В Украине появился еще один христианский аналог BlaBlaCar
В Украине появился еще один христианский аналог BlaBlaCar
Среда, 26 мая 2021, 18:35 Украина
Подписаться на нас:
поделиться:
В начале мая в Украине появился телеграмм-канал «Христианский BlaBlaCar».
Как говорится в правилах канала, он призван для публикации объявлений от и для христиан по поиску попутчиков при переездах автомобилем.
«Здесь вы можете найти как пассажира, так и водителя, который планирует ехать туда, куда вам тоже нужно», — говорится в сообщении.
Канал имеет свои четко очерченные правила:
- Обязательно указывайте, когда, откуда и куда вы едете хотели бы ехать (если речь о городах не областного значения, указывайте область).
- Если у вас есть вопросы или ответ по конкретному объявлению — пишите автору в личные сообщения.
- Если вы водитель, начинайте свое сообщение со слов: «Ищу пассажиров».
- Если вы пассажир, начинайте свое сообщение со слов: «Ищу транспорт».
- Запрещается писать что-либо, что не касается упомянутого чата.
- Запрещается публиковать одно и то же сообщение чаще, чем раз в день.
- Если ваше объявление стало неактуальным (отменилась поездка или набрали пассажиров), просто удалите его из чата, а если вы ранее договаривались с попутчиком, обязательно сообщите ему об этом.
- Если вы водитель, пожалуйста, обязательно указывайте цену поездки.
Также подчеркивается, что администрация не несет ответственности за достоверность объявлений. Однако если вы заметили обман, или ложное объявление, или автор — не христианин, или какие-то махинации или недобросовестное отношение к вам, просят сообщить об этом владельцу канала @sera_gorodetskyi в личные сообщения.
Сейчас у канала чуть более 600 подписчиков, но его владелец Сергей Городецкий надеется, что вскоре их больше, если о канале узнает больше христиан.
«Мне нравится все: что связано с транспортом и логистикой, это мое хобби. В один момент очень захотелось создать необычный и полезный проект для людей. Предложил это своим близким, и мы начали его создавать, и развивать. С самого начала мы задумывали его как бесплатный проект, цель которого — чтобы христиане могли знакомиться с другими христианами и иметь безопасные поездки», — поделился администратор канала.
По словам Сергея Городецкого, также есть идея в будущем сделать приложение вместо канала.
«У нас есть в планах создать приложение «Христианский BlaBlaCar», но это, скорее всего, будет тогда, когда количество подписчиков возрастет. Именно потому я чрезвычайно благодарен людям, которые присоединяют других людей к этой группе», – рассказал Сергей Городецкий
Присоединиться к телеграмм-каналу «Христианский BlaBlaCar» можно по ссылке: https://t.me/christianblablacar.
Инициатива создать подобный сервис для христиан появилась не впервые. Напомним, приблизительно год назад ІА «Світогляд» писало, что во время карантина христиане-волонтеры друг от друга создали два аналога известного сервиса BlaBlaCar, который временно остановил свою работу через пандемию.
Группы в телеграмме и вайбере, направленные на поиск попутчиков-христиан, работают до сих пор.
Сейчас «Христианский бла-бла-кар» и «Христианская попутка» — бесплатные аналоги BlaBlaCar.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
- Верховна Рада прирівняла електронні водійські права до паперових
- За п’яне водіння – від 17 тисяч штрафу до конфіскації автівки: Рада ухвалила закон
- В Україні почали діяти оновлені правила дорожнього руху: що важливо знати
Первый опыт езды на бла-бла-каре
Сегодня я впервые попробовал проехать платным автостопом при помощи сайта https://www.blablacar.ru Смысл этого сайта заключается в том, что бы водителю окупить частично или полностью свои затраты на поездку подсадив к себе платных попутчиков.
Удобство пассажиров заключается в том, что такая поездка обходится по деньгам, как правило, значительно дешевле поездки на автобусе или поезде. За последние полтора года бла-бла-кар набрал большую популярность в нашей стране и уже многие им успели воспользоваться. Помимо России сервис действует и в десятке других стран среди которых Германия, Испания, Индия, Мексика, США, Турция, Украина и другие.
Я, с Антоном решил использовать его для поездки из Пензы в Саратов. Заранее мы нашли на сайте водителя, который едет по этому маршруту, в удобное для нас время и встретились с ним в оговоренном месте города. За поездку водитель хотел по 300 RUR с человека, за 220 км. пути, нас это устраивало. Приехал на место он без опозданий, и мы отправились с ним в Саратов, но не достигли оного. Отъехав от Пензы всего двадцать километров, у автомобиля порвался ремень, и она не могла продолжать дальнейший путь. Восстановление работоспособности автомобиля без нового ремня было невозможно, а доставка ремня из города и его замена обещала быть не быстрой.
Поэтому нам пришлось покинуть машину и прибегнуть к научным методам, так и не изучив до конца «платный автостоп».
Позиция, на которой мы оказались, была не самой лучшей и на то, что бы уехать с неё по-научному, т.е. автостопом, двум мужикам с большими рюкзаками потребовался почти час. Через час нас забрал сотрудник МЧС, рассказавший по пути много всего интересного о своей работе. Ехал, правда он не в Саратов, а только пол пути, до Петровска. Машина же нашего предыдущего водителя за этот час так и не починилась, поэтому мы поехали в Петровск. С Петровска мы попытались уехать автостопом и дальше, но почти сразу появилась маршрутка и Антон решил не терять время и уехать на ней, что мы сделали, отдав маршруточнику по 200 RUR с человека.
Полностью изучить бла-бла-кар мне пока не удалось, но в целом могу сказать о нём следующие:
- Бла-бла-каром удобно воспользоваться, если вы не хотите ехать бесплатным автостопом, а поезд или автобус для вас дороговат. Только стоит учитывать, что не все водители пунктуальны и обязательны и может получиться так, что водитель опоздает или вовсе отменит поездку.
- Ехать бла-бла-каром имеет смысл, если трудно и долго выбираться на трассу, а у вас много вещей или тяжёлый рюкзак.
- Также поездка бла-бла-каром приятнее для тех, кто не любит платить всяким корпорациям (например РЖД) и налоги государству. При такой поездке деньги безо всяких надбавок и накруток идут напрямую водителю, т.е. другому простому человеку и остаются в народе.
- Бла-бла-кар удобен зимой и в плохую погоду, что бы не мёрзнуть и не мокнуть на трассе, в ожидании бесплатной попутки и меняя машины.
- А вот людям экономным и идейным автостопщикам бла-бла-кар на мой взгляд совершенно не нужен. Для них это будет просто перевод денег.
Лично я в путешествиях вряд ли когда-либо буду использовать бла-бла-кар, но во время зимних поездок по лекциям, я думаю, опробую этот способ перемещения ещё раз, чтобы не мёрзнуть на трассе.
Многие автостопщики сейчас стали задаваться вопросом о том, как повлияет популяризация бла-бла-кара на обычный автостоп.
Я лично думаю, что одновременно и положительно и отрицательно. Положительность заключается в том, что возрастёт число людей вообще подбирающих попутчиков и число людей ездящих на попутках. Водители привыкнут к этому, и станут меньше опасаться брать кого-либо, будь то платный или бесплатный пассажир. Отрицательная сторона заключается в том, что некоторые водители привыкнуть возить людей за деньги и будут ожидать оплаты за проезд и от обычных автостопщиков, в результате чего может сократиться количество людей, подвозящих бесплатно. В результате этого мы всё больше будем приближаться к западному образу жизни, в котором принято всегда за всё платить.
Пока я слышал только несколько отзывов о бла-бла-каре, и так получилось, что большинство из них были отрицательные и связаны с непунктуальностью водителей. А ездил ли кто-нибудь ещё из моих читателей этим бла-бла-каром, или быть может, сам подвозил попутчиков, найденных через этот сайт, расскажите об этом в комментариях.
Путешествие на бла-бла-каре
BlaBlaCar — это всемирно известное приложение для совместного использования автомобилей на дальние расстояния.
Это всемирная доверенная сеть, объединяющая 80 миллионов водителей и путешественников из 22 стран. Приложение связывает людей, которые хотят путешествовать на большие расстояния, с водителями, движущимися в том же направлении, чтобы они могли путешествовать вместе и делить расходы. Приложение простое в использовании и понятное, оно часто используется в таких местах, как Испания. Я лично использовал его, чтобы посетить Толедо из Мадрида, и у меня не было проблем.
1.
Где можно купить бла-бла-кар?В настоящее время Blah Blah Car можно использовать в Испании, Португалии, Франции, Италии, Бельгии, Нидерландах, Польше, Великобритании, России, Украине, Германии, Венгрии, Хорватии, Сербии, Румынии, Чехии, Словакии, Индии, Турция, Мексика и Бразилия.
2.
Как им пользоваться Заполните свой профиль: Bla bla Car ожидает, что вы предоставите основную информацию, такую как ваше имя, возраст и контактную информацию, краткую биографию и «предпочтения».
приятный штрих, поскольку он позволяет вам общаться с потенциальными водителями и узнавать их предпочтения в отношении музыки, курения и наличия домашних животных в автомобиле.
Поиск поездки : Как и на некоторых других транспортных сайтах, бронирование очень простое — вы просто вводите пункт отправления или отправления и пункт назначения, а также дату, в которую хотите отправиться, а затем вы увидите множество вариантов. вверх. Затем вы можете отфильтровать по времени и стоимости и выбрать водителя, с которым вы хотите работать,
.Совет эксперта: Нажав на профиль водителей, вы увидите их отзывы и места, где они могут остановиться по пути к конечному пункту назначения.
Выберите поездку: В зависимости от вашего расписания, у вас могут быть десятки водителей на выбор в определенный день. Не забудьте постараться прибыть в пункт назначения пораньше, выбрав водителя, который выезжает раньше, на случай спущенного колеса или любых других неудобств.
Вам важно заранее оплатить поездку через сайт; Принимаются кредитные карты и PayPal. Оплата через сайт позволяет Bla Car вести учет того, с кем вы едете, в случае инцидента.
3. Преимущества использования автомобиля Bla BlaАвтомобиль Bla Bla позволяет сэкономить деньги, время и является экономичным. Вы можете быть спокойны, зная, что внесли свой вклад в сокращение количества транспортных средств на дорогах, и что вам не нужно напрягаться по пути к месту назначения.
4. Мой опыт использования Bla Bla Car Я использовал Bla Bla Car в Испании из Мадрида в Кордову и обнаружил, что это интересный и экономичный способ путешествовать. Как турист, я смог узнать несколько советов от местного жителя по пути к месту назначения. Отличная беседа, советы и быстрое путешествие — вот лишь некоторые из преимуществ. Обязательно задавайте любые вопросы заранее, чтобы убедиться, что вы оба можете найти общий язык. Некоторым водителям может понадобиться бесшумная езда, а другим – поболтать.
Как BlaBlaCar создала глобальную транспортную сеть
Опубликовано
Это видео нельзя воспроизвести в вашем браузере, вам нужно включить JavaScript
3 Для воспроизведения 90.
Заголовок в СМИ,Как BlaBlaCar создал глобальную транспортную сеть с пустыми автомобильными сиденьями
Ян Роуз и Мэтью Уилер успеха, но именно в этот момент основатели BlaBlaCar поняли, что их компания собирается взлететь.
BlaBlaCar — французская онлайн-компания по совместному использованию поездок, которая объединяет людей, путешествующих между городами, с водителями, у которых есть свободные места в машине.
Когда компания была создана в 2006 году, ее основателям Николя Брюссону и Фредерику Маццелле было трудно убедить клиентов или инвесторов в этой идее.
«Люди думали, что мы сошли с ума. Сначала они говорили: «Это интересно, но вы путешествуете автостопом в Интернете, и никто этого делать не собирается», — говорит Брюссон.
Image caption,Глобальная штаб-квартира BlaBlaCar занимает три этажа здания «#Cloud» в Париже.
Популярность и успех BlaBlaCar сегодня, вероятно, заставят любого инвестора, отказавшегося от них 10 лет назад, плакать в свои кукурузные хлопья. Г-н Брюссон подтверждает BBC, что последний раунд финансирования оценивает компанию более чем в 1,2 миллиарда фунтов стерлингов (1,5 миллиарда долларов; 1,4 миллиарда евро).
Компания зарабатывает деньги, взимая процент со стоимости поездок 35 миллионов ее сотрудников в 22 странах. В нем говорится, что четыре миллиона человек используют BlaBlaCar каждый месяц.
Череда удачных и неудачных событий
Большой прорыв компании произошел в 2007 году, когда сеть французских поездов была закрыта из-за забастовки, и пассажиры искали альтернативные способы передвижения.
BlaBlaCar продемонстрировал значительный рост не только в использовании, но и в своем профиле, поскольку медиакомпании выстроились в очередь, чтобы освещать решение по борьбе с забастовками.
«Я впервые понял, что это очень полезно, — говорит Брюссон. «После этого всплеска количество пассажиров снизилось, но до гораздо более высокого уровня, чем раньше, многие люди вернулись».
Источник изображения, Mila HO
Image caption,Облако пепла, поднимающееся из вулкана на леднике Эйяфьятлайокудль в Исландии, остановило полеты самолетов по всей Европе в 2010 году
Сегодня каждый пятый взрослый житель Франции является членом BlaBlaCar.
«Мы не ждали успеха на одном рынке, чтобы перейти на другой», — говорит Брюссон. «Если бы мы собирались работать во Франции, мы могли бы работать по всей Европе».
В 2009 году он отправился в Испанию, а год спустя взрыв пепла из вулкана на леднике Эйяфьятлайокудль в Исландии привел к остановке самолетов по всей Европе, что сделало BlaBlaCar вторым «удачным, неудачным» событием, которое снова повысило его популярность.
Французская компания, ведущая бизнес на английском языке
Компания начала расти по всей Европе либо за счет переезда, либо за счет приобретения конкурентов.
«Мы французская компания, — говорит Сириэль Калло, глава отдела развития Blablacar, — но наш основной язык — английский».
Подпись к изображению,Экран в офисе BlaBlaCar показывает поездки пользователей на платформе по всей Европе первые три этажа, а Facebook — близкий сосед.
Эти два офиса объединяют 550 сотрудников по всему миру, работающих по всей Европе от Португалии до России, Украины и Турции, а с 2014 года они расширились до Индии, Бразилии и Мексики.
Некоторые страны взлетели быстрее, чем другие, в России и Индии, в частности, наблюдалось то, что компания описывает как «феноменальный рост», в Великобритании, как сообщается, наблюдался более медленный рост.
Сели бы вы в чужую машину?
Однажды вечером в Париже мы наблюдали, как три пассажирки BlaBlaCar садились в машины водителей, которых они никогда не встречали.
«Я всегда выбираю водителя, у которого есть фотография на сайте и хорошие отзывы бывших путешественников», — говорит одна из женщин, Люсьен Нолт.
Image caption,Люсьен Нолт — постоянный пользователь BlaBlaCar
Мисс Нолт только что высадилась в Париже после прибытия из Брюсселя и ждала второго водителя BlaBlaCar, который заберет ее по пути домой в долину Луары.
«Когда я путешествую, всегда есть другие пассажиры», — говорит она. «Ведь в поезде сидишь рядом с совершенно незнакомыми людьми».
Джессика Экхольм, директор по исследованиям Gartner, исследовательской компании в области информационных технологий, считает проблему доверия одной из самых больших текущих проблем компании.
«Доверие превыше всего», — говорит она. «Вы должны знать, кто вас везет. Хороший ли это водитель? У них есть свои оценки, но можно ли им доверять? Можно ли доверять людям, которые их порекомендовали? Кто еще будет путешествовать на машине?»
«Мы собираем много информации, — говорит в ответ Сириэль Каллот из BlaBla Car.
«Имя, возраст, пол, профессия. Мы все больше и больше просим людей подключиться к Facebook. мы собираемся оценить других. И у нас есть функция «Только для женщин», чтобы они могли выбирать аттракционы, в которых путешествуют только женщины».
Не Uber
BlaBlaCar надеется избежать многих проблем, с которыми сталкивается приложение для заказа такси Uber. Водители на платформе BlaBlaCar могут взимать плату только за стоимость поездки.
Подпись к изображению, Николас Брюссон, соучредитель BlaBlaCar, говорит, что компания ближе придерживается духа «экономики совместного использования», чем Uber или AirbnbИм не нужно менять страховку или платить налоги с полученных денег от пассажиров, поскольку они технически не приносят прибыли.
Г-н Брюссон говорит, что такие компании, как Uber и Airbnb, отошли от первоначального идеала экономики совместного потребления, поскольку они предлагают потребителям бизнес-услугу, а не услугу обмена между одним потребителем и другим.