Правила движения для велосипедистов: Правила дорожного движения для велосипедистов - Объявления - ОГИБДД ММО МВД России «Заречный»

Содержание

Правила дорожного движения для велосипедистов ‒ СШ №2, г. Тюмень

Почти каждый из нас, хоть раз в жизни, но садился за руль велосипеда. Велосипедист, как любой другой участник дорожного движения обязан знать и выполнять требования Правил дорожного движения. В разгар теплого времени года, когда количество велосипедистов на дорогах резко увеличивается, полезно вспомнить о требованиях предъявляемых Правилами к велосипедистам.

Велосипед — это транспортное средство, которое имеет, по крайней мере, два колеса и приводится в движение, как правило, мускульной энергией лица, управляющего им. Поэтому водитель транспортного средства велосипед, он же велосипедист подчиняется Правилам дорожного движения.

Движению велосипедистов посвящены сразу ряд пунктов раздела 24 Правил дорожного движения :

24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части — в следующих случаях:
— отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
-габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
-движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
— по обочине — в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;

24. 3. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.

24.4. Движение велосипедистов в возрасте младше 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон.

24.5. При движении велосипедистов по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, велосипедисты должны двигаться только в один ряд.
Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м.
Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 — 100 м.

24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими правилами для движения пешеходов.

Самые распространенные нарушения правил водителями велосипедов — это движение навстречу транспортным средствам и движение на велосипеде по пешеходному переходу. Оба перечисленных маневра чрезвычайно опасны, однако особенно сильно это относится к пересечению дороги по пешеходному переходу велосипедистом. Очень часто в подобных ситуациях погибают дети.

Независимо от того являемся ли водителями, пешеходами или велосипедистами, мы обязаны выполнять требования Правил дорожного движения

Page not found — Сайт mboy5!

ВЕРСИЯ ДЛЯ СЛАБОВИДЯЩИХ
СВЕДЕНИЯ ОБ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ
ЕГЭ
ОГЭ
ВПР (всероссийская проверочная работа)
КОМПЛЕКСНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
ИНКЛЮЗИВНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ
75-ЛЕТИЕ КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ
ОЛИМПИАДЫ КОНКУРСЫ
НОВОСТИ ШКОЛЫ
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ РОДИТЕЛЕЙ
ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЫПУСКНИКОВ И ИХ РОДИТЕЛЕЙ
МАЙСКИЕ УКАЗЫ ПРЕЗИДЕНТА РФ
ШКОЛЬНАЯ ЖИЗНЬ
МЕТОДИЧЕСКАЯ РАБОТА
ВОСПИТАТЕЛЬНАЯ РАБОТА
ПУБЛИЧНЫЙ ДОКЛАД 2016-17 ГОД
ОТЧЕТ О РЕЗУЛЬТАТАХ САМООБСЛЕДОВАНИЯ
НОРМАТИВНО-ПРАВОВАЯ БАЗА
СЛУЖБА ПРИМИРЕНИЯ
НСОТ
МУНИЦИПАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ
ПРОФСОЮЗНАЯ СТРАНИЧКА
НОВОСТИ СПОРТА
ГОСТЕВАЯ КНИГА
ЭЛЕКТРОННЫЙ ЖУРНАЛ

Unfortunately the page you’re looking doesn’t exist (anymore) or there was an error in the link you followed or typed.

This way to the home page.

ВЕРСИЯ ДЛЯ СЛАБОВИДЯЩИХ
СВЕДЕНИЯ ОБ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ
- Структура и органы управления образовательной организацией
- Документы
- Предписания органов, осуществляющих государственный контроль (надзор) в сфере образования
- Образование
- Образовательные стандарты
- Руководство. Педагогический состав.
- Материально-техническое обеспечение и оснащенность образовательного процесса
- Стипендии и иные виды материальной поддержки
- Платные образовательные услуги
- Вакантные места для приема (перевода)
ЕГЭ
ОГЭ
ВПР (всероссийская проверочная работа)
КОМПЛЕКСНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
- Температурный режим
- Памятка по использованию газовых баллончиков
ИНКЛЮЗИВНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ
- ДОСТУПНАЯ СРЕДА (информация для родителей детей с ОВЗ)
- СТРАНИЧКА ПСИХОЛОГА
- СТРАНИЧКА ЛОГОПЕДА
75-ЛЕТИЕ КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ
ОЛИМПИАДЫ КОНКУРСЫ
НОВОСТИ ШКОЛЫ
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ РОДИТЕЛЕЙ
ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЫПУСКНИКОВ И ИХ РОДИТЕЛЕЙ
МАЙСКИЕ УКАЗЫ ПРЕЗИДЕНТА РФ
ШКОЛЬНАЯ ЖИЗНЬ
- Школьная форма
- Рекомендации родителям
МЕТОДИЧЕСКАЯ РАБОТА
- Методическая служба в школе
- Конкурс Учитель года 2016
- Материалы педагогов
- Конкурс «Самый классный классный»
- Научно-практическая конференция
- Методические разработки
ВОСПИТАТЕЛЬНАЯ РАБОТА
- Родителям
- Совет старшеклассников
- Месячник мужества
ПУБЛИЧНЫЙ ДОКЛАД 2016-17 ГОД
ОТЧЕТ О РЕЗУЛЬТАТАХ САМООБСЛЕДОВАНИЯ
НОРМАТИВНО-ПРАВОВАЯ БАЗА
- Развитие системы гражданско-патриотического воспитания.
СЛУЖБА ПРИМИРЕНИЯ
- ТЕЛЕФОНЫ ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ
- ГТО
- Памятка по обеспечению безопасности при катании с горок
- Памятка о мерах безопасности и недопущения случаев травматизма среди несовершеннолетних в местах массового пребывания людей.
- Правила поведения и обращения с животными
- Памятка о мерах пожарной безопасности при эксплуатации печного отопления.
НСОТ
- Положение об оплате труда
- Поступление финансовых и материальных средств в 2013 году
МУНИЦИПАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ
ПРОФСОЮЗНАЯ СТРАНИЧКА
НОВОСТИ СПОРТА
ГОСТЕВАЯ КНИГА
ЭЛЕКТРОННЫЙ ЖУРНАЛ

Rules of the Road – Bike at Illinois

В Bike at Illinois мы хотим, чтобы ваша поездка была безопасной каждый раз. Университет продвигает безопасное и ответственное поведение на велосипеде, обеспечивая соблюдение государственных и местных правил дорожного движения для всех, включая велосипедистов. Контроль за соблюдением правил дорожного движения не предназначен для того, чтобы отговорить людей от езды на велосипеде, а для того, чтобы побудить их ездить безопасным и предсказуемым образом для всеобщей безопасности и пользы.

Правило 1. ВСЕГДА ЕЗДИТЕ БЕЗОПАСНО

Это самые важные моменты, которые следует помнить при езде на велосипеде по территории кампуса.

Велосипеды имеют те же права и обязанности, что и автомобили. Вы можете получить штраф за нарушение государственных, местных или университетских правил дорожного движения на велосипеде.
Всегда двигайтесь в одном направлении с движением транспорта. Если вы едете в неправильном направлении по улице с односторонним движением, вы можете получить штраф за нарушение правил дорожного движения в своем водительском удостоверении.
Подчиняйтесь всем сигналам светофора и знакам, как автомобиль. Те же дороги, те же права, те же правила.
Уступайте дорогу пешеходам на тротуарах и дорожках общего пользования, а также на всех перекрестках. Если пешеходное движение очень интенсивное, идите на велосипеде или переезжайте на ближайшую улицу.
Встаньте так, чтобы вас могли легко увидеть машины. Избегайте тротуаров и не петляйте между припаркованными автомобилями.

Сигнализировать о поворотах и смене полосы движения. Вы также можете сигнализировать о снижении скорости. Руководство по жестам рук.
Никогда не пытайтесь протиснуться между автобусом или грузовиком справа на перекрестке. Всегда соблюдайте осторожность, обгоняя автобусы и грузовики справа, даже на велосипедной дорожке, так как они часто останавливаются у бордюра и могут вас не заметить.
Предупредите пешеходов перед тем, как пройти, с помощью звонка или сказав им, в какую сторону вы идете. Они оценят хедз-ап!
Ночью используйте фонари и светоотражающую одежду. Передние и задние фары или отражатели — закон для велосипедов, а яркая видимая одежда — лучше всего.
Содержите велосипед в хорошем рабочем состоянии в целях безопасности и соблюдения закона.
Парковка разрешена только на специально отведенных местах для парковки велосипедов. Если вы припарковались за пределами парковки для велосипедов, ваш велосипедный замок может быть срезан, а велосипед изъят властями кампуса. Если вы заблокировали свой велосипед на лестничной клетке или на пандусе, ваш велосипед будет немедленно удален.

Правило 2: Соблюдайте закон

Транспортный кодекс штата Иллинойс гласит, что велосипедистам «должны быть предоставлены все права, и на них распространяются все правила и законы, применимые к водителю транспортного средства». Велосипедисты, нарушающие законы об автомобилях, могут получить штраф за нарушение правил дорожного движения штата в соответствии с Транспортным кодексом штата Иллинойс. Кроме того, и в Шампейне, и в Урбане действуют муниципальные постановления, согласно которым велосипедисты могут получать штрафы за нарушение правил дорожного движения.

Правило 3: Соблюдайте правила кампуса

Знаете ли вы, что существует Постановление о велосипедах в университете, которому должны следовать все лица в кампусе? Постановление представляет собой политику в Руководстве по администрированию кампуса (CAM), и его необходимо применять для обеспечения образования, осведомленности и безопасности для всех в кампусе. Он включает информацию о регистрации велосипедов, парковке велосипедов и программах обхода.

Правило 4: Продолжайте учиться

Быстрый тест, если вы плохо знакомы с правилами дорожного движения штата Иллинойс! http://www.bikesafetyquiz.com

Примеры с сайта bikesafetyquiz.com

Онлайн-курс «Навыки дорожного движения 101» Лиги американских велосипедистов. Бесплатный онлайн-курс — пройдите его и скажите, что вы из округа Шампейн.

http://rideillinois.org/safety/

Правила и положения для велосипедистов

Сегодня мы приветствуем Аманду Уилкс, ветерана маунтинбайкинга и защитника велосипедного спорта. Она рассказывает нам о правилах движения на велосипеде и о том, как оставаться в безопасности, добираясь до работы на велосипеде. Мы знаем, что вы хотите освежить знания о сигналах руками и о том, едете ли вы на велосипеде по встречной полосе или против нее, верно? Спасибо, Аманда!

Зов открытых дорог убедителен, и немногие способы передвижения сравнимы с мчащейся по улице на велосипеде, наслаждаясь воздухом и атмосферой окружающего мира, не будучи запертым в машине.

Езда на работу на велосипеде позволяет вам работать над улучшением себя в течение периода времени, который вы в противном случае потеряли бы, сидя на месте и глядя в лобовое стекло, но необходимо принять несколько соображений, чтобы обеспечить надлежащую защиту в дороге. В конце концов, езда на велосипеде не всегда полностью безопасна.

Статистика дорожно-транспортных происшествий с велосипедистами говорит нам о том, что большинство смертельных случаев среди велосипедистов происходит в городах (70%), а не в сельской местности (30%). Смотрите больше статистики дорожно-транспортных происшествий.

Езда на велосипеде в любом районе с движением транспортных средств означает, что вы должны уделять пристальное внимание дороге, другим велосипедистам, транспортным средствам вокруг вас, а также правилам и нормам вашего района. Не менее важно помнить, что не все правила являются жесткими и быстрыми законами, но вы можете быть благодарны за то, что следовали им, если они помогут вам избежать травм или неприятного столкновения. Вот полдюжины правил, о которых стоит подумать, когда в следующий раз сядете на велосипед.

1. Ездите так, как будто вы за рулем

Это не прямое правило, а метод вождения, которого нужно придерживаться: каждый раз, когда вы едете по улице, вы связаны теми же законами, что и любой другой водитель. и дело не только в том, чтобы обеспечить бесперебойное движение транспорта. Предсказуемая езда означает, что вы с меньшей вероятностью будете сбиты, а это означает, что вы, возможно, захотите избежать беспорядочного движения по полосам движения, резких поворотов или езды слишком близко к машинам, если это вообще возможно.

Золотое правило в этом случае — просто действуйте так, как хотели бы, чтобы действовали другие водители и велосипедисты. Будьте замечены, ездите осторожно и не ведите себя так, чтобы это могло удивить ваших попутчиков.

2. Правильно сигнализируйте

Если вы находитесь на шоссе, вы должны сигнализировать о поворотах, просто и понятно. Ознакомьтесь с жестами рук для различных маневров, таких как повороты, но имейте в виду, что не менее важно подать сигнал о замедлении или остановке. Ничто так не сократит ваш рабочий день, как водитель, который не знал, что вы собираетесь остановиться.

Ничто так не сократит ваш рабочий день, как водитель, который не знал, что вы собираетесь остановиться. Твитнуть это

Если у вас есть лишние деньги, есть также электронные сигналы, которые вы можете установить на свой велосипед, чтобы добавить дополнительный свет и движение, чтобы улучшить вашу видимость. Если вы пойдете по этому пути, убедитесь, что вы регулярно проверяете свои батареи.

3. Будьте замечены в ночное время

В разных штатах действуют разные требования, но все же рекомендуется обеспечить, чтобы водители могли вас видеть ночью.

Водители в Вашингтоне, например, должны иметь передний фонарь и красный задний отражатель для любых условий ночной езды, и неплохо было бы также иметь отражатели на спицах колес.

Если вас особенно беспокоит видимость во время ночных поездок на велосипеде, не катайтесь после наступления темноты без яркой или светоотражающей одежды.

4. Носите шлем

Не во всех штатах требуется шлем. Это не вопрос жесткого правила, а просто вопрос здравого смысла: шлемы спасают жизни.

У вас меньше шансов получить серьезную травму головы, когда ваша голова защищена должным образом, поэтому, даже если в вашем штате действуют слабые законы, не воспринимайте это как бесплатный пропуск, чтобы ездить без шлема. Вы проживете гораздо более долгую и счастливую жизнь, если вам не придется проводить остаток ее, залечивая легко предотвратимую рану на голове.

Кроме того, убедитесь, что шлем, который вы используете, прошел надлежащие испытания на безопасность от ударов и не слишком устарел. Старые шлемы могут не соответствовать текущим стандартам безопасности или даже иметь слабую защиту из-за своего возраста.

5. Сосредоточьтесь

Нет ничего плохого в том, чтобы оживить свою ежедневную поездку музыкой или даже аудиокнигой, но лишить одно из ваших чувств — это простой способ стать жертвой несчастных случаев, которые легче предотвратить.

Не включайте музыку и, конечно же, не пишите сообщения во время езды. Ничто не делает вас менее сочувствующей мишенью, чем попадание в аварию, в которой частично виновата ваша рассеянность.

6. Остерегайтесь велосипедной дорожки

Велосипедная дорожка, скорее всего, существует для вашего удобства, если она вообще существует, но есть вероятность, что ваши попутчики не будут относиться к вам как к правильному транспортному средству, если вы будете придерживаться велосипедной дорожки. Остерегайтесь припаркованных автомобилей, которые только и ждут, чтобы распахнуть дверь, чтобы пригвоздить вас, и следите за мусором на переулке. Если вам нужно резко свернуть, сделайте небольшой левый поворот и вернитесь вправо, сместив свой вес вправо дальше, чем обычно; Если вы начнете падать, вы приземлитесь на велосипедную дорожку или с дороги, а не на встречный транспорт.

Заключение

Как всегда, в поездках на работу на велосипеде есть свои взлеты и падения, которые во многом зависят от вашего мастерства велосипедиста.

Воронежский клуб отдыха и путешествий