Причины задержки чартерных рейсов: Что делать при задержке рейса? | КонсультантПлюс

Чем вызваны задержки авирейсов? Основные причины задержки рейсов

19.02.2021

Задержки рейсов — часть нашей повседневной жизни. И это случается с рейсами любой авиалинии. Неважно, летите ли вы с Qatar Airways или с Wizz Air – ни одна авиалиния в мире не даст Вам гарантии, что Ваш рейс не будет задержан.

Но это не значит, что стоит расстраиваться. Многие пассажиры в такой ситуации сбиты с толку и разочарованы. Но помните, что если Вы знаете свои права при задержке рейса, но ты вы не только не пострадаете, но и останетесь в плюсе. Среди множества «плюшек», которые Вам должна будет авиалиния, Вы сможете претендовать на денежную компенсацию в размере от 250 до 600 евро. Помочь ее получить может AirAdvisor. А пока что поговорим о том, по каким причинам вообще и как часто задерживаются рейсы?

Существует множество тех или иных причин, по которым рейс может быть задержан. Перечислим наиболее распространенные из них.

Неблагоприятные погодные условия

Большинство из нас знает, что плохая погода может стать действительно большой проблемой, когда дело доходит до попытки добраться в пункт назначения. Есть много деталей, в которых нужно разобраться, прежде чем определять, будет ли безопасно летать самолету.

Если будет снег, мокрый снег или дождь, высока вероятность того, что вы не сможете безопасно лететь. Высота самолета настолько велика, что снег или дождь могут превратиться в град или лед, что повышает вероятность того, что самолет получит повреждения во время полета.

Кроме того, ветер — очень опасная проблема, с которой тоже нужно бороться. Ветер скоростью от 17м/с или турбулентность могут стать действительно большой проблемой для безопасного полета на самолете. Таким образом, если уровень ветра не на должном уровне, для авиакомпаний невероятно важно прекратить свои рейсы и отложить до тех пор, пока погода не улучшится для полета.

Интересно! Многие клиенты AirAdvisor жалуются, что при одних и тех же погодных условиях из одного аэропорта рейс одной авиалинии были отменены, а другие – успешно выполняли полеты. Стоит отметить, что «нелетная погодая» — понятие относительно. Решение о «нелетности» принимает конкретный пилот в конкретной ситуации.

Решение лететь или не лететь при определенном ветре или осадках принимается с учетом следующих факторов:

• технические параметры самолёта,
• техническая оснащенность и состояние конкретного аэропорта,
• профессиональная подготовка пилотов,
• непосредственно метеоусловия.

У одних пилотов квалификация позволяет лететь при скорости ветра 17м/с, у других – нет. Точно так же – одно судно выдержит такие порывы ветра, другое – нет. В конце концов, выполнение полетов в критичных условиях – это всегда ответственность пилота, поскольку речь идет о его жизни и жизни пассажиров.

Поэтому аргумент в пользу того, что одни самолеты летали, а другие – нет, не всегда является аргументом даже в суде при принятии решения о выплате компенсации.

Видимость

Одна из основных причин задержки рейсов, связанных с погодой, — это возможность видеть. Если облачный покров слишком густой или много тумана, самолетам может быть опасно взлетать, летать и / или приземляться по мере необходимости. Вот почему в зимние месяцы вы часто будете видеть намного больше задержек из-за проблем с видимостью. Простой снежный шквал может привести к падению самолета. А ведь согласитесь, что перспектива посидеть в аэропорту в кафе и переждать снегопад – гораздо привлекательнее?

Если рейс был задержан из-за плохой погоды или видимости – авиалиния не выплачивают компенсацию, так как эти причины расцениваются как форс-мажор.

Механическая неисправность

Когда вы думаете о различных причинах задержки рейса, вполне вероятно, что вы вспомните «механическую неисправность». Будь то посадочное колесо или кондиционер, прежде чем самолет сможет безопасно лететь куда угодно, необходимо решить механические проблемы.

Самолеты механически очень хрупкие. Одна вещь, не работающая правильно, может вызвать проблемы в других местах, где вы, возможно, не ожидали проблем. Это затрудняет точное определение того, что происходит, и может потребоваться больше времени, чем ожидалось, чтобы должным образом устранить поломку.

Может быть еще больше задержек, связанных с механическими проблемами, которые тоже не имеют отношения к самому самолету. Необходимо не только отремонтировать самолет, но и повторно осмотреть борт, оформить документы, прежде чем самолет будет загружен и взлетит. Итак, это еще дополнительно время, которое становится причиной задержки рейса.

Механическая поломка самолета не считается форс-мажором (непредвиденными обстоятельствами, которые мешают кому-либо выполнить контракт). Используя AirAdvisor, сторона, пострадавшая от механической неисправности, может получить компенсацию от 250 до 600 евро.

Повреждение лобового стекла

Проверьте есть ли у Вас компенсация за сорванный рейсПроверить рейс

Лобовое стекло имеет специальную защиту. Это предохраняет его от повреждения во время полета. Но все же бывают случаи, когда состояние лобового стекла вызывает опасения у персонала. Чаще всего это вызвано ударом крупных птиц при полете. После приземления пилотам и персоналу просто необходимо произвести его осмотр, чтобы дальнейший рейс был абсолютно безопасным для пассажиров. Такая проверка – уже отнимает время. А если придется ликвидировать трещину или другой эффект – на это может уйти несколько часов…

Ожидание груза

Многие пассажирские самолеты берут с собой лишний груз, когда находятся в небе. Будь то транспортировка контейнеров или домашних животных, самолеты стараются сбалансировать вещи и эффективно использовать пространство. Вот почему груз может быть одной из причин задержки рейсов. Если груз задерживается, самолет тоже не улетает без него и тоже задерживается. Это элементарное правило, которые позволяет авиалиниям получать как можно больше прибыли.

Иногда груз может быть перенаправлен через другой самолет, у которого есть дополнительное пространство, чтобы не вызвать перегруз другого борта.

Влияние задержек на других рейсах

Одной из основных причин задержки рейсов являются задержки предыдущих рейсов. В сфере авиации это называют «эффектом стука». Если один самолет задерживается, вполне вероятно, что задержка будет и у других самолетов.

Вот как это может случиться. Вы собираетесь в путешествие с American Airlines из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк. У вас две стыковки: одна в Чикаго, а другая в Балтиморе. Ваш рейс в Лос-Анджелес задерживают из-за тумана. Ваш самолет заполнен людьми, которые делают пересадку с вами в О’Хара (Чикаго). Неожиданно задерживается и тот рейс из О’Хара в BWI (Балтимор).

Рейс из О’Хара в BWI должен быть стыковочным для трех других рейсов, включая международный рейс. Все эти рейсы задерживаются. Это эффект домино, который может сделать расписание авиакомпаний невероятно сложным и утомительным.

Ограничения по весу

Самолеты рассчитаны на то, чтобы выдерживать определенный вес, и если они поднимутся выше этого веса, это может вызвать проблемы, пока они находятся в небе. Таким образом, если на самолет забронировано больше билетов или есть другие проблемы с весом, которые необходимо решить, чрезвычайно важно, чтобы персонал самолета справился с этим как можно быстрее перед взлетом.

Вот почему существуют ограничения по весу в отношении багажа и ручной клади, которые вы можете взять с собой в самолет. Эти ограничения по весу упрощают балансировку самолета и предотвращают такие проблемы, как задержки или перебронирование людей на другой рейс из соображений безопасности.

Промышленные забастовки, забастовки сотрудников и экипажа авиалинии

Хотя это не так распространено, как другие причины, которые вы можете найти, бывают случаи, когда сотрудники авиалиний могут объявлять забастовки, вызывая задержки и отмены рейсов до решения проблемы. Чаще всего они ограничиваются одной авиакомпанией или даже экипажем одного рейса. Такие ситуации не являются форс-мажором, а значит, у вас есть право на получение компенсации от 250 до 600 евро.

В таких случаях авиакомпания сделает все возможное, чтобы связать людей с другой авиакомпанией, обычно с партнером, который обычно выходит из тех же транспортных узлов, что и их авиакомпания. Это значительно упрощает перенос расписания, но это также может быть проблемой для авиакомпаний, которым теперь нужно попытаться «пристроить» вас.

С другой стороны, промышленные забастовки — это забастовки специалистов, обеспечивающих путешествия по воздуху. Например, если авиадиспетчерская служба или персонал определенного аэропорта объявили забастовку, это также может вызвать задержку. В этих случаях компенсация не выплачивается, так как одна конкретная авиакомпания никак не могла повлиять на ситуацию и изменить ее.

Соображения безопасности

Если существует опасность нанесения телесных повреждений или существует проблема национальной или международной безопасности, авиадиспетчерская служба и администрация полетов страны, в которой вы находитесь, могут отменить или задержать рейсы. Это то, что сделала Администрация транспортной безопасности 11 сентября 2001 года, когда в США произошел террористический акт с использованием самолетов.

Если вы находитесь в ситуации, когда вам необходимо иметь дело с компенсацией, связанной с задержкой или отменой рейса, AirAdvisor готов помочь вам в этом процессе. Мы можем ответить на любые ваши вопросы и помочь определиться с дальнейшим развитием. Проверьте свой рейс на компенсацию – это совершенно бесплатно и ни к чему не обязывает.

Подайте заявку в AirAdvisor и получите компенсацию до $700. Узнайте сколько Вы можете получить сегодня.Проверить рейс

Вернуться к Списку Новостей

Дмитрий 16.08.2022

России закрыли небо ,рейс отменили

Дарья 23.02.2021

А если заболел один из пилотов? я могу получить компеснацию?

Люда 19.02.2021

у нас был задержан рейс недавно. Люфтганза! так нам вообще никто не посчитал нужным сообщить о причинах задержки рейса

Лена 19.02.2021

интересно, почему забастовка сотрудников авиалинии — не форс-мажор, а сотрудников аэропорта — форс-мажор… руководство «наверху» ж ведь тоже не виновато, что его сотрудники бастуют

Дианка Громова 19.02.2021

А у нас с подружкой рейс отменили из-за плохой погоды. Но мы запросили у Визз Эйр компенсацию и нам все равно выплатили… так что и такое бывает:)

марина егорова 19.02.2021

Много интересного для себя открыла

Федор 19. 02.2021

а я всегда думал, почему одни самолеты улетают, а мы ждем «хорошую погоду»… оказывается, вон оно что»

Anna 19.02.2021

Птичку жалко(

Александр 19.02.2021

Полезная статья… зачитался на несколько минут!!

Наташа 19.02.2021

Интересная статья. Все по полочкам разложили… и кстати, проверила, оказалось мне полагается компенсация от Визз Єйр. так что жду, ребята)

Оставьте свой отзыв

Популярное

Последние

Почему задерживают рейсы — Рамблер/путешествия

6 ноября 2018

News.ru

Задержки рейсов в аэропорту — событие нередкое. Например, согласно статистике за 2017 год, учитывающей данные крупнейших аэропортов России, более 120 рейсов ежедневно вылетали с опозданием или вообще отменялись. Далеко не всегда причиной задержки рейсов становится нелётная погода.

Фото: News.ruNews.ru

Рейс может задержаться в аэропорту на час, на сутки и даже более. Особенно часто этим грешат чартеры. Минтранс РФ в 2017 году поручил Росавиации усилить контроль за авиакомпаниями, и в случае массовых задержек чартерных рейсов предписал вносить в сертификат эксплуатанта ограничение на число рейсов вплоть до отзыва допусков на международные полёты. И хотя объективно самая распространённая причина задержки рейса — сложные метеоусловия, News.ru всё же попытался разобраться, какие же ещё обстоятельства могут помешать своевременному вылету?

Видео дня

Позднее прибытие самолёта

Авиакомпания на каждый рейс выделяет конкретное воздушное судно. При этом полёты планируются с минимальными промежуточными интервалами — чаще всего, лайнер проводит в аэропорту около часа между высадкой пассажиров предыдущего рейса и посадкой новых. Если предыдущий опоздал, то авиакомпания может предпринять попытку «разменять» лайнеры, чтобы не допустить задержку. Но если свободный борт не будет найден, то рейс задержат с формулировкой «позднее прибытие самолёта». Самолёт же, в свою очередь, может опоздать из-за задержки в предыдущем аэропорту отправления, а может задержаться непосредственно в пути, например, из-за сильного встречного ветра.

Техническая неисправность

Чаще всего, под техническими причинами понимаются незначительные с точки зрения безопасности неисправности, на корректировку которых уходит не более 30 минут. Для каждого воздушного судна производитель выдаёт инструкции: с каким неисправным оборудованием можно летать и как долго. Допустимы, например, полёты с одним неисправным реверсом двигателя (реверс — устройство для направления части воздушной или реактивной струи по направлению движения самолёта и создания таким образом обратной тяги, ред.). Это безопасно, но требует перерасчёта дистанций для взлёта и посадки. В авиакомпаниях стараются не называть техническую неисправность в качестве причины задержки рейса — это настораживает пассажиров. Однако если она была обнаружена уже после того, как люди заняли свои места на борту, то пассажирам об этом скажут; если же поломку найдут до посадки, то клиенты авиакомпании, скорее всего, останутся в неведении.

Ошибки наземных служб

Час, проведённый самолётом в аэропорту между рейсами, наполнен событиями. Сначала к приземлившемуся судну подгоняется трап, высаживаются пассажиры, выгружается багаж, новый экипаж занимает свои рабочие места. Лайнер заправляется топливом и водой, проводится уборка салона, на борт загружают питание и багаж пассажиров следующего рейса. Сбой в цепочке необходимых действий приводит к задержке рейса. Иногда в аэропорту скапливаются очереди из пассажиров — на регистрации, досмотре, паспортном контроле. Именно они становятся причиной опоздания с посадкой пассажиров — виноваты в этом соответствующие службы аэропорта.

Пассажиры

Пассажиры могут задерживаться к рейсу по самым разным причинам. У человека могут возникнуть проблемы со здоровьем непосредственно перед посадкой или даже уже на борту. Человека также могут снять с рейса, если он пьян и ведёт себя неадекватно. Иногда экипаж соглашается подождать опаздывающих пассажиров, особенно если это целая группа — и это тоже задерживает вылет.

Вопросы компенсаций

В крупных авиакомпаниях есть целые отделы, которые отвечают за расследование задержек. В отношении виновных применяются разного рода меры дисциплинарного воздействия. Пассажирам же важно знать, что в случае задержки вылета по вине перевозчика у них есть право на компенсацию ущерба. Европейские авиакомпании, такие как AirFrance, Finnair, Alitalia, airBaltic, AirEuropa, Czech Airlines и так далее и турецкие (например, Onurair и AtlasGlobal.) предоставляют компенсацию до 600 евро. Точный размер зависит от времени задержки и дальности перелёта. Российские авиакомпании также восполняют пассажирам издержки — 25% МРОТ за каждый час ожидания, но не свыше 50% цены билета. Все документы, имеющие отношение к рейсу, нужно тщательно сохранять и вести хронологию событий, если рейс задержали. Получить компенсацию в случае задержки чартерного рейса практически невозможно — туристические компании включают в договор пункт о том, что вылет может опоздать.

Существует специальное приложение AirHelp, которое даёт возможность авиапассажирам непосредственно в аэропорту проверить, полагается ли им за рейс финансовая компенсация. Оно бесплатно и доступно для скачивания в Google Play Store и App Store. После того, как AirHelp будет установлено на гаджет, пассажиру остаётся лишь отсканировать посадочный талон с помощью встроенного в приложение приспособления.

Помимо денежной компенсации, по Приказу Минтранса России № 82 от 28.06.2007, все авиаперевозчики в случае задержки авиарейсов обеспечивают вылетающим напитки при задержке рейса до 2-х часов или горячее питание, если вылет откладывается на срок более 4-х часов. При задержке более 6 часов ночью и более 8 часов днём, пассажиров обязаны разместить в отеле. Помимо этого, гарантировано посещение комнаты матери и ребенка пассажиру с малышом до 7 лет — независимо от времени задержки. У клиентов авиакомпании также есть право на два бесплатных звонка или два электронных сообщения — при задержке рейса более 2-х часов. Хранение багажа также становится на всё это время обязанностью авиаперевозчика. Все услуги предоставляются бесплатно.

Олег Смирнов, Ространснадзор, председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Самая главная причина задержек — метеоусловия. Это тотальная причина, по которой задерживаются рейсы во всём мире. Туман с нулевой видимостью — полёты прекращаются. Полоса обледенела — полётов нет. На втором месте — техническая неисправность и отсутствие резервных самолётов. Предположим, воздушное судно авиакомпании сломалось. Это техническое изделие, начинённое электроникой, и ломается оно точно также, как телевизоры, холодильники и стиральные машины. И если дефект обнаружен, а запасного борта нет, то идёт задержка рейса — лететь не на чем. На третьем месте — неявка пассажира на рейс. По правилам в такой ситуации авиакомпания обязана найти его багаж и снять его. А если чемоданов 300, то поиски могут занять ощутимое количество времени. Ещё одна из причин задержки рейсов — введение по этой трассе особого режима. Например, когда во Внуково вылетают первые лица государства, то аэропорт закрывается и вылеты откладываются. Но это случается значительно реже, чем задержки рейсов по причинам, перечисленным выше. В таких случаях пассажиру полагается компенсация — за каждый задержанный час полёта. Службы авиакомпании обязаны предоставить питание, стаканчик винца могут налить, чтобы веселее было дожидаться полёта. Если пассажир был размещён в гостинице или отправлен другим рейсом, то считается, что он добровольно пошёл на соглашение с авиакомпанией и в этом случае уже нельзя говорить о денежной компенсации за отложенный рейс. Но в любом случае авиакомпания несёт ответственность за задержку рейса. Александр Романов, бывший командир воздушного судна, специалист по безопасности полётов Тема технической неисправности самолёта, которая может стать причиной задержки рейса, практически необъятная. В гражданской авиации существует «Список минимальных неисправностей». В базовых аэропортах ограничения по техническому состоянию самолёта очень большие — из такого аэропорта он должен вылетать полностью исправным. Если рейс совершается не с базового аэропорта, то тогда при обнаружении неполадок экипаж самолёта и инженерные службы руководствуются упомянутым списком минимальных неисправностей — судно может взлететь только тогда, когда обнаруженная мелкая неисправность входит в официальный перечень. При прибытии в аэропорт экипаж самолёта заполняет бортовой журнал. Если за время полёта были обнаружены какие-то неисправности, то запись о них обязательно вносится. Приходят инженерные службы, которые в короткое время исправляют обнаруженные дефекты. Если быстро исправить не удается, то объявляется задержка рейса. Запись в бортовом журнале никто не может игнорировать, и следующий экипаж уже по факту действий инженерной службы принимает решение о возможности выполнения рейса. На мой взгляд, среди всех причин, по которым в аэропортах объявляются задержки рейсов, технические неисправности самолёта занимают примерно 50%. Экипажи у нас обученные, но эти люди — не самоубийцы. На что-то незначительное из списка минимальных неисправностей они могут закрыть глаза, но в остальном — подход принципиальный.

Новости путешествий,Олег Смирнов,Александр Романов,Международный аэропорт Внуково,Минтранс РФ,Ространснадзор,Air France,Google,Росавиация,

Компенсация за чартерный рейс: полное руководство

Перебронированные рейсы, длительные задержки и отмены имеют две общие черты:

1. Они могут быть невероятно неприятными.
2. В соответствии с Регламентом ЕС 261/2004 пассажиры могут потребовать компенсацию в размере до 600 евро.

 

Условия участия в каждом из них зависят от типа сбоя. А вот рейсы, на которые они распространяются, — нет.

Вы можете иметь право на компенсацию, независимо от того, был ли ваш рейс регулярным или нет. Как и в случае с другими рейсами, вы можете потребовать компенсацию за чартерный рейс до 600 евро.

 

Программа SkyRefund поможет вам потребовать то, что принадлежит вам по праву. Вам нужно только предоставить информацию о рейсе. После этого наша команда юристов сделает все, чтобы вы получили возмещение расходов авиакомпании.

 

В задержке есть только один плюс.

Вы можете получить компенсацию в размере до 600 евро.

Проверьте мой рейс

В задержке есть только один плюс.

Вы можете получить компенсацию в размере до 600 евро.

Проверь мой рейс

 

 

В чем разница между чартерными и регулярными рейсами?

Определенно не право на компенсацию за полет. В последние годы концептуальный разрыв между чартерными рейсами и регулярными регулярными сократился.

Стереотипно чартерные рейсы ассоциируются с большими семьями, которые отправляются в отпуск по тропическим путевкам с большими шляпами на головах. Его дополняет стереотип о регулярных коммерческих рейсах: на этих последних рейсах пассажиры часто представляются хорошо одетыми деловыми людьми, летящими куда-то, чтобы заключить очередную сделку. Потенциально, они даже делают некоторые вещи на своем ноутбуке в пути, даже если полет длится всего час.

 

Но гражданская авиация сильно изменилась за эти годы, и если эти стереотипы когда-то были правдой, то они больше не актуальны.

 

Сегодня все, что они означают, — это разница в бизнес-рисках. На чартерном рейсе все билеты покупаются, а затем перепродаются третьей стороной (как правило, туристическим агентством). Получение прибыли от купленного рейса теперь является риском туроператора.

 

Регулярные рейсы, с другой стороны, остаются бизнес-риском для авиакомпаний, которые их выполняют. Расходы на пустой рейс и (пере)забронированный рейс будут примерно одинаковыми. Чем больше билетов продает авиакомпания, тем ближе она подходит к получению прибыли, несмотря на огромные финансовые затраты на коммерческий рейс.

 

Помимо нескольких мелких деталей, которые могут включать в себя ограничения по багажу на рейсе, пассажиры могут или не могут определить разницу между двумя типами рейсов.

Ваши права на компенсацию за чартерный рейс

 

Как и регулярные рейсы, все чартерные рейсы подпадают под действие Регламента ЕС 2004 (EC261). В соответствии с его положениями авиапассажиры имеют право на компенсацию за задержку, отмену рейса или отказ в посадке.

 

Право на компенсацию за все эти сбои зависит от выполнения одного из следующих условий:

• Ваш рейс вылетел из аэропорта ЕС или
• Ваш рейс выполняла авиакомпания, зарегистрированная в ЕС

 

Подходит ли мой рейс?

 

Возьмем пример с регулярными рейсами. Если вы летите рейсом Lufthansa, вы всегда будете застрахованы EC261, независимо от того, вылетаете вы из европейского аэропорта или нет.

И наоборот, если вы летите рейсом авиакомпании, не входящей в ЕС, вы имеете право на компенсацию только в том случае, если рейс вылетает из европейского аэропорта. Другими словами, если вы летите рейсом American Airlines, ваше право на компенсацию будет зависеть от пункта отправления рейса. Если он вылетает, например, из какой-либо части США, рейс не подлежит компенсации за чартер.

 

Версия EC261 применяется во всех государствах-членах ЕС и в некоторых странах, не входящих в ЕС, включая Албанию, Боснию и Герцеговину, Исландию, Косово, Македонию, Черногорию, Норвегию, Швейцарию и Сербию.

 

Какую компенсацию вы можете потребовать за срыв чартерного рейса?

Сумма возмещения, которую вы можете получить, зависит от дальности вашего рейса, а не от увеличения задержки до времени вашего прибытия. Дальние поездки совершаются реже. И хотя все поездки важны, для путешествия на большие расстояния обычно требуется что-то особенное.

Поскольку задержка или отмена более продолжительного рейса может помешать этому особому случаю поездки, компенсация за более длительные поездки почти в два раза выше, чем за более короткие.

Если ваша поездка короче 1500 км, вы можете получить компенсацию в размере 250 евро. Если расстояние полета составляет от 1500 до 3500 км, пассажиры будут иметь право на компенсацию в размере 400 евро за чартерный рейс. Это также максимальная сумма, на которую пассажиры могут претендовать на поездки, отправляющиеся и заканчивающиеся в Европейском Союзе (например, Афины-Понта-Делгада).

Наконец, за задержку и отмену рейса в поездках на расстояние более 3500 км пассажиры могут получить компенсацию до 600 евро!

Требовать компенсацию за задержку чартерного рейса

Пассажиры имеют право на компенсацию за задержку чартерного рейса при соблюдении следующих условий:

• Ваш рейс прибыл с задержкой более чем на три часа.
• Задержка не была вызвана какими-либо чрезвычайными обстоятельствами.

 

Чек компенсации

 

Опоздание на три часа обязательно означает, что вы имеете право на компенсацию. это

время прибытия , определяющее право на возмещение. В некоторых редких случаях рейсы, вылетающие с задержкой более 3 часов, компенсируют задержку в полете. В результате пассажиры на борту не будут иметь права на компенсацию.

Продолжительность задержки определяется разницей между фактическим временем прибытия и ожидаемым временем прибытия. Проще говоря, если ваш рейс прибыл с опозданием более чем на три часа, вы можете иметь право на компенсацию.

Как упоминалось выше, более длительные задержки чартерных рейсов не приводят к увеличению суммы компенсации.

В большинстве случаев сумма вашей компенсации будет определяться исключительно расстоянием вашего путешествия. Единственным исключением являются рейсы протяженностью более 3500 км. Если вы летите таким рейсом и прибываете в конечный пункт назначения с общей задержкой от 3 до 4 часов, сумма вашей компенсации будет уменьшена вдвое — до 300 евро.

 

Чрезвычайные обстоятельства

Вторым важным условием компенсации задержки чартера является отсутствие чрезвычайных обстоятельств, связанных с рейсом. Этот юридический термин охватывает все возможные причины задержки, с которыми авиакомпания не может справиться.

К наиболее распространенным примерам чрезвычайных обстоятельств относятся:

• Плохая погода
• Забастовка авиадиспетчеров
• Скрытые производственные дефекты
• Удары птиц
• Неотложная медицинская помощь
• Угрозы безопасности
• Политические или гражданские беспорядки

 

Логика заключается в том, что если авиакомпания не может устранить причину задержки или отмены рейса, она не должна нести ответственность за сбои, которые она вызвала. И не надо заставлять выплачивать компенсацию за проблемный чартерный рейс.

Но есть много случаев, когда то, что может показаться экстраординарным, на самом деле является частью обычных полетов самолетов.

Например, авиаперевозчики часто пытаются объяснить задержку рейса техническими неисправностями. Однако механические дефекты не являются исключением; износ является частью нормального срока службы самолета. Более того, авиакомпания несет ответственность за мониторинг своего парка и решение любых технических проблем, которые могут возникнуть. Поэтому, если ваш чартерный рейс был отменен или задержан из-за механической неисправности, вы имеете право на компенсацию.

Более того, после решения Европейского суда от 2018 года не все забастовки рассматриваются как чрезвычайные обстоятельства. Необъявленные забастовки авиакомпаний (необъявленные забастовки авиакомпаний, которые следуют за реструктуризацией компании) рассматриваются как обязанность руководства авиакомпании избегать их.

 

Если ваш чартерный рейс был задержан более чем на 3 часа и авиакомпания могла уменьшить задержку, вы имеете право на компенсацию в размере до 600 евро.

 

Подходит ли мой рейс?

 

К сожалению, авиакомпании часто винят в срыве рейсов погоду или различные технические неполадки. В этих случаях национальный правоохранительный орган решит, верны ли претензии авиакомпании и имеете ли вы право на компенсацию за задержку вашего чартера.

 

Отмена чартерного рейса: ваши права

Если ваш чартерный рейс был отменен, вы также можете иметь право на компенсацию. Но поскольку отмена и задержка — разные вещи, критерии приемлемости для отмененных рейсов немного различаются.

 

Основное различие заключается в сроках, в которые вы были проинформированы об отмене рейса. Есть три варианта.

1. Вы были проинформированы об отмене между 7 и 14 днями до вылета рейса. В этом случае вы можете потребовать компенсацию за отмененный чартер
   , если вы прибыли на 4 часа позже расписания .
2. Вы были проинформированы о сбое менее за неделю до полета. Вы имеете право на компенсацию , если вы опоздали на 2 часа.
3. Вас проинформировали более чем за 2 недели до вылета. В этом случае, несмотря на неудобства, у вас не будет правового основания для претензии.

 

Большинство рейсов отменяются в день вылета. Если это то, что произошло с вами, если вы прибываете в конечный пункт назначения с опозданием более чем на 2 часа, вы можете потребовать компенсацию. Единственным дополнительным условием является отсутствие чрезвычайных обстоятельств.

 

Check My Flight

 

Независимо от того, имеете ли вы право на компенсацию за отмену чартерного рейса, вы имеете право на одно из следующих:

• Полный возврат стоимости билета
• Альтернативный рейс до конечного пункта назначения. Вы можете выбрать вылет как можно скорее или позже.

 

Как и в случае с задержкой рейса, для получения компенсации не должно быть никаких чрезвычайных обстоятельств.

Компенсация за отказ в посадке

EC261 дает право пассажирам, которым было отказано в посадке, на компенсацию. Сумма компенсации определяется так же, как и при задержке и отмене.

Регламент EC261 определяет отказ в посадке как отказ авиакомпании в посадке пассажиров, которые:

• явились к выходу на посадку вовремя
• Не представлять угрозы безопасности
• Предъявите все необходимые проездные документы

Если пассажир не выполнит эти три требования до полета, ему, скорее всего, будет отказано в посадке, и он не будет иметь права на компенсацию.

 

На регулярных рейсах отказы в посадке чаще всего происходят из-за овербукинга. На чартерных рейсах такое случается гораздо реже.

Но если это произойдет, вы будете иметь право на компенсацию за чартерный рейс.

 

Подходит ли мой рейс?

 

Право на помощь

Пассажиры, у которых был проблемный рейс, имеют право на питание, напитки и проживание на время нарушения.

Это право сохраняется, даже если пассажиры не имеют права на компенсацию за полет за свои чартеры. Это означает, что даже если причиной задержки или отмены рейса является плохая погода или забастовка, пассажиры могут получить покрытие расходов авиакомпании за период до вылета.

Право на питание

Расходы пассажиров на еду и прохладительные напитки должны покрываться авиакомпанией, пока они ожидают вылета задержанного или отмененного рейса. Авиакомпания обычно предоставляет им ваучер на еду, который они могут использовать в аэропорту.

К сожалению, авиакомпании не обязаны выдавать вам ваучер сразу после объявления о сбое. Ваше право срабатывает по истечении определенного периода времени. Продолжительность этого периода зависит от дальности вашего чартерного рейса.

На рейсах короче 1500 км пассажиры могут попросить об этом после второго часа задержки рейса. Для рейсов протяженностью от 1500 до 3500 км период ожидания составит 3 часа. Наконец, для дальности полета более 3500 км вы можете обратиться к представителям авиакомпании и попросить ваучер после четвертого часа.

 

Чтобы узнать расстояние вашего полета, вы должны рассчитать его методом картографа большого круга.

 

Хорошие новости: , если авиакомпания не предоставит вам ваучер по истечении соответствующего срока, вы можете взять дело в свои руки и купить все необходимое питание и прохладительные напитки. Пока вы сохраняете квитанции, авиакомпания обязана предоставить вам полное возмещение ваших расходов.

 

Право на проживание

Авиакомпания обязана предоставить вам жилье, если в результате отмены рейса ваш вылет переносится на следующий день.

В дополнение к номеру в отеле на ночь, ваш авиаперевозчик также должен предоставить вам транспорт между аэропортом и отелем и обратно.

Задержки и отмены рейсов | Министерство транспорта США

Новый ресурс

Информационная панель обслуживания клиентов авиакомпании Министерство транспорта США создало информационную панель, чтобы пассажиры могли легко получить доступ к информации об услугах, предоставляемых авиакомпаниями США, чтобы смягчить неудобства для пассажиров, когда причина отмены или задержки была вызвана обстоятельствами, находящимися под контролем авиакомпании. Эта простая в использовании информационная панель позволит путешественникам понять, какие услуги пообещали предоставить американские авиакомпании в случае контролируемой отмены или задержки рейса.

При планировании поездки пассажиры должны помнить, что авиакомпании не гарантируют их расписание. В то время как авиакомпании хотят доставить пассажиров в пункт назначения вовремя, есть много вещей, которые могут — а иногда и делают — затруднить прибытие рейсов вовремя. Некоторые проблемы, такие как плохая погода, задержки рейсов и механические неисправности, трудно предсказать и часто неподконтрольны авиакомпаниям.

В Соединенных Штатах авиакомпании не обязаны выплачивать пассажирам компенсацию за задержку или отмену рейсов. Компенсация требуется в соответствии с законодательством США только в том случае, если некоторые пассажиры «сброшены» с перепроданного рейса.

Правила Департамента в отношении задержек и отмен рейсов применяются только к рейсам, которые выполняются в США, из них или на их территории.

Однако пассажиры, летающие между странами или внутри них, могут быть защищены от задержек и отмен рейсов законами другой страны.

Задержки рейсов

Мой рейс задержан. Имею ли я право на денежную или иную компенсацию от авиакомпании?

• Нет. Федеральных законов, требующих от авиакомпаний выплаты пассажирам денежной или иной компенсации в случае задержки рейса, не существует. Каждая авиакомпания имеет свои собственные правила относительно того, что она будет делать с задержанными пассажирами. Если ваш рейс задерживается на долгое время, спросите сотрудников авиакомпании, будут ли они оплачивать питание или номер в отеле. В то время как некоторые авиакомпании предлагают эти удобства пассажирам, другие не предоставляют никаких удобств пассажирам, оказавшимся в затруднительном положении.

Как узнать, на сколько задерживается мой рейс?

• Авиакомпании обязаны предоставлять пассажирам информацию об изменении статуса рейса, если рейс должен вылететь в течение 7 дней. Авиакомпании обязаны предоставить эти обновления статуса через 30 минут (или раньше) после того, как авиакомпания узнает об изменении статуса. Информация о статусе рейса должна как минимум предоставляться на веб-сайте авиакомпании и через систему бронирования по телефону авиакомпании.
   
• Кроме того, если рейс задерживается на 30 минут и более, авиакомпания должна обновить все экраны статуса рейса и другие источники информации о рейсах в аэропортах США, находящихся под контролем авиакомпании, в течение 30 минут после того, как авиакомпания узнает о проблеме.

Почему рейсы иногда задерживаются на несколько часов?

• Авиакомпаниям иногда бывает трудно оценить, как долго будет длиться задержка на ранних стадиях. Когда задержка рейса неожиданно становится все дольше и дольше, это называется «ползучей задержкой». Во время «ползучих задержек» неожиданные события могут привести к тому, что задержка окажется дольше, чем предполагалось. Например, погода, которая должна была улучшиться, вместо этого может ухудшиться, или механическая проблема может оказаться более сложной, чем изначально предполагала авиакомпания.

Если мой рейс задерживается, могу ли я пересесть на другой рейс?

• Возможно. Если ваш рейс задерживается, вы можете попытаться организовать другой рейс вашей авиакомпании. Иногда такие договоренности проще сделать, позвонив в авиакомпанию, через сайт или мобильное приложение авиакомпании или через социальные сети. Прежде чем принять решение о смене рейса, проверьте, не взимает ли авиакомпания с вас комиссию и/или более высокий тариф за изменение бронирования.
   
• Если вы нашли рейс другой авиакомпании со свободным местом, вы можете попросить первую авиакомпанию перевести ваш билет на альтернативную авиакомпанию – эта практика может сэкономить вам деньги, избегая повышения тарифа. Тем не менее, не существует федеральных правил, обязывающих авиакомпании размещать вас на рейсах другой авиакомпании или возмещать вам расходы, если вы покупаете билет другой авиакомпании. Кроме того, имейте в виду, что смена рейсов и авиакомпаний становится более сложной и трудоемкой, если у вас есть зарегистрированный багаж.

Мой рейс значительно задержан – имею ли я право на возмещение?

• Это зависит. В некоторых случаях вы можете иметь право на возмещение, включая возмещение всех необязательных сборов, связанных с покупкой вашего билета (таких как сборы за багаж, повышение класса места и т. д.).
   
• DOT не дает конкретного определения «значительной задержки». Имеете ли вы право на возмещение, зависит от множества факторов, таких как продолжительность задержки, продолжительность полета и ваши конкретные обстоятельства. DOT определяет, имеете ли вы право на возмещение в каждом конкретном случае.

Отмены рейсов

Что произойдет, если мой рейс отменят?

• Если ваш рейс отменен, большинство авиакомпаний бесплатно перебронирует вас на следующий рейс до пункта назначения, если на рейсе есть свободные места.
   
• Если ваш рейс отменен, и в результате вы решите отменить поездку, вы имеете право на возмещение стоимости неиспользованной перевозки — даже для невозвратных билетов. Вы также имеете право на возмещение уплаченного сбора за провоз багажа и любых приобретенных вами дополнительных услуг, таких как распределение места.
   
• Если авиакомпания предлагает вам ваучер на будущие поездки вместо возмещения, вам следует узнать у авиакомпании о любых ограничениях, которые могут применяться, таких как запрет на использование и срок действия, требования к предварительному бронированию и ограничения на количество мест.

Если мой рейс отменен, может ли моя авиакомпания посадить меня на рейс другой авиакомпании?

• Да. Хотя авиакомпании не обязаны размещать вас на рейсах другой авиакомпании, они могут и иногда делают это, поэтому не помешает вежливо спросить вашу авиакомпанию, переведет ли она ваш билет на рейс другой авиакомпании, у которой есть рейс со свободными местами.
   
• Спросите у авиакомпании или проверьте в Интернете, есть ли свободные места у другого перевозчика, а затем спросите, передаст ли первая авиакомпания ваш билет этому перевозчику. Помните, однако, что авиакомпании не обязаны этого делать. Кроме того, имейте в виду, что поиск свободных мест на рейсах другой авиакомпании может быть затруднен, особенно в праздничные дни и другие периоды пиковой нагрузки.

Если мой рейс отменен, обязана ли авиакомпания предоставить мне номер в гостинице, проезд в такси, ваучер на питание или возместить любые другие расходы, не связанные с авиабилетами, связанные с моей поездкой?

• Нет. Авиакомпании не обязаны предоставлять пассажирам денежную или иную компенсацию за расходы, не связанные с отмененным авиабилетом, и сборы, непосредственно связанные с авиабилетом (например, плата за багаж, повышение класса места и т. д.) при отмене рейса. .
   
• Каждая авиакомпания имеет свои собственные правила относительно того, что она будет делать с пассажирами, чьи рейсы были отменены.

  No related posts.