Отдых в одессе 2018 цены: Отдых в Одессе 2021, цены, отели у моря, базы отдыха, частный сектор Одессы — Отдых в Украине 2021

Рабочие загружают трубу на нефтяную вышку округа Джонс.(Фото: Рональд В. Эрдрих / Reporter-News) Купить фото

Это должно быть завышение цен, не так ли?

Эта тайная клика владельцев автозаправочных станций собирается в подземном бункере или на ближайшем нефтеперерабатывающем заводе, чтобы установить цену за галлон топлива.

А для некоторых в Абилине намеренно устанавливают более высокую цену.

Почему, жалуются, здесь цена всегда выше?

По словам Майкла Гиберсона, профессора экономики, энергетики и права бизнес-колледжа Ролза Техасского технологического университета, когда цены резко скачут, придумать такую ​​теорию заговора несложно.

Но эта идея не имеет особого значения, когда цены падают, сказал он.

«Когда цены растут, это, безусловно, популярная идея», — сказал Гиберсон. «Но посмотрите, что произошло с октября в Техасе. Цены упали примерно на 60 центов. Я думаю, трудно поверить, что клика откажется от такой суммы денег.

» Стоимость снижается, потому что конкуренция заставляет их снижать цены . »

Краткосрочные и долгосрочные

Так что, если это не секретное общество, сказал Гиберсон, есть и другие причины для повседневных колебаний и те, которые проявляются между отдельными станциями, даже между улицы друг от друга.

Подробнее: Alpha Honeycutt письмо: Западные техасцы получают удар по насосу

Одним из наиболее красноречивых примеров является соглашение между отдельными продавцами и поставщиками.

Оптовые затраты на приобретение топлива, сказал Гиберсон, играют большую роль в том, какие заправочные станции взимают с потребителей, сказал он. И они могут, но не обязательно, контролироваться договорными соглашениями.

«У некоторых станций есть долгосрочные контракты», — сказал Гиберсон. «Это может заставить их в настоящее время устанавливать более высокие цены, чем более дешевый газ, но также обеспечивает им надежный источник поставок.Некоторые станции покупают самый дешевый газ, который они могут получить на данный момент ».

Есть преимущества для обеих бизнес-моделей, сказал профессор. Долгосрочные контракты обеспечивают стабильность и защиту от неблагоприятных климатических условий, таких как закрытие нефтеперерабатывающих заводов или трубопроводов. Навигация по миру заправочных станций без такового позволяет дешевым ценам на газ управлять, когда это позволяет рынок.

Долгосрочные контракты, по словам Гиберсона, не позволяют владельцам насосов ежедневно пользоваться преимуществами более низких цен на газ, что может объяснить, как один у помпы немного выше цена, чем у той, что находится на другой стороне улицы.

Но когда цены растут, те, у кого нет защиты в виде долгосрочных контрактов, могут столкнуться с резкими колебаниями, сказал он.

Ограниченный объем

Заправочные станции в настоящее время обычно присоединяются к розничным магазинам, будь то магазины повседневного спроса, такие как 7-11, продуктовые магазины, такие как H-E-B и United, или сетевые универмаги, такие как Walmart.

Эти магазины зарабатывают на продаже газа, но Гиберсон сказал, что они вряд ли приносят большой доход. Вместо этого цена на газ — это скорее приглашение для покупателей делать покупки внутри помещений, где они получают большую часть своего дохода.

«Их чистая прибыль обычно составляет всего несколько центов (на газ)», — сказал Гиберсон. «Они зарабатывают больше денег, продавая в своих мини-маркетах. Большинство станций хотят продавать бензин по максимально высокой цене, но им приходится иметь дело с конкуренцией.

» Обычно продавцы, такие как Walmart, когда у них есть бензин станций, у них довольно низкие цены. Если станция находится в миле или двух от их конкурентов, они гораздо безопаснее держать цены на пенни или два выше, чем если их конкуренты находятся через дорогу.«

Есть также смягчающие проблемы, которые влияют на принятие решения о цене, — сказал он. Например, район.

Район с низкой арендной платой, например, который несет с собой потенциал для преступной деятельности и кражи продукции, соображения безопасности могут добавить более высокие накладные расходы внутри магазина, которые могут подтолкнуть владельцев перекладывать часть этих затрат на клиентов, сказал Гиберсон.

Районы с высокой арендной платой, по его словам, могут создавать впечатление, что покупатели могут платить больше денег за продукт и цены могут быть выше, поскольку конкуренция с меньшей вероятностью приведет к падению цен.

Он сказал, что заправочные станции, находящиеся в районе «счастливой середины», в конечном итоге могут оказаться с самыми низкими ценами.

Abilene за последние годы

Если судить по историческим данным, цены на газ Abilene снижаются. Цены падают с середины октября, когда средняя цена на газ в Абилине составляла 2,79 доллара за галлон (19 октября).

7 декабря средний показатель по городу был чуть ниже 2,12 доллара за галлон.

Ни один из этих максимумов или минимумов не является рекордом даже в последнее время.Глядя на данные, собранные Reporter-News, начиная с апреля 2011 года, бензоколонки Abilene в мае 2011 года достигли максимума — немногим менее 3,90 долларов за галлон. достигла дна незадолго до Рождества и составила 3,04 доллара за галлон.

В 2012 году цены снова выросли и выросли до 3,73 доллара за галлон в апреле, а затем снова снизились в начале лета. Они продолжали расти и падать от 3,70 доллара на верхнем уровне до 2 долларов.98 на нижнем уровне до июня 2014 года.

Затем нижняя часть упала.

В том месяце цены в Абилине составляли 3,52 доллара за галлон. Каждую неделю до января 2015 года цены падали. Когда это было сделано, цены на насосы в среднем колебались в районе 1,81 доллара за галлон.

После отскока летом 2015 года цены снова упали и достигли минимальной отметки 1,55 доллара за галлон в феврале 2016 года.

С этого момента цены стабильно росли, с небольшими падениями время от времени, вплоть до падения в октябре прошлого года.

Макроэкономические вопросы

Конечно, при рассмотрении цен на газ возникают и другие проблемы, например, себестоимость добычи.

Переработка сырой нефти в бензин для легковых и грузовых автомобилей — это, конечно, дорогостоящий процесс. Так же и транспортировка продукта после того, как он был изготовлен. Продажа его покупателям требует от них налогообложения.

Все это известные товары в бензиновой промышленности. И среди потребителей.

«Цена может варьироваться от рынка к рынку», — сказал Алекс Миллс, бывший президент Техасского альянса производителей энергии.«Это означает от штата к штату, от города к городу и даже в пределах городов на разных станциях».

В пределах географической области цены зависят от простого спроса и предложения, сказал он.

За последние несколько недель цены на насосах упали из-за резкого роста предложения. Это не только в США, но и во всем мире, поскольку ОПЕК — Организация стран-экспортеров нефти — перепроизводила сырую нефть до такой степени, что страны теперь рассматривают возможность сокращения добычи до 1 миллиона баррелей в день, чтобы помочь странам использовать ее. инвентарь.

«Когда запасы растут, увеличивается и предложение», — сказал Миллс. «Если спрос не повысится, цены снизятся».

А спрос просто не увеличивался с 1 октября, когда Миллс указал на переизбыток предложения.

И сырая нефть, и бензин торгуются открыто на фьючерсном рынке Нью-Йоркской фондовой биржи, именно так Миллс отслеживает экономическое положение. Эти цены определяют восприятие спроса.

И оба падают в последние недели, сказал он.

В начале октября цена на нефть составляла 75 долларов за баррель. Совсем недавно нефть стоила около 50 долларов за баррель, что, по словам Гиберсона, является «существенным падением».

Гиберсон сказал, что недавние колебания цен имеют не только экономическую причину. Это еще и политическое.

Играя в политику

Весной, по словам Гиберсона, президент Трамп объявил, что его администрация повторно введет санкции в отношении Ирана, члена ОПЕК, чтобы ограничить возможности страны по экспорту сырой нефти.

Это привело к тому, что нефтеперерабатывающие компании наращивали производство весной, летом и в начале осени, сказал Гиберсон, что привело к огромному избытку предложения, о котором говорил Миллс.

Однако оказывается, что санкции были ограничены по размеру, сказал Гиберсон. Были сделаны исключения для крупных клиентов, которым не хватало зубов, которых ожидала нефтяная промышленность.

Сейчас он продается, по крайней мере, в Соединенных Штатах, по более низким ценам, чем ожидалось.

Правительственные постановления в мире бензина имеют не только международный характер.Они также влияют на тех, кто производит его в США.

Во вторник автомобилист сидит в машине у бензоколонки во время заправки топливом на заправочной станции южного Абилина. (Фото: Рональд В. Эрдрих / Reporter-News)

«С наступлением зимы цены падают», — сказал Гиберсон. После Дня благодарения на дорогах становится меньше водителей, что снижает спрос на бензин.

Сокращение числа драйверов также позволяет производителям нефти сократить некоторые из положений, установленных правительством летом.

Гиберсон сказал, что нефтеперерабатывающие заводы должны производить летние смеси бензина, которые горят более чистыми. При большем количестве водителей в теплые месяцы и большем количестве выхлопных газов в атмосфере важно поддерживать качество воздуха как можно более чистым.

Но все это уходит зимой. Это также приводит к падению цен.

«Экологические правила в летние месяцы довольно строгие, — сказал Гиберсон. «Они не так строги в зимнее время. Поскольку это менее опасно, производить бензин зимой немного дешевле.»

Где ты?

Конечно, ничто из этого не объясняет, почему Абилин, расположенный так близко к Пермскому бассейну и его изобилию ископаемого топлива, не может иметь цены на газ ниже средних по штату.

Или почему цены в Во вторник Eastland были на 12 центов дешевле, чем Abilene.

Гиберсон сказал, что на колебания могут влиять несколько факторов, в том числе транспортные расходы для доставки топлива на насосные станции, а также то, что эти станции видят в происходящем вокруг.

«Насколько вы близки к оптовый терминал », — сказал он.«Насколько близко вы находитесь к трубопроводу? Если вы рядом с трубопроводом, у вас самый дешевый доступ. Если вам нужно погрузить его на грузовик, это добавляет больше».

Если бы это было полностью правдой, то разве Биг Спринг, имеющий доступ к нефтеперерабатывающему заводу Alon USA на межштатной автомагистрали 20, не имел бы самых дешевых цен на газ в стране? — Не так быстро, — сказал Гибберсон.

То же самое и в Пермском бассейне, где можно добывать природный газ и другие ископаемые виды топлива, но спрос на бензин не поспевает за предложением.В таких местах, как Мидленд, Одесса и Биг-Спринг, цены на заправках одни из самых высоких в Техасе.

«Это немного удивительно», — сказал Гибберсон, глядя на цифры, доступные на таких сайтах, как GasBuddy.com. «В некоторых частях Западного Техаса, откуда поступает вся нефть, цены на бензин выше. Это следствие значительного роста. Спрос на бензин и дизельное топливо выше, чем создана инфраструктура, что, как правило, приводит к росту цен. »

Житель Абилина сфотографировал цены на газ в Уичито-Фолс, когда в Абилине цена была намного выше.Как и другие, он задавался вопросом, почему. (Фото: Боб Ши)

Между тем, в таких местах, как Даллас / Форт-Уэрт, есть инфраструктура, настроенная для удовлетворения высокого спроса, поэтому цены остаются низкими и, по сути, являются одними из самых низких в стране, согласно Gas Карта Бадди, показывающая колебания цен по регионам. Согласно сайту, среди крупных городов Техаса только Амарилло имеет более низкую среднюю цену, чем Форт-Уэрт.

По состоянию на вторник в Техасе средняя цена на газ составляла почти 2 доллара.05. Средний показатель Абилина в 2,12 доллара немного выше, но именно так работают средние показатели.

Автомобилисты Абилина увидели первый бензин ниже отметки 2 доллара во вторник. В Сан-Анджело, однако, первые станции, снизившие цены ниже 2 долларов, сделали это 26 ноября.

Гиберсон сказал, что все цены выше средних относительны.

«Цены в Калифорнии — 3,30 доллара», — сказал он. «Мы более чем на доллар дешевле этого».

Частично причиной разницы в ценах на бензин от штата к штату является сумма налогов.Федеральный акцизный налог на бензин составляет 18,4 цента за галлон и 24,4 цента за галлон для дизельного топлива. Последний раз налог повышался в 1993 году.

В Техасе один из самых низких акцизов в штате — 20 центов за галлон как на бензин, так и на дизельное топливо. Самыми низкими являются Аляска и Миссури — 14,65 цента и 17,35 цента соответственно.

Самыми высокими показателями являются Пенсильвания и Калифорния — 58,7 цента и 55,22 цента соответственно, по данным налогового фонда.

Прочтите или поделитесь этой историей: https: // www.reporternews.com/story/news/local/2018/12/17/gas-prices-tell-several-stories-across-abilene-and-rest-texas/2281925002/

Нефтяной бум в Пермском бассейне. Но какой ценой для западных техасцев? — Ежемесячный журнал Texas

Горизонт был полон железных вышек. Вокруг нас по грязным полям были разбросаны тыквы, как армия гигантских железных кузнечиков. Они склонили свои громоздкие головы и подняли с земли богатую добычу: рекордные 3,5 миллиона баррелей сырой нефти каждый день.Фактически, половина американских буровых установок, работавших в тот день, бурили скважины на окрестных пастбищах, поросших мескитом.

Я ехал на ружье с Джошем Сноу, старым другом, который поднялся по служебной лестнице в независимой нефтяной компании своего отца. Мы вдвоем ехали тридцать миль от нашего родного города Эндрюс, чтобы посетить Международную нефтяную выставку Permian Basin International Oil Show в Одессе. Нефтяная выставка, проводимая раз в два года с 1950 года, является одним из самых ожидаемых событий в этом районе, своего рода «Юг к Юго-западу» для нефтяников (а они почти все мужчины), где любой в бизнесе может связаться с потенциальными клиентами и ознакомиться с последними новостями. tech: буровые установки, которые могут «ходить» от одного участка к другому, «умные» долота, которые направляются вниз по стволу скважины.В 2016 году из-за экономического спада организаторы выставки беспокоились о том, чтобы заполнить все свои стенды. На этот раз, в октябре 2018 года, более семисот компаний претендовали на место, а еще триста были помещены в лист ожидания. Около 30 000 человек приедут на мероприятие в течение трех дней. Местные отели, которые уже почти заполнены из-за наплыва нефтяников, повысили свои ставки: простой номер в Holiday Inn обойдется вам в 550 долларов. Когда Одесса и соседний Мидленд распродали свои кровати, некоторые посетители остались жить так далеко, как Лаббок, более чем в двух часах езды к северу.Тема, напечатанная в верхней части программы, выглядела как преуменьшение: «Мы вернулись».

Внутри Колизея округа Эктор, где проводится шоу, была каждая ступенька лестницы нефтяного месторождения, от рабочих в грязных комбинезонах и ботинках со стальными носками до руководителей в накрахмаленных джинсах и куртках North Face. Они восхищались масштабными моделями систем искусственного подъема и восхищались женщинами, демонстрирующими продукцию. «Международная» часть названия мероприятия осталась верной. Были компании из Японии, Аргентины, Канады, Китая, Тайваня, Индии, Украины и дружелюбная группа из Чиуауа, Мексика.Некоторые компании раздавали гарнитуры с дополненной реальностью, которые можно было надеть для тестирования продуктов в 3D. Другие сыграли на патриотической чувствительности присутствующих: одна компания, занимающаяся поставками каучука, даже призвала белоголового орла сесть на руку своему сотруднику. В центре событий стоял серийный автомобиль Shell-Pennzoil № 22 чемпиона NASCAR Джои Логано, мерцающий, как натертый лимон.

Я уехал из Западного Техаса много лет назад, но вернулся, чтобы стать свидетелем самого большого нефтяного бума, который когда-либо видел регион.Некоторые из рассказов, которые я слышал, звучали как небылицы, но куда бы я ни был в Пермском бассейне, я обнаруживал, что смотрю с отвисшей челюстью. Всего несколькими днями ранее я бывал в Пекосе, оживленном юго-западном центре бума. Когда я был ребенком, всякий раз, когда я приходил на родео, казалось, что это место может высохнуть и улететь. Теперь компания подписывает обещанные шестизначные зарплаты для должностей начального уровня плюс подписные бонусы. Выстроились длинные очереди у банка, автомагазина и барбекю у Поди.Domino’s, открывшийся месяцем ранее, побил рекорд сети по продажам за первую неделю открытия: почти 8 500 пицц за семь дней. Передвижная парикмахерская была припаркована возле La Tienda, единственного продуктового магазина в городе. Покровители, у которых больше денег, чем терпения, могли заплатить премию, чтобы пропустить очередь, и предприниматель-предприниматель утверждал, что его парикмахеры убирают целых 180 000 долларов в год.

Джош и я бродили за пределами Колизея, где загорелись громоздкие игрушки нефтяного месторождения — краны, буровые установки, тракторы, огромные дизельные двигатели и другие машины, призванные помочь человечеству подчинить землю своей воле.Буровая бригада, каждый из которых все еще был в ударных перчатках с поля, собралась под палаткой представительства Ford, чтобы полюбоваться рубиново-красным пикапом Shelby F-150 Super Snake. Ценник: 100000 долларов, или примерно то, что один из этих хулиганов мог бы очистить за год, если бы он использовал ОТ и держал свои тесты мочи чистыми. Человеку компании, зарабатывающему реальные деньги, было выставлено на продажу пять или шесть частных самолетов, в том числе двухмоторный King Air за 8 миллионов долларов.

В конце концов мы добрались до исторического нефтепромыслового оборудования на дальнем конце территории Колизея.Там мы встретили друга из средней школы, который поселился в Мидленде. Мы обменялись рукопожатием, и я спросил его, что он думает о буме. Он покачал головой. «Я никогда не видел ничего подобного».

Мой отец вырос на маленьком ранчо недалеко от Эндрюса. Как и многие его сверстники, он начал работать на нефтяном месторождении, еще учась в средней школе. Но после того, как он окончил учебу, разрушительный кризис восьмидесятых вынудил его искать работу в другом месте.Он уехал на запад, в Аризону, а затем в Калифорнию, получив зарплату, размахивая кувалдой и сжимая отбойный молоток, но вскоре после моего рождения, в 1988 году, мои родители вернулись в Эндрюс. Мой отец устроился на работу в город, один из немногих работодателей в городе с постоянной работой.

Начальная школа, в которой я учился, была названа в честь девонских горных пород, а другие школы в городе были названы так же в честь нефтеносных пластов. Летом мы наблюдали, как Midland RockHounds (жаргон Западного Техаса для геологов, которые охотятся за сырой нефтью) играют в бейсбол низшей лиги.На логотипе команды была изображена собака в каске, а вышки поливали ему за спиной масло. Я помню, как по дороге домой из Мидленда мама и папа тихо говорили о том, что ни одна из тыкв, стоявших вдоль шоссе, не двигалась. Даже в детстве я знал, что когда эти металлические головы не подпрыгивают, что-то не так.

Конечно, я понятия не имел, как геополитика повлияла на судьбу моего города — как попытка государственного переворота в Венесуэле может затруднить местную семью накормить стол.Но мы с друзьями привыкли слышать, как взрослые обсуждают цену за баррель West Texas Intermediate, как люди в других местах могут говорить о погоде, и вскоре мы не забыли, что означают эти цифры. Мы выросли на рассказах о былых временах бума, о том, как деньги хлынули, как внезапное наводнение в пустыне Арройо. Мы также слышали об ужасе крушения: рассказы о людях, убивших себя в заплате, потеряв все это.

В 2004 году, летом перед моим второкурсником в старшую школу, цена за баррель нефти WTI впервые с середины восьмидесятых выросла до более чем 40 долларов.Как фермеры, празднующие появление грозовых облаков во время засухи, жители Западного Техаса радовались. Восходящая тенденция продолжалась в течение следующих четырех лет, пока цена на сладкую нефть не достигла рекордно высокого уровня в 145,29 доллара. Примерно в это же время в отрасли произошла смена парадигмы. Поскольку рентабельность была настолько высокой, нефтяные компании могли позволить себе использовать методы гидроразрыва пласта (или гидроразрыва пласта) и горизонтального бурения, чтобы извлечь огромные количества нефти, которые ранее были заблокированы в пористых сланцевых пластах.Начался сланцевый бум.

В 2012 году я дошел до меня, когда я учился в аспирантуре в Ирландии. У меня накопился студенческий долг, поэтому я решил вернуться домой и заработать немного денег на нефтяном пятне. Я провел 2013 год, работая в нефтяной компании отца Джоша в Эндрюсе. В мои обязанности входило перетаскивание деталей в отдаленные места и работа с вытяжным устройством (по сути, буровой установкой меньшего размера, используемой для работы на скважинах, вышедших из строя). В том году я сделал хорошую вмятину по своим кредитам, но после нескольких закрытых посещений буровой установки и нескольких слишком долгих восьмидесятичасовых рабочих недель в стихии я с радостью обменял свои стальные пальцы, требуемые OSHA, на пару гражданских ковбойские сапоги.

В январе 2015 года цена на нефть упала до 44 долларов за баррель, что вдвое меньше, чем годом ранее. Казалось, что могучий сланцевый бум выдохся. Кошельки в Западном Техасе ужесточились, и к декабрю 2016 года более ста американских нефтегазовых компаний, почти половина из которых базировалась в Техасе, объявили о банкротстве. Некоторые рабочие, которые приехали в регион в поисках счастья, в конечном итоге бросили свои машины в аэропорту Мидленда, прежде чем сесть на самолет домой.Казалось, что Пермский бассейн видел свое последнее большое ура. Затем произошло то, чего не было в долгой истории этого региона с циклами взлетов и падений.

Несмотря на относительно заниженные цены на нефть, бурение в Перми начало восстанавливаться. Одной из причин были технологические усовершенствования; ГРП и горизонтальное бурение стали более эффективными. Сегодня, по оценкам некоторых экспертов, нефть может упасть до 33 долларов за баррель, а прокладка новых скважин в Перми по-прежнему будет прибыльной — сценарий, который невозможно было представить несколько лет назад.Еще одним фактором стало окончание сорокалетнего эмбарго на экспорт сырой нефти, подписанного президентом Обамой в декабре 2015 года. С тех пор добыча в Перми резко выросла с двух миллионов баррелей в день в 2016 году до четырех миллионов в марте этого года. В течение следующих четырех лет отраслевые эксперты ожидают, что объем производства снова удвоится.

Пермь теперь имеет законные основания претендовать на звание самого продуктивного нефтяного месторождения в мире, опережая даже месторождение Гавар в Саудовской Аравии. В результате Америка приблизилась к своей долгожданной цели — энергетической независимости.В ноябре прошлого года впервые за 75 лет страна экспортировала больше сырой нефти и других жидких углеводородов, чем импортировала, и эта веха была отмечена официальными лицами из Остина в Вашингтон, округ Колумбия. В апреле вице-президент Майк Пенс посетил буровую установку за пределами Мидленда. и сказал небольшой толпе, одетой в каски: «Спасибо, что задали темп американскому энергетическому доминированию».

Однако выгода от этого бума для жителей Западного Техаса менее очевидна. Когда я недавно пересекал Пермь, я слышал, как одни и те же опасения повторяются снова и снова: за обеденным столом моей семьи, в залах окружных судов, на барбекю на заднем дворе и в кафе по всему региону.

Боны по определению являются взрывоопасными — это внезапный всплеск активности, который может застать сообщество врасплох. Даже в Пермском бассейне, который выдерживал эти циклы почти столетие, к буму такого масштаба невозможно подготовиться. И хотя это дало возможность, оно создало серьезные проблемы. Перевешивают ли награды последствия. . . ну, это зависит от того, кого вы спросите.

Большинство жителей Западного Техаса благодарны недавнему всплеску — зарабатывать себе на жизнь в пыльной Перми никогда не было легко — но даже в этом случае местные жители сталкиваются с множеством новых проблем.Во-первых, стоимость жизни выросла так быстро, что для многих жителей она опередила рост. Особенно сильно пострадают те, у кого нет рабочих мест на нефтяном пятне, а отрасли за пределами нефтяного месторождения сталкиваются с серьезной нехваткой персонала: мусорные контейнеры переполняются, а водители мусоровозов не могут их выгрузить. Студенты опаздывают на занятия, потому что не хватает водителей автобусов, чтобы их забрать. Правоохранительные органы работают на пределе возможностей, в то время как уровень преступности — употребление наркотиков, торговля людьми в целях сексуальной эксплуатации, воровство — растет вместе с притоком временных работников.В больницах не хватает врачей. Школы не могут держать достаточно учителей в своих классах.

Есть и другие очень серьезные проблемы: езда по шоссе рядом с гигантскими танкерами и грузовиками с оборудованием может показаться самоубийственной миссией. Даже некоторые из тех, кто яростно выступает за нефть, стали беспокоиться по поводу нагрузки на ограниченные природные ресурсы региона, особенно воды, и ущерба окружающей среде от распространения добычи песка, факелов, сжигающих метан и бензол, и всего мусора, который засоряет регион.

Хотя Техас и США получат серьезную прибыль от пота, пролившегося на Пермь, какую долговременную выгоду от всего этого будет приносить регион, когда бум закончится?

Шона Гранадо родилась и выросла в Одессе. Ей было девятнадцать, когда она устроилась официанткой в ​​кафе «Пионер», жестяной лачуге, расположенной на заброшенном участке шоссе примерно в 25 милях к северо-западу от города. Несмотря на удаленность, все, кто проводил время в этой части участка (в основном мужчины, работающие на колодцах или на соседней компрессорной станции), знали кафе Pioneer Cafe в Turnbaugh Corner.Т-образный перекресток получил свое название от «Ма» Тернбо, которая открыла Pioneer в 1937 году и много лет жила в однокомнатном доме позади него. В ресторане было особо не на что смотреть, но это было единственное место, где подавали горячие блюда и холодное пиво на многие мили. Когда Ма умерла в 1969 году, бизнес перешла к одной из официанток. В конце концов эта женщина передала его одному из своих давних серверов, и так продолжалось годами, пока Шона, проработавшая там почти десять лет, продолжила традицию и выкупила бизнес вместе со своими родителями в 2010 году.

«У нас был бум, когда я купила его, », — сказала она мне, когда мы сидели в мексиканском кафе в Одессе. Ее руки были украшены яркими татуировками, а волосы были окрашены в яркий красный оттенок. В 6 часов утра, когда открылся «Пионер», дневные экипажи пришли голодными на завтрак, а кладбищенская «башня» (ублюдочный термин «тур» в Западном Техасе) наткнулась на них после ночной смены. «В Техасе нельзя законно продавать алкоголь до 7 часов утра, — сказал Шона, — поэтому парни буквально сидели и смотрели на часы.Приходите в 7:45, можно подумать, что там рок-н-ролльная вечеринка. Некоторые парни едва просыпались, поедая яйца. А другие сбрасывают двенадцать кубиков ».

Я был свидетелем некоторых из этих ранним утром во время моего тура по участку в 2013 году. Каждый раз, когда у меня была работа в этом районе, я старался изо всех сил останавливаться в Pioneer, иногда перекусить, а иногда просто посидеть с кружкой кофе, живя в атмосфере этого места. Всегда была группа мужчин, затемненных солнцем, которые пробирались сквозь тарелки задушенных буррито, чили, картофельных оладий или жареного цыпленка.

Спад в нефтяной отрасли в 2014 году резко ослабил оживленный бизнес кафе, но Шона держалась. «Пионер» выдерживала перебои почти восемь десятилетий, и она не собиралась допустить, чтобы это произошло вовремя. Один за другим ей приходилось увольнять свой посох; в конце концов ей пришлось отпустить собственную сестру. Все сводилось к Шоне и повару. Шона начала съедать свои сбережения. «Я не думаю, что заплатила себе за последние восемь месяцев», — сказала она. «Я готовила ужин, чтобы брать его домой каждый день. Это был один из способов выжить — расплачиваться едой.В апреле 2017 года кафе «Пионер» исполнилось восемьдесят лет. Шона отпраздновала это событие, устроив вечеринку в кафе. Те немногие завсегдатаи, которые все еще были рядом, вышли, чтобы вспомнить о ночных джем-сейшнах, бесчисленных карточных играх и о том, что однажды посетители продолжали подбрасывать пиво, пока торнадо приземлился прямо снаружи. («Думаю, мы все вместе спустимся — или поднимемся», — сказала им Шона.) Шесть месяцев спустя она заперла двери для «Пионера» в последний раз.

Шона, которой сейчас 36 лет, замужем и имеет 12-летнего сына, снова работает официанткой в ​​маленьком кафе за пределами Мидленда, где подают домашние блюда.Ей нравится видеть некоторых из своих старых клиентов, которые теперь вернулись к работе. Она рада, что ситуация возобновилась, но она также хорошо знает о негативных последствиях.

«Цена на жизнь возмутительна», — сказала она. «К счастью, наш дом принадлежит нам, но у меня есть друзья, у которых нет. У меня есть друг, который зарабатывает около двадцати с лишним долларов в час и борется, не зная, как он будет платить за квартиру с одной спальней. Практически каждый в Перми знает кого-нибудь в похожей ситуации.В марте этого года на сайте Apartment List сообщалось, что среднемесячная арендная плата за однокомнатную квартиру в Одессе составляла 1267 долларов — выше, чем в Остине, Сан-Антонио, Хьюстоне и Далласе. И поднялась не только арендная плата; продукты и другие товары первой необходимости также выросли. По иронии судьбы галлон газа в Пермском бассейне дороже, чем в других частях штата. «Я не обязательно вижу, как это уравновешивается», — сказала Шона. «Люди там надрывают задницы и рискуют жизнью на нефтяных вышках.И да, они занимаются банковским делом, но если они не живут в мужском лагере, они просто окупаются. Все напрасно.

Как и многие жители Западного Техаса, в том числе и я, Шона гордится тем, что родилась из этого неухоженного, вонючего пятна богатой маслом грязи. Но удар взлетов и падений берет свое. «Я чувствую, что цель каждого — я имею в виду всех, кто здесь родился и вырос — — выбраться из этого города», — сказала она. Последний бум превратил Одессу с ее забитыми дорогами и ростом злоупотребления наркотиками в нечто незнакомое ей.«Сейчас мы маленький городок с проблемами большого города», — сказала она. Шона и ее муж подумывают о том, чтобы покинуть Пермь. Он думает о Сан-Антонио. Она склоняется к Остину.

Однажды вечером в пятницу, через несколько дней после Oil Show, я поехал посмотреть Odessa High Bronchos — менее известного брата Permian High Panthers (известность Friday Night Lights ) — принять участие в Midland Ли Ребелс.Это было странное ощущение — подъехать к стадиону Рэтлифф на окраине Одессы. В последний раз, когда я был там, я был одет на поле. Это было более десяти лет назад. Проезжая по стоянке, давно разрекламированный стереотип о Мидленде как о богатом городке для белых воротничков, а Одесса — его контрапункте для рабочего класса, подтвердился: новенькие внедорожники заполнили Мидленд, а половина Одессы была отмечена старыми рабочими грузовиками с трубкой к бокам приварены стойки.

Как и многие школьные округа в Пермском бассейне, школьные округа Мидленд и Одесса изо всех сил пытались решить проблему нехватки кадров и рекордного набора учащихся, вызванного бумом.Например, одесская компания «Эктор ИСД» начала учебный год с 240 вакантных должностей. Одному педагогу была оставлена ​​незавидная миссия — обучить предварительному исчислению 63 старшеклассникам в одном классе. В Permian High, построенном для размещения около 2500 детей, в настоящее время обучается 3600 студентов, и ожидается, что в ближайшие несколько лет их число увеличится на сотни. В некоторых классах не хватает парт и стульев. Одна учительница английского языка купила своим ученикам ведра Home Depot. Низкие результаты тестов поставили 18-й регион, в который входит большая часть Пермского бассейна, в нижнюю часть рейтинга штата.И пока учителя уезжают на более высокооплачиваемую работу в нефтяное месторождение или бросают участок в более доступные города, районы изо всех сил пытаются найти замену. ИИ Ector, и Midland рассматривали возможность добавления виртуальных классов.

Государственные школы в Техасе получают большую часть своих доходов от налогов на недвижимость, а во время бума стоимость собственности имеет тенденцию к экспоненциальному росту — в Мидленде средние цены на жилье выросли на 50 000 долларов с 2017 по 2018 год. Но благодаря политике штата по возвращению собственности (широко известной как Робин Гуд), непредвиденная прибыль не обязательно идет на пользу местным школам.В этом году Andrews ISD, обслуживающий 18 000 жителей моего округа, отправил в Остин более 12 миллионов долларов для перераспределения среди других школ.

Тем не менее, во время игры эти опасения, казалось, были отложены. Один из игроков Midland Lee преследовал наследие своего отца на траве. С трибун родители кричали своим мальчикам: «Бей их, mijo !» Воздух был прохладным и пахло пирогом Фрито. Я подошел к стойке с концессией на половине за кофе. Кассир вручил мне чашку из пенополистирола с печатью на стороне местной нефтяной компании.Я помню, как в старшей школе услышал, что Саутлейк Кэрролл Хай, к северу от Форт-Уэрта, будет подавать суши на своем новом многомиллионном стадионе. В то время я никогда не видел суши. Были некоторые люди, в том числе автор Friday Night Lights Базз Биссинджер, которые осудили новую уступку как знак того, что футбол в средней школе Техаса «стал слабым». Это было единственной вещью, о которой нам никогда не приходилось беспокоиться в Западном Техасе.

Во второй половине «Бронхо», почти всегда проигравшие в матчах своей зоны, начали отставать.Поскольку в конце третьей четверти счет стал более однобоким, я решил пойти навстречу некоторым удрученным одесским фанатам. Я еще раз взглянул на окружающие нас темные прерии с вершины стадиона. Не слишком далеко виднелись высокие светящиеся башни, каждая из которых сияла, как какой-то священный столб — буровые установки. Я знал, что на деньги, которые построили этот стадион, были трудяги, которые заплатили за логотип на моей чашке из пенополистирола. И где-то там отец пропустил игру.

Согласно публичным данным, в округе Ловинг похоронены три тела. Около часа езды к западу от Одессы Ловинг Каунти — это 673 квадратных мили песчаной пустыни, где проживает 106 постоянных жителей и 1059 добывающих нефтяных скважин. Несмотря на богатые запасы нефти, Ловинг долгое время считался наименее населенным графством в прилегающих Соединенных Штатах. Здесь нет продуктового магазина, больницы, банка, салона красоты, хонки-тонка, церкви, школы или кинотеатра — даже кладбища.Исторически сложилось так, что если кто-то умирал в округе Ловинг, его, скорее всего, хоронили в Пекосе или Кермите — либо восемьдесят, либо сто миль туда и обратно для присутствующих на похоронах. Ситуация изменилась недавно, когда одна местная семья, Карры, выделила часть своей земли для использования в качестве кладбища.

«Моему отцу девяносто один год», — сказала мне 62-летняя Мозель Карр однажды октябрьским утром. «Он выбрал могилу на своей земле, мы его обследовали и отсекли. Это в виде колеса телеги. Мои мама и папа — центр, и у нас пятеро детей, так что у каждого из нас есть беседа, а затем у нас есть один для друзей и семьи.У нас там сейчас нет никого, кроме моей невестки.

Мозель прожила в округе Ловинг большую часть своей жизни. Она говорит медленным, неторопливым протяжным голосом сельских жителей Западного Техаса, растягивая такие слова, как «право», на два слога. Как клерк графства, она проводит большую часть своих будних дней в здании суда из желтого кирпича в Ментоне (население 23), административном центре графства и лишь подобии города в округе Ловинг. Интерьер двухэтажного здания суда — безусловно, самого большого здания в округе — был переделан во время нефтяного бума в семидесятых годах, и в течение сорока лет темные панели из ореха пекан и белый грузинский мрамор оставались самым роскошным выражением процветания в стране. площадь.Теперь нефтяные месторождения округа Ловинг снова заполнены буровыми установками и буровыми работниками, и со своего места в здании суда в центре города Мозель наблюдает за преобразующей силой бума.

«Ничего подобного никогда не происходило», — сказала мне Мозель, когда мы сидели в ее офисе. Первые признаки бума гидроразрыва появились в округе Ловинг в 2011 году. Мозель тогда не была клерком, но она слышала о длинной очереди землевладельцев (рабочих, которые обеспечивают аренду нефтяных компаний), которые заполнили здание суда в ожидании своей очереди. получить доступ к файлам собственности округа.В январе этого года Ловинг был третьим по производительности округом в Техасе, где в этом месяце из земли было высосано более шести миллионов баррелей нефти. Несколько трейлеров с едой открылись вокруг здания суда, где подают тако, гамбургеры и кубинскую кухню. Здесь также есть недавно построенный мини-маркет. Наклейка на двери сообщает посетителям, что их пиво «холоднее, чем синица ведьмы [ sic ] в латунном бюстгальтере». Внутри солнцезащитные очки и большая часть других товаров покрыты тонким слоем пыли, а кофе, густой, как грязь, всегда бесплатный.

Бум привлек тысячи иногородних к работе на буровых установках и строительству инфраструктуры (трубопроводов и линий электропередач), необходимой для доставки всей этой нефти на рынок. Компаниям приходилось изо всех сил строить жилье для рабочих (более известное как «мужские лагеря»), чтобы разместить своих рабочих. Два из этих комплексов возникли недалеко от Ментоны. В одном лагере ночует восемьсот человек, в другом — еще 530 человек. Мозель, который когда-то мог назвать почти каждого мужчину, женщину и ребенка в округе, удивляется количеству незнакомцев, которые теперь, по крайней мере временно, живут у ее порога.

Помимо странствующих жителей, около 20 000 транспортных средств проезжают через Лавинг каждый день, большинство из них едут по трем основным дорогам, пересекающим округ. «Никто никогда не видел такого большого трафика», — сказал Мозель, указывая в окно. «Если вы посмотрите вокруг здания суда, то несколько наших уличных фонарей были сбиты. Ни один из знаков больше не работает. Они попали в фонарный столб напротив пристройки.«Однажды ей пришлось бежать из здания суда, чтобы задержать водителя грузовика, который сбил фургон.

Те, кто выполняет самые опасные работы, выполняемые на нефтяных месторождениях, часто говорят, что они считают поездку на работу и с работы самой опасной частью работы. Даже если вы не зарабатываете на жизнь тем, что рискуете своей жизнью на лужайке, вам все равно придется ездить по дорогам.

Практически ни одна из государственных автомагистралей и уездных дорог, извивающихся через Пермь, не была построена так, чтобы выдерживать большое количество грузовиков (одна гидроразрывная работа может потребовать 1200 грузовиков с песком, водой и оборудованием) или вес их груза (один грузовик может будет перевозить 24 тонны фракционного песка).По мере того как бум продолжается, дороги приходят в негодность. Ямы размером с VW Beetles не редкость. Никаких выбросов. Мозель, разочарованная растущими проблемами и отсутствием помощи, сказала мне, что она считает, что государство обращается с ее округом «как с пасынком».

Она не одна. Жители Западного Техаса часто жалуются на то, что дороги в столице (и даже в Лаббоке) с большей вероятностью будут отремонтированы, чем их шоссе. Брукс Ландграф, государственный представитель из Одессы, является заместителем председателя Транспортного комитета и работает над обеспечением большего финансирования дорог региона.Чтобы повлиять на некоторых своих коллег-законодателей, он отправил их в Пермь, чтобы воочию убедиться в критическом состоянии дорог. Но это непростая задача. Один старший инженер-исследователь Техасского транспортного института A&M сказал, что модернизация сельских дорог между фермами и рынками в Западном Техасе, чтобы выдерживать вес и интенсивность движения, будет стоить от 500 000 до 1 миллиона долларов за милю.

И есть несколько других средств, с помощью которых можно получить местные доходы для решения проблем Ловинга.Поскольку в округе нет отелей, он не может получать прибыль от налога на размещение в отелях. А поскольку существует только один круглосуточный магазин, торгующий льдом и пивом, сообщество тоже не собирает деньги за счет налога с продаж. То же самое верно и для небольших сообществ в Западном Техасе.

Ни один участок пермского асфальта не известен так, как США 285, или, как его называют жители Западного Техаса, Шоссе Смерти. За день до моего визита в Ловинг Каунти я выехал на 285 севернее Пекоса, к безумному бурению, происходящему вокруг города-призрака Орла, недалеко от границы штата Нью-Мексико.Шествие грузовиков и больших грузовиков, которые затмевали мой пикап 1500 GMC, с ворчанием продвигалось к бамперу Orla, кашляя черным выхлопом и поднимая облака калише-пыли, такие густые, что мне пришлось включить дворники. Примерно на полпути грузовик сварщика пролетел мимо меня, и что-то — металлический стержень, насколько я могу судить — вылетело из грузовика и ударилось о мое лобовое стекло, разбив его пополам.

В округе Ловинг общее количество аварий выросло с 18 в 2016 году до 103 в прошлом году, а в округе Эктор (Одесса) зарегистрировано более 5000 аварий, что почти вдвое больше, чем двумя годами ранее.С 2016 года количество аварий в Пермском бассейне увеличилось на 67 процентов, а количество погибших — на 97 процентов. По данным TxDOT, хотя этот регион составляет всего 1,6 процента населения штата, на его долю приходится 12 процентов всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом в Техасе. Об этой мрачной статистике Мозель вспоминал совсем недавно. Когда кто-то умирает в округе Ловинг, Мозель выдает свидетельство о смерти. Она начала рассказывать мне о недавнем происшествии, но затем замолчала и замолчала.В недолгой тишине я подумал о захоронении Карров в колесе телеги. Через мгновение Мозель продолжил: «Вы просто беспокоитесь о всех, кто находится на дорогах».

Майкл Мур по-прежнему верит в Кодекс Запада. Этой осенью я встретил пятидесятилетнего владельца ранчо на ежегодном барбекю, проводимом для друзей и клиентов нефтяной электротехнической компании в Эндрюсе. (Вероятность того, что одно из этих мероприятий будет сухим для трезвенника или опасно смазанным, составляет около пятидесяти на пятьдесят; это мероприятие спонсировалось седовласым баптистом, поэтому самым тяжелым напитком из под рукой был сладкий чай.Мы пожали друг другу руки в ожидании загрузки наших тарелок стейками, приготовленными на гриле командой из Абилина. После небольшого разговора я спросил Майкла, сколько голов крупного рогатого скота он держит на своем разбросе. Он изучал меня из-под полей своей черной фетровой ковбойской шляпы. «Мы здесь не спрашиваем об этом», — сказал он.

Тем не менее, он вежливо предложил провести мне экскурсию по его уголку Пермского бассейна, его ранчо на юго-западе графства Эндрюс и песчаным дюнам северного графства Винклер. Несколько дней спустя я сел в его F-350, и мы наехали на Техасское шоссе 128, усыпанную мусором двухполосную дорогу, соединяющую Эндрюс с Джалом, штат Нью-Мексико.Ранее этим утром, за три часа до восхода солнца, Майкл и один из его пастухов оседлали своих лошадей, погрузили их в трейлер и поехали на соседний участок, чтобы помочь загнать скот другого владельца ранчо. «В этой части страны мы все еще довольно много соседствуем», — сказал мне Майкл. «Мы идем в ногу друг с другом».

Он сыграл роль в формировании индустрии, которая привела рабочих в эту часть Перми. Начиная с осени 2016 года к нему и его соседям обращались компании с просьбой сдать в аренду или продать их землю.В отличие от землевладельцев, которые раньше приходили стучать, этих людей не интересовала нефть под землей; они гнались за песком, сидящим сверху. (Для гидроразрыва пластов требуется много мелкозернистого кварцевого песка.) До этого времени большая часть песка выкапывалась из Центрального Техаса или в Висконсине и Миннесоте и доставлялась по железной дороге. Собирая песок прямо здесь, в Пермском бассейне, буровые компании могли сэкономить целое состояние на транспортировке. Майкл и его семья решили сдать часть своего ранчо в аренду одному из предприятий по добыче песка.Это был прагматичный выбор: они знали, что песчаные компании все равно придут, с участком своей земли или без него. С января 2017 года было построено более двадцати горнодобывающих предприятий среди холмистых дюн, которые простираются от Крейна (30 миль к югу от Одессы) до Кермита (45 миль к западу от Одессы). «Золотая лихорадка в Новом Техасе», Wall Street Journal назвал это повальное увлечение.

Майкл был настроен на сложный баланс между прибылью и сохранением. Его дедушка в законе 99 лет владел ранчо в Перми, прежде чем умер 12 лет назад.Перед тем как уйти, он сказал Майклу: «Позаботься о своей воде. Однажды это будет стоить больше, чем все эти нефть и газ ».

Майкл также хорошо осознавал финансовые трудности, вызванные бумом. Когда мы ехали по изношенной колее в Кермит, казалось, что почти каждый заросший сорняками пустырь в городе был превращен в парк для автодомов. Мы свернули в один из таких лагерей прямо на Мэйн-стрит. Земля была завалена мусором. Мебель для газонов, такая как она была, была сделана в виде деревянных катушек из пятачка, которые использовались как табуреты или столы.Пара изможденных и загорелых мужчин, все еще носящих смазки, бросили шайбы в банки Bud Light. Их грили-барбекю были сварены из бурильных труб, а спутниковые антенны были прикреплены к земле с помощью шлакоблоков. Крошечный розовый велосипед Барби стоял напротив одного из передвижных домов. «Вот что меня иногда тянет», — сказал Майкл, глядя на велосипед и несколько игрушек, лежащих в грязи. «Это там на заднем дворе того ребенка, у маленького трейлера в скалах».

В то время как когда-то быстро развивающиеся города были отмечены потоком рабочих и семей, живущих в палатках, сегодня нефтяное пятно наводнено трейлерами.Пока землевладелец может поставлять электричество и воду, он может взимать 600 долларов, чтобы позволить рабочему припарковать свой дом на колесах на куске бесполезной земли. Мои родители участвовали в акции в Эндрюсе. С начала бума все тринадцать пространств за их домом были заняты. Мои люди предоставляют Wi-Fi и коммунальные услуги. Они хранят свою собственность в порядке. Это безопасно. Чего нельзя сказать о многих из этих парков.

Падение цен на газ отстает от остального штата.