Как добраться из токио в киото: Как доехать из Токио в Киото

Поезд Стандартное место, Shinkansen Train (Shinkansen Train), 23 сент. 2019 г.

The speed was unreal, highly recommend!!!

Киото: как добраться, на каком транспорте?

Токио и Киото – два японских города, привлекающих наибольшее число туристов, как добраться удобнее из одного города в другой, на каком транспорте и в какое время совершить поездку – зависит только от личных предпочтений путешествующих, их времени и бюджета.

Вариантов для путешествия не так много:

1. Поезд.
2. Автобус.
3. Самолет.

Почему не подходит автомобиль?

Конечно же, есть и еще один способ попасть из столицы современной Японии в столицу Японии средневековой – арендовать автомобиль и проехать весь путь самостоятельно. Но этот вариант не подходит для большинства европейцев, даже с многолетним опытом вождения.

Расстояние от Токио до Киото по автомобильным трассам составляет 513 км, на протяжении которых водитель будет видеть дорожные знаки из иероглифов. Помимо этого, на шоссе будут участки с различными ограничениями в скоростном режиме. Перед тем как отправляться в столь дальний путь на машине, нужно иметь практический опыт вождения по дорогам самой Японии.

Поезда

Самый комфортный и простой способ того, как добраться из Токио в Киото, это путешествие на скоростном поезде. Японские скоростные поезда разительно отличаются от европейских экспрессов, поэтому такое путешествие будет не только быстрым и удобным, но окажется еще и познавательным.

Сесть в скоростной поезд можно на станциях:

• Синагава, она находится в районе Минато, несмотря на название, аналогичное одному из административных токийских округов.
• Токио – это железнодорожный вокзал, расположившийся неподалеку от Императорского дворца, в районе Тиеда.

Стоимость проезда составит около сотни евро:

1. Самые быстрые поезда стоят дороже.
2. Билет с обозначением места дороже, чем тот, на котором этого обозначения нет.

Называется японский скоростной поезд – Shinkansen, то есть – синкансен. Смысл этого слова на русском языке такой – «новая магистраль». Для каждого европейца, а не только для россиянина, первая поездка на токийском скоростном экспрессе действительно «новое», причем во всех смыслах.

То, на что обращают внимание все путешественники, впервые оказавшиеся в синкансене:

• Нет никаких признаков перемещения внутри поезда, ощущаемых человеком, несмотря на среднюю скорость в 300 км/ч, поэтому постоянно хочется выглянуть в окно.
• В каждом вагоне есть помещения для курения, оборудованные всем необходимым, начиная от пепельниц и дымопоглотителей, и заканчивая креслами.
• Стабильно, без сбоев работающий Wi-Fi, за исключением тех участков пути, которые пролегают в тоннелях.
• Туалетные комнаты с озонированием воздуха и системой поглощения запахов.
• Развозка напитков и закусок в вагонах, во всех вагонах, а не в каком-либо классе, деления на классы в синкансенах нет.

До Киото ездят три типа скоростных поездов, преодолевающих расстояние за разное время:

1. «Нодзоми», по-русски это слово означает «надежда», в пути этот поезд проводит 2 часа и 10 минут, быстрее до Киото не добраться, хотя многие путеводители и озвучивают цифру в полтора часа.
2. «Хикари», значение этого названия – «свет», в дороге этот состав находится 160 минут и не секундой больше.
3. «Кодама» – переводится название как «эхо», самый старый из всех скоростных поездов, как и положено «старикам», передвигается «Кодама» не особо спеша, с частыми остановками, а пассажиров довозит до Киото за 4 часа.

Туристам удобнее приобрести билет на желаемый экспресс с обозначенным местом, при этом важно добиться от кассира продажи билета с правой стороны вагона, поскольку справа можно будет полюбоваться на виды Фудзиямы, которые впечатляют даже на скорости 300 км/ч.

Билеты необязательно приобретать у кассира, это можно сделать и в терминале самообслуживания. И в кассе, и при использовании терминала потребуется знание либо английского, либо японского языка.

Пройти на посадку можно либо через турникет, билет гасится аналогично тому, как это происходит в метрополитене, либо же через пост контролера. При выборе прохода через контролера, он ставит на билет специальный штамп.

Важными моментами являются:

• При проходе через контролера в Токио, выходить в Киото нужно тоже через пост контроля, так как электронной информации о посадке, оставляемой турникетом, в памяти билета нет.
• Билет необходимо сохранить до выхода из поезда, без него покинуть платформу не удастся, поскольку в Японии билеты штампуются дважды – при выезде куда-либо и по прибытии.

Хотя многим туристам подобная процедура не совсем понятна, на самом деле она имеет смысл. При отсутствии регистрации билета, купленного в Токио, в конечном пункте полиция приступает к розыску пропавшего пассажира.

Разумеется, покинуть платформу в Киото удастся и без предъявления билетов, но только после достаточно длительных административных процедур, которые отнимут время и испортят настроение как самим туристам, так и работникам служб контроля и полицейским на вокзале в Киото.

Автобусы

Между Киото и Токио курсирует ночной автобус. В пути он находится около 8-9 часов и идеально подходит тем путешественникам, которые не планируют рассматривать виды, а хотят сэкономить на отеле и без особых проблем проехать маршрут, выспавшись в дороге.

Цена проезда составляет 63 евро. Автобусы отличаются от европейских в лучшую сторону, в них на самом деле можно выспаться. Перевозки осуществляют компании

1. «Willer Travel».
2. «VIP Liner».

Всю интересующую информацию можно узнать на их сайтах. Отправление происходит в Токио со станции Синдзюку. Это один из железнодорожных вокзалов столицы, расположенный в одноименном районе и связывающий Токио с западными территориями страны.

Сам по себе вокзал Синдзюку – историческая достопримечательность и гордость современного Токио одновременно. Он открыл свои двери для пассажиров в 1885 году, а в 2007 попал на страницы книги рекордов Гиннеса, как транспортный узел, обслуживающий в течение каждых суток почти 4 миллиона человек.

Автобусные терминалы – у западного выхода из вокзала. Отправляются автобусы в 22:00, а в Киото прибывают в 06:00. Но доехать по расписанию удается не всегда, поскольку на трассе в направлении Киото часто возникают густые предрассветные туманы, что сказывается на скорости передвижения.

Видео: синкансэн из Токио в Киото – скоростные поезда в Японии.

Самолеты

Самолеты в Киото вылетают круглосуточно:

• первый рейс – в 00:31;
• последний рейс – в 23:44.

Время нахождения в воздухе – 30 минут. Вылететь в Токио можно из трех аэропортов:

1. Нарита.
2. Йокота АФБ.
3. Ханеда.

Самолеты приземляются в аэропорту Киото-UKY. Ограничения на багаж для этих авиарейсов следующие:

• для ручной клади – вес в пределах 10 кг, габариты 40Х20Х55 см;
• для багажа – вес в пределах 23 кг, габариты 50Х35Х73 см.

Средняя стоимость перелета составляет 100 евро, за билет в одну сторону с багажным местом. Просмотреть расписание на конкретные даты, уточнить стоимость и забронировать билеты можно при помощи поискового портала Goeuro или аналогичного.

Путешествие по Японии: синкансен или автобус?

Мне нравится путешествовать по Японии. Удовольствие это дорогое, но когда передо мной стоит выбор – купить одежду/косметику/обувь или поехать куда-нибудь, я выбираю второй вариант. Одежда выйдет из моды, обувь – порвется, а у косметики банально истечет срок годности… Впечатления, воспоминания, эмоции – это то, что останется с тобой на всю жизнь. Поэтому, я выбираю путешествия. Тем более что путешествовать по Японии невероятно интересно и удобно! 

Прошло чуть больше года с того момента, как я приехала в Японию, и за такой короткий срок мне посчастливилось побывать в Иокогаме, Осаке, Киото, Камакуре, Хаконе, Хиросиме, Сендае, Фукусиме, не говоря уже о небольших городках вроде Нариты или Хатиодзи. И как я удивилась, когда однажды в беседе с друзьями-одногруппниками выяснилось, что они дальше Токио не ездят. «Дорого», «Утомительно» — это те аргументы, которые мне приходится слышать. Так вот, я решила, что обязательно напишу пост и расскажу о своем, пусть небольшом, но все-таки опыте поездок по Японии.

Транспорт – одна из самых затратных статей расходов в Японии, с этим я полностью согласна. С другой стороны, всегда есть выбор. Например, мне приходилось переезжать с места на место на синкансене и ночном автобусе. Кстати, о существовании последнего многие даже не подозревают. Между тем, ночной автобус – отличное решение для студента или туриста, который путешествует самостоятельно. Но обо всем по порядку….

Преимущества путешествия на синкансене

Преимущества путешествия на ночном автобусе:

Ах, да! Информация для девушек! Не нужно переживать, что всю ночь вы будете ехать в автобусе с каким-то незнакомым мужчиной, потому что в ночных автобусах места распределяются так, чтобы пассажиры, которые едут одни, сидели с представителями своего пола. То есть с вероятностью 100% девушка будет сидеть рядом с девушкой, а парень – рядом с парнем. Так ведь спокойнее, не правда ли?

Кстати, можно, например, полететь в Осаку или на Окинаву на самолете. Иногда билеты на внутренние авиалинии стоят очень дешево. В ближайшее время планирую полететь на самолете в Сендай всего за 1500 йен! Тем более что мне из Фунабаси до аэропорта Нарита ехать ближе и дешевле, чем жителям Токио.

Как видите, вариантов много, и каждый человек может выбрать транспорт, который подойдет именно ему. А я со своей стоны призываю вас путешествовать по Японии, если вы сейчас находитесь в этой стране на учебе. Да, занятия в школе – это важно, но самостоятельные поездки, прогулки по незнакомым местам и встречи с новыми людьми – это весомый вклад в копилку ваших знаний. Используйте их в жизни и изучайте Японию, не ограничиваясь Токио. Тем более что делать это удобно!

Скоростные поезда Синкансен в Японии

Главные острова Японии Хонсю и Кюсю обслуживаются сетью железодрожных линий скоростных поездов, которые соединяют Токио с главными городами Японии. Скоростные поезда Японии (сверхскоростные пассажирские экспрессы) называют синкансен (新幹線) и управляются японскими железными дорогамаи JapanRailways (JR).

Синкансен, развивая скорость до 300 км/ч известен точностью, комфортом, безопасностью, эффективностью. Благодаря проездному по Японии JRPass можно уменьшить расходы на путешествие по Японии. Помимо скоростных поездов синкансен, в Японии есть также ночные поезда.

Синкансен предлагает места двух классов: обычный класс и первый класс

В обычном классе (ordinary) размеры и пространство для ног варьируется в зависимости от поездов. Как правило, места удобны и предлагают достаточное пространство для ног. Обычно сиденья расположены в ряда с 2, 3 местами.

Места первого класса можно сопоставить с местами бизнес класса на самолетах, которые являются более удобными, чем обычные места и предлагают больше пространства для ног. Сиденья расположены в рядах с 2, 2 местами. Вагоны первого класса, как правило, менее переполненные, чем обычные.

Вагоны с резервированными местами и без (reserved и non-reserved).

Большинство поездов синкансен предлагают как билеты с незарезервированными местами (自由席, jiyūseki) и с зарезервированными местами (指定席, shiteiseki). Только Hayabusa, Hayate и Komachi поезда Тохоку Синкансен не имеют вагонов с незарезервированными местами. На вагонах на двух языках (японском, английском) дается инфрмация, является ли вагон с зарезервироваными или незарезервированными местами. Стоимость в цене отличается в пределах 1000 йен. Владельцам проездного по Японии резервация мест бесплатная. Но стоит учесть, что проездной по Японии JR Pass не распространяется на поезда Нозоми и Мизухо. Для более комфортного путешествия по Японии, лучше произвести резервацию мест заранее при наличии проездного по Японии или приобрести, для тех, кто не пользуется проездным.

Где продаются билеты на скоростной поезд синкансен

Приобрести билеты на скоростной поезд можно на главных станциях по всей Японии в кассах или в аппарате (есть меню на анлийском). При покупке билета на скоростной поезд, необходима следующая информация: количество путешественников, даты поездки, станция отправления, станция прибытия, обычный вагон (ordinary) или вагон первого класса (greencar), с местами или без (reserved/ non-reservedseat). Перед покупкой билета, лучше написать эту информацию на бумаге. Лишь немногие работники владеют английским языком.

Как пользоваться скоростным поездом:

Приобретение билетов на скоростной поезд (это можно сделать как заранее, так и в день отъезда, но стоит учесть, что наиболее высокая занятость на майские праздники,  на обон (12-17 июля) и новогодние каникулы.

Так выглядит табло, показывающее, где расположены кассы:

Далее нужно пройти через турникет: билет вкладывается и забирается на другом конце турникета. Иногда проход на станцию может быть через два турникета: заход на станцию и к поездам дальнего следования. Владельцы проездного по Японии показывают проездной работнику станции.

Найти правильную платформу довольно просто: на Вашем билете указано время отбытия и название поезда с номером. Например на данном билете: Hikari 468, вагон 7, место 3-А, отправление из Киото в 10:56, прибытие в Токио в 13:40.

На табло нужно найти номер своего вагона и платформу, далее пройти к нужной платформе (Traks のりば).

По приходу на платформу найдите нужный вагон. Табло на платформе показывают информацию о ближайших поездках. На других дисплеях отмечена информация о расположении входа в вагон с указанием номера вагона. Пассажиры выстраиваются, особенно у вагонов без мест.

В скоростных поездах информация о предстоящих станциях дается на нескольких языках, включая световые табло. Большинство поездов предлагают сервис продажи готовых обедов – обенто, закусок, прохладительных напитков. Все синкансены оснащены несколькими туалетами, которые иногда разделенных по половому признаку. Согласно правилам пользования синкансеном, разрешен провоз багажа не более двух мест, при этом не более 30 кг одного багажа. Мы рекомендуем путешественникам с большим количеством багажа рассмотреть вопрос об использовании службы доставки (пересылка багажа из отеля в Токио в отель Киото), чтобы сделать поездку более комфортной для себя и пассажиров вокруг.

Из Токио в Киото: katyajtj — LiveJournal

Давайте вместе порассуждаем.
Поездка из Токио в Киото. Вы турист. Вы прилетели в международный аэропорт Нарита, у вас забронирован номер в токийском отеле. Все прекрасно. И гид у вас заказан заранее. Отлично. Но вдруг вот вам захотелось, а почему бы и нет, вам очень захотелось помимо современной японской столицы посмотреть еще и древнюю столицу Японии. Замечательный город Киото. И вы, тут тоже все вполне логично, вы любознательный турист, вы задаете своему гиду в Токио вполне логичный вопрос:»А мы можем завтра съездить на экскурсию в Киото?».
А дальше начинается самое интересное. Логика, увы, заканчивается.
Потому что.
Вы этим самым вопросом признаетесь в том, что совершенно не представляете себе, где находится Киото. (***А могли бы представлять, если бы заглянули хотя бы в карты Гугля.)
Ваше полуторачасовое путешествие из аэропорта в Токио в день вашего прилета еще не успело навести вас на мысль, что Япония не такая уж и маленькая страна, как обычно ее любят представлять за границей.
Целый день обзорной экскурсии по Токио тоже еще не успел вас насторожить, что в Японии, оказывается, тоже могут быть большие расстояния. Она же «крошечная», Япония-то. Чего тут рассуждать. Вот Токио, а вот Киото.
А где Киото?
А Киото — это совсем не пригород Токио, и даже не соседняя область. Расстояние от Токио до Киото — это не много, не мало, а 513 километров.
Это на 60 с лишним километров больше, чем расстояние, н-р, от Москвы до Тамбова (450 км).
Для сравнения:
Москва — Тамбов  — 450 км,
Токио — Киото — 513 км,
Москва — Витебск — 520 км,
Москва — Воронеж — 534 км.
Конечно, предъявлять нашему туристу претензии по поводу того, что он не знает географической карты Японии, это большая грубость:) Ведь, я даже не сомневаюсь, найдутся такие, кто понятия не имеет, где находится Тамбов или Воронеж:)
Рассуждаем дальше.
Из Токио до Киото можно добраться на синкансэне (***поезд-пуля).  Время в пути ок.2ч30 минут. Зависит от типа поезда.
Между двумя японскими столицами курсируют несколько видов синкансэнов. Самый быстрый — это «Нозоми», далее, который помедленнее — это «Хикари», и самый медленный — «Кодама». Если условно дать им характеристику, то это будет выглядеть так: «Нозоми» — супер-экспресс, «Хикари» — экспресс, и «Кодама» — полуэкспресс.
Маршрут такой:

Обратите внимание, где Токио, а где Киото. 
Подхожу к самому щепетильному моменту. Стоимость проезда. Да-да, транспорт в Японии — для путешественников это самая серьезная статья расходов. Поезд-пуля, он же синкансэн, достаточно дорогой вид транспорта. С ним может конкурировать только самолет.
Стоимость проезда на участке пути Токио-Киото 14.000 йен для взрослого. Билет в один конец. Значит, умножаем на два. В оба конца 28.000 йен (поскольку вы планируете вечером вернуться в свой отель в Токио). По нынешнему курсу,  1 доллар США — 80 йен, вот и считайте, во сколько вам обойдется только дорога.
Как правило, наши туристы предпочитают ездить с комфортом, и просто ехать по стандартным расценкам не хотят. А хотят в вагоне повышенной комфортности насладиться путешествием из Токио в Киото. Правда, почти никто не представляет себе разницы между стандартным вагоном и вагоном повышенной комфортности. Хорошо, тогда еще плюсуйте 10.000 йен. За повышенный комфорт. Он заключается только в одном: в вагоне «улучшенной планировки» (эти вагоны называются «зелеными») посадочные кресла немного шире, чем во всех остальных вагонах:) Больше никаких прибамбасиков за эти лишние 10 тыс.йен (124 доллара США) там нет.
Также в синкансэне существует еще одно правило, которое распространяется на все вагоны: места можно резервировать заранее, а можно ехать «без мест»:) Не возбраняется ездить даже стоя. А что? Случается и такое. Когда в Японии «высокий сезон», то синкансэны забиты под завязку, и купить билеты с местами бывает проблематично, а свободных мест на всех желающих не хватает, даже несмотря на имеющиеся двухэтажные вагоны. И не удивляйтесь. Синкансэны ходят с интервалом в 10 минут, однако, ситуация может оказаться для вас неблагополучной. 2 с половиной часа, стоя на ногах в синкансэне, особенно после несколькочасовой беготни по Киото, — это, прямо скажем, жесть.

Итак, для того, чтобы съездить на однодневную экскурсию из Токио в Киото, надо: купить заранее (желательно!). Тут вам гид ваш в помощь. И если вас не смущает то, что в Киото вы попадете к обеду, а в 16:30-17:00 храмы закрываются, и на все — про все у вас времени совсем вобрез, но вы очень хотели попасть в Киото, то, конечно, можете считать, что возможность у вас такая есть.
Не забудьте только, что с собой вы еще везете и гида из Токио:) Ему тоже нужен билет на синкансэн туда и обратно, и, естественно, вы обязаны заплатить за его услуги.
И если всё собрать до кучи: транспортные расходы, время в пути, время на осмотр достопримечательностей в Киото, сезон, погодные условия, — то мой вам совет: планировать свои экскурсии лучше так, чтобы потом не было мучительно больно за неумно потраченные деньги:) Все-таки всё должно быть в пределах разумного. Даже любовь к Японии, и непреодолимое желание увидеть Киото.
Если этот вопрос возникает до того, как люди прилетели в Японию, я всегда даю совет такой: если хотите посмотреть Киото, значит, желательно ехать туда на 2 дня (с одной ночевкой). Как минимум! Помимо Киото можно и нужно посмотреть еще более древнюю столицу Японии — город Нара. Ну и, конечно, если сделать хотя бы две ночевки в отеле Киото, то можно увидеть и Киото, и Нару, и город Осака. Эти три города находятся на небольших расстояниях друг от друга и вполне реально посвятить каждому городу один день. Тогда поездка из Восточной Японии (Токио) в Западную (Киото) на замечательном поезде-пуле будет вполне оправданной и в несколько раз содержательнее, чем однодневная экскурсия из Токио в Киото.
Мало одного желания путешествовать по Японии, надо еще уметь путешествовать по Японии.

Счастливого пути!:)

Еще информация от JR на англ.

Как добраться из Токио в Киото

Путешествовать между Токио и Киото очень легко. Поездка на синкансэн (сверхскоростной пассажирский экспресс) занимает около 2 часов 15 минут и стоит 13 080 иен. Читайте подробности.

Гора Фудзи и сверхскоростной пассажирский экспресс Токайдо Синкансэн: Випарк Кульнирандорн / Shutterstock.com

The Takeaway

• Синкансэн (сверхскоростной пассажирский экспресс) — лучший способ путешествовать между Токио и Киото.
• Поездка между Токио и Киото занимает около 2 часов 15 минут и стоит 13 080 иен (незарезервированное место).
• Вам не нужно бронировать места на синкансэн, если вы путешествуете в нерабочее время и в нерабочее время.
• Вы можете купить билеты на синкансэн из Токио в Киото онлайн в Voyagin и доставить их в ваш отель в Токио.
• Расписание движения синкансэн на английском языке см. Ниже.
• Есть также ночные автобусы между Токио и Киото, если вы хотите сэкономить.

Детали

Синкансэн (сверхскоростной пассажирский экспресс) между Токио и Киото

• Лучший способ путешествовать между Токио и Киото — это синкансэн (сверхскоростной пассажирский экспресс).Самый быстрый тип синкансена, называемый Нодзоми, занимает около 2 часов 15 минут и стоит 13 080 иен за поездку в один конец на незарезервированном месте. Обратите внимание, что вы не можете покататься на синкансене Нозоми с проездным Japan Rail Pass, но вы можете покататься на следующем самом быстром типе синкансена, который называется Хикари. Хикари занимает около 2 часов 30 минут между Токио и Киото, так что это почти так же быстро. НЕ берите самый медленный синкансэн (Кодама), так как он много останавливается и намного медленнее.
• В Токио вы можете поймать синкансэн на станциях Токио или Синагава.Все синкансэны останавливаются на обеих станциях. Мне нравится заходить на станцию ​​Токио, потому что это первая станция, поэтому я обычно могу занять место. Однако, если я приезжаю из Киото и хочу переключиться на экспресс Нарита, я иногда переключаюсь в Синагаве, потому что от платформ синкансэн до платформ Нарита Экспресс в Синагаве всего несколько минут ходьбы, а до вокзала Токио — ДЛИННЫЙ поход. Это также будет справедливо и в обратном направлении (например, если вы хотите переключиться между экспрессом Нарита и синкансэн и отправиться прямо в Киото, проще переключиться на Синагава).
• В Киото синкансэн отправляется и прибывает к платформам синкансэн на южной стороне станции Киото (четко обозначенной отовсюду).
• Вы можете купить билеты на синкансэн из Токио в Киото онлайн в Voyagin и доставить их в ваш отель в Токио.

Рекомендуемое жилье в Киото

Вам нужны зарезервированные места на Синкансэн?

• Обычно вам не нужен зарезервированный билет, чтобы получить место на синкансэн. Просто купите незарезервированный билет, приходите и садитесь на следующий синкансэн, идущий вашей дорогой.Однако, если вы путешествуете в час пик (с 7:00 до 9:00 и с 16:00 до 19:00) или в пик сезона путешествий (31 декабря — 3 января; первая неделя мая и середина августа), подумайте о покупке зарезервированных билетов заранее. С проездным билетом Japan Rail Pass вы можете сделать бронирование в любой кассе JR не позднее, чем за месяц до поездки. Вы не можете бронировать из-за границы. ПОДСКАЗКА: Если у вас есть незарезервированные билеты, и вы обнаружите, что незарезервированные вагоны полны на следующем поезде, просто встаньте в очередь у места посадки на следующий поезд, чтобы вы могли сесть на него первым — обычно это гарантирует место, и вы вероятно, не придется ждать больше 15 минут.

Первый и последний отправления синкансэн

• В течение дня между Токио и Киото каждый час курсирует несколько синкансенов. Редко приходится ждать поезд более 10 минут. Примерные первый и последний отправления указаны ниже:
• в западном направлении (Токио-Киото): 6:00 вначале / 19:50 в последний раз
• на восток (Киото-Токио): 6:14 вначале / 21:30 в последний раз

Расписания синкансэн

Willer Express Bus между Токио и Киото

• Если у вас ограниченный бюджет, вы можете сэкономить много денег, воспользовавшись автобусом Willer Express между Токио и Киото.Эти автобусы ходят около 8 часов и стоят около 7000 иен. В Токио эти автобусы отправляются с автовокзала Willer в Западном Синдзюку. В Киото эти автобусы ходят от станции Gion Shijo. Для получения дополнительной информации и приобретения билетов онлайн на английском языке посетите сайт Willer Express Bus.

JR Ночной автобус между Токио и Киото

• Еще один дешевый вариант путешествия между Токио и Киото — это ночной автобус JR. Эти ночные автобусы ходят около 7 часов 30 минут и стоят в среднем 9400 иен.В Токио они отправляются с автовокзала JR за южным выходом Yaesu перед вокзалом Токио. В Киото они отправляются с автовокзала JR напротив вокзала Киото. К сожалению, нет англоязычного сайта, посвященного шоссейным автобусам JR. Поэтому для запросов и покупки билетов обращайтесь в любую кассу JR или в любое туристическое агентство в Японии.

Карта района Токио

Kyoto Travel: доступ, ориентация и транспорт

Как добраться

Киото имеет прямоугольную уличную систему.В отличие от улиц других японских городов, большинство центральных улиц Киото названы. Главные улицы, идущие с востока на запад, пронумерованы в порядке возрастания с севера на юг и находятся на расстоянии около 500 метров друг от друга, с несколькими более мелкими улицами между ними. Например, Shijo означает «4-я авеню», а Nijo — «2-я авеню».

Центр города Киото с наибольшей концентрацией ресторанов, магазинов и развлекательных заведений расположен вокруг перекрестка Сидзё-дори (4-я авеню) и Каварамачи-дори (улица Каварамачи).Железнодорожный вокзал Киото расположен к югу от центра города, на высоте Хатидзё-дори (8-я авеню).

Самая известная улица с севера на юг — Карасума-дори (улица Карасума), которая проходит от вокзала Киото через центр города до Императорского дворца Киото. Другая ось север-юг — река Камо, примерно в одном километре к востоку от Карасума-дори.

Киото имеет довольно неадекватно развитую систему общественного транспорта для города такого размера, состоящую из двух линий метро, ​​плотной автобусной сети и нескольких железнодорожных компаний, линии которых не всегда удобно связаны друг с другом.Такси и велосипеды могут быть достойной альтернативой.

Рекомендуемый способ передвижения по Киото на общественном транспорте — использовать карту IC, например карту Icoca, которая принимается практически во всех поездах и автобусах города. В качестве альтернативы путешественникам, намеревающимся активно пользоваться автобусами или метро, ​​следует рассмотреть один из доступных однодневных проездных. Более подробную информацию см. В разделе билетов ниже.

Ниже представлена ​​упрощенная карта железных дорог и линий метро Киото:

Автобус

Немногие туристические достопримечательности Киото расположены недалеко от метро или вокзалов.Вместо этого в Киото есть плотная автобусная сеть с прямыми автобусными линиями от вокзала Киото и / или центра города вокруг Сидзё-дори (4-я авеню) и Каварамачи-дори (улица Каварамачи) до большинства основных достопримечательностей.

Киото обслуживают несколько автобусных компаний. В центре Киото наиболее многочисленны и полезны зеленые автобусы Kyoto City Bus . Красные автобусы Kyoto Bus занимают второе место по популярности и, как правило, удобны для проезда к достопримечательностям отдаленных районов города.

Туристические офисы предоставляют полезную карту сети городских автобусов Киото на английском языке, которая позволяет иностранным посетителям легко добраться до туристических достопримечательностей на автобусе.Однако, несмотря на хорошую карту, а также надписи и объявления на английском языке, выход на правильной автобусной остановке может вызвать стресс, особенно в переполненных автобусах.

Поскольку автобусы небольшие и ходят на удивление редко даже на некоторых основных маршрутах, автобусы до основных туристических достопримечательностей часто могут быть переполнены, особенно по выходным и во время праздников. Кроме того, можно потерять много времени, если автобусы застрянут или медленно двигаются в загруженном уличном движении. Следовательно, рекомендуется как можно больше использовать метро и поезда, а автобусы использовать только на средние и короткие расстояния, например, от ближайшей станции метро к месту назначения.

В большинство автобусов въезжают через заднюю дверь, а выезжают через переднюю. Стоимость проезда оплачивается при выходе из автобуса. На большей части центральной части Киото фиксированная ставка составляет 230 иен за поездку. За пределами зоны фиксированного проезда стоимость проезда увеличивается с расстоянием. Щелкните здесь, чтобы узнать больше о поездке на автобусе.

Метро

В Киото есть две линии метро: линия Карасума, которая идет с юга на север вдоль Карасума-дори (улица Карасума) и останавливается на станции Киото, и более новая линия Тозай, которая проходит с востока на запад и пересекает линию Карасума в пересечение улиц Карасума-дори и Ойке-дори.

Японские железные дороги

Все маршруты JR, включая Токайдо Синкансэн, проходят через железнодорожный вокзал Киото или начинаются на нем. Поезда JR — хороший вариант для доступа к району Арасияма (линия Сагано) и некоторым достопримечательностям на юге Киото вдоль линии JR Нара, например Храм Фусими Инари и Бёдоин в Удзи.

Другие железные дороги

• Железная дорога Ханкю соединяет Киото с Осакой. Первоначально линия проходит под проспектом Сидзё от Каварамачи на запад в направлении Осаки.Это хороший вариант для доступа к району вокруг Кацура Рикю, откуда ветка также соединяется с Арасиямой.
• Железная дорога Кейфуку (также известная как Ранден) управляет двумя трамвайными линиями на северо-западе Киото. Для любителей поездов поездка на этих поездах сама по себе является небольшой достопримечательностью. Линии могут быть вариантом доступа к Арасияме и району вокруг Рёандзи и Кинкакудзи.
• Keihan Railway Основная линия проходит рядом и параллельно реке Камо, но, к сожалению, не соединяется со станцией Киото.Линия продолжается до Осаки и является альтернативой линии JR Nara для доступа к некоторым достопримечательностям на юге Киото.
• Eizan Railway управляет двумя линиями поездов, от которых заканчивается линия Keihan Line, от станции Demachi Yanagi в северной части Киото. Одна линия ведет к Кураме, а другая — к базе Хиэйдзан.
• Железная дорога Кинтэцу соединяет вокзал Киото с Нара. Обратите внимание, что некоторые поезда линии метро Karasuma продолжают курсировать по линии Kintetsu Nara и наоборот.

Экскурсионным автобусом

Автобус Sky Hop — это дорогой, но удобный способ посетить самые известные достопримечательности Киото. Двухэтажные автобусы со вторым этажом под открытым небом курсируют каждые 30 минут против часовой стрелки от вокзала Киото по большому кругу вокруг города, останавливаясь по пути возле основных туристических объектов, включая Киёмидзудера, храм Хэйан, Императорский дворец, Кинкакудзи и замок Нидзё. . 24-часовой проездной стоит 3600 иен, а 48-часовой проездной — 6100 иен.

Такси

Киото, вероятно, японский город с самой высокой концентрацией такси. Такси можно найти везде, особенно в центре города. Такси может быть не только более комфортной, но и экономичной альтернативой автобусам на короткие и средние расстояния для групп из трех и более человек.

Большинство такси вмещают до четырех пассажиров (не считая водителя), в то время как в более крупных транспортных средствах может разместиться еще один пятый пассажир. Ставка начинается от 650 иен за первые два километра и увеличивается на 80 иен за каждые дополнительные 300-400 метров.

Велосипеды

Город Киото с простой планировкой и ровной местностью делает его легким и удобным для изучения на велосипеде. Многочисленные пункты проката велосипедов можно найти по всему городу, особенно вокруг крупных станций, таких как вокзал Киото, или в популярных велосипедных районах, таких как Арасияма. Типичные цены на аренду составляют около 1000-1500 иен в день за базовые велосипеды и около 1700-2000 иен за велосипеды с электроприводом. Некоторые отели и хостелы также могут предоставить своим гостям велосипеды за небольшую плату или бесплатно.

Киото, как правило, дружелюбный к велосипедистам город с относительно легко проходимыми дорогами и несколькими велосипедными маршрутами, в первую очередь вдоль реки Камо. Рядом с популярными достопримечательностями часто есть выделенная парковка для велосипедов. В центре города ситуация несколько сложнее из-за перегруженных дорог, тротуаров и отсутствия специально отведенных парковок. Кроме того, не следует недооценивать расстояния до некоторых отдаленных достопримечательностей. Например, от вокзала Киото до Кинкакудзи около восьми километров (обычно 45-75 минут езды) или около десяти километров до Арасиямы.

Токио — Киото: самый быстрый и дешевый способ добраться

Токио и Киото, а также соседняя Осака обычно находятся в верхней части маршрута, когда вы посещаете Японию. Токио считается центром современности, а Киото — городом традиций. Расстояние между ними составляет примерно 450 км, так как же добраться из Токио в Киото?

tl; dr: В целом Синкансэн — самый быстрый и удобный вариант.Вероятно, ваш лучший выбор — получить невероятно выгодный проездной Japan Rail PassJapan Rail Pass, особенно если в вашем маршруте есть не только Токио и Киото. Если это всего лишь одна поездка из Токио в Киото, подумайте о покупке билетов на сверхскоростной пассажирский экспресс. Но читайте дальше, чтобы получить полную информацию.

Перейти к:

Синкансэн (сверхскоростной пассажирский экспресс) из Токио в Киото

Время: 2 часа 20 минут — 3 часа 50 минут
Стоимость: 10 500 иен– 14 370 иен

Время и стоимость

Нодзоми, самый быстрый Синкансэн, стоит около 14 370 йен в одну сторону в пик сезона и может доставить вас от вокзала Токио до вокзала Киото примерно за 2 часа 20 минут.Хикари, который стоит около 14 050 иен в одну сторону, занимает немного больше времени — 2 часа 40 минут. Самый медленный Синкансэн, Кодама, достигает Киото примерно за 3 часа 40 минут и по той же цене, что и Хикари (если у вас нет экономического плана Пуратто — см. Ниже).

Получите скидку на несколько сотен иен, если вы путешествуете в непиковый период — в любое время, кроме весенних и летних каникул, Золотой недели и новогоднего периода.

Станции отправления и бронирование мест

Вы можете сесть на «Синкансэн» на станциях Токио, Синагава или Син-Йокогама.Маршрут Токио — Киото — один из самых популярных маршрутов сверхскоростных поездов в стране: поезд отправляется до вокзала Киото примерно каждые 10 минут. Вы можете увидеть расписание на таких сайтах, как Hyperdia и Jorudan.

Частота движения поездов не означает, что вам следует садиться без резервирования места — выбор без резервирования jiyuuseki сэкономит вам несколько сотен иен, но вы можете увидеть, что всю дорогу до Киото вы будете неловко стоять. Стандартный совет — если возможно, потратите лишние монеты и найдите зарезервированные места ( shiteiseki ), который вы можете легко получить в кассах JR.Вы можете сделать это одновременно с активацией проездного JR Pass, если он у вас есть (при наличии пропуска бронирование бесплатное).

Если вы стремитесь к незарезервированным местам, как в случае с некоторыми билетами со скидкой, просто доберитесь до станции пораньше и постарайтесь быть ближе к передней части очереди у одного из незарезервированных вагонов, чтобы увеличить свои шансы. получить место.

Как сэкономить на билетах на сверхскоростной пассажирский экспресс

Если вы хотите, чтобы вещи были очень дешевыми, то Синкансэн, вероятно, не лучший выбор.Тем не менее, это определенно самый удобный и легкий способ путешествия из Токио в Киото , и есть несколько способов сделать ваше путешествие на Синкансэн более доступным.

Japan Rail Pass

Во-первых, если у вас есть проездной Japan Rail PassJapan Rail Pass, который позволяет неограниченное количество поездок на поездах Japan Rail (JR) в течение недели (также доступны более длинные варианты), на Хикари и Кодама (но не на Нозоми) на 100% распространяется проход. Примечание: проездной JR Pass доступен только для краткосрочных посетителей Японии.

Билеты со скидкой

Существует также план эконом-класса Puratto Kodama, который позволяет путешествовать по медленному Kodama из Токио в Киото по цене от 10 500 до 11 900 йен в одну сторону, в зависимости от сезона. Этот план необходимо приобретать как минимум за день, количество билетов ограничено. Посмотрите JR Tokai Tours для получения дополнительной информации.

Арочный перевал Хокурику

Если вы предпочитаете медленное путешествие, вам стоит также заглянуть на перевал Хокурику-Арч — это симпатичный небольшой региональный железнодорожный проездной, который доставит вас между Токио и Киото / Осакой по «золотому маршруту» Японии, который включает Нагано и Канадзаву.

Прием сумок на сверхскоростной экспресс

Если у вас много багажа или даже одна огромная сумка, подумайте о том, чтобы отправить ее вперед со службой доставки багажа. Правила перевозки багажа Синкансэн требуют, чтобы багаж размером более 160 см, но менее 250 см требовал специального бронирования (включенного в ваш проездной JR), а сумки более 250 см вообще не допускаются на борт сверхскоростного поезда. Подробнее о правилах провоза багажа.

Рейсы из Токио в Киото: бюджетные авиакомпании

Время: Около 4.5 часов (включая трансфер из аэропорта)
Стоимость: Приблизительно 6700 ¥ (в одну сторону, включая сборы аэропорта и стоимость трансфера)

В Киото может и нет аэропорта, но в соседней Осаке есть международный аэропорт Кансай, являющийся воротами в регион. Летите из аэропорта Нарита или Ханэда бюджетной авиакомпанией, такой как Peach или Jetstar, и вы окажетесь в Осаке всего за 90 минут. Цены начинаются от 4590 до 5190 иен. Время от времени есть туристические и другие промо-тарифы, так что будьте начеку.Стоимость проезда в одну сторону может составлять всего 2490 иен.

Хотя тарифы на рейсы между Токио и Осакой могут быть дешевыми, вам все равно придется учитывать стоимость проезда до аэропорта Нарита, самый дешевый из которых составляет около 1000 йен (в одну сторону) для автобуса, который отправляется от вокзала Токио. или стоимость проезда до аэропорта Ханэда.Вы также должны учитывать, что, как только вы приземлитесь в Осаке, вам придется сесть на поезд или автобус до Киото.

Поездка на поезде Haruka Limited Express, который соединяет аэропорт Кансай с Киото, занимает 75 минут, что в высокий сезон стоит около 3 570 йен в одну сторону. Для краткосрочных посетителей мы рекомендуем получить пакет Haruka + ICOCA в билетной кассе станции, что является более выгодным предложением по цене 3800 йен в одну сторону и 5600 йен в обе стороны — вы получаете карту IC под названием ICOCA, которая поставляется с начальный баланс 1500 иен.Обратите внимание, что жители Японии не могут купить этот пакет.

Вы можете использовать карту ICOCA для других поездок по Японии. Обратите внимание, что маршрут из аэропорта Кансай в Киото также проходит по проездному JR Pass.

Из Токио в Киото на автобусе

Время: 6-9 часов
Стоимость: От 1600 ¥ в одну сторону (низкий сезон)

Есть множество компаний, курсирующих по маршруту автобуса из Токио в Киото и Осаку.Поездка начинается от 1600 иен и может доходить до 9000 иен в зависимости от комфорта и сезона, а поездка занимает около 6-9 часов. Автобусы, которые отправляются из Токио в течение дня, обычно занимают больше времени из-за загруженности дорог. Ночные автобусы, которые являются предпочтительным вариантом, отправляются из Токио с 21:00 до полуночи и могут доставить вас на вокзал Киото уже в 5:15 утра, что дает вам целый день для изучения.

Поиграйте на Willer Express и Kosoku Bus, чтобы узнать, какой для вас самый дешевый вариант — ночной или дневной автобус.

Примечание: Многие автобусы из Токио заканчивают свои маршруты в Осаке, что недалеко от Киото. Два города находятся всего в 30 минутах езды на поезде. Так что, если вы найдете хорошую цену на автобусный билет, который идет в Осаку, но не в Киото, это все еще приемлемый вариант. Узнайте о других способах добраться из Токио в Осаку.

Рейсовые поезда и перевал Сэйшун 18

Время: Около 9 часов (теоретически)
Стоимость: 2410 ¥ в одну сторону

Приблизительная стоимость поездки в одну сторону из Токио в Киото на обычном поезде, а не на скоростном поезде, составляет 10 000–14 000 йен — это примерно столько, сколько вы заплатите за билет на Синкансэн! Однако есть хитрость, позволяющая существенно сэкономить. Однако путешествие по-прежнему будет долгим — вас ожидает целый день путешествия.

Проездной Seishun 18 — это сезонный железнодорожный пакет, состоящий из пяти билетов (на пять последовательных или непоследовательных дней путешествия) за 12 050 иен.В любое время в течение срока действия индивидуальные путешественники могут использовать все пять дней или групповые путешественники могут разделить их между собой. Фактически, один день путешествия стоит всего 2410 йен на человека. Уловка? Пропуск можно использовать только в местных и скоростных поездах JR, которые подходят для дальних поездок. Кроме того, он действителен всего несколько недель три раза в год.

могут быть сложными, с большим количеством пересадок, поэтому лучше спланировать свое путешествие заранее на таких сайтах, как Jorudan или Hyperdia (отмените выбор всего, кроме Японских железных дорог и местных), и соответствующим образом рассчитайте свое время.Пропуск даже одного поезда может иметь длительный эффект домино! Если у вас есть свободное время и вы хотите сэкономить, этот проездной — возможный вариант для вас, но он определенно не для тех, кто хочет несложную и быструю поездку из Токио в Киото.

Приговор о поездке из Токио в Киото

Нет никаких сомнений в том, что по Синкансэн — это самый быстрый и удобный способ добраться из Токио в Киото , и если вы собираетесь получить проездной Japan Rail PassJapan Rail Pass, то это действительно простая задача.

Вот как складываются различные варианты транспортировки:

Совет от профессионала: Ознакомьтесь с нашим путеводителем по Киото, чтобы узнать, что делать, когда вы туда доберетесь. Наш гид по размещению в Киото тоже может пригодиться.

Видеогид по путешествию между Токио и Киото

Обратный маршрут: Путешествие из Киото в Токио

Если вы ищете лучший способ добраться из Киото в Токио, а не наоборот, ваши варианты транспорта почти такие же — с несколькими различными специальными предложениями для туристов.У нас есть специальный путеводитель по обратному маршруту — прочтите его здесь.

Однодневные поездки между Токио и Киото

Многие дешевки задаются вопросом о возможности однодневной поездки из Токио в Киото (или наоборот). Возможна ли однодневная поездка из Токио в Киото? Ответ — да: если вы тщательно все спланируете, однодневная поездка даст вам достаточно времени, чтобы прочувствовать вкус Киото (или Токио).

Сверхскоростной экспресс — лучший вариант для однодневной поездки, так как они начинают курсировать около 6 утра и останавливаются около 21 вечера — так что вы можете получить целый день осмотра достопримечательностей, если вы готовы быть на ногах и поздно ложиться спать. .Вы также можете провести в Киото целый день, воспользовавшись ночным автобусом туда и ночным автобусом обратно, но это может быть утомительно.

Часто задаваемые вопросы о поездках из Токио в Киото

Как добраться из Токио в Киото?

Самый быстрый и простой способ — сесть на сверхскоростной экспресс (Синкансэн). Альтернативные способы передвижения между двумя городами — это автобусы и самолеты.

Сколько времени нужно, чтобы добраться из Токио в Киото?

Это зависит от того, садитесь ли вы на сверхскоростной экспресс, автобус или самолет (или пригородные поезда).Если вы решите лететь на самолете, вам понадобится около 90 минут в воздухе и пара часов времени на пересадку в обе стороны (вам нужно добраться до аэропорта Нарита или Ханэда в Токио, а затем из международного аэропорта Кансай в Осаке до Киото).

Сколько времени нужно, чтобы добраться из Токио в Киото на сверхскоростном экспрессе?

Самый быстрый сверхскоростной экспресс, Нозоми, доставит вас туда примерно за 2 часа 20 минут. Второй по скорости вариант, Hikari, занимает примерно на 20 минут больше.А самый медленный вариант, Кодама, от Токио до Киото занимает около 3 часов 40 минут.

Сколько стоит сверхскоростной экспресс из Токио в Киото?

Без скидок билет в одну сторону с зарезервированными местами на Нозоми Синкансэн стоит около 14 000 йен. Если вы выберете незарезервированные места, билет будет ближе к 13000 йен. Хикари на несколько сотен иен дешевле. А в межсезонье медленная Kodama стоит 10 500 иен с планом Puratto Economy.

Цены могут колебаться на несколько сотен иен в зависимости от того, путешествуете ли вы в пиковый или непиковый сезон.

Как далеко от Токио до Киото?

Расстояние примерно 450 километров.

Хотя мы делаем все возможное, чтобы информация верна, цены и другая информация может быть изменена. Этот пост, изначально написанный Тиффани, регулярно обновляется. Последнее обновление: 7 июня 2021 г.

Токио в Киото и Осаку: как путешествовать

Япония — одна из самых богатых и разнообразных в культурном отношении стран нашего века.Прогуливаясь по улицам, холмам и замкам Токио, Киото, Осаки, вы попадете во время, историю и места с захватывающими дух видами и завораживающими моментами.

В этой статье вы узнаете, как добраться из Токио в Киото, из Токио в Осаку и из Киото в Осаку (частые поездки на поезде среди путешественников) на сверхскоростном экспрессе, используя только свой проездной Japan Rail Pass.

Токио в Киото и Осаку на сверхскоростном экспрессе Синкансэн

Токио, Киото и Осака соединены линией Токайдо Синкансэн, входит в проездной Japan Rail Pass.

Эта линия является самым посещаемым высокоскоростным железнодорожным маршрутом в мире, имеет длину 515 км (320 миль) и предлагает самый быстрый и удобный способ передвижения между станцией Токио и Син-Осакой или Киото. станции.

Как добраться из Токио в Киото

Добраться до из Токио в Киото с проездным Japan Rail Pass очень просто. Вам следует сесть на сверхскоростной экспресс Shinkansen Hikari либо от Tokyo Station , либо от Shinagawa Station в центре Токио и прибыть на станцию ​​Kyoto.

На линии Токайдо Синкансэн курсируют три поезда: Нозоми , Хикари и Кодама . Обратите внимание, что поезда Нозоми не входят в Национальную группу JR. Таким образом, они не включены в проездной Japan Rail Pass.

Однако альтернативой поездам Нозоми являются Hikari и Kodama . Оба являются высокоскоростными сверхскоростными поездами. Однако Кодама совершает поездки между небольшими городами. Он работает с рабочей скоростью 258 км / ч (175 миль / ч).Поезда Hikari курсируют между крупными городами Японии со скоростью 320 км / ч, (199 миль / ч), делая меньше остановок.

Чтобы получить отличные предложения и рекомендации о том, какие места посетить и чем заняться в Киото, ознакомьтесь с нашим сообщением в блоге «Япония за 14 дней (день 4–6)».

Забронируйте проездной Japan Rail Pass прямо сейчас

Расписания и тарифы

Стандартная поездка из Токио в Киото с проездным JR Pass занимает около 2 часа 40 минут по Хикари Синкансэн.В отличие от Хикари, всем поездам Кодама нужно около 4 часов, чтобы добраться до Киото из Токио. Это так, потому что они останавливаются на всех станциях, прежде чем добраться до конечного пункта назначения.

Стандартный тариф в одну сторону составляет 13 080 иен для незарезервированных мест и 13 500 иен для зарезервированных мест в поездах Hikari и Kodama. Тем не менее, владельцы проездных билетов Japan Rail Pass могут зарезервировать место и сесть на любой из двух поездов за бесплатно .

Если вас смущает разница между разными линиями Синкансэн или вы хотите узнать больше о том, как найти свою платформу или сесть на любой поезд, прочитайте нашу статью о том, как пользоваться японскими поездами.

Как добраться из Токио в Осаку

Чтобы добраться из Токио в Осаку , вам нужно будет сесть на те же поезда Синкансэн. Либо Hikari Shinkansen , либо Kodama Shinkansen со станций Токио или Синагава в центре Токио. Оба проходят по линии Токайдо Синкансэн, соединяющей два города.

Забронируйте билет Japan Rail Pass прямо сейчас

Расписание и тарифы

Поезд Синкансэн Хикари отправляется примерно каждые 30 минут из Токио и прибывает на станцию ​​ Син-Осака через 2 часа 53 минуты.Чтобы добраться до центрального вокзала Осаки, перейдите на любой из местных поездов Токайдо-Саньо. Поскольку между двумя станциями существует прямое сообщение JR, все владельцы проездных билетов Japan Rail Pass смогут совершать эти поездки бесплатно.

Чтобы узнать, чем заняться в Осаке, прочтите нашу статью «Япония за 21 день (неделя 2)».

Осака в Киото и обратно

Путешествовать по между Киото и Осакой теперь проще, чем когда-либо.Просто сядьте на уже известный поезд Hikari на линии Токайдо Синкансэн. Между станциями Киото и Син-Осака вы доберетесь по маршруту менее 30 минут , двигаясь со скоростью 320 км / ч (199 миль в час). Более подробную информацию читайте в нашей статье: Из Осаки в Киото: Как путешествовать.

Кроме того, владельцы проездных билетов Japan Rail Pass могут добраться до станции Осака из международного аэропорта Кансай , воспользовавшись бесплатным экспрессом аэропорта Харука. Для общей информации, стандартная цена билета в одну сторону составляет примерно 2330 иен.От аэропорта Кансай до вокзала Осаки можно добраться менее чем за час.

Похожие сообщения

Токио — Киото: самые простые и дешевые варианты путешествия

Древняя столица Киото — самое популярное направление для туристов в Токио. Подробная информация о вариантах путешествия представлена ​​ниже, но можно сделать следующие выводы:

• Синкансэн (сверхскоростной пассажирский экспресс) — самый быстрый и удобный способ путешествовать, и это несложно, если у вас есть проездной на Japan Rail Pass
. Автобусы
• — самый дешевый вариант, а ночные услуги отлично подходят для людей с ограниченным бюджетом.
• Рейсы дешевы, но время и расходы, связанные с поездкой в ​​аэропорт и из аэропорта, означают, что это редко бывает лучшим вариантом.

Синкансэн (新 幹線)

Японский сверхэффективный сверхскоростной экспресс-поезд

— самый удобный и самый быстрый способ добраться из Токио в Киото. Поезда отправляются со станций Токио и Синагава часто в течение дня: первый поезд в 06:00, а последний — в 19:56. По маршруту Токио — Киото курсирует сверхскоростной пассажирский экспресс двух типов.

Нозоми (2 часа 20 минут)

Нодзоми — самый быстрый сверхскоростной экспресс, который делает всего три остановки (Синагава, Син-Йокогама, Нагоя) до прибытия в Киото.Билет на разовую поездку стоит чуть более 13000 йен, и, к сожалению, проездной на Japan Rail Pass недействителен на этот конкретный поезд.

Хикари (2 часа 45 минут)

Хикари несколько реже, чем Нозоми, отправляется каждые 30 минут и делает еще несколько остановок по маршруту. Стоимость незарезервированного места точно такая же, как и в Нозоми, но, что важно, проездной Japan Rail Pass действителен в поездах Hikari.

Смотрите здесь расписание синкансэн.

Самолет

Хотя самолет явно быстрее, чем синкансэн, время и стоимость поездки в аэропорт и из аэропорта делают его менее удобным и, в конечном итоге, более медленным вариантом путешествия.

Есть два основных аэропорта, которые обслуживают Киото. Ближайший международный аэропорт Осаки (Итами; ITM) расположен к северу от города Осака, примерно в 40 км от Киото. Этот аэропорт в основном обслуживает внутренние рейсы, и только основные перевозчики (например, ANA), бюджетные перевозчики используют другой аэропорт региона: международный аэропорт Кансай (KIX).Это аэропорт, построенный на мелиорированной земле, выступающей в залив Осака, расположенный примерно в 80 километрах от Киото.

Несмотря на дешевые рейсы, предлагаемые низкобюджетными перевозчиками, такими как Vanilla Air, Peach и Jetstar (некоторые из них стоят всего 8000 йен в оба конца), если учесть стоимость проезда в аэропорт и обратно (особенно из-за низкой стоимости перевозчики в Киото отправляются из аэропорта Нарита), общая стоимость становится сопоставимой с синкансэн, но требует гораздо больше хлопот. Билет в одну сторону от вокзала Токио до аэропорта Нарита стоит 3020 иен, а от международного аэропорта Кансай до Киото — 2500 иен на автобусе и 3500 иен на экспрессе до аэропорта Харука (оба занимают около 90 минут).Само время полета — 1 час 45 минут.

Автобус

Поездка на автобусе в Японии удобна, чиста и дёшево — это совсем не похоже на стереотипное представление о тесноте и шумных каютах. Два основных оператора, курсирующих между Токио и Киото, — это Willer и Kanto Bus Co., Ltd. Поездка по дороге занимает более 8 часов, поэтому многие выбирают ночной автобус, который прибывает в Киото около 6 утра. Цены меняются в зависимости от сезона, но обычно начинаются от 7500 иен. Дневные автобусы (только Willer) немного дешевле, цены начинаются от 5 500 иен, а время в пути увеличено примерно на час из-за загруженности дорог.

Путешествие из Киото в Токио — вокзал Киото

Поезд синкансэн из Киото в Токио

Поездом

Самый быстрый, удобный и комфортный способ добраться из Киото в Токио — это высокоскоростной синкансэн или «сверхскоростной экспресс». Это также может быть экономичным маршрутом, если у вас есть проездной Japan Rail Pass. Если у вас нет проездного Japan Rail Pass, стоимость проезда составит 13 080 иен в одну сторону.

На линии Токайдо Синкансэн есть три типа поездов: Нозоми, Хикари и Кодама .Нодзоми — самый частый и самый быстрый поезд, так как он курсирует между Киото и Токио всего за 2 часа 20 минут. Однако на этот поезд не действует проездной Japan Rail Pass. Если вы хотите использовать проездной Japan Rail Pass, ваш лучший выбор — это Хикари, который преодолевает расстояние всего за два часа 40 минут. Kodama останавливается на каждой станции в пути, поэтому поездка занимает около четырех часов.

Platt Kodama предлагает билет со скидкой в ​​размере 10 100 иен на поезд Kodama (медленный) между Токио и Киото.Это должно быть забронировано как минимум за один день в офисах JR Tokai Tours. Подробности смотрите на официальном сайте.

Скоростной автобус JR на автовокзале вокзала Киото

Популярные отели рядом с Станция Kyoto

Автобусом

Есть множество компаний, предлагающих услуги скоростного автобуса от вокзала Киото до Токио. Это, безусловно, экономичный вариант. Однако поездка может занять от 8 до 9 часов. Есть также ночные автобусы, которые отправляются со станции вечером и прибывают в Токио около 6 или 7 часов утра.Если вы сможете поспать в дороге, это сэкономит вам время и сэкономит стоимость одной ночи в отеле. Однако, если вы чутко спите и находите сиденье в автобусе неудобным, вы не сможете уснуть и прибудете к месту назначения уставшими.

Из многих компаний, предлагающих услуги автобуса-экспресса, только Willer Express имеет веб-сайт на английском языке. Если вы хотите забронировать онлайн, это ваш единственный выбор. Willer Express — уважаемая компания, и их автобусы довольно комфортабельны.Большинство их автобусных остановок находится на южной стороне вокзала Киото.

Автобусная остановка Willer Express на южной стороне вокзала Киото

У двух автобусных компаний есть офисы возле вокзала Киото, где вы можете навести справки и забронировать билеты лично. Это JR Bus на северной стороне станции и Keihan Bus на южной стороне. Вы можете получить информацию об автобусе JR в автобусном билетном центре напротив северного выхода вокзала Киото.

Билетный центр на вокзале Киото