Перелет в таиланд отзывы: Перелёт из Москвы в Таиланд Аэрофлотом. Наш отзыв

Коротко: свободно даже невакцинированным! На 11 марта 2023 года:

1. ВСЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ОТМЕНЕНЫ! Перечисляем уже недействующие правила: а) если у туриста нет вакцины, то посадка на борт разрешена при согласии на ПЦР на месте по прилету в аэропорту Тайланда! Тест по прилёту будет выборочный и стоит 10 долл. б) проверка пассажиров проводится силами авиакомпаний самостоятельно при посадке на рейс.
2. До конца марта 2023 г. виза по прилёту для Украины, стран СНГ и Балтики ставится на более длительные сроки! Для стран со стандартным периодом пребывания 15 дней штамп будет на 30 дней, а для 30 дней – 45 дней! Граждане РФ получат 45 дней по прилету и при осуществлении бордер-рана могут рассчитывать на дополнительные 45 дней. Поэтому можно смело лететь без визы в Таиланд на три месяца и дольше!
3. Мы продолжаем обеспечивать услуги по бронированию и выкупу авиабилетов/ отелей/ такси по Тайланду для всех туристов в текущих условиях. Предусмотрены гибкие способы оплаты в различных валютах. Туры в Тайланд уже открыты, просто многие российские туроператоры не в состоянии их обеспечивать должным образом. Вопросы можете задавать в группе VK. Всё открыто, главное попасть!
4. До 31 марта визы и безвизовые штампы по прилёту ставят на более длительное время чем когда-либо раньше! Последние новости – в нашем телеграм-канале.
5. Мы оказываем услугу выкупа отелей по всему Таиланду в рублях без дополнительной комиссии, бронирование и оплата происходит с агрегаторов agoda.com и booking.com.

1. Для невакцинированных открывается возможность свободно перемещаться по стране по прилёту.
2. Раньше для подачи на тайпасс были необходимы сертификат вакцинации (V, Лайт или др. двух-ступенчатые), копия паспорта и страховка 10 тыс.долл. Но сейчас посещение Таиланда максимально
   упрощено! Страховка необязательна, всё вообще отменено. Правительство прогнозирует взрывное возвращение иностранцев в страну.
3. РФ заявила об открытии полётов в Тайланд. У Аэрофолота на сайте появились перелеты в Бангкок напрямую с Москвы ежедневно! У S7 (S7 5701 и пр.) есть перелеты с Урала и Сибири. Зачастую, удобнее и дешевле добраться в Бангкок, Тайланд с пересадками через Стамбул, Доху, Абу-Даби (Emirates, Qatar airways, Etihad airways, Turkish airlines, Bahrain и пр.). Обсуждение на нашем канале Инстаграм, в Таиланде он работает:)
4. Не поддавайтесь на заявления российских СМИ. Нет никакого повышенного количества выявления ковид у туристов или ложно положительных тестов, см. официальную статистику. Просто не надо делать поддельные тесты и справки о вакцинации. И, пожалуйста, не распространяйте и не поддавайтесь заявлениям о том, что Таиланд закрыт и ничего не работает. Всё работает!
5. Напомним, что раньше для попадания в страну нужно платить за дорогие ПЦР-тесты по месту. Уже всё отменено! Страна открыта для всех, в том числе и невакцинированных!
6. В марте 2023 все курорты к вашим услугам и добраться в день прилёта можно в любые, даже самые отдалённые уголки страны!
7. Лаос и Камбоджа открыты, бордер-раны и поездки в соседние страны свободны с минимальными ограничениями! Туры в Камбоджу также открыты и мы их регулярно осуществляем.

• Послабления: покрытие необязательной турстраховки снижено до 10 тыс. долл.
• Зимой 2023 года переболевшим и невакцинированным разрешено приезжать.
• Разрешается свободное посещение всей инфраструктуры – пляжей, магазинов, кафе, моллов и пр. Комендантского часа нет, как и ограничений на работу баров и ресторанов. Тусовки в барах и на пляжах официально открыты до 02 ночи, хотя все конечно же отдыхают до утра.
• Правила въезда на Ко Чанг в ноябре свободные и без ограничений. Попасть на остров сейчас можно как прилетев в Паттайю или Трат, так и уехав после прилёта в Бангкок на такси. Мы вам забронируем отель по низким ценам. А добраться до острова можно с помощью наших трансферов. SHA+, тайпасс и другие программы авторизации отменены, вам больше не надо бронировать специальное жилье или транспорт.
• Любые международные аэропорты могут использоваться для транзита. Стамбул и пр. – лететь можно с остановкой где угодно. Bangkok airways уже летает три раза в неделю в Трат из Бангкока.
• Безвизовый въезд и въезд по штампу VOA (visa on arrilval, визы по прилёту) доступен как и раньше в местных аэропортах для граждан Казахстана, Киргизии, Узбекистана, Украины и РФ. К сожалению, как и раньше, граждане Беларуси должны получать визу в ближайшем посольстве.

Оглавление

1. Виза
2. Условия
3. Страховка
4. Правила въезда
5. Сертификат ThaiPass
6. А как на Ко Чанге?
7. И как мы дальше?

Вместо предисловия. Сложно в это поверить, но прошло два года как Таиланд одним днём закрыл границы. И уже начинает приподнимать занавес! Мы за этот год пережили все стадии от отрицания и до принятия, и по-прежнему (может уже несколько наивно) верим, что скоро будем с вами обниматься!

Попасть сейчас в Тайланд легко, как и раньше! Все твердят, что цена прибытия с лихвой окупается дешевым жильем и едой за бесценок. Если уж совсем честно, то мы уверены, что зиме 2023 – быть! Валюта, тайский бат упал на 25% в этом году. Может стране и не нужно экстренно спасать экономику, но точно нужно бросить спасательный круг обычным людям. Коронавирус в стране побежден. Хотя, не стоит забывать о том, что в Таиланде хорошая медицина. Но всё же к теме, как же приехать и чего это будет стоить?

Виза

Анонсированная правительством Таиланда программа “специальной турвизы” STV до сих пор работает, по ней можно приехать отдыхать на долгий срок. Вдобавок, в обиходе есть и обычные туристические визы, а также и вовсе “въезд по штампу” на привычные 45 дней. Сейчас в Таиланд можно въехать на 45 дней без визы. Если вам нужно пребывание на 90 дней, то однократная виза через консульство сейчас делается вполне реально, но можно просто сделать виза-ран и получить 45 дней по месту! Туристическую визу на 180 дней (многократный въезд) и более сейчас дают, как и студенческую и пенсионную. Также запустился сайт для получения электронных виз онлайн – https://www.thaievisa.go.th/.

Условия

Правительство открыло всю страну для всех туристов, забыв о ковиде! Россиянам сейчас советуем бронировать авиабилеты заранее, пока рубль сильный. Приезжать можно всем! Недорогие отели бронируются по цене 100-200 долл. за неделю.

Страховка в Тайланд

Было обязательным условием до чтобы попасть в страну, в том числе и детям до 6-ти лет. А сейчас уже нет! Исходя из своего опыта, тайские страховые полисы не так уж плохи. Хотя большинство туристов стараются экономить и брать банковские страховки, Сбер, Альфа или Тинькоф. Обязательно звоните в ассистансы и уточняйте правила оплаты страховых случаев. Мы всё-таки, рекомендуем полисы известных компаний с мировым именем (например Allianz) и хорошей историей обслуживания именно по коронавирусу. Уже есть случаи, что СК отказывали клиентам в обслуживании. И да, стоит внимательно читать написанное мелким шрифтом на последней странице договора (такие времена). Также проверяйте по отзывам тайские страховые компании. SMK и Viriyah отменяют договора. Bangkok Insurance, Muang Thai Insurance и Dhipaya Insurance пока говорят, что у них всё в силе.

Правила для въезда

Итак, общий список для въезда в Тайланд ниже. Прилёт возможен без наличия обратного билета, но для отсутствия вопросов у пограничников, купите возвращаемый или дешёвый билет в третью страну который может сгореть если вы останетесь в Королевстве.

1. Загранпаспорт со сроком действия более 6 месяцев с даты въезда (а лучше с даты формального выезда).
2. Очевидно, что для обратного вылета из страны некоторые авиалинии могут попросить ПЦР-тест (зависит от страны пересадки). Узнавайте у перевозчика эту деталь заранее и напрямую! Иначе могут быть проблемы на регистрации.

После этого вы выйдете из зоны контроля, сядете на такси и мы вас повезем в забронированный отель.

Сертификат на въезд (ThaiPass)

С марта 2023 ;года Тайпасс не нужен!

Ситуация на Ко Чанге

По состоянию на март 2023 года, остров Ко Чанг полностью открыт. Лучше прилететь до 13.30 дня, чтобы успеть на последний паром, который сейчас уходит в 18.30. Иначе, при прилете в 14.00 и позднее нужно будет заказывать индивидуальную лодку для переправы в ночное время у нас. Безусловно, мы организовываем все авторизованные услуги. Коллективные микроавтобусы Бангкока и Паттайи можно использовать сразу по прилёту!

Что дальше?

Жизнь идёт своим чередом, тайцы работают, гуляют и ужинают в ресторанах. Жилье стоит дешево, а в кафе и ресторанах ежедневно обновляемые акции и предложения. Хотя многие места просто закрылись. Есть туристы из Европы и России: погода на острове сильно лучше чем зима в средней полосе, к тому же в Тайланде безопаснее, чем во многих странах. Поэтому, это очевидный выбор для многих пенсионеров, фрилансеров и мам с детьми. Те, кто сейчас отдыхают на Чанге, настоящие счастливчики – пустые пляжи, спокойная ситуация на дорогах, приветливые местные жители (которые сейчас готовы на всё, чтобы вы были счастливы).

отзывов клиентов Thai Airways — SKYTRAX

• Авиакомпания
• Сиденье
• Бездельничать

6/10

✅ Поездка подтверждена | Если вы хотите лететь прямым рейсом, то это хороший рейс. Наземный персонал объявлял пассажиров в определенном ряду на посадку, но больше ничего не сообщал, поэтому все начали посадку — без очереди пройти не составило труда. Я обнаружил, что полет слишком жаркий для половины из 11-часового полета в ряду 51. Сиденье было неудобным, а обивка этого 10-летнего 777 немного устарела. Не было персонального вентиляционного отверстия, которым можно было бы управлять. Еда была не очень, и меню тоже не было, только одно блюдо на выбор. Завтрак тоже не понравился, тепленький и скучный. Развлечения на борту были средними. С положительной стороны, экипаж был очень внимательным, вежливым, дружелюбным и услужливым. Это хороший рейс, если вы хотите прямой рейс без каких-либо излишеств.

9/10

✅ Поездка подтверждена | Меня впечатлило все в Thai Airways, особенно сервис на борту самолета. Еще мне нравится самолет, это был Airbus. Сиденье было большим и удобным. Если бы они развлекали, было бы лучше.

2/10

✅ Поездка подтверждена | Мы заплатили за эконом-класс премиум-класса, так как тайцы называют это Full Flex, ожидая чего-то немного лучшего, чем базовый эконом-класс. Ничего не изменилось, кроме нормы провоза багажа и платы за изменение билета. Места, еда и т. д. были такими же, это очень разочаровало. Во всяком случае, для нашего обратного рейса моя жена предложила нам сменить наши места на большую голову впереди из-за большего места для ног. Хотя мы платили втридорога, они все равно хотели еще по 78,80 фунтов каждый. Я связался с Thai Airways по этому поводу 25 января, а пишу 26 февраля без ответа. Я бы посоветовал никому не летать тайцами, потому что сервис второсортный, а цены высокие.

6/10

✅ Поездка подтверждена | От отличного до не очень. Основные проблемы связаны с общением. Я отправил несколько писем, и ни одно из них не было подтверждено. Это особенно плохо, потому что в Великобритании некому звонить. Я попытался позвонить в Таиланд и прождал 20 минут на международном удержании. Когда я попытался поговорить о проблеме в аэропорту, они направили меня по электронной почте и телефону. Довольно плохо. И будьте осторожны, при смене рейса вам нужно будет оплатить стоимость смены рейса (конечно). Кроме того, если вы заплатили за повышение класса места, вам не вернут первоначальную стоимость повышения при смене рейса, поэтому вам придется платить дважды. Это не говорит, что нигде я не мог найти, и никто не будет отвечать на электронные письма или брать трубку.

1/10

✅ Поездка подтверждена | Они такие же плохие, как и в прошлый раз, когда я летел с ними, но на этот раз у меня не было выбора, так как другого рейса не было. Их питание в бизнес-классе ниже, чем в эконом-классе любой другой авиакомпании, оно подается на пластиковом подносе и представляет собой абсолютный мусор. Персонал недружелюбный. Я не знаю, как они могут оставаться в бизнесе.

9/10

Не проверено | Я забронировал эту поездку как поездку за мили из-за истечения срока действия миль, а билеты за наличные на эти рейсы были довольно дорогими. Поскольку мы были золотыми членами ROP, мы могли использовать стойку приоритета, которая была перемещена в ряд H в аэропорту Суварнабхуми, раньше он был в ряду B. Регистрация прошла гладко, и, поскольку мы летели в Японию, агент спросил, если мы заполнили Japan Pass, что позволило нам очень быстро пройти иммиграцию и таможню в Нагое. Вечером в лаундже Royal Orchid Prestige было очень многолюдно, однако мы нашли уголок вдали от основной зоны питания, но рядом с баром и зоной халяльной еды, где было меньше вариантов. Еды было более чем достаточно, и мы не были голодны, когда самолет взлетел, так что мы могли поспать подольше. Я также пользовалась душевой кабиной, где были предоставлены жидкое мыло и шампунь L’Occitane. Посадка прошла в полном беспорядке, экипаж опоздал, а некоторые пассажиры не проверили свои документы должным образом. Это усугублялось тем фактом, что у выхода C1 было очень мало сидячих мест, и многие пассажиры в конечном итоге сидели на полу в ожидании посадки. Мы доплатили за места с дополнительным пространством для ног (около 50 долларов США каждое), и они того стоили. Стюардесса предложила мне пересесть на свободные места у аварийного выхода во втором салоне, чтобы маме и брату было немного больше места и комфорта. Это сделало полет более комфортным для них. Я ненавижу короткие ночные перелеты, а время вылета в 00:05 было не лучшим — альтернативы тоже не было. Большинство пассажиров спали еще до того, как самолет взлетел, но я не спал, чтобы получить кровавую мэри от экипажа, который купил мне ее на камбузе. До пандемии у Thai Airways была политика, согласно которой они должны были сначала обслуживать своих золотых часто летающих пассажиров. Я очень рад, что они сохранили эту политику, и меня спросили, хочу ли я омлет с колбасой или тайский суп с креветками. Я выбрал тайский суп с креветками, который был очень вкусным и ароматным. Я в шутку спросил, могу ли я получить капучино, который обычно доступен только для пассажиров бизнес-класса. FA сказала, что постарается достать для меня, что она и сделала, и я попросил разбудить меня к обеду. За 2 часа до приземления в Нагое после некоторых метаний меня вежливо разбудили и поставили завтрак на мой поднос. Экипаж был очень хорошим на обоих рейсах. Обратным рейсом мы вылетели из Саппоро/Читосэ. В контрактном зале ожидания в Саппоро было мало удобств и еды. Посадка на этом рейсе была организована намного лучше, и нам заказывали еду уже после того, как мы сели: тушеную курицу с картофельным пюре или острую рыбу карри с рисом. Я пробовал оба на этом рейсе, и оба были очень вкусными, хотя использовалась рыба пангас, что не так уж и здорово. Раньше тайцы подавали морского окуня, который на вкус намного лучше. Изюминкой трапезы стал торт — простой ванильный бисквит, но очень вкусный. Перед приземлением нам подали пирог со шпинатом, который тоже был вкусным, но я бы предпочел курицу. Во время этого рейса у меня возникла небольшая проблема с экипажем: я обнаружил, что стол для подносов не был чистым, когда я посмотрел на него во время посадки, и кассир прошел и сказал мне закрыть его для вылета, но я указал передал ей мокрый стол, и она позвонила одному из FA, чтобы вытереть его. Развлечений немного не хватает — не помешало бы еще несколько фильмов. Thai по-прежнему отличный перевозчик, может быть, не такой хороший, как Thai Airways до пандемии, я чувствую, что им 9 лет.0% от того, что было в 2019 году.

1/10

✅ Поездка подтверждена | Как любая авиакомпания может оправдать взимание 37 фунтов за килограмм или 745 фунтов за стандартные 20 кг дополнительного багажа? Когда я разговаривал с представителем Thai Airways, он согласился, что это дорого, но не смог помочь. Я благодарен, что мы рассмотрели это раньше, так как планировали взять с собой дополнительный чемодан и заплатить в аэропорту, что, по-видимому, приближается к 60 фунтам за кг. Любой, кто летает Thai Airways, должен быть очень осторожен с дополнительным весом.

4/10

✅ Поездка подтверждена | Крайне плохое обслуживание на борту. Персонал вообще не улыбался, наушники не предлагал (на просьбу неохотно кидали нам наушники). 2-х разовое питание было одним из худших, что я пробовал в самолетах. Перелет более 12 часов и отказ от напитков между приемами пищи. Плохой выбор фильмов. Слишком мало места между рядами сидений. Очень разочаровывает по сравнению с тем, какой была эта авиакомпания много лет назад.

1/10

Не проверено | Больше никогда! Самолет старый, кресла неудобные и очень тесные. Было всего 2 напитка и то на рейс более 10 часов. Проход был полон пассажиров, которые хотели выпить на камбузе. Ты не мог пойти в туалет. Еда (курица с пюре) была отвратительной. С развлечениями тоже было очень плохо. Нет хороших фильмов. Только фильмы категории B или тайские фильмы. Больше этой авиакомпанией летать не будем. Не смотри! Das Flugzeug alt und die Sitze unbequem und sehr eng. Es gab nur 2 x Getränke und das auf einen Flug über 10 Stunden. Der Gang war voll mit Passagieren, die sich in der Bordküche selber Getränke Holen wollten. Man kam nicht mehr zur Toilette. Das Essen (Huhn mit Kartoffelpüree) война экельхафт. Das Развлечения войны более schlecht. Кино фильм. Нур «B» Фильмы или Thai Filme. Wir werden nicht mehr mit dieser Airline flyhen.

1/10

✅ Поездка подтверждена | Худшая компания на свете, отдайте предпочтение животным, таким как собаки и кошки, прежде чем они позаботятся о стариках, маленьких детях и младенцах. Стоим в очереди в Маниле 2,5 часа, не выходя из очереди! Я рекомендую никогда не летать тайскими авиалиниями, мой худший опыт ожидания за последние 30 лет.

381 проверенных отзывов и фото пассажиров

• Дом
• Авиакомпании
• org/ListItem»> Тайские авиалинии

381 отзыв

8.1

Thai Airways — тайский авиаперевозчик.

Частые путешественники дают авиакомпании средний рейтинг 8,1/10 .

Это немного выше общего среднего . За последние 12 месяцев рейтинг имеет тенденцию к росту .

Сильные стороны:

• Кабинный экипаж и комфорт в салоне особенно ценятся.
• Питание и развлечения на борту / Wi-Fi высоко ценятся.

Слабые стороны:

• Развлечения / Wi-Fi ниже по сравнению с конкурирующими операторами.

Класс

Что это за график? strong> На этом графике показано сравнение средних оценок для выбранного класса обслуживания Thai Airways (цветная линия) и конкурирующих перевозчиков (серая линия), чтобы визуализировать тенденции с течением времени. Чем больше отзывов, тем точнее тренд.

Средний рейтинг

• Бортпроводник (8.4)
• Еда и закуски (8,0)
• Комфорт салона и сидений (8.3)
• Развлечения/вай-фай (7.5)

Частые путешественники

• 6 кореш

• 4 ФлайАлекс

• 5 хоумтойз

• 4 Проксиманова

• 21 ТерриЙонг

• 7 сокалноу

• 6 Вуттисак. th

• 6 тройной любовник

• 4 Квирроу

• 4 ламмифицированный

• 4 Вознаграждение

• 4 Пылающий взрыв2016

• 4 HI_flyer_SFO

Последние отзывы пассажиров

Обзор Proximanova

Бангкок ✈ Сингапур

Thai Airways Эконом Аэробус А350-900

Обзор от ThomasDutch

Бангкок ✈ Франкфурт

Thai Airways Эконом Боинг 777-300ER

Обзор Proximanova

Ченнаи ✈ Бангкок

Thai Airways Эконом Боинг 777-200ER

Обзор FlyAlex

Бангкок ✈ Мельбурн

Thai Airways Бизнес Аэробус А350-900

Обзор FlyAlex

Мюнхен ✈ Бангкок

Thai Airways Бизнес Аэробус А350-900

Отзыв от Проксимановой

Бангкок ✈ Бангалор

Thai Airways Эконом Аэробус А350-900

Обзор Proximanova

Сингапур ✈ Бангкок

Thai Airways Эконом Аэробус А350-900

Обзор koresh

Бангкок ✈ Сидней

Thai Airways Эконом Боинг 747-400

Обзор koresh

Мумбаи ✈ Бангкок

Thai Airways Эконом Боинг 777-200ER

Обзор koresh

Бангкок ✈ Мумбаи

Thai Airways Эконом Боинг 747-400

Обзор koresh

Сидней ✈ Бангкок

Thai Airways Эконом Боинг 747-400

Обзор MarkkiMarkk

Чиангмай ✈ Бангкок

Thai Airways Эконом Боинг 777-200ER

Обзор Sebbur04

Бангкок ✈ Пхукет

Thai Airways Эконом Боинг 777-200

Обзор thejetflyer

Бангкок ✈ Лахор

Тайские авиалинии Бизнес Аэробус А330-300

Обзор thejetflyer

Куала-Лумпур ✈ Бангкок

Thai Airways Бизнес Боинг 777-300ER

Обзор Triple7lover

Бангкок ✈ Карачи

Тайские авиалинии Эконом Аэробус А330-300

Обзор от anaknegeri

Бангкок ✈ Токио

Thai Airways Эконом Аэробус А330-300

Обзор от anaknegeri

Джакарта ✈ Бангкок

Thai Airways Эконом Аэробус А330-300

Обзор Triple7lover

Ханой ✈ Бангкок

Thai Airways Эконом Аэробус А330-300

Обзор Triple7lover

Карачи ✈ Бангкок

Thai Airways Эконом Аэробус А330-300

Обзор YGeorgeW

Бангкок ✈ Токио

Thai Airways Первый Боинг 747-400

Обзор jish. b

Бангкок ✈ Калькутта

Thai Airways Эконом Аэробус А330-300

Обзор YGeorgeW

Сингапур ✈ Бангкок

Thai Airways Бизнес Боинг 777-300

Обзор jish.b

Пномпень ✈ Бангкок

Thai Airways Эконом Аэробус А330-300

Обзор EvansKimani

Бангкок ✈ Чиангмай

Thai Airways Эконом Боинг 777-300ER

Обзор atco

Сингапур ✈ Бангкок

Thai Airways Бизнес Аэробус А350-900

Бангкок ✈ Чиангмай

Thai Airways Эконом Боинг 777-300ER

Обзор Triple7lover

Бангкок ✈ Карачи

Thai Airways Эконом Аэробус А330-300

от Triple7lover

Карачи ✈ Бангкок

Thai Airways Эконом Аэробус А330-300

Обзор jish.