Проездной в мюнхене: Общественный транспорт в Мюнхене 2021 — метро, автобусы, такси

Ваш частный гид в Мюнхене

Экскурсии по Мюнхену на русском языке:
Обзорная – 2,5 часа: 120€ / 4 часа: 180€

Мюнхенский метрополитен (U-Bahn)

Обозначение сети метро в Мюнхене (Германии)

Метро в Мюнхене построено сравнительно недавно, чуть более 40 лет назад. Его открытие было приурочено к Олимпиаде 1972 года. Имеет 7 линий и 100 станций, что для полуторамиллионного города довольно много. Т. е. практически все городские районы имеют доступ к метро, а вкупе с городской электричекой S-Bahn это же можно сказать и о пригородах. Схема метро в принципе типовая, линии пересекают город во всех направлениях с возможностью пересадок. В отличие от Москвы отсутствует круговая линия, но ведь и город поменьше. Нумерация линий от U1 до U7. Метрополитен работает с 4.00 утра до 1.00 ночи, почти везде неплохо функционирует мобильная связь.

Сеть городских электричек (S-Bahn)

Обозначение сети электричек в Мюнхене (в Германии)

У Мюнхенского метрополитена есть одна особенность, выгодно отличающая его от некоторых других мегаполисов. Сеть линий метро соединяется в городе с сетью городских электричек такими же удобными станциями пересадок. Т. е. U-Bahn вместе с S-Bahn образуют единую систему. Каждая линия электричек, от S1 до S8, имеет конкретное пригородное направление, но в городе они сливаются в единую параллельную ветку с едиными станциями. Это дает следующее преимущество. Интервал движения на отдельных линиях S-Bahn примерно 20 минут, а за счет слияния их в городе  время ожидания следующего поезда сокращается до 3 минут. Т. е. пользование электричкой в городе так же удобно, как и метрополитеном. Покупка билетов на поезд в Германии

В аэропорт Мюнхена можно добраться на S1 и S8, станция “Мюнхен Аэропорт” (Munich Airport) — конечная.

Билеты и цены

Билеты, как и везде в немецких городах, единые на все виды городского транспорта: автобус, трамвай, метро и городскую электричку. Тарифы зависят от зон поездок. Сам Мюнхен без пригородов – это одна зона. Простой билет на одну поездку (Einzelfahrkarte) в этой зоне стоит 2,70€. Билет на короткую поездку (Kurzstrecke, 2 остановки на метро) – 1,40€. Можно также купить блок билетов из 10 полосок (Streifenkarte) за 13,00€. Тогда при входе в метро нужно компостировать 1 полоску для короткой поездки или 2 для обычной. Получается экономия в 5 – 10 центов на поездку.  Если предстоят несколько поездок в течение дня, лучше купить единый дневной билет (Single-Tageskarte) за 6,40€, а купив билет Partner-Tageskarte за 12,20€, можно ездить целый день группой до 5 человек. Аналогичные билеты на 3 дня (3 Tage Karte) стоят соответственно 16€ и 28,20€. У жителей Мюнхена популярны проездные на неделю или на месяц, цены зависят от зон проезда. Билеты можно купить на станциях метро в автоматах, при проходе к поездам их нужно обязательно прокомпостировать в специальных устройствах на входе (стоят вместо турникетов). Ни в коем случае не выбрасывать их до конца проезда, контролеры явление частое, штраф 40€.

Сколько стоит общественный транспорт в Германии | Советы туристам в Германии | DW

ÖPNV — это не аббревиатура какой-то политической партии, а сокращенное немецкое название общественного транспорта для поездок на малые расстояния (от нем. Öffentlicher Personennahverkehr) — городского, пригородного, местного. Речь идет об автобусах, трамваях, метро, электричках, речных переправах, водных трамвайчиках и даже канатных дорогах. Впрочем, последнее — пока экзотика, хотя эксперты предсказывают канатным дорогам в городах большое будущее в качестве одной из альтернатив.

В июне этого года данные своего исследования, посвященного ценам на общественный транспорт в крупных немецких городах, опубликовал Общегерманский автомобильный клуб (ADAC). Актуальное сравнение проводилось по семи наиболее распространенным категориям билетов — на одну стандартную поездку и на одну короткую поездку для взрослых,стандартный детский билет, проездные на один день, неделю и месяц, а также дополнительный билет на провоз велосипеда. Тарифов существует намного больше, но они предлагаются не повсеместно, поэтому для сравнительного исследования не подходят.

Автобус маршрута M29 в Берлине

Знакомясь с итогами, можно по-хорошему позавидовать жителям Мюнхена и Штутгарта, а посочувствовать — кошелькам пассажиров городского транспорта в Кельне, Бонне и Гамбурге. Почему? Далее — более подробно.

Проездные на месяц 

Начнем с единых месячных проездных (нем. Monatskarte). Самый дешевый такой абонемент предлагают пассажирам в баварской столице Мюнхене — 55,20 евро. В эту пятерку также вошли Дрезден (61,50 евро), Ганновер (63,00 евро), Карлсруэ (64,00 евро) и Бремен (66,30 евро).

Бросим взгляд на нижнюю часть списка, в котором в целом значатся названия 21 города с населением более 300 тысяч человек. Самый дорогой месячный проездной на общественный транспорт обходится пассажирам почти вдвое дороже мюнхенского! Стоит он 109,20 евро и дает право целый месяц ездить по Гамбургу и окрестностям. Соседние строчки занимают Кельн и Бонн (общая тарифная система — 98,50 евро), Франкфурт-на-Майне (90,40 евро) и Берлин (80,10 евро). Средняя цена месячного проездного во всех крупных городах составила 77,50 евро. 

Отметим, что предприятия и организации, например, в Кельне могут заключать с транспортными компаниями специальные коллективные соглашения, по которым сотрудники приобретают персональные месячные абонементы по более выгодным тарифам. Например, для сотрудников Кельнского университета он составляет сейчас 64,70 евро — вместо стандартных 98,50 евро. В свою очередь, для студентов в Германии действуют свои особые семестровые проездные — Semesterticket, однако мы вернемся к обычным пассажирам.

Проездные на неделю и билеты на один день

Баварская столица Мюнхен лидирует также в категории самых дешевых недельных проездных (нем. Wochenkarte) — 15,40 евро. Самый дорогой — в Берлине (30 евро). Однако их вообще не предлагают транспортные компании Ганновера и Карлсруэ.

Что касается билетов на один день (нем. Tageskarte), то самые выгодные — в Штутгарте (5,20 евро). Больше всего придется заплатить в Кельне и Бонне — 8,80 евро. Средняя цена по Германии составила 7,02 евро. В некоторых городах они действуют 24 часа от времени компостирования, в других — до окончания движения, определенного времени ночи или даже утра следующего дня — например, в Мюнхене, Карлсруэ и Гамбурге — до шести утра следующего дня, в Штутгарте — до семи утра.

Билет на одну поездку и короткое расстояние

Наиболее дешевый тариф на одну стандартную поездку для взрослых (нем.

Бонн

Самая дешевая короткая поездка (нем. Kurzstrecke) — в Штутгарте (1,40 евро). Самая дорогая — в Кельне и Бонне (2,00 евро). Однако при покупке таких билетов следует внимательно изучить условия. Например, в Штутгарте они действуют до третьей остановки без пересадок от начала поездки на автобусе или трамвае, но лишь до следующей остановки на пригородной электричке. В Кельне — четыре остановки в одном направлении с пересадками или 20 минут от начала поездки.

В некоторых немецких городах уже предлагаются специальные гибкие тарифы для мобильных приложений (eTarife), когда стоимость поездки зависит от конкретного расстояния — причем, по прямой линии.

Дети до шести лет — бесплатно

Что с детскими билетами? До шестилетнего возраста самые маленькие пассажиры во всех городах перевозятся бесплатно, а в Дрездене и Лейпциге — до начала обучения в школе. В Лейпциге действует самый низкий тариф на детские билеты до 14-летнего возраста — 1,20 евро за поездку. Самые дорогие — в тарифном объединении городов Рурской области (Бохум, Дортмунд, Дуйсбург, Дюссельдорф, Эссен, Вупперталь) и Берлине — 1,70 евро.

Перевозка велосипедов

Сколько нужно платить за перевозку велосипеда (нем. Fahrradmitnahme)? В упомянутом только что тарифном объединении городов Рурской области — 3,60 евро. В среднем — 2,25 евро, но при этом во Франкфурте-на-Майне, Гамбурге и Ганновере — бесплатно, однако во всех случаях приоритет имеют пассажиры, то есть если общественный транспорт переполнен, в перевозке велосипеда может быть отказано.

Кстати, что касается электросамокатов, только что официально допущенных на улицы в Германии, то в общем немецкие законы не препятствуют их перевозке в общественном транспорте, но окончательное решение должны принимать местные транспортные компании. Федеральное отраслевое объединение VDV рекомендовало им разрешать перевозку электрических скутеров — в сложенном виде и не очень тяжелых моделей. Тогда они рассматриваются в качестве обычного багажа. В свою очередь, более габаритные модели могут приравниваться к велосипедам и перевозиться по соответствующим правилам и тарифам.

Смотрите также:
Жизнь в Германии: какой электротранспорт предпочитают немцы

• Какой электротранспорт предпочитают немцы

  Электросамокаты

  С середины июня в Германии официально разрешено пользоваться электроскутерами. Водить такие электросамокаты можно с 14 лет. Специальные водительские права не нужны. Ношение шлема не обязательно, но настоятельно рекомендуется. Ездить на самокатах с электроприводом можно только по велодорожкам, а если их нет, — по проезжей части.

• Какой электротранспорт предпочитают немцы

  Электровелосипеды

  Сейчас четвертая часть всех покупаемых в Германии велосипедов — это е-байки, то есть велосипеды с электроприводом. В 2018 году в ФРГ продано рекордное их количество: 980 тысяч. Наличие электродвигателя позволяет передвигаться на них быстро и без особых физических усилий — в том числе, и в гору. Поэтому на е-байки все чаще садятся и пожилые люди.

• Какой электротранспорт предпочитают немцы

  Электромобили

  Транспортные средства с электроприводом экологичны. Автомобильный двигатель работает от аккумуляторной батареи, которую заряжают от электросети. Зарядные станции для электроавтомобилей стали элементом городской инфраструктуры. В Германии их около 17400. А число зарегистрированных в ФРГ электроавтомобилей составило в 2018 году около 83,2 тысяч.

• Какой электротранспорт предпочитают немцы

  Е-микромобили

  Микроэлектроавтомобили вроде этой модели, представленной на недавней выставке «micromobility expo» в Ганновере, называют машиной будущего. Для города это идеальный вид транспорта. Благодаря компактности «малышей» для них легко найти парковку.

• Какой электротранспорт предпочитают немцы

  Электроавтобусы

  В Берлине, Кельне и многих других городах электроавтобусы уже стали привычным явлением. А, например, в Бонне, бывшей столице ФРГ, решили к 2030 году полностью перейти на электроавтобусы. Воздух в городе станет чище, а на улицах станет тише.

• Какой электротранспорт предпочитают немцы

  Сегвеи

  В Германии этими самобалансирующимися двухколесными электросамокатами-сегвеями (их называют также одноосными электророллерами) пользуются даже полицейские. Управлять сегвеем предельно просто: вставил электронный ключ, встал на площадку — и поехал, сохраняя баланс. Кататься на таком самокате в ФРГ можно с 15 лет и при наличии, как минимум, прав на вождение мопеда.

• Какой электротранспорт предпочитают немцы

  Ховерборды

  Это устройство с электроприводом напоминает скейтборд. Управляют им с помощью тела. Правда, пока ездить на таких самобалансирующихся досках в Германии можно только во внутренних дворах и на закрытых площадках. Передвигаться на них по улицам строго запрещено.

• Какой электротранспорт предпочитают немцы

  Е-мотоциклы и е-мотороллеры

  Мотоцикл должен реветь, словно зверь? Как бы не так: в тренде теперь тихие мотоциклы и мотороллеры с электроприводом. Число зарегистрированных в Германии электрических и гибридных мотоциклов и мотороллеров составило в прошлом году около 9 тысяч. Как показывают опросы, о приобретении е-мотоцикла уже подумывают без малого 19 процентов заядлых мотоциклистов.

  Автор: Наталия Королева

______________

Хотите читать нас регулярно? Подписывайтесь на наши VK-сообщества «DW на русском» и «DW Учеба и работа» и на Telegram-канал «Что там у немцев?» или читайте нас в WhatsApp

Общественный транспорт Мюнхена

Передвижение общественным транспортом по Мюнхену

Город Мюнхен имеет большую сеть общественного транспорта, состоящую из наземных городских электричек (S-Bahn), метро (U-Bahn), трамваев и автобусов. Система имеет различные тарифные зоны: зона М является непосредственно городом Мюнхен, а зоны 1-6 представляют собой населенные пункты за пределами города, но входящими в основной состав Мюнхена.

Обзор всех зон можно найти здесь, где также обозначены маршруты различных видов транспорта. Существуют также индивидуальные планы сети метро и городской железной дороги, трамваев и автобусов, а также сети ночного транспорта Мюнхена.

Тарифная система

• Вся городская часть Мюнхена сгруппирована в зоне М. Прилегающие муниципалитеты разделены на зоны 1-6. Здесь Вы можете проверить, в какой зоне находится Ваша станция и какой билет Вам нужен для поездки.
• Билеты на одну поездку (Einzelfahrkarten), на несколько поездок (Streifenkarten) или билеты на целый день (Tageskarten) можно приобрести как для зоны М, так и для зон 1-6, или же для зоны М + любое количество зон.
• Краткосрочная поездка: Билет на короткую зону действителен максимум 1 час, при этом поездка может быть прервана в пределах разрешенных остановок. Но перемещения в обратном направлении по этому билету исключены. Под краткосрочной поездкой понимается проезд до 4-й остановки (включительно), но при этом только 2 остановки из них можно совершить на городской электричке (S-Bahn), метро (U-Bahn) или экспресс автобусах (обозначены как X-Bus). Краткосрочную поездку можно купить как одноразово, так и на несколько дней. При этом Вы можете приобрести, так называемый, «Полосатый билет» (Streifenkarte), от которого можно отрывать «полосы» (поездки) и использовать их как краткосрочные, так и долгосрочные билеты в зависимости от времени поездки.
• Билеты на одну поездку (Einzelfahrkarten) и «полосатые» билеты (Streifenkarten) могут быть валидированы как для зоны М, так и для отдельных зон 1-6 или зон от М-1 до М-6. Точную информацию о тарифах можно найти здесь. Пожалуйста, обратите внимание, что срок действия билетов на одну поездку и «полосатых» билетов ограничен после проштамповки и действителен только в одном направлении движения. Билеты на день, неделю и месяц действительны для любого количества поездок.
• Билеты на один день и билеты на 3 дня можно приобрести как для одного человека, так и для группы до 5 человек (Gruppenticket).
• Для недельных и месячных билетов существует проездной билет, так называемая карта «IsarCard». При этом на эти проездные действует скидка пенсионерам (старше 60 лет), а также для тех, кто совершает поездки после 9 утра. Кроме того, существуют специальные тарифы на проезд для школьников, студентов и молодых стажеров на предприятиях (Auszubildende).
• Провоз ручной клади, детских колясок и собак является бесплатным.
• Велосипеды можно провозить с собой, но со специальным проездным билетом для велосипедов (стоит 3 €), кроме часов-пик по рабочим дням с 6 до 9 и с 16 до 18.

Советы для комфортного перемещения по Мюнхену

• Чтобы найти подходящее транспортное средство для совершения пересадки, мы рекомендуем смотреть информацию о расписании MVV.
• Также Вы можете использовать приложение для телефона «MVV-App».
• Если у Вас нет под рукой мелких монет, с помощью мобильного телефона Вы всегда можете купить нужный мобильный билет.

Компания Mr. Lodge желает Вам веселого знакомства с Мюнхеном и хорошей поездки!

Билеты в Мюнхен: поезд, автобус и самолет

Билеты в Мюнхен

Международный аэропорт Мюнхена им. Франца-Йозефа Штрауса – второй по размерам в Германии и самый удобный аэропорт в Европе (по версии Skytrax – в 2015-16 гг). Здесь два терминала: новый обслуживает национального перевозчика Lufthansa и компаний Star Alliance, а более старый – все остальные: S7, AirBerlin, Germanwings и др. Между терминалами расположен огромный торговый центр. Удобнее всего добраться в город на электричке – всего за 40 минут и около 10 евро она домчит до ж/д вокзала.

Железнодорожный вокзал Мюнхена – Hauptbahnhof – находится в пешей доступности от исторического центра города, площади Marienplatz, а также традиционного места проведения фестиваля “Октоберфест” – площади Theresienwiese. Он соединен с сетью общественного транспорта, поэтому очень удобен для путешественников. Также отсюда отправляются экспрессы международного сообщения TGV – в Париж и Зальцбург, а Eurocity и CityNightLine довезут в различные города Европы.

Автовокзал Мюнхена Zentraler Omnibusbahnhof был открыт сравнительно недавно, в 2009 году, поэтому оснащен самыми современными сервисами. От 29-ти платформ отправляются рейсы таких операторов, как Eurolines, Busabout, BerlinLinienBus, Deutsche Bahn и др. Можно уехать практически в любой крупный город Европы. Правда, чтобы купить дешевые билеты в Мюнхен или из Баварии в Европу, стоит мониторить сайты перевозчиков заранее.

Когда лучше ехать в Мюнхен?

Климат в Мюнхене определяется его интересным расположением – между влажным атлантическим фронтом и сухим континентальным. При этом со стороны Альп часто дуют ветра, из-за чего погода может меняться довольно резко. С декабря по март – здесь настоящая зима, часто снежная, но температура редко опускается ниже -3°C. С мая по сентябрь – лето, но очень непредсказуемое. Мюнхенцы шутят, что за день погода может смениться от ноябрьского ливня до августовского зноя.

Высокий сезон (Май — Ноябрь)→

Высокий сезон для отдыха в Мюнхене длится с мая по ноябрь. Если весной лучше всего посещать достопримечательности, то летом здесь можно отдохнуть вблизи чистейших озер. Осень – пора фестивалей. Также туристический всплеск наблюдается в период рождественских каникул – около 2 млн туристов приезжают окунуться в волшебную атмосферу местных традиций встречи нового года.

Низкий сезон (Ноябрь — Декабрь, Февраль — Апрель)→

Низкий сезон для отдыха в Мюнхене приходится на февраль-апрель, ноябрь-начало декабря (затишье перед рождественскими ярмарками). Авиакомпании устраивают распродажи на этот период, поэтому можно купить дешевые билеты в Мюнхен, а заодно и снять номера в отелях со скидкой, хоть и небольшой. Например, середина апреля – когда погода уже наладилась, а туристов еще немного – отличное время, чтобы познакомиться с музеями, галереями Мюнхена, а также насладиться его самобытностью.

Октоберфест (Сентябрь)→

Вот уже больше 200 лет в октябре в Мюнхене проходит пивной фестиваль “Октоберфест”, и сюда съезжаются на это время около 5-7 млн туристов. Стоит ли говорить, что бронировать жилье и билеты в Мюнхен на этот период нужно заранее, за полгода, а заплатить за него придется по двойному тарифу.

Общественный транспорт Мюнхена

Как перемещаться по Мюнхену?

Сеть городского транспорта в Мюнхене – одна из самых удобных в мире, особенно это важно для туристов. По городу и пригородам курсируют трамваи, автобусы, а также метро (подземное U-Bahn и легкое наземное S-Bahn). Есть специальное приложение для мобильных, которое подскажет, как оптимально спланировать маршрут и купить самый экономный билет. Проезд во всех видах транспорта по одноразовому билету стоит около 2,8 евро/1 поездка, по проездному – 6,60 евро/1 день. Если путешествовать хотя бы вдвоем, то выгодно покупать групповой билет за 12,6 евро/1 день. По нему могут одновременно пользоваться транспортом до 5 взрослых. Кстати, 2 ребенка до 14 лет считаются за одного взрослого, что делает проездной особо привлекательным для семей.

Метро Мюнхена

Метро Мюнхена (U-Bahn) считается в городе основным видом транспорта. Подземка работает с 04:00 это 01:00, а по выходным даже дольше. Семь линий и более 100 станций удобно покрывают город. Электричка S-Bahn проложена на востоке и западе Мюнхена, а также с ее помощью можно добраться в аэропорт.

Автобусы и трамваи Мюнхена

Fвтобусы и трамваи Мюнхена уступают метрополитену по скорости, но их маршруты соединяют выходы из подземки, поэтому удобно совершать пересадки. Есть несколько ночных маршрутов, которые связывают спальные районы с центром.

Специально для туристов

Для туристов есть Munich CityTourCard стоимостью около 12 евро/1 день. По ней к безлимитным поездкам по городу прилагается большой набор бонусов – скидки в музеи, на покупку сувениров, аренду велосипедов и даже на комплексные обеды в кафе. Для большой компании эта карта особенно выгодна.

Есть также специальный Bayern ticket или «баварский билет» – он дает возможность неограниченных поездок по региону в течение выбранного количества дней. Причем для одного пассажира он стоит около 23 евро/1 день. Однако каждый сопровождающий (до 5 взрослых) может купить такой билет всего за 5 евро. А дети до 14 лет со взрослыми могут путешествовать бесплатно.

Такси в Мюнхене

Такси в Мюнхене обойдется недешево – только за посадку возьмут около 3 евро, а затем еще около 1,5-2 евро (в зависимости от времени суток) за каждый километр.

Отдых в Мюнхене: Полезная информация

Где остановиться в Мюнхене?

На территории Мюнхена насчитывается около 350 отелей, причем больше половины из них – это хостелы. Правда, в сравнении с другими крупными городами Германии, цены на проживание на 15% выше, а в период “Октоберфеста” еще поднимаются. Наиболее удобно селиться в районе Швабинг, а также вблизи Восточного и Главного вокзалов: удобно будет отправиться в путешествие по Баварии. Одна из самых шумных улиц – Шиллерштрассе, поэтому, забронировав номер поблизости, на покой рассчитывать не стоит.

Ночная жизнь Мюнхена: Где находятся лучшие бары и рестораны?

Пивные и дискотеки – два самых популярных места ночного времяпрепровождения в Мюнхене. И то, и другое без труда можно найти в любом районе. Интересная особенность ночных клубов в Мюнхене в том, что практически каждый отличается оригинальным оформлением и старается привлечь посетителей музыкальной программой. Популярным среди молодых людей считается клуб, похожий на космический корабль, под названием Atomic Cafe – лучше забронировать столик заранее, поскольку здесь всегда аншлаг. Также стоит посетить Club 2, расположившийся в заброшенном тоннеле. В центре, в районе Altstadt, можно прекрасно провести время в джазовом ресторане Bayerischer Hof. А если хочется повеселиться, то лучше отправиться в Kultfabrik – это уникальный комплекс, где под одной крышей множество заведений.

Шоппинг в Мюнхене: где и когда?

Известно, что немцы не слишком расточительны, поэтому магазины в Германии, как правило, предлагают качественные вещи по соответствующим ценам. Поэтому лучше всего приезжать на шопинг в Мюнхен в период распродаж – на рождественских каникулах и в августе. Основные торговые центры расположены вблизи площади Marienplatz и на близлежащих улицах. Если интересует антиквариат, то можно изучить лавки на Ottostrasse и Westenriederstrasse.

Путешествие по Европе: Идеи для вдохновения

Транспорт Мюнхена

Общественный транспорт Мюнхена, как это полагается в крупных городах Европы, представлен густой сетью маршрутов автобусов, трамваев, метро и городских электричек, на которые действует единый проездной билет. Разумеется, есть определенные нюансы в функционирование транспорта, на которые стоит обратить внимание путешественникам, собравшимся в Мюнхен впервые.

Основу транспорта составляет метрополитен (U-Bahn) и городские электрички (S-Bahn), пути которых в центре города переплетаются и по сути образуют единую систему. В связи с этим у гостей города частенько возникает путаница

Метро Мюнхена (U-Bahn)

Мюнхенский метрополитен был открыт в 1971 году (к Олимпийским играм 1972 года) и на данный момент имеет около 100 станций на 8 линиях. 90% метро проходит под землей.

Метрополитен Мюнхена считается одним из самых удобных в Европе.

Интервал движения поездов: от 5 до 10 минут.

Время работы метро:с 4 утра до 1 ночи – будние дни, с 4 утра до 2 ночи – выходные.

Все линии имеют свой порядковый (U1, U2 … U8) номер и цвет.
Все 8 линий, так или иначе, проходят через центр города и пересекаются друг с другом. Главными узлами являются станции Hauptbahnhof (Центральный вокзал) и Sendlinger Tor – они соединяют целых 4 линии!

Для туристов также большой интерес представляют станции Karlsplatz, Marienplatz и Odeonsplatz — они расположены в историческом центре города.

Городская электричка (S-Bahn)
Транспортная система Мюнхена устроена так, что линии метрополитена доходят только до окраины города, да и в принципе не покрывают его весь. На помощь им приходят пригородно-городские поезда (электрички), образуя единые транспортные узлы. Представлена 8 линиями с немного странной нумерацией: S1, S2, S3, S4, S6, S7, S8 и S20 (все правильно: S5 — нету!). Линия S8, например, соединяет центр города с международным аэропортом.
Таким образом, куда не сможет довезти метро, Вас обязательно доставят электрички. Это очень удобно, учитывая, что покупать билеты при каждой пересадке не требуется. Соответственно пользоваться лучше всего схемой, где представлены и S-Bahn и U-Bahn. Ее мы и прилагаем ниже (нажмите для увеличения).

Трамвай (Tram)
Основу транспорта Мюнхена, как это говорилось выше, составляют метро и электрички и их будет достаточно среднестатистическому туристу для того, чтобы добраться в любую часть города. Ленивым же туристам, не желающими совершать пешие прогулки, скорее всего еще понадобятся трамваи и автобусы.

Помимо основных дневных маршрутов (с 4:30 утра до 1:30 ночи), работают также 4 ночных: №17, 19, 20 и 27 (с 1:30 до 4:30 ночи)
На каждой остановке трамвая имеется расписание и схема движения трамваев.

Автобус (Bus)
По городу курсирует несколько десятков автобусных маршрутов, связывающих различные части города. Имеются ночные маршруты, они отмечены специальным замком — совой. Все маршруты автобусов указаны на общей схема транспорта Мюнхена, которая приложена ниже.

Тарифные зоны

Транспортная система Мюнхена делится на 4 тарифные зоны. Движение внутри одной зоны оплачивается по одному тарифу, но если вам необходимо попасть из одной зоны в другую, то стоимость билета увеличивается.

1. Innerraum — внутренняя зона — белый цвет. Включает в себя центр города, где расположены основные достопримечательности
2. Munchen XXL — зеленая зона.
3. Ausseraum — внешняя зона — желтый цвет.
4. Gesamtnetz — общая зона — красный цвет.
Все схемы транспорта, как Вы могли заметить, окрашены в соответствующие цвета. На наш взгляд, выбираться за пределы белой зоны среднестатистическому туристу ни к чему – все самое интересное сосредоточено здесь. Если только вы решили сэкономить и нашли себе жилье вдали от центра.

Стоимость и виды билетов

Kurzstrecken. Билет на короткие дистанции — 1,4 евро (по белой зоне). Максимально 4 остановки, из них только 2 на метро или электричке.
Einzelfahrschein. Обычный билет — 2,6 евро (по белой зоне). Билеты на одну поездку в одну сторону (если маршрут пересекает начальную точку отправления — билет становится недействительным), действует в течение 3-х часов.
Streinfenkarte. Блок билетов из 10 полосок за 13 евро. При поездке на короткое расстояние (в течение 1 часа) компостируется одна полоска. Получится, что одна поездка обойдется в 1,30 евро (в пределах белой зоны). При более длительной поездке (до 3 часов) — необходимо прокомпостировать 2 полоски!
Single-Tageskarte. Наиболее удобный для активных путешественников тип билета. Позволяет совершать неограниченное число поездок в течение дня одному человеку в пределах выбранных зон. Стоимость билетов в пределах белой зоны — 6,40 евро (зона XXL — 8,60 евро). Действует с момента первого использования до 6 утра следующего дня.

Для белой зоны существует такой же билет на 3 дня — 16 евро!
Gruppen-Tageskarte. Отличный вариант для тех, кто путешествует компанией или семьей. Рассчитан на 5 взрослых или 10 детей, из расчета 1 взрослый = 2 детям. Действует аналогично Single-Tageskarte. Стоимость для белой зоны — 12,20 евро (зона XXL — 15,40 евро). Проездной билет для группы на 3 дня в пределах белой зоны будет стоить 28,20 евро!
Airport-City-Day-Ticket. Билет предназначенный, как следует из названия, для трансфера из (или в) аэропорта. Стоит 12,40 евро для одного человека и 23,20 евро для группы. Позволяет передвигаться неограниченное число раз на любом виде транспорта до 6 утра следующего дня. Фактически, этот билет по всем характеристикам и стоимости аналогичен Single-Tageskarte для 4-х зон и зачем нужно было выделять отдельный тип – непонятно.
Bayern Ticket – особый вид билета, позволяющий передвигаться в течение всего дня на многих видах транспорта по всей Баварии! Лучший вариант для тех, кто планирует гулять не только по Мюнхену, но и выбираться за его пределы. Подробно об этом билете мы рассказали в статье Баварский Билет…

 Где и как приобрести билет?

Билеты как обычно приобретаются в специальных автоматах, расположенных на станциях метро и крупных транспортных узлах. И здесь российских путешественников ждет приятный сюрприз: в этих автоматах есть возможность выбрать русский язык! Соответственно, все становится очень просто и понятно и давать какой-либо подробной инструкции мы не будем.

Общая схема всех видов транспорта Мюнхена

Собрались в Мюнхен? Рекомендуем прочитать:

Тарифы и билеты на общественный транспорт Мюнхена

Информация о тарифах обновлена по состоянию на 22.03.2019 года.

Вся сеть городского транспорта Мюнхена разделена на 4 тарифные зоны, а зоны еще делятся на 16 колец. Белая внутренняя зона (Innenraum/München Ringe 1-4) — это центр города, зона где находятся практически все самые интересные места и достопримечательности. Подробная схема внутренней белой зоны здесь в формате PDF.   

В сеть городского транспорта Мюнхена входят: метро, автобус, трамвай и городская электричка. Все эти виды транспорта в единой транспортной системе Мюнхена. Работает система единого билета. Это значит, что действие билетов распостраняется на все, указанные выше, виды транспорта. Существуют разные виды билетов в зависимости от длительности поездки и количества используемых тарифных зон при передвижении в Мюнхене. Правильно подобранный билет может сэкономить хорошую суму денег. Штраф за безбилетный проезд €60 евро. Контроль осуществляется выборочно на платформах станций, в случае метро, и непосредственно в самом транспорте. Контролеры, как правило, всегда несколько человек. Возможны варианты, когда контроль осуществляет представитель компании MVG в синей униформе в сопровождении двух полицейских так и контролеры одетые как обычные пассажиры.

Билеты для разовых поездок (Einzelfahrkarte)

Билеты предназначенные для разовых поездок в одном направлении и в пределах выбранных зон. Позволяют делать пересадки на другие виды городского транспорта по пути к месту назначения без возможности возвращения по данным билетам. Детям до 6 лет проезд бесплатно при условии, что их сопровождают лица старше 6 лет. Для детей от 6 до 14 лет применяется тариф (Einzelfahrkarte Kinder) €1,40 за одну поездку не зависимо от зоны – в течение 4-х часов. 

Время действия билетов: с момента валидации (компостирования) для коротких поездок (Kurzstrecke) – в течение 1 часа, но Вы имеет право проехать только 4 остановки. Если комбинация на метро (U-bahn) + городская электричке (S-bahn) – 2 остановки, если на автобусе или на трамвае – в течение часа. Во всех остальных случаях Вам понадобится другой билет. Для одной зоны  (Einzelfahrt 1) –  в течение 3-х часов. С двумя зонами и более – в течение 4-х часов.

Билеты на день (Die Tageskarte)

Если Вы путешествуете по городу и при этом активно пользуетесь общественным транспортом выгодней для этого использовать билет на целый день Die Tageskarte. Однодневный билет для людей возрастом от 15 лет и старше. Позволяет совершать неограниченное количество поездок в пределах выбранных зон. Действует с момента валидации (компостирования) до 6 часов утра следующего дня. В билетах на день купленных в автобусе или трамвае или купленные он-лайн на сайте будет сразу проставлена дата, это значит, что их валидировать не надо. 

Детям до 6 лет проезд бесплатно при условии, что их сопровождают лица старше 6 лет. Для детей от 6 до 14 лет применяется тариф (inder-Tageskarte Gesamtnetz) €3,20 все зоны до 6.00 следующего дня.  

Групповые билеты на день (Gruppen-Tageskarte)

В случае если Вы путешествуете семьей, а также для групп и школьных экскурсий есть групповые билеты на день Gruppen-Tageskarte. Эти групповые билеты рассчитаны на группу до 5 взрослых  человек включительно или до 10 детей возрастом от 6 до 14 лет (так же возможны разные комбинации, если в группе есть взрослы и дети из расчета 1 взрослый = 2 детей). Действуют с момента валидации (компостирования) до 6 часов утра следующего дня.

Детский дневной билет (Die Kinder-Tageskarte)

Детский дневной билет Die Kinder-Tageskarte на одного ребенка возрастом от 6 до 14 лет. Без ограничений по колличеству поездок во всех зонах в течении дня. Действуют с момента валидации (компостирования) до 6 часов утра следующего дня. 

Airport-City-Day-Ticket

Airport-City-Day-Ticket — однодневный билет действует на все виды городского транспорта (S-bahn, U-bahn, трамвай, автобус) во всех зонах. Бывают двух видов: одиночный и групповой билет. Групповой билет рассчитаны на группу до 5 взрослых человек включительно или до 10 детей возрастом от 6 до 14 лет (так же возможны разные комбинации, если в группе есть взрослы и дети из расчета 1 взрослый = 2 детей). Компостировать не надо, та как билеты валидируются во время покупки проставлением текущей даты продажи билетов. Действуют с момента покупки до 6 часов утра следующего дня. Автоматы по продаже билетов находятся в аэропорту так и на станциях городской электрички (S-bahn). Данный вид билетов более актуальный для тех, кто прилетает в аэропорт Мюнхена, а так он копирует все возможности билетов на день для всех 4-х зон. 

Если Вы считаете, что статья «Тарифы и билеты на городской транспорт Мюнхена» полезная, поделитесь ей с другими в социальных сетях. 

карта (схема) подземки, стоимость и правила

Метро Мюнхена – это хорошо слаженная система, с помощью которой любой житель или гость города может без лишних пересадок добраться до места назначения.

Общие сведения

Многие туристы сомневаются, есть ли в Мюнхене метро. Есть, да ещё какое! Метрополитен – это основа транспортной системы баварской столицы и третья по счёту подземка в Германии – после Берлинской (1902 год) и Гамбургской (1912).
Мюнхенский метрополитен оборудован по последнему слову техники, и считается одним из лучших в Европе: на каждой станции есть лифт, эскалаторы, электронные табло, где можно увидеть время прибытия ближайшего поезда, а у входа – велопарковка. Помимо этого, в подземных туннелях хорошо ловит мобильная связь и есть интернет.
Строительство Мюнхенского метрополитена началось в 1965 году, что достаточно поздно, если сравнивать с другими европейскими городами. Первые 13 станций (их общая протяжённость – 12 км) были открыты в 1971 году. В 1972 начала работать вторая линия Мюнхенского метрополитена. В этом же году (в честь открытия Олимпийских игр) была запущена первая Мюнхенская городская электричка.
Интересно, что первые попытки построить метро в Мюнхене были предприняты ещё в 1906 году – были созданы схемы, карты и макеты будущих тоннелей и платформ, однако из-за нехватки средств проект так и не воплотили в жизнь. Единственное, что смогли сделать – это выкопать несколько тоннелей, которые в годы Второй мировой войны использовались как бомбоубежища.

На сегодняшний день в мюнхенской подземке действует 100 станций метро, а общая протяжённость путей достигает 103,1 км. Интересно, что плотность платформ в Мюнхенском метрополитене (на 1000 жителей) одна из самых высоких в мире.
Однако Мюнхенское метро отличается не только комфортом: дизайн станций заслуживает отдельного внимания. Над интерьером каждой платформы трудились лучшие европейские дизайнеры. Например, на платформе Вестфридхоф с потолка свисают огромные люстры-шары, стены Кандидплаца украшены разноцветной плиткой и картами, а столбы на Мюнхнер Фрайхайт подсвечиваются синими огоньками.
Что касается поездов, то на данный момент используется 3 типа составов: старый MAN, относительно новый DWA и современный электропоезд Siemens.

Схема метро

Если взглянуть на карту метро Мюнхена, можно увидеть, что оно состоит из 8 линий:

1. Первая линия U1 (Olympia-Einkaufszentrum) соединяет западную и южную часть города. Состоит из 15 станций. Общая протяжённость – 12 км.
2. Вторая линия U2 (Feldmoching-Messestadt Ost) является самой загруженной, поскольку связывает Запад и Восток Мюнхена. Количество платформ – 27. Время в пути от первой до конечной остановки – 40 минут.
3. Третья ветка U3 (Moosach-Fürstenried West) начинается в северо-западной части схемы и следует до южной окраины Мюнхена. Состоит из 25 станций. Необходимое время в пути – 36 минут.
4. Четвёртая ветвь U4 (Westendstraße-Arabellapark) достаточно короткая и наименее загруженная. Общее количество станций на схеме – 13. Длина путей – 9 км.
5. Пятая линия U5 (Laimer Platz-Neuperlach Süd S-Bahn) связывает западную и южную часть города. Имеет 18 станций.
6. Шестая ветка U6 (Garching-Forschungszentrum-Klinikum Großhadern) пользуется популярностью у жителей северной части Мюнхена и южных окраин города. Это самая длинная линия на схеме метро в Мюнхене. Количество станций на схеме – 26, 3 из которых находятся за чертой баварской столицы. Общая длина путей составляет 27 км.
7. Седьмая линия U7 (Westfriedhof-Zentrum) – одна из двух дополнительных ветвей Мюнхенского метро, которая работает только по будням в часы пик (с 7.00 до 9.00 и с 15.00 до 19.00). Состоит из 17 станций.
8. Восьмая линия U8 (Olympiazentrum-Sendlinger Tor) также является дополнительной. Работает лишь в субботу с 11.00 до 20.00. Количество станций на схеме – 9.

Из 100 станций Мюнхенского метрополитена на схеме только 6 являются наземными – “Южный Нойперлах” (на эстакаде), “ Студенческий городок”, “ Фраймэн”, “ Сосновый сад”, “ Фрётманнинг”, “ Гарчинг-Хочбрук”.
Также со станций метро “Мариенплатц”, “ Олимпийский парк”, “ Хауптбанхоф”, “Карлплатц” можно попасть в вестибюли торговых центров.

Время работы и интервал движения

Мюнхенская подземка работает ежедневно с 4.00 до 01.00 (в выходные дни закрывается на час позже). Интервал движения в час пик составляет 5 минут, в остальное время – не реже чем один раз в 10 минут.
Таким образом, время работы метро в Мюнхене очень удобное, и, даже возвращаясь домой поздно ночью, вы без проблем доберётесь до места назначения. Переживать о том, до скольки работает метро в Мюнхене, точно не стоит.

Тарифные зоны и стоимость проезда

Как и Берлин, Мюнхен подразделяется на тарифные зоны (см. схему), цены на проезд в которых сильно разняться:

1. Белая или Внутренняя зона (Innerraum). Это центральная часть города, которая наиболее интересна для туристов, поскольку именно здесь расположены главные достопримечательности: Английский парк, Карлсплац, музей БМВ и Олимпийский парк.
2. Белая + зелёная зоны (München XXL). Включает в себя центральную часть Мюнхена + некоторые спальные районы и соседние небольшие городки (Дахау, Шлайсхайм, Штарнберг).
3. Зелёная + жёлтая + красная зоны (Außenraum). Включает в себя все пригороды.
4. Белая + зелёная + жёлтая + красная зоны (Gesamtnetz). Это абсолютно все части города и пригороды, в которые также включён аэропорт.

В Мюнхене можно приобрести билеты и проездные на разное количество поездок. Обратите внимание, что нижеприведённые цены актуальны не только для метро, а для всего общественного транспорта.

Талон на одну поездку (евро)

Талон на одну поездку будет удобен для тех, кому необходимо разово посетить ту часть города, которая находится на приличном расстоянии. Обратите внимание, что в Белой зоне талон действителен 3 часа, а в остальных – 4.
Если же вам надо проехать всего несколько остановок, обратите внимание на билет для недолгой поездки (Kurzstrecke). Его стоимость в метро Мюнхена составит 1.40 евро для всех зон, а проехать можно не более 4 станций.

Многоразовый “полосатый” талон (Streifenkarte)

Работает “полосатый” талон следующим образом. Количество использованных полосок напрямую зависит от того, сколько остановок вы собираетесь проехать. Так, 4 стандартные остановки в автобусе, трамвае или 2 станции в метро равны одной полоске.
Стоимость карты является одинаковой во всех зонах. Если вы приобрели данный тип билета, важно помнить о том, что необходимо приложить к компостеру каждую из полосок.

Проездной на одни или трое суток (Tageskarte)

Проездной Tageskarte можно приобрести как для одного человека, так и для группы людей (до 5 пассажиров). Этот тип билета будет удобен для тех туристов, кто планирует посетить основные достопримечательности в Мюнхене и пригороде за несколько дней.

Билет в аэропорт (Airport-City-Day-Ticket)

Помимо традиционных проездных, существует талон для тех, кому нужно просто доехать до аэропорта. Его стоимость для одного человека составляет 13 евро. Для группы (до 5 человек) – 24.
Этот билет действителен с момента первого использования до 6 утра следующего дня. Приобрести Airport-City-Day-Ticket можно в кассах железнодорожных станций или онлайн на сайте www.OnlineTicket.com

Детская карта (Children’s Day Ticket)

Детская карта на сутки стоит 3.20 евро. Воспользоваться талоном можно с момента первого компостирования и до 6 утра следующего дня.
Обратите внимание, что дети до 6 лет ездят в транспорте бесплатно.
Баварский билет (евро)

Также туристам стоит обратить внимание на Баварскую карту, которая, помимо бесплатного проезда в городе, даёт право без оплаты ездить в соседние города и замковые комплексы (можно бесплатно доехать даже до австрийского Зальцбурга!). Действует на всех видах общественного транспорта.
При наличии Баварской карты, взрослый может бесплатно провезти ребёнка до 14 лет. Это условие не действует, если взрослых двое.

Мюнхенская карта (München Card)

Если вы приехали в Мюнхен, чтобы посмотреть на достопримечательности и познакомится с историей города, обратите внимание на München Card. Эта карта даст возможность со значительной скидкой посетить ряд музеев, кафе, театров и галерей, а проезд в общественном транспорте и вовсе будет бесплатным.
Приобрести карту можно онлайн на сайте www.OnlineTicket.com

Цены на странице указаны на июль 2019.

Booking.com

Как пользоваться метро

Для того, чтобы без труда и неприятных последствий пользоваться метро в Мюнхене, необходимо знать несколько простых правил.

Турникеты

Как и в большинстве европейских городов, в метро баварской столицы нет турникетов. Есть только специальные компостеры, которые установлены на самих платформах. Как правило, они бывают синего цвета. Перед посадкой в поезд необходимо прокомпостировать билет (если же у вас Мюнхенская карта, делать ничего не надо), иначе, согласно традиционной схеме, контролёры будут вынуждены выписать вам штраф.

Как активировать билет

Талон активируется (т. е. поездка будет оплачена) после того, как вы приложите его к компостеру. Сделать это можно на платформах в подземке или в салонах автобусов и трамваев.

Где купить талон

Проездные билеты и карты можно приобрести в красных автоматах с надписью Fahrkarten, которые установлены около входов в метро, недалеко от остановок общественного транспорта и на вокзалах. Интересно, что приобрести талон (а также бесплатно взять схему метро) можно также практически в любом отеле или гостинице.

Штрафы

В Германии очень серьёзно относятся к вопросу безбилетного проезда, ведь пассажир, который не покупает билет, обманывает не только государство, но и других немцев. Поэтому, помимо штрафа в 40 евро, на “зайца” заводится административное дело. Иностранцам стоит иметь ввиду, что, если покинуть Германию и не уплатить штраф в двухнедельный срок, существует вероятность того, что в следующий раз вам просто откажут в получении визы.

Официальный сайт

На официальном сайте общественного транспорта Мюнхена (www.Mvv-muenchen.de) можно найти всю необходимую информацию о ценах, расписании и схемах движения общественного транспорта. Также здесь можно подробнее почитать о видах билетов и увидеть карту тарифных зонах.
Метро Мюнхена – удобное и быстрое средство передвижения.

Всё о транспорте Мюнхена:

Автор: Мария Протасеня

Все, что вам нужно знать

Я до сих пор помню, как впервые столкнулся с чудовищной системой общественного транспорта Мюнхена.

Я был наивным студентом по обмену, только что приехавшим из Канады, и смотрел на экран билета, заполненный миллионом вариантов и кнопок.Я простоял там, как олень, в свете фар минут 10. Помню, я подумал: «Почему Германия такая страшная».

Перенесемся на два года вперед: я полюбил систему общественного транспорта в Мюнхене. В конце концов, это быстро, эффективно, чисто и пунктуально.

По общему признанию, я все еще нахожу это ужасным. Есть много разных нюансов, типов билетов, зон и т. Д., О которых нужно беспокоиться, и, учитывая, что штрафы здесь могут быть довольно высокими, я хочу убедиться, что вы никогда не ошибетесь!

Вот почему я здесь сегодня с до смешного обстоятельным и интенсивным постом об общественном транспорте в Мюнхене, полным советов о борьбе испуганного канадца 😉 В этом посте я расскажу о типах билетов, ценах, важных вещах, которые нужно знать и также советы по экономии, так что я надеюсь, что вы готовы!

Этот пост был создан в сотрудничестве с моими друзьями из Omio, как часть моей роли их местного эксперта в Мюнхене! Если вы хотите получить больше местных советов о поездке в Европу, обязательно присоединитесь к группе местных жителей в Facebook и нажмите здесь, чтобы сравнить цены на самые дешевые способы добраться до Мюнхена.

ПРИМЕЧАНИЕ: Цены и зоны для общественного транспорта в Мюнхене ДРАСТИЧНО изменились 15 декабря 2019 года, поэтому этот пост теперь отражает эти изменения. Честно говоря, изменения во многом упростили систему, так что считайте, что вам повезло! В любом случае, если эта информация сильно отличается от того, что вы читали во время предыдущего визита в Мюнхен, вот почему.

Pssst… Хотите узнать больше о путешествиях в Мюнхен?

Прочтите мой полный путеводитель по Мюнхену с советами о том, чем заняться, куда пойти, и другими местными секретами, о которых не знает большинство туристов.

Общественный транспорт Мюнхена: основы

Как я уже упоминал выше, система общественного транспорта Мюнхена очень хороша! Чисто, эффективно, безопасно и в основном пунктуально (то есть в центре города — пригородные поезда — это совсем другая история!)

И хотя я искренне верю, что лучший способ познакомиться с достопримечательностями Мюнхена — это пешком, общественный транспорт — очень надежный и простой способ передвижения… если вы понимаете, как все работает.

В этом разделе вы познакомитесь с основами общественного транспорта Мюнхена, чтобы вам не пришлось беспокоиться, когда вы впервые въезжаете в город.

Если вам нужен подробный путеводитель по тому, как добраться из аэропорта до центра города, посмотрите мой путеводитель от аэропорта Мюнхена до центра города.

Компоненты системы общественного транспорта Мюнхена

В целом система общественного транспорта Мюнхена состоит из следующего:

• Метро / подземная система метро, ​​известная как «U-Bahn».
• Система пригородных поездов, соединяющая Мюнхен с пригородами, известная как «S-Bahn».
• Сеть автобусов и трамваев

Как купить билеты на общественный транспорт Мюнхена

Личный:

Если вы едете на метро или городской железной дороге, ищите билетные автоматы на вокзале.

Существует два типа билетных автоматов: 1) электронные с сенсорными экранами, на которых вы можете переключать языки (рекомендуется, если вы не говорите по-немецки), и 2) устройства для выдачи билетов в стиле торговых автоматов с кнопками, которые вы можете нажимать для выбора нужного типа билета. .

Не забудьте проверить билет перед посадкой!

В автобусах и трамваях есть билетные автоматы.

Если вы планируете купить билет на борту, не забудьте взять с собой монеты! Многие машины (особенно в трамваях) не принимают счета или какие-либо карты.

Билеты, купленные на борту, считаются уже подтвержденными, но я всегда штампую свои на синих штамповочных машинах на всякий случай (потому что я такой параноик).

Онлайн:

Если вы покупаете дневной билет (или билет на несколько дней), вы можете купить его заранее онлайн на официальных сайтах, перечисленных здесь.

Online требуется распечатка формата A4 и какое-либо удостоверение личности, так что приготовьте их на случай, если вас проверит.

Через приложение MVV:

Если вы являетесь специалистом по приложениям, вы можете загрузить бесплатное приложение MVV, которое можно использовать для планирования поездок, проверки расписания и покупки билетов.

Это, безусловно, самый простой способ каждый раз получать нужные билеты, потому что вы можете просто купить через их планировщик поездок, который подскажет, какой билет вам нужен.

Регистрация учетной записи иногда может занять некоторое время (это совсем недавно, поэтому может возникнуть сбой), но если вы проводите в Мюнхене более нескольких дней, это того стоит, поэтому вам не нужно ждать в очереди!

ВАЖНО : Всегда проверяйте свои билеты и приносите с собой удостоверение личности, если вы используете приложение.

Типы билетов на общественный транспорт Мюнхена

Разовые билеты AKA

Один билет действителен для одной поездки в направлении конечного пункта назначения, то есть вы не можете путешествовать туда и обратно только по одному из этих билетов. Однако вы можете использовать любую комбинацию поездов, автобусов, трамваев и т. Д., Чтобы добраться туда, куда вам нужно.

Стоимость зависит от того, через сколько зон вы путешествуете. Они отремонтировали всю систему в середине декабря 2019 года, а затем снова подняли цены в декабре 2020 года, поэтому нажмите здесь, чтобы просмотреть обновленный список затрат.

По большей части, если вы путешествуете по центру города (также известному как зона M), вы будете платить 3,40 евро за билет в одну сторону.

Это зона / цена, которую вы, скорее всего, заплатите, если будете придерживаться центра города.

Заметное исключение — если вы едете в / из аэропорта, который находится в зоне 5. Билет в один конец в этом случае стоит 11,90 €.

Stripe Ticket AKA

Скажу честно — полоса билетов еще меня смущает.По сути, это длинные билеты, которые могут использоваться несколькими людьми несколько раз, и на каждом из них есть десять полосок.

Количество полосок, которые вы используете за поездку, зависит от того, куда вы собираетесь и сколько вам лет, но идея состоит в том, что вы проверяете его каждый раз, когда используете его, и для соответствующего количества полосок, которое требуется для вашей поездки.

Убедитесь, что вы все проверили и правильно указали, потому что если они проверит вас, а вы сделали это неправильно, взимается штраф.

Эти билеты могут сбивать с толку туристов, но с тех пор, как система была изменена, очень выгодно использовать билет Stripe вместо одиночного, если вы планируете совершать несколько поездок.

Стоимость билета составляет 2,92 евро за билет на одну зону по сравнению с 3,40 евро, что составляет чуть меньше 0,50 евро на билет!

Мой совет? Чтобы избежать путаницы, загрузите приложение MVV и используйте билет Stripe. Электронная активация полосок устраняет путаницу с штамповкой и гарантирует, что вы правильно используете билет.

Цены на билет Munich Stripe (Streifenkarte):

Билет на 1 полосу (с 10 полосами): 14,60 €

Дневной билет AKA

Дневной билет в основном дает вам право на неограниченное количество поездок в пределах определенной области (в зависимости от того, какой билет вы покупаете) с момента подтверждения до 6 утра следующего дня.

Это благословение Мюнхена для вечеринок всю ночь напролет 😉

Эти билеты на 100% стоят того, если вы совершаете более двух поездок в один конец в день (что, вероятно, так и будет).

В Мюнхене есть два типа дневных билетов: однодневные билеты (действительны для одного взрослого в возрасте 15+) или групповые дневные билеты.

Групповые дневные билеты имеют один фиксированный тариф, поэтому чем больше людей вы получите, тем выгоднее будет сделка. Групповой билет может принять до пяти взрослых (от 15 лет) ИЛИ десяти детей от 6 до 14 лет (я знаю, это очень странная система).

Обычно они считают двух детей в этом возрастном диапазоне эквивалентными одному взрослому.

Итак, проще говоря, если вы путешествуете группой, ПОЛУЧИТЕ БИЛЕТ НА ГРУППОВЫЙ ДЕНЬ.Это сэкономит вам столько денег!

Стоимость этих билетов зависит от того, сколько зон вам нужно. Нажмите здесь для дополнительной информации.

Еженедельные / ежемесячные билеты IsarCard

Если вы планируете находиться в Мюнхене на более длительный период времени (и будете пользоваться общественным транспортом на протяжении всего вашего пребывания), получить IsarCard не составит труда.

Название «IsarCARD» вводит в заблуждение, потому что на самом деле это не карта, а просто еще один ненадежный бумажный билет, только действительный дольше.

С ними вы действительно сэкономите много денег.Например, еженедельная карта Isarcard для зоны M всего 17,80 евро (сравните, что стоимость одной поездки превышает 3 евро).

Групповой билет AKA

Мюнхен любит награждать вас за друзей. Я уже оплатил дневной групповой билет выше…

НО, если вы планируете однодневную поездку в любые близлежащие районы (например, замок Нойшванштайн), вы можете использовать еще один великолепный билет, который называется Bavaria Ticket ( Bayern Ticket ).

Bavaria действительны для поездок по всей территории штата (для региональных поездов, автобусов, трамваев и т. Д.), что делает его лучшим вариантом, если вы собираетесь на день куда-нибудь за пределами Мюнхена.

Обычно с этим билетом вы платите одну базовую ставку, а затем добавляете небольшую плату за каждого человека, которого вы приводите в билет (до пяти взрослых). Если вы путешествуете группой, это может сэкономить вам много денег. Для получения дополнительной информации прочитайте мой полный путеводитель по билетам на Баварию.

Бавария Стоимость билетов:

• Базовая цена: 25 евро (это касается первого лица)
• Доплата за каждого пассажира: 8 евро (максимум пять пассажиров)

ПРИМЕР: Если вы группа из трех человек, вы бы платить по базовой ставке 25 евро + дополнительно 16 евро (8 евро на каждого добавленного пассажира).Это всего 41 евро (чуть менее 14 евро на человека) за неограниченный проезд в общественном транспорте по всей земле Бавария в течение дня! Дикий.

Определение зон общественного транспорта Мюнхена

Когда-то это была самая запутанная часть системы общественного транспорта Мюнхена, но, к счастью, с тех пор, как в декабре 2019 года система была пересмотрена, понять ее стало намного проще.

Эта агрессивно подавляющая карта ломает новую систему зон Мюнхена, которая включает 7 концентрических зон.

Как турист, вы в первую очередь будете путешествовать через гигантскую «зону M» посередине, поэтому вы, скорее всего, можете игнорировать большинство зон, если только вы не находитесь за пределами города или не едете в / из аэропорта (который находится в зоне 5).

Часто я вижу, как растерянные туристы смотрят на карту, пытаясь вычислить, сколько зон им понадобится.Однако я сделаю это легко для вас: если вы находитесь в Мюнхене в качестве туриста и собираетесь исследовать только основные места в городе, скорее всего, вы будете путешествовать только с M-Zone .

Если вы находитесь за пределами города (примерно в конце линий метро), вам может понадобиться , чтобы рассмотреть возможность приобретения других зон.

В противном случае вам больше ничего не понадобится, если вы не планируете однодневную поездку куда-нибудь по скоростной железной дороге или поедете в аэропорт (который, опять же, находится в зоне 5).

Чтобы упростить задачу, рассмотрите возможность использования приложения MVV, чтобы узнать маршруты между двумя остановками и узнать, сколько это должно стоить.

Важные факты, которые нужно знать, чтобы выжить в общественном транспорте Мюнхена

В общественном транспорте Мюнхена действует система чести.

В Мюнхене нет пропускных пунктов или барьеров, которые заставляют вас покупать или сканировать билет. Вместо этого ожидается, что вы купите правильный билет, а затем сильно потеете, опасаясь случайных проверок.

Эти проверки, честно говоря, не так уж часты, но к ним относятся серьезно.

Неспособность купить действительный / правильный билет называется schwarzfahren , и это означает билет в один конец к огромным штрафам и разочарованному баварскому нахмурению.

Билеты должны быть подтверждены.

Кстати, просто иметь билет недостаточно.

Билет ТАКЖЕ должен быть правильно подтвержден, иначе вы все равно можете быть оштрафованы. Некоторые билеты подтверждаются при покупке, но другие требуют, чтобы вы проштамповали их на этих маленьких автоматах с синими штампами, которые можно найти на станциях, в поездах и трамваях.

Мой честный совет? Независимо от того, какой билет вы получите, проштампуйте его. Проштампуйте на всякий случай. ПЕЧАТЬ ВСЕ.

Мюнхен по-прежнему использует бумажные билеты.

Несмотря на то, что билеты на немецком языке = Karte, билеты, которые вы получаете, вовсе не карты, а маленькие кусочки бумаги, которые легко потерять.

Даже когда у меня был шестимесячный проездной на общественный транспорт, когда я был студентом, это было не что иное, как хлипкая бумага размером с квитанцию, которой суждено было улететь. Очень напряженный!

Имейте это в виду и не забывайте всегда хранить свой билет в надежном месте на случай, если вас проверит.

Продавцы билетов любят действовать под прикрытием.

Мюнхенские билетные кассы похожи на инкогнито-ниндзя. Обычно они будут одеты так же, как вы, и попросят показать билеты, когда поезд движется и выхода нет.

Так что не думайте, что вы «в безопасности» только потому, что на борту нет полиции или людей в ярких жилетах… Просто купите билет 🙂

Билеты на общественный транспорт Мюнхена в одну сторону.

В некоторых городах билет на общественный транспорт покрывает вас в течение определенного времени, то есть вы можете садиться и выходить с одним и тем же билетом в течение x минут.

Мюнхен НЕ такой. Если у вас есть обычная Einzelfahrkarte (разовый билет), вы можете использовать ее только для того, чтобы добраться из точки A в точку B — в основном одна поездка в одном направлении.

В билетах указано максимальное время в пути.

В зависимости от того, сколько зон вы путешествуете, существует максимальное время действия (так что у вас есть только x количество времени, чтобы добраться до пункта назначения).

• Короткий билет: 1 час
• 1 зона: 3 часа
• 2 зоны и разовый билет для детей / детей (6-14 лет): 4 часа

Остерегайтесь коротких Метро .

Я не знаю, как их еще назвать. В основном стандартные поезда метро будут состоять из 4+ вагонов, но на более тихих маршрутах / в непиковое время есть короткие поезда, в которых всего 2 вагона.

Это означает, что они подъезжают только к определенной части платформы, и если вас оставили ждать на другом конце, вам придется бежать, чтобы поймать ее, что не идеально.

Вы будете знать, когда приближается короткий поезд, потому что на электронных экранах появится символ с двумя вагонами, указывающий время прибытия / прибытия поездов.