Перелет шри ланка: Дешевые авиабилеты на Шри-Ланку от 2500 рублей, скидки и распродажи билетов на самолет на Шри-Ланку

Как далеко от Шри Ланка до Бали?

Google Maps подсказывает, что по земле расстояние от Шри Ланка до Бали 13955 км. По воздуху напрямую – примерно 13955 км.

Сколько времени занимает полет на самолете из Шри Ланка в Бали?

Лететь из Шри Ланка в Бали, в любом случае, быстрее, чем добираться другими видами транспорта. Ориентировочное время в полете составит 16 ч. 25 м. часов. Не забывайте также учитывать время на поездку в аэропорт, чек-ин, прохождение контроля безопасности – все это может растянуться надолго. При внутренних перелетах логично приехать в аэропорт, как минимум, за час до вылета, при международных – за два часа.

Время в пути, как правило, будет одинаковой вне зависимости от выбранной авиакомпании.

Сколько стоит долететь от Шри Ланка до Бали?

Есть несколько способов заполучить самые дешевые авиабилеты. Вот пара рекомендаций, которые помогут справиться с этим квестом при путешествии из Шри Ланка в Бали:

• Самые дешевые авиабилеты – всегда во время распродаж авиакомпаний. Скидки бывают весьма солидными, но придется отслеживать цены на ежедневной основе.

• Обратите внимание на бюджетных авиаперевозчиков. Лоу-костеры нередко продают билеты по смешным ценам. Правда, за это иногда приходится расплачиваться неудобным временем вылета.

• Не покупайте билет прямо в аэропорту. Это наименее удобный вариант, потому что перед вылетом цены очень часто выше, чем можно было найти онлайн.

Лучшие авиакомпании на этом маршруте:

Из Шри Ланка в Бали летают несколько авиакомпаний: Garuda Indonesia, Malaysia Airlines, Srilankan Airlines.

Перед тем, как забронировать билет на самолет, всегда проверяйте, что включает ваш тариф. Например, допуски по багажу и его размерам разнятся от авиакомпании к авиакомпании. Многие бюджетные перевозчики требуют пассажиров регистрироваться онлайн, а выбор места или питание на борту предлагают за дополнительную плату.

Дешевые авиабилеты в Шри-Ланку от 801 $ | Летайте с Air New Zealand

Забронировать дешевые авиабилеты в Шри-Ланку

Из Окленда (AKL) в Коломбо (CMB)

От

На человека в одну сторону|Эконом

Из Окленда (AKL) в Коломбо (CMB)

От

На человека в одну сторону|Эконом

Из Крайстчерча (CHC) в Коломбо (CMB)

Из

1 101 долл. США ^*

На человека в одну сторону|Эконом

от Крайстчерч (CHC) до Коломбо (CMB)

от

$ 1 561 ^*

на человека, один путь | Экономика

от Веллингтона (WLG) до Коломбо (CMB)

от

на первую жизнь, до Коломбо (CMB)

от

. в одну сторону|Эконом

Из Веллингтона (WLG) в Коломбо (CMB)

Из

1 561 $ ^*

На человека в одну сторону|Эконом

и может быть недоступно в настоящее время на момент бронирования. Рейсы могут быть доступны не в часы пик или не на всех рейсах. Могут взиматься дополнительные сборы, в том числе сборы за обслуживание/оплату картой. Также могут применяться другие условия.

Find low fare airplane tickets to Sri Lanka

From	To	Departure	Fare type	Price
Auckland (AKL)	Colombo (CMB)	26 октября 2023 г.	на человека, один путь | Экономика
Окленд (AKL)	Colombo (CMB)	25 Mays 2023 99 923 99 923 999 923 999 923 9. 25 Mays 2023	Per person, one way|Economy
Auckland (AKL)	Colombo (CMB)	19 Oct 2023	Per person, one way|Economy
Окленд (AKL)	Коломбо (CMB)	10 августа 2023	на человека, один путь | Экономия
488
4444.
44444.0005	03 ноября 2023 г.	на человека, один путь | Экономика
AUCKLAND (AKL)	COLOMBO (CMB)	COLOMBO (CMB)	FOLMBO (CMB). | Экономика
Окленд (AKL)	Коломбо (CMB)	06 ноября 2023	FERNY, ONE WATH. 0005	Colombo (CMB)	31 Oct 2023	Per person, one way|Economy
Auckland (AKL)	Colombo (CMB)	13 Nov 2023	на человека, один путь | Экономика
Окленд (AKL)	Colombo (CMB)	0423	0423 9007	. 0242

*Отображаемые тарифы были доступны для рейсов, которые были найдены в течение последних 24 часов, и в настоящее время могут быть недоступны на момент бронирования. Рейсы могут быть доступны не в часы пик или не на всех рейсах. Могут взиматься дополнительные сборы, в том числе сборы за обслуживание/оплату картой. Также могут применяться другие условия.

*Указаны тарифы в одну сторону.

Новая бюджетная авиакомпания Шри-Ланки будет конкурировать с национальным перевозчиком

Сможет ли Питер Хилл создать Шри-Ланкийские авиалинии с помощью FitsAir? Никакого давления на этого вернувшегося ветерана авиации.

Peden Doma Bhutia

FitsAir, которая до сих пор была грузовой авиакомпанией, в среду начала свою деятельность в качестве бюджетного регулярного международного пассажирского перевозчика, вылетев из международного аэропорта Коломбо Бандаранаике в Дубай.

Авиакомпания, ранее известная как ExpoAir, принадлежащая Aberdeen Holdings, считается первым частным регулярным международным пассажирским перевозчиком в стране.

Бюджетная авиакомпания будет летать по маршруту Коломбо-Дубай три раза в неделю, а также с 10 октября начнет три раза в неделю рейсы в Мале на Мальдивах. FitsAir также будет летать в города на юге Индии, первый из которых будет в Тричи в штате Тамил Наду на юге Индии с 28 октября.

FitsAir также отмечает возвращение ветерана авиации Питера Мюррея Хилла в Шри-Ланку в качестве вице-президента по пассажирским перевозкам. Хилл ранее был генеральным директором SriLankan Airlines, когда она находилась под управлением Emirates, и руководил авиакомпанией с 1998 по 2007 год. Однако его разрешение на работу было аннулировано в 2007 году, когда он отказался от льготного режима, не предоставив места тогдашнему президенту Махинде Раджапаксе и его окружению из 35 человек на полностью забронированном рейсе из Лондона во время их частного визита.

Обладая более чем 50-летним опытом работы в авиакомпаниях, включая British Airways, Oman Air и Gulf Air, Хилл также сыграл важную роль в превращении Эмирейтс в то, чем она является сегодня.

Авиакомпания без излишеств по конкурентоспособным ценам

FitsAir будет выполнять рейсы из международного аэропорта Коломбо Бандаранаике и аэропорта Ратмалана, а также аэропорта Джафны. Авиакомпания планирует создать мини-хаб в Джафне, а также планирует возобновить внутренние рейсы вокруг аэропорта Ратмалана.

FitsAir выходит на авиационный рынок Шри-Ланки в то время, когда страна переживает самый серьезный финансовый кризис за более чем семь десятилетий. На фоне острой нехватки иностранной валюты и топлива экономика Шри-Ланки сократилась на 8,4 процента в апреле-июне по сравнению с прошлым годом.

У авиакомпании есть запас топлива до декабря, сообщил Хилл журналистам на брифинге для прессы на прошлой неделе.

FitsAir будет эксплуатировать на этих маршрутах три самолета Airbus A320-200, взятых в аренду без обслуживания, предлагая 156 мест эконом-класса и восемь мест слегка улучшенного класса, которые компания называет Economy Plus. По словам Хилла, мест бизнес-класса не будет.

«Мы предлагаем продукт без излишеств по очень конкурентоспособным ценам, ограничивая себя странами Ассоциации регионального сотрудничества Южной Азии (SAARC), странами Совета сотрудничества стран Персидского залива (GCC) и Юго-Восточной Азии», — сказал он.

Поездка туда и обратно в Дубай будет стоить около 510 долларов, а поездка без зарегистрированного багажа — около 480 долларов. Эконом плюс билет туда и обратно будет стоить около 764 долларов.

Фотографии первого регулярного международного пассажирского рейса FitsAir. #FitsAir #cmb #dxb #mle #passenger #fly #srilankan #Cabincrew #colombo #dubai #male #onlinebooking #flight pic.twitter.com/0J122kc81b

— FitsAir (@FitsAir) 6 октября 2022 г.

Путь от ExpoAir к FitsAir

До своего дебюта в качестве региональной регулярной пассажирской авиакомпании FitsAir начала свою деятельность в 1997 году как ExpoAir, выполняя международные грузовые чартеры на Мальдивы, в Пакистан, Индию, Объединенные Арабские Эмираты, Таиланд и другие места.

Авиакомпания на своем веб-сайте утверждает, что она «является первой частной авиакомпанией Шри-Ланки, получившей лицензию Управления гражданской авиации Шри-Ланки (CAA) на международные грузовые перевозки».

В июне 2002 года FitsAir расширила свои операции с грузовых на ежедневные регулярные внутренние пассажирские рейсы, для чего она арендовала 96-местный двухместный самолет, выполняющий рейсы из Коломбо в Джафну.

В 2003 году авиакомпания приобрела три 50-местных самолета и увеличила ежедневную частоту рейсов до шести.