Blablacar википедия: HTTP 429 — too many requests, слишком много запросов

BlaBlaCar — frwiki.wiki

BlaBlaCar — это платная платформа сообщества совместного использования автомобилей, разработанная компанией Comuto .

С 90 миллионами пользователей в 2021 г., BlaBlaCar — мировой лидер в сфере совместного использования автомобилей.

Резюме

• 1 Концепция
• 2 История
• 3 Положение об оплате труда водителей
• 4 отзыва
  • 4.1 Повышение комиссии
  • 4.2 Конкуренция
• 5 Визуальный стиль (логотип)
• 6 Примечания и ссылки
  • 6.1 Примечания
  • 6.2 Ссылки
• 7 Приложения
  • 7.1 Статьи по теме
  • 7.2 Внешние ссылки

Концепция

Создано в 2004 г.Под названием carpooling.fr это платформа для совместного использования автомобилей, которая объединяет водителей и пассажиров, желающих разделить поездку на автомобиле и связанные с этим расходы.

Водители публикуют доступные места, а пассажиры покупают их в Интернете в поездках на среднее расстояние 330 километров .

Связь между пользователями, бесплатная много лет, стала платной. 2011 г..

Исторический

Фредерик Маццелла, соучредитель и президент платформы совместного использования автомобилей BlaBlaCar, 2013.

В 2004 г.Винсент Карон (студент ISTIA d’Angers ) покупает доменное имя carpooling.fr и размещает первую версию сайта в сети. В 2006 году доменное имя было продано Фредерику Маццелле . Вместе с Николасом Брюссоном и Фрэнсисом Наппезом он основал публичную компанию с ограниченной ответственностью Comuto, которая станет издателем всех сайтов в сети Carpooling. Они разместили новую версию сайта в сети под тем же доменным именем.

В

Август 2008 г., Comuto запускает версию Carpool. fr для сообщества, которая добавляет систему отзывов пользователей, портретов, биографий и  т. Д. . Carpool.fr позиционируется как сайт для путешествий и сайт сообщества. Изсентябрь 2008 г., Carpooling.fr становится наиболее посещаемым сайтом по совместному использованию автомобилей во Франции.

В 2009 г., Comuto запускает испанскую версию сайта под названием Comuto.es (переименован в BlaBlaCar.es в 2012 г.). В течение всего года2009 г., Comuto открывает множество новых услуг по совместному использованию автомобилей для нескольких компаний и муниципалитетов: MAIF , Ikea , Vinci Park , RATP , Carrefour , город Монруж и около тридцати других служб совместного использования автомобилей. Компания запускает мобильное приложение для iPhone в

декабрь 2009 г. и на Android вфевраль 2010.

В июнь 2011, Comuto открывается в Великобритании и запускает BlaBlaCar.com.

В декабрь 2011Comuto приобретает Covpooling.com, созданный в 1997 году Томасом Берлином.

В Июнь 2012 г., Carpool.fr запускает сервис онлайн-бронирования: пассажиры теперь покупают поездку онлайн, а сайт возвращает деньги водителю после поездки. Сервис тестировался с 2011 года на западе Франции. Таким образом, сервис онлайн-бронирования позволяет CovShare.fr создать свою окончательную экономическую модель и получать доход от транзакций между водителями и пассажирами. Ранее оплата производилась из рук в руки между пассажиром и водителем .

Между Июль 2012 г. а также ноябрь 2012, Comuto запускает BlaBlaCar в Италии , Португалии , Польше , Нидерландах , Люксембурге и Бельгии .

В апрель 2013, BlaBlaCar запускается в Германии. Французский сервис Covpooling.fr был переименован в BlaBlaCar 29 апреля 2013 года с целью стандартизации сети.

В Январь 2014, BlaBlaCar также начинает работать в Украине и России и планирует запустить в Бразилии. Начинать

июль 2014, BlaBlaCar привлекает 100 миллионов долларов от Index Ventures с целью стать мировым лидером в области совместного использования автомобилей и сентябрь 2014, у компании более 10 миллионов пользователей.

В январь 2015, BlaBlaCar открывается в Индии. Вапрель 2015, компания продолжает свою международную экспансию с приобретением своего немецкого конкурента Carpooling и Autohop, венгерской компании, представленной в Венгрии , Румынии и на Балканах . В том же месяце BlaBlaCar купила мексиканский стартап Rides. Это позволяет ему также обосноваться в Мексике , нанять 290 человек на 3 континентах и ​​иметь 20 миллионов пользователей-членов в 19 странах.

В 18 мая 2015 года, BlaBlaCar подписывает партнерское соглашение с компанией Axa, чтобы застраховать своих пользователей во время их путешествий. Всентябрь 2015, он объявляет о новом сборе средств в размере 200 миллионов долларов, чтобы ускорить его развертывание в странах Латинской Америки и Азии.

В октябрь 2016, BlaBlaCar заключает во Франции партнерство с сайтами Kombo и GoEuro на основе оплаты за подключение.

Осенью 2016 г., Фредерик Mazzella уступит свою должность главного исполнительного директора Николя Brusson и становится председателем компании.

В апрель 2017, сервис карпулинга объявляет о запуске новой услуги — долгосрочной аренды автомобиля.

В 30 января 2018 г., BlaBlaCar меняет свою визуальную идентичность и графический устав своей платформы. В то же время постепенно внедряемый новый алгоритм позволяет пользователям увеличивать количество потенциальных поездок, предлагая дополнительные остановки рядом с местами отправления и прибытия пассажиров.

Логотип Less, приобретенный BlaBlaCar в апрель 2018.

В 27 апреля 2018 г., компания объявляет о поглощении за нераскрытую сумму Less, стартапа, созданного двумя годами ранее Жан-Батистом Руделлем , соучредителем Criteo , и специализирующегося на совместных поездках на короткие расстояния, чтобы предоставить сервису BlaBlaLines технологии и инженеры из Less. Весной 2018 года, когда был объявлен законопроект о реформе SNCF , сайт объявил забастовки, чтобы побудить пользователей использовать совместное использование автомобилей.

Автобус BlaBlaBus виюнь 2019 на автовокзале Парижа Берси.

В 12 июня 2018 г., BlaBlaCar объединяет усилия с Axa, чтобы запустить новый страховой полис для своих пользователей.

В август 2018, BlaBlaCar приобретает российскую платформу совместного использования автомобилей BeepCar.

В ноябрь 2018, он купил свою дочернюю компанию Ouibus у SNCF и одновременно объявил о сборе средств в размере 100 миллионов евро. В этом случае SNCF входит в капитал компании на неопределенную сумму. В

март 2019, BlaBlaCar объявляет, что Ouibus будет переименован в BlaBlaBus до конца года.2019 г.. BlaBlaCar желает установить эти новые автобусы за границей, соединяя 60 городов в странах Бенилюкса и Германии . BlaBlaBus напрямую конкурирует с FlixBus , у которого 95% рынка Германии.

Конец 2019 г., компания интегрирует Next40 .

В 2020 году компания дополнив свое предложение партнерства с электрическим скутера службы , BlaBla езды, для того , чтобы пользователи могли закончить автомобиль поездки сделал. В том же году, во время пандемии Covid-19 , деятельность компании сокращается до 5% от обычной активности, а половина сотрудников переводится на краткосрочную работу. Впоследствии он был вынужден применять меры гигиены и соблюдать расстояния и предлагал возможность ограничить количество пассажиров за счет рентабельности для водителей.

Правила компенсации водителю

С вступлением в силу французского закона о борьбе с мошенничеством 1 — ^й январю 2019, BlaBlaCar должен отправлять в налоговые органы годовой отчет о сумме транзакций, полученных лицами с французским гражданством (водителями), которые получили более 3000 евро в год благодаря поездкам BlaBlaCar. Фактически, это платформа личного обслуживания, и помимо этого, это считается профессиональной деятельностью. Закон предусматривает, что количество и общая валовая сумма транзакций, выполненных пользователем в течение предыдущего календарного года и о которых известно оператору, передаются в налоговые органы. Таким образом, целью этих рассылок является отслеживание мошенничества, поскольку ранее не было возможности контролировать суммы. Таким образом, указанная информация будет сопровождать отчет о доходах за 2020 год для заинтересованных лиц.

Отзывы

Был запущен ряд критических замечаний относительно его статуса как доминирующего положения и создания финансовой комиссии , отсутствовавшей в первоначальной концепции. Также критиковалась сложность получения ответов от службы поддержки клиентов (отсутствие телефонного обслуживания клиентов).

Повышенные затраты

Компания неуклонно увеличивала сборы, взимаемые с пассажирских перевозок, с момента своего основания, когда услуга была бесплатной. В2014 г., в зависимости от даты бронирования, расходы составляют от 0,66 евро + 7,92% до 1,19 евро + 12,48% от стоимости поездки.

За первые 12 лет своего существования компания никогда не была прибыльной в течение полного года, при этом бизнес-модель менялась шесть раз. Всентябрь 2018, компания утверждает, что получает прибыль в течение первых восьми месяцев.

Соревнование

В Интернете существуют конкурирующие сервисы, предлагающие такое же функционирование пользовательских отношений посредством рекламы, но часто без взимания платы за бронирование, как в компании BlaBlaCar. Эти услуги остаются неконкурентоспособными, менее развитыми, потому что они менее прибыльны и имеют меньшее количество посещений.

Группы для подключения карпулеров, сгруппированные по целевому географическому региону, существуют независимо в социальных сетях. Они также сталкиваются с прямой конкуренцией со стороны Blablacar, которая предлагает местные услуги для этих долей рынка.

Автобусные перевозки пытаются утвердиться на этом же экономическом рынке и на основных дорогах.

Несмотря на эти альтернативы, BlaBlaCar остается в ситуации виртуальной монополии на рынке, с 90% акций в2015 г. во Франции.

Визуальная айдентика (логотип)

Примечания и ссылки

Заметки

1. ↑ Carpooling.fr доапрель 2013.

Рекомендации

1. ↑ ^{a и b} Лист Comuto на RCS
2. ↑ «  Вот почему blablacar отказывается запускать в Соединенных Штатах  », BFM TV ,4 ноября 2015 г.( читать онлайн )
3. ↑ Анн Бодескот, «  Фредерик Маццелла (BlaBlaCar):« Мы думаем о счастье команды »  » , на Le Figaro ,22 февраля 2021 г.(по состоянию на 24 февраля 2021 г. )
4. ↑ «Менее чем за десять лет BlaBlaCar стала мировым лидером», Вызовы , 5 июня 2015 г.
5. ↑ КЭРОН ВИНСЕНТ — 453 202699 RCS ANGERS — Коммерческое название: COVOITURAGE.FR
6. ↑ https://web.archive.org/web/20040903012728/http://www.covpooling.fr/
7. ↑ «  Кто такой Фредерик Маццелла, нетипичный основатель BlaBlaCar?  » , На Challenges (по состоянию на 21 февраля 2019 г. )
8. ↑ «  Фрэнсис Наппес: В трио пионеров совместного использования автомобилей, Николас Эст блаблабла, Фредерик Блабла и Фрэнсис Бла …  » , на lesechos.fr (по состоянию на 21 февраля 2019 г. )
9. ↑ «  Автобусы Ouibus, купленные BlaBlaCar  » , на сайте FIGARO ,12 ноября 2018 г.(по состоянию на 21 февраля 2019 г. )
10. ↑ «  Как совместное использование автомобилей покорило Францию  » , на lesechos. fr (по состоянию на 21 февраля 2019 г. )
11. ↑ Carpool.fr хочет притормозить каршеринг с помощью L’Expansion
12. ↑ «  Непреодолимый рост совместного использования автомобилей  » , на lesechos.fr (по состоянию на 21 февраля 2019 г. )
13. ↑ Журнал Le Point , «  Comuto, интеллектуальное совместное использование автомобилей  » , на Le Point ,17 декабря 2009 г.(по состоянию на 21 февраля 2019 г. )
14. ↑ «  Десять лет спустя, что стало с этими компаниями (8/10): Keeneo  » , на Le Journal des Entreprises, экономика в регионах ,14 сентября 2017 г.(по состоянию на 16 апреля 2017 г. ) .
15. ↑ Германия / Blablacar: Специальная команда на месте с помощью Les Echos
16. ↑ »  : Carpooling.fr скоро будет называться BlaBlaCar  » ^{( Архив • Wikiwix • Archive. is • Google • Что делать? )} Автор [1]
17. ↑ «  BlaBlaCar распространяется в России и Украине  » ^{( Архив • Wikiwix • Archive.is • Google • Что делать? )} Автор carpooling.fr
18. ↑ Флора Фоконье, BlaBlaCar привлекает 100 миллионов долларов, чтобы стать мировым лидером в области совместного использования автомобилей , Le Journal du Net , 2 июля 2014 г.
19. ↑ «  Совместное использование автомобилей: BlaBlaCar собирает 100 миллионов долларов  » , на Clubic Pro ,2 июля 2014 г.(по состоянию на 16 февраля 2015 г. ) .
20. ↑ »  Карпулинг: Blablacar прошло отметку 10 млн членов  » ^{( Архив • Wikiwix • archive.is • Google • Что делать? )} К вызовам
21. ↑ Blablacar, паровой каток с автобазом, приземляется в Индии через Challenges
22. ↑ «  BlaBlaCar проглатывает своего главного конкурента, консолидацию в совместной мобильности  » , Challenge. »  Blablacar: почему Маццелла передает колесо в Брюссоне  » , на La Tribune (по состоянию на 21 февраля 2019 г. )
23. ↑ «  BlaBlaCar предлагает новые автомобили своим лучшим водителям  » , на www.lefigaro.fr ,5 апреля 2017 г..
24. ↑ Blablacar пытается перезапустить себя благодаря новому алгоритму Le Monde, 31 января 2018 г.
25. ↑ Муниа Ван де Кастил, «  Больше конкуренции — меньше машин  », сайт France Culture ,15 ноября 2017 г.( читайте онлайн , консультация 29 апреля 2018 г. ).
26. ↑ Эльза Дичарри, «  Совместное использование автомобилей: Blablacar ускоряется в поездках на короткие расстояния  », Les Échos ,27 апреля 2018 г.( читать онлайн ).
27. ↑ «  Забастовка в SNCF, лаборатории по совместному использованию автомобилей и Blablacar  », leparisien. fr , 2018-04-23cest20: 21: 20 + 02: 00 ( читайте онлайн , консультация 16 мая 2018 г. ).
28. ↑ «  BlaBlaCar сотрудничает с Axa, чтобы запустить новую страховку для своих пользователей  » , на lecomparateurassurance.com (по состоянию на 14 июня 2018 г. ) .
29. ↑ «  BlaBlaCar оплачивает платформу совместного использования автомобилей BeepCar  », Génération-NT ,7 августа 2018 г.( читайте онлайн , консультация 24 сентября 2018 г. ).
30. ↑ «  SNCF продает Ouibus Blablacar  », Le Monde.fr ,12 ноября 2018 г.( читайте онлайн , консультация 12 ноября 2018 г. )
31. ↑ «  Приобретенный BlaBlaCar, Ouibus будет переименован в BlaBlaBus  » , на FIGARO ,1 — ^го марта 2019(по состоянию на 2 марта 2019 г. )
32. ↑ «  BlaBlaCar запустит автобусные маршруты в Германии  » , на ФИГАРО ,1 — ^го марта 2019(по состоянию на 2 марта 2019 г. )
33. ↑ «  BlaBlaCar хочет бросить вызов FlixBus с помощью BlaBlaBus  », TDG ,3 января 2019 г.,( ISSN  1010-2248 , читать онлайн , доступ к 1 — ^й июля 2019 )
34. ↑ «  Next40: Evaneos, HomeExchange, BlaBlaCar среди французских самородков  » на L’Echo Touristique ,19 сентября 2019 г.,(по состоянию на 19 сентября 2019 г. )
35. ↑ «  BlaBlaCar с остановленными автостоянками переходит на скутеры  » , в Journal du Net ,26 мая 2020
36. ↑ «  BlaBlaCar запускает« BlaBla Ride »с электросамокатами Voi  » , на www. 20minutes.fr (по состоянию на 31 мая 2020 г. )
37. ↑ «  # AndAfter: Airbnb, BlaBlaCar … Covid-19 убил обмен?  » , На сайте Franceinfo ,6 мая 2020(доступ 31 мая 2020 г. )
38. ↑ «  Совместное использование автомобилей: вот как соблюдать правила гигиены и дистанцирования  » , на CNEWS.fr (по состоянию на 31 мая 2020 г. )
39. ↑ «  Закон № 2018-898 от 23 октября 2018 г. о борьбе с мошенничеством  » , на legifrance.gouv.fr/ , Законодательство ,23 октября 2018(по состоянию на 26 февраля 2019 г. )
40. ↑ ^{a и b} Blablacar, совместное использование автомобилей убито финансами и жадностью , блог Mediapart, 20 июня 2014 г.
41. ↑ Совместное использование автомобилей: Истинное лицо генерального директора Blablacar расшифровано в интервью , Blog Mediapart, 11 июля 2014 г.
42. ↑ Томас РОШЕР, «  Совместное использование автомобилей стало слишком дорогим?  », Западная Франция ,8 октября 2020 г.( читать онлайн )
43. ↑ Тибо Маротт и Арно Ле Галь , «  Фредерик Маццелла:« Блаблакар испробовал шесть экономических моделей »  » , на Les Echos Executives ,25 июня 2018 г.(по состоянию на 30 января 2019 г. )
44. ↑ Томас Жиро , «  BlaBlaCar объявляет о прибыльности впервые в своей истории — через 3 года после того, как стал единорогом  » , на Business Insider France ,25 сентября 2018 г.(по состоянию на 27 декабря 2019 г. )
45. ↑ Джульетт Бонно , «  Можно ли найти бесплатные альтернативы BlaBlaCar?»  », 20minutes.fr ,2016 г.( Читать на сайте , доступ к 1 — ^й июнь 2018 )
46. ↑ «  Наш испытательный стенд для основных сайтов совместного использования автомобилей  », Capital. fr ,24 мая, 2016( Читать на сайте , доступ к 1 — ^й июнь 2018 )
47. ↑ La Tribune Républicaine , «  Pays bellegardien: как найти идеального автопулера?»  », Республиканская трибуна ,2017 г.( Читать на сайте , доступ к 1 — ^й июнь 2018 )
48. ↑ «  BlaBlaCar проглатывает местное совместное использование автомобилей, это серьезно?  » , На nouvelleobs.com ,март 2015(консультировались в 2019 г. )
49. ↑ »  Серьезная конкуренция за BlaBlaCar — Les Echos  » на www.lesechos.fr (доступ на 1 — ^е июня 2018 года )
50. ↑ «  BlaBlaCar монополизирует совместное использование автомобилей: как насчет свободной конкуренции?  », Наблюдения ,2015 г. ( Читать на сайте , доступ к 1 — ^й июнь 2018 )
51. ↑ »  Карпулинг: Mobicoop, солидарность альтернатива Blablacar  » , на Reporterre, ежедневная экология (доступ к 31 мая 2020 )

Приложения

Статьи по Теме

• Список стартапов-единорогов

Внешние ссылки

• Официальные сайты: www.blablacar.com и www.blablacar.com.tr
• Ресурс, связанный с организациями  :
  • Data.gouv.fr

<img src=»//fr.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

BlaBlaCar в Украине возглавил Роман Мирошниченко — Delo.ua

Крупнейший маркетплейс для автодорожных поездок BlaBlaCar назначил Романа Мирошниченко на должность генерального директора в Украине. Об этом сообщает пресс-служба компании.

До этого Мирошниченко возглавлял выход китайского агрегатора такси DiDi на рынок Казахстана, а ранее несколько лет работал на руководящих должностях в Uber в Украине и Польше. В BlaBlaCar Роман будет работать над развитием автобусного маркетплейса и усовершенствованием карпулинга в Украине.

Роман Мирошниченко. Фото: пресс-служба BlaBlaCar

Алексей Лазоренко, занимавший пост генерального директора до 2022 года, планирует заняться другими проектами и инвестициями.

• Категория

  Транспорт

  BlaBlaCar в Украине станет платным для пользователей: кого коснутся изменения

«Я восхищаюсь достижениями BlaBlaCar в мире и благодарен за возможность стать частью столь сильной, талантливой и амбициозной команды. Отдельно признателен Алексею Лазоренко, благодаря которому украинский рынок стал одним из наиболее приоритетных для компании, а украинская команда инженеров сегодня создает конкурентный глобальный продукт. В 2022 году мы планируем сосредоточиться на повышении качества и надежности нашего сервиса, увеличим продажи автобусных билетов вдвое и продолжим цифровизацию автобусного рынка Украины», — заявил генеральный директор BlaBlaCar в Украине Роман Мирошниченко.

Подписывайтесь на наш YouTube канал

BlaBlaCar – это самая большая в мире платформа для поездок, основанная на сообществе людей, позволяющая более 100 миллионам пользователей путешествовать в 22 страны мира. BlaBlaCar использует технологии, чтобы заполнить свободные места в пути, объединяя пользователей, которые ищут поездки с попутчиками или на автобусе, и делая поездки более доступными и удобными. BlaBlaCar ежегодно объединяет более 120 млн человек.

Одним из быстрорастущих и ключевых рынков для компании стала именно Украина, где насчитывается уже свыше 8 млн пользователей сервиса, из которых более 1 млн используют его ежемесячно.

Платформа для автодорожных поездок BlaBlaCar планирует запустить в Украине большой инжиниринговый хаб. По информации издания, украинские разработчики будут работать над развитием и масштабированием автобусного маркетплейса.

Новое видео

Видео-материал

Украина избавляется от зависимости от импортного газа

Подписаться на Delo.ua

Типы торговых площадок по участникам: торговые площадки C2C, B2B и B2C

Здесь мы обсудим три бизнес-модели онлайновых торговых площадок. В чем разница между торговыми площадками C2C, B2C и B2B? В чем их специфика? Какое взаимодействие установлено между участниками? Узнать и сравнить модели мы можем в сводной таблице.

Чтобы легко запомнить бизнес-модели, достаточно знать, что означают буквы:

• C = клиент = пользователи, клиенты
• B = бизнес = продавцы, поставщики

Три комбинации букв определяют бизнес-модель:

• C2C — клиент клиенту
• B2C — бизнес для клиента
• B2B — бизнес для бизнеса

Имея в виду взаимодействие, легче организовать процесс для обеих сторон.

Читайте также: Типология торговых площадок с 4 примерами, приведенными для лучшего понимания

Торговая площадка C2C: равное общение

Онлайн-платформы C2C предполагают, что все участники равны. Вот почему эту модель также называют P2P: одноранговая сеть, человек-человек или человек-человек.

Люди, которые посещают электронную торговую площадку, не являются предпринимателями. У них схожие интересы, доход, они примерно одного возраста и заходят на веб-платформу, чтобы поделиться чем-то с другими.

Клиенты:

• договориться о выгодных условиях — сэкономить,
• имеют схожие интересы — собираются в сообщества,
• меняются ролями — сегодня покупают, завтра продают.

Эти три характеристики применимы ко всем торговым площадкам C2C. Чтобы было понятнее, рассмотрим каждую характеристику на примерах.

Экономия денег: BlaBlaCar

Онлайн-рынки C2C появляются в социальных сферах, потому что все отчаянно хотят сэкономить. Хорошим примером этого являются платформы для совместного использования, такие как сервис BlaBlaCar. Это помогает водителям найти попутчиков и наоборот. У одного есть свободное место в машине, у другого есть деньги, которые он готов заплатить за топливо.

Оба экономят деньги:

• водитель без пассажира едет один и ничего не зарабатывает;
• пассажир будет платить больше за услуги традиционных транспортных операторов.

Сайт информирует о возможности сэкономить на главной странице.

Другими словами, это называется экономикой совместного потребления, что означает, что расходы распределяются поровну. Lyft, параллельный сервис поиска попутчиков, обещает сэкономить до 60% стоимости путешествия.

Помимо экономичного проезда, участники С2С-биржи получают и другие преимущества, начиная от знакомства с новыми людьми и заканчивая повышенной мобильностью (время, маршрут и остановки всегда можно обсудить с водителем).

Сообщество единомышленников: Couchsurfing

Деньги не главный аргумент для клиентов C2C маркетплейса. Вот пример: Couchsurfing, веб-платформа для путешественников. Зарегистрированные пользователи могут бесплатно остановиться в любом городе, получив ночлег, а также горячий ужин от хозяев.

Несмотря на колоссальную экономию денег, это преимущество отходит на второй план. Что более важно, так это встретиться и поговорить с местными жителями и поделиться своим опытом путешествий. Поэтому на главной странице интернет-площадки не говорится об экономии денег, а декларируется еще одно УТП: Оставайтесь с местными и знакомьтесь с путешественниками.

Все онлайн-рынки C2C создают сообщества по интересам. Для Couchsurfing общая черта — путешествия, для Etsy — рукоделие, для DogVacay — любовь к домашним животным. Пользователи заходят на эти веб-платформы, потому что это связано с их хобби, поэтому они остаются лояльными к сервису.

Обмен ролями: SkillShare

В связи с тем, что в бизнес-модели C2C все равны, нет четкого разделения между предложением и использованием услуги. Участников можно легко заменить, и важно научиться использовать эти особенности.

Вот пример: SkillShare, электронная торговая площадка, предлагающая обучение онлайн. Клиенты смотрят видеоуроки, выбирая тему на свое усмотрение. Если человек является экспертом в какой-либо области, он может загрузить видео-урок на сайт.

На главной странице платформы есть два лозунга:

• Учиться новому навыку каждый день
• Зарабатывайте деньги, обучая

Веб-сайт, который использует аналогичный подход, — это Preply, торговая площадка, где вы можете искать репетиторов. Эта услуга позволяет людям изучать иностранный язык и преподавать родной язык по Skype.

Это блок с упомянутого выше сайта BlaBlaCar: найти или предложить поездку.

Что важно помнить об онлайн-рынках C2C? Их аудитория достаточно «однообразна» — жесткого распределения ролей нет, интересы общие, условия выгодны обоим участникам сделки.

Торговая площадка B2C: предприниматели и клиенты

Маркетинговая модель B2C отличается тем, что вовлекает бизнес. Предприниматели и их клиенты взаимодействуют друг с другом. Пользователи останавливаются не у гостеприимных домовладельцев, как на «каучсерферах», а в хостелах и отелях от BedandBreakfast или Booking.com.

Преимущество такой площадки в том, что на одном сайте собрано большое разнообразие коммерческих предложений. Это «универсальный магазин», место, где можно найти все, что вам нужно.

AliExpress, огромная онлайн-площадка, на которой множество продавцов предлагают свои товары, работает по модели B2C. Платформу посещают более 525 миллионов пользователей в месяц. Находят предложения от компаний-производителей: от одежды и бытовой техники до автомобилей и велосипедов.

На сайте каждый товар продается под своим брендом — сторона продавца явно представлена ​​своим бизнесом.

Иногда бизнес-модель B2C становится вторичной после C2C. Это происходит по двум причинам:

1. На интернет-площадку C2C приходит много людей, и бизнесмены видят, что их целевая аудитория находится на этом рынке. Продавцы договариваются о позиционировании товара на маркетплейсе, а платформа частично или полностью превращается в B2C.
2. Частные лица (обычные клиенты) получают минимальную выручку от сделок и решают продолжать развивать свой бизнес. Они становятся предпринимателями.

Поэтому на Airbnb, сайте поиска жилья, можно увидеть объявления не только от частных владельцев, но и от компаний. Платформа Etsy, которая была запущена как абсолютная электронная торговая площадка C2C, содержит товары также от компаний-производителей.

B2B: бизнес-рынки

В сегменте B2B бизнес продает что-то другому бизнесу на выгодных условиях.

Хорошим примером этого сегмента является торговая площадка Alibaba, которая позволяет предпринимателям покупать товары оптом. На торговой площадке представлено более 40 категорий товаров (электроника, техника и т.д.) Любой предприниматель может заказать оптом.

Модель B2B подтвердила УТП торговой площадки «Сделано в Китае»: подключение покупателей к китайским поставщикам. С помощью веб-сайта предприниматели могут найти поставщика в Китае.

В зависимости от содержания платформы модели B2B могут быть двух типов:

• вертикальные — относятся только к одному сегменту отрасли;
• горизонтальный — предлагаем услугу в разных отраслях.

И снова параллель: маркетплейс может придерживаться бизнес-модели B2C, но дополнительно создавать бизнес-предложения.

Сравните две модели:

• Booking.com (B2C)

Электронная торговая площадка Booking.com позволяет пользователям бронировать номера в отелях и хостелах по всему миру. Одна сторона представляет арендодателей (владельцев отелей и квартир), а другая — людей, которые путешествуют или приезжают в другой город или страну по какой-либо причине.

• Бронирование (B2B)

А теперь взгляните на BookingB2B, дочерний проект. Онлайн-технология бронирования оптимизирована для тех, кто работает в сфере туризма (туроператоры, агенты, транспортные агентства и т. д.). Все клиенты платформы — владельцы малого и крупного бизнеса.

С одной стороны представлены владельцы отелей и хостелов, с другой — туроператоры, которые хотят сэкономить на бронировании жилья и получить оптовые скидки.

Сравнительная таблица бизнес-моделей C2C, B2C и B2B

Помимо упомянутых выше вариантов, существуют также модели C2B (клиент-бизнес). Это может быть биржа фриланса, где частные специалисты предлагают свои услуги разным компаниям.

Фото на превью: georgejmclittle / depositphotos.com

Фото в заголовке: nastya81 / depositphotos.com

Железнодорожный вокзал Лечче — Википедия

---

Поездка из Бари в Милан занимает примерно 7 часов 53 минуты. Ищите и бронируйте. Воспользуйтесь службой совместного использования автомобилей Blablacar, чтобы узнать о вариантах совместных поездок между Бари и Миланом. Отличный вариант, если у вас нет водительских прав или вы хотите избежать общественного транспорта. Прочтите руководство Rome2rio по Blablacar. Узнать больше. Как добраться из Бари в Милан на самолете, поезде, автобусе, ночном поезде, такси или машине. Найти транспорт в Милан.

Путешествие из Путешествие из. Поиск жилья с Booking. 10 способов добраться из Бари в Милан: на самолете, поезде, автобусе, ночном поезде, поезде или на машине. Выберите один из вариантов ниже, чтобы просмотреть пошаговые инструкции и сравнить цены на билеты и время в пути в Планировщике путешествий Rome2rio. Автобусом через Бари — L. Самый быстрый способ добраться Самый дешевый вариант Расстояние между. Правила, которым необходимо следовать в Италии 1м. Могу ли я путешествовать из Бари в Милан? В настоящее время существуют ограничения на поездки в Италию. Изучите варианты будущих путешествий. Какие ограничения на передвижение в Милане? Внутренние поездки не ограничены, но могут применяться некоторые условия. Маски обязательны. Требуется соблюдение социальной дистанции в 1 метр. Нужно ли носить маску в общественном транспорте Милана? Ношение маски в общественном транспорте Милана обязательно.

Обязательно ли соблюдать социальную дистанцию ​​в Милане? Требование социальной дистанции в Милане составляет 1 метр. Как дешевле всего добраться из Бари в Милан? Как быстрее всего добраться из Бари в Милан? Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов в связи с публикацией данной статьи. Авторы признательны за вклад в редактирование контента и английскую прозу доктора Видео 1: ограниченная витрэктомия с пилингом ВПМ. Дополнительные материалы. Это статья с открытым доступом, распространяемая в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution License, которая разрешает неограниченное использование, распространение и воспроизведение на любом носителе при условии надлежащего цитирования оригинальной работы. Мы будем предоставлять неограниченное освобождение от платы за публикацию для принятых исследовательских статей, а также отчеты о случаях и серии случаев, связанные со статьями обзора COVID, исключены из этой политики отказа. Зарегистрируйтесь здесь в качестве рецензента, чтобы быстрее отслеживать новые материалы. Обзор журнала. Специальные выпуски.

Академический редактор: Пьерлуиджи Иаконо. Получено 3 июня Отредактировано 7 октября Принято 9 октября Опубликовано 23 октября Аннотация Цель. Введение Установлена ​​роль заднего отдела стекловидного тела в патогенезе многих макулярных заболеваний, таких как макулярная дыра, ЭРМ эпиретинальных мембран и витреомакулярные тракционные расстройства [1, 2]. Методы Это ретроспективное исследование было проведено в соответствии с положениями Хельсинкской декларации. Рисунок 1. Рисунок 2. Рисунок 3.

Рисунок 4. Полная витрэктомия: удаление периферического стекловидного тела с бритьем основания стекловидного тела с использованием динамического преэкваториального вдавливания склеры. Рис. 5. Отслоение внутренней пограничной мембраны после окрашивания бриллиантовым синим после удаления ЭРМ. Таблица 1. Исходные демографические и клинические характеристики глаз в группе ограниченной и полной витрэктомии. Таблица 2. Сравнение интраоперационных характеристик в группе ограниченной и полной витрэктомии. Таблица 3. Таблица 4. Осложнения и исходы ограниченной и полной витрэктомии в конце 6-месячного наблюдения. Литература Дж. Дукер, П. Кайзер, С.

Биндер и др. Акиба, М. Кирос и К. Салливан, Витреоретинальная хирургия, Eyelearning Ltd. Озкая, Г. Эрдоган, Б. Тулу и Х. Выберите валюту. Мои планы. Открыть меню Меню. С множеством мощеных площадей, где можно побродить, изысканной кухней, которой можно поделиться, и захватывающими видами, которыми можно любоваться, Италия создана для влюбленных. Все везде ездят.

Ваше свидание БУДЕТ опаздывать. Blablacar — это популярная платформа для совместного использования автомобилей с 70 миллионами пользователей из 22 стран, в основном из Европы. Основная идея заключается в том, что вы объединяетесь с местными жителями, которые уже планируют проехать по вашему маршруту и ​​у них есть место в машине. Запросите участие в поездке, подождите, пока вас примут, и заплатите свою долю установленной цены. Серия путеводителей Rome2rio содержит жизненно важную информацию для путешественников со всего мира. Наполненные полезной и своевременной информацией о путешествии, гиды отвечают на все трудные вопросы, такие как «Как мне купить билет?». У вас нет машины или вы не можете добраться туда на общественном транспорте? Эта платформа совместного использования автомобилей может стать вашим ответом. Самый быстрый рейс из аэропорта Милана Линате в аэропорт Бари — прямой рейс, который занимает 1 час 25 минут. Поиск рейсов. Автобусы из Милана в Бари, которыми управляет Baltour, прибывают на станцию ​​Бари — L. Fs. Да, расстояние между Миланом и Бари составляет км. Дорога из Милана в Бари занимает примерно 7 часов 55 минут.

Поиск и бронирование. Воспользуйтесь службой совместного использования автомобилей Blablacar, чтобы узнать о вариантах совместных поездок между Миланом и Бари. Отличный вариант, если у вас нет водительских прав или вы хотите избежать общественного транспорта. Прочтите руководство Rome2rio по Blablacar. Узнать больше. Как добраться из Милана в Бари на самолете, поезде, автобусе, ночном поезде, такси или машине.