Авиакомпания iFly объяснила задержки рейсов из Москвы в Египет — РБК
iFly летала в Египет через Иорданию, а когда ее воздушное пространство закрыли, обратилась к Росавиации с просьбой разрешить полеты через Сирию. Вылета ждут более 1 тыс. человек, ведомство советует перевезти их другими компаниями
Фото: Марина Лысцева / ТАСС
Три рейса российской авиакомпании iFly из московского аэропорта Внуково в Египет 15 декабря задерживаются из-за закрытия воздушного пространства Иордании, сообщили РБК в пресс-службе компании.
До 14 декабря iFly использовала воздушное пространство Иордании при выполнении рейсов в Хургаду и Шарм-эш-Шейх. 10 декабря иорданские власти потребовали у авиакомпании предоставить для продолжения полетов страховой сертификат, выпущенный в Лондоне и классифицированный А++. Однако, сообщили в авиакомпании, из-за санкций против России получить его невозможно. После начала военной операции на Украине против Москвы ввели санкции, из-за которых зарубежные лизинговые компании лишили российские авиакомпании сертификатов на полеты, приостановили поставки в Россию самолетов и запчастей и стали задерживать предоставленные в лизинг лайнеры в иностранных аэропортах.
У iFly есть действующий сертификат от российской страховой компании, до недавнего времени он соответствовал требованиям авиационных властей Иордании, также сообщил перевозчик.
adv.rbc.ru
Авиакомпания 13 декабря сообщила, что ведет переговоры с авиационными властями Иордании, чтобы иметь возможность использовать воздушное пространство этой страны. В iFly рассказали также, что разработали альтернативный маршрут для полетов в Египет и сейчас ждут его согласования российскими властями.
adv.rbc.ru
По данным iFly, сейчас вылета из Москвы ждут более 1 тыс. пассажиров авиакомпании, еще столько же ожидают вывозных рейсов из Хургады и Шарм-эш-Шейха. «Сотрудники аэропортов и пассажиры проинформированы о задержке рейсов. Туристы, ожидающие вылета в аэропорту Внуково, получают ваучеры на воду и питание в соответствии с установленными правилами. Пассажиры ночных рейсов были размещены в гостиницах», — сообщили в авиакомпании и отметили, что туристам в Египте продлили размещение в отелях.
iFly ожидает, что задержанные рейсы вылетят из Внуково вечером 15 декабря, когда будет получено разрешение Росавиации на использование альтернативного маршрута.
В сообщении Росавиации, поступившем в РБК, говорится, что iFly при осуществлении рейсов в Египет планировала использовать воздушное пространство Сирии, а этот регион потенциально опасен для полетов гражданских самолетов. Росавиация согласовывает маршрут с другими ведомствами. Как указали в ведомстве, iFly не предоставила информацию «о проведении предварительной работы, подтверждающей фактические меры по безопасному использованию воздушного пространства Сирии», оценке рисков и мероприятий по их снижению. Росавиация рекомендовала iFly перевезти застрявших пассажиров в Египет на рейсах других авиакомпаний.
РБК направил запросы в пресс-службы Минтранса и аэропорта Внуково.
Согласно данным онлайн-табло аэропорта, 15 декабря три рейса iFly из Москвы в Шарм-эш-Шейх и Хургаду были назначены на 03:30, 06:55 и 09:30, но их отложили до 20:00, 20:10 и 20:25.
Ранее о том, что iFly и другие регулятно летающие в Египет авиакомпании, попросили Росавиацию отменить запрет на полеты через Сирию, сообщал «Коммерсантъ». Запрет был введен в апреле 2013 года, после того как самолет NordWind, следовавший из Египта в Казань, попал в район боевых действий. Источник «Интерфакса» передавал, что российский самолет находился в зоне обстрела ракетами «земля-воздух». На борту были 160 человек, в результате инцидента никто из членов экипажа и пассажиров не пострадал, самолет благополучно приземлился в Казани.
По данным источников «Коммерсанта», Росавиация обратилась с вопросом о возможности снятия ограничений на полеты через Сирию в МИД, где «получили подтверждение, что внешнеполитическое ведомство не возражает», но вопрос также требует согласования с Минобороны.
Ранее из-за запрета на полет через Иорданию не смогла доставить пассажиров в Хургаду и Шарм-эль-Шейх авиакомпания Nordwind. Туроператор Pegas Touristik пересадил клиентов на самолеты турецкой авиакомпании Southwind.
Плачут небеса: почему авиакомпании отменяют рейсы в Египет и стоит ли сейчас покупать туда туры
Летать в Египет прекратили уже четыре российские авиакомпании — Nordwind, «Икар», iFly и «Уральские авиалинии». Туроператоры спешно пересаживают клиентов на самолеты других перевозчиков, а туристы гадают — стоит ли сейчас вообще покупать путевки в Египет, если в любой момент из-за ограничений третьих стран рейсы могут быть отменены.
Долгий путь на отдых
Российская авиакомпания iFly 22 декабря так и не смогла возобновить полеты из РФ в Египет. Теперь перевозчик надеется, что удастся полететь хотя бы 23 декабря. Правда, одной надежды сейчас мало. Рейсы переносятся уже неделю.
iFly не может вылететь из РФ в Египет с 15 декабря — с этого дня власти Иордании запретили российским самолетам с двойной регистрацией использовать ее воздушное пространство для полетов. В тот день iFly не выполнила шесть рейсов из Москвы на курорты Египта и обратно. В итоге в аэропорту Внуково скопились тысячи не вылетевших клиентов, которых надо было поить, кормить, а многих селить в отели, так как часть пассажиров приехала из регионов.
Весь день представители перевозчика пытались согласовать с Росавиацией альтернативный маршрут в Египет — через Сирию, — но регулятор не дал разрешение. Тогда iFly сообщила, что отменяет все рейсы в Египет сначала до 20 декабря, потом до 21-го, теперь еще раз.
iFly — один из крупнейших чартерных перевозчиков в Египет, ее самолетами на курорты страны отправляют туристов два крупных туроператора — Tez Tour и Fan&Sun. Причем перед ними сейчас стоит задача не только пересадить клиентов на самолеты других перевозчиков и отправить отдыхающих в Хургаду и Шарм-эш-Шейх, но и вернуть домой застрявших на отдыхе клиентов. А их там тоже не одна тысяча.
По данным Tez Tour, в общей сложности для возвращения c 17 декабря всех путешественников потребуется организация свыше 15 рейсов. К вечеру 21 декабря туроператор рейсами египетской авиакомпании Egypt Air, российской Red Wings и турецкой Corendon вывез около 4 тыс. россиян.
В Fan&Sun ранее также заявляли, что вывезли всех своих клиентов рейсами других авиакомпаний — благо, их было не много, около 150 человек.
А пока власти и турбизнес пытаются разрулить ситуацию с iFly, 21 декабря стало известно, что в Египет не сможет летать еще один российский перевозчик — «Уральские авиалинии». Причина та же — запрет на пролет над третьими странами самолетам с двойной регистрацией. Рейсами этой авиакомпании для отправки туристов в основном пользуется туроператор Fan&Sun. Как сообщила профессиональному туристическому порталу Tourdom клиентка, которая должна была 25 декабря вылетать из Шарма в Москву рейсами «Уральцев», их пересаживают на самолеты турецкого перевозчика Corendon. Из-за этого рейс домой будет не прямым, а с пересадкой в Анталье.
Таким образом, по данным на сегодняшний день, рейсы в Египет приостановили уже четыре российских перевозчика — Nordwind и «Икар», которые прекратили туда полеты еще в начале декабря, а также iFly и «Уральские авиалинии».
Почему не летают самолеты
Почему же авиакомпании, которые без проблем летали в Египет в течение нескольких месяцев, в декабре вдруг резко начали отменять рейсы?
Виноваты третьи страны.
Рейсы на курорты Египта из городов европейской части России, как правило, проходят над Турцией, но в октябре ее власти уведомили российских перевозчиков о том, что с 1 ноября самолетам с двойной регистрацией запрещено летать над Турцией. Это правило, например, не коснулось рейсов «Аэрофлота», Red Wings, Azur Air и некоторых других авиакомпаний, так как все их самолеты к тому моменту были «дебермудизированы» (т. е. выведены из иностранного реестра, как правило, бермудского) и перерегистрированы в России. Они как летали в Египет «напрямую» через Турцию, так и летают.
Другие российские перевозчики по разным причинам не смогли окончательно вывести свои самолеты из иностранных реестров, и теперь их лайнеры имеют двойную регистрацию — иностранную и российскую. Вот таким лайнерам Турция и запретила летать над своей территорией. И не только Анкара — ранее аналогичный запрет ввели Саудовская Аравия, Эритрея, Лаос и ряд других стран.
После решения Турции авиакомпании с «неочищенными» самолетами стали летать в Египет по «кривому» маршруту — через Каспийское море, Иран, Ирак и Иорданию.
Но, после того как с 15 декабря Иордания ввела аналогичный запрет, путь в Египет для них практически закрылся.
Все уткнулись в Сирию
Единственный приемлемый вариант облететь Иорданию при условии закрытия неба Саудовской Аравии — через небо Сирии, но оно закрыто с 2013 года.
Есть еще один вариант, но он больше из области фантастики — лететь через Иран вокруг Аравийского полуострова через Оманский и Аденский заливы и прилетать в Египет с юга, а не севера. Но, судя по всему, такой вариант российские перевозчики даже не рассматривают, так как, во-первых, время полета из Москвы увеличится чуть ли не вдвое, до 11 часов, а во-вторых, у перевозчиков не так много «очищенных» дальнемагистральных самолетов, способных проделать такой путь без дозаправки. Существующий парк этих лайнеров авиакомпании сейчас активно используют для полетов в более популярную Азию, и перенаправлять самолеты в Египет никто не будет.
Судя по всему, в iFly рассчитывали, что Росавиация, учитывая тяжесть положения и тысячи застрявших туристов, выдаст перевозчику разрешение на пролет через Сирию.
Еще 16 декабря в одном из своих сообщений авиакомпании заявляла, что сирийский коридор безопасен. Перевозчик рассчитал, что в небе Сирии самолет будет всего 17 минут, ему нужно пролететь лишь 240 км, что «соответствует установленным международным нормам авиационной безопасности, и может быть использован авиакомпаний для безопасного пролета регулярных рейсов в Египет».
Но в Росавиации остались непреклонны — небо Сирии остается закрытым.
К слову, некоторые иностранные перевозчики (помимо собственно сирийских) используют маршруты через Сирию. Например, над арабской страной летают иракская Fly Baghdad и ливанская Middle East Airlines — согласно данным Flightradar24, их самолеты периодически пролетают над Сирией во время выполнения рейсов. В то же время другие иностранные перевозчики, например саудовская Saudia и катарская Qatar Airways, облетают Сирию.
Стоит ли сейчас покупать туры в Египет
Как разрешится ситуация с Египтом — пока сложно сказать. Туристов, купивших туда туры, нужно отправлять каждый день, и также ежедневно вывозить с курортов отдохнувших.
Пересаживать сотни, а то и тысячи пассажиров на рейсы других авиакомпаний не всегда получается — самолеты сейчас в дефиците и свободных мест практически нет. К тому же скоро Новый год — самый высокий сезон.
Павел Неон, глава туркомпании «Тревели», говорит, что найти сейчас альтернативу выпавшим самолетам для полетов очень сложно. «Все работают в существующих условиях санкций и ограничениях по полетам, и если одна из авиакомпаний полностью выпадает, то найти ей замену очень сложно. Не так просто пересадить туристов, например, с чартера на регулярку — это совершенно другие затраты для ТО, да и для туриста», — пояснил эксперт.
Основатель агентства по индивидуальному туризму Mayel Travel Майя Котляр добавила, что поиск нового перевозчика — это еще и серьезные затраты для туроператоров. «Компании заранее выкупают блоки мест у перевозчиков, чтобы формировать свои турпакеты. Из-за необходимости искать новые самолеты получается двойная нагрузка на бюджет ТО», — сказала она.
Именно поэтому в Tez Tour продолжают надеяться, что их партнер — авиакомпания iFly — все-таки вернется на рейсы в Египет.
«Авиакомпания продолжает прикладывать максимум усилий по согласованию необходимых документов с Федеральным агентством воздушного транспорта с целью продолжения полетной программы в Египет с 23 декабря», — говорится в сообщении туроператора от 21 декабря.
А пока перевозчик, туроператор, Росавиация и даже Министерство иностранных дел РФ, которое также подключилось к переговорам с иорданскими властями, решают проблему, у туристов возникает два резонных вопроса — не подорожают ли сейчас туры в Египет из-за сокращения объемов полетной программы и стоит ли вообще покупать туда тур, если вылет могут отменить в любой моменты из-за решения любого другого государства?
«Не думаю, что это приведет к росту цен, поскольку из-за открытия других направлений, в первую очередь Таиланда, цены на Египет и так сильно упали. Плюс ко всему в Египте сейчас не сезон — купаться холодно, из-за этого спрос на Египет в последнее время просел», — говорит Майя Котляр.
Аналогичного мнения придерживается и Павел Неон: «На Египет сейчас довольно низкий спрос, и туроператоры вряд ли пойдут на повышение цен».
Насчет вопроса — стоит ли сейчас вообще связываться с Египтом, — оба эксперта дали одинаковый ответ: турпакеты покупать стоит, но на регулярных рейсах авиакомпаниями без двойных регистраций. «Я всегда советую своим клиентам использовать регулярную перевозку «Аэрофлота» или Egypt Air. Это дороже, но надежнее», — заверяет Котляр.
Дайджест прессы за 22 декабря 2022 года | Дайджест публикаций за 22 декабря 2022 года
Авторские права на данный материал принадлежат журналу «Профиль». Цель включения данного материала в дайджест — сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Авиабилеты Москва-Хургада: без пересадок, доступные цены на прямые рейсы Аэрофлота
У местных жителей принято делить Хургаду на три части. Новая Хургада – это район бесчисленных отелей и прекрасных пляжей.
Саккала – деловой центр Хургады, полный магазинов, банков и корпоративных офисов. Третий район, Эль-Дахар , — это исторический старый город, где расположены основные достопримечательности.
Самой посещаемой туристической достопримечательностью города является мраморная Мечеть Эль Мина Масджид . Из-за исключительно высоких молитвенных башен Эль-Мина Масджид часто называют самой красивой мечетью в Египте и самой большой на побережье Красного моря. Прямо рядом с ним находится Коптская православная церковь , храм, олицетворяющий дух общения между различными религиями. На фасаде храма гармонично сочетаются традиционные архитектурные черты христианства и ислама.
Эль-Дахар — это район традиционных арабских узких улочек с небольшими магазинчиками местных ремесленников. Не забудьте поставить красочную Старый рынок или восточный базар , в вашем маршруте тура.
Альф Лейла Ва Лейла (Дворец Тысячи и одной ночи) — это место, где ваши дети могут посмотреть одно из захватывающих арабских шоу, которые проходят здесь каждый вечер.
Поющие фонтаны, аллея разноцветных вокальных фонтанов в Хургаде , поистине волшебное место, которое нельзя пропустить.
Если вы продолжите изучать Хургаду всей семьей, следующим вашим открытием может стать одно из 9 развлечений.0003 Подводные лодки Синдбад . Из вашего личного смотрового окна на глубине 25 метров под водой открывается сказочный мир разноцветных кораллов и морских обитателей. Желающие полюбоваться морскими обитателями без глубокого погружения могут посетить Hurghada Grand Aquarium . Здесь вас ждут лабиринт подводных туннелей, тропический лес, мини-зоопарк и шоу кормления акул, от которого захватывает дух.
Хургада славится своими морепродуктами. Кальмары, крабы, мидии, омары, морские улитки… У них есть все! Это настоящий рай для любителей морепродуктов! Египетский повар уверит вас, что все приготовлено по традиционным рецептам, сохранившимся со времен Древнего Египта. Приятно представить, как та же самая еда, которую вы едите, когда-то подавалась фараонам.
Но на самом деле современная египетская кухня — это смелый сплав африканских и европейских кулинарных традиций.
Некоторые примеры: кошари , паста с соусом из фасоли и помидоров, или фаттах , закуска из риса и сыра, пропитанная говяжьим бульоном. Одними из любимых деликатесов Египта являются махши , приготовленный на углях (выращенный на ферме) голубь, и домиати — мягкий белый соленый сыр, похожий на фету, приготовленный из молока буйвола. Существует также хороший выбор традиционных десертов. Все мы знаем, что такое халва , но в Египте ее около десятка разновидностей. Некоторые другие десерты, которые стоит попробовать, — аппетитные канафе выпечка и хегазея пикантный слоеный ореховый торт.
Всего несколько десятилетий назад Хургада была спокойной рыбацкой деревушкой на берегу моря. Это объясняет, почему, в отличие от Каира или Шарм-эль-Шейха, сегодня здесь нет развитой инфраструктуры. С другой стороны, красота береговой линии Хургады и уровень комфорта ее пляжных удобств могут успешно соперничать с любым другим местом отдыха.
Приходите и насладитесь изобилием арабских красок в сочетании с первоклассным обслуживанием.
Рейсы в Каир: узнать цены на прямые рейсы, купить авиабилет Аэрофлот
Рейсы в Каир: узнать цены на прямые рейсы, купить авиабилет Аэрофлот | Аэрофлот travelguide_adaptivecity874 h-display—flex h-display—flex-row custom-h-display—flex-align-stretchsearch-form—sidemenu h-mb—16 hide—below-desktopsidemenuTickets to: CairoMOWCAItruetrue
- Дом
- Подробности
- Египет
org/ListItem»>
Путеводительsearch-form—sidemenu h-mb—16 hide—above-1050sidemenuTickets to: CairoMOWCAItruetrue
рама-без набивки h-mb—0410 image-slider—wide social—rounded social—normaltext—title-h2 h-color—white h-mb—16h2CairoВконтактеhttps://vk.comvkPanorama Of Cairo/media/aflfiles/travelguide/eg/cai/ 1-panorama-kaira.jpgПанорама Каира. Купить билеты на самолет в КаирПанорама Каира. Рейсы в Каир Базар Хан-эль-Халили/media/aflfiles/travelguide/eg/cai/2-rynok-khan-al-khalili.jpg Базар Хан-эль-Халили. Купить билеты на самолет в Каир Базар Хан эль-Халили. Авиабилеты в КаирМечеть Мухаммеда Али/media/aflfiles/travelguide/eg/cai/3-mechet-mukhammeda-ali.jpgМечеть Мухаммеда Али.
Купить билеты на самолет в КаирМечеть Мухаммеда Али. Полеты в КаирСфинкс и Пирамида Хефрена/media/aflfiles/travelguide/eg/cai/4-sfinks-i-piramida-khefrena.jpgСфинкс и Пирамида Хефрена. Купить билеты на самолет в КаирСфинкс и Пирамиду Хефрена. Полеты в КаирФрески Древнего Египта/media/aflfiles/travelguide/eg/cai/5-freski-drevnego-egipta-na-stenakh-khrama.jpgФрески Древнего Египта. Купить билеты на самолет в КаирФрески Древнего Египта. Авиабилеты в КаирситиCAIКаир — один из древнейших городов мира, представляющий интерес для любого путешественника. Естественно, это многолюдный и шумный мегаполис, но все его кажущиеся недостатки легко перевешиваются удивительным скоплением древностей и дешевой и вкусной едой. Сюда стоит приехать ради тщательного изучения роскошных мечетей, медресе и мавзолеев, а также прогулок по музеям и улицам Старого Каира.
Город находится близко к экватору, поэтому здесь никогда не бывает холодно. Зимой температура днём никогда не опускается ниже +20°С, а вот ночью иногда опускается до +6 или +10°С, так что лёгкая куртка для вечерней прогулки не помешает.
Летом дневная температура может достигать +40°C и выше, поэтому не планируйте поездку на период с июня по сентябрь, если только вы не можете выдержать жару.
Удобнее всего добираться до Каира прямым рейсом Москва — Каир. Лучший способ сэкономить – купить билет туда и обратно. Рейсы прибывают в международный аэропорт Каира, в 16 км от центра города (продолжительность полета: около 4 часов 30 минут). Обратите внимание, что билеты на лучшие авиабилеты в Каир обычно быстро раскупаются, поэтому мы настоятельно рекомендуем бронировать билеты заранее.
МоскваКаир2902-1-1270CAICКарта города30.137531.4069 городКаир расположен на берегу африканской реки Нил. Старая часть города находится на восточном берегу; здесь лабиринт узких улочек и множество разрозненных исторических зданий. С другой стороны, западный берег совсем другой; в основном это правительственные здания и современные дома.
Начните свое путешествие по столице Египта со Старого Каира. Там до сих пор стоят древние римские постройки и коптские церкви.
В церкви Святого Георгия есть интересная часовня. Считается, что он был построен на месте грота, где Святое Семейство спряталось во время своего бегства. Висячая церковь называется так, потому что кажется, что она висит над крепостными валами римского форта. Рядом с ним находится чрезвычайно интересный Коптский музей, где можно узнать об истории египетских христиан.
Христианские древности соседствуют с исламскими. Обязательно найдите мечеть Амра ибн аль-Аса , старейшую в Африке. Он был построен в 642 году на месте палатки арабского военачальника, присоединившего Египет к Арабскому Халифату. Мечеть много раз перестраивалась, в отличие от мечети Ибн Тулуна , которая якобы оставалась неизменной с середины IX века. Согласно одной из легенд, именно здесь Ной построил свою арку, а не на горе Арарат.
Настоящее приключение ждет вас на одном из самых шумных и больших рынков мира Базар Хан-эль-Халили . Он стоит на одном месте с 14 века! Купить здесь можно все: от коврика до верблюда.