описание, адрес, время и режим работы 2021
Музей БМВ в Мюнхене демонстрирует гостям экспозицию, в которой в ретроспективном порядке можно увидеть все модели авто и мотоциклов BMW с первых дней основания завода. Здание музея имеет форму чаши, которую венчает гигантский логотип, но рассмотреть его можно только с вертолета или самолета. Символ внешне оформлен под крышку бензобака, а сами немцы именуют его «суповой миской».
Здесь можно увидеть настоящие легенды: самые первые авиационные двигатели ручной сборки, машины 50-х годов выпуска, мотоциклы, кузова легендарных концепт-каров, а также болиды, участвовавшие в гонках «Формула 1».
История музея
Впервые музей принял посетителей в 1972 году. Тогда же в преддверии Олимпиады 1972 года было завершено возведение штаб-квартиры бренда. Новая резиденция была выстроена в форме четырехцилиндрового движка, словно зависшего в воздухе над фундаментом. Высотка насчитывает 22 этажа, проектированием которых занимался архитектор из Австрии Карл Шванцер. Столь монументальное здание стало визитной карточкой Мюнхена, также оно было внесено в перечень архитектурных памятников.
За всю историю работы двери музея закрывались перед посетителями только однажды. В 2004 году здесь проводилась реконструкция. Однако, и тогда экспозицию можно было увидеть неподалеку от здания. Она располагалась в шатрах под открытым небом.
После перестройки открытие состоялось в июне 2008 года. В результате музей обогатился дополнительным павильоном, что позволило увеличить совокупную площадь выставки до 5 тысяч м2. Кроме авто- и мототехники прошлого мы можем увидеть все то, что компания только планирует реализовать в будущем.
Описание выставочного комплекса
Первоначально создатели музея планировали познакомить посетителей с историей становления BMW. Для этой цели были отобраны машины и все то, из чего они создавались. Это двигатели, запчасти и детали салонов.
Выставочные павильоны расположены друг над другом по спирали в 3 уровня. Входов в экспозиционном комплексе два. Первый находится у автосалона BMW Welt, а второй – по подвесному мосту, которым объединены два здания. Посетители должны покупать входные билеты и по эскалатору спускаться на первый уровень для осмотра выставки. Прогулка продолжается все время по направлению вверх.
Автосалон BMW Welt – это новое здание, построенное при содействии бюро дизайна Coop Himmelbau в Вене. Его строительство было начато в 2003 году, а торжественное открытие прошло в 2007. Два стеклянных конуса по задумке архитекторов должны были олицетворять букву W. Роль буквы B выполняет главный офис, а букву M демонстрирует логотип, расположенный на крыше музея.
Прогулка по музею
Многое из представленного на выставке – настоящее чудо инженерной мысли. Авто- и мототехника, а также авиационные двигатели собраны за столетие работы завода. Свыше 120 экспонатов занимают территорию в 5 тысяч м2. За время осмотра вы пройдете путь длиной в 1 км. Смотровые дорожки похожи на тротуары, ведущие из подвала здания к его верхнему ярусу.
В музее размещены постоянная и временная экспозиции. Во второй регулярно происходит обновление, здесь демонстрируются новейшие разработки инженеров и конструкторов концерна.
На нижнем ярусе обустроен интерактивный стол с календарем XX века. Достаточно указать ладонью на заинтересовавшую дату, чтобы на возникающем экране прочесть о том, чем ознаменовался для компании BMW этот год, просмотреть фото- и видеоматериалы.
Коллекция
Примечательно, что в залах музея можно увидеть не только автотехнику, но и пропеллеры самолетов, на выпуске которых на заре своего становления специализировался BMW. Там же выставлена автомашина Isetta самого маленького класса, больше известная как автомобиль-пузырь. Она выполнена в форме яйца с круглыми окошками.
Особый интерес гостей вызывает BMW M Roadster, ставший первым в серии BMW Z3. Машина стала оглушительно известной, благодаря съемкам в фильме о Джеймсе Бонде. Выпускал автомобиль дочерний бренд BMW Motorsport. Его основали в 1972 году, чтобы развивать направление выпуска гоночной мототехники.
В 70-х годах стартовало производство автомобилей специально для гонщиков. Здесь всегда выстраивается очередь из желающих полюбоваться на спорткары 1978-1981 годов, ведь тогда BMW сотрудничал с Ламборджини в выпуске болидов для гонок 4 и 5 групп.
Венчает экспозицию инсталляция, где к потолку подвешено на тончайшей леске множество стальных шариков, движение которых складывается в кинетическую модель логотипа BMW. А если постоять рядом и подождать, то можно увидеть как логотип плавно превращается в верх кузова автомобиля.
Сувениры
Каждый посетитель желает унести с собой памятную вещицу, символизирующую посещение такого необыкновенного места. Специально для гостей концерна работает магазин сувениров, где можно купить мини-копии автомобилей и мотоциклов, выпускавшихся на заводе марок. Здесь также представлен большой выбор книг и журналов, где печатались изображения машин BMW, а также освещены технические характеристики различных серий.
Не стоит ожидать, что сувенирная продукция будет дешевой. Качеству уделено большое внимание, поэтому каждая вещица – одновременно приятная, но и довольно дорогая покупка. С собой стоит захватить минимум 10-15 евро, чтобы не уйти с пустыми руками.
Музей BMW в Мюнхене: адрес и часы работы
Время работы музейного комплекса очень удобное. Он открыт ежедневно, кроме понедельника, с 10:00 до 18:00. Последний посетитель может зайти до 17:30. Официальные нерабочие дни – 24-26 и 31 декабря, а также 1 января.
Располагается выставка по адресу: Мюнхен, Am Olympiapark, 2. Этот район очень оживленный, так как рядом находится Олимпийский парк.
Полезно сразу разузнать, как добраться до музея самым удобным способом. Так, ближайшая станция метро называется «U-Bahn Olympiazentrum», и выход из нее ведет ко входу в автосалон BMW. Оттуда по воздушному пандусу можно пройти к эскалатору. Садиться надо на оранжевую ветку метро (U3).
В музее БМВ в Мюнхене есть парковка под землей, а въезд расположен у входа в автосалон. Это очень удобно для гостей, которые предпочитают приезжать в музей на автомобиле, а таких посетителей большинство. Время в пути на авто от центра Мюнхена не занимает более получаса с учетом пробок. Стоимость пользования парковой составляет 2 евро в час или 15 евро в сутки.
При желании можно добраться до музея пешком. На пути от центральной площади вы обнаружите множество подземных и наземных переходов. Но следует приготовиться к тому, что дорога займет не менее часа. А если вы не можете правильно прочесть дорожные указатели, и того дольше.
Цена билета и экскурсий
К сожалению, купить билет можно только непосредственно в кассе музея. Цена достаточно высокая – 12 евро. Выгоднее участвовать в коллективных экскурсиях. Так, для группы из 4-6 человек билет обойдется дешевле – по 8 евро с каждого гостя. Если же экскурсия организуется для школьников и студентов не старше 22 лет, то с каждого возьмут только по 6 евро. Такая же скидка предоставляется администрацией и пенсионерам, которым потребуется только предъявить удостоверение.
Если же вас интересует осмотр экспозиции в автосалоне, то здесь вход свободный и бесплатный.
Чтобы разнообразить поход в музей BMW, стоит устроить экскурсионную прогулку по достопримечательностям города. Если вы приехали в Мюнхен впервые, тогда вам точно не обойтись без профессионального русскоговорящего гида. Заказать тур можно у нас на сайте.
Режим работы экскурсионного бюро при музее – с понедельника по пятницу с 9 утра и до 16:30. Но это не отменяет возможность прогуляться по выставочным залам совершенно самостоятельно, без сопровождения. Русским туристам предоставляются аудиогиды на родном языке.
Если говорить о длительности экскурсий, то самая долгая продолжается 200 минут, причем за это время можно посетить выставочные залы и сам завод. В компании экскурсовода посетители проходят почти 5 км, поэтому удобная обувь и бутылочка питьевой воды при себе – необходимые подготовительные меры.
Более подробную информацию о работе музея предоставляет его официальный сайт.
Завод БМВ в Мюнхене
Путеводитель по Мюнхену и Баварии из первых рук
Завод БМВ в МюнхенеЧто такое БМВ, или BMW или, как говорят американцы — «Би эМ даблЮ»? То есть мы, конечно, знаем, что стоИт за этим сокращением, как выглядят эти прекрасные машины, и даже знаем сколько они стОят. Но, как штаб-квартира международной корпорации оказалась именно в этом месте — вблизи Олимпийского стадиона на северо-западе столицы Баварии? Как оказались рядом друг с другом завод БМВ в Мюнхене, а также мир и музей марки?
История марки БМВ завязывается в начале XX века. На окраине, а точнее, за окраиной Мюнхена появился один из первых баварских аэродромов — Обервизенфельд. А когда мюнхенский инженер Отто решил начать производство первых баварских самолётов, то места лучше, чем на краю аэродрома, найти было трудно.
Раз в этом месте намечалось производство самолётов, то рядом другой предприниматель — Карл Раап открывает производство авиамоторов. После некоторых приключений он основывает «Раап Моторверке» и организует проектирование и производство моторов.
Двигатели оказываются очень удачными и спрос на них растёт. Производство динамично развивается. В частности, немецкое правительство заказывает партию высотных моторов для истребителей (не забывайте, что в 1914 году Германская империя начинает войну, которую чуть позже назовут «великой» и «мировой»).
Только вот 25 июля 1917 года партнеры компании расторгают договор с Карлом Раппом. Считается, что он проявил некомпетентность…
Фирма, оставшись без основателя, получает привычное нам имя Bayerische Motorenwerke GmbH — BMW (Баварская моторостроительная фабрика). Под этим именем она и войдёт в историю Германии, а затем и мировую.
Завод BMW в Мюнхене (Германия) — история появления бренда
Обратите внимание — ещё не одного слова о баварских автомобилях не сказано! И правильно…
Мюнхенская фирма БМВ задумывалась и существовала как чисто авиационная и, даже, исключительно моторостроительная. Ведь неспроста её значок (белые и голубые сектора в круге) напоминает вращающийся пропеллер самолета. А ещё он напоминает баварский флаг… Но, о флаге лучше поговорить во время обзорной экскурсии по Мюнхену.
Целый квартал города — завод БМВ, мир и музей БМВ в Мюнхене (Германия) ждут вас в качестве своих гостей!
После окончания Мировой войны (тогда ее ещё не называли «первой») БМВ оказывается под версальскими ограничениями, запрещающими побеждённой Германии строить самолёты и авиационные двигатели. Для того, чтобы выжить, фирма идёт на производство паровозных тормозов, потом мотоциклетных двигателей, а потом и полностью мотоциклов.
Но, это только первый шаг на десятилетнем пути превращения мюнхенской фирмы БМВ в автомобилестроительное предприятие. Первый автомобиль будет построен, но не спроекитрован, только в 1927 году.
Оставить заказ на экскурсию на завод БМВ (полный цикл) в баварском городе Регенсбург (120 км от Мюнхена) можно у нас.
Именно о длинном пути, который превратил маленький завод по производству авиационных моторов в транснациональную автомобильную корпорацию, Вы и узнаете в музее БМВ, пройдя извилистый путь от первого автомобиля БМВ 3/15 до последней модели электрической «восьмёрки» (BMW i8).
Фото: www.bmw.de
А о настоящем БМВ и о том, почему Ролс-Ройс и МИНИ — баварские марки, мы поговорим в новом здании «Мир БМВ» (BMW Welt).
В здании «Мира БМВ» большинство экспонатов можно трогать, а в машины и на мотоциклы можно садиться и фотографироваться. Если повезёт, то Вы даже сможете прокатиться на забавной маленькой машинке — БМВ ИЗЕТТА.
Экскурсия на завод БМВ (BMW) в Мюнхене
Заводчане проводят, конечно, экскурсии по своим цехам. К сожалению, с каждым годом все сложнее получить место в группе на заводскую экскурсию в Мюнхене, т.к. она пользуется просто сумасшедшей популярностью у туристов, приехавших в столицу Баварии.
На сегодняшний день место в группе на заводскую экскурсию БМВ в Мюнхене нужно бронировать за месяцы вперед. Но, иногда можно и за несколько дней, или неделю получить «добро». Если Вам нужна экскурсия на завод БМВ в Мюнхене, Вы можете заказать ее у авторов этого блога. Мы зарезервируем места для вас и обеспечим, при необходимости, русскоязычное сопровождение. Заполните и отправьте форму контакта ниже.
Запросить экскурсию на завод БМВ в МюнхенеФото: www.bmw.de
В качестве альтернативы, можем также предложить экскурсию на завод БМВ в Регенсбурге.
ОБЯЗАТЕЛЬНО (!) прежде, чем сделать нам запрос, подумайте и решите, какие точно даты вам подходят, т.к. БМВ нужна конкретика. Плюс к этому, нужно точно знать количество человек в вашей группе.
ВНИМАНИЕ! Без указания в форме конкретной даты/конкретных дат + количества человек, мы не будем обрабатывать заявки!
Фото: www.bmw.de
Завод БМВ в Германии официальный сайт:
В связи с тем, что в Германии несколько заводов, производящих БМВ, мы покажем Вам официальные сайты всех заводов BMW:
=> завод БМВ в Мюнхене (BMW 3; BMW 4)
=> завод БМВ в Дингольфинге (BMW 3 + 3GT; BMW 4; BMW 5 + 5GT + M5; BMW 6 + M6; BMW 7)
=> завод БМВ в Регенсбурге (BMW 1; BMW X1; BMW X2; BMW 3 + M3; BMW 4 + M4; Z4)
=> завод БМЫ в Лейпциге (BMW 1; BMW 2 + M2; BMW i3; BMW i8)
Посмотрите наши фотографии завода и квартала БМВ в Германии (Мюнхен):
Посмотрите видео сборочных цехов на заводах БМВ в Германии:
Завод БМВ на карте города Мюнхена:
Расположение на карте
X
Интересные места поблизости, которые тоже можно посетить
Завод БМВ в Мюнхене
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2 Панорама 3Традиции Мюнхена и Баварии – танец бондарей (Schäfflertanz)
Показать на картеВальхалла Регенсбург (Германия)
Показать на карте Панорама 1Поездка в Мюнхен самостоятельно
Показать на картеРождество в Мюнхене — ярмарка, эмоции, фото и отзывы
Показать на картеДостопримечательности Баварии вокруг Мюнхена
Показать на картеБаварские Альпы и их достопримечательности
Показать на картеТрансфер Мюнхен — Майрхофен (Австрия)
Показать на картеГород Кельхайм в Германии и его достопримечательности
Показать на картеКуда можно поехать из Мюнхена на 1 день самостоятельно
Показать на картеМонастырь Вельтенбург (Kloster Weltenburg) на берегу Дуная
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2Такси в Мюнхене цены — из аэропорта и по городу
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2Монастырь Вельтенбург и Дунайский разлом
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2Погода в Мюнхене сегодня, завтра, на 3 дня, неделю и месяц
Показать на картеФюссен — город в Германии под Мюнхеном и его достопримечательности
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2Ротенбург на Таубере (Германия) и его достопримечательности
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2Баварские колбаски или мюнхенские сосиски? Главное, чтобы с пивом!
Показать на картеОктоберфест меню на фестивале в Мюнхене
Показать на картеКороль Людвиг II Баварский и его невероятные замки
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2Линдерхоф — замок в Баварии
Показать на картеАутлет в Мюнхене «Schustermann & Borenstein»
Показать на картеВремя в Мюнхене и какая там разница с Москвой
Показать на картеПиво Шпатен (Spaten) Мюнхен – отзывы, цена, производитель
Показать на карте Панорама 1Баварские Альпы в Германии – достопримечательности и фото
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2Лучшие отели Мюнхена 5 звезд в центре
Показать на картеДостопримечательности Мюнхена и окрестностей Баварии
Показать на картеДостопримечательности Баварии — пивоварня Кухльбауер
Показать на карте Панорама 1Трансфер в Мюнхене
Показать на картеРусскоязычный гид в Мюнхене — экскурсии и трансферы
Показать на картеЗамок Линдерхоф (Schloss Linderhof) — как добраться из Мюнхена
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2 Панорама 3Аутлет Ингольштадт Вилладж под Мюнхеном
Показать на картеПарк Леголенд в Германии — как добраться из Мюнхена, где остановиться
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2Стадион «Альянц Арена» в Мюнхене — главное футбольное поле Баварии
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2Аэродром Обершляйсхайм — 100 лет авиации в Баварии
Показать на картеКоролевские замки Баварии: советы, туры и интересные маршруты
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2 Панорама 3 Панорама 4Зоопарк в Мюнхене: общение с животными круглый год
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2Монастырь Этталь: историческое и культурное наследие Баварии
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2Октоберфест 2016 в Мюнхене — даты проведения
Показать на картеГид по Мюнхену Алексей Усик
Показать на картеЗамок Нойшванштайн — как добраться из Мюнхена?
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2Рыцарский турнир в Кальтенберге
Показать на картеЭкскурсия из Мюнхена в замок Нойшванштайн с гидом
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2Кельштайнхаус «Орлиное Гнездо» – чайный домик Гитлера в Баварии
Показать на картеПлощадь Мариенплац (Marienplatz) в Мюнхене
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2Экскурсии в Баварии на русском языке
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2Мюнхен что посмотреть обязательно
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2Дворец Херренкимзее — как добраться из Мюнхена самостоятельно
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2Жемчужина Баварии – средневековый город Регенсбург
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2Октоберфест 2015 в Мюнхене
Показать на картеПаломническая церковь Вискирхе (Wieskirche) — наследие ЮНЕСКО
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2Монастырь Андекс в Баварии
Показать на картеКак возникла и чем знаменита пивная Хофбройхаус в Мюнхене
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2 Панорама 3Берхтесгаден в Германии (Бавария)
Показать на картеНовая Ратуша в Мюнхене
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2 Панорама 3Озеро Кенигзее (Königssee) — жемчужина в короне Баварии
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2 Панорама 3 Панорама 4Достопримечательности Баварии — церковь Вискирхе
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2 Панорама 3Отдых в Баварии на озерах летом
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2Где проходит Октоберфест 2015 в Мюнхене?
Показать на картеНойшванштайн — замок под Мюнхеном
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2 Панорама 3 Панорама 4Фестиваль Октоберфест 2015 в Мюнхене
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2 Панорама 3Берхтесгаден в Германии — курорт и соляная шахта.
Показать на картеРегенсбург в Германии — город и его достопримечательности
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2 Панорама 3 Панорама 4Экскурсии по Баварии — монастырь Этталь
Показать на карте Панорама 1 Панорама 2 Панорама 3
Наши контакты
Дворец Шляйсхайм Мюнхен
Дворец Шляйсхайм Мюнхен (Schloss Schleißheim) — это дворцово-парковый комплекс, который раньше служил одной из резиденций правящей династии Виттельсбахов. Он находится в 15 километрах от центра Мюнхена, в населенном пункте Oberschleißheim. На территории комплекса располагаются старый и новый дворцы, Люстхайм а также парковая зона с фонтанами, каналами и скульптурами.
Подробней
Мюнхен в марте
Мюнхен в марте — какая погода ожидает туриста и что посмотреть в городе в начале весны, читайте в этой статье.
Подробней
Что посмотреть в Мюнхене в феврале
Что посмотреть в Мюнхене в феврале? Столица земли Баварии в конце зимы становится по-особенному колоритной. Уже нет скоплений туристов, можно спокойно прогуляться по городу и посидеть с бокалом пива в местной пивной. Какой Мюнхен зимой — вы узнаете в этой статье.
Подробней
Необычные достопримечательности Мюнхена
Необычные достопримечательности Мюнхена — это те места, которые вы не встретите в стандартном путеводителе. Часто возвращаясь очередной раз в Мюнхен, туристу может показаться, что он уже все здесь видел и знает. Но, мы уверены, что вы видели в городе далеко не всё!
Подробней
BMW Museum
Музей BMW находится в Мюнхене (Германия) возле здания штаб-квартиры BMW. Вернее, он расположен на территории целого комплекса, включающего в себя: сам музей БМВ, мир БМВ (своего рода «торгово-выставочный центр»), завод БМВ и центральное офисное здание. Музей занимает площадь 5000 м2, в нем представлена экспозиция автомобилей и мотоциклов BMW за всю историю марки. Ежегодно музей посещает более 250 000 человек.
Музей и башня центрального офиса были открыты в 1972 году непосредственно перед Олимпийскими играми.
Тогда же был построен Олимпийский комплекс спортивных сооружений, телевизионная вышка и Олимпийский парк. Здесь же, на бывшей территории небольшого аэродрома, изначально размещались основные производственные цеха и испытательные лаборатории BMW.
В 2004 году музей был закрыт на реконструкцию (часть экспозиции выставлялась недалеко от музея), а 21 июня 2008 года снова открыл свои двери. К его помещениям добавился новый павильон, который расширил общую площадь музея до 5000 м². Помимо автомобилей и мотоциклов прошлых лет, здесь выставлены современные и концептуальные модели BMW.
В одном из залов музея находится знаменитая кинетическая скульптура, состоящая из множества стальных шариков, подвешенных к потолку на лесках. Каждый шарик может двигаться вверх-вниз независимо от остальных. Невооруженным глазом лески практически не видны, и зрелище того, как маленькие кусочки металла выстраиваются в причудливые формы, поистине завораживает.
После капитальной реконструкции посетители могут увидеть более 125 экспонатов связанных с историей баварского автопроизводителя — начиная от мотоциклов и самолетных двигателей…
…и заканчивая автомобилями будущего (какими их представляет себе автогигант).
Почти все изделия BMW, представленные в музее, стали техническим шедевром своего времени и внесли существенный вклад в развитие техники: первые авиационные двигатели, первый мотоцикл BMW R 32, байки и автомобили — легенды всех эпох за прошедшие 90 лет работы концерна.
Проходя по музею, посетитель проделывает путь длиной в 1000 м от нижних, подвальных этажей и до самого верха как бы по тротуарам — наклонным плоскостям сложной конфигурации. На пути встречаются залы и небольшие помещения, заставленные рядами автомашин, стена байков, огромные этажерки с автомашинами, коридоры автомобильных и авиационных двигателей.
Экспозиция музея очень лаконична: первые продукты компании в виде авиационных двигателей, прекрасные автомобили середины прошлого века, мотоциклы, кузова концепт-каров и новехонькие болиды Формулы 1. Нет традиционных длинных описаний рядом с экспонатами и скучных подробностей — лишь товар BMW во всей своей красе.
Свое отражение в экспозиции музея нашли и резкие повороты в истории БМВ. Первый раз компания оказалась на пороге краха уже после окончания Первой мировой войны. По Версальскому договору немцам запрещено было производить двигатели для самолетов, а именно они в то время были единственной продукцией молодой фирмы. Тогда Карл Рапп и Густав Отто перепрофилировали завод на выпуск мотоциклетных двигателей, а затем — и самих мотоциклов.
Так в 20-е годы начался новый подъем компании, а производимые ими мотоциклы вскоре стали самыми скоростными в мире.
После Второй мировой войны концерн BMW тоже переживал очень непростые времена. Заводы концерна на востоке Германии отошли в советскую зону, а завод в Мюнхене был разрушен в результате бомбардировок. Только в 1951 году был выпущен первый послевоенный автомобиль, но модель оказалась неудачной. В 1955 году концерн купил у итальянской фирмы Iso лицензию на изготовление автомобиля особо малого класса Isetta. Это был авто на двоих, больше похожий на мотоколяску и прозванный «пузырем». Автомобиль был так экономичен и надежен, что пользовался большой популярностью. До 1964 года концерн выпустил 160000 этих автомашин. Именно благодаря этому маленькому автомобилю всемирно известный огромный концерн смог избежать банкротства и продолжить свой путь к достижению огромных успехов в автомобиле- и мотостроении.
В музее представлены не только серийные образцы, но и редкие прототипы, и даже «будущие BMW » — масштабные глиняные модели, используемые при разработке новых моделей. Поскольку не все можно смоделировать с помощью компьютера, подобные модели изготавливаются для каждого варианта проектируемого автомобиля. Только после этого дизайнеры смогут решить, выглядят ли их идеи в трехмерном виде так же эффектно, как и на эскизах.
- BMW Museum
Am Olympiapark 2
80809 München - Взрослый билет €9
Вход детям до 14 лет в сопровождении взрослых бесплатно - Вторник-воскресенье с 10:00 до 18:00
Понедельник-выходной - http://www.bmw-welt.com/de/
описание и фото, как добраться
Музей BMW — одна из самых посещаемых достопримечательностей Мюнхена, которая рассказывает историю знаменитой немецкой автомобильной компании Bayerische Motoren Werke. Музей будет интересен не только для автолюбителей, но и для тех, кто интересуется современными техническими новинками.
История музея BMW
Музей BMW расположен возле штаб-квартиры BMW Group. Его построили к летним Олимпийским играм 1972 года по проекту австрийского архитектора Карла Шванцера. Здание по форме напоминает чашу, которая символизирует крышку от бензобака.
В мае 1973 года после Олимпийских игр в здании был открыт музей автокомпании BMW. В 2004 году началась масштабная реконструкция музея, в ходе которой увеличили выставочную площадь на 4000 м² и создали круговой маршрут длиной около 1 км, ведущий посетителей к 25 выставочным площадкам. Обновленный музей открыл свои двери в июне 2008 года.
Железные экспонаты
В музее представлена постоянная выставка, экспонатами которой являются двигатели, турбины, автомобили и мотоциклы BMW, созданные с момента основания компании.
Есть также временные выставки, посвященные конкретным темам и актуальным вопросам современности. Они проливают свет на область индивидуальной мобильности, углубляют аспекты истории компании или представляют отдельные модели марки BMW. На таких выставках, в частности, демонстрируются необычные автомобили, дизайнерские экспонаты, инсталляции или прототипы автокомпании.
Мир BMW
В нескольких минутах ходьбы от музея расположен BMW Welt — многофункциональный центр, который одновременно является салоном продажи, развлекательным центром и выставочным павильоном. Его строительство длилось с 2003 по 2007 год, и обошлось компании в 200 млн долларов.
Здесь посетители могут ознакомиться с новейшими моделями и проектами, которые еще не вышли на конвейер. Выставки обновляются несколько раз в год.
Младший кампус
BMW Welt будет интересен не только взрослым, но и детям. На его территории для маленьких гостей создан особый мир — Junior Campus.
В кампусе для детей проводятся экскурсии, творческие мастер-классы, семинары, включающие исследования и эксперименты. Здесь даже можно построить свой собственный автомобиль. Также в Junior Campus есть возможность организовать детский день рождения.
Для участия в семинарах необходимо предварительно зарегистрироваться на официальном сайте.
Полезная информация для туристов
Адрес: Am Olympiapark 2, 80809 München, Германия
Расположен музей в северной части города, недалеко от Олимпийского парка и Английского сада. Для тех, кто планирует туристическую поездку в столицу Баварии на несколько дней, лучше остановиться ближе к центру, где сосредоточены главные достопримечательности и отели Мюнхена.
Официальный сайт музея: https://www.bmw-welt.com/de.html
График работы: ежедневно (кроме понедельника) с 10:00 до 18:00.
Как добраться:
- на автобусе №173, №N76 доехать до остановки Olympiapark Eissportstadion;
- на метро доехать до станции Olympiazentrum (линия U3, U8).
На территории музея и BMW Welt для посетителей предусмотрено несколько ресторанов (М1, Бавария) и кафе (Cooper’S, Biker’s Lodge, EssZimmer).
Музей bmw в мюнхене — концептуальный проект от Карла Шванцера
Один из самых известных автомобильных музеев в мире был основан в 1972 году в канун открытия Олимпиады в городе Мюнхен. Здание Музея и штаб квартира составляют единый комплекс, который стал украшением города.
Офис компании с мировым именем находится в 22-этажном здании, спроектированном в виде четырехцилиндрового двигателя, парящего над основанием.
Само же здание музея находится немного сбоку от главной башни и имеет форму чаши, на плоской крыше которой нарисована красочная эмблема фирмы. Эту уникальную конструкцию, которую знают во всем мире, спроектировал и воздвиг венский архитектор Карл Шванцер.
В 2008 году, после двух с половиной лет реконструкции, обновленный музей вновь распахнул свои двери для посетителей. Глобальная реструктуризация в архитектуре позволила расширить пространство музея до 5000 кв. метров.
Архитектурная философия Карла Шванцера осталась незыблемой, а взору посетителей предстанут открытые выставочные площадки, широкие аллеи и автомагистрали.
Есть в новых залах музея и необычные новшества, которые вызовут довольно приятное удивление у посетителей.
Ежегодно музей посещают не более четверти миллиона человек, что довольно не много для бренда с мировым именем и такого крупного города как Мюнхен. Получается, что в день его посещают меньше тысячи человек.
В залах представлена вся техника, когда-либо выпускаемая с конвейеров заводов «BMW», начиная с «BMW» 502, 1954 года выпуска – один из самых первых послевоенных автомобилей, когда пришлось начинать почти с ноля, так как производственные мощности остались на территории ГДР.
Есть и довольно интересные и занимательные композиции: десятки шариков под управлением компьютера перемещаются на еле заметных нитях в пространстве, образуя разнообразные фигуры, в том числе и контуры знаменитого на весь мир «BMW».
Есть в одном из многочисленных залов и оригинальная подвижная конструкция, состоящая из табличек с названиями автомобилей разных годов выпуска.
Кроме шикарных авто в музее широко представлена и экспозиция из мотоциклов разных лет, от неуклюжих моделей в 50х годах, до супер современных XXI века.
Оригинальная форма музея и, особенно его неразлучная спутница, 22х этажная башня в виде четырехцилиндрового двигателя, парящего над основанием всего уникального комплекса – является одним из выдающихся архитектурных достижений своего времени и в настоящее время продолжает поражать и заинтриговать своих поклонников.
история, интересные факты, полезная информация
То, что BMW является немецкой маркой автомобилей – известно каждому, но далеко не все знают, что штаб-квартира этой компании располагается именно в Мюнхене. О географической принадлежности говорится в самом названии: аббревиатура BMW расшифровывается как Bayerische Motoren Werke — «Баварские моторные заводы». Рядом со штаб-квартирой располагается Музей BMW – популярная достопримечательность города и обязательный для посещения объект.
Знаменитый логотип BMW отражает традиционные баварские цвета – белый и голубой.
Компания образовалась в 1916 года как производитель авиационных двигателей и первое время специализировалась исключительно в этой области. В 1923 году началось производство мотоциклов. Первый автомобиль был выпущен в 1929 году и носил название «1929 Dixi».
Появления музея и здания штаб-квартиры приурочено к Олимпиаде 1972 года. В музее представлена экспозиция из абсолютно всех моделей автомобилей BMW, выпущенных за всю историю существования компании, а также мотоциклы и двигатели от самолетов.
Разумеется, не обойдется и без планов на будущее – презентации проектов, которые планируется реализовывать в перспективе.
Посещение музея будет интересным не только для автолюбителей, но и для всех категорий людей, в том числе для детей. Если посещение музеев и картинных галерей для кого-то не представляет большого интереса, то подобные музеи могут стать отличной альтернативой.
Внешний вид самого здания музея весьма необычен. Местные жители называют его салатницей или «Weißwurstkessel» — кастрюля для традиционных белых баварских колбасок. Некоторые источники утверждают, что по задумке архитектора здание должно было олицетворять головку цилиндра, другие – крышку бензобака, третьи – и вовсе считают, что это и есть сам бензобак. Крыша музея – это громадный логотип BMW, который хорошо заметен даже с огромной высоты.
Не менее интересно здание самой штаб-квартиры, возле которой располагается музей. Оно представляет собой четыре цилиндра, плотно прилегающих друг к другу и в совокупности напоминающих четырехцилиндровый двигатель. Высота здания – 101 метр и это 5-е место по высоте здание в Мюнхене (первенство принадлежит Олимпиатурму, находящемуся неподалеку). Рядом со штаб-квартирой и музеем находится еще один интересный объект – BMW Welt (Мир BMW). Это многофункциональный выставочный центр, открытый в 2007 году.
Стоимость билетов
Согласно данным официального сайта, прайс на посещения музея такой:
Одиночный билет — 10 евро.
Дети (с 6 до 18 лет) – 7 евро
Групповой билет (минимум 5 чел.) — 9 евро за человека
Семейный билет (2 взрослых + 3 детей) — 24 евро.
Время работы
Музей работает каждый день с 10 до 18 часов кроме понедельника – выходной.
Последний билет продается за 30 минут до закрытия.
Где находится и как добраться
Комплекс зданий BMW располагается рядом с Олимпийским парком, в районе Обервизенфельд (нем. Oberwiesenfeld), что примерно в 3 км от исторического центра Мюнхена. Осматривать Музей BMW удобнее всего вместе с Олимпийским парком в один день. Для того, что бы спланировать свой маршрут, рекомендуем обратиться к статье Что посмотреть в Мюнхене за 1,2 и 3 дня.
Добираться до сюда лучше всего на метро (U-Bahn), линия U3, станция Olympiazentrum.
Автобуc — остановка Olympiazentrum, № 173, 180, N76.
Подробнее об общественном транспорте Мюнхена…
Также рекомендуем прочитать:
Музей БМВ в Мюнхене и Олимпийская башня
Обновлено Автор Олег Лажечников Просмотров 619
На второй день мы спросили у Оливера, хозяина квартиры, где мы останавливались, что посмотреть в Мюнхене, и он посоветовал нам сходить в Olympic Park и посмотреть музей BMW, а также подняться на Olympic Tower, что мы и сделали. Большой плюс, когда останавливаешься у местных жителей, подскажут куда лучше и как лучше.
Кстати, произносить эту именитую марку надо Би-эМ-Ви (BMW), а не как мы привыкли топорно, по-русски — Бэ-эМ-Вэ. Но это еще что, американцы так вообще произносят Би-эМ-даблВи, чем вызывают смех у немцев. Тут можно поспорить касательно произношения, но это нам немец так сказал, я не сам выдумал.
Про наши первые впечатления от Германии можно прочитать здесь — город Мюнхен
Где остановится в Мюнхене
Мюнхен довольно дорогой город, поэтому отели надо искать и бронировать заранее, на месте тут вряд ли что-то можно найти. Лучшее заранее «погулять» по карте и прикинуть, где будет удобнее жить и какова цена. Вот два хороших отеля, где можно остановиться, рекомендую:
Не забывайте проверять скидки на сервисе Roomguru, где можно увидеть цены на один и тот же отель в разных системах бронирования. На примере отелей выше:
Отзывы хорошие, расположение удачное, метро рядом.
Или, если готовы жить в квартире с хозяином по его правилам, общаясь с ним и тд, то каучсерфинг в помощь.
Олимпийский парк в Мюнхене
Olympic Park (по немецки Olympiapark) был построен в далеком 1972 году к олимпийским играм. В нем располагается: сам парк и большущее озеро, олимпийский стадион и площадки для спорта, олимпийская башня. И рядом тут еще и салон, завод и музей БМВ.
Добраться проще всего на мюнхенском метро по U3 до станции Olympia-zentrum. Находится Олимпийский парк недалеко от центра города, поэтому можно совместить с прогулкой по старому городу Мюнхена.
Олимпийская башня и салон BMW WeltOlympic Stadium — олипийский стадионОлимпийский парк в МюнхенеМузей БМВ в Мюнхене
При выходе со станции метро Olympia-zentrum первое, что вы увидите это звездолет инопланетян, прилетевших перенимать опыт автомобилестроения. Именно космический корабль напоминает пафосный автосалон BMW Welt, где можно походить и пооблизываться на дорогие и хорошие машины, а так же посидеть внутри, представляя себя эдаким лихим драйвером, рассекающим просторы «необъятной» Германии на кабриолете.
Салон BMW Welt снаружиСалон BMW WeltСалон BMW WeltДва этажа, на которых, помимо машин, представлены, всяко разные бесполезные и развлекательные штуки, тем или иным способом рекламирующие бренд. Хоть это еще и не музей БМВ, но времени здесь можно потратить достаточно много.
Синие штуки ползают по полу и распознают прохожихСалон BMW WeltЕсли вам нужен сразу музей БМВ, то он находится в соседнем здании через дорогу, и там представлены все модели, выпущенные ранее. Вход платный и составляет 12 евро. Пару экспонатов можно лицезреть при входе рядом с кассой.
Музей БМВ с высотыСтоимость посещения музея БМВМузей БМВ — машины при входеНесколько этажей со старыми машинами, выглядящими абсолютно новыми — мечта коллекционера машин. Больше всего впечатляют спорткары.
Музей БМВ в МюнхенеМузей БМВ в МюнхенеБолее интересной, для любителей автомобилестроения может оказаться экскурсия на завод БМВ, проходящая несколько раз в день (раз 10, наверное), и пару раз из них на английском языке. Лучше записываться заранее, особенно если захотите попасть на англоговорящего гида.
Олимпийская башня
Следующей целью была высоченная телевизионная башня – Olympic Tower (по-немецки Olympiaturm) с открывающимся видом на весь город. Вход на аттракцион стоит 4.5 евро. Очень мне понравился подъем на лифте – закладывает уши, и внутри что-то и куда-то падает.
Олимпийская башняOlympic towerНа лифте к небесамХарактеристики Olympic TowerНам, конечно же, «повезло» с погодой — было пасмурно и шел дождь, поэтому на открытую площадку мы выбегали, фотографировали и убегали обратно, чтобы не намочить фотоаппараты. Внутри есть и крытая обзорная площадка. На жирных от лбов туристов стеклах нанесены названия достопримечательностей Мюнхена.
Названия достопримечательностей Мюнхена на стеклеКрытая обзорная площадкаГород Мюнхен с высотыГород Мюнхен с высотыГород Мюнхен с высотыГород Мюнхен с высотыВ центральной части башни стоит несколько музыкальных автоматов с пластинками и развешены плакаты знаменитостей, побывавших то ли в городе Мюнхен, то ли на башне. Автоматы, кстати, работают! Мы послушали песенку Майкла Джексона.
Пианино Элтона ДжонаМир BMW — Добро пожаловать в Мир BMW
M1 Bistro — Музей BMW.
Открытая терраса бистро M1 в музее BMW открыта с 25 мая со вторника по воскресенье с 10.00 до 18.00.
Посещение ресторана в настоящее время разрешено без подтверждения теста для родственников из собственного дома, а также дополнительных членов другого дома, при условии, что общее количество человек не превышает 5 (дети до 14 лет, а также полностью вакцинированные и восстановленные не в счет).Текущие правила гигиены можно найти по адресу: feinkost-kaefer.de/hygiene.
Cooper’S — Мир BMW.
Бистро Cooper’S в BMW Welt будет закрыто.
Домик байкеров — Мир BMW.
Открытая терраса Bikers Lodge в BMW World открыта с 25 мая с понедельника по воскресенье с 09.00 до 18.00.
Посещение ресторана в настоящее время разрешено без подтверждения теста для родственников из собственного дома, а также дополнительных членов другого дома, при условии, что общее количество человек не превышает 5 (дети до 14 лет, а также полностью вакцинированные и восстановленные не в счет).Текущие правила гигиены можно найти по адресу: feinkost-kaefer.de/hygiene.
Ресторан Bavarie — BMW Welt.
Открытая терраса ресторана Bavarie в BMW Welt открыта с 25 мая с понедельника по пятницу с 12.00 до 15.00. С 4 июня гавайское барбекю начинается каждую пятницу с 18:00 до 22:00.
Посещение ресторана в настоящее время разрешено без подтверждения теста для родственников из собственного дома, а также дополнительных членов другого дома, при условии, что общее количество человек не превышает 5 (дети до 14 лет, а также полностью вакцинированные и восстановленные не в счет).Текущие правила гигиены можно найти по адресу: feinkost-kaefer.de/hygiene.
Ресторан EssZimmer — Мир BMW.
Ресторан EssZimmer будет закрыт.
Мир BMW — Откройте для себя места
Новая концепция музея BMW была разработана на основе успеха и опыта предыдущего музея, при этом особое внимание было уделено важности музея BMW как музея бренда.
Планирование началось весной 2002 года, после чего в 2004 году последовали радикальные ремонтные работы, а кульминацией стало открытие музея в 2008 году.BMW поручила эту работу штутгартским архитекторам и выставочным дизайнерам Ателье Брюкнер и медиа-дизайнерам ART + COM из Берлина. Реставрация каркаса здания и другие технические аспекты были выполнены ASP Schweger Associates.
Учитывая важность компании как глобального игрока и широкий ассортимент продукции, новый дизайн предусматривал значительное расширение музея. Прежде всего, бывшая музейная чаша была соединена с соседним малоэтажным зданием, чтобы увеличить выставочную площадь с первоначальной 1000 квадратных метров до 5000 квадратных метров, то есть в новом музее теперь достаточно места для представления около 120 экспонатов.
Эта концепция восходит к идее, придуманной архитектором профессором Карлом Шванцером, создателем музея BMW в 1973 году. Он определил внутреннюю структуру круглого здания как продолжение дороги в замкнутом пространстве. В соседнем малоэтажном здании концепция получила дальнейшее развитие в современной манере с современной интерпретацией его видения «дороги в замкнутом пространстве как принципа динамической архитектуры».
Аналогично конструкции в круглом здании, где площадки располагались в виде квадратов вдоль дороги, в соседнем малоэтажном здании выставочные площади организованы вдоль пандуса, образующего центральную дорожку для посетителей.Чаша предназначена для временных выставок, в то время как невысокое здание предоставляет место для обширного тематического парка, для которого его интерьер был выпотрошен и полностью перестроен.
В малоэтажном здании построено семь выставочных домов. Каждому из домов была придана индивидуальная «идентичность», разработанная на основе тематики музея. Этот индивидуальный внешний вид создает контекст для экспонатов и служит набором ориентиров на пути через музей, длина которого составляет около 1000 метров.Маршрут экскурсии разработан без перекрестков и ведет посетителя на все 25 выставочных площадок.
Музей BMW от Ателье Брюкнера
Архитекторы Ателье Брюкнер из Штутгарта спроектировали новый музей BMW, который открылся в Мюнхене в прошлом месяце.
В рамках проекта была отремонтирована существующая Музейная чаша (слева на фото выше), спроектированная Карлом Шванцером в 1973 году, на месте штаб-квартиры BMW и добавлено еще 4000 квадратных метров выставочной площади.
Пандус длиной в километр ведет посетителей к семи постоянным экспозициям в новом трехэтажном здании и временным выставкам в 5-этажной Музейной чаше.
В музее выставлено 125 экспонатов, в том числе автомобили, мотоциклы, авиационные и гоночные двигатели.
Строительные фотографии Маркуса Бака. Фото модели Себастьяна Шретера. Визуализации ART + COM.
Следующая информация предоставлена BMW:
.–
Музей BMW
Двигает и волнует музейный мир: динамическая архитектура
Новый музей BMW в Мюнхене имеет современный динамичный язык: язык автомобильного мира.Открытый 21 июня 2008 года, он устанавливает новый стандарт в сфере музеев, ориентированных на бренды. Наряду с миром BMW, открытым в октябре 2007 года, и экскурсией по заводу BMW, музей является завершающей частью триады BMW, которую ежегодно ожидают два миллиона посетителей.
По аналогии с брендом BMW, который олицетворяет инновационные технологии и дизайн, музей BMW использует новые подходы к объединению архитектуры, выставочного дизайна и средств коммуникации. BMW Group может рассчитывать на инновационную реализацию благодаря опытным творческим партнерам.Штутгартской студии ATELIER BRÜCKNER было поручено генеральное планирование, архитектура и дизайн выставки. ART + COM, берлинское бюро дизайна новых медиа, завершило дизайн пространственных медиа и интерактивные инсталляции, а Integral Ruedi Baur выполнил графический дизайн.
Первоначальный запрос на открытие нового музея BMW прозвучал в 2003 году, когда совет директоров BMW целенаправленно выбрал место расположения в Мюнхене. В отличие от строительных проектов других автомобилестроительных компаний, новое здание музея не должно было бы возникать на зеленом лугу; Вместо этого речь шла об интеграции нового музея в существующую структурную ткань штаб-квартиры группы в Мюнхене.Здесь современная архитектура уже присутствовала в первоначальных планах венского архитектора Карла Шванцера 1973 года. Этот ансамбль состоит из высотного здания «Четырехцилиндровый», прилегающих к нему невысоких зданий и «Музейной чаши» с логотипом BMW на крыше, которая впоследствии стала визитной карточкой автомобильной группы.
Карл Шванцер создал первый в Германии музей, посвященный автомобилям, с помощью «Музейной чаши». Здесь были выставлены выдающиеся экспонаты из коллекции BMW.До этого экспонаты экспонировались только в заводском музее, построенном в 1966 году, хотя сбор начался в 1922 году.
Основная идея Шванцера для здания музея заключалась в «продолжении улицы в измененном пространстве». Футуристическая серебристая конструкция, внешне очень замкнутая, внутри выглядит легкой и щедрой. По восходящей спиральной рампе посетитель попадает на пять, казалось бы, свободно плавающих платформ, которые служат выставочными площадками. Почти круглая основа музея расширяется примерно с 20 до 40 метров в диаметре.На четвертой и пятой платформах становится возможным ощутить широкое воздушное пространство и расширение зданий.
Работа по новой интерпретации этого выдающегося архитектурного объекта и его выведения в 21 век была передана студии ATELIER BRÜCKNER. Речь шла о сохранении первоначальных архитектурных и экспериментальных качеств «Музейной чаши», делая ее пригодной для инсталляций и объединяя эту часть с совершенно новой долгосрочной выставочной площадью. Эта новая выставочная зона была размещена в соседнем невысоком здании, западном крыле штаб-квартиры группы, которое до этого служило холлом для сотрудников и гаражом.Штутгартские архитекторы очистили здание от несущих стен и придали ему новый динамичный интерьер. Выставочная площадь теперь может быть увеличена с прежних 1000 до 5000 квадратных метров.
Система рампы
Исходя из существующей идеи Карла Шванцера, «улица в измененном пространстве», студия ATELIER BRÜCKNER разработала рамповую систему как центральный мотив архитектуры и выставки. Пандус стал динамичной концепцией новой архитектуры. Как формованный и формообразующий элемент рампа выполняет ключевую функцию.Он ведет посетителя через музей и соединяет новую долгосрочную выставку с «Музейной чашей», которая сейчас используется для специальных выставок. В конце концов, система рамп позволяет разнообразить взгляды на автомобили, историю компании и философию компании. Ощущение плавного пространства оставляет неизгладимое впечатление, опираясь на визуальное повествование о множестве отдельных перспектив во всем пространстве.
На пандусе, сделанном в виде уличной дорожки из полированного асфальта, посетитель погружается в марку BMW.Непрерывная дорожка длиной около километра ведет посетителя через постоянную экспозицию и пространства «Музейной чаши». Посетителя окружают изысканные автомобильные архитектурные пейзажи с местами и мостами. Кроме того, система пандусов напоминает трехмерную дорогу, по которой можно попасть в выставочные дома на разных этажах.
Выставочные дома
Внешне дома представляют собой однородные светящиеся тела с сияющими яркими стеклянными фасадами.Интерьеры аналогичным образом спроектированы с использованием эстетики «белого куба», создавая визуальные отношения между домами. Дифференциация происходит через предмет, присвоенный каждому дому. Эти предметы включают в себя: дизайн, компанию, мотоциклы, технологии, автоспорт, серию и бренд. Каждый дом говорит на независимом и индивидуальном языке, порожденном предметом. Самобытность домов видна на всех этажах. Отдельные выставочные залы имеют общие элементы дизайна, которые последовательно размещаются на разных этажах и образуют вертикальное и тематическое расположение.
Посетитель входит в дома с «улицы» — в каждом случае небольшая поверхность стеклянного пола явно выделяет его. Большие дверные проемы в экспонаты обеспечивают беспрепятственный вид в дом, обеспечивая предварительный просмотр экспонатов и пробуждая любопытство посетителей заманить их внутрь. Визуальные оси подчеркивают связи внутри дома, а также с соседними домами. Например, в «Доме дизайна» процессы проектирования становятся более пространственными.Стеклянный пол позволяет заглядывать вперед и назад на другие уровни дома. Между «Домом технологий» и «Домом автоспорта» есть соединительная ось, которая выражает зависимость территорий как концептуально, так и архитектурно; оба дверных проема выровнены прямо, что позволяет соответствующим экспонатам вести прямой диалог.
Оригинальный аутентичный объект стоит в центре каждой выставки и служит отправной точкой для каждой отдельной области. Отсюда и разумная тематическая дифференциация выставочных площадей.Акцент делается либо на объекте как на изюминке области, либо на группах объектов как на прямых линиях развития от него. Из этого центрального пространства беспрепятственно раскрывается аура. Из-за общей дизайнерской основы в каждом выставочном доме каждый объект или группа объектов подчеркнуты в соответствии с темой. Таким образом, пространственный опыт развивается и генерируется из конкретного содержания выставки.
Этот подход поддерживается пространственным медиа-дизайном, который ART + COM индивидуально разработал для каждой комнаты.Медиа-хореография, основанная на проекциях, освещении и звуке, усиливает образы комнаты и создает сцену для экспонатов. Интерактивные инсталляции и так называемые «вспомогательные» форматы служат со вторичной подробной информацией на стороне. Посетитель активно участвует в выставочных мероприятиях, вызывая удивление и умиление. Однако технические аспекты остаются в тени. Инсталляции не стоят особняком, а являются неотъемлемой частью архитектуры и всего производства.
BWM Platz — Mediatecture
Кульминацией СМИ, несомненно, является площадь BMW Platz, разработанная ATELIER BRÜCKNER совместно с ART + COM. Это пульсирующее сердце в центре постоянной экспозиции, ядро группировки выставочных домов. Посетитель испытывает это воздушное пространство высотой 13 метров несколько раз во время пути, с разных точек зрения; критическая точка зрения возникает, когда посетитель пересекает площадь BMW Platz по центральному мосту. Под мостом припаркованные автомобили почти движутся по мере того, как отражения мультимедийного света передаются по автомобилям, а архитектура и пейзажи ненадолго отражаются в полированном лаке родстеров.
В мультимедийных световых дисплеях BMW Platz, реализованных ART + COM, пространство и зритель синхронизируются в движении. Фасады помещения площадью около 706 квадратных метров построены по светодиодной технологии, в которой использовано более 1,7 миллиона светодиодов. Стеклянные панели скрывают светодиодную систему, и все вместе эти компоненты составляют «Mediatecture». ART + COM разработал более 30 возможных световых дисплеев, создавая техническую атмосферу наряду с дополнительным поэтическим и эмоциональным измерением, в котором архитектура дематериализуется и приобретает новое динамическое отношение.
В ходе серии экспериментов параметры были зафиксированы для создания впечатляющего пространственного восприятия, адекватно связавшего бренд с архитектурой и медиа-технологиями. Реализованный продукт работает с монохромными белыми светодиодами, которые установлены за стеклопакетами белого цвета. Эта комбинация новая, используется здесь впервые. Стекла создают впечатление — сохраняемое даже на близком расстоянии — единой закрытой картины, в которой технология скрыта от посетителя.Отдельные части стекла не воспринимаются как определяющий элемент, вместо этого можно различить общее свечение внутри фасада.
В целом создается щедрое и обширное впечатление, поддерживающее «визуальную прозрачность» других строительных элементов. Даже центральный переход мостовой дорожки визуально не загораживает пространство. Вместе со Schlaich Bergermann und Partner штутгартские архитекторы ATELIER BRÜCKNER разработали инновационную стеклянную конструкцию моста, в которой в боковых конструкциях моста используется несущее стекло.Для растяжек моста была выбрана специальная сталь, обычно используемая на гоночных яхтах; она тоньше и имеет более высокий предел прочности на разрыв, чем обычная сталь. Конечный продукт, несомненно, представляет собой детальную инновацию, задающую тенденции.
Улица в измененном пространстве как принцип динамической архитектуры
Оригинальная музейная концепция Карла Шванцера нашла современную интерпретацию в новом здании, а именно «улица в измененном пространстве как принцип динамической архитектуры» (проф. Уве Р.Брюкнер, глава Штутгартского ATELIER BRÜCKNER). Пресловутое «удовольствие от вождения» интерпретировалось как пространственное переживание. Возникла динамичная, инновационная архитектура, в которой основная идея «продолжения улицы в измененном пространстве» перенесена в систему пандусов. Медиапродукция снимает «ограничения помещения и приводит в движение экспонаты и контент» (проф. Иоахим Заутер, креативный директор ART + COM). Выше эскиз проф. Уве Р. Брюкнера. Первоначальная музейная концепция Карла Шванцера нашла современную интерпретацию в новом здании, а именно «улица в измененном пространстве как принцип динамической архитектуры» (проф.Уве Р. Брюкнер, глава Штутгартского ATELIER BRÜCKNER). Пресловутое «удовольствие от вождения» интерпретировалось как пространственное переживание. Возникла динамичная, инновационная архитектура, в которой основная идея «продолжения улицы в измененном пространстве» перенесена в систему пандусов. Медиапродукция снимает «ограничения помещения и приводит в движение экспонаты и контент» (проф. Иоахим Заутер, креативный директор ART + COM). Выше эскиз проф. Уве Р. Брюкнера.В Мюнхене появился оригинальный автомобильный музей, в котором переплетаются архитектура, содержание, изложение и творчество.Они идут рука об руку, создавая эстетически требовательное и единообразное пространство, соответствующее марке BMW. Музей очаровывает созданием уникальных и индивидуальных решений — в архитектуре, сценографии, а также в области новых медиа-технологий.
Экскурсия по музею BMW — сценографическая выставка
Новый музей BMW в Мюнхене завораживает уникальными индивидуальными решениями архитектурной сценографии. После 2,5 лет строительства проект открылся в июне 2008 года.
BMW Platz
В музей два входа, один за магазином музея, а другой рядом с кафе-баром M1, оба ведут на выставку. Вестибюль открывается, чтобы можно было заглянуть в пульсирующее сердце нового музея, BMW Platz, по которому посетитель пройдет несколько раз и увидит его с разных точек зрения. Platz говорит на динамичном, элегантном и городском языке. Широкие стеклянные фасады, полированная высококачественная сталь и бесшовная основа из Bitumenterrazzo (полированный асфальт) выражают пространственное восприятие, которое не статично, а находится в постоянном движении.Фасады выставочных домов, окружающих BMW Platz, были спроектированы как «Mediatecture», симбиотическое сочетание медиа и архитектуры. Этот дисплей демонстрирует абстрактные и тематические мотивы, выражающие «удовольствие от вождения» BMW, и служит огромным оглавлением для всего музея.
Это пролог выставки. Здесь посетитель окунается в настоящий автомобильный музейный мир. Человек движется вперед, как по дороге, привлеченный отдельными экспонатами, в которых намеренно поставлены визуальные оси.В зоне предварительного просмотра три автомобиля компактного класса BMW заманивают посетителя в здание; Затем их привлекают арт-автомобили BMW в галерее и BMW Roadster на BMW Platz. Благодаря световому индикатору «Mediatecture» кажется, что автомобили движутся, когда над ними проезжают архитектура и ландшафт. Результатом является трогательное и вызывающее воспоминания впечатление от продвигающегося пространства, все с однородностью и строгостью. Здесь автомобили играют главную роль, так как цветовой баланс контрастирует с архитектурной сферой, которая отмечена белыми и серыми тонами.Этот художественный мотив проходит через всю выставку.
На первый взгляд невесомая система пандусов динамически проникает в пространство и увлекает посетителя вглубь выставки. С пандуса посетитель может попасть в индивидуальные выставочные дома. Фасады, которые были закрыты на площади BMW Platz, теперь открыты, чтобы обеспечить доступ к тематическим мирам, полученным за 90-летнюю историю BMW.
Музей BMW делает упор не на истории как на завершенной хронологии, а на темах, по которым можно увидеть линии развития.Они начинаются в прошлом, направляют настоящее и вдохновляют на будущее. Дома музея посвящены следующим темам: Компания, Мотоциклы, Технологии, Автоспорт, Серии и Бренд, каждая из которых представлена в отдельных выставочных домах. Идентичность создается из проблем, которые последовательно проходят через все этажи домов, где каждый этаж говорит о конкретном аспекте общей темы.
Отправной точкой для различных постановок в каждом доме является выставка или линия развития экспонатов.Он лежит в основе отдельных выставочных пространств, которые обычно придерживаются нейтральной эстетики «белого куба». Начиная с содержания, это добавляет уровень дифференциации в «Белые кубики»; смысл выставочного пространства исходит из предметов.
Дом дизайна
Экскурсия начинается с взгляда в будущее. Когда посетитель входит в паркур, он попадает в «Дом дизайна» в первоначальное пространство «Вдохновение. Идеи в движении ». Из взаимодействия света, звука и движения создается «поток идей», где эксперименты предшествуют процессу дизайна.«Кинетическая скульптура», состоящая из 714 подвешенных металлических шаров, метафорически переносит темы дизайна в комнату. Скульптура циклически переходит от свободных абстрактных форм к типичным формам автомобилей BMW.
Вертикальная линия обзора соединяет творческое пространство студии с пространством идей и вдохновения, которое находится под ним. В студии начинается рабочий процесс: формы принимают фигуру. В центре помещения стоит глиняная модель автомобиля. Музыкальный коллаж из виолончельной музыки, вдохновленный рабочими шумами царапания по глиняной модели, или пером, который метается по бумаге, создает окружающий звук.Графический коллаж, иллюстрированный общим рисунком из 4500 изображений, выражает пространственное восприятие.
Размер и форма этих изображений становятся зеркалами внутри «Сокровищницы», занимая пространство под студией. Здесь символы дизайна BMW отражаются в прямоугольных полях. Цель всего дизайна достигнута; В центре внимания находятся ценные автомобили, стоящие на подиумах в затемненной комнате, возвращая свой свет в процесс проектирования. Стеклянный потолок позволяет просматривать подключение назад
в студию.
Здесь, как и в «Сокровищнице», дизайнеры BMW получают возможность выступить с помощью видео и аудио инсталляций. Их утверждения соотносятся с уровнями слуха в пространстве «Вдохновение».
Дом Компании
«Дом компании» соседствует с «Домом дизайна», расположенным на противоположной стороне улицы. В этом доме представлены различные аспекты истории предприятия. Пространство «Первые шаги. Как это все началось.» показывает раннюю историю Bayerische Motoren Werke с производства летных двигателей в 1917 году («Начало в высоком полете»), постройки первого мотоцикла в 1923 году («Успех на двух колесах»), до покупки автомобильного завода в 1928 году в г. Айзенах и появление BMW в автомобильной сфере («Первые шаги на четырех колесах»).Экспонаты размещены на временной шкале, созданной за счет трехмерной конструкции с цельными белыми и серебряными полосами. В подходящих местах временные окна на шкале времени позволяют глубже понять применимые эпохи, касающиеся производства транспортных средств.
В других комнатах дома шкала времени создает комнаты времени. Нижний уровень «Аспекты. Мысль и действие ». предлагает, как следует из названия, отдельные аспекты истории компании. Представлены вопросы принудительного труда, качества и гибкости, уверенности, ориентации на клиента, энтузиазма, личной ответственности, коммуникативной архитектуры и глобальных сетей.Крупные даты года занимают важное место в истории компании. Каждый из этих выпусков представлен в отдельной иллюстрированной книге, расположенной на восьми высоких столах, которые приглашают посетителя пролистать темы. С помощью системы отслеживания аудиотекст, применимый к изображениям, запускается и транслируется для предоставления дополнительной информации.
В зале «Хронология» посетитель получает исчерпывающий обзор всей продукции BMW. Пространственное настроение мистическое и мрачное.Замысловатая музыка виолончели поддерживает волшебство постановки, создавая открытую атмосферу. Посреди этого звукового пространства, где временная шкала устанавливает порядок в комнате, находится стол площадью 30 квадратных метров, на котором расположена известная «Корпоративная скульптура». Он имеет возможность мультитач, когда несколько посетителей могут одновременно прикоснуться к поверхности стола, получить различную информацию и погрузиться в предысторию истории BMW. В интерактивной хронике хранятся сотни информационных фрагментов и около 1000 изображений.На корешке таблицы — белая полоса, состоящая из названий моделей и их лет. Один взгляд ясно показывает стремительное развитие как автомобилей BMW, так и мотоциклов.
Дом мотоцикла
BWM — единственный производитель премиум-класса, который разрабатывает как автомобили, так и мотоциклы по всему миру. Таким образом, мотоциклу был посвящен целый дом; при выходе из комнаты «Хронология» он предстает в виде гигантского неприступного стеклянного шкафа. Здесь ценная коллекция двухколесных транспортных средств представлена в виде эстетических объектов на стене.Линейная графика нанесена на стену из высококачественной стали позади каждого соответствующего мотоцикла, иллюстрируя инновации, связанные с этим автомобилем. Графика отмечена красным цветом, сразу бросаясь в глаза. Представленные инновации включают, например, цилиндровый двигатель и приводной вал R32, первого мотоцикла BMW, выпущенного в 1923 году. Или первые головки блока цилиндров из легкого металла и первую телескопическую вилку с гидравлическим демпфированием. Посетитель знакомится с разнообразием продуктов и их новинок, просто проходя мимо.Детали ясны, без необходимости углубляться в детали. Система пандусов ведет посетителя мимо витрины прямо в «Дом технологий», где более подробно рассматриваются отдельные технические аспекты.
Дом технологий
Здесь посетитель впервые попадает в пространство «Легкая конструкция. Меньше — больше.» Это говорит о том, как при производстве автомобилей и мотоциклов вес транспортных средств может быть уменьшен за счет конструкции, технологий и материалов. Подвесные весы обращают внимание на компрессорную машину BMW объемом 500 кубических сантиметров и решетчатую раму гоночного седана BMW 328 — последний весит всего 36 кг! Transquieto, микроперфорированное акриловое стекло, используется в качестве материала для создания пространства, его легкая структура соответствует основному образу дома.Другие уровни дома также используют этот материал.
В пространстве нижнего уровня используются панели Transquieto для освещения технических новшеств в шестицилиндровых двигателях. На стене крепятся регулируемые информационные табло с штриховыми рисунками. Они относятся к центрально расположенному ряду двигателей, в котором представлены модели 1933, 1936, 1968, 1978, 1990 и 2004 годов. Как и в стерильной лаборатории, двигатели блестят при флуоресцентном освещении. Здесь представлена основная компетенция BMW; Конструкция шестицилиндрового двигателя является одним из важнейших двигателей BMW с момента основания предприятия.Поэтому выставочный зал носит название «Двигатели. Имя: обязательство ».
Последняя комната дома посвящена аэродинамике и называется «Аэродинамика. Формируется ветром ». Он имеет вид аэродинамической трубы, образованной горизонтальными полосами Tranquieto, излучающими синхронизированные световые импульсы. Большая проекция показывает силы и влияние аэродинамики на транспортные средства и то, как это учитывается в процессе разработки. Пространственная звуковая аранжировка была разработана на основе реальных звуков из аэродинамической трубы, интерпретируемых через музыку.
Мультитач-установка мультимедиа предоставляет более подробную информацию. Эта так называемая информационная панель действует как элемент дизайна в форме окна, интегрированный в архитектуру. В других помещениях «Дома технологий» для демонстрации контента используются аналогичные средства массовой информации.
Дом автоспорта
Технические достижения и инновации обычно являются предпосылкой для победы в гонках. Это отражено в оформлении выставки в музее BMW. Посетитель получает прямой доступ из «Дома технологий» в «Дом автоспорта» по небольшому мосту.Благодаря этой связи между отдельными экспонатами устанавливается диалог; сетка каркаса представлена в пространстве «Легкая конструкция. Меньше — больше.» находится прямо напротив достойного дорог BMW 328 Mille Miglia Coupe.
В рубрике «Чемпионы. Воля к победе». купе — это ядро всей хореографии, которая приводит к легендарным победам в гонках стандартного спортивного автомобиля BMW 328. Расы нанесены на карту Европы для обеспечения географического контекста. Фильмы и изображения, проецируемые на карту, предоставляют дополнительную информацию и отражают очарование гонки и автомобиля.В зоне отдыха рядом с выступом докладчик сообщает о результатах пяти победных гонок.
Эти исторические изображения и кадры из фильма встроены в звуковой коллаж, который проходит через весь дом. Звуки двигателя переплетаются с другой музыкой, которая проникает с нижних этажей вверх. Поскольку все этажи дома пространственно связаны, музыку можно услышать на всех уровнях дома.
В «Доме автоспорта» представлена вся история гоночного спорта BMW.Единый элемент дизайна — «проезжающий ландшафт», который выражает скорость транспортных средств — будь то BMW 328, специализированные автомобили Формулы-1, мотоциклы или туристические автомобили. Перфорированные отверстия из анодированного алюминия, интегрированные с полосами пленки с подсветкой и текстом, украшают выставочные залы на всех трех этажах. Появление экранов воспроизводит подходящие последовательности фильмов по мере приближения зрителя. Фильмы показывают экспонаты — статически размещенные на выставке — в реальном окружении в контексте своего времени.В центре внимания — динамизм и мобильность. Они живы.
Под полем «Чемпионы» находится локация «Гонки на мотоциклах. Успех на двух и трех колесах ». Он показывает, как BMW с конца 1930-х годов благодаря мировым рекордам и успехам в гонках является самым успешным спортивным брендом в Европе. Эти результаты были связаны с правым берегом в гонках и соответствующей идеальной линией. Эта изогнутая графическая полоса отмечена на земле. Однако Эрнст Якоб Хенне установил свой мировой рекорд 1929 года — 279 человек.5 километров в час по прямой. Следовательно, ему закреплена прямая полоса на земле.
Пространство «Туристические автомобили. На скоростной полосе ». — сценографический апогей выставки «Дом автоспорта». Пять экспонатов составлены с использованием медийных представлений. Использование документальных материалов, звука и динамических световых эффектов создает напряженную атмосферу гонок. В затемненной комнате пульсирующий свет исходит от диафильмов с подсветкой. В противоположной части комнаты разыгрывается эмоциональный документальный фильм, вовлекающий посетителя и объекты в происходящее.Объемный звук исходит от рок-группы, выражая драматизм событий и чувство успеха и страсти.
Из этого зала в «Доме технологий» можно получить прямой доступ к прилегающему выставочному пространству «Аэродинамика. Созданный ветром ». Таким образом, пространственные отношения света были синхронизированы, чтобы создать тонкую связь между двумя комнатами.
Дом серии
По мере того, как путь посетителя продолжается, он приближается к «дому серии», который представляет успешную политику модельных рядов BMW.Этот дом окружен сооружениями, которые раньше были вне поля зрения, которые пересекают всю высоту здания. Прозрачная и изящно выглядящая структура платформ и тросов образует классную башню, в которой, казалось бы, плавают на своих местах BMW 520, BMW 323i, BMW 734i и BMW 633 CSi. На противоположной стороне «Вид сзади» автомобилей BMW предстает в их красочном разнообразии. Таблички с именами образуют обширную художественную инсталляцию и передают разнообразие серии.
В выставочном доме особо выделяются две линии. В пространстве «BMW 7 серии. Роскошь в ее самой динамичной форме ». шесть роскошных седанов представлены на блестящем дорожном покрытии из восточно-индийского палисандра: чистая роскошь. Уже самый старый предшественник BMW 7 серии, BMW 335 1939 года установил стандарты изысканности, технологий и живучести. Обладая шестицилиндровым двигателем мощностью 90 лошадиных сил, это был самый быстрый седан в своем классе. Более подробная информация о ценных экспонатах поступает к посетителям на пандусе.Интерактивная информационная панель длиной 6 метров, выполненная в виде оконного проема, также обеспечивает свободный обзор выставочного зала.
Помещение нижнего уровня «Модели BMW M. М: самая сильная буква в мире ». привлекает внимание к моделям BMW M. Они довольно спортивно представлены на блестящем асфальтовом покрытии. Пространство демонстрирует, как в 1978 году BMW стала первым в мире производителем автомобилей, создавшим спортивную серийную продукцию. Посетитель может услышать специфические шумы двигателя, связанные с девизом «больше мощности, больше мурашек по коже», с помощью наушников.Специальный метод записи обеспечивает впечатляющее пространственное звучание.
Дом бренда
Феномен марки BMW представлен, наконец, в «Доме марки», где также расположены кафе-бар M1, музейный магазин и место для семинаров.
Элемент непрерывной ленты и элемент верхнего света проходят через дом, концептуально связывая экспонаты и бар. Пространство «Реклама. Отражая время ». отклоняется от него. Здесь «небо» уместно расположено над центральным кожаным сиденьем.Посетитель находится в центре внимания: речь идет об общении с клиентами. Однако экспонаты объединены в непрерывную полосу, не подвергающуюся воздействию прямого света. Плакаты, реклама и рекламные фильмы с момента основания компании до BMW сегодня демонстрируются. Они разделены на три последовательных уровня, и особый график, запускаемый посетителями, позволяет рассмотреть их все. Это подчеркивает как развитие бренда, так и рекламные носители.
Личная приверженность водителя своему автомобилю BMW включена в комнату «Встречи.Приключения и впечатления ». В то время как комната «Реклама» сосредоточена на коммуникации BMW со своими клиентами, эта комната меняет роли и направлена на то, чтобы подчеркнуть клиентов BMW и их мысли о бренде. Эта область документирует личный опыт клиентов с их BMW. BMW Isetta и BMW 2002 TI указаны в качестве примеров. Эти автомобили выделяются своей исключительной популярностью среди большого количества автомобилей BMW. Они являются не только классикой автомобильной истории, но и воплощают в себе ощущение жизни и дух определенного периода времени.Дизайн выставки отдает должное этому значению. Транспортные средства выделены на платформах под светом неба, где показан стиль того периода. Оригинальные подвесные светильники Panton, Topan (Isetta) и Flower Pot (2002) проливают свет на всеобщее обозрение.
Множество частных фотографий на распространяющейся ленте документируют отношения между водителями BMW и их транспортными средствами. Кроме того, в аудиозаписи воспроизводится встреча людей со «своим» BMW. Поклонники BMW рассказывают свои личные анекдоты о культовых моделях.Звукозаписи инициируются присутствием человека; если посетитель садится на одно из десяти настенных откидных сидений, начинается повествование. Каждому складному сиденью присваивается история.
Музейная чаша
Это ностальгическое и эмоциональное завершение паркуров является концом постоянной экспозиции. Проходя через BMW Platz, посетители получают доступ к печально известной «Музейной чаше», архитектурно связанной через систему пандусов.
В основании «Музейной чаши» находится выставка «Видения.Пути в будущее ». Это демонстрирует приверженность BMW принципам устойчивого развития и сокращению расхода топлива при одновременном повышении производительности. Центральным экспонатом является рекордный автомобиль BMW h3R, водородный автомобиль с внешней обшивкой из углепластика, который может развивать скорость до 200 километров в час. Этот автомобиль также является идеальной прелюдией к первой специальной выставке, представленной в «Музейной чаше», «Концепт-кары».
Дизайн выставки подчеркивает архитектурное качество этого впечатляющего зала, который к открытию был освобожден от обновленного оборудования.Шары из полупрозрачного пластика, прикрепленные к перилам, придают ритм пандусу. Они включают текстовую и графическую информацию об экспонируемых автомобилях и их хронологическом контексте. Концепт-кары представлены на поворотных постаментах, которые подсвечиваются снизу.
Текст сопровождает посетителей вверх по пандусу. Концепции, использованные в первом выставочном зале «Вдохновение. Идеи в движении ». как существительные напоминали, кажутся обновленными — теперь с глаголами. Здесь можно прочитать, например, «помимо условностей», «изменение отношения», «снижение сложности», «обновление разрешений», «ответственность» и «сетевое мышление».Речь идет о «передаче», «гибкости» и «диалоге».
Визуальная симфония
В самой верхней части «Музейной чаши», на площадках 4 и 5, находится панорамная проекция на 360 °. Посетителя, как водоворот, увлекает в «Визуальную симфонию» — эпилог музейной выставки. Здесь собраны в очередной раз и атмосферно выражены все впечатления от примерно километровой экскурсии.
Посетитель сидит под большой круглой тентовой крышей.Дневной свет проникает только снизу, проникая через эллиптические окна, вырезанные в круглой чаше, придавая нежный голубовато-желтый оттенок. Необыкновенное пространство, свободное от колонн, имеет поверхность стены длиной 120 метров и высотой до 6 метров, что позволяет снимать динамическую пленку на 360 ° на внутренней стене каркаса здания.
С помощью кинопоказа зал открывается автомобильному миру. Общее ощущение пространства, изображения и звука переносит посетителей в широкий, динамичный мир Bayerische Motoren Werke.18 проекций объединяются в движущуюся картинку. Демонстрация фильма производится в режиме реального времени и имеет бесконечную продолжительность. Можно выделить два основных режима: «Ambient Mode», где звуковой ландшафт тонко состоит из фрагментов предшествующих повествований в комнате, и «Highlight Mode», где гремящий трехмерный саундтрек представляет собой симбиоз тональной композиции и звукового дизайна. , и акустика. 126 динамиков и 64 канала имеют контроль, равный оркестру. Это впечатляющее зрелище со звуком космоса — последняя изюминка экскурсии по музею.
Этот слой звука сопровождает посетителя, наконец, обратно в холл. Этого можно достичь — как первоначально предполагалось в схеме 1973 года — на эскалаторе, проходящем через чашу и огибая экспонаты.
В вестибюле музея посетителю предлагается задержаться в магазине музея и кафе-баре M1. Отсюда можно осмотреть центр доставки BMW Welt, полюбоваться олимпийским комплексом и полюбоваться впечатлениями, оставленными музеем. Особенно запомнились комнаты «Реклама» и «Встречи».
Чтобы узнать о вакансиях в Atelier Brückner, посетите профиль компании на сайте Dezeen Jobs.
Музей BMW
Am Olympiapark 2
80809 Мюнхен
Креативные партнеры:
ATELIER BRÜCKNER GmbH, Штутгарт
Генеральный план, Музей генерального планирования
Архитектура
Выставочный дизайн
Сценография
ART + COM AG, Берлин
Дизайн пространственных медиа
Интерактивные установки
Integral Ruedi Baur, Цюрих
Графический дизайн
Визуальная идентичность
Начало проекта: 2003 г.
Начало строительных работ: 1 ноября 2006 г.
Церемония открытия: 19 июня 2008 г.
Открытие общественности: 21 июня 2008 г.
Общий бюджет: 80 миллионов евро
Выставочная площадь: 5000 м²
Общая площадь нетто: 10 000 м²
Общая площадь: 12 200 м²
Бесперебойный парк: прибл.Длина 1000 м
Уровни: 3 в зоне постоянной экспозиции, 5 в зоне специальной выставки («Музейная чаша»)
Количество домов: 7 выставочных домов
Количество предметов: 25 зон
Количество экспонатов: 125 (автомобили, мотоциклы , авиадвигатели и гоночные двигатели)
Музей BMW, Мюнхен — Вердикт Designbuild
Новый музей BMW.Выставочное пространство в музее BMW. Музей BMW имеет современный и динамичный дизайн.Музей BMW, расположенный в Мюнхене, Германия, посвящен демонстрации коллекций автомобилей и истории BMW AG. Музей построен в 1973 году.Весной 2002 года был запланирован ремонт существующего здания, и работы по реконструкции начались в 2004 году.
Новый музей BMW необходимо было интегрировать в существующую структурную структуру штаб-квартиры концерна в Мюнхене, где модная архитектура уже присутствовала в «Музейной чаше».
Задача заключалась в том, чтобы заново интерпретировать это выдающееся архитектурное произведение и вывести его в 21 век. Речь шла о сохранении первоначальных архитектурных и экспериментальных качеств Музейной чаши, делая ее пригодной для временных выставок и объединяя ее с совершенно новой постоянной выставочной площадью.
Реконструкция была завершена в июне 2008 года. Реконструкция включала строительство семи выставочных домов, архитектура которых была создана с использованием стекла и стали, которые контрастируют с чашей. Каждому дому была придана индивидуальность на основе разных тематик. Все 25 выставочных площадей доступны посетителям по стандартному экскурсионному маршруту.
«Музей BMW, расположенный в Мюнхене, Германия, посвящен демонстрации коллекций автомобилей и истории BMW AG».
Концепция и дизайн
Концепция музея основана на идее архитектора Карла Шванцера, создавшего оригинальный музей BMW в 1973 году.Концепция следует ключевым идеям «расширения» и «динамизма». Западное крыло штаб-квартиры компании было выпотрошено и превращено в динамично развивающуюся выставочную площадку; Музейная чаша была архитектурно связана с ней и была поставлена с «визуальной симфонией», отображением на 360 °, в качестве эпилога. Круглое здание музея «Чаша», внесенное в список памятников архитектуры, находится рядом с башней BMW и предназначено для временных выставок.
Основная тема Чаши — продолжение улицы в замкнутом пространстве — была задумана как принцип динамической архитектуры.
Оригинальная идея находит продолжение в городском пространстве, где система пандусов символизирует мобильность. Ремонтные работы проводились с 2004 по 2008 год, чтобы вернуть структуру в ее первоначальное состояние 1973 года.
Ателье Брюкнер было выбрано за планирование, архитектуру и выставочный дизайн. ART + COM обеспечил пространственный медиа-дизайн и интерактивные инсталляции, а швейцарская компания Delux AG участвовала в проектировании общего освещения.
Здание музея снаружи кажется закрытым, а внутри — очень открытым и просторным.Пять платформ внутри здания кажутся свободно парящими в воздухе. Эти платформы используются в качестве выставочных площадей, на которые можно попасть с поднимающегося спирального пандуса. Диаметр круглого основания музея увеличивается с 20 до 40 м, обеспечивая широкое воздушное пространство, что позволило расширить здание на четвертой и пятой платформах. На дополнительных 5000 м², созданных в результате реконструкции, разместится постоянная экспозиция.
BMW Museum street
На асфальтированной «улице» посетитель погружается в городскую атмосферу с домами, площадями и мостами.В каждый из семи тематических домов можно попасть на разные этажи. Есть общие элементы дизайна, которые последовательно появляются на всех этажах, выражая вертикальное и тематическое расположение. Таким образом, каждый дом говорит на индивидуальном языке, порожденном предметом — каждый дом имеет свою индивидуальность.
«Музей BMW в Мюнхене имеет современный и динамичный дизайн: дизайн автомобильного мира».
И наоборот, снаружи дома представляют собой однородные светящиеся тела с сияющими яркими стеклянными фасадами.Была реализована «посредническая структура», работающая с монохромными белыми светодиодами, установленными за сатинированными оконными стеклами.
На BMW Platz, воздушном пространстве высотой 13 м в центре постоянной экспозиции, светодиоды программируются индивидуально, создавая более 30 возможных световых дисплеев. Эта площадь — пульсирующее сердце выставки. Архитектура дематериализована и приобретает новое динамическое отношение, при этом пространство и экспонаты кажутся движущимися.
Музей BMW имеет современный и динамичный дизайн: дизайн автомобильного мира.Подобно бренду BMW, который олицетворяет инновационные технологии и задающий тенденции дизайн, музей BMW открывает новый путь в переплетении архитектуры, выставочного дизайна и коммуникативных средств массовой информации, при этом динамизм становится принципом дизайна.
Посетите автомобильный музей BMW и мир Welt в Мюнхене (München) в Германии.
Музей BMW — один из лучших автомобильных музеев Германии, а BMW Welt в Олимпийском парке входит в число самых популярных достопримечательностей Мюнхена (München).
Музей BMW в Мюнхене (München) — одна из главных туристических достопримечательностей столицы Баварии. Соседний бесплатный Мир BMW, где демонстрируются новейшие автомобили BMW, также очень популярен среди посетителей всех возрастов. Вся территория, включая Олимпийский парк в Олимпиагеленде, где в 1972 году проводились Олимпийские игры, очень подходит для семейного отдыха и легко доступна на эффективной системе общественного транспорта Мюнхена.
Музей BMW, Мир и головной офис в Мюнхене
Немецкий производитель роскошных автомобилей BMW имеет сильные позиции в Мюнхене (Мюнхен), включая его знаменитое офисное здание 1970-х годов с четырехцилиндровым двигателем и крупные заводы.Знаменитый BMW Hochhaus (Башня), или Vierzilinder, был построен в начале 1970-х годов и объявлен национальным памятником в 1999 году.
Музей BMW частично размещается в серебристом круглом здании футуристического вида, которое иногда называют салатницей, расположенное рядом с головным офисом компании и построенное в то же время. Мир BMW находится в современном здании, построенном в 2008 году, между головным офисом BMW и Олимпийским парком.
Компания BMW была основана в конце Первой мировой войны как поставщик авиационных двигателей.После войны BMW производила в основном мотоциклы, а производство автомобилей началось только в 1929 году. BMW — это аббревиатура от Bayerische Motoren Werke (Баварский моторный завод). Сине-белая эмблема компании была получена из цветов баварского флага, но часто более поэтично описывается как движение воздушного винта.
Музей автомобилей BMW в Мюнхене, Германия
Музей BMW — это типичный BMW — очень современный, чистый дизайн и хорошо оформленный. Экспонаты в основном представлены примерно по 25 темам, включая историю компании, мотоциклы, дизайн, технологии, автоспорт и различные модельные ряды.
Около 120 автомобилей BMW выставлены в музее BMW, в том числе знаковые модели из богатой истории BMW, такие как M1, маленькая Isetta, модели M5, а также прекрасные дизайнерские разработки. Несколько интерактивных дисплеев могут занять детей, в то время как настоящие бензиновые головы, несомненно, будут наслаждаться в наушниках симфоническими звуками ревущих знаменитых двигателей M Power. Также представлены авиационные двигатели, гоночные автомобили, автомобильные двигатели и мотоциклы.
Временные выставки размещаются в круглом здании с впечатляющими спиральными дорожками, которые напоминают музей Гуггенхайма в Нью-Йорке.
Автосалон и центр доставки BMW Welt в Мюнхене, Германия
Мир BMW (Мир BMW) — новейшее здание в комплексе BMW в северном пригороде Мюнхена. Это ультрасовременное здание, которое хорошо сочетается с футуристической архитектурой головного офиса BMW 1970-х годов и олимпийского комплекса Мюнхена.
Мир BMW в основном похож на огромный дилерский центр BMW с ресторанами, брендом BMW, магазином аксессуаров и несколькими другими объектами. Также здесь возможна доставка нового BMW.В отличие от близлежащего музея BMW, посетители могут трогать автомобили здесь, и здесь можно сесть в большинство автомобилей, чтобы повозиться с кнопками (и сделать фотографии на сиденье водителя).
Посетите музей BMW и Мир BMW в Мюнхене
Музей BMW открыт со вторника по воскресенье с 10 до 18 часов. Входной билет стоит довольно дорого: 12 евро для взрослых и 6 евро для детей до 18 лет. Семейный билет стоит 24 евро для двух взрослых и до трех детей. Билеты действительны в течение пяти часов — билеты необходимо предъявлять при перемещении между временными и постоянными выставочными помещениями.
Доступно несколько сберегательных билетов, которые в большинстве случаев дают скидку 4 евро на входной билет для взрослых, например обладателям карты Munich City Tour Card и некоторых комбинированных билетов в соседний Олимпийский парк.
Мир BMW открыт ежедневно с 9 до 18 часов. (Клиенты BMW, получающие новый автомобиль, обычно могут войти раньше.) Вход в Мир BMW бесплатный.
Экскурсии на завод BMW в Мюнхене возможны в будние дни и длятся около двух с половиной часов. Бронирование экскурсий по заводу BMW очень важно и обычно должно быть сделано заблаговременно.
Транспорт в музей BMW и BMW Welt
Добраться до музея BMW и BMW Welt очень легко благодаря эффективной сети общественного транспорта Мюнхена. Самый простой вариант — на метро U3, станция Olympiazentrum. Olympiazentrum находится в тарифной зоне 2. (линия метро U3 проходит, в частности, через Одеонсплац и Мариенплац в самом сердце старого города Мюнхена).
Мир BMW находится прямо напротив съезда с метро Olympiazentrum. Знаки будут направлять посетителей в музей BMW через Мир BMW, но также можно пройти прямо в музей, направившись прямо в направлении здания головного офиса BMW.
На машине следуйте указателям BMW Welt и Olympiapark со стороны Миттлере Ринг на севере Мюнхена. Парковка доступна в BMW Welt.
Другие автомобильные музеи основных производителей автомобилей в Германии находятся в Штутгарте (Mercedes Benz и Porsche), Вольфсбурге (Volkswagen) и Ингольштадте (Audi) к северу от Мюнхена.
Музей BMW в Мюнхене + Мир BMW
Музей BMW в Мюнхене — автомобильный музей, посвященный истории марки и продукции BMW.
Музей основан в 1973 году. С 2004 по 2008 год музей был реконструирован в связи со строительством близлежащих зданий BMW Welt (Мир BMW). Музей вновь открыл свои двери 21 июня 2008 года.
Необычное здание музея, в виде большой миски или салатницы, было спроектировано архитектором штаб-квартиры BMW венским профессором Карлом Шванцером.
Сегодня BMW-музей в Мюнхене — один из самых известных и посещаемых музеев не только Мюнхена, но и всей Баварии и даже Германии.
Музей расположен недалеко от Олимпийского парка, рядом с самым высоким зданием — штаб-квартирой BMW, вместе с которой представляет собой заметный прорыв.
Вид на музей, здание штаб-квартиры BMW и BMW Welt со смотровой площадки Олимпийской башни
В выставочном пространстве музея, общей площадью около 5 000 м2, находятся оригинальные и наиболее интересные экспонаты автомобилей и мотоциклов разных лет, двигателей и авиационных турбин.Некоторые из помещений музея посвящены рекламе, дизайну и развитию марки BMW. В музее есть постоянные и временные выставки.
Вход в музей находится на первом этаже, где находится рецепция и касса, где можно купить билеты в музей. На этаже ниже расположена кладовая.
Интерьер музея ведет своих посетителей по спирали сверху вниз, а затем снизу вверх, позволяя посетителям перемещаться из комнаты в комнату, таким образом знакомясь с самыми важными монетами в истории BMW и давая возможность исследовать экспонаты, в том числе старинные автомобили и мотоциклы, спортивные автомобили, авиационные и автомобильные двигатели.
Выставочное пространство и предметы в музее BMW
Выставочная площадка с мотоциклами. Велосипеды находятся за стеклом, на многоуровневом дисплее.
Лимузин BMW 3/15 PS
BMW 328 универсал купе
Гоночные автомобили и гоночные костюмы
Помещение с вагонами, двигателями и турбинами самолетов
Машины 3 и 5 серий в разные годы создают
BMW 700, 1964 год
Мотоциклы
Сайт, на котором представлены модели автомобиля, созданные в разные годы
BMW 3/15 л.с., 1930
BMW 315/1, 1934 год
BMW 328, 1936 год
BMW 507, 1956 год
BMW Z1, 1988
BMW Z3, 1995
BMW Z8, 1999
Маленькая двухместная Isetta, которую из-за необычной формы прозвали «автомобильным пузырем».
Посадка в этот маленький микроавтомобиль осуществляется через единственную дверь, которая открывается впереди, колесо движется вместе с дверью.
В связи с низкой ценой и экономичностью сжигаемого топлива и, как следствие, повышенным спросом, продажи автомобилей Isetta изначально были итальянского производства, права на которые приобрела компания BMW, увеличившая мощность двигателя «Isetta» с 9,5 до 13 л.с. HP, помогла получить озабоченность послевоенным кризисом.
Автомобиль-переоборудование «Исетта» использовался, в том числе, для секретной перевозки людей через границу между ГДР и ФРГ.В небольшой и скрытый от глаз освободившийся после переделки машины моторный отсек тайно перевез один человек.
Первое такси в легендарной машине было изготовлено за несколько минут до полуночи 23 мая 1963 года. «Беглецом» стал Манфред Костер, помощником которого в этом нелегком деле был друг детства Клауса Гюнтера Якоби, жившего в то время в Западном Берлине. , и чья модернизированная маленькая машина Манфреда сбежала из ГДР. После удачного побега машину разобрали, чтобы скрыть улики от хозяина, чтобы в памяти остался только вожделенный ключ от машины.И наняли студентов, которые сделали первый вагон, так как водители продолжили работу по тому же принципу. Их вывезли из Восточного Берлина около десятка человек, пока один из студентов не спал в момент перехода границы спрятанной в машине женщине.
В воспроизведенной части бывшего моторного отсека в музее BMW вы можете лично проверить соответствие, если вы окажетесь в секретном отсеке и можете там незаконно пересечь Берлинскую стену.
БМВ 2002 TI 1968
Зал, в котором находятся автомобили BMW M серии, в том числе машина Джеймса Бонда.
Двигатели автомобилей серии М, где можно послушать шум двигателей.
Видео звук двигателей автомобилей серии M
BMW 730i, 1990 год
На верхнем этаже музея (напротив зала первого этажа) проходят сменные экспозиции, в которых представлены новейшие технические достижения и прототипы автомобилей будущего.
Мир BMW (BMW Welt)
BMW Welt — многофункциональный выставочный центр, который используется для презентации производства BMW и распространения автомобилей BMW, конференций и форумов.
Мир BMW расположен через дорогу от Музея BMW и соединен с территорией возле надземной пешеходной дорожки музея.
В автосалоне автомобилей BMW. Если в магазине сопутствующих товаров (одежда, аксессуары, электросамокаты и др.) И кафе.
В некоторых машинах можно сесть и почувствовать это или, проехавшись на железном коне (мотоцикле), сделать несколько снимков, представив себя за рулем дорогами Германии.
Практическая информация
Музей BMW находится по адресу : Am Olympiapark 2.
Мир BMW, расположенный по адресу : Am Olympiapark 1.
Вход в Мир BMW бесплатный.
Вход в музей BMW :
— полный билет — 10 евро;
— пенсионерам, инвалидам, студентам до 27 лет, детям и подросткам до 18 лет (при предъявлении подтверждающих документов) — 7 евро;
— группа (минимум 5 человек) -9 евро;
— семья (максимум 2 взрослых и 3 ребенка до 18 лет) — 24 евро.
Внимание! Цены на билеты могут быть изменены. Всю необходимую информацию: режим работы, стоимость билетов, туров и другие условия рекомендуем уточнять перед посещением на нашем сайте: bmw-welt.
Музей BMW и Мир BMW в Мюнхене — Trip By Trip
2020. Корона. Путешествие — это другая игра. И все же наш Fernweh слишком часто действовал. Итак, мы организовали поездку на поезде в Германия и Австрия .В частности, в Лейпциг в Саксония , несколько точек в Бавария и возвращение домой с ÖBB 903 903 Инсбрук дюйм Тироль до Брюссель дюйм Бельгия .
Мы останавливались на четыре ночи в Мюнхен . Нашим первым мероприятием был музей BMW и BMW Welt . « Welt » в переводе с немецкого означает «мир». Даже BMW смешивает эти два бренда, но Welt — это огромный модный гараж с брендами BMW Group , включая Mini и Rolls-Royce . Музей BMW — это… музей.
В школе у меня кружилась голова. Я всегда любил машины и всегда хотел хотя бы водить BMW.Возможно, конца 80-х или 90-х. Хотя текущие модели тоже довольно изящные.
Музей BMW находится рядом с Олимпийским парком . Музей был основан в 1973 году, вскоре после открытия летних Олимпийских игр.
С 2004 по 2008 год он был реконструирован в связи со строительством BMW Welt, расположенного прямо напротив. Открытие музея состоялось 21 июня 2008 года. На данный момент выставочная площадь составляет 5 000 квадратных метров, на которых можно представить около 120 экспонатов.