Прага центральный вокзал на карте: Главный железнодорожный вокзал Праги (Praha hlavní nádraží)

На машине из Берлина в Прагу. Трансфер

€300

3 часа

Семья

Для тех путешественников, которые не хотят обременять себя поиском билетов или удобных маршрутов, существует вариант заказать такси или трансфер из Берлина до Праги. Заданное расстояние автомобиль преодолеет приблизительно за 3 часа, заплатить придется минимум 300 евро. В зависимости от суммы, которую готов заплатить клиент, варьируется класс машины и уровень комфорта.

Расписание:

круглосуточно

Маршрут:

до отеля в Праге или по адресу

Время в пути:

3 часа

Ожидание:

и такси и трансфер вы можете заказать, как в аэропорт, так и на определенный адрес в Берлине, к нужному вам времени

Комфорт:

Такси: кондиционер, едете без остановок, без других пассажиров
Заранее заказанный трансфер: детские кресла, холодная вода, диспетчер, курирующий поездку, при желании — оплата онлайн, помощь с багажом и маломобильным пассажирам

Для кого:

семьи с детьми, неопытные туристы, впервые в Германии/Чехии, пожилые путешественники, много багажа, ночной прилет

Как найти стоянку такси из аэропорта Берлина до Праги:

Такси находятся на стоянке напротив выхода из здания терминалов аэропорта.

Аренда авто в Берлине

от €46

от 1 дня

от 1 года

Для аренды авто без водителя из Берлина в Прагу вам понадобятся МВУ, кредитная карта и паспорт. Также обязательно оплатите международную страховку, которая позволит вам выезжать за пределы Германии. В цену аренды авто на сутки включена страховка на случай ДТП, дорожный сбор и неограниченный пробег. Можно арендовать авто в аэропорту Берлина, но выбор машин там невелик. В Германии много камер и высокие штрафы, так что соблюдайте правила дорожного движения. Если вас остановят полицейские, не пререкайтесь, а выполняйте все требования.

Маршрут:

в пределах ЕС

Минимальный возраст водителя:

21 год

Комфорт:

высокий
Не зависите от гида и тургруппы.

Как арендовать машину:

Забронируйте авто на сайте или арендуйте прямо в аэропорту Берлина.

От Берлина до Праги можно добраться как бюджетным видом транспорта, вроде автобуса шаттла, так и более дорогим – на самолете. Все зависит от того, какую сумму готов потратить путешественник и насколько быстро ему нужно попасть в пункт назначения. В любое случае каждый сможет подобрать для себя подходящий вариант.

Тем же, кто выбрал, как доберется до своего отеля, будет нелишним изучить вопрос о Городском транспорте Праги. Какие виды автобусов и трамваев тут есть, где купить проездной на метро и как его пополнить. А еще много полезной информации о том, как арендовать машину с водителем и без него.

Читайте также:

Как добраться до Домодедово, до Шереметьево, до Внуково, до Пулково.

Как добраться из аэропорта Шенефельд в Берлин?

Как добраться из аэропорта Тегель в Берлин?

Все маршруты в Берлине?

Železniční stanice Praha hl.n. | České dráhy

Stanice zajišťující odbavení cestujících v mezinárodní a vnitrostátní přepravě včetně rezervačních dokladů (místenky, lůžka a lehátka)

• Mezinárodní pokladní přepážka
  Mezinárodní pokladní přepážka
• Provozní doba:
  Po – Pá 03: 20–00: 30

  008 So – Ne 30: 00–02: 00–02: 00: 00–02: 00–02

• Vnitrostátní pokladní přepážka
  Vnitrostátní pokladní přepážka
• Provozní doba:
  Po – Pá 03: 20–00: 30
  –03: 00–03: 00–03: 00–03: 00–03: 30–03: 00–03

• Platba v eurech
  Ve Stanici JE možno PLATIT v EUR

• Platba platební kartou
  Ve Stanici JE možno PLATIT platební kartou

• Rozšířený Prodej zboží
  Rozšířený Prodej zboží
• Provozní doba:
  Po – Ne 00: 00–00: 30,
  03: 20–22: 00, 22: 30–24: 00

• Integrovaný dopravní systém
  Stanice je zařazena do integrovaného dopémího 9000 systém Позн.: PID (Praha)
  

• Automat na jízdenky MHD
  Stanice je vybavena automatem na výdej jízdenek MHD

• Čekárna ČDekárna Lounge
• Čekárna ČDekárna Lounge
  Večárna ČDekárna Lounge
  Večárna ČDekárna Lounge
  Ne 06: 00–22: 30

• Označovač jízdenek IDS
  Stanice je vybavena označovačem jízdenek IDS

• Směnárna ČD
  ČD
  
• Směnárna ČD
  : 20–07: 15,
  08: 40–11: 45, 12: 15–15: 45, 16: 00–18: 10, 18: 30–20: 30, 21: 00–00: 30

• Prostory pro cestující
  Prostory pro cestující
• Provozní doba:
  Po – Čt 03: 15–00: 45
  Па – Не 00: 00–24: 00

• schovna kol
  Ve stanici je úschovna kol
  Pozn .: neprovozují ČD a.s.
  
• Provozní doba:
  Po – Ne 06: 00–23: 00

• Samoobslužné úschovní skříňky
  Ve stanici jsou k dispozici samoobsluzázíš.
  

• Ve stanici je bezbariérové ​​WC
  V železniční stanici nebo zastávce je bezbariérové ​​WC
  Pozn.: neprovozují ČD a.s.
  

• Restaurace
  Ve stanici je restaurant

• Stanoviště TAXI v blízkosti stanice
  V blízkosti stanice se nachází stanice 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5000 9000 9000 9000 9000 9000 5 Zastávka МГД — метро
  Možnost přestupu на метро

• veřejné parkoviště
  В blízkosti Stanice се nachází veřejné parkoviště

• sprchy
  Ve Stanici jsou к dispozici sprchy

• Буфет Nebo Rychle občerstvení
  Ve Stanici JE буфет, Rychle očerstvení

• další obchody в služby
  Ve Stanici jsou к dispozici Jeste další obchody Нево služby

• 
  ortopedický vozík Stanice Mà K dispozici ortopedický vozík про osoby s postižením pohybového aparátu , jeho použití je nutno objednat na www.cd.cz

• WC osazeno eurozámkem
  Ve stanici je WC osazeno eurozámkem

• Airport Express
  Před stanicí je stanoviště 9000 VČSV 9000 9000 VČSV 9000 VČSV 9000 9000 VČSV 9000 je možnost parkování za zvýhodněnou sazbu

• Prodej průkazu ISIC
  Stanice zajišťuje prodej průkazu ISIC
• Provozní doba:
  006 9198:
  Po – Ne 06:
  Po – Ne

  Vyhledat nejbližší stanice službou:

  Zvolte službuMezinárodní pokladní přepážkaVnitrostátní pokladní přepážkaPlatba v eurechPlatba platební kartouČD centrumRozšířený Prodej zbožíIntegrovaný dopravní systémAutomat на jízdenky MHDČekárna ČD LoungeOznačovač jízdenek IDSČekárna про cestujícíSměnárna ČDSměnárnaPůjčovna kolProstory про cestujícíÚschovna zavazadelÚschovna kolSamoobslužné úschovní skříňkyVe Stanici JE bezbariérové ​​WC Ve Stanici JE bariérové ​​WCMobilní Zvedací plošinaRestauraceStanoviště TAXI V blízkosti staniceBankomatZastávka MHDZastávka MHD — metroVeřejné parkovištěZastávka linkových autobusůPolicieSprchyBufet Нево Rychle občerstveníDalší obchody službyPoštaPřístupnost Stanice — b0Přístupnost Stanice — b1Přístupnost Stanice — b2Přístupnost nástupiště — n3Přístupnost nástupiště — n0Přístupnost nástupiště — n1Ortopedický vozíkPřístupnost про zrakově postižené — z1Přístupnost про zrakově postižené — z2Přístupnost про zrakově postižené — z3Přístupnost про sluchově postižené — s1Přístupnost про sluchově postižené — s2WC osazeno eurozámkemAktivace Karty ČDČD TaxiAirport ExpressČD ParkingProdej průkazu ISIC
  

  Карта, билеты, станции и аэропорт

  Железнодорожное сообщение — одно из старейших транспортных средств в мире.Сегодня мы привыкли путешествовать на поезде в основном на большие расстояния, но это была бы не Прага, современный европейский мегаполис, полный истории, без классического очарования поездов.

  Красивый главный вокзал (Hlavni Nadrazi) в Праге снаружи

  Прага — важнейший железнодорожный узел Чешской Республики. Не только железные дороги соединяют столицу с остальной частью страны (и, конечно же, со всем миром), но поезда также являются частью системы городского общественного транспорта.Железнодорожные линии, эксплуатируемые ROPID (Региональный организатор интегрированного транспорта в Праге) и включенные в Пражскую интегрированную транспортную систему, называются «линиями S» («Vlakové linky S» на чешском языке »).

  Все железные дороги, начинающиеся из Праги, включены в Пражскую интегрированную транспортную систему (PIT, «PID» на чешском языке), что, среди прочего, означает, что к ним применяются тарифные условия PIT. Эти железнодорожные линии, в основном, используются для соединения столицы с пригородами, но также могут использоваться для передвижения по городу.

  История и факты о пражском железнодорожном транспорте

  В Праге четыре важных железнодорожных вокзала, , где проходит большинство поездов. В частности, это «Masarykovo nádraží» (названный в честь Томаша Гаррига Масарика, очень важной фигуры в борьбе за независимость Чехословакии во время Первой мировой войны, а также основателя и первого президента Чехословакии), «Smíchovské nádraží» (используется в основном для региональных перевозок) , «Надражи Голешовице» и, наконец, что не менее важно, «Прага главни надражи» (главный железнодорожный вокзал в Праге).

  Внутренняя платформа на главном вокзале Праги (Hlavni Nadrazi)

  Исторически конная железная дорога «Ланы» была первой железной дорогой на территории Праги в 1830 году. В Чешской Республике история железных дорог началась в двадцатых годах XIX века. Сначала были построены железные дороги для перевозки грузов, и только позже поезда стали важным средством передвижения для людей.

  В настоящее время чешская железнодорожная сеть относится к числу самых «толстых» в мире, хотя ее доля в общем объеме пассажирских перевозок довольно низка, а в Праге она играет лишь незначительную роль в интегрированной транспортной системе.Тем не менее, это важно для соединения столицы с окрестными деревнями и небольшими городками.

  Практическая информация и советы: поездки за границу, покупка билетов, аэропорт и т. Д.

  Когда вы путешествуете поездом в пределах PIT, применяются те же правила и тарифы , что и для трамваев, автобусов и метро. Вы можете купить билеты только у водителя на региональных автобусных линиях, поэтому вам нужно купить билет до того, как вы сядете в поезд. Вы можете приобрести билет в одном из многочисленных желтых автоматов по продаже билетов, расположенных у входов на станции метро, ​​в билетных кассах (на некоторых станциях метро), в газетных киосках (но не во всех) или в туристических информационных центрах.Билет на 90 минут стоит 32 кроны, а самый дешевый — до 30 минут (24 кроны). Стоимость туристического билета на 24 часа составляет 110 крон, на 3 дня — 310 крон.

  Расписание с прибытием и отправлением поездов на главном вокзале Праги (Hlavni Nadrazi)

  Вы также можете купить билет на поезд в кассах или кассах ČD («České dráhy» — Чешские железные дороги). В некоторых случаях вы также можете приобрести билеты у кондукторов в поездах. Универсальный (все зоны) билет на 24 часа можно приобрести в кассах ČD и у кондукторов за 160 крон.

  Нет железной дороги , ведущей в аэропорт Праги, но если вы хотите использовать поезд, чтобы добраться туда, компания Чешских железных дорог имеет довольно интересное предложение для тех, кто едет в аэропорт Вацлава Гавела из за пределами Праги . Вы можете купить билет «ВЛАК + аэропорт», по которому можно доехать поездом до центрального вокзала Праги, а оттуда автобусом до аэропорта имени Вацлава Гавела.

  Поезд из Праги в Вену

  Добраться из Праги в Вену (или наоборот) очень просто.Поездка занимает всего 4 часа и ведет через красивые пейзажи Южной Чехии. Цены на билеты в один конец начинаются от 662 крон (28 долларов США) и могут быть приобретены онлайн через Ceske Drahy (переключитесь на английский в правом верхнем углу) или в киосках на Центральном вокзале Праги. Чтобы получить самую низкую цену, мы рекомендуем покупать билет не менее за 3 дня до вашей поездки.

  Поезда отправляются с центрального вокзала Праги в 05:52, 06:52, 08:52, 09:52, 10:52, 12:52, 14:52, 15:52, 16:52 и 18:52.Позже в 23:58 отправляется ночной поезд, но дорога занимает 7 часов.

  Поезд из Праги в Берлин

  Добраться из Праги в Берлин (или наоборот) очень просто, поездка займет всего 4,5 часа с прямым пересадкой. Цены на билеты в один конец начинаются всего с 386 крон (16 долларов США) и могут быть приобретены онлайн через Ceske Drahy (переключитесь на английский в правом верхнем углу) или в киосках на Центральном вокзале Праги. Чтобы получить самую низкую цену, мы рекомендуем покупать билет не менее за 3 дня до вашей поездки.

  Поезда отправляются с центрального вокзала Праги в 04:27, 06:27, 08:27, 10:27, 12:27, 14:27, 16:27 или 18:27. С 18:27 до 04:27 поездов нет.

  Поезд из Праги в Будапешт

  Путешествие из Праги в Будапешт (или наоборот) немного длиннее, так как занимает почти 7 часов с прямым пересадкой. Цены на билеты в один конец начинаются всего от 552 крон (23 доллара США) и могут быть приобретены онлайн через Ceske Drahy (переключитесь на английский в правом верхнем углу) или в киосках на главном вокзале Праги.Чтобы получить самую низкую цену, рекомендуем покупать билет не менее за 5 дней до вашей поездки.

  Первые утренние поезда отправляются с Центрального вокзала Праги в 05:52, 07:52, 09:52, 11:52, 12:52, 13:52 или 15:52. С 15:52 до 05:52 поезда не ходят.

  Поезд из Праги в Мюнхен

  Поездка на поезде из Праги в Мюнхен (или наоборот) занимает около 6 часов с прямым пересадкой. Стоимость билетов в одну сторону начинается от 662 крон (27 долларов США).00) и могут быть приобретены онлайн через Ceske Drahy (переключитесь на английский в правом верхнем углу) или в киосках на Центральном вокзале Праги. Чтобы получить самую низкую цену, мы рекомендуем покупать билет не менее за 1 день до вашей поездки.

  Первые утренние поезда отправляются с Центрального вокзала Праги в 05:12, затем в 09:12 и 13:12. Последний — в 17:12. С 17:12 до 05:12 поезда не ходят.

  Поезд из Праги в Краков

  К сожалению, нет прямого поезда из Праги в Краков (или наоборот).Оптимальный вариант — ехать из Праги в Остраву поездом (3 часа), а затем автобусом до Кракова (2 часа). Общая стоимость от 697 до крон (29 долларов США). Вы можете купить билеты онлайн через Ceske Drahy (переключитесь на английский в правом верхнем углу) или в киосках на Центральном вокзале Праги. Чтобы сесть на этот поезд, вам нужно быть на главном вокзале Праги в 07:43.

  Честные советы для вашего пребывания в Праге

  ТРАНСФЕР ИЗ АЭРОПОРТА Получите частный трансфер из / в аэропорт Праги по цене обычного такси (27 евро).

  БЕСПЛАТНАЯ КАРТА REVOLUT CARD Лучший способ платить в любой точке мира, не беспокоясь о курсах обмена, — это Revolut. Получите бесплатную карту Revolut сегодня и сэкономьте на обменных сборах и обменных курсах.

  Как пользоваться Praha hl.n. вокзал

  В этом руководстве по использованию главного железнодорожного вокзала в Праге / Праге / Праге, который носит чешское название, Praha hlavní nádraží, основное внимание уделяется менее очевидным аспектам прибытия и отправления на поезде.

  Ссылки:
  Отправление поездом из Праги hl.n

  Полезно знать о главном вокзале в Праге

  Если вам нужна помощь в планировании поездки на поезде в Прагу / Прагу или из нее, или вы хотите включить город в маршрут европейского поезда, взгляните в новой консьерж-службе от ShowMeTheJourney .

  ———————————————— ———

  Для тех, кто впервые путешествует по Praha hl.n, вокзал может сбить с толку, особенно если вы прибываете на вокзал на автобусе или метро.

  Что делает главный железнодорожный вокзал Праги довольно непонятным местом для использования, так это то, что вокзал расположен в торговом центре.
  Это не совсем необычно, поскольку многие крупные европейские станции максимально расширили возможности розничной торговли, но на центральном вокзале в Праге различие между торговым центром и вокзалом особенно размыто.

  Путешественники ждут подтверждения информации об отправлении поездов на довольно небольшом пространстве между некоторыми магазинами.

  Отправление поездом из Праги гл.n:

  Поднимаясь от метро или спускаясь в лифтах с автобусных остановок, вы попадаете в торговый центр.
  Изначально мало что указывает на то, что вы вообще находитесь на станции.
  Склоны, ступеньки и лифты соединяют разные уровни здания — из билетной кассы можно пройти без ступенек до прохода, ведущего к платформам / дорожкам.

  Что может добавить к путанице, так это то, что вы не можете видеть поезда из большей части здания до последнего момента — когда вы поднимаетесь на платформы / пути.
  Платформы / наступиште, с которых отправляются поезда, находятся вне поля зрения на верхнем уровне.

  Посадка на поезд на главном железнодорожном вокзале в Праге:

  Главный табло отправления поезда находится над входом в переход, который ведет от торгового центра к той части здания, которая используется поездами.
  Таким образом, люди ждут перед ним, пока их платформа / путь не появится на доске, время и другие детали отправления указаны первыми, но номер платформы / пути, с которых будет отправляться поезд, обычно добавляется отдельно.
  Объявления также делаются на чешском и английском языках.

  Платформы (nastupiste) обычно не подтверждаются примерно за 10 минут до отправления поезда.
  Это может привести к бегству по проходу под железнодорожными путями, когда платформа отправления в конце концов появится на доске.
  Есть эскалаторы и лестницы, которые ведут от прохода к платформам (наступиште).
  Есть также лифты / лифты, но они доступны только для путешественников, которым требуется помощь в передвижении.

  Дойдя до платформы, поезд, возможно, уже не ждет, но платформы не зонированы.
  Таким образом, нет информации, указывающей, в какой части платформы следует ждать легкого доступа к 1-му или 2-му классу, зарезервированных мест и т. Д.
  Люди обычно собираются в середине платформы, а затем бросаются к правой части поезда, когда он прибывает.
  Если вы думаете, что «это звучит немного хаотично», то вы правы.

  ———————————————— ———

  Еще пять вещей, которые стоит знать о Праге hl.n:

  (1) Прага / Прага / Прага имеет несколько основных железнодорожных станций, но эта станция, Praha hl.n., является единственной станцией в городе, на которую ВСЕ поезда дальнего следования в / из чешской столицы заходят в .

  (2) Однако, если вы направляетесь В центр города и ваш поезд сначала останавливается на одной из других крупных станций города — Praha-Holešovice или Praha-Smíchov , то обычно лучшим вариантом является выходить из поезда на этих станциях.
  У вас будет более легкое и быстрое путешествие, вместо того, чтобы оставаться в поезде, пока он не прибудет на эту станцию ​​- Praha hl.п.

  См. Ссылки ниже для получения дополнительной информации о том, как получить доступ и использовать эти две другие станции в Праге / Праге / Праге.

  (3) Главная касса в Praha hl.n. находится на уровне улицы — но проход, ведущий от торгового центра к площадкам / наступиште, находится на верхнем уровне.
  Склоны / подъемники соединяют кассу с выходом на поезда.

  (4) Вы можете заплатить евро при бронировании билетов в любой из касс на вокзале.

  (5) Старое здание вокзала, которое в настоящее время восстанавливается, теперь предлагает ограниченный доступ к поездам, но в нем находится лучшее кафе станции.
  Если вы не обременены багажом, стоит подняться на эскалаторе из главного вестибюля, чтобы посмотреть — на указателях в главном проезде, ведущем к поездам, оно обозначено как «старое здание».

  Схема метро Праги

  Базовая карта метро Праги, показывающая систему метро и то, как она соединяется с линиями дневного трамвая. На нем показаны станции метро, ​​откуда отправляются автобусы до пражского аэропорта — Злицин и Велеславин.

  Щелкните по картинке, чтобы получить полную версию.

  
  Прага Метро

  Пражское метро — наиболее часто используемый вид транспорта в Праге. Вся подземная сеть разделена на три основные линии, каждая из которых имеет свой цвет.

  Прага, линия метро A: зеленая

  Nemocnice Motol — связь с автобусами (167, 168, 174, 179, 180, 184, 301, 347, 352, 380) и ночным автобусом 502.

  Petřiny — связь с трамваями (1, 18), автобусами (108, 168, 191, 264), ночным трамваем 56, ночным автобусом 510.

  Nádraží Veleslavín — важный вокзал для тех, кто путешествует из / в аэропорт Праги Отсюда отправляется прямой автобус 119 до аэропорта, а также автобус-экспресс до аэропорта. Связь с трамваями (20, 26), автобусами (119, 142), ночным трамваем 51 и поездами. Информационное бюро общественного транспорта.

  Боржиславка — связь с трамваями (20, 26), автобусами (131, 161, 168, 312, 316, 356), ночным трамваем 51, ночным автобусом 515.

  Dejvická — связь с трамваями (5, 8, 20, 26), ночным трамваем (51), автобусами (107, 116, 143, 147, 160, 180, 340, 350, 355) и ночными автобусами (502, 512, 604).

  Hradčanská — связь с трамваями (1, 8, 18, 20), ночными трамваями (51, 56, 57), автобусами (131), а также автовокзал для региональных автобусных линий на запад от Праги.

  Malostranská — связь с трамваями (1, 8, 12, 18, 20, 22), ночными трамваями (51, 56, 57) и исторической трамвайной линией 91. Выйдите сюда, чтобы прогуляться по Малостранской площади до Пражского Града. .

  Staroměstská — подключение к трамваям (17, 18), ночному трамваю 53 и автобусу 133.Выходи сюда, чтобы поехать в центр Праги.

  Můstek — пересадка на линию метро B (желтая). Подключение к трамваям, проходящим через Вацлавскую площадь (3, 9, 14, 24), ночным трамваям (51, 52, 54, 55, 56, 58) и исторической трамвайной линии 91.

  Muzeum — пересадка на линию метро C (красная). Выйдите отсюда, чтобы попасть на Вацлавскую площадь, Национальный музей или Пражскую государственную оперу.

  Náměstí Míru — подключение к трамваям (4, 10, 16, 22), ночным трамваям (51, 57, 59), автобусам 135 и ночным автобусам 552.Выйдите сюда, чтобы увидеть церковь Святой Людмилы или посетите несколько ресторанов и баров в окрестностях.

  Jiřího z Poděbrad — выход на трамвай №11. Выйдите сюда, чтобы увидеть современную церковь Святого Господа сердца.
  Flora (карта) Подключение к трамваям (5, 10, 11, 16), ночным трамваям (51, 58) и автобусам (136, 175). Сюда отправляйтесь за покупками в торговый центр Flora.

  elivského — связь с трамваями (10, 11, 16, 19, 26), ночными трамваями (51, 58) и автобусами (124, 134, 135, 139, 155, 188, 213, 234).Также автовокзал для региональных автобусных линий.

  Strašnická — подключение к трамваям (7, 19, 26), ночным трамваям (51, 55) и автобусам (175, 188, 224).

  Скалка — связь с автобусами (101, 111, 154, 175, 177, 194, 195, 224, 271, 277), региональным автобусом 329 и ночным автобусом 509. Также здесь вы можете сесть на автобус линии 1 евро, который будет отвезет вас в торговый центр Europark Hostivař.

  Depo Hostivař — связь с трамваем 7, ночным трамваем 51, автобусами (133, 163, 190, 208, 212, 238, 264, 265, 266), региональными автобусами (364, 382) и ночным автобусом 506.Здесь также можно сесть на специальные автобусные маршруты за 1 евро (до торгового центра Europark Hostivař) и OUTLET (до центра Outlet Štěrboholy).

  Прага, линия метро А — Список безбарьерных станций

  Dejvická, Muzeum, Strašnická, Skalka, Depo Hostivař

  Прага, линия метро B: желтый

  Черный мост — конечная линия линии B, обслуживающая одноименный жилой массив. Подключение к автобусам (181, 202, 220, 221, 223, 240, 250, 261, 273, 296), региональным автобусам (303, 304, 344, 346, 353, 354, 367, 379, 398) и ночным автобусам 512 .Здесь также можно сесть на специальные автобусы (h2 и IKEA2), которые доставят вас до торгового центра Centrum Cerny Most и IKEA.

  Rajská zahrada — связь с автобусами (181, 202) и ночным автобусом 512. Здесь также можно сесть на специальный автобус линии h2, который доставит вас до торгового центра Centrum Cerny Most.

  Hloubětín — связь с трамваем 16 и 25, автобусами (110, 186, 273), ночными автобусами 512 и 559.

  Колбенова — выход на трамвай 16 и ночной 54.

  Vysočanská — связь с трамваем 16, автобусами (136, 151, 158, 177, 183, 195) и региональным автобусом 375.

  Českomoravská — соединение с трамваем 8, 16 и 25, автобусами 151 и 158, региональным автобусом 375 и ночным трамваем 52. Выйдите отсюда, чтобы добраться до O2 Arena (спортивные мероприятия и концерты).

  Пальмовка — подключение к трамваям 1, 3, 8, 10, 12, 16, 25, автобусам (109, 140, 185), региональным автобусам 302, 603 и ночным трамваям 52, 53, 54, 55 и ночным автобусам 503 , 513.

  Инвалидовна — выход на трамвай 3 и 8 и ночной трамвай 52

  Křižíkova — выход на трамвай 3 и 8 и ночной трамвай 52

  Florenc — станция, обеспечивающая пересадку между линиями B и C. Обслуживает центральную автобусную станцию ​​города FLORENC

  Náměstí republiky — два его выхода обслуживают площадь Республики (Náměstí Republiky) и пригородный вокзал Масарика (Masarykovo nádraží) соответственно. Связь с трамваем (5, 8, 24, 26) и ночным трамваем (51, 54, 56) и исторической трамвайной линией 91.Автобус 207 или ночные автобусы 505 и 511. Выйдите отсюда, чтобы увидеть Муниципальный дом или посетите несколько ресторанов и баров в окрестностях. На площади Республики находится также большой торговый центр Palladium.

  Мустек — нижний конец Вацлавской площади. Переезд на линию метро B (желтая). Подключение к трамваям, проходящим через Вацлавскую площадь (3, 9, 14, 24), ночным трамваям (51, 52, 54, 55, 56, 58) и исторической трамвайной линии 91.

  Národní třída — подключение к трамваям (6, 9, 18, 22) и ночным трамваям (53, 57, 58, 59), а также к исторической трамвайной линии 91.

  Karlovo náměstí — станция имеет два выхода, один из которых ведет на Карлову площадь, а другой — на Палацкую площадь (чеш. Palackého náměstí), оба из которых являются крупными трамвайными узлами. Связь с трамваем (3, 4, 6, 10, 16, 18, 22, 24) и ночными трамваями (51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 59), автобусами 176, 291 и ночным автобусом 510.

  Anděl — подключение к трамваям (4, 6, 7, 9, 10, 12, 14, 16, 20), ночным трамваям (54, 58, 59), автобусам 167, 191 и ночным автобусам (501 508). Станция Андел имеет два выхода, которые ведут в два подземных вестибюля.Один вестибюль находится прямо в районе Андел, рядом с торговым центром, а другой — на большой автобусной станции На Книжеци, откуда отправляются многие автобусы в другие части города.

  Smíchovské nádraží — выход на трамвай (6, 12, 14, 20), ночной трамвай 54, автобусы (105, 118, 125, 129, 196, 197, 241, 244, 253), региональные автобусы (314, 317) , 318, 320, 321, 334, 338, 361, 390) и ночные автобусы 501 и 507. Он обслуживает железнодорожный вокзал Смихов, главный железнодорожный вокзал Чешской национальной сети железных дорог.

  Radlická — выход на трамвай №7 и ночной автобус №508.

  Jinonice — связь с автобусами 137, 176 и ночными автобусами 501 и 508.

  Nové Butovice — связь с автобусом номер 179 может использоваться для более длительного путешествия от станции Nové Butovice до аэропорта Праги. Другие автобусы (137, 164, 168, 176, 214, 225, 235 и ночные автобусы 508 и 566.

  Hůrka — подключение к автобусу 168 и ночному автобусу 508.

  Лужины — связи нет.

  Luka — связь с автобусами (174, 214, 225, 230, 249, 256, 301, 352) и ночными автобусами 502 и 508.

  Stodůlky — связь с автобусами 214 и 225.

  Зличин — связь с автобусом № 100 до аэропорта Праги и другими автобусами (164, 180, 257, 264) и региональными автобусами (306, 307, 308, 309, 310, 311, 336, 347, 358, 380, 384, 602, 607). Здесь также можно сесть на специальные автобусы (IKEA и GLOBUS), которые доставят вас до торгового центра Metropole Zlicin и IKEA.

  Прага, линия метро B — Список безбарьерных станций

  Zličín, Stodůlky, Luka, Lužiny, H Burka, Nové Butovice, Smíchovské nádraží, Národní třída, Florenc, Vysočanská, Kolbenova, Hloubětín, Rajská zahrada, Černý Most

  
  Прага линия метро C: красная ветка

  Letňany — связь с автобусами (110, 140, 158, 185, 195, 201, 259, 269), региональными автобусами (302, 351, 365, 375, 376, 377, 378) и ночным автобусом 506. Вы можете здесь также сядьте на специальный автобус линии OCL (до торгового центра Obchodní Centrum Letňany)

  Prosek — связь с автобусами (136, 140, 151, 158, 177, 183, 185, 195, 295), региональными автобусами (302 и 375) и ночными автобусами 511, 513, 603.

  Střížkov — связь с автобусами (136, 151, 177, 183, 201, 295) и ночным автобусом 511.

  Ládví — связь с трамваем 10, ночным трамваем 53, автобусами (103, 177, 183, 295), региональными автобусами (345, 348, 368). Здесь также можно сесть на специальный автобус линии S (до торгового центра TESCO Letňanys)

  Кобылисы — связь с трамваем 3, 10, 17, ночным трамваем 53 и 55, автобусами (102, 144, 152, 162, 169, 177, 183, 200), региональными автобусами (370, 371, 372, 373, 374) и ночные автобусы 505, 608.Здесь также можно сесть на специальный автобус линии S (до торгового центра TESCO Letňany)

  Надражи Голешовице — обслуживает железнодорожную станцию ​​Голешовице. Подключение к трамваям (12, 24, 17), ночным трамваям 53, 54 и автобусам (112, 156, 201)

  Vltavská — выход на трамвай 1, 14, 25, автобус 156 и ночные автобусы 505, 511.

  Florenc — станция, обеспечивающая пересадку между линиями B и C. Обслуживает центральную автобусную станцию ​​города FLORENC

  Hlavní nádraží — обслуживает центральный вокзал города Hlavni nadrazi Станция метро находится под землей, под вокзалом.

  Muzeum — пересадка на линию метро B (желтая). Подключение к трамваям, проходящим через Вацлавскую площадь (3, 9, 14, 24), ночным трамваям (51, 52, 54, 55, 56, 58) и исторической трамвайной линии 91. Выходите отсюда, чтобы добраться до Вацлавской площади и Национального музея.

  И.П. Павлова — связь с трамваями 4, 10, 11, 13, 16, 22, ночными трамваями 51, 56, 57, 59, автобусом 291 и ночными автобусами 504, 505, 510, 511, 552. Также здесь можно сесть на специальный автобус. линия h2 (ведет к торговым центрам Obchodní Centrum Černý most и Obchodní Centrum Chodov)

  Vyšehrad — подключение к ночным автобусам 504, 505, 510.

  Pražského povstání — выход на трамвай 18, ночной трамвай 53, автобусы 121, 193 и ночные автобусы 504, 505 и 510. Здесь также можно сесть на специальный автобус линии h2 (на котором можно добраться до Obchodní Centrum Černý most и Obchodní Centrum Chodov торговые центры)

  Pankrác — связь с автобусами (103, 177, 183, 295), региональными автобусами (345, 348, 368). Здесь также можно сесть на специальный автобус линии h2 (до торговых центров Obchodní Centrum Černý most и Obchodní Centrum Chodov)

  Budějovická — связь с автобусами (118 121 124 170 205), региональными автобусами (332 335 337 339 362) и ночными автобусами 505, 510, 606.Здесь также можно сесть на специальный автобус линии h2 (до торговых центров Obchodní Centrum Černý most и Obchodní Centrum Chodov) и BB1 и BB2 до торгового центра Obchodní Centrum Brumlovka)

  Kačerov — связь с автобусами (106, 113, 114, 139, 150, 157, 189, 196,215, 293), региональными автобусами (331, 333) и ночными автобусами 510, 606.

  Розтылы — подключение к автобусу 135.

  Ходов — связь с автобусами 115, 135, 177, 193 и 197.Centrum Chodov, крупнейший торговый центр в Чехии, был построен рядом с вокзалом в 2005 году.

  Опатов — связь с автобусами (136, 165, 177, 181, 213, 227), региональными автобусами (326, 327, 328, 385, 397) и ночными автобусами 506 и 609.

  Háje — связь с автобусами (125, 136, 165, 170, 183, 197, 213, 232, 240, 267, 293, 296), региональными автобусами (363, 381, 382, ​​383, 387) и ночными автобусами (505, 506, 511, 605, 609).

  Прага, линия метро C — Список безбарьерных станций

  Háje, Opatov, Chodov, Roztyly, Budějovická, Pankrác, Vyšehrad, Muzeum, Hlavní nádraží, Florenc, Vltavská, Nádraží Holešovice, Kobylisy, Ládví, Střížkovň, Prosek3000,

  Схема метро Праги, Чехия

  Метро в Чехии: Прага

  Прага — столица Чешской Республики.Это самый важный и самый населенный город страны. 2,6 миллиона жителей составляют мегаполис. Город также является столицей региона Богемия, который стал одним из самых значительных и густонаселенных центров Центральной Европы.

  Прага известна своими архитектурными сооружениями, в которых присутствуют элементы романского стиля, готики, ренессанса и барокко. Как и большая часть континента, раньше он жил под властью Австро-Венгерской империи, за которой последовал век нацистской, а затем советской оккупации.Влияние коммунистического режима, действовавшего до Бархатной революции 1989 года, все еще заметно в Праге. Вся его богатая история отражена в его многочисленных музеях, галереях, театрах и памятниках, которые привлекают миллионы туристов со всего мира.

  Центр города был внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. О привлекательности Праги свидетельствует тот факт, что это пятый по посещаемости город в Европе. В холодные месяцы температура колеблется от 1 до 3 ° C (33.От 8 до 37,4 ° F) и в среднем от 13 до 18 ° C (от 55,4 до 64,4 ° F) в теплые месяцы.

  Пражский метрополитен состоит из трех линий и 61 станции. Весь маршрут составляет 65,2 км (40,5 миль).

  Различный подвижной состав используется в метро с момента основания в 1974 году. В настоящее время действуют две серии. Первый — 81-71 М, составы которого представляют собой вариацию советских поездов 81-71. Эти поезда 96,11 метра (315.32 фута) и находится на линиях A и B. Производимые, в частности, компаниями ČKD, Siemens и ADTranz, серия 81-71M постепенно была заменена моделью Metro M1, которая имеет длину 96,66 м (317,13 фута). на 1464 пассажира. Эта модель, разработанная специально для Праги, также была встречена на улице.

  Количество пассажиров, ежегодно — 589,2 млн. Человек.

  Mustek

  Операционная система — это компания Dopravní podnik hlavního města Prahy (известная на английском языке как Пражская компания общественного транспорта).

  • , известный как : Metro
  • Длина : 65,2 км (40,51 мили)
  • Ширина рельса : 1435 мм (4,71 фута)
  • Кол-во строк : 3
  • Кол-во станций : 61
  • Максимальная скорость : 80 км / ч (49,7 миль / ч)
  • Веб-сайт : www.dpp.cz
  • Оператор : Dopravní podnik hlavního města Prahy (Пражская компания общественного транспорта)
  • Ежедневное количество пассажиров : примерно 1.6 миллионов
  • Год основания : 9 мая 1974 г.

  Краткая история

  Первые инициативы по развитию подземного транспорта в Праге относятся к концу девятнадцатого века, а именно в 1898 году. Он соединит Прагу с Карлином и Пудоли. Первоначальный проект только начинал обретать форму, в 1920-х годах, благодаря внедрению проекта «Пражский метрополитен Fast Track», спонсируемого инженерами Владимиром Листом и Богумилом Белада.

  Идея заключалась в создании четырех линий метро, ​​но это не удалось.В 1930-х годах электрическая компания предложила еще один строительный проект, который в 1937 году перерос в Линию А. Однако строительство было отложено с началом Второй мировой войны. Он был повторно посещен в 50-х годах, но затем остановлен из-за ограниченной финансовой поддержки.

  Проект был настолько отвергнут, что к 1960 году строительство городского метро даже не рассматривалось. Однако по мере насыщения трамвайной системы города необходимость в другом способе передвижения стала очевидной.Соответственно, началось строительство подземного трамвая, и как только будут проведены изыскания и исследования, он будет преобразован в систему метро.

  Метро явно было построено в советском стиле, поскольку строительство велось в период нормализации в Чехословакии, когда в стране господствовала советская власть. Открытие не происходило до 1974 года, когда было завершено строительство линии C, хотя это было запланировано на 1970 год. Система продолжала быстро расширяться, с открытием линии 1 в 1978 году и линии B в 1985 году.

  Строительные работы замедлились с крахом коммунизма, и названия станций были заменены. С 2004 года было открыто несколько расширений линии.

  Линии и станции

  Пражский метрополитен — это транспортная система с 61 станцией, сгруппированными на 65,2 км (40,51 мили). Большинство из них находятся под землей. Три линии настроены на подключение к центру города. Алюминиевые панели каждой станции украшены характерным цветом, что делает это метро одним из самых привлекательных в Европе.Станции обычно имеют одну платформу с двумя проходами, но некоторые имеют две платформы. Линии метро Праги включают:

  Линия A

  Открытая в 1978 году, эта линия претерпела наибольшее количество расширений. Последний раз это было в 2015 году. Линия А охватывает 17,1 км (10,63 мили) и насчитывает 17 станций. Конечные станции — Немочнице Мотол и Депо Гостиварж. Линия A — самая маленькая линия системы, ее отличительный цвет — зеленый.

  Линия B

  Открытая в 1985 году, линия B построена совсем недавно.Его последнее расширение было открыто для публики в 1998 году, что не умаляет его статуса самой длинной линии пражского метрополитена. На расстоянии 25,6 км (15,9 миль) расположены 24 станции, а конечные станции — Зличин и Черный Мост. Отличительный цвет линии B — желтый.

  Линия C

  Это была первая действующая линия пражского метрополитена после его открытия в 1974 году. Она охватывает маршрут между Летнянами и Гайе, который в последний раз был расширен в 2008 году. Общее расстояние между ними составляет 22.4 км (13,9 миль). Всего 20 станций, их отличительный цвет — красный.

  Подключение к другим системам

  Город Прага обладает огромной транспортной системой, интегрированной компанией Prague Integrated Transport. Помимо городского метро, ​​эта система объединяет трамваи, пригородные поезда, автобусы, лодки, фуникулер Петршин, а также парк и автостоянки.

  Трамваи, как и метро, ​​составляют самую важную транспортную сеть города .Трамвайная система простирается на 142,4 км (88,5 миль). Днем доступно 25 маршрутов, а ночью — 9. Трамваи работают на электричестве с 1981 года и во многом дополняют линии метро, ​​поскольку в основном ходят параллельно им. В результате между обеими системами часто возникают связи. Также доступны пригородные поезда, известные как Esko Prague. Они состоят из 33 линий и 235 станций, соединяющих Прагу со всеми соседними пригородами.

  Автобусы — еще одно средство передвижения для Праги .В основном они используются людьми, живущими в городе. Большинство из них управляется и регулируется Dopravní podnik hlavního města Prahy, a.s. (Пражская компания общественного транспорта), тот же оператор метро, ​​хотя доступны и другие операторы. Дневные пригородные линии обычно имеют номера от 100 до 250, а дневные пригородные — от 300 до 399. Ночные столичные линии обозначаются номерами от 901 до 915, а ночные пригородные линии — с 951 до 960. В городе недавно возобновлено движение небольших троллейбусов. от Пальмовки до Летонии.

  Фуникулер Petřín — еще один способ передвижения. С промежуточной остановкой он соединяет нижнюю часть района Мала Страна с вершиной холма Петршин. Также можно сесть на лодку через интегрированную систему Праги. На реке Влтава работают три паромные компании, и в настоящее время около пяти паромов обслуживают различные городские маршруты. Вдобавок ко всему этому интегрированная транспортная система Праги предлагает места для парковки и аттракционов. В настоящее время насчитывается 25, состоящих из контролируемых как оплачиваемых, так и неоплачиваемых.Однако для последнего существует ограничение по времени.

  Связь с аэропортом

  Терминал международного аэропорта имени Вацлава Гавела в Праге — самый важный, обслуживающий как Прагу, так и прилегающие районы. Аэропорт был основан в 1937 году и претерпел множество возможностей для расширения. В 2017 году он принял в общей сложности 17 миллионов пассажиров, что сделало его одним из самых загруженных аэропортов в регионе. В настоящее время нет прямого сообщения от метро до аэропорта, но есть прямые соединения с различными автобусными маршрутами.

  В первую очередь, к метро идет несколько автобусных линий. Линия 119 соединяется со станцией Veleslavin на линии A метро, ​​а линия 100 соединяется со станцией Zlicin на линии B. Кроме того, автобусная линия Airport Express соединяет аэропорт с Praha hlavní nádraží, главным железнодорожным вокзалом города. На вокзале находится станция метро на линии C, называемая Hlavní nádraží.

  Расписание и частота

  График работы пражского метро начинается примерно с 4:30 утра.м. до полуночи. Однако время начала и окончания может варьироваться в зависимости от каждой строки. Расписание и частота для каждой линии подробно описаны ниже:

  Линия A

  Первый поезд линии A

  отправляется со станции Dejvická в 4:40 утра, а последний поезд до конечной станции Nemocnice Motol — в 12:33. В будние дни частота движения составляет каждые десять минут, но в 7:00 утра — каждые 5 минут. Этот примерный график сохраняется до 10:00 утра, а затем возвращается каждые десять минут.Начало в 14:00. частота — каждые семь минут, которая постепенно уменьшается до 18:00. С 18:00 до 19:30 поезда прибывают каждые пять минут. Затем каждые семь минут с 19:30. до 23:30, когда частота становится каждые десять минут.

  По субботам поезда ходят каждые десять минут, снижаясь до каждых семи минут в 6:30 утра.Поезд возвращается каждые десять минут в 23:30. По воскресеньям поезда также ходят каждые десять минут до 9:30 утра, а затем каждые семь минут.Он возвращается каждые десять минут в 23:30.

  Линия B

  Первый поезд линии B отправляется со станции Českomoravská в 4:44. Последний поезд проходит через конечную станцию ​​Зличин в 12:46. В будние дни поезда линии B ходят каждые десять минут, но частота быстро меняется на каждые 5 минут. начало в 5:30. Частота постепенно снижается до 7:00, когда она становится каждые две минуты. С 9:00 периодичность примерно каждые четыре минуты.Он постепенно увеличивается до пяти минут, начиная с 12:30. Затем в 14:00 каждые две-три минуты. В 18:00 частота меняется на каждые четыре минуты, а затем каждые пять минут в 19:00. С 8:00 вечера увеличивается примерно до шести-семи минут. до 23:10, в это время; поезда прибывают каждые 10 минут.

  По субботам поезда ходят каждые десять минут до 7:00 утра, когда частота меняется на каждые восемь минут. Это немного уменьшается примерно в 9:00.м. но возвращается примерно к восьми минутам в 19:30. Периодичность — каждые десять минут, начало в 23:00. Поезда ходят каждые десять минут до 10:00 утра воскресенья, в это время; они прибывают каждые семь-восемь минут. Частота меняется примерно каждые шесть минут в 19:30. а начиная с 21:30 поезда прибывают каждые десять минут.

  Линия C

  Первый поезд

  линии C отправляется со станции Kačerov в 4:32 утра. Последние поезда прибывают на конечные станции Letňany и Háje в 12:39 a.м. В будние дни поезда прибывают каждые десять минут до 6 часов утра, когда частота меняется на каждые четыре минуты и постепенно уменьшается до двух-трех минут. С 7 часов утра поезда приходят каждые две минуты. В 9:00 время немного увеличивается до каждых трех минут. Частота примерно одинакова до 19:30, когда она меняется каждые пять минут; затем каждые шесть-восемь минут, начиная с 21:30. Поезда прибывают каждые десять минут, начало в 10:00.м.

  По выходным расписание существенно отличается. Поезда ходят каждые десять минут по субботам до 7:00 утра, затем каждые семь минут. Он сокращается до каждых пяти минут в 8:45 утра и продолжается до 19:45. Затем частота составляет каждые семь минут, а затем каждые 10 минут в 21:45. По воскресеньям поезда ходят каждые десять минут до 9:45 утра, после чего частота меняется на каждые семь минут. Начиная с 1:45 р.м., поезда ходят каждые пять минут до 19:45. Как и в субботу, частота с 21:45. до закрытия каждые десять минут.

  Тарифы, билеты и карты

  Различные тарифы на проезд в пражском метро предназначены для использования во всей его полностью интегрированной системе. На билетах нет никаких различий. Единственное заметное отличие касается локации, в которой городские билеты стоят не так, как на пригородных маршрутах.

  Есть две зоны оплаты.Зона P состоит из всех зон в городе, включая паромы, фуникулер Петршин и некоторые маршруты пригородных поездов. Зона 0 включает в себя все прилегающие районы, особенно различные маршруты пригородных поездов и автобусов. Вне зависимости от маршрута, дети до 6 лет и взрослые от 70 лет катаются бесплатно.

  Пражское метро Билеты в основном основаны на времени, проведенном в системе.

  Базовый билет стоит 32 чешских кроны (1,44 доллара США) и позволяет использовать систему в течение 90 минут.

  Тот же самый базовый билет стоит 16 крон (0,72 доллара США) для детей от 6 до 15 лет и для пожилых людей от 65 до 70 лет.

  Существует также альтернатива короткой поездки для поездок продолжительностью 30 минут или меньше. Стоимость составляет 24 кроны (1,08 доллара США) для взрослых и 12 крон (0,54 доллара США) для детей и пожилых людей.

  Другой вариант — билет на несколько дней. В первую очередь, это 24-часовой билет, который стоит 110 крон (4,93 доллара США) для взрослых и 55 крон (2 доллара США).47) для маленьких детей и пожилых людей. 310 крон (13,90 долларов США) — единственный вариант тарифа для 72-часового билета.

  Дополнительные варианты билетных карт включают годовые и многодневные абонементы на 30, 90, 150 или 300 дней. Ниже перечислены различные сборы:

  . Пражский метрополитен

  По этим тарифам ребенок до 15 лет может ездить бесплатно со взрослым по субботам, воскресеньям и в праздничные дни. Кроме того, студенты должны иметь соответствующие удостоверения личности, чтобы их карты обрабатывались.Все эти типы билетов персонализированы, но есть возможность приобрести неперсонализированные.

  30 дней — 670 крон (30,75 долларов США). 90 дней — 1880 крон (84,31 доллара США), а один год — 6100 крон (273,56 доллара США).

  Также можно путешествовать с собакой, велосипедом или коляской (с детьми ездить бесплатно). Однако, если вы планируете взять с собой дополнительное оборудование или пустую коляску, необходимо заплатить билет за 16 крон (0,72 доллара США).

  Будущие расширения

  Хотя с момента инаугурации в основном функционируют три линии, было много расширений, что позволило добраться до дальних концов города.В настоящее время предлагается продлить линию А непосредственно до аэропорта имени Вацлава Гавела от Немочнице Мотол. Однако это еще предстоит реализовать, и ожидается, что это не будет сделано до тех пор, пока в аэропорту не будет железнодорожной станции.

  Кроме того, самый амбициозный проект расширения пражского метрополитена заключается в добавлении линии D. Эта линия соединит центр города с юго-востоком Праги и будет иметь 10 станций протяженностью 10,5 км (6,5 миль). Если планы будут реализованы, эта линия может быть завершена в период с 2019 по 2023 год.Другой потенциальный план — строительство линии E, которая будет круговой.

  подсказок

  Путешествие в неизвестной транспортной системе и незнание стандартных операций может привести к неприятным ощущениям. Помните о приведенных ниже советах, чтобы избежать проблем.

  • Пражский метро работает по системе подтверждения платежа. Это означает, что нет турникетов, через которые можно было бы передавать билеты, и каждый пассажир несет ответственность за приобретение действительного билета.Существует постоянный контроль, чтобы подтвердить наличие билетов, и могут быть наложены штрафы, если действительный билет не был куплен.
  • Станции метро Прага имеют указатели на чешском и английском языках. Поэтому рекомендуется знать несколько слов на обоих языках, чтобы облегчить использование системы. Кроме того, для удобства доступны все формы коммуникации, такие как информационные панели и акустические направляющие для слепых.
  • При таком большом скоплении людей пражский метрополитен подвержен кражам и даже нападениям; поэтому водители никогда не могут быть слишком внимательны к своим вещам.

  Примечательные факты

  • Поезда метро М1 созданы специально для пражского метрополитена. Однако их дизайн был адаптирован и использовался за пределами города в венесуэльском метро Маракайбо.
  • Различные имена, относящиеся к коммунистической эпохе, были заменены после краха коммунистического режима. Например, станцию ​​Ленина переименовали в Дейвицкую.
  • У метро есть своя купель Metron, которую спроектировал Йиржи Ратховский.
  • После «бархатной революции» в пражском метро стал проблемой вандализм.Поэтому можно найти поезда и станции, отмеченные граффити.

  Достопримечательности Пражского метро

  Прага — город-мечта тысяч туристов, особенно после вступления Чешской Республики в Европейский Союз. Это одно из самых посещаемых мест для тех, кто хочет познакомиться с богатой историей, традиционной архитектурой и интересным подходом к городам Центральной Европы. Пражское метро — это транспортная система, которая соединяет город и обеспечивает доступ ко многим важным объектам.Некоторые из них включены ниже:

  Староместская площадь : Это самая известная площадь в Праге. Здесь находится готический костел Девы Марии перед Тыном, а также костел св. Николая в стиле барокко. Здесь также находятся знаменитые Пражские куранты и мемориал Яну Гусу. Чтобы попасть на площадь, нужно просто доехать до станции Staroměstská по линии А и направиться на восток.

  Музей коммунизма : Этот музей посвящен демонстрации истории Чехословакии после Второй мировой войны, поскольку он демонстрирует все годы, когда она оставалась в коммунистической системе при советской власти.С помощью артефактов, фотографий, исторических документов и произведений искусства цель этого музея — представить историческую реальность. Можно сесть на метро до станции Náměstí Republiky линии B и пройти несколько кварталов вниз.

  Музей Лего : В Праге также находится музей Лего. Он занимает площадь 340 квадратных метров (1115 квадратных футов) и насчитывает 2500 оригинальных моделей, что делает его крупнейшим в Европе. В музее есть захватывающие дух модели, такие как Карлов мост на высоте 5 метров (16,4 фута) и Национальный музей такого же размера, как и настоящий.Ближайшая станция к музею — Můstek, она находится на линиях A и B.

  Hotel Prague City — Карта

  Отель расположен в самом центре Праги, всего в нескольких минутах от Вацлавской площади и Староместской площади. Большинство основных достопримечательностей находятся в непосредственной близости,
  магазинов, музыкальных клубов, баров и ресторанов можно найти в окрестностях отеля.

  Направление:

  Автомобилем

  Со всех сторон:
  По шоссе и магистралям в сторону CENTRUM, затем в сторону ЖИЗКОВА.
  После этого выезда проезжайте по улице Гусицкой или Сейфертовой, есть несколько улиц с односторонним движением, желательно иметь готовую дорожную карту.

  GPS: 505’7.336 «N, 1427’1.359» E (Stitneho 13)

  На общественном транспорте

  Ближайшие остановки от отеля — трамвайные остановки Husinecka и Lipanska (№ 5, 9, 26 днем ​​и 55, 58 после полуночи). Трамвайная остановка Husinecka находится всего в 1 остановке от вокзала Вильсона (Hlavni nadrazi) — главного железнодорожного вокзала Праги.
  Станция Wilson’s также является станцией метро, ​​расположенной на красной линии C.

  От остановки Husinecka:
  Идите вверх по улице Сейфертова, поверните налево на улицу Cimburkova, затем сначала направо на улицу Stitneho, гостиница находится во втором здании слева.

  От остановки Lipanska:
  Идите по улице Сейфертова, к большой готической церкви, которую вы видите слева, поверните направо на улицу Milicova, а затем сначала налево на улицу Stitneho.

  Поездом или автобусом

  В Праге есть два международных железнодорожных вокзала: Главни надрази (Главный вокзал) и Надражи Голешовице.Оба находятся на красной линии метро C.

  От главного железнодорожного вокзала:
  Сядьте на трамвай № 5, 9 или 26 и пройдите одну остановку до станции Husinecka или две остановки до станции Lipanska. Следуйте приведенным выше инструкциям о том, как добраться до отеля от трамвайной остановки, мы рекомендуем станцию ​​Липанска в качестве хорошей точки ориентации, которая является большой церковью …

  От железнодорожной станции Голешовице:
  Вторая по величине железнодорожная станция в Праге, от Здесь сядьте на метро C (красная линия) до станции Hlavni nadrazi (Главный вокзал в Праге, 3-я остановка).Следуйте приведенным выше инструкциям о том, как добраться до отеля от главного железнодорожного вокзала.

  От центрального автовокзала Флоренц:
  Автобусом № 133 или 207 две остановки до станции Таховске намести. Выйдите из автобуса, пройдите по улице Члумова и поверните направо на улицу Ститнехо. Или сядьте на метро C (красная линия) от Florenc до станции Hlavni nadrazi (главный железнодорожный вокзал в Праге, 1 остановка) и следуйте приведенным выше инструкциям о том, как добраться до отеля от главного железнодорожного вокзала.

  При желании мы можем организовать автомобильный транспорт со всех станций.

  На велосипеде

  Велосипеды можно перевозить в метро (метро), поездах и паромах.
  Мы надеемся, что эта циклокарта предоставит вам всю необходимую практическую информацию и поможет вам в организации велосипедных и велосипедных туров по нашей столице и ее окрестностям.

  Самолетом

  Городским общественным транспортом:
  Сядьте на автобус № 119 до конечной остановки Dejvicka, здесь сядьте на линию метро A (зеленая линия) до 4-й остановки Mustek.Выйдите из метро и сядьте на трамвай №9 до Husinecka (3-я остановка) или Lipanska (4-я остановка). Выйдите из трамвая и следуйте инструкциям, приведенным выше.

  На общественном маршрутном автобусе:
  Сядьте на рейсовый автобус из аэропорта Рузине до центра Праги (улица V Celnici), пройдите 100 м до трамвайной остановки Masarykovo nadrazi и сядьте на трамвай № 5 или 26 до остановок Husinecka или Lipanska. Выйдите из трамвая и следуйте инструкциям, приведенным выше.

  В качестве альтернативы мы можем организовать автомобильный транспорт из аэропорта, который стоит 650 крон в одну сторону (от 1 до 4 человек) или 960 крон в одну сторону (от 5 до 8 человек).Рузине находится примерно в 14 км к западу от центра Праги, что означает около 30 минут езды.

  Прага Метро (Метро)

  Пражский Метро (Метро)

  В Пражское метро перевезло около 600 миллионов пассажиров в год, и около 40% людей выбирают его в качестве вида общественного транспорта в Праге. Пражское метро быстрое, эффективное, чистое и легкое. использовать.Его три линии составляют около 62 км путей. работает в основном метро и 61 станция. Новые станции продолжают добавляться. Пражское метро находится всего около 45 лет (впервые он был открыт в 1974 году) и в основном построен в России.

  Три линии пражского метро в настоящее время являются:

  Line A (зеленый) проходит с востока на запад от Depo. Hostivař до Nemocnice Motol и насчитывает 17 станций.Расширение линии A за счет новых станций метро Bořislavka , Nádraží Veleslavín , Petřiny и Nemocnice Motol было открыто 6 апреля 2015 года. в настоящее время обслуживается только автобусом.

  Линия B (желтая) идет с востока на запад от Černý most до Zličín и имеет 24 станции.

  Линия C (красный) проходит с севера на юг от Letňany до Háje и имеет 20 станций.

  Линия D (синяя) планируется к строительству в будущем.

  
  

  Есть три станции пересадки в центр города, где пересекаются две линии метро:

  Můstek (нижний конец Вацлавской Square) — линии A и B пересекаются
  Muzeum (верхний конец Вацлава Square) — линии A и C пересекаются
  Florenc (главный автовокзал) — линии B и C пересекаются

  Это точки пересадки из одной линия к другому.Каждый маршрут трансфера четко обозначен и занимает 3-5 минут пешком.

  Поезда ходят примерно с 4:45 утра. и последний поезд отправляется со станции отправления в полночь. Ночные трамваи и автобусы необходимо использовать, когда метро закрыто. Поезда прибывают через 1-3 мин. интервалы в часы пик утром и днем ​​и в 4-10 мин. интервалы в выключенном состоянии часы. Время, прошедшее с момента, когда предыдущий поезд ушел со станции можно увидеть на часах на Глава треки.

  Все станции оборудованы эскалаторами и около двух третей всех станций метро обеспечивают доступ для отключен.

  
  
  В поезде можно слышал:

  1. Название станции, на которой поезд в настоящее время остановлен, например «Můstek»
  2. Предупреждение о закрытии дверей: «Ukončete» Просим выступить на ступеньке, дверемся себе завирайи.» (Пожалуйста выход и посадка в поезд, двери закрываются.)
  3. Название следующей станции (например, Muzeum ): «Příští stanice: Muzeum « (следующая станция: Muzeum). Если эта станция также является пересадочной станцией, вы услышите » Přestup na linku A / B / C. « (трансфер к строке A / B / C).

  Вы можете скачать большая карта для печати метро и трамвая в Праге от Пражская компания общественного транспортана своей странице Схемы общественного транспорта. Вы можете выбрать карту «Метро и трамваи (остановки)» или посмотреть любую другую карту общественного транспорта на этой странице. Для файлов PDF вы потребуется Adobe Reader. Если у вас его нет, вы можете скачать это для бесплатно здесь.

  eskalátor — эскалатор
  linka (A, B, C) — линия (A, B, C)
  метро — метро
  přestup — пересадка
  stanice metra — станция метро
  trasa — маршрут
  vstup — вход
  výstup — выход

  Placený prostor, označte si jízdenku — Платная зона, подтвердите свой билет
  Vlak přijíždí do stanice — Поезд приближается к станции
  Ukončete prosím výstup a nástup, dveře se zavírají.- Пожалуйста, завершите выход и посадку в поезд, двери закрываются.
  Příští stanice: [имя станции] — Далее станция: [название станции]
  Přestup na linku A / B / C — Трансфер на линию A / B / C
  [название станции] , přestupní stanice — [название станции] , трансфер вокзал

  мой CZ наконечник: Онлайн-расписания и маршруты Вы можете посмотреть расписание и маршруты метро в Праге. в dpp.cz.

  верх

  .

  No related posts.