Метро в стамбуле: Яндекс.Метро

Разное
Комментарии

Содержание

Метро в Стамбуле → время работы, билеты, схема, линии〖ФОТО〗

Стамбул — третий по величине город в Европе, поэтому вопрос с общественным транспортом здесь стоит остро. В часы пик в центре наблюдаются пробки, поэтому самым быстрым способом добраться в пункт назначения будет метрополитен. В нашей статье мы расскажем, где найти схему метро Стамбула 2021 г. на русском языке, сколько стоит проезд и как купить билет.

Метро в Стамбуле: сколько стоит проезд, как купить билеты

Метро Стамбула прочно вошел в жизнь горожан, хотя появился в городе сравнительно недавно. Сложно представить, как они раньше обходились без столь удобного и быстрого средства передвижения.

Из всех видов городского транспорта обитатели мегаполисов отдают предпочтение именно метрополитену. В нем не бывает пробок, а потому ходит он четко по расписанию. По этой же причине на нем легко и быстро можно добраться до нужного пункта назначения.

Впрочем, по причине своего молодого возраста стамбульское метро не охватывает основные туристические части города, но зато тесно связано с трамвайной линией, которая пока что является главной транспортной артерией.

Сейчас он перевозит около 920 000 пассажиров ежедневно, притом, что охватывает всего 17,87% пассажиропотока от всего городского транспорта.

Расписание движения поездов по ссылке

Автобусы

Автобус в Стамбуле может довезти практически в любую точку города, однако в плане удобства, особенно для туристов, это самый непростой вид транспорта. Число маршрутов приближается к пяти сотням, и число остановок превышает 10 тысяч. Надписи, разумеется, на турецком, так что задача попасть в конкретный район – отдельный квест.

Удобными стамбульские автобусы назвать нельзя, к тому же они часто застревают в городских пробках. Помимо больших автобусов по Стамбулу курсируют долмуши. Они меньше, комфортнее и могут остановиться в любом месте, но стоят дороже.

Работают автобусы с 6:30 до 23:30.

Немного истории


Метро Стамбула
Метро Стамбула зародилось в 1988 году, и вначале носило название «Istanbul Transportation». Уже спустя год была открыта первая ветка М1, соединяющая с аэропортом Ататюрка. Сегодня она является частью городской железнодорожной системы протяженностью 259,85 км (на метро приходится 115,3 км), куда также входят​ трамвай, фуникулер и канатная дорога.

Бесплатный вход и услуги гида во дворце Топкапы, соборе Святой Софии, Голубой мечети, на Большом базаре и т. д.

Купить Tourist Pass

Минуйте очереди за билетами на входе в собор Святой Софии, дворец Топкапы, цистерну Базилика

Купить комбо-билет

Билеты на общественный транспорт, проход без очереди в 12 ведущих музеев, туры с гидом и круиз по Босфору.

Купить Welcome Card

Кстати говоря, первым рельсовым подземным транспортом был фуникулер (Тюнель), курсирующий между станциями Каракёй и Бейоглу в европейской части культурной столицы Турции. Его открытие состоялось в 1875 году, что почти на сто лет раньше метрополитена.

Вначале он был на паровой тяге, но после реконструкции в 1971 году стал электрическим. Поскольку он и сегодня благополучно возит пассажиров, эффективно дополняя транспортную сеть Стамбула, в обозримом будущем от него точно не собираются отказываться.

Маршруты метро Стамбула

В 2021 году карта метро Стамбула насчитывает семь веток, которые обозначаются разным цветом. Пять из них (М1, М2, М3, М6 и М7) находятся в европейской части города, и две (М4 и М5) в азиатской.

Но как уже было сказано выше, строительство продолжается, и работа идет еще над шестью линиями. Те, что функционируют сейчас, соединяют такие направления:

  • М1 – красная ветка с разветвлением на М1А и М1В. Начинается линия с посадки на станции Yenikapı, где есть пересадка на M2, Мармарай и İDO. До станции Otogar направление обслуживается обоими ответвлениями – М1А и М1В.


Маршруты метро M1А

Общие станции: Yenikapı, Aksaray (есть пересадка на T1), Emniyet-Fatih, Topkapı-Ulubatlı (есть пересадка на T4), Bayrampaşa-Maltepe, Sağmalcılar, Kocatepe, Otogar.

Станции по ветке M1А: Terazidere, Davutpaşa-YTÜ, Merter (есть пересадка на Metrobüs), Zeytinburnu (есть пересадка на T1 и Metrobüs), Bakırköy-İncirli, Bahçelievler (есть пересадка на Metrobüs), Ataköy-Şirinevler (есть пересадка на Metrobüs), Yenibosna, DTM-İstanbul Fuar Merkezi, Atatürk Havalimanı.

Станции по ветке M1В: Esenler, Menderes, Üçyüzlü, Bağcılar Meydan (есть пересадка на T1), Kirazlı (есть пересадка на M3).


Маршруты метро M1B

Чтобы по М1А добраться от Yenikapı до Atatürk Havalimanı (две конечные остановки), потребуется 35 минут. Под землей располагается 7 станций, на поверхности – 9 платформ, и еще 3 находятся на эстакаде. Также эта ветка находится рядом с туристическими объектами. Например, если на станции Zeytinburnu пересесть на трамвай Т1, быстро доберетесь до исторического центра Султанахмет.

В пяти минутах от метростанции Kocatepe не пропустите ТЦ Форум, привлекающий изобилием бутиков, огромным аквариумом Sea Life Istanbul и игровым центром Legoland.

Если пройти 10 минут от Aksaray (Аксарай), сможете осмотреть достояния района Лалели: Акведук Валента, Церковь Св. Полиевкта и мечеть Шехзаде.

Между конечными пунктами ежедневно курсирует 105 составов, обеспечивая бесперебойную перевозку пассажиров.

Преодолеть расстояние между Yenikapı и Kirazlı по линии М1В можно за 25 минут. Направление с 13-ю станциями ежедневно обслуживает 170 поездов.

Интервал между поездами в час пик – 5 минут.

  • М2 – зеленая ветка, проходящая по центральной части города, о чем говорит схема метро Стамбула. Строить ее начали в 1992 году, а открытие состоялось в 2000 году. Новые платформы открывались в 2009 и 2011 годах. Последнее обновление приходится на 2014 год, когда ветка пересекла Золотой Рог, и на одноименном мосту тоже появилась остановка.


Маршрут метро M2

Маршрут тянется на 23,5 км и имеет 16 остановок. Средняя пропускная способность – 320 000 человек в сутки.

Станции по ветке М2: Hacıosman, Darüşşafaka, Atatürk Oto Sanayi, İTÜ-Ayazağa, Seyrantepe (находится немного в стороне от основной ветки), Sanayi Mahallesi, 4. Levent, Levent (есть пересадка на M6), Gayrettepe (есть пересадка на Metrobüs), Şişli-Mecidiyeköy (есть пересадка на M7 и Metrobüs), Osmanbey, Taksim (есть пересадка на F1 и T2), Şişhane (есть пересадка на F2 и T2), Haliç, Vezneciler (есть пересадка на T1), Yenikapı (есть пересадка на M1А, M1В, Marmaray и İDO).

На поездах этой линии можно добраться до площади Таксим, Галатской башни и Стамбульского музея современного искусства. Если интересует шопинг, выходите на станции Osmanbey. Тут много магазинов и торговых лавок, а на улице Абди Ипекчи увидите брендовые бутики и дорогие рестораны.

  • М3 – ветка, которую карта метро Стамбула отображает голубым цветом. Ее длина 15,9 км, на которых разместилось 11 станций. Ее обслуживает 20 поездов, курсирующих с интервалом в 5 минут. Начало строительства приходится на 2006 год, а функционировать она начала в 2013 году.


Маршрут метро M3

Станции по ветке М3: MetroKent-Başakşehir, Başak Konutları, Siteler, Turgut Özal, Olimpiyat, Ziya Gökalp Mahallesi, İkitelli Sanayi, İstoç, Mahmutbey (есть пересадка на M7), Yeni Mahalle, Kirazlı (есть пересадка на M1В).

Туристы этим направлением пользуются редко, поскольку на всем пути нет каких-либо интересных мест и достопримечательностей.

  • М4 – малиновая линии стамбульского метрополитена лежит под землей. Территориально она находится в азиатской части города, проходит параллельно ж/д линии Стамбул-Анкара и вдоль побережья Мраморного моря. Торжественное открытие подземки состоялось в 2012 году, а через год появилась станция Ayrılık Çeşmesi, позволяющая пересесть на электричку Мармарай, которая ходит под проливом Босфор.


Маршрут метро в Стамбуле M4

Протяженность маршрута составляет 26,5 км, где разместилось 19 станций (3 в процессе строительства). В сутки им пользуются около 135 000 пассажиров.

Станции по ветке М4: Kadıköy (есть пересадка на T3 и İDO), Ayrılık Çeşmesi (есть пересадка на Marmaray), Acıbadem, Ünalan (есть пересадка на Metrobüs), Göztepe, Yenisahra, Kozyatağı, Bostancı, Küçükyalı, Maltepe, Huzurevi, Gülsuyu, Esenkent, Hastane-Adliye, Soğanlık, Kartal, Yakacık, Pendik, Kaynarca.

Если планируете посетить Музей игрушек (Oyuncak müzesi), выходите на станции Göztepe, и через 7–9 минут будете на месте.

  • М5 – фиолетовая линия, которая тоже вся относится к азиатской части Стамбула. Первый участок ветки открылся для пассажиров в 2021 году. Станции полностью оснащены платформенными автоматическими воротами. Линия имеет 16 станций.


Маршрут метро М5

Станции по ветке М5: Üsküdar (есть пересадка на Marmaray), Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade (есть пересадка на Metrobüs), Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı, Yamanevler, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, İmam Hatip, Dudullu, Necip Fazıl, Çekmeköy.

Интерес может представлять станция Kısıklı. От нее в 20 минутах ходьбы разбит парк с Холмом Чамлыджа, откуда открывается великолепная панорама на окрестности, сверкающие воды Босфора, и с высоты приятно полюбоваться на Топкапы, Галатскую башню, россыпь мечетей и замков.

  • М6 – эта коричневая ветка начала работать в 2015 году, и пока является самой короткой. Ее протяженность 3,3 км, где поместилось всего 4 станции. На дорогу между двумя конечными пунктами уходит около 8-и минут.


Маршрут метро M6

Станции по ветке М6: Levent (есть пересадка на M2), Nispetiye, Etiler, Boğaziçi Üniversitesi.

Рядом с последней остановкой, в 7-и минутах ходьбы, разбит парк Doğatepe Parkı, со смотровой площадки которого открывается чудный вид на Босфор и висячий мост Султана Мехмеда Фатиха, соединяющий европейскую и азиатскую территории Стамбула. Недалеко от Nispetiye располагается ТЦ Акмеркез, появившихся в городе одним из первых. Еще один торговый центр – Каньон, найдете недалеко от станции Levent.

  • М7 – розовая ветка метро Стамбула введена в эксплуатацию в октябре 2021 года и пролегает между станциями между Меджидиекёем в деловом квартале города, а также Махмутбей в спальном районе. Всего 15 станций разместилось на 18-и километрах маршрута. На их преодоление уходит примерно 33 минуты.


Маршрут метро M7

Ветка находится в европейской части города и является первой полностью автоматизированной защитными ограждениями, которые открывают проход только после полной остановки состава на платформе.

Сейчас пассажирооборот по маршруту составляет 70 000 человек в час, но поскольку идет работа над его продлением, планируется довести показатель до 3 миллионов пассажиров/год.

Новый участок М7 будет тянуться на 6,5 км, куда войдут станции от Меджидиекёй до паромного причала Кабаташ в проливе Босфор. Однако точно неизвестно, когда планируется открытие, тем более свою долю форс мажора вносит эпидемия коронавируса. Но планы грандиозные, поскольку в будущем ветка протянется в западные районы мегаполиса.

Станции по ветке М7: Şişli – Medzhidiyeköy (есть пересадка на Metrobüs и M2), Çağlayan, Kağıtıkhane, Nurtepe, Alibeyköy (есть пересадка на Т5), Yeşilpınar, Veysel Karani, Akşemsettin, Kazym Karabekir, Yenimakhalle, Karadeniz Mahallezi (есть пересадка на Т4), Gyuthepilzi Mahmutbey (есть пересадка на М3).

После расширений: Kabataş’ın (пересадка на T1, F1 и İDO), Beşiktaş, Darfan (Монетный двор), Fula.

Популярные вопросы

Туристам нужно успеть посмотреть все, побывать везде ─ и на рынке, и в магазинах, и у исторических достопримечательностей. И сделать это хочется без лишних затрат.

Такси дороговато везде. Стамбул не исключение, поэтому стоит использовать общественный транспорт, в частности метро. Вот ответы на самые распространенные вопросы.

  1. Как добраться из аэропорта Ататюрк до Султанахмет ─ исторического центра Стамбула? На метро (красная ветка) следует доехать до станции “Зейтинбурну”, выйти, пересесть на трамвай и следовать до станции “Султанахмет”.
  2. Как добраться до площади Таксим? Из аэропорта на метро нужно ехать по красной ветке до станции “Еникапы”, затем перейти на зеленую ветку и выйти на конечной остановке. Из аэропорта сюда ходит автобусный экспресс компании Havabus.
  3. Как доехать до улицы Истикляль? Нужно выйти на станции “Еникапы” или “Ак-Сарай” и немного пройтись пешком.
  4. Есть ли мобильное приложение с картами метро? Да, Google Play и AppStore предлагают такую возможность. Приложение Metro Istanbul бесплатно, поддерживает русский язык.

Marmaray (Marmaray Halkalı-Gebze) – подводная ветка метрополитена в Стамбуле


Marmaray (Marmaray Halkalı-Gebze)
Мармарай – это не классическое метро, хотя есть общие станции пересадок. Он представляет собой подводный железнодорожный тоннель протяженностью 13,6 км, из которых участок в 1,4 км находится под водами пролива Босфор на глубине почти 60 м ниже уровня моря (55 м воды и 4,6 м грунта).

Более подробно по ссылке

Задумка такого сообщения возникла еще в XIX веке у султана Османской империи Абдул-Меджида, но из-за отсутствия на тот момент технических возможностей, реализовать идею удалось лишь в 2013 году при сотрудничестве с японцами и с учетом американских разработок.

Marmaray входит в состав железнодорожной сети Стамбула и соединяет европейскую и азиатскую части города. Однако это только начало, поскольку по смелой задумке тоннель должен превратиться в трансконтинентальный железнодорожный маршрут от Великобритании до Южной Кореи, а также стать важной артерией для торговых отношений западноевропейских стран и Азии.

Поезда Мармарай, состоящие из 10-и вагонов, курсируют между Гебзе-Халкалы-Гебзе с 15-минутными интервалами. Поезда Малтепе-Зейтинбурну-Малтепе ходят с 8-минутными интервалами.

График работы Мармарай в Стамбуле


Мармарай в Стамбуле

Полезные станции для туристов:

  • Станцию Yenikapı (Йеникапы) найдете рядом с паромным причалом. Там можно перейти на лилии метрополиса М1 и М2.
  • Sirkeci (Сиркеджи) расположена вблизи одноименного автовокзала. Также можно перейти на трамвай Т1.
  • От Pendik (Пендик) легко доехать до аэроузла Сабиха Гекчен на автобусе Е-9 или воспользоваться метро по ветке М4.

Информация по всем станциям Мармарай и времени хождения поездов на каждой из них доступны на официальном сайте: https://marmaray.gov.tr/sefer-bilgileri/gunluk-tren-saatleri

Интересно: сейчас подземка работает как часы, но в первые же сутки после открытия в ней пропала подача электроэнергии, и пассажиры вынуждены были выбираться наружу пешком.

Схема Мармарай в Стамбуле


Схема Мармарай в Стамбуле

Паромы между европейской и азиатской частью города

Прежде чем рассмотреть автомобильный общественный транспорт в Стамбуле, пару слов об еще одном виде передвижения, который придется по душе гостям портового города — паромы. Причалы Босфора, Золотого Рога и Мраморного моря предлагают самые разные маршруты: от прогулочно-экскурсионных и обычных внутренне городских, переправляют пассажиров из Европы в Азию и обратно, до международных, о которых мы подробнее рассказываем в статье «Транспорт Турции».

Между городскими причалами с ветерком, с чайками и нехитрым буфетом курсируют паромы, скоростные катера (морские автобусы) и неспешные катера (vapuru) разных перевозчиков, однако оплата у них единая — либо транспортной карточкой, либо разовыми жетонами, которые продаются в кассах. Водный городской транспорт в Стамбуле отчаливает от множества пристаней, основные из них:

Eminonu iskelesi — самый старый и крупный речной вокзал мегаполиса находится в его историческом сердце, на месте впадения залива Золотой Рог в Босфор. Отсюда можно отправиться практически к любому причалу Стамбула и его окрестностей.

Yenikapı İskelesi — не менее значимый порт на побережье Мраморного моря, находится южнее Эминёню. Отсюда регулярно отправляются катера в европейские районы города Bakirkoy, Avcilar и азиатские — Kadikoy, Bostanci.

Karaköy — причал севернее Эминёню на другом берегу Золотого Рога. Большинство маршрутов ведут на азиатский берег.

Kabataş и Beşıktaş — две соседние пристани на европейской стороне с выходом в Босфор. Имеют довольно ветвистую систему маршрутов, в том числе к Принцевым островам.

Üsküdar — речной вокзал по другую сторону Босфора от Kabataş и Beşıktaş. Составляет основную конкуренцию поездам мармарай, поскольку его паромы повторяют подводный маршрут. Тем, кто не спешит и предпочитает любоваться водной гладью гораздо интереснее отправиться в центральные районы города на пароме.

Kadiköy — порт южнее Ускюдара, «контролирующий» водную зону на стыке Босфора и Мраморного моря. Отсюда регулярно бегают катера на европейский берег и Принцевы острова.

Порт Кадикой, Стамбул / Фото: hkavas/flickr

Время работы причалов: круглогодично с 6-7 часов утра до 21-23 часов вечера, но учитывайте, что у каждого маршрута свой график.

Стоимость проезда: водный транспорт Стамбула в пределах города оплачивается так же, как метро. Направления к Принцевым островам (Prens Adaları) стоят чуть дороже, но также можно оплачивать İstanbulkart, в отличие от междугородних маршрутов, куда нужно покупать отдельный билет в кассе или на сайте перевозчика.

Подробное расписание отправления паромов от интересующего причала смотрите на сайтах перевозчиков: Sehir Hatlari, İDO, Turyol, Mavi Marmara.

Время работы метро в Стамбуле

Как работает метро в Стамбуле: движение поездов ежедневно начинается в 06:00 кроме ветки М2, которая включается в 06:15. Окончание рабочего дня для всех одинаковое – в 00:00.

Составы ходят с интервалом 7–10 минут. В часы пик (07:00–09:00 и17:00–20:00) промежутки сокращаются до 5-и минут.

Также в Стамбуле работает ночное метро с 00:30 до 05:30.

Линии, которыми можно воспользоваться ночью:

  • М1А: аэропорт Ататюрк–Йеникапы (Atatürk Havalimanı–Yenikapı).
  • М1В: Йеникапы–Киразлы (Yenikapı–Kirazlı).
  • М2: Йеникапы–Хаджыосман (Yenikapı–Hacıosman).
  • М4: Кдыкёй–Тавшантепе (Kadıköy–Tavşantepe).
  • М5: Ускюдар–Чекмекёй (Üsküdar–Çekmeköy).

Сколько стоит проезд в метро Стамбула и как покупать билеты


Билеты на метро в Стамбуле
Стоимость метро Стамбула, как и большинства наземного транспорта – 7 турецких лир за одну поездку с электронным билетом и 3,5 лир, если воспользоваться проездным Anonim Istanbulkart.

Бесплатный вход и услуги гида во дворце Топкапы, соборе Святой Софии, Голубой мечети, на Большом базаре и т. д.

Купить Tourist Pass

Минуйте очереди за билетами на входе в собор Святой Софии, дворец Топкапы, цистерну Базилика

Купить комбо-билет

Билеты на общественный транспорт, проход без очереди в 12 ведущих музеев, туры с гидом и круиз по Босфору.

Купить Welcome Card

Однако такие тарифа действуют только днем. Если решите покататься на метро ночью, будьте готовы, что с вас возьмут двойную плату.

Также собственные тарифы действуют и в Marmaray. Тут все немного сложнее, и плата зависит от количества остановок.

Стоимость проезда в поездах Мармарай по проездному Anonim Istanbulkart
Количество станций Проезд в турецких лирах
1 – 7 3,5 ₺
8 – 14 4,50 ₺
15 – 21 5,20 ₺
22 – 28 6,00 ₺
29 – 35 7,00 ₺
36 – 43 7,75 ₺

Обычные разовые билеты или электронные стоят 15 лир и действуют только в поездах Мармарай.

Канатная дорога

Как и фуникулеров, канатных дорог в Стамбуле две.

Канатная дорога Эйюп ведет на популярную смотровую площадку на холме Пьер Лоти, откуда открывается потрясающий вид на город и бухту Золотой Рог. Нижняя станция расположена рядом с мечетью султана Эйюпа.

Работает с 8:00 до 22:00, ходит каждые 5 минут. Трасса проходит над старым кладбищем.


Канатная дорога на смотровую Пьер Лоти

Канатная дорога Мачка проходит над глубоким оврагом, где разбит парк Демократии. Работает с 8:00 до 22:00, ходит каждые 3,5 минуты.

Что еще надо знать про стамбульский метрополитен

1) Станции метро в Стамбуле обустроены так, чтобы ими могли пользоваться люди с ограниченными возможностями:

✔️ Наклонные пандусы с нескользящей поверхностью для инвалидных и детских колясок.

✔️ Звуковые и визуальные сигналы для людей с проблемами слуха и зрения.

✔️ Специальная информация с использованием шрифта Брайля для незрячих пассажиров.

✔️ Лифты для подъема на платформу.

2) Запрещается вести видеосъемку и фотографировать без разрешения на станциях метро и трамваев. Нарушения быстро фиксируются и появляются представители службы безопасности с просьбой предоставить разрешение или убрать аппаратуру.

3) Крупных, ядовитых и экзотических животных перевозить в стамбульском метро нельзя. Разрешены к транспортировке только мелкие и безобидные питомцы в специальных переносках. Исключение составляют собаки поводыри.

4) Перевозить самокаты или складные велосипеды без дополнительной платы можно в последнем вагоне поезда в любое время кроме часов пик (07:00–09:00 и17:00–20:00).

5) Запрещается провозить грузы более 30 кг или более 120x50x60 см.

6) На некоторых станциях установлены тепловизоры, чтобы выявлять пассажиров с температурой. Меры была принята с началом эпидемии коронавируса.

7) Потерянные на станциях и в вагонах метро вещи отправляют в специальные центы:

✔️ Бюро находок Zeytinburnu для вещей, забытых на линиях M1, M3, T1 и T4.

✔️ Бюро находок на станции Gayrettepe для вещей, забытых на линиях M2, M6 и F1.

✔️ Бюро находок на станции Bostancı для вещей, забытых на линии M4.

✔️ Бюро находок на станции Çarşı для вещей, забытых на линии M5.

Все вещи, принесенные в бюро находок, описываются по особым приметам и попадают в компьютерный каталог. Чтобы получить предмет обратно, необходимо доказать, что вы действительно являетесь его хозяином.

Если за находкой никто не приходит в течение 15 дней, ее отправляют в главное управление утерянного имущества. Позвонить в колл-центр Ало можно по номеру 153.

Схема метро Стамбула


Схема метро Стамбула

Перечень станций

Список станций, обслуживающих обе ветки линии М1, таков:

  • “Еникапы” ─ пересадка: M2, “Мармарай”, İDO.
  • “Аксарай” ─ пересадка: T1.
  • “Эмниет Фатих”.
  • “Топкапи Улубатли” ─ пересадка: T4.
  • “Байрампаша Малтепе”.
  • “Сагмалджилар”.
  • “Коджатепе”.
  • “Отогар”.

Станция “Еникапы” является не только старейшей, но и основной транспортно-связующей. На ветке M1ᴀ расположены станции:

  • “Теразидере”.
  • “Давутпаша УТУ”.
  • “Мертер” ─ пересадка: метро-бас.
  • “Зейтинбурну”─ пересадка: T1, Metrobüs.
  • “Бакиркой Инджирли”.
  • “Бахчелиевлер” ─ пересадка: метро-бас.
  • “Атакой-Шириневлер” ─ пересадка: метро-бас.
  • “Енибосна”.
  • “ДТМ Истанбул Фуар Меркези”.
  • “Ататюрк Хавалимани” ─ аэропорт.

На M1ʙ размещены станции:

  • “Эсенлер”.
  • “Мендерес”.
  • “Учуюзлю”.
  • “Багджилар Мейдан” ─ пересадка: T1.
  • “Киразли” ─ пересадка: M3.

Схема показана ниже.

На линии М2 можно найти следующие станции метро Стамбула:

  • “Хаджыосман”.
  • “Дарюшшафака”.
  • “Ататюрк Ото Санайи”.
  • “ИТУ Айазага”.
  • “Сейрантепе”.
  • “Санайи Махаллеси”.
  • “4 Левент”.
  • “Левент” ─ пересадка: M6.
  • “Гейреттепе” ─ пересадка: метро-бас.
  • “Шишли Меджиккой” ─ пересадка: M7, метро-бас.
  • “Османбей”.
  • “Таксим” ─ пересадка: F1, T2.
  • “Шишхане” ─ пересадка: F2, T2.
  • “Халич”.
  • “Везнеджилер” ─ пересадка: T1.
  • “Еникапы” ─ пересадка: M1ᴀ, M1ʙ, Marmaray, İDO.

Схема показана на фото ниже.

Третья линия включает станции:

  • “Метрокент Башакшехир”.
  • “Башак Конутлари”.
  • “Сителер”.
  • “Тургут Озал”.
  • “Олимпият”.
  • “Зия Гокалп Махаллеси”.
  • “Икителли Санайи”.
  • “Источ”.
  • “Махмутбей”.
  • “Ени Махалле”.
  • “Киразли” ─ пересадка: M1ʙ.

На линии М4 расположены:

  • “Кадикёй” ─ пересадка: T3, İDO.
  • “Айрилик Чешмеси” ─ пересадка: Marmaray.
  • “Аджибадем”.
  • “Юналан” ─ пересадка: метро-бас.
  • “Гёзтепе”.
  • “Енисахра”.
  • “Козьятаджи”.
  • “Боштанджи”.
  • “Кючюкяйли”.
  • “Малтепе”.
  • “Хузуреви”.
  • “Гюльсуйу”.
  • “Эсенкент”.
  • “Хастане Адлийе”.
  • “Соджанлык”.
  • “Картал”.

Станции Yakacık, Pendik и Kaynarca стамбульский метрополитен пока не использует. На пятой линии имеются такие станции:

  • “Юшкюдар” ─ пересадка: Marmaray.
  • “Фистикаджачи”.
  • “Багларбаши”.
  • “Алтунзаде”─ пересадка: метро-бас.
  • “Кисикли”.
  • “Булгурлу”.
  • “Умрание”.
  • “Чарши”.
  • “Яманевлер”.
  • “Чакмак”.
  • “Иламуркую”.
  • “Алтыншехир”.
  • “Имам Хатип”.
  • “Дудуллу”.
  • “Неджип Фазил”.
  • “Чекмекой”.

На М6 можно воспользоваться станциями:

  • “Левент” ─ пересадка: M2.
  • “Ниспетийе”.
  • “Этилер”.
  • “Боджазичи Юниверситеси”.

Метро в Стамбуле: полезные маршруты, схема, описание

Перейти к содержанию

Search for:

Содержание

  1. Описание стамбульского метро
  2. Связка метро со скоростным трамваем
  3. Важные маршруты на метро в Стамбуле для туристов
  4. Важные станции метро для туристов

Описание стамбульского метро

  • Стамбульское метро — это самый первый вид транспорта, с которым вы столкнётесь, прилетев в аэропорт Ататюрка, если, конечно, не решите заказать трансфер до отеля. Второй раз ваша встреча со стамбульским метро произойдет, когда вы снова поедете в аэропорт, возвращаясь домой. И всё! Именно так случается у 99% туристов, которые приезжают в Стамбул. Это подтверждает и то, что в электричках метрополитена вне маршрута из/до аэропорта встреча с иностранцами – большая редкость.
Вход на станцию метро Аксарай.
  • Станция метро в аэропорту Ататюрка. Как вы уже успели догадаться, метро в Стамбуле проложено до самого аэропорта Ататюрка. Это очень удобно. Попасть на станцию метро можно как из самого здания аэропорта (двигайтесь из зоны прилёта по указателям), так и войти с улицы.

Полезные ссылки:

  • Путеводитель по Стамбулу
  • Транспортная карта – экономим на проезде!
  • Трамвай в Стамбуле
  • Фуникулер в Стамбуле
  • Важно! Метро до второго аэропорта Стамбула Сабиха Гёкчен пока не проложено. Добираться неудобно. Ехать надо на общественном транспорте либо
    заказывать трансфер    . Вообще, аэропорт Сабиха Гёкчен достаточно неудобный. Однако надо отдать должное, что, как правило, туда и летят очень редко. Имейте это ввиду, когда будете выбирать аэропорт прилета (см. Авиабилеты в Стамбул).
  • Время работы стамбульского метро: с 06.00 утра до 00.00.
  • Интервалы движения поездов меняются в зависимости от загруженности. Обычный режим: 7-10 минут. В часы пик – до 5 минут ожидания.
  • Полную схему метро Стамбула можно скачать здесь. Однако такая схема не очень ценна. Самых важных станций метро для туристов – жизненно необходимых – всего несколько. Эти станции отмечены на схеме ниже и подробно описаны в конце статьи.
Схема стамбульского метро с привязкой к скоростному трамваю, фуникулеру и ж/д туннелю Мармарай.
  • Линии метро различаются по цветам и имеют обозначения: М1, М2, М3 и т.
    д. Некоторые линии метро в Стамбуле имеют развилки, то есть раздваиваются, и тогда обозначаются так: М1А, М1B.
  • Оплату лучше всего производить транспортной картой (Istanbul Card) – так значительно экономнее. Стоимость и подробности читайте здесь: Транспорная карта. Карта покупается и пополняется в терминалах на станциях метро. Оплата происходит при прохождении через турникет, когда вы прикладываете карту к считывающему устройству. Можно также проходить по разовому билету, который тоже продается в терминале, но проезд будет в 1,5 раза дороже, нежели по карте. Это очень невыгодно.
  • Остановки метро (станции) разные: есть неглубокие подземные, есть наземные, отдаленно напоминающие платформы для скоростного трамвая.
  • В целом метро в Стамбуле опрятное, на некоторых станциях можно увидеть музыкантов. Чаще всего они были замечены мной на станциях, ближе к историческому центру города.
В электричке стамбульского метро.
  • Схема метро есть на каждой станции и внутри электричек. На каждой электричке в метро на световом табло написано, до какой станции она следует. В электричке диктор объявляет станции на турецком языке. Иногда то, что он говорит, непонятно, поэтому следите за тем, где вы едете, по вывескам на станциях.
  • Имейте ввиду! Некоторые ветки метро, как я уже говорил, раздваиваются, то есть имеют развилки. Обозначаются они тогда дополнительной буквой: М1А или М1B. Пользоваться такими линиями надо так: посмотрите, какая конечная остановка у нужной вам ветки, и садитесь на электричку, на которой написана эта станция. Электричка пойдет в нужном направлении. Ещё можно действовать так: доехать до развилки, выйти там и дождаться электрички в нужном направлении.
  • Метро Тюнель (Tünel). Иногда к метро в Стамбуле причисляют старинную ветку (1875 год открытия), которая называется «тюнель». На самом деле, это одна из веток фуникулёра. Станция линии Мармарай.
    • Метро Мармарай (Marmaray). Это тоже часть метро, но проходит оно под проливом Босфор. Глубина залегания – 60 метров от поверхности Босфора. Время в пути под проливом: 4 минуты. Для достижения основных достопримечательностей не имеет особенного значения. Однако на нём стоит прокатиться, потому что это своеобразная достопримечательность Стамбула – метро проходит под проливом Босфор и является одним из самых глубоких подводных туннелей в мире, к тому же он соединяет Европу и Азию. Самый удобный способ покататься на «подводном метро» такой
      . Едем на трамвае до остановки Сиркеджи (Sirkeci). Можно, впрочем, прогуляться и пешком – от собора Айя-София до Сиркеджи примерно 900 метров. Идти надо вниз вдоль трамвайной линии. Рядом с трамвайной остановкой находится знаменитый старинный железнодорожный вокзал Сиркеджи. Там же расположен вход на станцию Мармарая, которая тоже называется Сиркеджи. Спускаемся, оплачиваем проезд транспортной картой и едем под проливом Босфор до станции Ускюдар (Uskudar).
    Схема линии метро Мармарай с привязкой к скоростному трамваю.

    Связка метро со скоростным трамваем

    Само по себе метро в Стамбуле не имело бы особого значения, если бы не было связано станциями пересадки с другими видами транспорта. Дело в том, что, например, из аэропорта Ататюрка до центра города только на одном метро добраться нельзя. Это можно сделать, только пересев на скоростной трамвай.

    Однако не пугайтесь – это не вызывает проблем, потому что на этом направлении метро и трамвай очень гармонично связаны. На самом деле, не все даже сразу понимают, что едут уже на другом виде транспорта.

    Фактически линии скоростного трамвая — это продолжение метрополитена. Пересадка между метро и трамваем бывает двух видов.

    • Короткая пересадка – самая удобная. Вы доезжаете до нужной станции, выходите из электрички метро, по указателям следуете на линию трамвая, проходите турникет, оплачивая проход транспортной картой. И всё! Вы уже на линии трамвая. Всё организовано так, будто вы переходите с одной линии метро на другую, только при этом производите оплату за пересадку. (Кстати, оплата при пересадке происходит со скидкой!). Таким образом, например, организована пересадка на станции Зейтинбурну (Zeytinburnu). Эта станция пересадки полезна нам потому, что через неё мы поедем из аэропорта Ататюрка к отелю до района Султанахмет (исторический центр города).
    Указатель к станции метро в Базарном квартале Стамбула.
    • Длинная пересадка – не очень удобная, но в целом тоже несложная. Суть её заключается в том, что вы полностью выходите со станции метрополитена и оказываетесь на улице города. Теперь вам надо пройти по улице на станцию скоростного трамвая. На перрон скоростного трамвая заходите через турникет, приложив карту. Проход также будет засчитан со скидкой. Эта пересадка называется длинной, потому что по улице порой предстоит пройти достаточно далеко. Например, расстояние между станцией метро Аксарай (Aksaray) и станцией скоростного трамвая Юсуфпаша (Yusufpaşa) около 350 метров. Эта пересадочная связка интересна нам, если мы едем с главного автовокзала Стамбула (Otogar) к отелю до района Султанахмет (исторический центр города). Надо понимать, что на такую пересадку необходимо закладывать больше времени, когда планируете маршрут, потому что нужно не только дойти до места, но ещё и разобраться, куда именно идти.

    Кстати! Метро в Стамбуле имеет связку не только со скоростным трамваем, но и с метробусом. Это что-то вроде скоростного автобуса, который движется по специальной выделенной полосе, минуя городские пробки. Однако этот вид транспорта для туристов по большому счету бесполезен, он важен для жителей города, которые добираются из спальных районов. Чаще всего вы будете пользоваться скоростным трамваем, метро и паромами.

    На станции метро.

    Важные маршруты на метро в Стамбуле для туристов

    Большинство направлений в метро не имеет абсолютно никакого интереса для туристов, потому что они ведут в спальные районы Стамбула.

    Важных маршрутов всего два.

    • Аэропорт Ататюрка – Исторический центр Стамбула. Этот маршрут – самый востребованный, так туристы добираются из аэропорта имени Ататюрка (станция Ататюрк Хавалимани (Ataturk Havalimani)) до станции Султанахмет (Sultanahmet).

    В аэропорту Ататюрка идем на станцию метро Ататюрк Хавалимани (Ataturk Havalimani). Это линия метро М1А. Едем до станции метро Зейтинбурну (Zeytinburnu). Выходим из вагона и совершаем пересадку на скоростной трамвай, станция которого тоже называется Зейтинбурну (Zeytinburnu). Эта линия трамвая Т1. Далее едем до остановки трамвая Султанахмет (Sultanahmet).

    Информационное табло на станции Аксарай.
    • Автовокзал – Исторический центр Стамбула. Этот маршрут полезен, если вы приехали в Стамбул на автобусе, либо собираетесь после посещения Стамбула поехать дальше по стране, например, в
      Каппадокию      .

    На главном автовокзале города идем на станцию метро Отогар (Otogar). Это линия метро М1А. Едем до станции метро Аксарай (Aksaray). Выходим со станции метро на улицу. Далее переходим на светофоре через бульвар Adnan Menderes Vatan Blv. На другой стороне будет парк. Обойдите парк справа и выйдите на улицу Murat Paşa Sok. Идите по этой улице до пересечения с улицей Turgut Ozal Millet Cad. Как раз на пересечение этих улиц будет остановка скоростного трамвая Юсуфпаша (Yusufpaşa). Время на пересадку (если знаете, как идти) – 5 минут. Если едете первый раз, то заложите ещё минут 15 на то, чтоб «разобраться, как идти». Расстояние, которое надо пройти по улице, около 350 метров. Теперь садимся на скоростной трамвай и едем до остановки Султанахмет (Sultanahmet).

    Музыканты на станции метро.

    Важные станции метро для туристов

    • Ататюрк Хавалимани (Ataturk Havalimani) – здесь находится главный аэропорт Стамбула, имени Ататюрка.
    • Отогар (Otogar) – здесь находится главный автовокзал Стамбула, который называется Отогар. Отсюда можно уехать путешествовать по стране, например, на море в Аланию или в центр страны в Каппадокию.
    • Аксарай (Aksaray) – эта станция метро в Стамбуле имеет пересадку на станцию скоростного трамвая Юсуфпаша (Yusufpaşa). Полезна, когда мы едем из исторического центра на главный автовокзал города.
    • Зейтинбурну (Zeytinburnu) – эта станция метро имеет пересадку на станцию скоростного трамвая, которая тоже называется Зейтинбурну (Zeytinburnu). Полезна, когда мы едем из аэропорта Ататюрка к отелю в исторический центр города в район Султанахмет.
    Как теперь бронировать отели при санкциях?
    Сейчас российским аналогом Booking является поисковик отелей Островок. На этом сайте можно расплачиваться российскими банковскими картами.

МЕТРО СТАМБУЛ

  • ЕН
  • ТР

БЕЗОПАСНЫЙ ПУНКТУАЛЬНЫЙ КОМФОРТНЫЙ

  • Иду где?
  • Статус услуги

Все службы работают нормально Приятного путешествия.

Последнее обновление

    ОБЪЯВЛЕНИЯ

    Напоминаем, что вы будете оштрафованы, если будете использовать аварийный тормоз вне аварийной ситуации!

    подробнее

    НОВОСТИ

    Студенты проехали 131 095 249 раз на стамбульском метро и трамваях

    подробнее

    НОВОСТИ

    36.913 Жители Стамбула забыли свои вещи в метро и трамваях

    подробнее

    НОВОСТИ

    Введены в эксплуатацию станции Фуля и Йылдыз линии М7

    подробнее

    НОВОСТИ

    Метро Стамбул перевезло 757 971 355 пассажиров в 2022 году

    подробнее

    НОВОСТИ

    Metro Istanbul R&D Center зарегистрирован

    подробнее

    НОВОСТИ

    Metro Istanbul получает очередную награду от SODEV в области гендерного равенства

    подробнее

    НОВОСТИ

    Метро Стамбул, возглавил Комиссию по линиям и конструкциям TÜRSİD 

    подробнее

    НОВОСТИ

    Награда за технологии для метро Стамбула

    подробнее

    НОВОСТИ

    KALDER удостоен награды Metro İstanbul от Европейского фонда качества, награды Turkey Excellence Award

    подробнее

    НОВОСТИ

    Имя Бехича Эркина, пионера железных дорог, будет жить на Станции Метро Стамбул

    подробнее

    НОВОСТИ

    101-я инаугурация за 100-й день: фуникулер F4 Университет Богазичи/Хисарюстю-Ашиян сдан в эксплуатацию для обслуживания жителей Стамбула

    подробнее

    НОВОСТИ

    16-миллионному стамбульскому метро Стамбулу исполнилось 34 года!

    подробнее

    Часто задаваемые вопросы Перейти ко всем вопросам