропускной пункт *, VIP-обслуживание / специальный транзитный пункт ( E-Port) и выход к воротам.«Мостовое такси», расположенное за паспортным контролем, обслуживает пожилых людей и пассажиров с ограниченными физическими возможностями, которым необходим доступ к удаленным воздушным мостам (тел .: +90 212 663 2550).
Все зоны посадки между выходами на внутренние и международные рейсы (встреча у выходов 201/112) соединены.
Выходы разделены на международные и внутренние:
— Международные ворота 201-226, 301/312 и 501/504:
, ворота 205 — 226 идут с востока на запад — напротив ворот 213/212 находится выход к воротам 204-201; рядом с выходом 212 находится эскалатор, ведущий к выходам 301/312, а рядом с выходом 206 — эскалатор вниз к выходу 208.Напротив 224 ворот находится выход к воротам 501/504.
— Внутренние выходы 112-101 и 401/404: выходы 112-101 расположены полукругом вокруг зала вылета, в котором находятся стойки регистрации, проверки безопасности, а также кафе и сувенирные магазины, а также доступ к выходам. : Ворота 110-101 окружают охраняемую территорию; в то время как выходы 111 и 112 находятся к северу от станции первой помощи. Отдельные лифты в охраняемой зоне доставят вас к выходам 405/408 и 401/404.

* Есть две разные зоны паспортного контроля и контроля безопасности — разделение вылетающих пассажиров на два потока и избежание длинных очередей (даже в часы пик).После этого пассажиры попадают в большой торговый центр (28 магазинов и 3 зоны беспошлинной торговли с более чем 100 брендами и 50 000 товаров). Примечателен также «Старый базар», предлагающий традиционные турецкие продукты. Пройдя через оживленную торговую зону, пассажиры попадают в посадочный зал — наиболее привлекательную зону с большим количеством сидячих мест, огромными окнами и прекрасным видом.

Прочие услуги и удобства в обоих терминалах предлагает ряд удобств, которые пассажиры ожидают найти в большом международном аэропорту, в том числе хороший выбор продуктов питания и напитков, а также магазины розничной торговли.Доступ в Интернет предоставляется бесплатно в залах ожидания в терминалах прибытия и отправления, а в других точках доступа взимается дополнительная плата. Камера хранения доступна на уровне прибытия как международных, так и внутренних терминалов. «Детская игровая комната находится в зоне беспошлинной торговли; парикмахерская для мужчин и женщин находится на уровне мезонина отправления Международного терминала. Для неотложной медицинской помощи звоните (+90 0212 465-5969). Аптека находится в Международном терминале на уровне прибытия. Внутренний терминал предлагает три конференц-зала вместимостью от 95 до 225 человек.
Расположение мечети : два в зоне дорожного транспорта; два в международном терминале в отдаленных районах; и два на уровне вылета внутреннего терминала — все они открыты круглосуточно и без выходных.
Залы ожидания и CIP-сервис в аэропорту Ататюрк в Стамбуле:
залов ожидания Bankasa Milleum, HSBC, Comfort, 2 Primeclass и TTNET Platinum
доступны из зоны выхода 204.
— Залы ожидания THY CIP доступны из зоны около выхода 220 и 101.
— В залы ожидания Emirates и Sky Team можно попасть из зоны выхода 223. Зал ожидания Эмирейтс в зоне вылета международных рейсов (обслуживается TAV, предлагает услугу Primeclass CIP).
— Залы ожидания Primeclass расположены на уровне вылета внутренних и международных терминалов. Помимо клиентов услуги Primeclass, пассажиры British Airways также могут воспользоваться терминалом в Международном терминале, который открыт круглосуточно и без выходных и предлагает варианты самообслуживания, массажные кресла, Интернет и многое другое.
TAV / MasterCard Comfort Lounge позволяет пассажирам производить оплату картой MasterCard и пользоваться дополнительными услугами встречи и обслуживания.
— Залы ожидания Akbank Wings primeclass и Akbank находятся у вылетов внутренних и международных рейсов.
— Комфортный зал ожидания: в зоне вылета международных рейсов, мезонин, пост безопасности.

Планируется, что к первому кварталу 2018 года аэропорт Ататюрк будет заменен новым строящимся мегаэропортом (расположен в 35 км от Стамбула).

.

Новый аэропорт Стамбула работает — аэропорт Ататюрк закрыт

Обновление : с 7 апреля 2019 года новый аэропорт Стамбула (IST) работает и является единственным аэропортом на европейской стороне Стамбула для коммерческих пассажирских авиакомпаний!

Здесь вы можете найти информацию о том, как добраться до вашего отеля из нового аэропорта Стамбула.

Новый аэропорт Стамбула — третий международный аэропорт Стамбула. Торжественное открытие состоялось 29 октября 2018 года, а первый взлет состоялся 1 ноября 2018 года.По состоянию на конец декабря 2018 года Turkish Airlines — единственная авиакомпания, выполняющая рейсы из Нового аэропорта Стамбула и обслуживающая лишь несколько международных и внутренних направлений.

Первоначально было объявлено, что аэропорт Стамбула будет полностью готов к эксплуатации к 1 января 2019 года, а аэропорт Ататюрк перестанет обслуживать коммерческие рейсы. Однако недавно власти уже второй раз решили отложить переход. Это означает, что аэропорт Ататюрк по-прежнему является основным аэропортом Стамбула… на данный момент.

Вид с воздуха на новый аэропорт Стамбула в Арнавуткёй.
Когда перестанет обслуживаться аэропорт Ататюрка?

18 декабря 2018 года власти согласились с тем, что процесс ночного переезда может вызвать сбои. Таким образом, с 1 января 2019 года рейсы и наземные службы будут постепенно перемещаться из аэропорта Ататюрк, которым пользуются почти 70 миллионов пассажиров в год, в аэропорт Стамбула без ущерба для комфорта пассажиров. После завершения первого этапа аэропорт сможет обслуживать 90 миллионов пассажиров.

Первоначально переезд планировалось завершить к 1 января 2019 года. С самого начала это казалось крутым холмом, на который нужно подняться, и, конечно же, вскоре после этого дату перенесли на 3 марта. Однако в конце февраля было объявлено новое расписание: переезд начнется 5 апреля 2019 года в 03:00 и должен быть завершен к полуночи 7 апреля.

Во время перехода новый аэропорт Стамбула будет использовать код IATA ISL. После завершения переезда в новый аэропорт будет перенесен код IATA IST.

Где находится аэропорт Стамбула?

Аэропорт Стамбула занимает территорию площадью 76,5 миллионов квадратных метров в северной европейской части города, недалеко от Черного моря в районе Арнавуткёй.

Аэропорт находится примерно в 52 км от площади Султанахмет. В настоящее время нет метро или трамвайных линий, идущих в аэропорт из центра города. Самая ранняя предполагаемая дата запуска новой линии метро — конец 2019 года. До тех пор автобусные линии IETT и Havaist являются единственными доступными вариантами общественного транспорта.Вот дополнительная информация о том, как добраться из нового аэропорта Стамбула до Таксима или Султанахмета.

Кроме того, компания, основанная для строительства и эксплуатации аэропорта Стамбула, Гранд-аэропорт Стамбула, подписала контракт с Ассоциацией такси аэропорта Стамбула на предоставление такси в соответствии со строгими правилами. Такси будут регулярно проверяться, для водителей будет введена балльная система. Если водители не соблюдают правила, они лишаются разрешения на обслуживание пассажиров аэропорта.Номер
UBER недоступен, поскольку это незаконно в Турции, но есть и другие частные компании, предлагающие транспортные услуги.

The Contentious Airport
Внутри нового аэропорта Стамбула.

С тех пор, как идея аэропорта была впервые упомянута, новый аэропорт оказался на линии огня. Его местонахождение было предметом споров, так как пришлось вырубить около 1 миллиона деревьев. Его безопасность подверглась критике из-за заброшенных угольных шахт под ними и сильных северных ветров в этом районе.
Его одноквартирное здание, занимающее площадь 1,3 миллиона квадратных метров, объединяет международные и внутренние терминалы под одной крышей. Это самый крупный аэропорт в мире. По завершении строительства аэропорт будет принимать рейсы по более чем 300 направлениям с годовой пропускной способностью 200 миллионов пассажиров.

Аэропорт станет роскошной феерией для путешественников с магазинами Louis Vuitton, Hermes и многих других известных брендов, VIP-залами и ресторанами, в которых будут работать известные повара.

.

Стамбул Ататюрк IST Аэропорт | Стамбул, Турция

Международный аэропорт Стамбула Ататюрк IST назван в честь Мустафы Кемаля Ататюрка, основателя и первого президента Турецкой Республики. Международный аэропорт Ататюрк — один из двух аэропортов Стамбула (обслуживаемых TAV). Другой — меньший аэропорт Сабиха Гекчен, расположенный на анатолийской (азиатской) стороне Стамбула.
Если вы приехали в город, чтобы посмотреть достопримечательности, оставайтесь хотя бы на несколько дней. Вы найдете не только захватывающие дух туристические объекты, но и их жители, а также еда, которая станет настоящим кулинарным приключением.Аэропорт Ататюрка был признан «Лучшим аэропортом для деловых путешественников [в Европе]»; и получил награду «Аэропорт года». В марте 2016 года он получил награду ASQ за качество обслуживания и стремление обеспечить выдающийся путь пассажиров от бордюра до посадки. Турецкая авиакомпания была удостоена звания «Авиакомпания года» в 2016 году.

IST Аэропорт расположен в Ешилькёй, в европейской части города — в 28 км от центра Стамбула, великого исторического города на проливе Босфор, где встречаются два континента, Восток и Запад.Вы можете добраться до аэропорта по прибрежной дороге Ataturk Havalimani Cd, соединяющей северную автомагистраль D-100 и TEM (трансъевропейскую автомагистраль).

С тремя взлетно-посадочными полосами и 60,1 миллионами пассажиров в 2016 году, стамбульский аэропорт Ататюрк является узловым аэропортом для Turkish Airlines (с наградой «Авиакомпания года 2016») и Onur Air, и обслуживается многими крупными международными авиакомпаниями, предлагающими прямые и стыковочные рейсы для всех. части земного шара.

Телефонный центр TAV создан для всех вопросов и жалоб пассажиров — просто наберите 444 9 828.
Информационный центр HAVAS создан для пассажиров, которые могут запросить утерянный багаж и услуги трансфера — просто наберите 444 0 487.

Гостиницы при аэропорте:
— Гостиница «Аэропорт Стамбула»
(тел. +90 212 465 4030) находится прямо по соседству, с левой стороны примыкает к Международному терминалу.
— «ТАВ Отель» (тел. +90 (212) 465 4030 или посетите airporthotelistanbul.com) расположен частично в воздушной зоне, а частично на суше, всего 131 номер; Во всех номерах есть информация о рейсах, есть доступ в Интернет, ими можно пользоваться ежедневно или ежечасно.На наземной стороне были полностью оборудованные конференц-залы, которые можно было преобразовать в одну одноместную комнату.

В аэропорту Стамбула есть терминалы внутренних и международных рейсов l.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Чтобы просмотреть в Google Street View аэропорта и его окрестностей, посетите Google Maps онлайн, затем добавьте в поле поиска вверху «Стамбульский аэропорт Ататюрк». Затем вы увидите желтую человеческую фигуру: перетащите знак на карту — некоторые области станут синими, это для просмотра улиц.Для более детального просмотра перетащите желтую фигуру в интересующую вас область.
Проверенная проверка пассажира Skytrax в апреле 2017 года гласит: : … долгий путь до иммиграционной службы, но длинные очереди быстро перемещались с дружелюбным персоналом. Если у вас есть электронная виза, встаньте в обычную очередь для иностранцев, но когда дойдете до конца, пройдите к стойкам слева. Рядом с иммиграцией есть банкоматы, затем магазин беспошлинной торговли рядом с багажными стойками. Рентген багажа на таможне проходит быстро.Железнодорожный вокзал немного пешком …. Прибытие было «безболезненным», как и отъезд. … проверка безопасности на входе (полная проверка — вывоз ноутбуков) .. вторая проверка после паспортного контроля проходит очень быстро. Зона контролируемой зоны немного переполнена и грязна; но с множеством удобств и баров с видами на взлетно-посадочную полосу и ценами наравне с другими аэропортами (но в 2-3 раза дороже, чем в центре Стамбула).

Будущее развитие аэропорта: Начато круглосуточное строительство нового аэропорта , расположенного в 35 км от Стамбула, в районе Арнавуткой, вдоль береговой линии Черного моря, и — стать одним из мировых крупнейшие аэропорты — , предназначенные для замены нынешнего аэропорта Ататюрк. После запланированного открытия в первом квартале 2018 года, будет принимать 150 млн пассажиров в год, при поддержке шести взлетно-посадочных полос и пассажирского терминала из стекла и стали, разделенного на три секции: центральная секция с одним вестибюлем и две внешние секции. у каждого есть два отдельных зала, построенных в форме буквы V. Длинный спутниковый зал (напротив центрального зала главного терминала, будет располагаться по обе стороны от центра. Новый терминал также вошел в шорт-лист престижной архитектурной премии.

.

Стамбул, аэропорт Ататюрк (IST)

Аэропорт Стамбула

Аэропорт Стамбула Ататюрк ранее был известен как международный аэропорт Ешилкой и является основным международным аэропортом Стамбула, Турция. Впервые он был открыт в 1924 году как Yesilkoy на преимущественно проевропейской стороне города, примерно в 15 милях к западу от центра Стамбула. В 1980 году аэропорт стал тем, что он называется сегодня, международным аэропортом Ататюрк, и назван в честь Мустафы Кемаля Ататюрка, который был основателем и первым президентом современной Турецкой республики.

Аэропорт Стамбула имел общее количество пассажиров 30 миллионов по статистике 2009 года, что делает его одним из 40 крупнейших международных аэропортов мира по общему пассажиропотоку. По объему международных пассажирских перевозок аэропорт Стамбула занял 20-е место в мире по загруженности. В Европе он занимает девятое место по загруженности аэропортов.

У аэропорта есть проблемы с пропускной способностью, в связи с чем он находится между 30 и 40 позициями по пассажиропотоку и грузообороту.Согласно статистике за 2009 год, он обслуживает более 825 000 тонн грузов, грузов и почты, а также более 30 миллионов пассажиров. Ежегодно аэропорт Стамбула принимает 14 миллионов пассажиров международных рейсов и около 10 миллионов пассажиров внутренних рейсов.

В 2007 году количество транзитных пассажиров, которые воспользовались всеми турецкими аэропортами, составило 2 706 614 человек, из которых 87,4 процента, или 2 365 206 человек, прошли через стамбульский аэропорт Ататюрк. Таким образом, идет процесс планирования третьего и более крупного аэропорта в пригороде Стамбула Силиври, примерно в 40 км к западу от города Стамбул, чтобы удовлетворить растущий спрос международных и внутренних воздушных перевозок на транзитный пункт, источник и место назначения.Если текущий рост количества пассажиров сохранится, ожидается, что аэропорт Стамбула войдет в число 30 самых загруженных международных аэропортов мира с точки зрения общего пассажиропотока.

.

Общественный транспорт | Стамбул аэропорт

Текущее расписание автобусов Havaist и İETT

С 14 ноября 2020 года вы можете добраться до аэропорта Стамбула на такси или на следующих линиях общественного транспорта.

HAVAİST

  • HAVAİST Авджылар-Бахчешехир,
  • HAVAİST Бакыркёй,
  • HAVAİST Бейликдюзю — Çatalca,
  • HAVAİST Halkalı — Başakşehir,
  • HAVAİST Кадыкёй-Tepeüstü,
  • HAVAİST Otogar,
  • HAVAİST Пендик — Сабиха Гекчен Havalimanı,
  • HAVAİST Beşiktaş-Taksim,
  • HAVAİST Beyazıt Meydanı — Aksaray

İETT

  • İETT H-1 Mahmutbey Metro,
  • İETT H-2 Mecidiyeköy,
  • İETT H-3 Halkalı,
  • İETT H-6 Yunus Emre Mah.Arnavutköy,
  • İETT H-8 Hacıosman / Sarıyer
  • İETT H-9 Cevizlibağ — Otogar

Актуальную информацию об автобусных маршрутах и ​​расписании можно найти по адресу: Hava.ist и iett.istanbul.

İSTANBUL SEYAHAT

  • İSTANBUL SEYAHAT orlu-Tekirdağ
  • İSTANBUL SEYAHAT Lüleburgaz — Babaeski — Edirne

Расписание автобусов Istanbul Seyahat
.

расписание рейсов на онлайн-табло, фото, отзывы и адрес

Справочная информация об аэропорте Ататюрк с указанием номера телефона и других контактов.

Официальное онлайн-табло вылета и прилета в аэропорту Ататюрк (Istanbul Ataturk) на сегодня

На онлайн-табло прилетов и вылетов самолетов аэропорта Ататюрк представлены электронные данные в режиме реального времени.

Табло вылета Табло прилета Не найдено ни одного рейса!Не найдено ни одного рейса!* Время прилета и вылетов самолетов в аэропорту Ататюрк указано местное.

Где находится аэропорт Ататюрк: адрес и координаты на карте

40.976922, 28.814606
Tayakad?n District Terminal Street No.1 Arnavutk?y / Istanbul
Арнавуткей,Стамбул, Турция

Дополнительные данные об аэропорте Ататюрк (Стамбул)

Дополнительные сведения об аэропорте «Ататюрк» включают в себя уникальные идентификаторы, присваиваемый аэропортам международными и местными ассосациями авиации. Посмотрите, где находится на карте. Представлена метеорологическая сводка – погода на сегодня.

Количество терминалов

2

Год открытия

2018

Часовой пояс (зима/лето)

+2/+3

IATA-код

IST

ICAO-код аэропорта Ататюрк

LTFM

Базовые авиакомпании

Royal Air Maroc, Royal Jordanian, SCAT Airlines, Saudia, Sichuan Airlines, Singapore Airlines, Somon Air, TAROM, Taban Air, Tunisair, Turkish Airlines

Язык

турецкий

Валюта

TRY

Погода в аэропорту Ататюрк

Температура: 14 °C
Давление: 1009 мм.рт.ст.
Влажность: 72 %
Ветер: 6 м/с

Расписание аэропорта Ататюрк: номера рейсов и время вылета/прилета самолетов

* В расписании рейсов воздушных судов в аэропорту Ататюрк показаны запланированные на сегодня и завтра полеты с действующими статусами.

Ниже можно оставить объективный отзыв об аэропорте Ататюрк по качеству обслуживания.

Метро в Стамбуле: полезные маршруты, схема, описание

Метро Тюнель (Tünel). Иногда к метро в Стамбуле причисляют старинную ветку (1875 год открытия), которая называется «тюнель». На самом деле, это одна из веток фуникулёра. Станция линии Мармарай.
  • Метро Мармарай (Marmaray). Это тоже часть метро, но проходит оно под проливом Босфор. Глубина залегания – 60 метров от поверхности Босфора. Время в пути под проливом: 4 минуты. Для достижения основных достопримечательностей не имеет особенного значения. Однако на нём стоит прокатиться, потому что это своеобразная достопримечательность Стамбула – метро проходит под проливом Босфор и является одним из самых глубоких подводных туннелей в мире, к тому же он соединяет Европу и Азию. Самый удобный способ покататься на «подводном метро» такой. Едем на трамвае до остановки Сиркеджи (Sirkeci). Можно, впрочем, прогуляться и пешком – от
    собора Айя-София
    до Сиркеджи примерно 900 метров. Идти надо вниз вдоль трамвайной линии. Рядом с трамвайной остановкой находится знаменитый старинный железнодорожный вокзал Сиркеджи. Там же расположен вход на станцию Мармарая, которая тоже называется Сиркеджи. Спускаемся, оплачиваем проезд транспортной картой и едем под проливом Босфор до станции Ускюдар (Uskudar).
Схема линии метро Мармарай с привязкой к скоростному трамваю.

Связка метро со скоростным трамваем

Само по себе метро в Стамбуле не имело бы особого значения, если бы не было связано станциями пересадки с другими видами транспорта. Дело в том, что, например, из аэропорта Ататюрка до центра города только на одном метро добраться нельзя. Это можно сделать, только пересев на скоростной трамвай. Однако не пугайтесь – это не вызывает проблем, потому что на этом направлении метро и трамвай очень гармонично связаны. На самом деле, не все даже сразу понимают, что едут уже на другом виде транспорта.

Фактически линии скоростного трамвая — это продолжение метрополитена. Пересадка между метро и трамваем бывает двух видов.

  • Короткая пересадка – самая удобная. Вы доезжаете до нужной станции, выходите из электрички метро, по указателям следуете на линию трамвая, проходите турникет, оплачивая проход транспортной картой. И всё! Вы уже на линии трамвая. Всё организовано так, будто вы переходите с одной линии метро на другую, только при этом производите оплату за пересадку. (Кстати, оплата при пересадке происходит со скидкой!). Таким образом, например, организована пересадка на станции Зейтинбурну (Zeytinburnu). Эта станция пересадки полезна нам потому, что через неё мы поедем из аэропорта Ататюрка к отелю до района Султанахмет (исторический центр города).
Указатель к станции метро в Базарном квартале Стамбула.
  • Длинная пересадка
    – не очень удобная, но в целом тоже несложная. Суть её заключается в том, что вы полностью выходите со станции метрополитена и оказываетесь на улице города. Теперь вам надо пройти по улице на станцию скоростного трамвая. На перрон скоростного трамвая заходите через турникет, приложив карту. Проход также будет засчитан со скидкой. Эта пересадка называется длинной, потому что по улице порой предстоит пройти достаточно далеко. Например, расстояние между станцией метро Аксарай (Aksaray) и станцией скоростного трамвая Юсуфпаша (Yusufpaşa) около 350 метров. Эта пересадочная связка интересна нам, если мы едем с главного автовокзала Стамбула (Otogar) к отелю до района Султанахмет (исторический центр города). Надо понимать, что на такую пересадку необходимо закладывать больше времени, когда планируете маршрут, потому что нужно не только дойти до места, но ещё и разобраться, куда именно идти.

Кстати! Метро в Стамбуле имеет связку не только со скоростным трамваем, но и с метробусом. Это что-то вроде скоростного автобуса, который движется по специальной выделенной полосе, минуя городские пробки. Однако этот вид транспорта для туристов по большому счету бесполезен, он важен для жителей города, которые добираются из спальных районов. Чаще всего вы будете пользоваться

скоростным трамваем, метро и паромами.

На станции метро.

Важные маршруты на метро в Стамбуле для туристов

Большинство направлений в метро не имеет абсолютно никакого интереса для туристов, потому что они ведут в спальные районы Стамбула. Важных маршрутов всего два.

  • Аэропорт Ататюрка – Исторический центр Стамбула. Этот маршрут – самый востребованный, так туристы добираются из аэропорта имени Ататюрка (станция Ататюрк Хавалимани (Ataturk Havalimani)) до станции Султанахмет (Sultanahmet).

В аэропорту Ататюрка идем на станцию метро Ататюрк Хавалимани (Ataturk Havalimani). Это линия метро М1А

. Едем до станции метро Зейтинбурну (Zeytinburnu). Выходим из вагона и совершаем пересадку на скоростной трамвай, станция которого тоже называется Зейтинбурну (Zeytinburnu). Эта линия трамвая Т1. Далее едем до остановки трамвая Султанахмет (Sultanahmet).

Информационное табло на станции Аксарай.
  • Автовокзал – Исторический центр Стамбула. Этот маршрут полезен, если вы приехали в Стамбул на автобусе, либо собираетесь после посещения Стамбула поехать дальше по стране, например, в Каппадокию.

На главном автовокзале города идем на станцию метро Отогар (Otogar). Это линия метро М1А. Едем до станции метро Аксарай (Aksaray). Выходим со станции метро на улицу. Далее переходим на светофоре через бульвар Adnan Menderes Vatan Blv. На другой стороне будет парк. Обойдите парк справа и выйдите на улицу Murat Paşa Sok. Идите по этой улице до пересечения с улицей Turgut Ozal Millet Cad. Как раз на пересечение этих улиц будет остановка скоростного трамвая

Юсуфпаша (Yusufpaşa). Время на пересадку (если знаете, как идти) – 5 минут. Если едете первый раз, то заложите ещё минут 15 на то, чтоб «разобраться, как идти». Расстояние, которое надо пройти по улице, около 350 метров. Теперь садимся на скоростной трамвай и едем до остановки Султанахмет (Sultanahmet).

Музыканты на станции метро.

Важные станции метро для туристов

  • Ататюрк Хавалимани (Ataturk Havalimani) – здесь находится главный аэропорт Стамбула, имени Ататюрка.
  • Отогар (Otogar) – здесь находится главный автовокзал Стамбула, который называется Отогар. Отсюда можно уехать путешествовать по стране, например, на море в Аланию или в центр страны в Каппадокию.
  • Аксарай (Aksaray) – эта станция метро в Стамбуле имеет пересадку на станцию скоростного трамвая Юсуфпаша (Yusufpaşa). Полезна, когда мы едем из исторического центра на главный автовокзал города.
  • Зейтинбурну (Zeytinburnu) – эта станция метро имеет пересадку на станцию скоростного трамвая, которая тоже называется Зейтинбурну (Zeytinburnu). Полезна, когда мы едем из аэропорта Ататюрка к отелю в исторический центр города в район Султанахмет.
Делюсь! Как дешевле снять отель в Стамбуле.
Россияне привыкли бронировать на Booking, но привычка играет дурную шутку. Ищите на RoomGuru или Hotellook. Там дешевле! У них поисковая база больше, и тот же Букинг в нее включен. Если на Букинге будут предложения дешевле, то их тоже покажут в выдаче на поиске.

адрес, официальный сайт. Где находится и как добраться. Схема (план) аэропорта. Sabiha Gökçen на карте Стамбула. Фото и отзывы туристов. » Карта путешественника

Контакты

Адрес: Sanayi Mh., 34906 İstanbul, Турция

Телефон: +90 216 588 8000

Официальный сайт: www.sabihagokcen.aero

Когда вам захотелось интересно и весело провести время, познакомиться с новыми людьми, их культурой и традициями, смело отправляйтесь в Стамбул. В этом городе спустя столетия тесно переплелись разные религии, обычаи, архитектурные стили. Здесь вас ждут красивые сооружения, изящные скульптуры и статуи, интересные магазины, лавки и рынки. Каждый район в Стамбуле по-своему уникальный, поэтому постарайтесь каждый день проводить в разных местах.

Кстати, Стамбул станет отличным выбором для путешествия в летнюю пору, так как он расположен на берегу морей. Но для многих туристов путешествие в турецкую столицу начинается с международного аэропорта им. Сабихи Гекчен (тур. Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı). О нем мы сегодня и расскажем.

Описание аэропорта Сабиха Гёкчен в Стамбуле


Аэропорт открыли в 2007 году, так как главный аэропорт страны – Ататюрк – перестал справляться с потоком желающих воспользоваться услугами авиатранспорта. Свое название аэропорт получил в честь дочери Ататюрка, первой женщины-пилота – Сабихи Гекчен. За год услугами аэропорта пользуется около 25 млн. пассажиров, из них – 2/3 – пассажиры внутри страны.

Этот аэропорт в основном обслуживает чартерные рейсы и бюджетные авиакомпании, например, BestAir, Pegasus, Tailwind Airlines, Turkish Airlines. Последняя компания пользуются особым спросом, так как отличаются строгой пунктуальностью и хорошим сервисом. Если вам необходимо узнать расписание полетов, то с ним вы можете ознакомиться на официальном сайте.

Терминалы в аэропорту Сабихи Гекчен
До 2009 года в международном аэропорту находилось 2 терминала, а потом открыли еще один. Кстати, последний терминал оборудован по всевозможным новейшим технологиям, оснащен телескопическими трапами. В его левой части находится зона, откуда осуществляются внутренние рейсы, а справа – международные. Перед тем, как войти в терминал, надо пройти металло-детектор.

Зоны прилета и вылета находятся на разных этажах, что очень удобно, так как не создает толпы. Также с 2012 года в аэропорту ввели контроль Open Gate. Это означает, что пассажиры проходят проверку сразу же после паспортного контроля, а не у выхода на посадку, как было раньше.

Инфраструктура аэропорта Сабихи Гекчен в Стамбуле


По всему аэропорту расположены указатели. Главное, не паниковать и оставаться внимательным. Если вы сомневаетесь, что сможете самос

тоятельно пройти контроль и сесть на самолет, то можете купить план, схему или карту, которые продаются в киосках в аэропорту. В аэропорту работает Wi-Fi, но на сегодняшний день он является платным. Во всех залах ожидания есть розетки, которые позволят пассажирам вовремя зарядить телефон, ноутбук и оставаться на связи со своими родными и близкими.

Также на территории есть магазин Дьюти-Фри, где цены на товары значительно ниже, чем в городе. Здесь можно покупать элитный алкоголь, сигары, косметику, одежду, украшения и многое другое. Также по всему аэропорту находятся сувенирные лавки. Там можно купить самые разнообразные безделушки, которые в качестве сувениров можно подарить друзьям и родственникам.

Еще в аэропорту есть:

  • почта,
  • банк,
  • пункт обмена валют,
  • банкоматы,
  • аптека,
  • комната молитвы,
  • парикмахерская
  • и другие объекты инфраструктуры.

При необходимости вы можете воспользоваться конференц-залами, телефоном, факсом, компьютером с доступов в Интернет. Так же в аэропорту предоставляются кресла коляски для инвалидов. Для них же есть туалеты в зоне вылета. Около аэропорта есть парковка, рассчитана на 4700 автомобилей.

По всей территории аэропорта расположены небольшие кафе и рестораны, где можно вкусно и недорого покушать. В основном они предлагают блюда турецкой кухни, но несколько заведений специализируются на средиземноморских и русских блюдах. Например, в «Simit Sarayı», которое переводится как «Дворец бубликов» можно попробовать традиционную турецкую выпечку.

Как и на чем добраться из/до аэропорта


Аэропорт имени Сабихи Гекчен расположен в юго-восточной стороне от Стамбула на расстоянии 35 км от азиатской его части в округе Пендик.

Добраться в аэропорт или из аэропорта можно многими способами. Все зависит от вашего желания и финансов. Если вы путешествуете группой, то можно заказать трансфер или такси, но такое удовольствие обойдется примерно в 40-50 евро в зависимости от района Стамбула, в который вам надо попасть. Если будете ловить автомобиль у аэропорта, то цена будет значительно выше.

Также из аэропорта отправляются автобусы, поезда, паромы и трамваи.

  • Каждые полчаса автобусы отправляются в направлении площади Таксим и других популярных туристических мест. В менее известные места автобусы ходят реже.
  • Поезд отправляется со станции Пендик неподалеку от аэропорта. Если сумки не тяжелые – можно пройтись пешком.
  • Если вам необходимо добраться до центра Стамбула в его европейскую часть, то следует сесть на автобус №10 и ехать до пристани в районе Кадыкей. Там сесть на один из небольших корабликов, которые за 30-40 минут доставят вас на набережную бухты Золотой Рог.
  • Например, в район Фатих самостоятельно можно добраться на трамвае, фуникулере и автобусе. Для начала надо сесть на автобус Havatas, который довезет вас к площади Таксим. После этого пересесть на фуникулер и выйти на остановке «Кабаташ», где пересесть на трамвай, который курсирует по маршруту Т1.
  • Если вам надо добраться из аэропорта Сабихи Гекчен в аэропорт Ататюрка, то рассчитывайте, что на дорогу у вас уйдет около 2,5 часов. Самый удобный способ – это воспользоваться аэропортовскими автобусами фирмы Havataş. Первым доехать к площади Таксим, а после того пересесть на второй, который и довезет вас до Ататюрка.

Билеты на автобус можно приобрести в киосках, которые расположены на остановках. Также за билет можно заплатить наличными водителю. Чтобы сесть на паром, необходимо купить специальный жетон в автомате на пристани.

Будьте готовы к пробкам, ведь в Стамбуле это не редкость. В часы-пик вы можете простоять в пробке около 1-1,5 часа. Еще вы можете арендовать автомобиль сразу же в аэропорту. Там есть несколько компаний, которые предоставляю такого рода услуги, например, Hertz и Avis. Также арендовать машину можно на сайте flydubai.

Отели возле аэропорта


Район около аэропорта обладает хорошо развитой инфраструктурой. Здесь есть хорошие магазины, рестораны, кафе, торговые центры, отели. Сейчас немного расскажем об отелях в этом районе.

Divan Istanbul Asia 5
Это роскошный отель на расстоянии 500 м от аэропорта. Номера в нем обставлены дорогой мебелью из дерева и оснащены качественной бытовой техникой. К вашим услугам рестораны Brasserie и Turkuaz, тренажерный зал, спа-салон, фитнес-центр, массажный кабинет. Кроме того, в отеле есть бесплатная парковка, химчистка, няня.

Стоимость проживания в стандартном номере – около 120 евро.

ISG Airport 5
Этот отель находится на территории аэропорта. Вход в него осуществляется через терминалы. Номера в отеле звукоизолированные, оснащены изящной мебелью и техникой. Уборка в них проводится каждый день, а персонал вежливый и гостеприимный. В инфраструктуру отеля входит тренажерный зал, массажные кабинеты, сауна, бар, ресторан, прачечная.

Цена проживания колеблется от 110 до 700 евро в зависимости от номера.

Находится на расстоянии 100 м от набережной и в 10 минутах ходьбы от аэропорта. Номера в отеле оборудованы по новейшим технологиям, обставлены современной мебелью и техникой. Кондиционер есть не во всех комнатах, поэтому перед бронированием предварительно уточните эту информацию. Вы можете воспользоваться мини-баром, Wi-Fi, собственной ванной. Завтрак сервируется на террасе в виде «шведского стола». В отеле есть собственная парковка.

Стоимость номеров стартует от 80 евро за сутки.

Отель Inera 4
Находится в 5 минутах пешей ходьбы от моря и в 10 км от аэропорта. Номера оформлены очень элегантно. В них есть дорогие телевизоры, мини-бар, современная бытовая техника, принадлежности для кофе или чая. На территории можно воспользоваться услугами конференц-зала, прачечной, оздоровительного центра с сауной, баней, тренажерным залом и массажным кабинетом, а также рестораны, кафе и бар.

Стоимость стандартного номера – от 100 евро.

Отельный комплекс Ekinci Residence
Расположен всего в 2 км от аэропорта. Номера достаточно современные, оснащены всем необходимым. На территории есть бассейн, рестораны, кафе, оздоровительный центр, тренажерный зал, парковка, прачечная, няня и многое другое.

Цена суточного проживания – от 60 евро.

Pendik Marine
Это недорогой и функциональный отель всего в 1,5 км от аэропорта. Номера оформлены достаточно элегантно, деревянный пол вносит дополнительное ощущение роскоши. Мебель и бытовая техника подобраны в тон номеру. В отеле есть все для того, чтобы обеспечить комфортный отдых: прачечная, экскурсионное бюро, частная парковка, спа-салон, оздоровительный центр, рестораны, кафе, бар.

Цена проживания в нем – от 90 евро за ночь.

Eagle Palace Suites Pendik
Расположен в 5 км от аэропорта Сабихи Гекчен. Кроме функциональной мебели и современной техники номера оснащены собственной кухней. Из окон видны горы и море. В более дорогих номерах есть балконы. На территории оборудованы прачечная, тренажерный зал, ресторан, кафе.

Цена проживания в отеле начинается от 60 евро за сутки.


Адрес аэропорта: ISG Yönetim Binası Pendik 34912, Turkey
Телефон: +90 216 585 54 65
Факс: +90 216 585 50 89
E-mail: [email protected]
Официальный cайт аэропорта Сабихи Гекчен: www.sabihagokcen.aero
Расписание рейсов можно увидеть на онлайн-табло на сайте: www.sabihagokcen.aero/passengers-and-visitors/flight-info


Здесь вы можете посмотреть снимки из аэропорта Сабихи Гекчен. На них вы увидите главные объекты аэропорта. Еще предложенные фотографии помогут вам лучше ориентироваться по прилету.

как добраться, трансфер, онлайн табло

Аэропорт Ататюрк в Стамбуле

Международный аэропорт Ататюрк (им. Мустафы Кемаля Ататюрка — первого президента Турецкой республики) Стамбуле — это крупнейший аэропорт в Турции и главный аэро-узел страны. Именно сюда прилетает большинство международных рейсов. По количеству обслуживаемых в год пассажиров аэропорт занимает 4-е место в Европе и 13-е во всем мире. Есть два терминала — международный (А) и внутренний (В). Они соединяются подземным переходом. Аэропорт Ататюрк располагается в 24х километрах от культурно-исторического центра Стамбула — площади Султанахмет, на берегу Мраморного моря.

Наряду с аэропортом имени Ататюрка Стамбул также обслуживает аэропорт имени Сабихи Гекчен, расположенный в азиатской части.

Полезная информация

  • Телефон для справок: +90 (212) 465-55-55.
  • Официальный сайт аэропорта им. Ататюрка: www.ataturkairport.com

Календарь низких цен на авиабилеты в Стамбул

Как добраться в аэропорт Ататюрк

Карта стамбульского транспорта

Добраться из/в аэропорт Ататюрк можно несколькими способами:

1. Метро. Стоимость проезда 4TL (на 2015 год) или 2,15TL по IstanbulCard. Метро работает с 6 утра и до полуночи.
До Султанахмет — на метро до станции Zeytinburnu или Аксарай по красной линии, оттуда на трамвае по линии T1 до остановки Султанахмет.
До Таксим — на метро до станции Zeytinburnu или Аксарай по красной линии, оттуда на трамвае по линии T1 до остановки Kabatas, затем пересесть на фуникулер (линия F1).

2. Автобусы Havatas. Стоимость проезда 11TL (на 2015 год). Таким способом удобно добираться в район Taksim. Время в пути займет около 40-60 минут, в зависимости от наличия пробок. Автобусы начинают ходить в 04:00 и заканчивают в 01:00. Интервал — пол часа. Билеты можно купить после посадки в автобус. На территории аэропорта автобус сначала остановится у терминала внутренних перелетов, а затем у международного.

3. Такси. Самый дорогой способ. В среднем поездка до Султанахмет обойдется вам в 40-50TL (на 2015 год).

4. Персональный трансфер. Вы можете заранее заказать трансфер из/в аэропорт Ататюрк через международный сервис kiwitaxi. По цене соизмерим с такси, зато вас встретят в аэропорту с табличкой и при необходимости предоставят детское кресло.

Онлайн табло аэропорта Ататюрк

Аэропорт Ататюрк на карте

Отели, хостелы и апартаменты рядом с аэропортом им. Ататюрка

Если вы ищете жилье неподалеку от аэропорта им. Ататюрка или в другом районе Стамбула, то лучше всего для этого использовать один из сервисов приведенных ниже.

  • Booking. Самый популярный в мире сервис бронирования гостиниц и другого вида жилья.
  • Сайт HotelLook. Это мета-поисковик, с помощью которого можно сравнить цены на жилье во всех крупнейших системах бронирования (таких как booking, agoda, hotels и т.д) и выбрать самый дешевый вариант.
  • Airbnb.com. Популярный сервис бронирования апартаментов, квартир и комнат напрямую от хозяев. Зарегистрируйтесь по ссылке и получите бонус 20$ на свое путешествие.
Может быть полезно:

1) В каком районе Стамбула остановиться?
2) Лучшие бюджетные отели в Султанахмет.
3) Лучшие хостелы Стамбула от 10$/ночь.
4) Авиабилеты в Стамбул.

Эта статья является частью путеводителя по Стамбулу, от сайта Travel or Die.

Схема прибытия в стандартный терминал

(STAR) для аэропорта Ататюрк в Стамбуле ….

Контекст 1

… существуют практические сценарии, в которых эти два трафика должны обрабатываться вместе (т. Е. Прибывающий самолет может конфликтовать с вылетающим). самолет и наоборот). Например, на рисунке 1 показан EDASA1P, который является маршрутом стандартного вылета по приборам (SID) (маршрут, по которому следует после взлета), а на рисунке 2 PIMAV1B — маршрут стандартного прибытия в терминал (STAR) (маршрут, по которому следует во время захода на посадку) в Стамбуле. Ататюрк аэропорт.Эти диаграммы показывают, что прибывающие и вылетающие воздушные суда имеют общий маршрут, поэтому в этих регионах действительно могут существовать потенциальные конфликты. …

Контекст 2

… к существующим инструментам (таким как Ян и Кучар, 25, Эрцбергер и др., 26 и Брудницки и МакФарланд 27 и продукты в таблице 1) разработанный алгоритм обрабатывает совместное разрешение конфликтов прибытия и отправления. Следовательно, конфликты, возникающие в областях, обозначенных на рисунках 1 и 2, можно разрешить с помощью разработанного алгоритма.. Алгоритм проверяется на реальных данных трафика, предоставленных набором данных ALLFTþ. …

Контекст 3

… часть разрешения конфликта, время вычисления алгоритма зависит от количества самолетов с потерей эшелонирования, и каждое воздушное судно сравнивается с другим воздушным судном для гарантии эшелонирования после действие контроллера. Время вычисления для обнаружения конфликта, выполняемого в рамках цикла разрешения конфликта для одного воздушного судна, показано на рисунке 12 для алгоритма полета по маршруту и ​​на рисунке 13 для алгоритма захода на посадку.Эти графики получены путем запуска алгоритма на наборе данных ALLFT þ. …

Context 4

… конфликт между Flight3 и Flight4 разрешается с изменением высоты, которое показано на рисунке 19. Алгоритм 1 запрашивает действие изменения высоты, поскольку действие прямого маршрута было запрошено для Flight3 , у него будет конфликт с Flight5, что можно предсказать из рисунка 20. На последнем этапе моделирования (рисунок 21) можно увидеть, что все конфликты разрешены….

Контекст 5

… 1 запрашивает действие по изменению высоты, так как действие прямого маршрута было запрошено для рейса 3, он будет конфликтовать с рейсом 5, что можно предсказать из рисунка 20. В конечном итоге На этапе моделирования (рисунок 21) видно, что все конфликты разрешены. …

Контекст 6

… дисплей с разработанным бортовым радаром показан на рисунках 22 и 23. Дисплей был спроектирован так, чтобы иметь аналогичный графический интерфейс, используемый диспетчерами УВД….

Контекст 7

… дисплей, все полеты в ACC и APP видны на одном экране, поэтому переход между двумя фазами может выполняться плавно. Пример сценария на экране радара представлен на рисунках 22 и 23, где показан случай, когда диспетчер УВД не вмешивается в поток трафика. На рисунке 22 показано, что существует потеря эшелонирования на маршруте между рейсами Flight21 и Flight24, а также между Flight28 и Flight32. …

Контекст 8

… Пример сценария на экране радара представлен на рисунках 22 и 23, где показан случай, когда диспетчер УВД не вмешивается в поток трафика. На рисунке 22 показано, что существует потеря эшелонирования на маршруте между рейсами Flight21 и Flight24, а также между Flight28 и Flight32. На рисунке 23 показано, что существует потеря эшелонирования при заходе на посадку между рейсами Flight12 и Flight13, а также между Flight1 и Flight14. …

Контекст 9

… На рисунке 22 показано, что существует потеря эшелонирования на маршруте между рейсами Flight21 и Flight24, а также между Flight28 и Flight32.На рисунке 23 показано, что существует потеря эшелонирования при заходе на посадку между рейсами Flight12 и Flight13, а также между Flight1 и Flight14. Обратите внимание, что из-за критической потери эшелонирования самолеты подходят друг к другу в опасной близости. …

Context 10

… автоматический режим активируется в начале моделирования, все конфликты могут быть обнаружены и разрешены. Этот случай представлен на рисунках 24 и 25. Конфликт между рейсами Flight21 и Flight24 разрешается действием изменения высоты, высота Flight21 уменьшается с помощью алгоритма 1 для обеспечения эшелонирования, который показан на рисунке 24….

Context 11

… Случай представлен на рисунках 24 и 25. Конфликт между Flight21 и Flight24 разрешается действием изменения высоты, высота Flight21 уменьшается с помощью алгоритма 1 для обеспечения эшелонирования, который показан на рисунке 24. Flight1 выполняет действие по изменению ROCD для обеспечения эшелонирования с Flight14, а Flight12 выполняет действие по изменению скорости для обеспечения эшелонирования с Flight13, эти действия генерируются алгоритмом 4, которые показаны на рисунке 24….

Контекст 12

… конфликт между рейсом 21 и рейсом 24 разрешен действием изменения высоты, высота рейса 21 уменьшается с помощью алгоритма 1 для обеспечения эшелонирования, который показан на рисунке 24. Рейс 1 принимает Действие по изменению ROCD для обеспечения эшелонирования с Flight14, и Flight12 выполняет действие по изменению скорости для обеспечения эшелонирования с Flight13, эти действия генерируются алгоритмом 4, который показан на рисунке 24. На рисунке 25 можно показать, что конфликт между Flight29 и Flight29 Рейс 33 в YAA прогнозируется, и для рейса 29 с помощью алгоритма 1 создается прямое действие маршрута….

Контекст 13

… выполняет действие по изменению ROCD для обеспечения эшелонирования с Flight14, а Flight12 выполняет действие по изменению скорости для обеспечения эшелонирования с Flight13, эти действия генерируются алгоритмом 4, которые показаны на Рисунок 24. На рисунке 25 можно показать, что конфликт между рейсами Flight29 и Flight33 в YAA прогнозируется, а действие прямого маршрута создается для Flight29 с помощью алгоритма 1. …

Context 14

… Разработанный заказной радиолокационный дисплей интегрирован с симулятором кабины экипажа Boeing 737-800. Блок-схема интегрированной системы показана на Рисунке 26, а имитатор полета показан на Рисунке 27. В интегрированной системе имитатор Boeing 737-800 представляет пилотируемый самолет, летящий согласно плану полета, определенному пилотом. …

Контекст 15

… разработанный пользовательский радиолокационный дисплей интегрирован с симулятором кабины экипажа Boeing 737-800.Блок-схема интегрированной системы показана на Рисунке 26, а имитатор полета показан на Рисунке 27. В интегрированной системе имитатор Boeing 737-800 представляет пилотируемый самолет, летящий согласно плану полета, определенному пилотом. …

Контекст 16

… В начале эксперимента план полета симулятора преобразуется в четырехмерную траекторию с полетной моделью, и эта четырехмерная траектория отправляется в FMC в среде моделирования модель как широта, долгота, высота и скорость.FMC движется по этой траектории, которая показана на рисунке 28. Эта траектория отслеживается пилотом во время полета. …

Контекст 17

… сценарий эксперимента, обнаружен конфликт между имитатором кабины экипажа и одним из имитируемых самолетов. Этот конфликт был разрешен с помощью действия прямого маршрута, как показано на рисунке 29. …

LTBA: Стамбул Ататюрк

Помогите этому сайту работать!

Открытка

PayPal

Биткойн

Эта страница поддерживается сообществом.Информация предназначена для навигации или справки по симулятору ПК.
Всегда используйте одобренные карты для навигации.

Стамбул, Стамбул, Турция (34149)

Широта / Длина: 40 & deg 58 ‘51,51 «N / 28 & deg 49’ 10,37» E
40.980974 / 28.819548
Высота: 163 футов футов /50 м MSL
ID / ICAO: LTBA
Взлетно-посадочные полосы:
36L
Бетон 3010 м /9 874 футов
Управляемый: Да

(отредактировано 28 июля 2011 г.) [Редактирование запрещено]

9
ATIS: 128.2
Подача зазора: 121,7
Земля: 121,9
Башня: 121,8
Подход: 121,1
ISTANBUL VORTAC 1,4 NM
IST частота: 112,50 S 201 и град.
БЕЙКОЗ ВОР-ДМЕ 19.6 НМ
БКЗ 117,30 NE 59 и град.
SABIHA GOKCEN VOR-DME 26,7 NM
SBH 108,80 E 102 и град.
ЯЛОВА ВОР-ДМЕ 40,4 НМ
ЯА 117,70 SE 149 & градус
CORLU VOR-DME 47,4 NM
CRL 114.80 Вт 284 & град.
ATATURK NDB 1.5 NM
ST частота: 340 SW 213 и град.
СТАМБУЛ NDB 5,3 NM
IS 396 N 352 и град.
CEKMECE NDB 15,3 NM
CEK 328 Вт 276 & град.
SABIHA GOKCEN NDB 26.7 НМ
SAB 347 E 102 и град.
ЯЛОВА НДБ 40,8 НМ
ЯА 305 SE 134 & градус
CORLU NDB 47,4 NM
CRL 426 Вт 284 & град.
средней интенсивности
Размеры: 3009,5 x 45,1 м 9874 ‘x 148’ футов
Поверхность: Бетон
Edge Lights:

Взлетно-посадочная полоса 18R [A] Взлетно-посадочная полоса 36L [B]
Заголовок: 178 & deg TH 358 & deg TH
Широта:
град.88 «N
28 & deg; 48 ‘21,71″ E
40 & deg 58′ 9,66 «N
28 & deg 48 ‘25,11″ E
ALS : SSALF SSALF
Да, с подсветкой
средней интенсивности :
Размеры: 2993,4 x 45,1 м 9821 ‘x 148’ футов
Поверхность: Бетон
Edge Lights:

Взлетно-посадочная полоса 18L [A] Взлетно-посадочная полоса 36R [B]
Заголовок: 178 & deg TH 358 & deg TH
Широта:
град.89 «N
28 & deg; 48 ‘30.69″ E
40 & deg 58′ 10.04 «N
28 & deg 48 ‘34.09″ E
ALS : ALSF-II ALSF-II
Да Да, с подсветкой
средней интенсивности 56108.12 «N
28 & deg; 48 ‘35,5″ E TDZ :
Размеры: 2285,3 x 60,1 м 7498 ‘x 197’ футов
Поверхность: Бетон
Edge Lights:

ВПП 06 [A] ВПП 24 [B]
Заголовок: 058 & deg TH 238 & deg TH
Широта:
Длина:
40 & deg 58′ 34,8 «N
28 & deg 49 ‘59,03″ E
ALS : ALSF-I ALSF-I
Да, с подсветкой Да, с подсветкой

YOTEL, аэропорт Стамбула (зона общего доступа) | YOTEL

Как к нам добраться

СТОРОНА ВОЗДУХА ИЛИ НА ПРИЕМ?

У нас есть две гостиницы в аэропорту Стамбула, одна с доступом в воздушную зону, а другая — в наземную.

Выберите YOTELAIR в контролируемой зоне, если у вас есть действующий международный посадочный талон и / или вы путешествуете транзитом. Выберите YOTEL в зоне общего доступа, если вы прибываете в аэропорт из Стамбула и / или хотите покинуть аэропорт во время вашего пребывания.

YOTEL, аэропорт Стамбула (зона общего доступа):
Всегда проверяйте данные о своем рейсе и информацию о бронировании отеля перед бронированием и заселением в наши отели.

Где находится YOTEL Istanbul Airport (общая зона)?
Этот отель расположен на внешней стороне главного здания терминала аэропорта Стамбула (где вы будете проходить регистрацию на рейс). YOTEL находится рядом с входом № 7 и стойкой регистрации «R».

На каком этаже находится YOTEL Istanbul Airport (общая зона)?
Этаж вылета (со стороны главного входа)

Когда мне следует остановиться в YOTEL Istanbul Airport (зона общего доступа)?
Если вы прибываете в Стамбул внутренним рейсом и продолжаете дальше международным рейсом.
Если вы едете из центра города или любого другого местного пункта назначения и регистрируетесь на внутренний или международный рейс.
Если хотите выйти из отеля, ехать в город и возвращаться.

Должен ли я проходить паспортный контроль при прибытии извне или внутренним рейсом?
Нет. Если вы прибыли в аэропорт Стамбула извне или внутренним рейсом, вы уже находитесь в зоне общего доступа. Наш общий отель расположен в главном здании терминала, недалеко от входа №7 и стойки регистрации «R».

Если вы прилетаете международным рейсом, как мне найти YOTEL в аэропорту Стамбула (зона общего доступа)?
Если вы прилетели международным рейсом и у вас НЕТ другого международного рейса, но у вас есть внутренний рейс, пожалуйста, ПРОЙДИТЕ ПАСПОРТНЫЙ КОНТРОЛЬ, чтобы войти в наземную часть терминала.Отель расположен в главном здании терминала, недалеко от входа 7 и стойки регистрации «R».
Для въезда в Турцию вам понадобится действующая виза.

Багаж какого размера я могу взять с собой в зону общего доступа?
Вам разрешается провозить в отель багаж любого размера, так как мы находимся до регистрации.

Могу ли я пройти тест на Covid-19 (ПЦР) в аэропорту Стамбула?
Да. Центр тестирования на Covid-19 расположен на территории аэропорта Стамбула.

Пожалуйста, позвоните по телефону +90 549 8277121 , чтобы поговорить с менеджером D uty, если у вас есть какие-либо вопросы.

Обзор нового аэропорта Стамбула на одну милю за раз

Забегая вперед, я хотел бы поделиться своими мыслями о новом аэропорту Стамбула, который только что открылся на выходных.

Прошлой ночью я провел в аэропорту, приземлившись около 23:00 и вылетев около 7:00. Мне было любопытно проверить новый аэропорт Стамбула, учитывая, как часто я использовал старый аэропорт Ататюрка. В этом посте я хотел бы рассмотреть аэропорт как таковой, а в следующем посте я расскажу о зале ожидания Turkish Airlines.

Позвольте заметить, что я рассматриваю исключительно транзитные перевозки в новом аэропорту Стамбула. Я не прошел иммиграционный контроль, поэтому не могу сказать, каково время прибытия или регистрации.

При этом, мальчик, мне есть что сказать о новом терминале, потому что я запутался.

Основы нового аэропорта Стамбула

Технически новый аэропорт Стамбула начал работу в октябре 2018 года, хотя в то время Turkish Airlines выполняла только ограниченное количество рейсов.Задержку полного перехода вызвало множество факторов.

«Великий переезд», как его называли, произошел в минувшие выходные, 5 апреля 2019 года. После этого все крупные авиакомпании перевели свои операции из аэропорта Ататюрк в новый аэропорт Стамбула.

Хотя главный терминал аэропорта сейчас открыт, ведутся строительные работы.

В настоящее время аэропорт может обслуживать около 90 миллионов пассажиров в год, и это при использовании одного терминала.Это самый большой терминал в мире, его площадь составляет около 15,5 миллионов квадратных футов.

Когда аэропорт будет завершен (примерно через десять лет), он будет способен обслуживать около 200 миллионов пассажиров в год, что сделает его крупнейшим в мире (хотя, очевидно, многое может измениться с настоящего момента).

План нового аэропорта Стамбула

Сначала позвольте мне поделиться обзором терминала с рендерингом с воздуха:

Не обращайте внимания на вытянутое здание в форме буквы «H» наверху, так как оно еще не работает.

Вместо этого просто сосредоточьтесь на массивном, похожем на паука здании внизу. Этот большой прямоугольник в центре внизу — это зал регистрации и главный зал, соединяющий различные опоры терминала.

Как видите, пирсов пять — A, B, D, F и G.

A, B, D и F — все международные ворота, а G — внутренние ворота. Вы соединяете все опоры с помощью центральной прямоугольной области.

Вот карта терминала, на которой видно, что:

Великолепный новый терминал аэропорта Стамбула

Не заблуждайтесь, новый терминал красив, как и следовало ожидать.В аэропорту действительно высокие потолки и захватывающий дух дизайн.

С точки зрения дизайна, я бы сказал, что самое близкое сравнение — это Терминал 2 аэропорта Инчхон. Я скажу, что в некотором смысле мебель и отделка не так высококлассны, как в некоторых других лучших терминалах.

Например, мне кажется, что часть мебели принадлежит детской игровой площадке, а не новому аэропорту мирового класса.

Вкус, очевидно, субъективен, так что это всего лишь мои два цента…

Новый терминал аэропорта Стамбула слишком велик

Я читал мысли, которыми поделились несколько человек о новом аэропорту, и мне действительно не совсем понятно, побывал ли я в том же аэропорту, что и они.Да, аэропорт красивый, но я не могу осмыслить дизайн.

Это самый большой терминал в мире, и здесь нет железнодорожного сообщения, соединяющего ни один из выходов. Вы должны пройти все 15,5 миллионов квадратных футов пешком или по движущимся тротуарам, которых даже не хватает.

Для сравнения: Dubai International имеет такую ​​же пропускную способность, как и этот терминал, за исключением того, что в Дубае есть три терминала, соединенных поездами, что делает его более удобным для пассажиров.

Приведенные выше карты и изображения не отражают того, насколько огромен этот терминал. По сравнению с этим терминалом аэропорт Пекин Столичный выглядит как аэропорт Итака (ладно, это немного натянуто, но вы поняли…).

Я нахожу удивительным, что они решили построить один массивный терминал с несколькими пирсами. Я чувствую, что несколько терминалов, соединенных поездами, было бы разумнее, но достаточно справедливо.

Но из-за них так сложно перемещаться между пирсами, и я честно чувствую, что мне что-то не хватает:

  • Насколько я могу судить, нет поезда, соединяющего пирсы
  • В основной части терминала нет движущихся тротуаров, и, по моим оценкам, от одного конца основной части терминала до другого, вероятно, около мили (не считая пирсов, только с одной стороны прямоугольника в другой)

Я решил рассчитать время и прошел от конца ворот B до конца ворот F.Я использовал все доступные движущиеся тротуары, и я прохожу действительно быстро . Это заняло у меня более 25 минут.

А я парень без семьи или кого-то пожилого на буксире. Думаю, прогулка с семьей или одним из родителей могла занять вдвое больше времени.

I. Просто. Не надо. Получать. Это.

Очевидно, это зависит от ворот, из которых вы выходите, но кто подумал, что эта конструкция была хорошей идеей без дополнительных движущихся тротуаров вокруг терминалов, поездов и т. Д.?

Упущенные возможности с новым аэропортом Стамбула

Пара случайных заметок о новом терминале:

  • В аэропорту должен быть бесплатный Wi-Fi, для чего необходимо получить проверочный код, отправленный на ваш телефон; Я не мог заставить это работать, так как текст не приходил, даже когда я пытался несколько раз с несколькими вариантами своего номера телефона
  • Этот аэропорт только что открылся, и я был разочарован тем, насколько мало торговых точек было в зонах выхода на посадку; вы могли бы подумать, что такой глобальный хаб может иметь USB-разъемы и / или международные розетки почти на каждом месте у выхода, но скорее я нашел их довольно ограниченное количество

В новом аэропорту Стамбула все еще используются удаленные стойки

В этом нет ничего удивительного, но есть некоторая ирония в том, что мой первый рейс в новый крупнейший аэропорт мира прибыл на удаленную стоянку.Вот и закончились дни удаленных стоянок в аэропорту Ататюрк!

Хуже того, этот аэропорт такой огромный, и я не мог поверить, сколько времени заняло наше такси. С момента приземления до нашей удаленной стоянки прошло около 30 минут. Это время было потрачено на постоянное руление — это были не 10 минут руления и 20 минут ожидания или что-то в этом роде.

Я не уверен, что мы приземлились не в аэропорту Ататюрк, а оттуда такси до нового аэропорта.

Очевидно, нам еще предстоит научиться, потому что затем мы сели на автобус до конечной остановки, только для того, чтобы водитель заблудился и должен был спросить дорогу.

Переход из аэропорта Ататюрк в новый аэропорт Стамбула прошел более гладко, чем я ожидал

До недавнего времени возникали большие вопросы о том, будет ли перенесен перенос аэропорта в очередной раз. Учитывая, что я приехал всего через пару дней после основного перехода, я должен отдать должное аэропорту и Turkish Airlines за проделанную ими работу.

Практически все функционировало, почти все магазины и рестораны были открыты, большинство сотрудников хорошо понимали, что происходит, и в целом состояние паники отсутствовало.

Я чувствую, что все могло быть намного хуже, так что некоторой похвалы он заслуживает.

Тем не менее, определенно предстоит еще много работы. Еще много чего строят, и сотни строителей на терминале измеряют, собирают, тупо смотрят и т. Д.

Но, учитывая все обстоятельства, все прошло более гладко, чем я ожидал.

Чистая прибыль нового аэропорта Стамбула

Новый аэропорт Стамбула после завершения строительства станет крупнейшим в мире, так что это большое дело для Turkish Airlines, а также для страны в целом.

С точки зрения дизайна, это поразительный аэропорт, который представляет собой огромную модернизацию по сравнению с Ататюрком. Turkish Airlines выполняет рейсы в большее количество стран, чем любая другая авиакомпания в мире, и старый аэропорт просто не мог удовлетворить такой спрос.

С учетом всего сказанного, я не думаю, что строительство крупнейшего в мире терминала было хорошей идеей, особенно без какого-либо простого способа для людей обойти терминал.

Меня смущает отсутствие поездов и отсутствие движущихся тротуаров в некоторых местах.Между 30-минутной задержкой, которую мы понесли из-за длительного такси в аэропорту, и огромным количеством времени, которое может потребоваться, чтобы пройти здесь между выходами, я не хотел бы иметь короткую пересадку.

Если вы подключаетесь между ближайшими воротами или едете из Стамбула, это не большая проблема (поскольку выходцы из Стамбула выпускаются в середине терминала), но если вы подключаетесь с одного конца терминала с другой стороны, это один из самых плохо спроектированных аэропортов, которые я когда-либо видел.

Если кто-нибудь еще посетил новый аэропорт Стамбула, мне любопытно услышать, что вы думаете!

Современный аэропорт Стамбула продемонстрирует потенциал авиационного узла в 2020 году

В преддверии 2020 года огромный современный аэропорт Стамбула, который в настоящее время открыт только частично и все еще находится в стадии разработки, впервые будет полностью готов к эксплуатации в течение всего года в 2020 году. Таким образом, у него будет возможность продемонстрировать свою эффективность. весь его потенциал, поскольку он принимает 90 миллионов пассажиров, и с этой цифрой он может справиться на начальном этапе развития.

Аэропорт, который уже рассматривался как новый центр авиации, возвышающийся на окраине самого густонаселенного города Турции, прочно расположенный на берегу Черного моря, был официально открыт на торжественной церемонии 29 октября 2018 г., приуроченной к 95-летнему юбилею. основания Турецкой Республики. Два дня спустя рейс TK214 Turkish Airlines вылетел в столицу Анкару как первый самолет, покинувший аэропорт.

Тем не менее, его первая фаза была полностью введена в эксплуатацию 7 апреля, поскольку он принял на себя воздушное движение из ныне закрытого аэропорта Ататюрк.Приключения гражданской авиации, предпринятые в аэропорту Ататюрк, который был введен в эксплуатацию в 1953 году, попрощались с гордостью за успешное выполнение своей миссии. Это был один из самых загруженных аэропортов Европы. Аэропорт перешел на другие виды использования, такие как учебные мероприятия, авиационные ярмарки и гражданское использование, а некоторые его части должны быть преобразованы в общественный парк.


ОТЛИЧНАЯ ЛОГИСТИЧЕСКАЯ ОПЕРАЦИЯ

Трансфер из аэропорта Ататюрк сам по себе стал историей успеха.В ходе того, что было названо величайшей логистической операцией в истории гражданской авиации, через город были переправлены тысячи тонн оборудования, от огромных буксировщиков самолетов до чрезвычайно чувствительных материалов. Грузовики перевезли оборудование на расстояние 400 000 километров, что эквивалентно 10 раз кругосветному путешествию. Во время операции было задействовано более 1800 человек.

Планируемая продолжительность — 45 часов, операция была завершена в рекордные сроки — 33 часа. Он начался рано утром 5 апреля 2019 года и завершился 6 апреля 2019 года во второй половине дня.

Аэропорт — точечный мегапроект правящей Партии справедливости и развития (AK Party) — изначально был запущен в связи с необходимостью удовлетворения постоянно растущего спроса со всего мира, облегчения воздушного движения за счет мощной инфраструктуры и большой пропускной способности.

Завершенная за 42 месяца первая очередь аэропорта была построена консорциумом ведущих подрядчиков Турции Limak, Kolin, Cengiz, Mapa по модели государственно-частного партнерства (ГЧП) стоимостью 6 миллиардов евро (6,72 миллиарда долларов). и Калион.Консорциум будет платить 1,1 миллиарда евро ежегодно в течение 25 лет. Общий экономический размер проекта составляет 32,4 миллиарда евро без налогов. Эта цифра представляет собой инвестиционные затраты в размере 10,2 миллиарда евро и 22,2 миллиарда евро на арендную плату, подлежащую выплате государству.

До своего основания в одном из самых многолюдных городов мира было два аэропорта: аэропорт Сабиха Гекчен на анатолийской стороне Стамбула и аэропорт Ататюрк на европейской стороне. Аэропорт Ататюрк обслужил около 68 миллионов пассажиров в 2018 году, в прошлом году, в то время как Sabiha Gökçen в настоящее время может принимать около 31 миллиона пассажиров в год.

Новый аэропорт может обслуживать 90 миллионов пассажиров в год на текущем этапе развития, что, хотя и является высоким показателем, ничто по сравнению с его потенциальной способностью обслуживать 200 миллионов пассажиров после завершения всех этапов.

За первый год он обслужил около 40,47 миллиона пассажиров, а 23 декабря он достиг 50-миллионного пассажира.

После ввода в эксплуатацию он станет крупнейшим в мире по количеству пассажиров. Ожидается, что все четыре фазы строительства и расширения аэропорта, включая шесть взлетно-посадочных полос, будут завершены к 2028 году.

Министр транспорта и инфраструктуры Джахит Турхан заявил в октябре, что строительство третьей параллельной взлетно-посадочной полосы в аэропорту площадью 76,5 миллиона квадратных метров, расположенной на берегу Черного моря между районами Еникёй и Акпынар, близится к завершению.

Он сказал, что взлетно-посадочная полоса должна быть введена в эксплуатацию летом 2020 года, и с открытием взлетно-посадочной полосы будет введена эксплуатация взлетно-посадочной полосы с тройной параллелью, которая используется всего в нескольких аэропортах мира.

На втором этапе также будут построены взлетно-посадочная полоса восток-запад и параллельная рулежная дорожка. Второе здание терминала площадью около 450 000 квадратных метров будет сдано в эксплуатацию, когда количество пассажиров достигнет 80 миллионов, и, как сообщается, в этом процессе будут использоваться дополнительная параллельная взлетно-посадочная полоса с параллельными рулежными дорожками и дополнительный перрон.

Когда количество пассажиров достигнет 110 миллионов, в конце четвертого этапа планируется ввести в эксплуатацию новый спутниковый терминал площадью 170 000 квадратных метров.

В конечном итоге аэропорт сможет принимать более 100 авиакомпаний и выполнять 3500 рейсов в день примерно в 350 пунктов назначения по всему миру, что сделает город авиационным узлом, который уже пользуется растущим спросом благодаря своему стратегическому расположению и как центр стыковочные рейсы.

ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ЦЕНТР

Проект аэропорта Стамбула привлекает внимание не только как туристический узел. Он также содержит и использует самые современные технологии и заслужил репутацию своей политики экологической осведомленности в соответствии с международными стандартами.

Здание аэровокзала аэропорта, которое с момента проектирования продолжало повышать свою устойчивость, было построено так, чтобы обеспечить на 24% больше энергоэффективности и на 40% больше водосбережения по сравнению с традиционными системами. Более того, в рамках «Плана действий по адаптации к изменению климата» аэропорт адаптирован к изменению климата.

В аэропорту реализуется одна политика по созданию экологически безопасных рабочих мест для операторов и предприятий — это система сортировки мусора. Эта политика была частью Декларации о нулевых отходах, подписанной руководителями 18 основных заинтересованных сторон под руководством оператора аэропорта IGA.Соответственно, отходы делятся на пять категорий: бумага / картон, упаковка, стекло, органические и бытовые отходы, что позволяет утилизировать их надлежащим образом.

ГЛОБАЛЬНЫЙ ХАБ МЕЖДУ АЗИЕЙ, АФРИКОЙ И ЕВРОПЕЙ

Аэропорт Стамбула уже получил несколько международных наград, в том числе награду International Airport Reviews ‘Выбор читателей: аэропорт года’. Редактор британского журнала Тара Нолан отметила, что новый аэропорт в Стамбуле служит «глобальным узлом между Азией, Африкой и Европой.»

Награда была вручена аэропорту Стамбула из ряда других популярных международных аэропортов, включая лондонский аэропорт Хитроу, аэропорт Сингапура Чанги, аэропорт Копенгагена, аэропорт Ванкувера в Канаде, аэропорт Сиднея в Австралии и международный аэропорт Гонконга. 16–18 декабря 2016 г. в рамках Всемирного фестиваля архитектуры в Берлине для проектирования здания терминала в рамках категории «Предстоящие проекты — инфраструктура». Здание терминала является крупнейшим в мире зданием терминала с одной крышей.

Диспетчерская вышка недавно открытого аэропорта была также награждена Chicago Athenaeum Международной архитектурной премией 2016 года.

Карта аэропорта Ататюрк — Транзитная карта аэропорта Ататюрк (Турция)

Схема проезда к аэропорту Ататюрк. Карта аэропорта Ататюрк (Турция) для печати. Карта аэропорта Ататюрк (Турция) для загрузки. Аэропорт Ататюрк (IATA: IST, ICAO: LTBA) (турецкий: Atatürk Uluslararası Havalimanı) — главный международный аэропорт, обслуживающий Стамбул, Турция (за ним следует международный аэропорт Сабиха Гекчен).Аэропорт Ататюрк был открыт в 1924 году и расположен в Ешилькёй, в европейской части города, в 24 км (15 милях) к западу от центра города, как вы можете видеть на карте аэропорта Ататюрк. В 1980 году аэропорт был переименован в Международный аэропорт Ататюрк в честь Мустафы Кемаля Ататюрка, основателя и первого президента Турецкой Республики. С общим пассажиропотоком более 37 миллионов в 2011 году аэропорт Ататюрк занял 29-е место в мире по объему пассажиропотока.

Аэропорт Ататюрк все еще испытывает проблемы с пропускной способностью; Он занимает где-то между 30-м и 40-м местом в мире как по грузовым, так и по пассажирским перевозкам, обработав более 947 000 тонн груза (грузовых, грузовых и почтовых) и более 32,1 миллиона пассажиров в 2010 году.Общее количество пассажиров в аэропорту Ататюрк увеличилось вдвое за последние пять лет, а внутренние перевозки увеличились почти в четыре раза (см. Раздел статистики на карте аэропорта Ататюрк). Номинальная пропускная способность аэропорта Ататюрк в 14 миллионов пассажиров международных рейсов в год и 10 миллионов пассажиров внутренних рейсов в год была недостаточна для удовлетворения спроса в 2007 и 2008 годах.

Новый аэропорт расположен на европейской стороне Стамбула, на берегу Черного моря, на стыке Чаталджа-Гектюрк-Арнавуткой, между деревнями Таякадын и Акпынар, как указано на карте аэропорта Ататюрк.До аэропорта Ататюрк можно легко добраться на общественном транспорте, таком как автобусы и маршрутные такси, а также на такси и личном транспорте. На европейской стороне аэропорт Ататюрк находится в 36 км от Левента и в 40 км от Таксима. На анатолийской стороне общие расстояния составляют 47 км от Ускюдара и 52 км от Кадыкёя. Есть также соединения с дорогой в аэропорт Стамбула от моста Явуза Султана Селима и Северного Мраморного шоссе.

TAV (Tepe-Akfen-Ventures) начал строительство в аэропорту Ататюрк новых выходов на посадку в международном терминале, а также строительство новой диспетчерской вышки.Неиспользуемые здания комплекса снесены, а на карте аэропорта Ататюрк построены 3 новых посадочных моста. Когда будет построена новая башня, старая будет снесена. Когда международный терминал аэропорта Ататюрк будет расширен, некоторые из реактивных путей будут оставлены до внутреннего терминала, который находится к западу от международного терминала, соединенного с ним.

Карты аэропортов

ltba — Danabi

Jeppview Ltba 31 Charts.

Информация для пилота частного самолета Ататюрк Стамбул.

Библиотека Авсим.

Если вам это нравится.

Расписания Matra Airlines.

Международный аэропорт Ататюрк Путеводитель по первому аэропорту Лтба.

Ltba Диаграммы Pdf.

Обзор пейзажа Эгл Лондон.

Стандартная звездная карта прибытия в терминал Стамбула Ататюрк.

Полный цикл индейки19 2013.

Стандартная звездная карта прибытия в терминал Стамбула Ататюрк.

Кумбургаз Турция.

Изменений нет. Форумы Jeppesen Pprune.

Сбор данных IP2 Pbn Pdf.

Полный цикл индейки 17 2013 г.

Облако графиков Стамбул Ататюрк Intl Ltba Enesu Gelbu.

Если вам это нравится.

Ltba Istanbul Ataturk.

Путеводитель по аэропорту Портленда Spotterguide Net.

Облако графиков Стамбул Ататюрк Intl Ltba Goldo Marma.

Карта аэропорта Лтай Наземная карта Лтай.

Турецкие виртуальные форумы Просмотр темы Ltba Rvav Yankie Y.

Торонто Международный аэропорт Пирсон Путеводитель по поиску Spotterguide Net.

Ltfm Аэропорт Стамбула Ils и проблема с базой данных Xp11 Beta.

Ltba Istanbul Ataturk.

Atatürk Havalimanına Yeni Park Alanı Y Apronu Havayolu 101.

Частная авиация Нигерия Execujet.

Укбб Киев Борисполь Лтба Стамбул Ататюрк 29 января Стр.

Ltbu Графики.

Есть ли минимальная скорость захода на посадку для авиалайнеров при спешке.

Международный аэропорт Стамбула имени Ататюрка.

Турецкие виртуальные форумы Просмотр темы Last Call And.

Аэропорт Стамбула Википедия.

Simcatalog Ltba Istanbul Ataturk Intl.

Ltba Istanbul Ataturk Airport Pdf Скачать бесплатно.

Стамбул Fbo.

Ltba Международный аэропорт Стамбула имени Ататюрка Skyvector.

Chart Alert Jeppesen трансформирует мир Ww1.

Turkish Airlines берет на себя Emirates Etihad и Qatar Airways.

Есть ли минимальная скорость захода на посадку для авиалайнеров при спешке.

Международный аэропорт Ататюрк Путеводитель по первому аэропорту Лтба.

Выбор аэропорта.

Библиотека Авсим.

Квны Airport_diagram Paragon Aviation Group.

Full Turkey Cycle17 2013 Pdf Document.

Календарь данных Iem Ltba на сентябрь 2017 года.

Isl Istanbul Atatürk Intl Tr Airport Great Circle.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *