Как покупать авиабилеты: 12 советов как купить дешевые авиабилеты

Как покупать авиабилеты через Тинькофф Путешествия

• Помощь

• Путешествия

Как сэкономить

• Как покупать авиабилеты с максимальной выгодой?
• Что такое сложный или составной маршрут?
• Что за авиакомпании-лоукостеры? Чем они отличаются от обычных?
• На что обращать внимание, если покупаешь билет в лоукостере?
• Что такое чартерный рейс? Чем он отличается от обычных?
• Когда авиакомпании проводят акции и распродажи?
• Как оплатить позже в Тинькофф Путешествиях?
• Что такое оплата Долями в Тинькофф Путешествиях?

Подробнее

Купить билет

• Зачем покупать билеты в Тинькофф Путешествиях, а не в авиакомпаниях?
• Вы берете комиссию?
• С какими авиакомпаниями вы работаете?
• Как выбрать и купить билет?
• Как оформить билет на ребенка?
• Платить картой безопасно?
• Какие карты принимаете?
• Коплю мили авиакомпании. Начислят ли мили, если куплю билет у вас?
• Можно ли оплатить билет милями авиакомпании?
• Из чего складывается цена билета?
• Что такое тариф? Какие бывают тарифы?
• Где посмотреть условия тарифов?
• Условия тарифов написаны по-английски. Что они означают?
• Что такое класс обслуживания?
• Что такое электронный билет и маршрутная квитанция?
• Какое время указывают в билетах?
• На что обращать внимание, если рейс с пересадкой?
• Можно ли купить билет без паспорта?
• Я буду получать новый паспорт. Можно ли оформить билет на старый паспорт?
• Что делать, если я поменял паспорт?
• Что делать, если в билете ошибка?
• Подойдет ли электронный билет для оформления визы в посольстве?
• Лечу в командировку. Как отчитаться перед бухгалтерией?
• Зачем нужны страховки на время полета? Стоит ли покупать?
• Как забронировать место, багаж и питание у авиакомпании Nordwind Airlines?

Подробнее

Получать кэшбэк

• Какой кэшбэк за покупку авиабилетов в Тинькофф Путешествиях?

Подробнее

Обмен и возврат

• Я хочу вернуть билет. Что делать?
• Где найти свою маршрутную квитанцию к авиабилету и чек?
• Можно ли обменять или вернуть мой билет? Что такое вынужденный возврат?
• Можно ли вернуть билет, если отказали в визе?
• Можно ли вернуть билет, если опоздал на самолет?
• Сколько стоит возврат и переоформление билета?
• Сколько денег вернут за билет?
• Когда деньги поступят на счет?
• Какие медицинские документы нужны, чтобы вернуть деньги за невозвратный авиабилет?
• Какие документы нужны для вынужденного возврата авиабилета, если заболел родственник?

Подробнее

После полета

• Что делать, если потерял или повредил багаж?
• Как компенсировать стоимость потерянного багажа?
• Сколько денег вернут за потерянный багаж?
• Как получить компенсацию за задержку, отмену или овербукинг рейса?
• Сколько денег вернут за задержку и отмену рейса российские авиакомпании?

Подробнее

Перед вылетом и в полете

• Выпустят ли меня за границу с неоплаченными штрафами и долгами? Как это проверить?
• Какие документы нужны в аэропорту?
• Что можно провозить в багаже и ручной клади? За что придется доплачивать?
• Как везти негабаритные и хрупкие вещи?
• Что нужно декларировать в аэропорту? Что будет, если ввезешь что-то запрещенное?
• Как не потерять багаж?
• Нужно ли платить за еду и напитки на борту? В каких случаях разливают алкоголь?
• Когда и как проще зарегистрироваться на рейс? Где взять посадочный талон?
• За сколько часов приезжать в аэропорт? Как рассчитать время на дорогу?
• Как выбрать место в самолете? Где удобнее всего лететь?
• Что делать в аэропорту в ожидании рейса?
• Где найти бесплатный интернет в аэропорту? Как им пользоваться?
• Что такое бизнес-залы, или лаунжи? Как в них попасть?
• Какие виды контроля есть в аэропорту? Как их пройти?
• На сколько могут задержать рейс? Как часто это происходит?
• На что могу рассчитывать, если рейс задержали, отменили или он был переполнен?
• Что делать, если опоздал в аэропорт?
• Лечу с пересадкой. Что такое «лейовер» и «стоповер»? Могу ли я выйти из аэропорта и погулять по городу?
• Как летать беременным?
• Как летать с детьми?
• Как летать с домашними животными?
• Что нужно для онлайн-регистрации на рейс?
• Где узнать про ограничения въезда в другие страны?

Подробнее

Как летать с младенцем

• Кто считается младенцем?
• Нужно ли покупать ребенку билет?
• Сколько стоит билет для младенца?
• Какие документы младенца нужны для перелета?
• Как правильно перевозить младенца в самолете?
• Куда деть коляску в самолете?
• Есть ли питание для младенцев на борту самолета?
• Где в самолете можно переодеть младенца?
• Как сделать перелет более комфортным для младенца?
• Чем заняться в аэропорту, если летишь с младенцем?

Подробнее

Когда покупать авиабилеты по России на лето?

28.03.2022

В Telegram-каналах обсуждают цены на билеты по России. Некоторые представители авиакомпаний считают, что сейчас стоимость билетов самая привлекательная. Дальше они будут только дорожать. Стоит ли спешить с покупкой билетов на лето – вопрос спорный.

По оценкам экспертов VTB Capital, цены на авиабилеты в 2022 г. вырастут более чем на 50%, спрос на авиаперелеты сократится на 20%. Специалисты компании объясняют рост цен повышением себестоимости перевозки и ослаблением рубля. 

Однако на рынок сейчас влияет огромное количество новых фаркторов, поэтому любые оценки — лишь предположения.

Широкий спектр проблем сейчас испытывают все участники отрасли от аэропортов до диспетчерских служб. Значительное сокращение международной авиаперевозки не может не приводить к выпадению доходов игроков рынка и мы уже видим тенденцию к экономии. Возможности для роста цен сейчас ограничены, поскольку платежеспособность населения также снижается, но для того, чтобы продолжать оперативную деятельность, поставщики, а вслед за ними — перевозчики —  вынуждены будут увеличивать стоимость своих услуг.

Поэтому некоторые представители отрасли считают, что именно в конце марта цены на авиабилеты по России наиболее низкие. Но другие опрошенные «Вестником АТОР» эксперты отмечают, что торопиться с покупкой авиабилетов не стоит: в связи с нестабильностью рынка возможны изменения в расписании рейсов вплоть до их отмены.

«На данный момент у нас нет точных данных, на которые можно было бы опираться для прогноза по цене на авиабилеты. Ситуация с ценами напрямую зависит от того, сколько самолетов, которые можно будет использовать для внутрироссийских рейсов, будет в парке российских авиакомпаний после 28 марта. Из того, что мы можем принимать во внимание – решение о регистрации прав на иностранные самолеты, которые находятся в лизинге у российских компаний, а также выдаче им отечественных сертификатов летной годности», – рассказывает один из экспертов авиарынка, опрошенных «Вестником АТОР».

СКОЛЬКО САМОЛЕТОВ ОСТАНЕТСЯ В РОССИИ

Способствовать росту цен на билеты также может дефицит провозных емкостей.

Из-за санкций российские авиакомпании должны вернуть находящиеся в лизинге Boeing и Airbus до 28 марта. На данный же момент у аналитиков нет однозначного ответа на вопрос о том, сколько самолетов в конечном итоге останутся в распоряжении российских эксплуатантов.

По словам главы Минтранса Виталия Савельева, из-за санкций на данный момент Россия лишилась 78 самолетов, а 800 внесены в российский реестр.

Но это не значит, что все они будут летать. Наибольшие шансы на успешную коммерческую деятельность сейчас у самолетов SSJ-100 отечественной сборки. У российских перевозчиков таких на данный момент 160 штук. Однако именно их многие перевозчики стараются использовать на международных линиях. 

Также есть техника — около сотни самолетов Boeing и Airbus — которые находятся в собственности у эксплуатантов или отечественных лизингодателей. К ним не могут иметь претензии зарубежные лессоры. Но и часть из этих самолетов попала под отдельные санкции США, ограничивающие любое взаимодействие с ними контрагентам, в том числе, внутри России.

Кроме того, некоторые самолеты могут остаться просто «стоять на бетоне» в России. Не все перевозчики хотят рисковать отношениями с зарубежными партнерами и эксплуатировать «санкцонные» самолеты. Кроме того, любой из перечисленных типов воздушного судна, и даже SSJ-100, нуждается в иностранных комплектующих и техническом обслуживании. И с тем, и с другим, из-за санкций большие проблемы и решения по этим вопросам пока нет даже у Минтранса. Поэтому сокращение парка все равно произойдет за счет выхода из строя некоторых бортов в условиях дефицита комплектующих.

Вместе с тем, представители именно туристического рынка говорят о том, что даже несмотря на все вышеперечисленные причины, может возникнуть с равной вероятностью и перееизбыток провозных мощностей. Что касается рейсов на популярные туристические направления, где перевозчики и могли бы использовать высвобождающийся от международных рейсов флот, там возникает другая проблема — недостаточность наземной инфраструктуры.  

ЧЕМ РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ, ПОКУПАЯ БИЛЕТЫ НА ЛЕТО

Поэтому предсказать динамику цен на билеты в данном случае сложно. Исходя из известных данных можно предположить, что риск роста тарифов действительно довольно значительный. Но вместе с тем, чем ближе дата вылета к моменту покупки авиабилета, тем меньше шанс вообще никуда по нему не улететь.

Также важно понимать, что даже сами перевозчики уже совершенно официально заявляют, что в связи с текущей ситуацией возвраты стоимости купленных авиабилетов производятся намного дольше, чем обычно.

Поэтому, пожалуй, принимая решение о покупке билета можно руководствоваться алгоритмом принятия решения аналогичным тому, когда выбираешь тариф: куплю дешевле, но с риском вообще потерять деньги или куплю дороже, но буду иметь большую уверенность, что воспользуюсь своим билетом в нужный момент.

СКОЛЬКО СЕЙЧАС СТОЯТ АВИАБИЛЕТЫ НА МОРСКИЕ КУРОРТЫ РОССИИ НА ЛЕТО

Сейчас стоимость билета на рейс Москва – Сочи и обратно с вылетом в середине июня стоит от 10,7 тыс. р. Билеты на аналогичные даты из Санкт-Петербурга – от 16 тыс. р., а из Екатеринбурга и обратно – от 17,4 тыс. р.

Билеты в Симферополь из Москвы и обратно продаются по цене от 8 тыс. р. Из Санкт-Петербурга – от 15,4 тыс. р. в обе стороны. Напомним, что аэропорт Симферополя закрыт для авиарейсов как минимум до 1 апреля.

Билеты в Минеральные воды  из Санкт-Петербурга с вылетом в середине июня стоят 12,6 тыс. р. (туда и обратно), а из Москвы – от 8,9 тыс. р.

Стоимость билетов на рейс Москва – Анапа и обратно с вылетом в середине июня начинается от 10,4 тыс. р. Из Санкт-Петербурга – от 13,6 тыс. р.

Билеты на рейс из Москвы в Калининград и обратно с вылетом в середине июня стоят от 7,6 тыс. р. Из Санкт-Петербурга и обратно – от 8,9 тыс. р.

Анна Бирюкова

Фото picjumbo.com

ВНИМАНИЕ:

Обновляемая таблица с условиями въезда в 100 стран мира находится здесь, а таблица с актуальными ограничениями в 85 регионах России — вот здесь.

Еще больше материалов от АТОР – в нашем канале на Яндекс. Дзен. 

Читать наши новости можно в официальном

 канале АТОР в Telegram (там не только они), в сообществе АТОР «ВКонтакте» и в официальной группе АТОР в «Одноклассниках».

Бесплатные онлайн-курсы, вебинары и электронные каталоги туроператоров вы найдете в «Академии АТОР». 

Россия

Калининград

Анапа

Сочи

Симферополь

Москва

Минеральные Воды

США

Того

авиакомпании

аэропорт

билеты

курорты

цены

Как забронировать рейс

Вы для нас на первом месте.

Каждый раз.

Мы считаем, что каждый должен иметь возможность уверенно принимать финансовые решения. И хотя на нашем сайте представлены не все компании или финансовые продукты, доступные на рынке, мы гордимся тем, что рекомендации, которые мы предлагаем, информация, которую мы предоставляем, и инструменты, которые мы создаем, являются объективными, независимыми, простыми и бесплатными.

Так как же нам зарабатывать деньги? Наши партнеры компенсируют нам. Это может повлиять на то, какие продукты мы рассматриваем и о чем пишем (и где эти продукты появляются на сайте), но это никоим образом не влияет на наши рекомендации или советы, которые основаны на тысячах часов исследований. Наши партнеры не могут платить нам за предоставление положительных отзывов о своих продуктах или услугах. Вот список наших партнеров.

В этом пошаговом руководстве показано, как пользоваться различными сайтами и поисковыми системами, а также сравнивать стоимость авиабилетов.

Многие или все продукты, представленные здесь, получены от наших партнеров, которые выплачивают нам компенсацию. Это может повлиять на то, о каких продуктах мы пишем, а также где и как продукт отображается на странице. Однако это не влияет на наши оценки. Наши мнения являются нашими собственными. Вот список наших партнеров и вот как мы зарабатываем деньги.

Почему так трудно найти хорошие и дешевые авиабилеты? Поисковые системы онлайн-путешествий, такие как Google Flights, Kayak и Expedia, должны были упростить и улучшить процесс покупки авиабилетов, и во многих отношениях они это сделали. Но авиакомпании продолжают придумывать стратегии, такие как скрытые сборы и сложные классы тарифов, чтобы было сложнее понять, является ли цена, которую вы видите, той ценой, которую вы получите.

Лучше бронировать тарифы «базовый эконом»? Выбрать бюджетные авиакомпании? Забронировать напрямую у авиакомпании или через третью сторону? Если вы чувствуете себя подавленным, не теряйте надежду: даже нам, экспертам в области путешествий, трудно распутать эти узлы, чтобы найти лучший и самый доступный авиабилет.

Здесь мы делимся нашими лучшими, с трудом завоеванными знаниями, предлагая пошаговое руководство по покупке дешевых авиабилетов. Даже если вы воспользуетесь лишь некоторыми из этих советов о том, как покупать авиабилеты, они могут иметь большое значение при планировании и бронировании вашей следующей поездки.

В этом руководстве мы сосредоточены на бронировании внутренних (в пределах США) рейсов, но большая часть рекомендаций применима и к международным билетам.

Лучший способ забронировать авиабилеты

Лучший способ забронировать рейс сводится к четырем основным факторам: использование правильных инструментов бронирования рейсов, готовность сравнивать тарифы, ясность в отношении ваших вариантов (включая тарифный класс) и способность чтобы проверить относительную ценность премиального полета.

Используйте правильные инструменты бронирования авиабилетов

В большинстве случаев вам следует использовать онлайн-инструмент поиска рейсов, такой как Google Flights, Kayak или Skyscanner. Мы предпочитаем Google Flights за его сочетание простоты и мощности, поэтому мы будем использовать его в качестве примеров в этой статье.

Есть только две ситуации, когда вам следует искать рейсы непосредственно на веб-сайте авиакомпании, а не с помощью инструмента поиска:

• крупного перевозчика, который не включает свои тарифы в результаты стороннего поиска. Если вы планируете лететь авиакомпанией Southwest, обычно целесообразно искать как на ее веб-сайте, так и в поисковом инструменте, чтобы сравнить ее тарифы с тарифами конкурентов.

• При бронировании премиального путешествия: премиальное путешествие обычно можно найти только на веб-сайте авиакомпании. Подробнее о бронировании дешевых авиабилетов таким образом см. в разделе «Бронируйте с помощью баллов и миль, если это выгодная сделка» ниже.

Большинство инструментов поиска рейсов работают аналогичным образом. Вы введете место вылета, место прибытия, даты и другие предпочтения, а затем увидите список результатов от нескольких авиакомпаний.

Часто несколько авиакомпаний конкурируют на одном и том же маршруте и предлагают одинаковые цены. Вот тут и начинается настоящий поиск лучших предложений авиабилетов.

Погрузитесь глубже, чтобы сравнить цены

Представьте, что вы покупаете молоко в супермаркете и видите, что несколько брендов предлагают одинаковое количество молока по одинаковой цене. Вы можете подумать, что не имеет значения, какой бренд вы выберете, и в этом случае вы можете быть правы.

Покупка авиабилетов представляет собой аналогичную головоломку, но ставки намного выше, а решение не так однозначно. Почему? Авиакомпании существенно различаются по тому, как они взимают плату и какие услуги включены в эту цену.

Например, давайте рассмотрим результаты Google Flights для рейса из Сиэтла в Денвер.

Казалось бы, Frontier Airlines предлагает самый дешевый тариф — 71 доллар в оба конца, в то время как Alaska и United предлагают ту же цену — 97 долларов. Это только часть всей истории.

Frontier — бюджетная авиакомпания, которая взимает дополнительные сборы поверх базового тарифа. Alaska и United являются авиакомпаниями с полным спектром услуг, которые взимают меньшую плату, но United взимает плату за ручную кладь по этой цене, а Alaska — нет.

Все это звучит запутанно, и так и должно быть. Представьте, что вы пытаетесь заплатить за галлон молока только для того, чтобы узнать, что вы понесли кучу крошечных сборов, общая сумма которых превышает «базовую» стоимость. Авиакомпании хотят, чтобы вы чувствовали себя ошеломленными и купили первый попавшийся билет.

Вот два кратчайших пути для преодоления этой сложности.

Посмотрите на сборы авиакомпаний и рейтинги

Мы составили несколько шпаргалок для сравнения сборов внутренних авиакомпаний. Мы разделяем их на две категории:

Каждая поездка уникальна, и невозможно узнать, какая авиакомпания предлагает самый низкий общий тариф и лучший опыт, не указав свои предпочтения. Например, если вы не планируете регистрировать сумку, вам все равно, у какой авиакомпании самые высокие сборы за багаж. И если вы не часто летаете, вам может быть наплевать на стоимость баллов и миль. Вот почему, в конце концов, вы должны сделать какое-то упрямое, конкретное сравнение.

Определить окончательную стоимость до бронирования

Авиакомпании хотят заманить вас низкими тарифами, а затем медленно добавлять комиссионные в процессе оформления заказа. Они надеются, что в конце концов вы просто примете конечную стоимость, не сравнивая ее с другими авиакомпаниями. Это больно, но единственный способ победить их в этой игре — провести беготню по сравнению конечных затрат.

Сравнение базового экономического класса и обычного эконом-класса

Авиакомпании с полным спектром услуг, такие как American и Delta , предлагают два основных класса билетов эконом-класса:

Цена, отображаемая в поисковых системах, таких как Google Flights, обычно относится к базовому билету эконом-класса. При нажатии на кнопку бронирования билета многие веб-сайты авиакомпаний пытаются убедить вас в преимуществах смены билета в основной салон (за отдельную плату).

Delta особенно коварна на своем веб-сайте, делая кнопку «перейти в основной салон» похожей на кнопку по умолчанию, в то же время сводя к минимуму заметность ее основного экономичного варианта.

Когда лучше выбрать одно, а не другое

Различия между билетами в основной салон Delta и базовыми билетами эконом-класса действительны для большинства авиакомпаний. Вот как они (как правило) различаются:

	Основная экономика	Основная кабина
SETECTION SETECTION	.	Разрешено, иногда платно.
Изменения и отмены	Обычно не допускается.	Разрешено, часто без комиссии.
Баллы и мили	Не заработаны или заработаны по более низкой ставке.	Заработал по обычному курсу.
Преимущества элитного статуса	Обычно не включены.	В комплекте.
	Ручная кладь обычно включена. Зарегистрированные сумки не включены.	Ручная кладь включена. Зарегистрированные сумки не включены.

Как правило, вам следует покупать недорогие билеты в базовом эконом-классе только в следующих случаях:

• Вы не возражаете против возможности занять среднее место или отделиться от своих попутчиков.

• Ваши планы тверды, и вы не собираетесь их менять.

• Вы не часто летающий человек, который заботится о баллах, милях и преимуществах элитного статуса.

В противном случае вам следует выбрать тариф основного салона, если он позволяет ваш бюджет.

Бронируйте с баллами и милями, если это выгодная сделка

Если у вас копятся мили авиакомпаний или баллы по кредитным картам, вы можете задаться вопросом, имеет ли смысл использовать их вместо того, чтобы платить наличными за конкретную покупку. полет. Несмотря на то, что нет жестких и быстрых правил, когда имеет смысл бронировать премиальные рейсы, небольшое сравнение покупок может прояснить ответ в вашем стремлении найти дешевые авиабилеты.

Вообще говоря, рассмотрите возможность бронирования премиального полета, когда:

• У вас достаточно миль (не менее 20 000 миль за короткий перелет туда и обратно).

• Цены наличными высоки.

• Вам не нужен базовый тариф эконом-класса, так как большинство премиальных рейсов выполняются в основном салоне.

Мили авиакомпаний не имеют твердой стоимости в долларах, но они имеют приблизительную стоимость, которая может помочь вам определить, стоит ли их использование. Вы можете сами посчитать, умножив количество миль, необходимых для бронирования данного маршрута, на значение.

Или вы можете использовать калькулятор очков, подобный этому:

Если значения близки, ошибитесь в сторону использования ваших миль. В отличие от наличных денег, мили могут истечь или внезапно обесцениться. Никто никогда не беспокоится о том, что на их банковском счету слишком много денег, так же, как они беспокоятся о том, чтобы накопить слишком много очков.

Подробнее о лучшем способе покупки авиабилетов

Давайте пошагово рассмотрим этот рейс из Сиэтла в Денвер.

Сравним первые два результата, начиная с Frontier. Различные инструменты поиска рейсов позволяют вам оформлять билеты по-разному, но Google Flights обычно отправляет вас на веб-сайт авиакомпании для бронирования. Одним из преимуществ этого подхода является то, что он обычно открывает новую вкладку, позволяя вам легко сравнить окончательные цены в конце.

После перехода на веб-сайт Frontier отображается «общая сумма» за поездку туда и обратно в размере 70,80 долларов США.

Но не позволяйте этому «всему» обмануть вас. Мы все еще далеки от окончательной цены.

К сожалению, большинство авиакомпаний требуют от вас ввести полную контактную информацию, прежде чем выбирать детали вашего рейса, например, выбирать места. Это часть усилий, направленных на то, чтобы затянуть вас вниз по потоку оформления заказа настолько далеко, чтобы вы не возвращались назад, чтобы сравнить другие варианты. Этот шаг нельзя обойти для каждого рейса, который вы хотите сравнить.

После ввода нашей информации Frontier сразу же переходит к дополнительным продажам, предлагая несколько наборов за повышенную плату.

Эти пакеты часто являются «хорошей сделкой», но только если вы используете все преимущества, которые они предлагают. Например, если вы регистрируете сумку, но не нуждаетесь в гибком билете, то приобретать пакет, включающий гибкость (обычно), не стоит. Если вы сомневаетесь, выберите что-то вроде опции «настроить» Frontier, чтобы выбирать дополнения по одному. Это то, что мы будем делать здесь.

Далее выбор места. Это важный шаг, обычно представленный макетом самолета, возможно, с ценниками, прикрепленными к каждому месту.

Вам почти никогда не придется выбирать место. На самом деле, самый бюджетный вариант — пропустить выбор места. Вы можете застрять на среднем месте, но это, как правило, лучше, чем огромная наценка, взимаемая авиакомпаниями за выбор места заранее.

Вас также могут попросить принять другие решения, например заранее выбрать, сколько сумок вы возьмете с собой. Для большинства бюджетных авиакомпаний оплата багажа вперед предлагает лучшие тарифы. Для авиакомпаний с полным спектром услуг вы можете оплатить их в любое время. В этом случае мы выберем одну ручную кладь и одну регистрируемую сумку.

Вас также могут попросить добавить другие функции, такие как «защита от поездки» и даже прокат автомобилей. В общем, лучше пропустить эти надстройки, даже если они кажутся выгодными. Помните, что вы пытаетесь сравнить разные тарифы на авиабилеты, а не планировать весь отпуск.

В самом конце, прежде чем вы введете информацию о своей кредитной карте, вы должны увидеть реальную «окончательную цену» этого маршрута, которая включает в себя все, что вы выбрали.

Остановитесь здесь и либо оставьте эту вкладку открытой, либо запишите цену, авиакомпанию и сделанный вами выбор (например, «одна регистрируемая единица багажа и одна ручная кладь»).

Теперь сделайте то же самое для другой авиакомпании. При выборе аналогичного маршрута на Аляске Google Flights предлагает еще пару вариантов, прежде чем отправить нас на сайт Аляски.

Дополнительную информацию об этом решении см. в разделе «Сравнение базовой экономики и обычной экономики» ниже.

Поскольку в данном случае мы сравниваем с бюджетной авиакомпанией, мы выберем «Эконом» (то же самое, что и базовая эконом-класса).

Еще раз введите свою контактную информацию, пропустите выбор места и выберите любые другие необходимые вам дополнения. Старайтесь, чтобы ваш выбор был как можно ближе к другому бронированию, чтобы убедиться, что вы сравниваете яблоки с яблоками. В конце концов, вы получите реальную «общую сумму» перед вводом информации о своей кредитной карте.

Похоже, что общая сумма для Frontier составляет 226,80 долларов США, а общая сумма для Аляски — 96,80 долларов США — огромная разница. Однако, поскольку Alaska не включила регистрируемый багаж в свой процесс оформления заказа (в отличие от Frontier), мы должны вручную добавить эту цену к общей сумме. Поиск по политике зарегистрированного багажа на Аляске показывает, что она берет 35 долларов США за зарегистрированный багаж в одну сторону, поэтому 70 долларов США за наш тариф туда и обратно.

Прибавив это к нашему «общему количеству», мы получим 166,80 долларов США для Аляски по сравнению с 226,80 долларов США для Frontier.

То есть Аляска в целом по-прежнему намного дешевле, даже несмотря на то, что цена стикера, указанная в Google, была ниже для Frontier.

OK: Глубокий вдох. Это было много.

Если этот процесс кажется обременительным, то это потому, что так оно и есть. Мы приложили все усилия, чтобы «упростить» задачу сравнения затрат между двумя авиакомпаниями. Тем не менее, тактика, которую использует отрасль, чтобы добавить дополнительные сборы и затруднить их сравнение, означает, что нам всем нужно проделать изрядное количество беготни, чтобы получить реальную цену любого конкретного рейса.

Основные выводы

Найти дешевые авиабилеты непросто. Что бы вы ни читали о «путешествиях» и других способах значительно снизить стоимость авиабилетов, для большинства людей лучший способ получить лучшую цену — это немного настойчивости и математики.

При покупке дешевых авиабилетов помните:

• Используйте инструмент поиска рейсов, например Google Flights.

• Сравните окончательные цены перед вводом данных кредитной карты, а не первоначальные цены, отображаемые в инструменте поиска.

• Выбирайте базовый эконом-класс только в том случае, если ваши планы определены, вы путешествуете в одиночку и вас не беспокоит распределение мест.

• Рассмотрите возможность использования баллов и миль при высокой оплате проезда наличными, но обязательно сравните стоимость каждого варианта перед бронированием.

Как максимизировать вознаграждение

Вам нужна туристическая кредитная карта, в которой приоритет отдается тому, что для вас важно. Вот наш выбор лучших туристических кредитных карт 2022 года, в том числе лучших для:

Об авторе: Сэм Кеммис — эксперт по вознаграждениям за поездки в NerdWallet, специализирующийся на программах лояльности авиакомпаний и отелей. Его работы были отмечены Fast Company, Associated Press и The Onion. Читать дальше

Аналогичная заметка…

Получите больше умных денежных операций – прямо на ваш почтовый ящик

Зарегистрируйтесь, и мы будем присылать вам занудные статьи о денежных темах, которые наиболее важны для вас, а также о других способах помочь вы получаете больше от ваших денег.

5 шагов к бронированию дешевого авиабилета онлайн в 2022 году

Последнее обновление: 28.09.22 | 28 сентября 2022 г.

Бронирование авиабилетов может стать одной из самых напряженных частей путешествия! Авиабилеты стоят дорого, и из-за колебаний цен мы часто беспокоимся, что, если мы купим прямо сейчас, цены могут упасть, и мы будем теми, кто заплатит больше всего денег за полет. «Может быть, если я подожду еще немного, цены упадут», — говорим мы себе.

Раньше я часами искал подходящую цену. Я искал несколько веб-сайтов, сомневался в себе и беспокоился о том, что произойдет, когда цены упадут. Я бы отложил покупку, ожидая этого идеального момента. Это было похоже на попытку рассчитать рынок — это просто не работает. 99 раз из 100 вы проигрываете.

Во время недавней поездки из Остина билет в одну сторону рейсом American Airlines стоил 206 долларов США. На следующий день это было 149 долларов США и ЛУЧШИЙ маршрут. Когда я проверил несколько часов спустя, он вернулся к 206 долларам США.

Вы не можете предсказать цены. Лучший день для бронирования обычно сегодня.

Недавно я навестил ребят из Google Flights. За обедом они рассказали мне об исследовании, которое они провели на тысячах рейсов. Они обнаружили, что средняя цена снижения составляет около 50 долларов США. Это означает, что если вы подождете, вы, скорее всего, сэкономите около 50 долларов США, но можете застрять с ценой на сотни выше. (Сюда не входят продажи и ошибочные тарифы.)

Как человек, который не проводит ни дня без поиска авиабилетов в регионы по всему миру, я могу сказать вам, что вы не можете сомневаться в себе. Если вас устраивает цена, которую вы заплатили, вам нужно принять ее и двигаться дальше, даже если стоимость авиабилетов упадет.

В прошлом я объяснял, как найти дешевый рейс, а также теорию и стратегию, которые следует использовать при поиске рейса. Сегодня я хочу показать вам, как применить это на практике, и рассказать, как я бронирую билеты.

Для этой статьи я собираюсь найти рейс туда и обратно из Нью-Йорка в Барселону в октябре на 8-10 дней.
 

Шаг 1

Сначала я посмотрю на сайтах со скидками, таких как Scott’s Cheap Flights, Holiday Pirates или The Flight Deal, чтобы узнать, не проводятся ли распродажи билетов. Иногда есть, чаще всего нет.

После этого я начинаю с ITA Matrix, удивительного инструмента, который позволяет выполнять сложный поиск и которым пользуется каждый известный мне наркоман. Хотя он ищет только крупные авиакомпании (здесь нет бюджетных перевозчиков), у него есть опция календаря, так что вы можете видеть цены в течение месяца и обеспечивает надежную основу для цен.

Гибкость в выборе дат является ключом к бронированию дешевых авиабилетов, поэтому важно иметь обзор всего месяца. На самом деле, гибкость в отношении пункта назначения может привести к еще более низким тарифам. Если вы не настроены на что-то конкретное, используйте параметр «везде» в поисковых системах, таких как Skyscanner или Google Flights, и посмотрите, что вы можете найти.

Но для целей этой статьи я буду использовать конкретные пункты назначения. Давайте посмотрим на наш пример маршрута из Нью-Йорка в Барселону:

Сразу видно, что самый дешевый рейс по этому маршруту стоит 425 долларов США. Но щелкните, чтобы выбрать даты и варианты бронирования, и вы получите полную картину:

Как видите, хотя самый дешевый рейс туда и обратно действительно стоит 425 долларов США, этот рейс TAP Portugal имеет остановку в Лиссабоне. и возвращается в аэропорт, отличный от того, из которого вы вылетели (вылет из JFK, возвращение в EWR). Всего за 490 долларов США в оба конца вы можете лететь прямым рейсом American или Finnair, вылетая из аэропорта JFK и возвращаясь в JFK, что в целом намного лучше.
 

Шаг 2

Затем я иду на Skyscanner и Momondo, чтобы сравнить цены и посмотреть, есть ли бюджетные перевозчики, летающие по нужному мне маршруту.

Нью-Йорк — Барселона на Skyscanner:

Skyscanner сообщил о рейсах бюджетных авиакомпаний LEVEL и Vueling. Хотя разница в цене невелика (474 ​​доллара США у бюджетных авиакомпаний против 490 долларов США у крупных перевозчиков), вы можете видеть, что Skyscanner показывает разные рейсы и результаты, поэтому его стоит проверить.

Нью-Йорк — Барселона на Momondo:

Вы также заметите, что Momondo предлагает самый дешевый рейс из всех — 333 доллара США туда и обратно. Однако, если вы посмотрите на детали, в Лиссабоне у него невероятно долгая остановка, поэтому, вероятно, не стоит бронировать. Тем не менее, это еще одна причина проверить несколько сайтов бронирования. Вы можете найти дешевле в другом месте!
 

Шаг 3

Затем я посещаю Google Flights для поиска региональных тарифов. Например, если я лечу в Барселону, я посмотрю, какие рейсы в близлежащие аэропорты могут быть дешевле. Возможно, будет дешевле прилететь в Лондон, крупный транспортный узел, и долететь бюджетной авиакомпанией до Барселоны.

Несмотря на то, что вы в конечном итоге забронируете два разных билета на рейсы двух разных авиакомпаний, иногда вы можете сэкономить сотни долларов. Однажды я забронировал билет на рейс в Дублин, а затем полетел Ryanair в Париж, сэкономив 200 долларов США вместо того, чтобы лететь прямым рейсом.

В Европе есть много вариантов для этого, так как есть много аэропортов и бюджетных перевозчиков на выбор.

Если вы не такой наркоман, как я, и знаете, какие бюджетные авиалинии куда летают, посетите веб-сайт аэропорта, чтобы получить список авиакомпаний.

Или просто введите аэропорт вылета в Google Flights и регион большего размера в качестве аэропорта прибытия. В этом случае вы можете ввести «Европа», что откроет карту самых дешевых рейсов из Нью-Йорка в любую точку Европы:

Я вижу, что вылет 17-го числа стоит 376 долларов США на рейс в Лиссабон, один из самых дешевых вариантов добраться из Нью-Йорка в Европу. Затем я отдельно ищу рейсы на эти даты из Лиссабона в Барселону. Я обнаружил, что рейс Ryanair туда-обратно стоит всего 57 долларов США, в результате чего общая сумма составляет 433 доллара США туда-обратно.

Это экономит 16-57 долларов США (в зависимости от того, летите ли вы бюджетной авиакомпанией, такой как LEVEL, или крупным перевозчиком, таким как American), но если учесть иммиграцию, регистрацию на новую авиакомпанию, возможные задержки и ваше время, это не стоит. Это не дает ничего дешевле без чрезвычайно длительных остановок.

Я не думаю, что экономия в 57 долларов стоит дополнительных 20 часов в аэропорту. Хотя я использовал этот метод, чтобы сэкономить деньги в прошлом, в этом случае бронирование двух отдельных рейсов не стоит, поэтому я иду дальше.

Даже если экономия кажется довольно приличной, вы все равно должны следить за печально известными сборами бюджетных авиакомпаний, потому что они могут свести на нет любую возможную экономию. Эти авиакомпании обычно взимают плату за зарегистрированный багаж, ручную кладь, распечатку посадочного талона, использование кредитной карты и все остальное, что им может сойти с рук. Обязательно сложите стоимость билета И сборы, чтобы убедиться, что цена ниже, чем у более крупного перевозчика.

Обычно я использую этот метод только в том случае, если он сэкономит мне более 150 долларов США и если между соединениями проходит не менее 3 часов. Поскольку вы бронируете два отдельных билета, если есть задержки на первом этапе, из-за которых вы опоздаете на второй рейс, авиакомпания не несет ответственности за изменение вашего бронирования.
 

Шаг 4

Посмотрев эти три веб-сайта, я посещу веб-сайты авиакомпаний, чтобы узнать, можно ли найти более дешевые предложения. Чтобы побудить потребителей бронировать напрямую у них, авиакомпании часто размещают более дешевые цены на своих веб-сайтах.

В этом примере рейса веб-сайты авиакомпаний предлагали такие же или более дорогие тарифы, как вы можете видеть на этом рейсе American Airlines (который ITA Matrix нашел за 490 долларов):

Однако это не всегда так, и иногда вы можете найти более дешевые тарифы при бронировании напрямую. Быстрый поиск на веб-сайтах авиакомпаний гарантирует, что вы исчерпали все варианты.
 

Шаг 5

После бронирования рейса я делаю пометку, чтобы вернуться через 23 часа, так как у вас есть 24 часа, чтобы отменить рейс без штрафных санкций. Прямо перед тем, как это время истечет, я проведу быстрый поиск, чтобы увидеть, упала ли цена (см. мой пример в Остине выше). Я либо перебронирую, либо оставлю свой рейс в зависимости от того, что найду.

После этого я не задумываюсь, даже если через две недели будет распродажа или я увижу, что где-то появляются более дешевые цены. Вы не можете знать будущее или когда будет распродажа. Вы можете принять правильное решение, только имея информацию в тот момент, когда вы бронируете.

Возможно, вы потратите 10 часов на поиски какого-нибудь малоизвестного веб-сайта, который дешевле на 5 долларов. Возможно, на следующий день ваш рейс станет дешевле на 200 долларов США. Возможно будет распродажа. Возможно цена поднимется!

В конце концов, не стоит об этом беспокоиться.

Во-первых, вы застынете от угрызений совести потенциального покупателя, если будете беспокоиться о будущих ценах. Вы никогда не купите билет, потому что всегда будете задаваться вопросом «а что, если?» В конце концов, вы будете ждать слишком долго и, возможно, заплатите больше. Во-вторых, сколько стоит ваше время? Возможно, я мог бы искать больше, но я бы предпочел использовать эти дополнительные часы, чтобы наслаждаться жизнью, планировать поездку, работать над своим блогом или отдыхать на пляже. Мое время более ценно, чем небольшое падение цены.

Если вы тратите больше часа на бронирование рейса, вы тратите слишком много времени. Весь этот процесс от начала до конца занял у меня 40 минут. После этого я вернулся к просмотру Narcos на Netflix. Я никогда не сомневаюсь в себе во время полетов. Вы сойдете с ума, если сделаете это. Потратьте 30-40 минут на поиск дешевого рейса по цене, которую вы готовы заплатить (Все еще слишком много денег после всего этого? Отправляйтесь куда-нибудь еще), забронируйте его и живите дальше.