Как зарегистрироваться на Бла Бла Кар в качестве пассажира или водителя
Содержание
- Официальный сайт
- Регистрация
- Заполнение профиля
- Видео по теме
BlaBlaCar – очень удобный и эффективный способ поиска попутчиков для поездок и путешествий. Он позволяет водителям экономить деньги на бензине, а пассажирам – добираться до места назначения быстро и с комфортом. Зарегистрироваться на сервисе стоит каждому, кто хотя бы раз в год совершает междугородние поездки.
Официальный сайт
Официальный сайт сервиса располагается по адресу www.blablacar.ru. Главная страница довольно аккуратная и предельно понятна на интуитивном уровне. Сразу же предлагается найти доступные поездки по определенному маршруту и дате. Можно воспользоваться сервисом поиска поездок и незарегистрированному пользователю, только в итоге для бронирования поездки придется зарегистрироваться на Бла Бла Кар.
Регистрация
Для регистрации на сайте необходимо нажать на соответствующую кнопку, расположенную в правом верхнем углу или просто перейти по вот этой ссылке.
После этого пользователь будет перенаправлен на страницу, где предложены два варианта регистрации:
- Авторизация с помощью социальных сетей.
- Создание учетной записи с помощью электронной почты.
Первый способ хоть и значительно легче, но в итоге потребуется подтверждение электронной почты и номера телефона с помощью СМС. Лучше всего сразу воспользоваться вторым способом, особенно если пользоваться учетной записью планируется систематически.
Для прохождения полной регистрации потребуется указать следующие данные:
- Пол.
- Фамилию и имя.
- Электронную почту.
- Придумать пароль.
- Указать год рождения.
- Согласиться/отказаться от информационной рассылки.
После этого высветится окно, в которое надо ввести номер своего сотового телефона.
Сразу после этого на телефон должно прийти сообщение с кодом, который потребуется ввести в специальное окошко. После того как код будет принят системой, регистрация считается завершенной.
Подтвердить номер телефона можно будет и позже.
Примечание. Факт подтверждения номера телефона будет виден всем пользователям. Это важная составляющая для членства в клубе.
После окончания регистрации первым делом лучше сразу подтвердить электронную почту или телефон, если это не было сделано ранее. Войдя в личный кабинет Бла Бла Кар, в верхней ленте выбрать вкладку «Профиль», а в левом вертикальном меню «Надежность профиля». После этого откроются возможные способы подтверждения почты и номера телефона, а также привязка аккаунтов социальных сетей.
Примечание. Пользователи больше доверяют тем, у кого подтверждены почта, телефон и привязана страница соцсети.
Читайте также:
Регистрация В Контакте без номера телефона
Заполнение профиля
Немалую роль в создании полноценной учетной записи играет правильность и полнота заполнения информации в профиле. Начинать заполнение следует с персональных данных. После прохождения регистрации через электронную почту практически все графы будут уже заполнены.
Останется только написать о себе не более 500 символов. Имеет смысл писать о своих интересах, самом любимом маршруте, опыте вождения и обо всем другом, что как-либо может привлечь потенциальных клиентов.
Следующий этап – добавление фото в профиль. Аккаунты с аватарками выглядят намного привлекательней и больше бросаются в глаза, нежели профили без фотографий.
Еще один важный момент – это предпочтения. Система предлагает оценить свое отношение к следующим моментам:
- разговорам в пути;
- курению в автомобиле;
- транспортировке животных;
- музыке.
Пассажиры при выборе водителя будут ориентироваться на выбранные предпочтения. Водитель сам может отказать пассажиру, если тот, например, собирается перевозить животное без разрешения шофера.
Ну и, наконец, выбор своего автомобиля и добавление его фотографии. В соответствующем пункте меню потребуется ввести следующие данные об авто:
- Государственный регистрационный номер.
- Марка и модель машины.
- Тип кузова.
- Цвет кузова.
- Год выпуска авто.
- Добавить фотографию автомобиля.
Вся эта информация будет доступна потенциальным попутчикам, чтобы они смогли точнее выбрать своего водителя. Пассажирам данную графу заполнять нет смысла.
После этого регистрацию на сайте и заполнение профиля можно считать завершенным. Водители могут предложить свои поездки, а пассажиры подобрать подходяще маршруты из предложенных. Полная и достоверная информация о себе и об автомобиле поможет другим точнее определиться с выбором. Только полное взаимопонимание и взаимоуважение может гарантировать успешную поездку.
Советуем почитать:
Регистрация в Одноклассниках без номера телефона
Билеты и расписание — БАШАВТОТРАНС
ОТКРЫТЬ КАРТУ ТРАНСПОРТА БАШКОРТОСТАНА
Ответы на часто задаваемые вопросы
ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ
Как покупать билеты на сайте?
Для приобретения билета необходимо указать пункт отправления, пункт назначения и выбрать дату, после чего нажать кнопку «Узнать цены».
Перед вами появится список рейсов по заданному направлению в указанный день. Далее необходимо выбрать рейс и перейти к оформлению заказа. После оформления заказа необходимо оплатить его на сайте. После успешной оплаты перед вами появится маршрутная квитанция.
При выборе в качестве даты «на все дни» вы перейдете на страницу со списком всех рейсов расписания по выбранному направлению. Далее необходимо нажать кнопку «Выбрать» и указать нужную вам дату. После этого к форме оформления заказа.
В дальнейшем вы сможете посмотреть все свои заказы и маршрутные квитанции по ним, а также вернуть билет, в личном кабинете. Данные для входа в личный кабинет высылаются на электронную почту, указанную при покупке билета.
Как правильно заполнять реквизиты документов?
При указании номера документа в поле выводится соответствующая маска для заполнения. Все символы вводятся в соответствии с маской, при этом пробелы расставляются автоматически, и вводить их самостоятельно не надо. Если в номере документа содержатся не кириллические символы, их необходимо вводить латиницей, например, для свидетельства о рождении «II-АБ №123456», первые символs вводятся как латинские буквы «I», таким образом необходимо ввести «II-АБ 123456».
В если реквизиты были введены с ошибками, будет выдана подсказка для исправления некорректного ввода.
Что делать после покупки билета на сайте?
После оплаты заказа на сайте вы будете перенаправлены на форму маршрутной квитанции. Для большинства автовокзалов вам будет достаточно явиться на посадку с документом удостоверяющим личность, указанным при оформлении билета, и данные о котором внесены в посадочную ведомость, то есть возможна посадка по документу.
На некоторых автовокзалах установлена пропускная турникетная система для прохода на перрон. В этом случае в маршрутной квитанции будет присутствовать штрих-код. Считыватели штрих-кодов могут распознавать их с экрана смартфона, но, к сожалению, сканерам не всегда это удается. На подобный случай мы рекомендуем распечатать бумажный вариант маршрутной квитанции либо подойти на посадку заранее, чтобы было время для распечатки дубликата билета в кассе автовокзала.
Если необходим бумажный билет, например, для отчета по командировке, его можно получить в кассе автовокзала, назвав номер билета и предъявив документ, удостоверяющий личность.
Обязательно ли регистрироваться на сайте для покупки билета?
Для приобретения билета на сайте предварительная регистрация не требуется. Регистрация происходит в автоматическом режиме после успешной оплаты заказа, и данные для авторизации присылаются на указанный во время покупки email. После авторизации на сайте в личном кабинете становятся доступны все заказы пассажира, и там же он может осуществить возврат билетов.
Можно ли забронировать билет на сайте?
Бронирование билетов на сайте не доступно, и такой функционал не планируется. В качестве альтернативы бронированию можем предложить покупку билета. При необходимости билет можно вернуть в личном кабинете.
Так-же вы можете связаться со справочной службой автовокзала, возможно услуга бронирования предоставляется автовокзалом по телефону.
Можно ли исправить данные по пассажиру в билете?
При оформлении билета не допускаются ошибки и опечатки в данных пассажира. Если все же были допущены ошибки при оформлении билетов мы рекомендует связаться с автовокзалом и согласовать изменение данных с его сотрудниками.
Почему нет обратных билетов?
Перевозка в заданном направлении обслуживается определенным перевозчиком, у которого заключен договор с автовокзалом отправления. Перевозка в обратном направлении может вовсе не осуществляться этим перевозчиком, и автовокзал отправления как отдельный субъект может не иметь подключения к сайту по продаже билетов.
Как вернуть билет?
Возврат билета производится самостоятельно в личном кабинете. Данные для авторизации приходят на e-mail, указанный в момент покупки билета.
Регистрация личного кабинета происходит автоматически при первой покупке билета через наш сервис. Логин — это адрес электронной почты, который вы указывали при оформлении заказа, пароль генерируется автоматически и приходит в письме после покупки, если письмо с данными для авторизации не пришло, воспользуйтесь функцией восстановления пароля на сайте (ссылка «Забыли пароль» в окне входа в личный кабинет).
В случае, если возврат билета через личный кабинет не удался, необходимо обратиться в службу технической поддержки сайта. Заявка на возврат рассматривается технической поддержкой в течение трех рабочих дней.
В кассе автовокзала вернуть билет нельзя.
На некоторых автовокзалах дополнительно требуется оформление заявления на возврат в бумажном варианте для фиксации времени возврата, обычно это заявление необходимо при опоздании на рейс. В этом случае фотографию составленного заявления нужно отправить на emailслужбы технической поддержки сайта.
Когда придут деньги за возврат?
По объективным причинам деньги на карту покупателя обычно поступают в течение 1-5 дней после успешного осуществления возврата. Максимальный срок возврата денежных средств составляет 2 календарные недели.
Почему деньги списались, а билета нет?
Скорее всего, произошел технический сбой при проведении оплаты билета в базе автовокзала. В этом случае инициируется отмена платежа с банковской карты, и денежные средства возвращаются или разблокируются в течение некоторого времени, обычно не более суток.
Почему стоимость билета меняется на разных этапах покупки?
Во время поиска рейсов указывается тариф и комиссия агента по продаже. При оформлении заказа могут добавиться дополнительные сборы автовокзала, их сумма указывается в деталях заказа справа. К сожалению, некоторые сборы автовокзала могут быть определены только во время оформления самих билетов, так как на их появление могут влиять разные факторы, например, номер места, время оформления заказа или время оставшееся до отправления рейса.
Кому и как направлять жалобы?
При покупке билетов пользователь использует сайт bilet.do, который, в свою очередь, может выступать в качестве агента по продаже билетов, так и инструмента по продаже билетов (виджета), размещенного на сайте автовокзала. Любые предложения и замечания по работе сайта или виджета вы можете направлять в службу технической поддержки сайта.
В маршрутной квитанции всегда указывается адрес и контактный телефон пункта отправления и наименование перевозчика.
Любые жалобы, касающиеся маршрутов, расписания, состояния залов ожидания, территории автовокзала, транспортных средств, действий или бездействия сотрудников автовокзала или перевозчика и т.д., следует адресовать напрямую автовокзалу или перевозчику, контактные данные которого можно узнать на автовокзале.
За сколько дней до отправления начинается продажа билетов?
Согласно Постановлению Правительства РФ от 14.02.2009 №112 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», продажа билетов для проезда в междугородном сообщении начинается не менее чем за 10 суток и заканчивается за 5 минут до отправления транспортного средства.
Некоторые автовокзалы начинают предпродажу билетов гораздо раньше, иногда даже за несколько месяцев. Вы всегда можете проверить на какую дату имеются в продаже билеты, просто изменив дату поиска или выбрав интересующее число в календаре на вкладке «Расписание».
Можно ли купить на сайте льготные билеты?
К сожалению, на данный момент продажа льготных билетов на сайте не осуществляется, но мы надеемся, что в ближайшее время вопрос с предоставлением всех льгот будет разрешен.
Можно ли приобрести билет на имя другого человека?
Да, можно. При оформлении билета указываются данные того пассажира, который воспользуется услугой перевозки, независимо от того, кто именно оплачивает эти билеты.
Для удобства оформления билетов в будущем, данные всех пассажиров сохраняются в хранилище вашего браузера и могут быть заполнены при оформлении заказа простым выбором из сохраненных пассажиров. Вы всегда можете отредактировать данные сохраненного пассажира в личном кабинете в разделе «Пассажиры».
Можно ли обменять билет на билет с другим временем или датой отправления?
К сожалению, правила перевозки пассажиров не предусматривают обмен билета на билет с другой датой. Если возникла такая необходимость, мы предлагаем пассажиру оформить возврат билета и приобрести новый на необходимую дату, при этом с пассажира удержится часть стоимости билета в соответствии с правилами возврата, в самом лучшем случае комиссия агента и 5% от тарифа. Некоторые автовокзалы идут на встречу своим клиентам и разрешают возврат без удержаний в течение какого-то времени после приобретения билета.
Можно ли изменить место в билете?
К сожалению, правила перевозки пассажиров не предусматривают изменение места в билете. Зачастую, изменение места в билете не имеет никакого смысла, так как перевозчик имеет право поменять транспортное средство, обслуживающее рейс, и в новом автобусе схема мест может серьезно отличаться от схемы, указанной при покупке билета. А для некоторых автобусов схема мест и вовсе не указывается, и отображается лишь приблизительная схема составленная по общим правилам нумерации мест в автобусе.
Какие правила необходимо соблюдать при перевозке детей?
Помимо правил, описанных в разделе «Путешествия с детьми», очень часто возникает вопрос об использовании удерживающих средств при перевозке ребенка. Вся ответственность за здоровье и безопасность ребенка лежит на его родителях или других уполномоченных лицах. Перевозка ребенка на автомобильном транспорте должна соответствовать действующим правилам дорожного движения. Если по правилам требуется использование удерживающих средств, то водитель автобуса не имеет права перевозить ребенка в нарушение этих требований.
При этом у водителя не возникает обязанности предоставить удерживающее средство пассажиру по его требованию, хотя многие перевозчики идут на встречу и предоставляют детские автокресла. И во избежание недоразумений, мы рекомендуем обязательно уточнять, предоставляет ли перевозчик или автовокзал необходимые удерживающие средства для перевозки детей до прибытия на посадку.
Что значат сокращения «АВ», «АС» и другие?
При поиске рейсов в названиях остановочных пунктов встречаются сокращения, ниже мы приводим их расшифровку:
- АВ — Автовокзал
- АС — Автостанция
- пов. — поворот
- с. — Село
- п. — Поселок
- пгт — Поселок городского типа
- д. — Деревня
- в. — Выселки
- х. — Хутор
- сп — Сельское поселение
- рп — Рабочий поселок
Откуда отправляется автобус?
В списке рейсов во время поиска можно открыть «детали маршрута» и ознакомиться с картой маршрута. Координаты пункта посадки указаны на карте в качестве начала маршрута поездки.
После успешной оплаты заказа в маршрутной квитанции виден адрес и контактный телефон пункта отправления.
Что необходимо иметь с собой при посадке?
При посадке необходимо иметь при себе удостоверение личности, указанное при оформлении билета. В случае если пропуск на перрон осуществляется по штрих-коду (об этом говорит наличие штрих-кода в маршрутной квитанции), мы рекомендуем сохранить файл маршрутной квитанции на смартфон и распечатать в бумажном варианте маршрутную квитанцию.
В случае перевозки детей или животных пассажир должен иметь при себе все необходимые документы в соответствии с правилами перевозки пассажиров.
Можно ли быть уверенным в предоставлении выбранного места в автобусе?
Иногда указанное место в билете может не соответствовать своему расположению на схеме, так как перевозчик имеет право изменить транспортное средство, обслуживающее рейс, и в новом автобусе схема мест может серьезно отличаться от схемы, указанной при покупке билета. Для некоторых автобусов схема мест и вовсе не указывается, и отображается лишь приблизительная схема, составленная по общим правилам нумерации мест в автобусе.
Какое время указывается для отправления и прибытия?
Время отправления и прибытия всегда указывается местное, т.е. время в часового пояса соответствующего населенного пункта (пункта отправления или прибытия). Например, рейс Саратов — Москва, отправление указано по саратовскому времени (UTC+4), прибытие по московскому (UTC+3).
Можно ли сесть в автобус на другой остановке?
Нет, посадка обязательно должна осуществляться на станции отправления указанной в маршрутной квитанции. Это связано с тем, что неявка пассажира отмечается в ведомости и место снова попадает в продажу, таким образом к следующей остановке место может быть занято. Плюс к этому, не на каждой станции есть перронный контролер, отмечающий явку или неявку пассажиров.
Транспортное средство, не принадлежащее корпорации — налоговые вопросы
protaxcommunity.comиндирамаджорм
#1
Я вижу, как все больше и больше акционеров покупают автомобили на свое имя, чтобы оплатить все расходы на транспортное средство (например, бензин, страховку, ремонт и техническое обслуживание и т. д.) через корпорацию. У меня есть новый клиент, чей автомобиль зарегистрирован на его личное имя, он вычел расходы на автомобиль и капитализировал автомобиль в размере 75 тысяч долларов через компанию.
Я что-то упускаю. Если транспортное средство используется на 100% для компании, разве оно не должно быть зарегистрировано на имя корпорации?
обхорст
#2
Так и должно быть — нецелесообразно иметь лицензию на личное имя при капитализации стоимости транспортного средства.
Если он находится в личной собственности, он должен быть сдан в аренду корпорации. Он пропускает свой возврат GST/HST.
1 Нравится
SmallBizGuy
#3
Вау. Это настолько далеко от реальности, что это почти глупо.
Имущество, которое не зарегистрировано на имя корпорации, не может быть юридически капитализировано внутри корпорации. (Очевидно, что это не относится к мелким инструментам, мебели и т. д. и подобным вещам, которые не имеют юридической регистрации.)
Сдача автомобиля в аренду корпорации, хотя и возможна, просто открывает мешок с вещами, которые вам не нужны… GST на аренда, это цена FMV или нет? .. транспортное средство значительно превышает лимит максимальной стоимости, и поэтому может ли аренда быть ..
. налогооблагаемой выгодой? .. бла-бла-бла.
Делайте то, что делают все остальные (умные): получите MileIQ или аналогичный трекер пробега автомобиля, запишите использование, задокументируйте его должным образом и верните счет за пробег корпорации по установленным ставкам CRA. Включает НДС. Не облагается налогом для акционера/сотрудника при получении (при условии, что это действительный расход с этой точки зрения).
Корпорация подлежит вычету в соответствии с налогом на товары и услуги.
2 лайка
йоханус
#4
Он не может быть капитализирован, если он находится в личной собственности. Также может быть максимальная разрешенная сумма капитализации, даже если она принадлежит компании, в зависимости от класса транспортного средства.
Это поднимает красные флаги!
обхорст
#5
@SmallBizGuy — у нас недостаточно информации, чтобы ответить так, как вы. Она назвала это транспортным средством — это машина, пикап или другое средство доставки? Если клиент не зарегистрирован лично для уплаты GST/HST, как клиент может взимать налог?
обхорст
#6
@indiramajorm Это машина или грузовик? Мы не можем правильно ответить без этой информации.
СмоллБизГай
#7
Неважно. Капитализация несобственного актива настолько далеко от аутсайдера, что сводит на нет большую часть остального. Даже если это были развозным транспортом или самосвалом… что угодно… оно остается вне игры.
Те же вопросы остаются в силе обратной аренды корпорации. Аренда по-прежнему должна быть на FMV, иначе могут быть другие последствия. Доказать, что FMV будет сложно в большинстве ситуаций.
Единственное, что остается нерешенным, — это вопрос аренды или предельной стоимости по сравнению с максимально допустимой.
benoit.associes1
#8
Если автомобиль принадлежит компании, но находится под контролем акционера, считается, что акционер получает налогооблагаемую прибыль в размере 20% от стоимости автомобиля ежегодно, пока компания владеет автомобилем.
У меня был клиент, который сильно пострадал от этого. В его случае его машине было 10 лет, и 20% все еще были от первоначальной цены.
индирамаджорм
#9
Это грузовик, и клиент работает в сфере торговли.
СмоллБизГай
#10
Неважно. Он по-прежнему не принадлежит компании.
Если бы он БЫЛ собственностью компании и НЕ квалифицируется как «легковой автомобиль», тогда применялись бы другие правила. Но если это, скажем, F350… скорее всего, это «легковой автомобиль», а не «автомобиль».
Тем не менее… это спорно… потому что транспортное средство НЕ принадлежит корпорации.
Лично меня это не волнует… но CRA, если он проведет аудит, будет полевым днем.
Рейн
#11
Налогооблагаемые льготы за использование транспортного средства, принадлежащего корпорации, основаны на фактическом пробеге. Не случайные 20%.
Вот собственный калькулятор CRA.
Вы правы, исходя из первоначальной стоимости автомобиля.
Рейн
#12
@SmallBizGuy на 100% правильно. Единственный способ подать заявку на личный автомобиль в корпорации — это взимать плату за пробег на основе ставок пособия, опубликованных CRA.
Корпорация не может требовать каких-либо расходов на транспортное средство, которое ей не принадлежит.
обхорст
№13
Когда он приобрел грузовик? Что он сделал с GST/HST? Кто заплатил за транспортное средство — корпорация? Я бы посоветовал ему изменить право собственности на корпорацию. Кто-то расскажет обо всех возможных сложностях с этим, но мне кажется, это не должно быть большой проблемой, если он купил его недавно. F350, принадлежащий торговцу и загруженный инструментами/запчастями, не был бы легковым автомобилем, даже если бы он был 4-дверным.
СмоллБизГай
№14
Дело в том, что автомобиль был куплен человеком, а не корпорацией.
Вы не можете просто «сменить владельца».
Счет-фактура был выставлен на имя лица — законного владельца — и нет возможности передать это, а налог на товары и услуги уплачен корпорации. (Обратите внимание, что ITC только может быть истребован указанной стороной в счете-фактуре в соответствии с Законом об акцизном налоге.)
Я понимаю разочарование… но именно поэтому люди должны поговорить с налоговым профессионалом ДО ДЕЛА, а не после.
Эту ситуацию нельзя исправить задним числом. Не совсем уверен, в чем здесь проблема. Это довольно ясно.
Что касается F350, с вами хочет поговорить § 248(1). Это будет «вопросом факта», как любят говорить суды.
1 Нравится
индирамаджорм
№15
Спасибо за ваши комментарии.
Очень информативно!
Веселье и беззаботность — шасси Xcel
Вы удивляетесь, почему иногда вы делаете все, что делаете. Короткий ответ: потому что вы (и я имею в виду всех вас, включая тех, у кого нет руля в руках) участвуете в гонках.
Быстрая езда приносит удовольствие.
Ощущение, которое вы испытываете, когда даете газу и проезжаете мимо флагштока и входите в этот первый поворот, никогда не устареет.
Часть острых ощущений — это скорость, но другой элемент — бесконечные возможности результатов. Вы должны ждать, пока это не сыграет. Независимо от уровня опыта — вы просто должны позволить всему раскрыться, чтобы узнать, что будет дальше.
Иногда ты герой, иногда ты разочаровываешься, иногда злишься… иногда ты побеждаешь!
Да, вы можете немного наклонить колесо в свою пользу с помощью навыков, подготовки и опыта, но никто не избегает плохого дня рано или поздно просто потому, что жизнь — это азартная игра.
В последнее время все проиграли. Позвольте мне объяснить..
Всю серию Xcel Tour отбуксировали (для многих это было дорого) на трассу только для того, чтобы упустить возможность участвовать в гонках. Это была худшая неудача. Водитель из другой серии попал в неприятную аварию и был ранен. Его доставили в медпункт на машине скорой помощи, а ночью вызвали из-за неотложной помощи, поэтому на самом базовом уровне объяснения — никакой гонки для нашего подразделения.
Разочарование было ощутимым. Из уважения к травмированному гонщику многие желали скорейшего выздоровления, но в воздухе чувствовалось разочарование, усугубляемое тем фактом, что каждая машина выстроилась в стойку на плацдарме и должна была развернуться и вернуться к тягачам. круг без зеленого флага.
Понимаете вы это или нет, я готов поспорить, что разочарование принесло пользу.
Последние пару недель мы просили команды присоединиться к веб-сайту с опросами и опросами.
Я хочу поделиться некоторыми ответами, чтобы подготовить почву для моего аргумента.
В: Какой твой любимый трек и почему?
Неудивительно, что Lindas Speedway заняла первое место в нашем опросе. С 58% голосов.
Penn Can, Lincoln, Grandview, Bridgeport (большая трасса), BAPS и Action Track (Kutztown) были в миксе.
Причины, указанные для вариаций, были ностальгическими, расположением, размером и обгоном и, конечно же, выигрышными способами водителя.
Вот пример ответов:
Линдас: «Это идеальное сочетание того, что делает гонки отличными. Он достаточно мал, чтобы его можно было рассматривать как небольшую гусеницу, но со скоростью больших гусениц. Это трек для водителей. И это сложно! Несколько полос, чтобы обойти спидвей. почти всегда гарантированно способствует хорошей гонке».
Линдас: » 2 гонки 2 победы (спорим, мы можем догадаться, от кого это 😊)»
Трек действий: «Несколько канавок.
BAPS: «Потому что это близко к дому, очень быстрая трасса и тесные гонки. В целом забавный трек».
Линкольн: «Этот трек напоминает мне о треке моего родного города, когда я рос. Flemington Speedway имеет много элементов, похожих на Lincoln. Нравится атмосфера этого места.»
Гусеница оптимального размера для наших машин». У них есть одна общая черта.
Независимо от того, какие треки вы выбрали, у них у всех есть одна общая черта. Скорее всего они далеко. Конечно, один может быть близко, но неважно какой, другие не за углом.
Когда мы были моложе, друг сказал нам, что собирается в Weichel Tour! (на самом деле не уверен, как это пишется, но произносится: Y-cull)
Его сын пилотировал рогатку, и это была туристическая гонка для подразделения. Он был взволнован, как школьник, ремонтирующий свою первую машину. 901:15 Он и его сын руководили сезоном и преодолели для этого сотни миль.
Мы ухватились за то, что ему подарили куртку за его усилия на банкете в честь окончания сезона, и по сей день высмеиваем все деньги, потраченные на «получение куртки».
Дело в том, что на самом деле это было нечто большее, чем куртка.
Подводя итоги, потраченное время — ЭТО то, что действительно делает все это стоящим хай.
Мы также попросили команды рассказать нам, сколько людей приходит с ними на гонки.
Как вы можете догадаться, ответы варьировались от парня, который идет в одиночку, до тех, кто приводит с собой весь родной город. Лучшим местом в нашем опросе было где-то около 7 экипажей, многие из которых превысили отметку. Настоящим сюрпризом является то, что некоторые пришли в количестве 30 с лишним зрителей! Большинству было за 20!
Спасибо Кевину Инглину за изображения
Когда мы спросили о спонсорах (настоящих, а не семьях), 2/3 из вас ответили утвердительно.
Мы также спросили, был ли это какой-то особый случай, большинство ответило, что нет. У некоторых есть ежегодный день гонок, но большинство из них были большими на своей домашней трассе.
Кажется, вы все были в восторге, когда у вас была секция поддержки, так как почти все ответили, что они хорошо выступили, когда у них было много зрителей.
Быстро в сторону : У меня самого была одна из самых больших групп аплодисментов, которые мы когда-либо имели, и я врезался в шину Yuke, разорвав мой топливный бак (к счастью, без возгорания) и разрушив мой пробег. Кори выиграл в тот день. У нас были люди из Нью-Джерси, Нью-Йорка, Мэриленда и Нью-Гэмпшира, представляющие три поколения Инглинов на трибунах. Я считаю, что выиграл свою единственную гонку в тот день, так что, по крайней мере, у меня есть это для меня 😊
Если вы посмотрите на ответы, на какие треки у вас есть зрители, то окажется, что они региональные. Угадав еще раз, это расстояние является основным фактором.
Некоторые ответили Хэмлин, Линдас, Большой Даймонд, в то время как другие сказали Пенн Кан, Громовая гора и 5-мильный.
Вот некоторые из комментариев:
Один большой праздник победы!«У нас большая команда и зрители. У нас есть как минимум 4 человека на машину, не считая водителя в 90% случаев.
Работа экипажа на человека включает удаление грязи, шины, переключение передач, проверку автомобиля, топливо, а моя дочь делает шлем».«Иногда сложно вывести людей, когда мы так далеко от многих трасс. Для нас требуется планирование и логистика для путешествий. Кроме того, тяжело, когда ночи заканчиваются так далеко, в предрассветные часы.
Тем не менее люди поддерживают и впечатляются скоростью всего происходящего, когда приходят. Многие возвращаются более одного раза. Мы публикуем информацию о предстоящей неделе на нашей странице в Facebook и сообщаем нашим людям, что и где».
Часто мы последним классом выбираемся на трассу.
Мягко говоря, впечатляет, что болельщики все еще находятся на трибунах в поздний час ночи. Конечно, многие из них принадлежат нам, но фанатам гонок нравится наш класс и игра, поэтому они остаются.
Возвращаясь к названию этой статьи, ПОБЕДА БЕЗ ГОНКИ давайте подведем итоги.
Если вам посчастливилось найти людей, поддерживающих ваши гоночные начинания и.. , вы едете быстро, вы выигрываете, даже если вы проехали правое переднее колесо на 3 круга или гонка была отменена до ее начала.
Суммарный жизненный опыт, когда вы становитесь старше и оглядываетесь назад больше, чем вперед, принесет вам осознание того, что эти времена, которые вы будете вспоминать с любовью.
Брат Дейв крутит холостые винты Некоторые из вас знают, что недавно я потерял отца в возрасте 86 лет. Он прожил каждый день до самого конца так, что мы все позавидовали бы. За прошедшую неделю он буквально заменял подвеску с листовыми рессорами на койловеры в своем проекте с Т-образным ковшом.
Он смог нанять парня, чтобы он изготовил новые опоры, укоротил длину передней части, и когда мы, братья и сестры, пошли улаживать его дела, он закончил сварку и монтаж передней оси. Его нужно было покрасить, но он был доволен тем, как получилось. Немного грустно, что он не смог «разорвать дорогу» с этой штукой, но завтрашний день никому не обещан, поэтому мы живем сегодняшним днем.
Я хочу закончить личным подведением итогов победы вне трассы. Мы были на пути в Линкольн, и у нас было это маленькое видео. Мой папа оказался в тот день в эвакуаторе и участвовал в разговоре о надвигающейся погоде. Это типичный обмен всех нас в грузовике. Бесценно, смешно и отчасти поэтому, хотя мы и не участвовали в гонках (151 миля буксировки в каждую сторону от дома), в тот день это все равно была победа.
Видео длится всего 1 минуту, но оно прекрасно показывает, почему гонки — это не только то, что происходит на трассе. Мы действительно были под дождем, но часто находили путь к Миссии БАРБЕКЮ (не уверен насчет этой поездки, если мы это сделали), и одно это делает путешествие того стоящим.
