Бэкпекеры: Бэкпэкинг — Википедия – Бэкпекер — это… Разбираемся с понятиями бэкпекер и бэкпекинг

Бэкпэкинг — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Три девушки-бэкпэкера в аэропорту

Бэкпэ́кинг, или бэкпе́кинг (англ. backpacking, от англ. backpack — «рюкзак»), — распространённый в последние десятилетия термин, обозначающий путешествия, совершаемые туристом (бэкпэкером) за небольшие деньги, чаще всего принципиально отказываясь от услуг туроператоров.

Свои путешествия бэкпэкер планирует и осуществляет самостоятельно: перемещается на всех видах общественного транспорта (автобусы, поезда, самолёты). Использует все возможности, предоставляемые авиаперевозчиками: распродажи и специальные акции, бонусные мили, лоукосты. Также среди бэкпекеров популярен автостоп.

В пути бэкпэкер ночует не только в гостиницах, но и в хостелах, кемпингах, гестхаусах, а также в домах местных жителей. Питается обычно там же, где и местные жители — в простых столовых и недорогих ресторанах, а также у самих местных жителей.

Одна из важнейших составляющих экипировки бэкпэкера — рюкзак (англ. backpack).

Основатель и идейный вдохновитель движения бэкпэкеров в России — известный путешественник В. А. Шанин, активно продвигавший в своих книгах и статьях этот термин. Ряд других путешественников, таких как А. В. Кротов, В. И. Лысенко, используя методы бэкпэкинга, никогда себя таковыми не называли.

Существуют социальные сети бэкпэкеров и самостоятельных туристов, такие как Hospitality Club, CouchSurfing и другие, члены которых предоставляют друг другу помощь и ночлег во время путешествий.

Бэкпекер и бэкпекинг — что это такое

Общепринятое определение такое: бэкпекер – это человек, который принципиально не пользуется услугами турфирм, узнать можно по большому рюкзаку за спиной, отчего, собственно, и пошло название (англ. Backpack). Но это определение скучное – раз, бэкпекинг – это гораздо большее, чем просто скитание по миру с рюкзаком за плечами, это практически целая философия, определенный склад ума и достаточно оригинальный способ путешествия. А бэкпекинг — это непосредственно скитания бэкпекера по земле в поисках приключений, впечатлений, нового опыта и знакомств.

Если вы не уверены, бэкпекер вы или нет, сейчас разберемся. Руские бэкпекеры — вообще мои самые любимые. Специально для вас я накидал здесь несколько признаков бэкпекеров, если найдете себя – то смело зачисляйтесь в немногочисленные ряды свободных путешественников.

Итак, приступим:

• Вы не знаете, что ответить, когда вас просят указать ваш постоянный адрес проживания.
• Вы не знаете, что написать в качестве цели визита в страну.
• Вашим основным блюдом уже несколько месяцев является паста (ладно, ладно, лапша быстрого приготовления). По праздникам вы добавляете в нее курицу.
• Вы можете спокойно проходить в одной футболке целую неделю.
• А штаны не менять недели две.
• Чаще всего, вы стираете одежду в раковине.
• Все ваше имущество легко помещается в один рюкзак .
• Вы заводите новых друзей везде – на автобусных остановках, вокзалах, в аэропортах, хостелах, даже на улице.
• Вы ничего не имеете против того, чтобы жить в одной комнате с человеком, которого вы только что встретили (см. предыдущий пункт).
• Горячая вода для вас роскошь.
• Как и кондиционер, кстати.
• Вы будете спать где угодно, если это дешево.
• У вас странные понятия о стоимости: ночлег за 3 доллара – прекрасно, обед за 3 доллара – обдираловка!
• Когда вы возвращаетесь домой, вам очень странно, что в супермаркете не принято торговаться.
• Вы больше не можете спать без берушей, даже если рядом никто не храпит.
• Вы не спали один в комнате с тех пор, как уехали из дома.
• Когда вас спрашивают какой сегодня день, вы затрудняетесь с ответом.
• В первую очередь вы интересуетесь откуда приехал человек и только затем его именем. Людей запоминаете по месту происхождения и никак иначе. (Этот чувак из Лондона, кажется, Джим.)
• Не важно, где вы находитесь, пиво всегда кажется дорогим.
• Количество языков, на которых вы можете поприветствовать человека уже давно перевалило все приличия.
• И вы знаете, как сказать слово «пиво» более чем на 10 языках.
• Ваш бюджет оценивается по тому, сколько алкоголя вы можете себе позволить за одну ночь.
• Вы уже не надеетесь, что следы от загара в шлепках когда-нибудь сойдут с ваших ног.
• Вам кажется странным предпочитать компанию соотечественников любой другой.
• Вы постоянно набиваете карманы бесплатным хлебом и джемом везде, где только сможете их достать.
• Вы приятно удивлены, когда обнаруживаете в сортире туалетную бумагу.
• Вы твердо убеждены, что хороший душ тот, из которого льется вода, вне зависимости от ее качества и цвета.
• Вы уже несколько месяцев не мылись без своих шлепок.
• Вы планируете свой маршрут в зависимости от того, где найдете следующее бесплатное жилье. (Привет каучсерфинг.)
• Иногда в целях экономии вы не прочь переночевать в аэропорту.
• Вы можете с легкостью определить национальность человека по его сумке.
• Просмотр телевизора для вас роскошь и бессмысленная трата времени.
• Вам кажется, что иметь целых 3 футболки на 6 месяцев это шикарно.
• У вас есть милитари штаны, знаете, такие с кучей накладных карманов.
• Вы на своей шкуре знаете, какие последствия влекут за собой слова «срок визы истек» и насколько это неприятно.
• Как настоящий бэкпекер, вы планируете свои будущие поездки исходя из того, где проживают ваши новые друзья (те самые, найденные в хостелах, на вокзалах и т.д.), пообещавшие приютить вас бесплатно на пару ночей.

Кто такие бэкпекеры, бэкпегинг как явление

На чтение 5 мин. Просмотров 79 Опубликовано Фев 21, 2010

«Туризм по путевке превращает человека в идиота»,
Тони Вилер, создатель Lonely Planet

Живя в Таиланде, я частенько замечал неопрятных иностранцев с огромными рюкзаками и чуть безумным взглядом. Как правило, мне доводилось их видеть шагающими вдоль дороги под палящим солнцем или спящими на какой-нибудь стоянке транспорта. Тогда я еще не знал, что название таким людям – бэкпекеры.

А иначе говоря – рюкзачники (от английского backpack – рюкзак).

Цель «правильного» бэкпекера – это свобода передвижения. Он доволен, что не зависит от турфирм, ибо свой маршрут планирует сам. Бэкпекер по-детски радуется, когда может сэкономить лишние 10-20 баксов на еде или билетах. Настоящий бэкпекер всегда выберет гестхаус подешевле (пусть даже тот и является мечтой энтомолога). Между бэкпекерами, как между рыбаками, рассказывающими байки о величине пойманной рыбы, ходят истории о том, кому и насколько дешево удалось посетить ту или иную страну.

Начало бэкпекингу было положено еще в 1960 – 70 –ые годы, когда тысячи хиппующих европейцев и американцев хлынули в Юго-Восточную Азию в поисках своего собственного рая, дешевой травы и сексуальной свободы.

Настоящий рывок в развитии бэкпекинга произошел в 1972 году, когда супруги Вилер выпустили свой первый путеводитель Lonely Planet. В наши дни, у каждого бэкпекера есть подобный путеводитель, где даны адреса гестхаусов, дешевых забегаловок и прочая полезная информация. Как ни парадоксально, но такие путеводители, являясь неоспоримыми помощниками бэкперов, невольно губят и саму идею бэкпекинга. Ведь эти вольные путешественники стремятся не только проехать по определенному маршруту, но и побывать в совершенно новых местах и получать как можно больше свежих впечатлений. А путеводители наоборот рассказывают о всем известных забегаловках, отелях, ночлежках и маршрутах. Взять хотя бы Каосан-роад в Бангкоке – один из самых популярных перевалочных пунктов.

Кстати, наверное отдельно стоит рассказать об отношении к бэкпекерам властей тех

государств, куда тащат свои огромные рюкзаки эти неутомимые путешественники. В большинстве стран, где туризм является очень важной статьей дохода отношение к бэкпекерам холодно сдержанное. Оно и понятно, денег рюкзачники приносят крайне мало. И хорошо еще, если такой вот путешественник просто погостил недолго и отбыл к себе на Родину. Это еще полбеды. Зачастую бывает так, что побывав в том же Таиланде или Индии и, вкусив прелести недорогой и сладкой жизни, бэкпекер решает остаться. Конечно понятно, что он предпочтет снимать самое дешевое бунгало и питаться рисом и фруктами, не принося в бюджет страны никакой прибыли :). Поэтому, некоторые страны пошли на ужесточение визового режима для тех граждан, кто хочет задержаться дольше обычных туристов. А в некоторых государствах (к примеру, в Бутане) вообще бэкпекарам вход закрыт необходимостью покупать совсем недешевые туры.

Тем же странам, где туризм только развивается (к примеру, странам СНГ) можно наоборот посоветовать заняться актиным привлечением бэкпекеров, которые потом будут служить бесплатной, да еще и ходячей рекламой той стране, где им довелось побывать.

Если говорить о России, то в нашей стране бэкпекинг еще находится в зачаточном состоянии, хотя у многих российско-советских граждан он по идее должен быть в крови )). Но, разумеется, уже есть и своя «звезда» российского бэкпекинга – путешественник В. А. Шанин. Он активно продвигает идеи бэкпекинга в России и даже создал несколько сайтов на эту тему.

Ну, кто такие бэкпекеры и зачем они нужны этому миру, думаю, Вы уже поняли. Теперь, наверное, стоит немного рассказать о том, как же стать бэкпекером.

С одной стороны, что же может быть проще. Бежим в магазин, покупаем огромный рюкзак, запасаемся путеводителями, прокладываем маршрут и вперед, в какой-нибудь Таиланд, осваивать мир бэкпекинга и дешевых гестхаусов.

А с другой стороны, чтобы стать настоящим бэкпекером, как мне это видится, надо не просто уметь экономить на поездке, доводя это до фанатизма, но попытаться увидеть новое, побывать в местах «вне путеводителя», постараться прочувствовать ту жизнь, которой живет местное население.

В этой же статье я приведу несколько советов для начинающих бэкпекеров.

1. Несмотря на то, что Вы приобретете большой рюкзак, не следует забивать его под завязку. Как показывает практика 30-40 % вещей, взятых с собой в дорогу так и остаются неиспользованными. А это лишние 4-5 кг веса!

2. Конечно, страхование туристов в России развито на редкость слабо и страховые компании, зачастую, не выполняют взятые обязательства. Но поверьте, страховка просто необходима!

3. Заранее сделайте копии всех важных документов. Один экземпляр оставьте у родственников или у друзей. Несколько копий возьмите с собой. А сканы документов отправьте себе на мейл.

4. Не держите все деньги и документы в одном месте

5. Купите хороший перочинный нож (лучше вариант швейцарского ножа) и небольшой фонарик.

6. Подберите все необходимые лекарства. Помните, в некоторых странах Вы не сможете запросто приобрести даже самые обычные лекарства.

7. Отправляясь в путешествие, заранее изучите отзывы туристов, чтобы увидеть все интересные достопримечательности и не тратить время впустую.

8. В путешествии соблюдайте элементарные правила безопасности

9. Договоритесь с родственниками или знакомыми об определенном времени, когда вы будете им звонить. Оставьте как можно большему количеству людей номер своего телефона. В идеале, купите запасную сим карту и положите на нее хотя бы немного денег.

Полезные ресурсы на русском языке.

bpclub.ru – форум бэкпекеров
forum.awd.ru – форум путешественников

Бэкпэкинг: свободные путешествия

Разбираемся в специфике свободных путешествий: идея и принципы бэкпэкинга. А также о том, как можно экономить на транспорте и проживании во время путешествия.

---

Бэкпэкинг — это свободные путешествия по собственной, самостоятельно разработанной программе. Хотя неизбежно возникает вопрос: а разве может быть путешествие каким-то другим? Едва ли можно назвать путешествием те «мероприятия и процедуры», которыми на каждом перекрестке приторговывают турагентства. Путешествие — это стремление к новому опыту, шаг навстречу всему неизведанному и неожиданному. Путешествие по определению своему предполагает свободу, самостоятельность и определенную долю непредсказуемости. Все иное — это просто отдых, немногим более полезный и познавательный, чем лежание на диване.

(by Paxson Woelber / flickr.com/photos/paxson_woelber)

Отличие бэкпэкеров от всех иных самостоятельных путешественников — это рюкзак за плечами (backpack переводится как «рюкзак»). Однако рюкзак в данном случае — это не обязательный атрибут, а скорее удобный символ, который как нельзя лучше раскрывает главные принципы бэкпэкинга:

• Минимум вещей. Отправляться в путешествие с рюкзаком — это значит брать минимум вещей. В этом принципе можно увидеть нечто большее, чем простое желание сделать свое передвижение в пространстве более легким и удобным (ведь путешествовать с рюкзаком значительно легче, чем с парой-тройкой чемоданов). Смысл здесь глубже — отказываясь от избыточных вещей, человек обретает большую свободу и доказывает самому себе, что для того, чтобы получать удовольствие от жизни и быть счастливым, не нужно обладать чем-то особенным. К тому же чем меньше имеешь вещей, тем ниже вероятность потери или кражи — а это позволяет расслабиться, не тревожиться и не суетиться.
• Мобильность. Человек, весь багаж которого легко умещается в одном рюкзаке, всегда может следовать зову сердца и принимать спонтанные решения относительно своего маршрута, корректируя и меняя его сколько угодно и как угодно. Если в самом разгаре путешествия неожиданно захотелось отправиться в незапланированное место или возникло желание (или необходимость) срочно уехать из места текущего пребывания, то все это легко осуществимо — полчаса на сборы рюкзака, и можно отправляться в путь. Нет вещевого бремени — нет барьеров, способных тебя остановить.

(by M A T C H S / www.flickr.com/photos/mattmatches)

Бэкпэкинг как стиль путешествия рождается в 1960-е годы, ведь именно в это десятилетие многие люди приходят к пониманию, что потребление, гонка за статусом и материальными благами — пустышки, ложные желания, навязываемые системой.

(by Seattle Municipal Archives / www.flickr.com/photos/seattlemunicipalarchives)

Одна из главных отличительных черт бэкпэкинга — его дешевизна. Многим может показаться, что за дешевизну бедным бэкпэкерам приходится платить дорогой ценой в виде множества неудобств и минусов, однако на самом деле все в точности до наоборот. Дешевизна в данном случае — это не недостаток и не бремя, а ценное преимущество, так как ее обратной стороной является полная независимость и свобода. Человек, отказавшийся от услуг туристических компаний, обретает свободу в распоряжении самим собой: он исключительно самостоятельно формирует свой маршрут, сам определяет сроки путешествия, решет, где жить, где и чем питаться. Ну а «пакетник» скорее будет напоминать узника, чем свободного человека: он привязан к одному отелю, живет в распланированном кем-то другим графике, ездит только туда, куда туроператор организует экскурсии, видит только то, что ему разрешат увидеть.

(by Paxson Woelber / www.flickr.com/photos/paxson_woelber)

Свободные путешественники — бэкпэкеры — отправляются в самые разные уголки света: их можно встретить и в небольших европейских городках, и в шумных азиатских мегаполисах, и в африканских деревнях. Они знают, что в любой точке планеты можно путешествовать на совсем небольшие средства, ничем себя не ограничивая и получая при этом море удовольствия.

(by Katie@! / www.flickr.com/photos/cliche)

Транспорт бэкпэкеров

Все, что менее затратно! Это лоукост-авиакомпании, которые позволяют летать за 20-30 евро (читайте о них здесь), автобусы, поезда, собственные или арендованные мотоциклы и байки, велосипед и, конечно же, автостоп. Как правило, бэкпэкеры хорошо знают все способы того, как можно сэкономить на транспорте: отслеживают акции авиакомпаний, используют скидочные купоны на полеты и проезд в автобусах, покупают проездные (например, в Европе можно приобрести единый проездной на ж/д-транспорт или автобусы, который позволит бесплатно перемещаться практически по всему континенту). Активно используется внутригородской общественный транспорт вместо чрезмерно дорогих такси, проездные на метро и автобусы.

(by Paxson Woelber / www.flickr.com/photos/paxson_woelber) 

Жилье бэкпэкеров

В крутом пятизвездочном отеле бэкпэкера встретить не получится, зато в хостелах им окажется чуть ли не каждый второй постоялец. Хостел — это своего рода отель-общежитие, где можно жить за небольшую сумму (около 20 евро в Европе, в Азии — еще дешевле) в комнате с несколькими кроватями, рассчитанной обычно на 6-12 человек. Душ и туалет при этом находятся в общем пользовании. В хостелах всегда есть кухня, где можно готовить себе еду, экономя при этом еще и на питании — все-таки это значительно дешевле, чем питаться в кафе и ресторанах, и, само собой, значительно лучше, чем жить на хот-догах и шоколадных батончиках. Нередко в хостелах есть и отдельные комнаты для одного-двух жильцов — стоят они, конечно, дороже, чем койкоместо в общей комнате, но все же получается дешевле, чем жить в традиционном отеле.

Бронировать место в хостеле лучше заранее через интернет. Однако если вы не сделали этого заранее, а приехав на место, оказалось, что хостел переполнен, все-таки есть вероятность, что где-нибудь в кладовке для вас смогут найти лишнюю кровать и вы не окажетесь на улице (но лучше так не рисковать). А в странах Азии в подобной ситуации вам могут предложить переночевать на террасе в спальном мешке (бэкпэкеру очень желательного всегда иметь эту вещь при себе).

Хостелы — это вариант для городской среды, а для любителей жить на природе идеальным вариантом станут кэмпинги. Кэмпинги очень распространены по всему миру и представляют собой небольшие палаточные городки (иногда в них есть и небольшие домики), где можно жить за совсем небольшую сумму (2-15 евро). Конечно, на природе можно жить и бесплатно: поставил палатку в понравившемся месте — вот и дом. Но, во-первых, не во всех странах разрешается свободно разбивать лагерь на природе, а во-вторых, в кэмпингах, помимо участка земли, вам предоставляется еще и ряд удобств (туалет, душ, умывальники и прочее).

И наконец, самый бюджетный вариант для проживания (стоимость равна нулю) — это вписки по каучсерфингу. Суть проекта в том, что в социальной сети каучсерферов вы находите человека, готового принять вас у себя дома в том городе, куда вы отправляетесь. В зависимости от своих возможностей человек предоставляет своему гостю либо отдельную комнату, либо место на диване, а порой в распоряжение гостя может быть отдан весь дом. Подселение к кому-то по каучсерфингу не просто решает проблему с жильем, но также дает возможность завести новые знакомства и лучше узнать город через общение с его жителями.

(by obscure allusion / www.flickr.com/photos/26158205@N04)

Бэкпэкинг — это понимание того простого факта, что путешествие — это не роскошь, и что дороговизна — отнюдь не синоним лучшего качества. Бюджетные путешествия дают гораздо больше впечатлений и нового опыта, чем любые организованные агентством поездки. В какой бы соблазнительной обертке последние не преподносились, они всегда будут лишь не слишком удачной пародией на настоящее путешествие. Тысячекратно прожеванной жвачкой. А мы за здоровое питание — за свободные путешествия.

Напоминаем, что на make-trip.ru вы можете прочесть множество полезной информации о самостоятельных путешествиях, а также узнавать о появлении акций и спецпредложений на авиабилеты, о скидках на отели и другое жилье (информацию об этом мы размещаем тут). 

Первое фото: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Backpacking_in_Grand_Teton_NP-NPS.jpg

Бэкпекинг — плюсы и минусы, противопоказания

Бэкпекинг – туризм, предполагающий путешествие, в котором человек принципиально отказывается от посредника-туроператора. Особенностью бэкпэкинга являются небольшие финансовые затраты на путешествия.

Бэкпэпинг сегодня не просто направление в туризме, это уже определенная субкультура, которой следуют все больше поклонников. Людей, которые совершают путешествия в рамках этого направления, предполагающего экономное расходование средств, называют бэкпекерами. Они из тех, кто продолжает традиции хиппи, так как и последние предпочитают в жизни свободу и новые впечатления.

Начало этого движения в туризме приходится на 70-е гг прошедшего века. Его основные постулаты: свобода передвижения, планирования, организации путешествия.

Суть бэкпэкинга в следующем:

• путешествия совершаются бэкпекерами в небольших компаниях, часто в одиночку;
• проживают бэкпэкеры в местах, где живет местное население;
• путешественники принимают привычную атмосферу, характерную для места, в котором они пребывают и живут в сообразно ей;
• их отдых отрицает клубный, пляжный, обычный его виды;
• смысл жизни бэкпекеров – вечное путешествие.

Чтобы реализовать последнее бэкпекерам приходится постоянно экономить. Они пользуются только самыми дешевыми билетами, кушают в самых дешевых столовых, передвигаются только автостопом, на велосипедах, общественным транспортом. На ночлег останавливаются чаще в гест-хаусах, в хостелах. Если есть возможность найти дешевую квартиру – в ней.

Законы бэкпэкинга

Бэкпекинг – непривычный для большинства людей вид путешествий. К нему трудно сразу приспособиться. Чтобы последнее произошло быстрее и легче для вас, а само путешествие стало для вас комфортным, приятным, не принесло неприятных проблем, следуйте таким советам:

• обязательно приобретайте страховку на каждое путешествие; ее наличие позволит вам получать помощь в медучреждениях за границей без дополнительной оплаты; кстати, невозможность оплаты медуслуг в большинстве стран является причиной для невыпуска из нее туриста;
• имейте с собой копии всех документов; храните их всегда при себе; кроме того, разместите копии документов в файлах, которые доверьте своей электронной почте;
• не храните деньги в одном месте; разместите их в разных местах; к примеру, для кредитных карт удобное место – под стелькой обуви;
• берите с собой все необходимые лекарства; есть страны, в которых вы можете не найти даже самых обычных препаратов;
• не отправляйтесь в путешествие, не изучив маршрут, информацию, связанную с маршрутами проезда и стоимости последнего;
• обязательно оставляйте родственникам, знакомым, друзьям информацию о маршруте, по которому собираетесь путешествовать; оставляйте им какую-то сумму денег – она может понадобиться для перевода в случае, если вас обворуют;
• в путешествии помните, что, хотя экономия одно из условий бэкпэкинга, не стоит экономить даже на мелочах; наслаждайтесь поездкой, становитесь гостем, которого долго еще будут хорошо вспоминать.

Плюсы, минусы бэкпэкинга

Главный плюс таких путешествий – свобода. Вы сами выбираете и составляете маршрут, который может быть отличный от официально существующих. Сами планируете как будете двигаться по нему, сколько дней потратите на путешествие и еще много чего. При этом все путешествие вам обходится значительно дешевле, чем те, которые предлагают туристические фирмы.

В плюсах бэкпекинга возможность побыть в таких странах и местах, куда вас никогда не завезет официальный туроператор. Вы может знакомиться с действительной жизнью стран, а не той показушной, которая существует в местах массового отдыха.

В минусах, конечно, безопасность. В своем путешествии вы доверяетесь случайным попутчикам, садитесь в случайно останавливаемые автомашины, селитесь в местах, о которых ничего можете не знать. Вам приходится решать проблемы питания, отдыха, лечения самостоятельно. И рассчитывать в путешествии вы можете практически только на себя.

Несмотря на дешевизну путешествия, бэкпекерам приходится туго с деньгами. Особенно, если они реализуют свое главное желание – сделать всю свою жизнь сплошным путешествием. Вопрос денег в этом случае будет довлеть над ними постоянно, заставляя или корректировать свои желания, или толкая на любые подработки на маршруте.

Противопоказания для бэкпекинга

Бэкпэкинг – довольно своеобразный туризм, который требует хорошего здоровья, выдержки, терпения. Не стоит даже думать о нем, если у вас болят ноги, есть проблема со спиной. С такими показателями будет очень трудно, а порой и невозможно проходить пешком длинные дистанции по неблагоустроенным тропам, улочкам городов, при разных погодных условиях.

Не стоит менять стиль жизни на заманчивое стремление обрести свободу тем, кто сильно привык к комфорту и не представляет жизни без СПА-процедур. Не забывайте, что бэкпекинг подразумевает любые неожиданности в путешествии. Вам может придется спать на неудобных кроватях, мириться с отсутствием воды, с присутствием полчищ тараканов в хостелах и дешевых гостиницах.

Не стоит думать о бэкпинге и тем из людей, которые по своему характеру всегда чем-то недовольны. Они даже в люксовских номерах и отелях находят причины к чему-то придираться, что же говорить о путешествиях в глуши, в самом народном центре любой из стран.

Обувь, одежда для бэкпэкинга

Постоянное движение в условиях, когда не знаешь с чем встретишься через мгновение, требует ответственно относиться к своей экипировке. В путешествии у бэкпекеров нет ни конкретной цели, ни строгого маршрута. Нет и информации о местах ночевки и отдыха. В этом случае главным в экипировке у таких туристов является обувь, которая должна обеспечить ее владельцу возможность нормально дойти. Одежда же не так принципиальна, хотя и ее нужно выбирать удобной и ноской, которая не сильно грязнится.

Обувь

Для бэкпекинга выпускаются специальные ботинки. Их особенность по сравнению с обувью для других видов туризма – в прочности и надежности. Они должны выдерживать сложные маршруты, которые могут длиться очень долго.

Бэкпекинговые ботинки могут быть из различных материалов, изготавливаться по разным технологиям. Основные отличия, которые присутствуют в них:

• наличие крупных зазубрин на подошве, особенно в пяточной и носовой ее части;
• присутствие на подошве боковых ребер жесткости;
• начало шнуровки почти у самого носка;
• применение в районе носа и пятки ботинок плотной кожи;
• присутствие люверсов, которые обеспечивают сток воды.

Выпускают ботинки с мембраной. Такие модели защищают обувь от промокания и выводят наружу влагу, которая собирается внутри. Но, пользуясь такой обувью, нужно одевать на ноги походные носки. Хлопчатобумажные, шерстяные не подходят.

Одежда

Как правило, бэкпекеры отправляются в путешествие из дому налегке. В дальнейшем все необходимое, что диктуется условиями, покупается на местных рынках. Такой поход к экипировке значительно снижает полезный груз, который туристы носят на себе обычно в рюкзаках. Это же и определяет их вид, который, обычно, украшает местная одежда, смешные футболки, фенички, банданы и пр.

Гетто для бэкпекеров: культовые туристические районы

От редакции: большой текст об оверлендерах и тропе хиппи (если вдруг не читали, то вот он: История «тропы хиппи» — легендарного маршрута из западного мира в Азию) вызвал столько положительных реакций, что мы решили углубиться в тему. Сегодня вместе с журналистом Пашей Морковкиным рассказываем вам о культовых бэкпекерских кварталах.

Каосан-роуд и Пахаргандж — эти названия известны почти каждому, кто побывал в Бангкоке и Дели. Кварталы для бюджетных туристов, где всегда можно найти недорогой ночлег, поесть европейской еды, поменять деньги, купить снаряжение. Такие места — их еще часто называют бэкпекерскими гетто — начали в изобилии появляться в больших городах Азии во второй половине XX века. Спустя десятилетия в некоторых регионах поток приезжих иссяк, и эти районы потеряли свою туристическую сущность. А куда-то иностранцы продолжают приезжать до сих пор, и в 2019 году вы можете переночевать в бюджетной гостинице с полувековой историей или поесть в кафе, где обедали первые рюкзачники 1960-х.

Почти за всю историю поездки ради удовольствия были единичными явлениями. Если человека в исторической литературе называют путешественником, то в другую страну он ехал ради научных исследований, установления политических и торговых связей или чтобы посетить святые для его религии места. Это серьезное, а главное, длительное и недешевое мероприятие. Постепенно транспортное сообщение развивалось, а стоимость пассажирских перевозок падала. Это привело к тому, что с XX века заграничные поездки стали массово доступны среднему классу жителей условного первого мира.

Бюджетный туризм. Истоки

В 1950–1960-х годах стали возможными и бюджетные путешествия. Людей, которые отправлялись в путь без кучи чемоданов, отказывались от услуг гидов и турагентств и перемещались на общественном транспорте, навали бэкпекерами (от английского «backpack» — «рюкзак»). Немалую роль в этом сыграла и разница в экономическом развитии разных государств: для выходца из Германии или Великобритании условные Индия или Таиланд воспринимались как невообразимо дешевые страны, по которым можно было кататься месяцами. Поэтому Азия и оказалась популярным направлением не только для краткосрочных поездок, но и для длительных зависаний.

В 60–70-е годы прошлого века из Западной Европы в Индостан проходил наземный маршрут, получивший название Hippie Trail — «тропа хиппи». Именно на нем формат бюджетных путешествий с рюкзаком приобрел особую популярность и привлек тысячи молодых людей из стран первого мира. Термин «тропа хиппи» появился не сразу и не очень корректно отображает суть маршрута: далеко не все путешественники были хиппи. Мало кто называл себя так, а для самообозначения чаще использовались слова «бэкпекер» или «оверлендер» — от названия маршрута Asia Overland. Эта наземная специфика накладывала и ограничения на перемещения: Индия и Непал становились тупиками, потому что дальше в Бирму (ныне Мьянму) или Китай въехать было нельзя. В Европе путешественники не задерживались, а в Советский Союз предпочитали не соваться из-за сложностей с визой. Поэтому основу «тропы хиппи» составляли шесть стран: Турция, Иран, Афганистан, Пакистан, Индия и Непал.

Те, кто желал продолжить свой путь, летели в Бангкок и путешествовали по Юго-Восточной Азии. Сеть маршрутов по этому региону получила имя Banana Pancake Trail — по названию блинчиков с бананами, местной уличной еды. Это не конкретный маршрут, а просто список локаций. Сейчас под этим названием подразумевают все страны этого региона, но Юго-Восточная Азия не всегда была таким популярным направлением. В 1970-е во Вьетнаме и Камбодже шли войны, а в отдельных частях Мьянмы конфликты разной интенсивности продолжаются по сей день.

Подробнее о «тропе хиппи» — в невероятно интересном тексте Паши: История «тропы хиппи» — легендарного маршрута из западного мира в Азию

Именно на этих маршрутах и появились первые районы для бэкпекеров. Спрос среди приезжих на недорогой сервис порождал предложение. Все необходимые туристу услуги (отели, кафе, обменники, сервисы денежных переводов, магазины) концентрировались на нескольких соседних улицах. Для иностранца это невероятно удобно: не надо тратить много времени на поиск еды, ночлега, сувениров или снаряжения — все это оказывалось в одном месте. Сорок лет назад туристы не только покупали местные вещи, но и продавали или выменивали свои. В итоге житель далекого Непала мог стать счастливым обладателем кассеты битлов или американских джинсов, пусть и не подходящих по размеру, а промотавшийся хиппи получал немного денег, чтобы продолжить путешествие. Здесь же туристы добывали полезную информацию, делились опытом или находили попутчиков — до появления интернета такие пункты были крайне важны.

Негативных сторон у таких районов тоже хватает. Большие скопления иностранцев всегда привлекают попрошаек и всяких хитрецов, желающих обмануть приезжего. Цены на еду в туристических кафе обычно выше, чем в заведениях для местных, а качество может быть хуже, ведь удерживать клиента нет никакого смысла. И самое главное — туристические анклавы совсем не дают представления о стране. Ехать за тысячи километров, чтобы смотреть на те же самые белые лица, — сомнительное удовольствие.

Список, приведенный ниже, конечно же, не исчерпывающий. Во-первых, в него вошли только отдельные районы крупных городов, и тут нет многочисленных прибрежных поселков, которые однажды превратились из рыбацких в туристические. А во-вторых, сюда попали наиболее интересные места и те, по которым можно проследить историю развития туризма в регионе.

Каосан-роуд, Бангкок

Эта небольшая улочка на севере острова Раттанакосин (старый город Бангкока. — Прим. ред.), пожалуй, самый знаменитый туристический анклав. Сюда даже ходит автобус из международного бангкокского аэропорта, а на самой улице есть музей Каосана, где можно узнать об истории этого места.

Столетиями это была абсолютно непримечательная улица в исторической части города. В 1960–1970-х годах Бангкок уже стал популярным туристическим направлением, но Каосана это никак не касалось. Тогда бэкпекеры предпочитали останавливаться в гестхаусе The Thai Song Greet около железнодорожного вокзала или в отеле Malaysia в пяти километрах к востоку. Первый закрылся к началу 1980-х, а второй постепенно повысил свой уровень и перестал быть бэкпекерским местом.

В 1982 году на Каосане появился первый гестхаус, и эпицентр туристической жизни начал понемногу перемещаться туда. В 1996 году вышел роман английского писателя Алекса Гарленда «Пляж», где часть событий происходит именно на Каосан-роуд. Произведение стало очень известным и даже вошло в список 200 лучших романов всех времен согласно опросу BBC The Big Read. Это серьезно прибавило популярности бангкокской улочке. Через несколько лет по книге сняли одноименный фильм с ДиКаприо в главной роли, хотя в нем Каосан практически не фигурирует.

Леонардо ДиКаприо в фильме «Пляж»

Лет 30 назад местные жители считали эту улицу пристанищем для бомжеватых фарангов — многие путешественники действительно не отличались зажиточностью и опрятностью, да и бегпекинг (не путайте с бэкпекингом: бегпекинг — попрошайничество ради продолжения путешествия. — Прим. ред.) в те годы тоже был распространен. Теперь же Каосан стал популярным тусовочным районом и среди бангкокцев. Он постепенно меняется, и вместо дешевых клоповников тут появляются гостиницы классом повыше, а кафешкам с пластиковой мебелью приходят на смену бары с модным дизайном.

Современный Каосан

Олд-Квотер, Ханой

Эти кварталы еще в XI веке были центром торговли. Сюда съезжались ремесленники со всей страны, чтобы продать свой товар. Именно так сформировались улицы — представители одной профессии кучковались со своими коллегами. Топонимика района тоже берет начало в том периоде: многие улицы названы в честь товаров, которые на них продавались, а кое-где продаются и сегодня, — например, улица Хангбак (серебряных товаров) или Хангдонг (медных товаров). Отсюда пошло другое название района — «квартал 36 улиц» — по количеству гильдий мастеров (улиц в Олд-Квотере гораздо больше).

В отличие от Таиланда, Вьетнам не так давно начал развивать туристическую индустрию: 20-летняя война и последующая разруха не очень способствовали потокам приезжих. В 1991 году страна открылась для иностранных гостей, сразу появились первые путешественники с Запада, хотя правительства многих государств настоятельно советовали своим гражданам этого не делать.

Туристическая история Олд-Квотера довольно стандартная: приезжим он приглянулся центральным расположением, колоритными улочками, местными харчевнями и старинной архитектурой XVIII–XIX века, которая уцелела при бомбардировках. По количеству жилья и различных сервисов для иностранцев Олд-Квотер, конечно, можно назвать анклавом для путешественников. Но благодаря своей аутентичной атмосфере и традиционным лавочкам этот район — отдельная городская достопримечательность.

Олд-Квотер, 2018

Фрик-стрит, Катманду

Фрик-стрит — небольшая улочка, расположенная к югу от площади Дурбар, которая полвека назад стала настоящим культурным феноменом. Свое название она получила благодаря яркого вида европейцам, которые массово здесь тусовались. Это имя использовали как приезжие, так и местные, причем последние не всегда понимали значение слова «фрик». Часто ей приписывают название Джочхен-тол, что не совсем верно. Улицы в Катманду традиционно были безымянными, названия имели перекрестки — по-непальски «толы» или «чоки». И Джочхен-тол — имя одного из них. Другой конец Фрик-стрит выходит на площадь Басантапур, где раньше парковались автобусы, приехавшие из Европы, и находился оживленный рынок.

Катманду стал одной из конечных остановок на «тропе хиппи» — во многом благодаря либеральной наркополитике Непала. В 1960-х гашиш не то что был легален — его продавали в лицензированных государственных магазинах. Суман Шреста, владелец Century Lodge, открытого в 1972 году, вспоминает, что туристы оставались у него на пару месяцев, а один даже прожил целый год. Никто из них не интересовался достопримечательностями, трекингом в горах или медитацией. «Они просто шли к себе в комнату и курили с утра до ночи», — рассказывает Суман.

Магазин, торгующий гашишем на Фрик-стрит, 1973 год

Исторически здесь, в непосредственной близости к старому королевскому дворцу, стояли дома зажиточных купцов, которые торговали с Тибетом. Но после захвата Тибета Китаем в 1950-м и Китайско-индийской пограничной войны в 1962-м традиционные торговые пути были нарушены. В 1960-х, когда в районе Фрик-стрит появилась первая ночлежка, а поток туристов увеличился, многие домовладельцы задумались о том, чтобы переориентироваться на приезжих. Они открывали гостиницы, кафе или сдавали помещения местным стартаперам, среди которых были и тибетские беженцы.

Чтобы угодить иностранной публике, менеджеры ресторанов и отелей покупали магнитофоны и крутили популярную музыку: The Beatles и Боб Дилан звучали на Фрик-стрит постоянно — если было электричество. Публика сюда приезжала очень творческая: поэты, художники, музыканты. Поэтому часто туристы сами устраивали выступления, к которым присоединялись непальцы с национальными музыкальными инструментами.

Непальские ремесленники, торговавшие на площади Басантапур, быстро перестроились и вместо громоздких религиозных статуй стали изготавливать маленькие сувениры, которые турист мог легко уместить в рюкзаке. Здесь же появились и уличные менялы, продававшие непальские рупии за немецкие марки, британские фунты и американские доллары.

Бытовые условия на Фрик-стрит оставляли желать лучшего. Американец Ларри Мэлэм, живший в Катманду в начале 1974 года, вспоминает: «Тут была всего пара гостиниц западного уровня, несколько асфальтированных дорог, никакого уличного освещения. В туристических лоджах стояли одни кровати в очень простых общих комнатах. Ванная обычно тоже была общей, душ представлял собой шланг с холодной водой, а туалет — дырку в полу. Как вариант — снять комнату в чьем-то доме. Я сменил за месяц пару лоджей, а потом снял целую комнату. На ее оштукатуренных стенах лежал многолетний слой копоти, было уютно и темно. После обеда электричество отключалось, и я помню, как, сидя в спальнике, читал, писал и рисовал при свечах. Потолок в ванной располагался на высоте полутора метров, и у меня не получалось хотя бы немного выпрямиться. Мне нравилось это место. Семья была очень радушной и гостеприимной и брала с меня три доллара в неделю».
Воспоминания оверлендера Ларри Мэлэма со страницы в Facebook.

В 1973 году власти страны решили бороться с наркотиками, но нельзя сказать, что это сильно уронило популярность Непала в глазах западных наркотуристов. Марихуана всегда являлась частью местной культуры, и к хиппи, дующим на ступенях храмов, продолжали относиться довольно толерантно.

Embed from Getty Images

В 1980-е «Оверленд» прекратил существование, и само движение хиппи сошло на нет — поэтому и Фрик-стрит пришла в упадок, но не растеряла своей туристической сути. Здесь и сегодня куча дешевого жилья, хотя некоторые комнаты выглядят довольно трешево. Как и полвека назад, можно перекусить в кафе Snowman или Grasshopper. Знаменитый магазин Eden Hashish Center, продававший не только сам гашиш, но и молоко и кексы, закрылся после запрета. Его владелец надстроил несколько этажей и открыл в здании одноименный отель, который работает до сих пор.

Наркотики из Катманду никуда не делись. Достать их не проблема, несмотря на запреты, а один день в году — во время индуистского праздника Махашиваратри — курить можно абсолютно законно. Атмосфера на Фрик-стрит уже совсем не та, что 40 лет назад, но это место остается интересным как памятник ушедшей эпохе.

Тамель, Катманду

Сейчас главным туристическим анклавом города стал район Тамель — 15–20 минут пешком на север от площади Дурбар. Это исторические кварталы, интересные архитектурными достопримечательностями: монастырями, храмами и другими религиозными святынями, что, конечно же, плюс для туристов.

Первые отели открылись на Тамеле в начале 1970-х, а его развитие совпало с угасанием движухи на Фрик-стрит. Причин тому было несколько.

Площадь Дурбар

Во-первых, запросы росли даже у бюджетных туристов (читайте нашу статью о флешпекерах — бэкпекерах 2.0), и Фрик-стрит стала восприниматься не как волшебное место в историческом центре, а как грязная дыра с крысами и паршивыми комнатами. Сервис не поспевал за изменениями. Где-то владельцы не очень понимали потребности западных гостей, а где-то бизнес принадлежал арендаторам, а не собственникам домов. По мере того, как приезжая публика все чаще отдавала предпочтение Тамелю, многие дельцы переносили туда с Фрик-стрит свои заведения. Ресторан Yin Yang, работающий и сегодня, — один из таких примеров.

Вторая причина — это общий дух. Вайб района Тамель — это трекинг в горах и культурно-исторический туризм, и он очень отличается от расслабленной хиппово-наркоманской атмосферы Фрик-стрит. Большой вклад в это внесло непальское государство со своей борьбой с наркотиками и продвижением активного туризма.

Туристическая часть Тамеля в разы больше по площади, чем скромная Фрик-стрит, — число приезжих в Непале растет, и их всех надо где-то селить и кормить. Для многих Тамель становится воротами в Непал и местом, где они останавливаются на пару дней перед походом в горы. Поэтому на улицах полно турагентств и магазинов снаряжения — впрочем, большая часть тамошних «коламбий» и «норт-фейсов» сшита китайскими или местными портными. В остальном Тамель представляет собой обычное туристическое гетто: кафе с кухней со всех концов света, сувениры разной практической и декоративной ценности, пункты обмена валют, попрошайки и разводилы.

Embed from Getty Images

Лейксайд, Покхара

Говоря о Непале, стоит упомянуть и другой туристический город — Покхару. Отсюда начинается большинство треков к хребту Аннапурна. Долгое время это место являлось крупным торговым хабом, и его жители, как и купцы из Катманду, пострадали от разрушения торговых связей с Тибетом. Но в 1960–1970-х годах сюда приехали гости из западных стран, и Покхара переориентировалась на туризм.

Бэкпекеры селились в районе Лейксайд — улицы, которая тянется вдоль озера Пхева. Но если полвека назад хиппи приезжали сюда, чтобы в тишине позалипать на горы и водоем, то теперь Лейксайд превратился в типичный шумный туристический анклав с сувенирными магазинами, массажными салонами и агентствами, предлагающими самые разные развлечения: от медитации и лодочных прогулок по озеру до параглайдинга и трекинга.

Прокатные лодки на Покхарском озере

Пахаргандж, Дели

Пахаргандж — исторический район в самом центре столицы на запад от железнодорожной станции Нью-Дели. Заложенный в XVII веке, во время правления Великих Моголов, он долгое время был одним из главных городских рынков и сохранил эту сущность до сих пор. Туристическую составляющую район приобрел в 20-х годах прошлого века. Тогда построили железнодорожный вокзал, рядом с которым появлялись дешевые ночлежки и харчевни — сначала, конечно, для местных, а в 1960-х сюда понаехали и экономные европейцы.

Во времена «тропы хиппи» Дели был первой ключевой остановкой после Пакистана. Кто-то оставался, а кто-то продолжал свой путь на север в горы или на пляжи Гоа. С угасанием «Оверленда» состав туристов на Пахаргандже качественно изменился. Австралийский путешественник Питер Мур, побывавший здесь в середине 1990-х, писал, что некогда хипповско-бэкпекерское место заполонили пышнотелые русские женщины, сумками скупавшие дешевую одежду из полиэстера: «Эти женщины втискивались в крошечные рикши и ехали от одного прилавка к другому, даже если разделяли их всего 100 метров. Они грубо торговались с продавцами, периодически делая паузу, чтобы вытереть пот с бровей или поправить мокрую одежду, которая прилипала к груди. Русские явно стали новыми серьезными покупателями в городе: куда ни взгляни — везде были видны их крашеные белые волосы. Даже на вывесках гостиниц, ресторанов и обменников, где раньше висели надписи только на английском и хинди, теперь появились и русские обозначения. Я с удовольствие отметил, что у русских туристов нет нужды перенимать индийские обычаи, как у их западных коллег. За все время, что я провел в Дели, я увидел лишь одну женщину, носившую „третий глаз“. Да и то он у нее был бледно-голубого цвета, как ее блестящий спортивный костюм»
Из книги Питера Мура The Wrong Way Home.

Пахаргандж не только существует до сих пор, но и невероятно популярен среди туристов. Как и непальский Тамель, это первый пункт, куда направляются люди, только прилетевшие в страну — сейчас добираться в Дели по земле намного дороже и дольше.

Эпицентр этого бэкпекерского гетто — Мейн-Базар. Своим восточным концом он упирается в вокзал Нью-Дели, а на западе доходит до станции метро «Рамакришна Ашрам Марг» (Ramakrishna Ashram Marg). Те, кто готов закрыть глаза на шум и хаос, могут насладиться всеми его достоинствами: недорогая еда и жилье, близость к основным транспортным узлам и центру города, рынки, на которых можно купить фрукты, книги, хозтовары, сувениры, снаряжение, украшения или одежду. А еще особая атмосфера, где сочетается интернациональная туристическая тусовка и индийский вайб с маленькими храмами в переулках.

Маджну-ка-Тилла, Дели

Это место интересно само по себе и смогло бы стать туристической достопримечательностью, даже если бы рюкзачники не выбрали его в качестве своей базы.

Маджну-ка-Тилла находится на севере Дели на западном берегу реки Джамны, в полутора километрах от станции метро «Видхан Сабха» (Vidhan Sabha). Название местности буквально означает «курган Маджну» — таким было прозвище иранского суфийского мистика Абдуллы, жившего тут в начале XVI века. Двумя веками позже здесь построили гурдвару Маджну-ка-Тилла — одну из старейших сикхских святынь в Дели. В 1959 году в китайском Тибете произошло восстание, которое закончилось победой правительственной армии и бегством Далай-ламы XIV в Индию. Вслед за своим лидером сюда из Тибета потянулось множество беженцев. Индийское правительство выделило им территорию в этом районе столицы. Его официальное название — New Aruna Nagar Tibetan Colony, тибетцы зовут его Самъелинг (Samyeling), журналисты — маленьким Тибетом.

Маджну-ка-Тилла стал важным центром тибетской общины в Индии: тут находятся тибетские культурные и политические организации и буддийские святыни. В последние годы власти Дели планируют снести район, чтобы расширить дороги и обустроить набережную Джамны, но пока им это не очень удается, хотя суды периодически выдают предписания к сносу.

Население колонии не очень большое — всего около 3 тысяч человек. И одним из главных источников дохода для них стало обслуживание туристов. Последние едут сюда в первую очередь за тибетско-буддийским вайбом с молитвенными флажками и портретами далай-ламы. Еще один плюс района — его приятная и спокойная атмосфера. Сюда приезжают те, для кого Пахаргандж (да и весь остальной индийский Дели) слишком шумный, грязный и беспорядочный. И, конечно же, не последнюю роль сыграла вкусная и недорогая тибетская еда.

Саддер-стрит, Калькутта

Саддер-стрит находится недалеко от района Эспланада с одноименной станцией метро. До соседней станции «Парк-стрит» (Park Street) тоже можно дойти пешком. Тут же расположена и автостанция — в общем, центральнее и удобнее места во всей Калькутте не найти.

В конце XIX века здесь жил и творил молодой Рабиндранат Тагор, а в 1960–1970-е приехали оверлендеры и устроили свою атмосферу. «В 1970-х, когда я рос тут, — рассказывает 50-летний Випул Шах, — мои школьные друзья ни за что бы не согласились прийти ко мне в гости. Для них Саддер-стрит была чем-то вроде „улицы красных фонарей“. Все местные должны быть замешаны в чем-то стремном».

На западе улица тянется от Музея Индии — одной из главных городских достопримечательностей. На противоположной стороне — отель The Elgin Fairlawn (прежде Fairlawn), построенный в конце XVIII века. Несмотря на расположение, к бэкпекерам и хиппи он имел слабое отношение — слишком шикарный он был, да и сейчас цены довольно высокие. Рюкзачная публика предпочитала The Salvation Army Red Shield Guest House, который находится чуть восточнее и работает до сих пор. Еще одна точка с историей — Modern Lodge на Стюарт-лейн в восточной части Саддер-стрит. «Идеальное место для иностранных туристов» — уже много лет гласит надпись на вывеске. Эту гостиницу упоминают в своих мемуарах путешественники 1970-х, но сейчас номера выглядят немного уставшими.

Чуть севернее Саддер-стрит находится огромный рынок, где можно купить абсолютно все необходимое: еду, хозтовары, одежду. В Hogg Market — красивом кирпичном здании Викторианской эпохи — есть множество прилавков с едой, в том числе и мясной: мяса в Калькутте традиционно едят больше, чем в остальной вегетарианской Индии. Здесь же находится еврейская пекарня Nahoum and Sons, где уже 117 лет готовят кошерную выпечку.

Чикен-стрит, Кабул

Сейчас в это тяжело поверить, но полвека назад Афганистан был очень популярен среди туристов. Путешественники, приезжавшие в Кабул, останавливались на так называемой Чикен-стрит в районе Шахр-е Нау немного южнее одноименного парка. Свое название улица получила благодаря стоящим на обочинах дорог рядам клеток, из которых голосили выставленные на продажу курицы. Немного севернее Чикен-стрит переходила во Флауэр-стрит, где продавались, как несложно догадаться, цветы. Однако этими двумя товарами ассортимент местных лавок не ограничивался, даже наоборот — купить можно было практически все: от ковров и украшений из лазурита до оружия и антиквариата.

Еще, конечно, в ходу был гашиш. Это важная часть местной культуры, и многие туристы останавливались здесь именно из-за него. Западная молодежь, одетая в самые яркие шмотки с базаров, курила и тусовалась в кафе, из которых неслись песни Джими Хендрикса и Дженис Джоплин — и все это в самом сердце очень консервативной страны.

Афганистан первым отвалился от «тропы хиппи». В 1978 году там случился государственный переворот, потом началась гражданская война, которая длится до сих пор. Массового туризма тут давно нет, но Чикен-стрит никуда не делась. Район не сильно пострадал в ходе войны, и многие лавки продолжают торговать теми же товарами, что и полвека назад. Разве что ассортимент антикварщиков пополнился советскими артефактами, а клетки со знаковыми курами исчезли с обочин. С гостиничным бизнесом ситуация хуже. Отель Mustafa, рекомендованный еще в первом издании Lonely Planet в 1972 году, работает, но остальные гостиницы, принимавшие иностранцев в 1960-х, войну не пережили.

У нас выходил текст и об истории культовой серии путеводителей: The Lonely Planet: история самых знаменитых путеводителей в мире

Амир-Кабир-стрит, Тегеран

Полвека назад Иран очень сильно отличался по атмосфере от своих восточных соседей по «тропе хиппи». Тогда он не был исламским государством, а страной правил светский и прозападный шах. Однако и государственные законы, и общественные нормы были довольно строгими. В частности, наркотики находились под жестким запретом. Поэтому западные путешественники если и задерживались тут, то только для того, чтобы отдохнуть в относительно цивилизованных условиях, постирать вещи и оформить визы для следующих стран. Многие даже игнорировали Персеполис, Исфахан, Йезд и другие интересные места и проезжали из Турции в Афганистан по кратчайшему маршруту Тебриз — Тегеран — Мешхед.

Самым популярным местом был отель Amir Kabir в районе одноименной улицы в центре города — имя персидского визиря XIX века вообще распространено в иранской топонимике. Гостиничные номера находились на верхнем этаже трехэтажного здания, а внизу располагался склад автомобильных шин. Такова специфика города: в Тегеране товары определенной категории продаются в конкретном районе, и улица Амира Кабира и окрестности были и остаются огромным рынком автодеталей. Автобусы, направлявшиеся из Европы в Индостан, останавливались тут для того, чтобы заменить обветшавшие и сломанные запчасти.

В 1960–1970-х путешественники выбирали именно отель Amir Kabir, хотя и постоянно жаловались на плохую еду, холод зимой и отсутствие горячей воды. По соседству было несколько гостиниц, но некоторые из оверлендеров утверждали, что иностранцев принимали только в Amir Kabir. Путеводитель по «тропе хиппи» 1973 года Head East писал, что «хозяин очень придирчивый, но принимает фриков», и рекомендовал еще пару вариантов ночлега на этой же улице.

В 1979 году в Иране произошла Исламская революция — к власти пришли шиитские клерикалы. Год спустя началась ирано-иракская война, которая продлилась восемь лет. Первые годы после революции сюда еще ездили путешественники из Европы, хотя им становилось все сложнее и сложнее получать визу. Американцам и канадцам въезд закрыли вообще, потому что новое правительство было крайне враждебно настроено к этим странам. Сейчас Иран остается исламским государством, но в последние годы режим смягчился и к местным, и к иностранцам. Страна сильно упростила процедуру получения визы, и Тегеран посещает все больше и больше западных туристов.

Башня Азади, главный символ столицы Ирана — Тегерана

На Амир-Кабир-стрит до сих пор полно не только станций техобслуживания и магазинов автозапчастей, но и недорогих вариантов ночлега. Тот самый отель Amir Kabir давно закрылся, а одноименная гостиница неподалеку не имеет к нему никакого отношения, да и в категорию бюджетных не попадает.

Султанахмет, Стамбул

Самый исторический центр города. На улице Диван-йолу, в двух минутах ходьбы от собора Святой Софии и в трех — от Голубой мечети, в конце 1950-х появился ресторан Lale. Несколькими годами позже его облюбовали туристы, которые прозвали его Pudding Shop — уже в 1970-х западное народное название хозяева писали на вывеске более крупным шрифтом, чем оригинальное турецкое.

Если по Европе каждый прокладывал свою собственную «тропу хиппи», то Стамбул становился такой точкой, куда съезжались все оверлендеры. В Pudding Shop люди собирались, чтобы найти попутчиков, транспорт и информацию. Доска объявлений в кафе стабильно была обклеена бумажками, а на прилегающих улицах были припаркованы десятки хиппи-басов — микроавтобусов легендарной модели Volkswagen. Одни автомобилисты ехали в Азию и набирали пассажиров, а другие возвращались домой и останавливались тут, чтобы попытаться продать свой побывавший в употреблении транспорт.

Оверлендер и его микроавтобус Volkswagen

Еще одним популярным заведением стал расположенный на соседней улице ресторан Ситки Йенера, которого прозвали «королем хиппи». Йенер, в отличие от многих своих земляков, очень дружелюбно относился к приезжим, в том числе и к самым фриковатым из них. Свое заведение он украсил психоделическими рисунками и за свои симпатии к путешественникам даже попадал на страницы местной прессы.

С жильем в этом районе проблем не было. Путеводитель Head East 1973 года называет отель Ipek Palas около железнодорожного вокзала лучшим в городе, но советует останавливаться в других местах, где цена в разы ниже.

Очень популярным среди оверлендеров был отель Büyük Ayasofya на улице Джаферие (Caferiye Sokak) — «в тени древней Святой Софии», как гласила его визитка. Многие выбирали Gülhane Hostel около одноименного парка, при этом спать в самом парке Head East категорически не рекомендовал из соображений безопасности.

Конец «тропы хиппи» никак не сказался на туристическом потенциале Стамбула. Этот город заслуженно остается одним из самых известных направлений в мире, а в самом Султанахмете осталось не так много дешевых ночлежек. Ресторан Йенера давно закрыт, а вот Pudding Shop обслуживает клиентов и подает тот самый молочно-рисовый пудинг, что и 50 лет назад.

---

Ищите лучшие тексты PRTBRT по ссылке. Нас можно читать везде, но особенно удобно — в Facebook, «ВКонтакте», и Telegram канале. Плюс, у нас есть Instagram, там красиво!

Бэкпэкинг — когда это образ жизни

Бэкпэкер (от англ. backpack — рюкзак ) — это путешественник, принципиально отказавшийся от услуг туроператоров. Бэкпэкинг это самостоятельные путешествия, совершаемые туристом за небольшие деньги. Это отдельная философия особых путешествий — долгих, вольных, экстремальных и, как правило, дешевых.

Движение бэкпэкинг зародилось около пятидесяти лет назад в эпоху хиппи, когда люди, жаждущие свободы, отправились покорять тихие уголки стран Юго-Восточной Азии. Родиной бэкпэкинга являются Индия , Тайланд, Вьетнам и Филиппины. И по сей день эти страны привлекают наибольшее количество туристов. Это связано в первую очередь с исключительной их финансовой доступностью.

Одними из первых бэкпэкеров были супруги Уилер. Они стали знамениты благодаря созданию культовой серии путеводителей Lonely Planet. В нем собрана и структурирована рекомендательная информация о кафе, хостелах, кемпингах и гостевых домах. Сложно представить, как тяжело было путешественникам 70-х годов ориентироваться в чужих странах при отсутствии современных средств коммуникации. Сейчас информация достается нам ценой пары кликов в интернете. Тогда как первым бэкпэкерам приходилось записывать в блокнот рекомендации друзей о том, где остановиться, где дешево и вкусно поесть в незнакомой стране. Наверное, такие блокнотные записи и стали основой для первого выпуска Lonely Planet. Совсем недавно легендарный путеводитель стал издаваться на русском языке, что является огромным прорывом в развитии отечественного бэкпэкинга.

Важнейшая составляющая экипировки бэкпэкера — рюкзак . И это не просто дань моде или отличительный знак. В нем у путешественника вся его жизнь! Рюкзак соответствует основным принципам бэкпэкинга: легкость, мобильность, удобство. С рюкзаком за спиной можно пройти много километров или догнать уходящий автобус. Другой вид дорожных сумок для вольного путешественника немыслим.

Несколько рекомендаций начинающим бэкпэкерам

Если вы планируете долгое увлекательное путешествие, вам действительно необходимо отказаться от услуг туроператоров. Не из принципиальных соображений, а ради экономии средств. Любой агент, который продает вам билет или экскурсию, зарабатывает как посредник. При современном развитии интернета вы все можете сделать сами. Авиабилеты стоит покупать на официальных сайтах авиакомпаний, а для их поиска существуют популярные поисковые системы skyscanner.com или aviasales.ru.

Но если ваша цель — ненадолго съездить на море или просто в экскурсионный тур, то рациональнее будет приобрести недорогую путевку. Как правило, это оказывается дешевле и удобнее, чем если бы вы покупали все сами: билеты, проживание в отеле, питание и экскурсии.

Также следует выбрать для себя оптимальный вариант проживания. В европейских странах или, например, в США именно аренда жилья становится самой большой статьей расходов. Если же внимательно изучать форумы и блоги в интернете, вы всегда подберете себе недорогой хостел или гестхаус. Не стоит игнорировать такой популярный сервис, как Couchsurfing. Это крупнейшая гостевая сеть, насчитывающая более 7 миллионов пользователей в 246 странах. Члены сети бесплатно предоставляют друг другу помощь и ночлег во время путешествий.

Также для того чтобы ваших сбережений хватило надолго, лучше пользоваться общественным транспортом: автобусами, поездами, бюджетными авиакомпаниями и т. д. Тем более что путешествие на поезде, например, всегда оказывается еще и своеобразным приключением, которое вы будете вспоминать многие годы.

Основное, чем вам придется пожертвовать в долгой дороге — это комфортом. Минимум вещей — это принцип любого бэкпэкера. Каждая лишняя футболка придает вашему рюкзаку вес, а тяжелый багаж делает вас неповоротливым, уставшим и раздраженным.

Чтобы сориентироваться в незнакомой стране, нужно перечитать немало блогов и путеводителей. Вы составите себе маршрут, который в процессе путешествия изменится много раз. К вашему удивлению «тихий райский остров», описанный в путеводителе, окажется разрекламированным безликим местом. А водопад, который на картинке выглядел впечатляюще, вживую окажется совсем иным. Иногда это очень обидно, проделать сложный путь и испытать разочарование. Но практика показывает, что каждый путешественник находит место себе по душе, которое запомнится ему на всю жизнь и в которое так будет хотеться вернуться.

10 уроков, которым нас учат вольные путешествия

1. У страха глаза велики

Самое сложное в вашем путешествии — это выйти из дома. Особенно в первый раз. Вы будете рисовать в своем воображении разные неприятные ситуации, которые могут произойти с вами в пути. Вас будет останавливать то одно, то другое. Конечно, это очень трудно — выйти из зоны комфорта, но это в то же время и самое приятное. Важно понимать, что никто не желает вам зла, и каждый прохожий готов помочь, если вы попали в сложную ситуацию.

2. Все люди на Земле добры друг к другу

Как бы ни пугали нас средства массовой информации, но на деле оказывается так, что девяносто девять процентов населения любой страны свободны от любых предрассудков и рады помочь путешественнику. В путешествии вы будете наслаждаться добротой людей. Для местных жителей всегда большая честь приютить и накормить путника, пообщаться с ним, узнать его историю. Это невероятно поднимает настроение и учит нас внимательнее относиться к судьбам друг друга.

3. Наши представления об опасности многих стран сильно преувеличены

Об