Параплан гора клементьева: Клементьева — Парапланы в Крыму. Полёты на парапланах в Крыму

Клементьева — Парапланы в Крыму. Полёты на парапланах в Крыму

Хребет Узун-Сырт, или Гора Клементьева  –  Здесь идеально соединились: и форма горы — хребет, слегка изогнутый именно с учетом розы ветров; и ее профиль, и погодные условия, благоприятствующие полетам практически круглый год. Гора возвышается в окрестностях поселка Коктебель, расположенного в 15 км от Феодосии. Название Узун-Сырт тюркского происхождения и переводится как «длинный хребет». Если на нее посмотреть сверху, она напоминает гигантскую скобку, открывающуюся к морю.

Хребет вытянулся с запада на восток на семь с половиной километров. Западная часть горы оканчивается вершиной Кок-Люк. Плато поднимается над уровнем моря на высоту 268 м, В радиусе 3 км находятся несколько стартов на любой (по направлению) ветер и различные по высоте и крутизне. Летать можно как в слабый и средний ветер в ровном, мягком «динамике» утром и вечером, так и в термических условиях часто с более сильным ветром днем.

Не редкость, когда до обеда дует ветер на северные склоны горы, идеальные для обучения и тренировочных полетов, а в обед начинается южный с хорошими высокими полетами в термодинамических и термических потоках, обусловленный бризовым эффектом.

Южный старт — иемеет уклон 50-70

Южный «Главный»

Самый посещаемый и самый загруженный в течение сезона старт — это «южный» возле базы РДК (на схеме старт №1, N45.01211º, E035.24493º). Причин для этого несколько.

Во-первых, господствующие ветры определяют полеты с этого старта.

Во-вторых, рядом находится база РДК и парапланерный клуб «Бриз». Ведь многие, приезжая, останавливаются здесь либо в вагончиках, либо в палаточном городке (кстати, не лишенном благ цивилизации: электричество, бар, душ).

В-третьих, прямо к старту подходит дорога.

Единственное, что требует внимания от пилотов — это старт и посадка моторных СЛА, взлетно-посадочная полоса которых находится прямо в районе “южного” старта. Мотодельтапланеристы, конечно, хорошие ребята, но у них есть мотор, а всем известно, что кто громче тот и главнее. При хорошем наборе высоты можно попробовать маршрутные полеты. В самые хорошие дни наборы составляли 1600 м и более.
Профиль склона переменной кривизны (50-70 град. ) формирует практически нетурбулизированный динамический поток обтекания, чему также способствует полное отсутствие деревьев и кустарника. Это делает беспроблемной посадку как на плато наверху, так и в любом месте на склон.
Склон травянистый со щебнем. Место для старта позволяет одновременно готовиться к полетам бесконечному числу как дельта- так и парапланов и только справа ограничено каменными “лбами” с расщелинами, полеты над которыми не представляют трудностей при ветре перпендикулярном склону и могут быть опасны при косом ветре на малой высоте.

Юго-восточный «Ложка»

Если дует юго-восточный ветер, что не редкость, полеты с “южного” старта несколько проблематичны, но совсем рядом, за “лбами”, справа от РДК находится очень подходящий для этого случая старт под кодовым названием “Ложка” (№2 на схеме, N45.01572º, E035.23568º). Конечно, название пошло не от ресторана или столовой (которых там нет), просто форма вогнутого склона напоминает это орудие труда. При юго-восточном ветре в районе старта формируется очень хороший динамический поток, а в  солнечный день плюс к этому еще и термики.

Подножие горы в районе “Ложки” изрезанно глубокими оврагами. Склон практически постоянной кривизны с углом наклона приблизительно 70. Старт травяной со щебнем, одновременно на нем можно разложить 2 — 3 параплана. В очень косые ветры (имеется в виду косые к общему направлению горы) необходимо быть очень внимательным при полетах справа от старта и слева (“лбы”). На плато, у подножия и на склоне не сложно найти место для посадки.

Юго-восточный «Цаги»

Старт №3 «ЦАГИ» (N45.01744º, E035.22004º) — старт под юго-восточный ветер, находится в углу, образованном горами Кок-Люк и Узун-Сырт. Склон у основания сплошь изрезан оврагами, заросшими кустами и деревьями, зато верхняя его часть травянистая с небольшим углом наклона ~ 30 — 40, с возможностью разложить неограниченное количество парапланов. Перепад высот не превышает 100 м. Несмотря на сложный рельеф это место часто используется парапланеристами как для тренировочных полетов, так и для учебных. При четком выполнении наставлений инструктора, даже начинающие пилоты без труда попадают в удобные площадки приземления. Случается, конечно, посадки хоть и мягкие, но колючие.

Единственная, изредка возникающая на несколько часов проблема — это то, что старт находится, практически, в створе взлетно-посадочной полосы ЦПС (ЦАГИ).

Восточный «Кок-люк»

Гора Кок-Люк (старт №4, N45.00689º, E035.20378º) является как бы продолжением горы Клементьева. Красивейшее место для полетов с хорошей термичностью в солнечные дни. Но относительные сложности старта и посадки накладывают ограничения на полеты с Кок-Люка как по силе ветра, так и по опыту пилота.
Во-первых, склон зарос кустарником и деревьями. Причем заросли подходят почти до вершины, что ограничивает и осложняет старт, а также делает невозможным посадку на склон.
Во-вторых, хребет от горы Клементьева до южной оконечности Кок-Люка достаточно длинный, но совсем не имеет на верху плато, что в сильный ветер чревато принудительным приземлением различной степени тяжести в роторе подветренного склона.

Панорама парапланерного старта на горе Коклюк

Восточный «Тещин язык»

Старт под восточный ветер “Тещин язык” (№5, N45.02901º, E035.20885º). Вот такое труднообъяснимое с летной точки зрения название.
Расположен на западной оконечности горы Клементьева, с северной стороны. Место для полетов достаточно сложное. Очень узкая зона парения, старт только по одному аппарату, склон травянистый, заросший мелким кустарником. По плато на машине можно подъехать на старт, но дороги нет. Самый дальний и наименее используемый старт.

Северный «Основной»

Самый главный старт под северный ветер — “Северный” (№6, N45.02098º, E035.22224º). Иногда его еще называют «дальний». Ориентирован он строго на север. Склон травянистый переменной кривизны с углами наклона 30 — 50 град. Поля перед стартом отличные генераторы термических потоков. Одновременно может разместиться неограниченное количество аппаратов. В нижней части склона заросли кустарника и деревьев. Справа неглубокая заросшая деревьями балка, которую с незапамятных времен облюбовали для проживания дельта- и парапланеристы. Так что возможная посадка в густую и колючую растительность может оказаться совмещением приятного и полезного. Приятно в очередной раз подтвердить репутацию настоящего пилота, полезно иногда в разгар полетов повиснуть прямо у накрытого стола, заодно осчастливив гостеприимных хозяев.

Панорама старта

Северный «Ближний»

Еще один северный старт находится примерно на полпути между ЦПС и РДК (старт №7, N45.01947º, E035.23686º). Правда, он несколько ниже и положе “Северного”, но зато есть возможность учебных полетов как при северном, так и при северо-западном ветре. Часто его называют «учебным», или «ближним».

Панорама старта

Северо-восточный «Памятник»

Очень хорош как по профилю, состоянию склона, так и по ориентации, старт на восточной оконечности горы Клементьева, в районе памятника (старт №8, N44. 99943º, E035.27102º). Склон кривизной 50 — 60 град. Здесь не редкость хорошие высокие полеты в восточный и северо-восточный ветер с возможностью ухода от горы на Подгорное с набором высоты и на Кара-Даг.
Это единственный старт, на котором у пилотов за спиной нет плато на верху горы. Поэтому здесь не рекомендуется стартовать, если ветер сильный из-за опасности сноса на подветренный склон, в ротор.

Панорама старта

Западный, северозападный «Мадам Бродская»

Рядом с горой Клементьева, прямо над Подгорным возвышается гора Бродская (или хребет Леля-Тепе). Высота ее 260 м над уровнем моря. Южный и северный склоны очень похожи на склоны горы Клементьева. Западная оконечность позволяет летать при западных и северо-западных ветрах (старт №9, N45.01854º, E035.27950º). Профиль и травянистая поверхность склона без высокой растительности благоприятствуют этому. Хотя ширина зоны парения не безгранична, единственная сложность здесь (и то касается она начинающих пилотов) — место посадки у подножия ограничено расположенными близко к склону виноградниками и линией электропередач.

Панорама старта

Гора Клементьева — Полеты на параплане в Коктебеле (Крым)

Летные места Крыма

Ну и какой же отчёт о парапланерных стартах без Клемухи. Гора Клементьева (оригинальное название — Узун-Сырт) находится на Юго-Восточном побережье Крыма между городом Феодосия и посёлком Коктебель и представляет собой хребет длиной около 7 километров.
Южный склон горы крут и имеет перепад высот от 80 до 120 м. Северный склон более пологий, перепад высот около 50–80 метров.

Направление ветра: Ю, В, С

Особенности летного места:

«лбы» — отвесные скальные выходы на южном сколне в 100 метрах справа от основного старта. Представляют опасность при прохождении над ними на малой высоте, особенно в косой ветер.

«Балка Козловского» — лощина в километре-полутора слева от базы.

Летные условия: Утром и вечером мягкие, днем — сильные

Здесь, на Узун-Сырте, органично сплелись две стихии — горы и небо. Постоянно дующие ветра образуют над склонами хребта восходящие потоки, которые позволяют в этом месте совершать парящие полеты. Именно по этой причине гора Узун-Сырт стала колыбелью для отечественного планеризма, дельтапланеризма и парапланеризма. Нашли приют на Клемухе и граунд-лончеры — любители быстро спускаться вниз при помощи скоростных парашютов, раскрытых уже на старте.

Если возникнет желание заняться этими видами спорта, можно поехать на Клементьева и найти там специалистов, способных научить летать на всём, что летает, и немного на том, что летать не должно. Или просто полетать на параплане с инструктором.

Современный рельеф горы оформился несколько тысяч лет назад. Узунсыртский хребет — останец (т.е. отдельно стоящая гора) приморской равнины, образовавшейся здесь больше полумиллиона лет тому назад. Через Узунсыртский перевал проходит большой поперечный разлом — один из целой системы разломов, в свое время разбивших на блоки восточную оконечность крымских гор.

Блоковые смещения земной коры отделили Баракольскую долину, с юга примыкающую к Горе, от соседней — Арматлукской («Арматлук» — «дикая груша»), с которой она раньше составляла единое целое. Баракольская впадина (молодой прогиб земной коры) приняла замкнутую форму и стала похожа на неглубокий котел. Два процесса: разломы и размывы дали форму Горе.

Узун-Сырт изнутри это своеобразный слоеный пирог: он состоит из неодинаковых по плотности переслаивающихся известняков и мергелей (мергель — осадочная горная порода, ещё не известняк, но уже не глина). Верх горы, ее плато бронировано пачкой твердых известняков, по бокам — мергели, легче поддающиеся выветриванию. Естественно, что со временем склоны Узун-Сырта оказались размытыми и он принял характерную столообразную форму.

На горе Клементьева (на территории центра планерного спорта «Коктебель») установили знак, сообщающий, что здесь проходит «45-я параллель — Золотая середина планеты Земля». Это место называют Золотой серединой, так как от него равное расстояние до экватора и северного полюса.

Считается, что 45-я параллель это место силы.

В 1973г. недалеко от Узун-Сырта на горе Ляля-Тепе, известной под названием Бродская, была запущена модель планера, управляемая по радио. Модель продержалась в воздухе 25 часов 44 минуты, установив новый мировой рекорд.

Вот как описывает гору Клементьева Феликс Иванович Чуев в своей книге «Ильюшин»

Поднимаешься на Гору, словно восходишь в небо – красота, простор! Кажется, разбежишься, раскинешь руки и полетишь сам, без планера. Но с чем сравнить безмоторный полет, когда скользишь по тихой прозрачности неба в тонкой скорлупе летательного аппарата, послушного легкому движению твоей руки, и ты, чувствуя поток, паришь над игрушечным миром взрастившей тебя земли…

Фото полетов на горе Клементьева

Категория:2009 по парапланеризму — Wikimedia Commons

044 Параплан.JPG 3264 × 2448; 2,92 МБ

2-й Украинский скаутский Джамбори 2009 — парапланеризм. jpg 683 × 1024; 38 КБ

Абриндо или парапенте.jpg 681 × 1024; 565 КБ

Абриндоуз. Парапенте.jpg 681 × 1024; 326 КБ

Advance Bi Beta 4.jpg 3872 × 2592; 2,59 МБ

AdvanceOmega5.jpg 2913 × 2182; 1,28 МБ

Аэродайн Шаолинь.jpg 1914 × 1439; 343 КБ

Воздушные виды спорта Andelsbuch 1.JPG 3873 × 2582; 1,52 МБ

Воздушные виды спорта Andelsbuch 2.JPG 4110 × 2846; 6,87 МБ

Air Sports Andelsbuch 3.JPG 3898 × ​​2699; 5,83 МБ

AirCross Gleitschirm.jpg 2304 × 3072; 2,08 МБ

Альгодоналес-P1050920.JPG 2048 × 1536; 1,51 МБ

Альгодоналес-P1050921.JPG 1536 × 2048; 1,52 МБ

Альгодоналес-P1050923.JPG 2048 × 1536; 1,53 МБ

Альгодоналес-P1050924.JPG 2048 × 1536; 1,52 МБ

ApcoAllegra. jpg 1840 × 1380; 449 КБ

Ось Плутона 2.JPG 2176 × 1635; 438 КБ

Аксис Вега 2.JPG 2,657 × 1,994; 588 КБ

Балоны OK-2021 и OK-3007 и paraglidisté.jpg 2752 × 2080; 288 КБ

Автостоянка — geograph.org.uk — 1544749.jpg 640 × 480; 56 КБ

КЛСИ 11.jpg 2000 × 3008; 745 КБ

Черная кома.jpg 3648 × 2736; 6,31 МБ

Кокимбо, Регион Кокимбо, Чили — panoramio (1).jpg 2592 × 1944; 2,05 МБ

Кокимбо, Регион Кокимбо, Чили — панорама (2).jpg 2592 × 1944; 1,8 МБ

Кокимбо, Регион Кокимбо, Чили — panoramio (3).jpg 2592 × 1944; 2,04 МБ

Кокимбо, Регион Кокимбо, Чили — panoramio.jpg 2592 × 1944; 1,66 МБ

Цукровиц Нахбаур Капелла 5.JPG 3935 × 2624; 1,44 МБ

DouglasPreserve.jpg 800 × 589; 63 КБ

Доус Парапентес. jpg 800 × 538; 142 КБ

Facendo parapente.jpg 1024 × 681; 346 КБ

Fermeture asymétrique.jpg 800 × 600; 270 КБ

С горы Ведж, глядя на север — panoramio.jpg 1296 × 1936; 335 КБ

Гана 31.03.2009 048.jpg 2048 × 1149; 287 КБ

Gerardo preparando a aterraxe, Ponzos, Ferrol, Galicia (Испания).jpg 1024 × 801; 387 КБ

Gleitchirm-048.JPG 3648 × 2736; 4,5 МБ

Планеры и слайдеры, Замок Лиддингтон — geograph.org.uk — 1152330.jpg 640 × 395; 90 КБ

Градиент delite.jpg 1957 × 1471; 361 КБ

GradientAspen2.jpg 2074 × 1557; 599 КБ

Пику-да-Крус, Фуншал.jpg 2736 × 3648; 1,05 МБ

Удерживая его — geograph.org.uk — 1291936 год.jpg 640 × 426; 64 КБ

Ильеу-ду-Лиду — Paraglide.jpg 2708 × 2253; 1,11 МБ

Пешком быстрее — geograph. org.uk — 1449376.jpg 640 × 480; 71 КБ

ИТВ АСТЕРИОН.jpg 768 × 1024; 204 КБ

Просто заскочил, Хай Брэдфилд — geograph.org.uk — 1631414.jpg 426 × 640; 53 КБ

Лендинг — panoramio — dalshe.jpg 450 × 600; 49 КБ

Время посадки — geograph.org.uk — 1424748.jpg 640 × 468; 84 КБ

Время запуска — geograph.org.uk — 1424746.jpg 640 × 458; 61 КБ

Лаутербруннен 29.07.2009 11-44-47.JPG 2848 × 4288; 763 КБ

Лаутербруннен 29.07.2009 11-44-49.JPG 1793 × 2699; 338 КБ

Лаутербруннен 29.07.2009 11-45-03.JPG 2848 × 1891; 658 КБ

Лео Вестеркамп в Air at Rib Rallye.jpg 800 × 533; 33 КБ

Замок Лиддингтон в снегу, Лиддингтон — geograph.org.uk — 1152343.jpg 640 × 480; 122 КБ

Лима, Перу Мирафлорес параглайдинг городской пейзаж.jpg 4000 × 3000; 1 МБ

Максимальный методe. JPG 3968 × 2976; 2,27 МБ

МИНИПЛАН.jpg 3888 × 2592; 4,26 МБ

Монте Бальдо — панорама (1).jpg 1200 × 1800; 639КБ

Мото-Дедал (3476880159).jpg 1024 × 682; 460 КБ

НЕРВУРЫ КЕНИЯ.jpg 2159 × 2850; 903 КБ

НивиукТакоо.jpg 1959 × 1471; 430 КБ

Нова Ментор.jpg 3048 × 2040; 558 КБ

НоваПримакс.jpg 2617 × 1964; 1,44 МБ

O170445web.jpg 1024 × 768; 659 КБ

На дюнах.JPG 2448 × 3264; 2,24 МБ

ОЗОН МАГНУМ.jpg 811 × 1024; 173 КБ

Озон моджо.JPG 1443 × 1088; 217 КБ

OzoneBuzzZ.JPG 2176 × 1632; 706 КБ

ОзонЭлемент.jpg 2005 × 1501; 960 КБ

ОзонМантраM3.JPG 1024 × 517; 284 КБ

Параг-мухоловка.JPG 1600 × 1200; 1,36 МБ

Paragleiter über Kella. JPG 4288 × 2848; 4.91 МБ

Параплан над Ажудой — Мадейра 2009.jpg 3648 × 2736; 760 КБ

Параплан над Ажудой и Пьорне 1.jpg 3648 × 2736; 4,34 МБ

Параплан над Ажудой и Пиорне.jpg 3648 × 2736; 4,2 МБ

Параплан над Лидо — Мадейра 2009.jpg 3648 × 2736; 1,12 МБ

Параплан перед взлетом с горы Руабон — geograph.org.uk — 1238377.jpg 640 × 401; 144 КБ

Параплан над горой Руабон — geograph.org.uk — 1238331.jpg 640 × 410; 150 КБ

Параплан в Wheal Coates.jpg 2864 × 2360; 1,49 МБ

Параплан в полете перед Монбланом.jpg 2048 × 1536; 1,26 МБ

Параплан перед Erlspitzgruppe.jpg 3456 × 2592; 834 КБ

Параплан в Велька Фатра — start.JPG 1500 × 2000; 1,59МБ

Параплан в Велька Фатра.JPG 2592 × 1944; 1,19 МБ

Параплан в Велька Фатра1.

JPG 2000 × 1500; 1,39 МБ

Параплан в Велька Фатра2.JPG 2000 × 1500; 1,53 МБ

Параплан в Велька Фатра3.JPG 1475 × 2050; 1,25 МБ

Параплан в Велька Фатра4.JPG 2000 × 1500; 1,72 МБ

Параплан в Велька Фатра5.JPG 2,075 × 1,390; 1,49 МБ

Параплан возле Бероуна.jpg 603×802; 42 КБ

Параплан у горы Каберн — geograph.org.uk — 1586207.jpg 640 × 480; 75 КБ

Параплан у горы Каберн — geograph.org.uk — 1586209.jpg 640 × 480; 51 КБ

Параплан над церковью Святого Николая, Хай-Брэдфилд — geograph.org.uk — 1631427.jpg 640 × 480; 94 КБ

Параплан simalube 4.jpg 4288 × 2848; 4,15 МБ

Параплан simalube 6.JPG 1944 × 2592; 1,46 МБ

Параплан, Пляж Кальета, Мадейра.jpg 1944 × 2592; 657 КБ

Параплан над Шамони 2.JPG 3264 × 1840; 699 КБ

Параплан над Шамони. JPG 3264 × 1840; 881 КБ

Параглайдинг в Арко да Кальета — Мадейра 2009 — 1.jpg 3648 × 2736; 4,87 МБ

Параглайдинг в Арко да Кальета — Мадейра 2009 — 2.jpg 3648 × 2736; 5,21 МБ

Параглайдинг в Арко да Кальета — Мадейра 2009 — 3.jpg 3648 × 2736; 4,5 МБ

Параглайдинг в Арко да Кальета — Мадейра 2009.jpg 3648 × 2736; 2,03 МБ

Параглайдинг в Arco da Calheta.jpg 3648 × 2736; 3,47 МБ

Парапланеризм на холме Лангкисау — Пайнан 2009.JPG 1024 × 768; 277 КБ

Параглайдинг в Торри Пайнс — panoramio.jpg 1720 × 1251; 544 КБ

Полет на параплане у Бартон-Клифф — geograph.org.uk — 1430859.jpg 640 × 480; 62 КБ

Парапланеризм у маяка Вустершира — geograph.org.uk — 1424944.jpg 640 × 426; 48 КБ

Парапланеризм над Брэдвелл Эдж — geograph.org.uk — 1293206.jpg 640 × 426; 95 КБ

Паракитинг. JPG 3,968 × 2976; 1,88 МБ

Парамотор — panoramio.jpg 2816 × 2112; 2,1 МБ

Парамотор над холмом Уэзеркок — geograph.org.uk — 1546967.jpg 427 × 640; 104 КБ

Парамотор на тонгой — panoramio.jpg 2592 × 1944; 2,17 МБ

ПарамоторEX-AIR.jpg 700 × 467; 73 КБ

ParapendiiPuydeDome.JPG 3488 × 2616; 4,16 МБ

Parapente dans le ciel de Saint Paul (3847997862).jpg 1024 × 682; 357 КБ

Parapente dans le ciel de Saint Paul (3847998834).jpg 1024 × 682; 354 КБ

Парапенте в Верхнем Провансе.jpg 813 × 1024; 740 КБ

Парапенте Сан Хил.jpg 3648 × 2736; 2,77 МБ

Парапенте, Кобас, Феррол.jpg 1936 × 1288; 679 КБ

Парапенте-ореиль.JPG 2,560 × 1,920; 758 КБ

Парапенте.JPG 2424 × 1620; 354 КБ

Парапенте. jpg 671 × 1024; 344 КБ

Парапентес-эм-Итайпуасу. — панорама.jpg 3072 × 2304; 2,55 МБ

Парапентес-но-альто-да-серра .jpg 1600 × 1200; 337 КБ

ПарапентеИспания.jpg 2736 × 3648; 4,08 МБ

Параплан, гора Клементьева, Коктебель, Крым, спорт.JPG 2448 × 3264; 2,52 МБ

Параплан, гора Клементьева, Коктебель, Крым.JPG 3264 × 2448; 2,62 МБ

Параплан, Климентьева гора, Коктебель, Крым.JPG 2448 × 3264; 1,47 МБ

ParatechP50.jpg 2051 × 1536; 643 КБ

Похорье (3698416289).jpg 3261 × 1961; 2 МБ

Покхара Параглайдинг.jpg 3648 × 2736; 3,63 МБ

Прайя-да-Агуейра, Небра, Порту-ду-Сон 0
01.JPG 1839 × 2452; 2,66 МБ

Прайя-да-Агуейра, Небра, Порту-ду-Сон 0
02.JPG 3256 × 2442; 4,96 МБ

Прайя-да-Агуейра, Небра, Порту-ду-Сон 0
03. JPG 2078 × 2771; 4,54 МБ

Предвзлетный.JPG 3264 × 2448; 2,59 МБ

ProDesign Compact.JPG 1280 × 960; 245 КБ

Рампа де Воо Ливре де Итайпуасу. — панорама (1).jpg 3072 × 2304; 2,77 МБ

Рампа де Воо Ливре де Итайпуасу. — панорама.jpg 3072 × 1104; 1,57 МБ

Риметея (39

809).jpg 2816 × 1584; 1,53 МБ

Риметея (39

279).jpg 2816 × 1584; 1,6 МБ

Риметея (39

301).jpg 2816 × 1584; 1,63 МБ

Риметея (39

933).jpg 2816 × 1584; 1,67 МБ

Риметея (39
343).jpg 2816 × 1584; 1,39МБ

Риметея (39

241).jpg 2816 × 1584; 1,43 МБ

Риметея (39

895).jpg 2816 × 1584; 1,39 МБ

Риметея (39

541).jpg 2816 × 1584; 1,34 МБ

Риметея (3991309210).jpg 2816 × 1584; 1,3 МБ

Риметея (3991309698). jpg 2816 × 1584; 1,33 МБ

Риметея (3991310052).jpg 2816 × 1584; 1,42 МБ

Риметея (3991310974).jpg 2816 × 1584; 1,41 МБ

Риметея (3991311770).jpg 2816 × 1584; 1,44 МБ

Риас-де-Галисия. Парапенте.jpg 898 × ​​601; 351 КБ

Парусный спорт по ветру — geograph.org.uk — 1449379.jpg 640 × 480; 40 КБ

Санок паралотниарз.JPG 2048 × 1536; 1,24 МБ

Siklóernyő.JPG 3264 × 2448; 1,89МБ

SolTracer.JPG 2448 × 3264; 2,23 МБ

Speikboden-paragliding.jpg 2558 × 1944; 2,31 МБ

Stanage Edge — geograph.org.uk — 1712644.jpg 2560 × 1920; 660 КБ

Starr-0

-7541-Eucalyptus sp-среда обитания с парапланом-Polipoli-Maui (24861379571).jpg 2816 × 2112; 1,64 МБ

Термальный (4488450114).jpg 1024 × 1280; 961 КБ

В бесконечность и дальше — geograph. org.uk — 1418689.jpg 640 × 480; 24 КБ

Toards Mt Rowland from Don Heads — panoramio.jpg 3648 × 2736; 3,13 МБ

ТОП 80 МИНИПЛАН.jpg 3888 × 2592; 4,13 МБ

Торри-Пайнс-Глайдерпорт-2009.JPG 3008 × 2000; 2,69 МБ

Torrey-Pines-Gliderport-View-From-Blacks-Beach-Trailhead.jpg 2592 × 1944; 1,54 МБ

Tromsø fra Fjellheisen-Paragliding.jpg 2112 × 2816; 1,32 МБ

Попытка подняться в воздух — geograph.org.uk — 1546973.jpg 640 × 427; 174 КБ

Ущелья Турда (3960415148).jpg 2816 × 1584; 1,37 МБ

Ущелья Турда (3960416412).jpg 2816 × 1584; 1,35 МБ

Наверху! (4273787940).jpg 683 × 1029; 90 КБ

Вид на озеро Фева, Покхара (42).JPG 1024 × 768; 184 КБ

Вид на озеро Фева, Покхара (44).JPG 1024 × 768; 147 КБ

Вид на озеро Фева, Покхара (45). JPG 1024 × 768; 225 КБ

Вид на озеро Фева, Покхара (47).JPG 1024 × 768; 144 КБ

Вид на озеро Фева, Покхара (48).JPG 1024 × 768; 302 КБ

Вид на озеро Фева, Покхара (49).JPG 1024 × 768; 193 КБ

Вид на озеро Фева, Покхара (50).JPG 1024 × 768; 181 КБ

Вид на озеро Фева, Покхара (55).JPG 1024 × 768; 242 КБ

Вид на озеро Фева, Покхара (8).JPG 1024 × 768; 252 КБ

У нас есть взлет — geograph.org.uk — 1449386.jpg 640 × 480; 56 КБ

Уииии — panoramio.jpg 2736 × 3648; 3,36 МБ

X отмечает место — geograph.org.uk — 1317933.jpg 640 × 585; 41 КБ

Желтый параплан в полете (9 мая 2009 г.).jpg 2448 × 3264; 2,35 МБ

Церматтские скалы (3668327358).jpg 853 × 1280; 1,11 МБ

Звичина параплан 1.jpg 2400 × 1600; 2,54 МБ

Звичина параплан 2. jpg 2400 × 1600; 2,2 МБ

Звичина параплан 3.jpg 2400 × 1600; 2,21 МБ

Звичина параплан 4.jpg 2400 × 1600; 2,54 МБ

Звичина параплан 5.jpg 2400 × 1733; 2,48 МБ

Параплан Звичина 6.jpg 2400 × 1600; 2,67 МБ

Параплан Звичина 7.jpg 2400 × 1600; 2,42 МБ

Параплан Звичина 8.jpg 2000 × 1874; 2,98 МБ

Параплан Звичина 9.jpg 2400 × 1600; 1,55 МБ

Звичина передатчики.jpg 2000 × 2171; 2,86 МБ

Аэродром — панорама (3).jpg 3072 × 2304; 2,09 МБ

Аэродром — панорама (4).jpg 3072 × 2304; 2,32 МБ

Аэродром — панорама (5).jpg 3072 × 2304; 2,19 МБ

Парамотор на армейской службе.JPG 565 × 766; 227 КБ

玉野市 王子が岳 — panoramio (2).jpg 2164 × 1234; 458 КБ

玉野市 王子が岳 — panoramio. jpg 2432 × 1545; 854 КБ

玉野市 王子が岳 09 09 13 BBQ大会 18 機 — panoramio.jpg 2370 × 1550; 627 КБ

Крым Украина Сентябрь Конкурент Иван Злобов Россия Парапланеризм Соревнования Принимает – Стоковое редакционное фото © Alexandra Lande #12728665

Крым Украина Сентябрь Конкурент Иван Злобов Россия Параглайдинг Соревнования Принимает – Стоковое редакционное фото © Alexandra Lande #12728665

Изображения

VideoseditorialMusic & SFX

Инструменты

Enterprise

Ценообразование

Все изображения

Log Insign Up

Редакционная программа. Войти

Я согласен с Соглашением о членстве Получать новости и специальные предложения

КРЫМ, УКРАИНА — 4 СЕНТЯБРЯ: Участник соревнований по парапланеризму Иван Злобов из России принимает участие на Клементьевой горе 4 сентября 2012 года в Крим

— Фото автора Alexandra Lande в Крыму, УкраинаПолет на параплане в Крыму, УкраинаПолет на параплане в Крыму, УкраинаПолет на параплане в Крыму, УкраинаПолет на параплане в Крыму, УкраинаПолет на параплане в Крыму, УкраинаКРЫМ, УКРАИНА — 4 СЕНТЯБРЯ: Участник соревнований по дельтапланеризму Грининко Артем Терёхин принимает участие в Клементьевой горе 4 сентября 2012 в КриДельтапланеризм в КрымуПолет на параплане в Крыму, УкраинаПолет на параплане в Крыму, УкраинаПолет на параплане в Крыму, УкраинаПолет на параплане в Крыму, УкраинаПолет на параплане в альпах, Словения

Usage Information

Вы можете использовать эту бесплатную редакционную фотографию «КРЫМ, УКРАИНА — 4 СЕНТЯБРЯ: Участник соревнований по парапланеризму Иван Злобов из России принимает участие на Клементьевой горе 4 сентября 2012 года в Крыму» для личных и некоммерческих целей.