5000 миль аэрофлот это сколько: Что такое бонусные авиамили и правда ли, что копить мили выгодно

Содержание

Аэрофлот Бонус мили потратить. Биржа авиамилей ✈ S’Miles

В этом обзоре рассмотрим, как потратить мили Аэрофлота, что можно купить за премиальные начисления и как продать мили по выгодной цене. После того, как авиакомпания Аэрофлот ввела возможность перевода миль между счетами участников, в Интернете стало возможным продать или купить мили Аэрофлота.

Благодаря рекламе во всех крупных сетях люди узнают, что мили можно передавать.

Как начисляют мили Аэрофлот Бонус

Компания «Аэрофлот» учредила бонусную программу для пассажиров. Все, кто зарегистрировался в Аэрофлот-Бонус, получают бонусные премии после каждого полета, а также за использование услуг и покупку товаров у компаний-партнеров авиаперевозчика. Для тех, кто недавно стал активным участником бонусной программы, напомним, по какому принципу начисляются и расходуются мили:

  • накопленные мили Аэрофлот Бонус можно потратить на покупку билета;
  • также за бонусы выгодно повышать класс обслуживания;
  • после каждого полета участник программы получает на личный счет минимум 500 миль;
  • больше миль начисляется тем, кто летает бизнес-классом;
  • чтобы накопить больше миль, пользуйтесь услугами компаний-партнеров.

Как перевести мили Аэрофлот Бонус

Если у вас накопилось прилично бонусов, а в ближайшее время перелет не планируется, мили можно продать на выгодных условиях. Желающие купить мили всегда найдутся – те, кому не хватает бонусов для оформления премиального билета. Перебрасывать мили со счета на счет можно через личный кабинет – за раз переводят не более 5000 миль, годовой максимум для получения и перевода – 50 000 миль.

Куда еще потратить накопленные премии

Кроме покупки билетов за мили их можно тратить на покупку товаров и оплату услуг различных компаний. На официальном сайте авиаперевозчика представлен полный список партнеров Аэрофлота. За мили можно арендовать автомобили, снимать номера в гостиницах, расплачиваться за услуги в салонах красоты, ресторанах и кафе, покупать товары – от детских игрушек до ювелирных украшений.

Предположим, что у вас накопилось 20000 миль – на сайте в соответствующем разделе с товарами, удобно отследить, что можно купить за такое количество бонусов.

Купить билет за мили аэрофлот бонус

Сколько стоит одна миля и какое количество премий вам понадобится, чтобы оплатить билет в нужном направлении? Все это легко рассчитать, используя мильный калькулятор. Чтобы купить билет за мили Аэрофлот Бонус, необходимо быть зарегистрированным пользователем бонусной программы, зайти в личный кабинет, ввести в таблицу-калькулятор информацию о полете (пункт вылета и прилета, дату). После этого калькулятор автоматически подсчитает, сколько миль нужно внести, чтобы частично или полностью перекрыть стоимость билета.

Напоминаем, что выгодно купить квалификационные мили Аэрофлот Бонус можно на нашем сайте.

Как накопить и потратить мили от авиакомпаний

Виктория Зорина

летает за мили

В 2017 году билет на Тенерифе из Москвы стоил 20 000 Р. Я потратила на него всего 4500 Р, остальное оплатила милями.

Я смогла сэкономить, потому что зарегистрирована в программе лояльности. Ее участники получают мили, когда приобретают билеты на сайтах авиакомпаний, бронируют отели или делают покупки у партнеров. Потом они используют накопленные бонусы, чтобы оплатить авиабилеты, повысить класс обслуживания и зайти в бизнес-зал в аэропорту.

Я коплю мили нескольких авиакомпаний — в статье расскажу, как это делать и как их потом использовать.

Т⁠—⁠Ж теперь в приложении

Познакомьтесь с 12 бесплатными курсами про деньги и жизнь на iOS и Android

Скачать

Что за бонусные мили

Авиакомпании подразумевают под милями разные вещи. Например, «Аэрофлот», S7, Nordwind, Nordstar, Smartavia имеют в виду именно сухопутную милю, равную 1609,34 метра. Они считают расстояние между городами в милях и затем начисляют их на бонусный счет.

В зависимости от тарифа и класса перелета миль может быть больше или меньше. Например, за полет в экономе по самому дешевому промотарифу могут не дать вообще ничего, а за покупку билета в бизнес-класс — удвоить количество миль.

Utair под видом миль начисляет проценты от цены билета. Например, перелет из Москвы в Самару стоит 6385 Р, за него пассажир получит 192 мили — 3% от уплаченной суммы. «Уральские авиалинии» поступают так же, но называют это бонусами, что выглядит логичнее.

Начисленные за полеты мили называют квалификационными. Потом их используют для заказа бесплатных, то есть премиальных, билетов. Квалификационные баллы также можно потратить на повышение статуса в программе. Чем выше уровень участника, тем больше миль и других привилегий он получит за один перелет.

Еще бывают неквалификационные мили. Их дают за участие в рекламных акциях или покупки у партнеров, а используют только для получения бесплатных билетов. Для повышения статуса их не примут.

Сколько нужно миль, чтобы купить авиабилет экономкласса с багажом в одну сторону

Маршрут Средняя цена билета, Р Мили «Аэрофлот-бонус» Мили S7 Priority
Москва — Сочи 6500 639 830
Москва — Санкт-Петербург 3500 500
500
Москва — Иркутск 13 000 2613 2613

Москва — Сочи

Средняя цена билета

6500 Р

Мили «Аэрофлот-бонус»

639

Москва — Санкт-Петербург

Средняя цена билета

3500 Р

Мили «Аэрофлот-бонус»

500

Москва — Иркутск

Средняя цена билета

13 000 Р

Мили «Аэрофлот-бонус»

2613

Мили S7 Priority

2613

Сколько стоит премиальный билет

Маршрут «Аэрофлот» S7
Москва — Сочи 10 000 миль плюс сборы в рублях от 7000 миль
Москва — Санкт-Петербург 10 000 миль плюс сборы в рублях от 5000 миль
Москва — Иркутск 15 000 миль плюс сборы в рублях от 13 000 миль

Москва — Сочи

«Аэрофлот»

10 000 миль плюс сборы в рублях

Москва — Санкт-Петербург

«Аэрофлот»

10 000 миль плюс сборы в рублях

Москва — Иркутск

«Аэрофлот»

15 000 миль плюс сборы в рублях

S7

от 13 000 миль

«Аэрофлот»

Регистрация. Чтобы начать копить мили, нужно зарегистрироваться на сайте. Вам выдадут уникальный номер — именно его следует указывать при покупке билетов у авиакомпании и товаров на сайте партнеров.

Регистрация в программе «Аэрофлот-бонус»

Мили начисляют автоматически за большинство полетов. Их количество зависит от расстояния между городами, тарифа и уровня участия в программе. Мили не дают за премиальные авиабилеты, покупки по спецтарифам и перелеты чартерными рейсами.

Уровни в программе. В программе 4 уровня: базовый, серебряный, золотой и платиновый. Расскажу, как их получить и в чем отличия.

Базовый уровень присваивают после регистрации. На нем только начисляют мили и не дают никаких привилегий: он нужен для перехода на следующие уровни и для заказа билетов за мили.

Серебряный уровень можно получить, если накопить за календарный год 20 000 квалификационных миль или совершить 20 перелетов — смотря что выполните раньше. С ним можно бесплатно провезти лишний чемодан, зарегистрироваться на отдельной стойке в аэропорту и сесть в самолет в числе первых. Еще участникам дают скидку 50% при оплате места с увеличенным пространством для ног и начисляют на 25% миль больше, чем на базовом уровне. Также можно воспользоваться мильным кредитом: если для покупки премиального билета не хватает 2000 миль или меньше, авиакомпания это простит и разрешит оформить билет.

Золотой уровень дают тем пассажирам, кто накопил 40 000 миль или совершил 40 полетов за год. Здесь начисляют на 50% миль больше, чем на базовом. Ко всем привилегиям серебряного уровня добавляют бесплатное место с увеличенным пространством для ног, кредит до 5000 миль и ускоренный паспортный контроль на отдельных стойках, но не во всех аэропортах. Например, услугу предоставляют в Шереметьево.

Участники с золотым статусом получают бесплатный доступ в бизнес-зал аэропорта и могут взять с собой одного попутчика. Обычно это стоит 2500—3000 Р. Бывает, что в бизнес-зал пускают лишь обладателей специальных карт вроде Priority Pass. Так что это полезный бонус, но только ради него копить мили не стоит: дешевле заплатить.

Для платинового уровня нужно накопить 100 000 миль или совершить 40 полетов бизнес-классом за год. За это участники получают кредит до 10 000 миль, консьерж-службу, три повышения класса полета и скидки от партнеров программы: ресторанов, магазинов, клиник здоровья и красоты, отелей, автосалонов. Участникам с платиновым статусом начисляют на 75% миль больше, чем на базовом уровне.

Все статусы действуют до конца текущего года и весь следующий. Если участник выполнит условия в новом году, уровень продлят еще на год. Но иногда условия меняются. Например, до пандемии для серебряного уровня участники копили не 20 полетов, а 25.

Как начисляют бонусы. Количество миль за каждый полет указывают в поиске билетов на сайте «Аэрофлота». Чем выше класс, тем больше миль получит участник. Разница в количестве миль не пропорциональна разнице в цене билетов.

При перелете из Москвы в Мале по тарифу «Эконом-лайт» начислят 3053 мили, билет стоит 21 475 Р. С тарифом «Эконом-оптимум» участник получит 4070 миль — это на 1017 больше, но и билет будет на 3940 Р дороже При перелете по тарифу «Бизнес-максимум» начислят 8140 миль, но и билет тут стоит уже 211 440 Р

«Аэрофлот» позволяет восстановить мили за прошлые полеты, если с момента их окончания еще не прошло трех месяцев. Для этого участник заходит в личный кабинет и создает запрос с темой «Начисление миль» в блоке «Обратная связь». Те, кто только что зарегистрировался, смогут восстановить мили за полеты за предыдущие шесть месяцев.

Чтобы мили начисляли автоматически, указывайте номер участника бонусной программы сразу при покупке билетов. Еще их можно зачесть через три дня после путешествия или позже. Мили придут на счет в течение пяти календарных дней.

В запросе на восстановление миль нужно указать номер билета, рейса и дату перелета

Как еще накопить мили. У программы есть компании-партнеры. Когда участник покупает что-то на их сайтах, он тоже получает мили. Для этого он указывает свой номер в программе «Аэрофлот-бонуса», когда оформляет заказ.

Партнеров много: сети отелей, магазины техники и спортивных товаров, туристические компании, рестораны. Условия начисления у всех похожи — 1 миля за каждые потраченные 22—100 Р.

Еще один способ накопить больше миль — пользоваться картами банков-партнеров и получать их за покупки. У банков свои условия, но в основном начисляют от 1,75 до 2,2 мили за каждые потраченные 60 Р, 1 доллар или евро. Когда я пишу эту статью, «Аэрофлот» выпускает совместные карты со Сбером, «Альфа-банком», «Ситибанком», «СМП-банком», «Открытием», «Газпромбанком». Подробные условия программ есть на странице партнеров авиакомпании.

«Аэрофлот» входит в состав международного альянса SkyTeam, и на рейсах других авиакомпаний этого холдинга тоже можно получать и тратить мили «Аэрофлот-бонус». В альянсе 19 перевозчиков. Самые известные из них — Air France, Alitalia, Czech Airlines, KLM.

Как потратить мили. Мили «Аэрофлота» можно израсходовать на перелеты или повышение класса обслуживания. Минимальная стоимость билета — 10 000 миль в одну сторону. Этого хватит, например, на полет из Москвы до Казани или Санкт-Петербурга. Столько же стоит повышение класса обслуживания до бизнеса. Частично оплатить билет милями нельзя: если их не хватает, придется накопить.

Узнать стоимость любого билета в милях можно с помощью калькулятора. Но есть нюанс: сборы при оформлении все равно придется оплачивать рублями, сумма указана только в форме бронирования билетов.

Цены на билеты из Москвы в Сочи на 15 апреля, если покупать их за деньги Если оплачивать эти же билеты милями, понадобится 10 000 миль и доплата от 2230 Р

Кроме покупки билетов, участники имеют право расплачиваться милями за товары у партнеров «Аэрофлота». Они перечислены в каталоге на сайте. Учитывайте, что цена в милях на них в 3—5 раз выше, чем в рублях. Например, смартфон Honor 30S стоит 125 230 миль, а на «Яндекс-маркете» такой же продают за 22 000—25 000 Р.

Мили можно перевести в благотворительный фонд, чтобы он оформлял премиальные билеты на свои перелеты, или отправить другому участнику. В последнем случае за раз переводят не более 6000 миль, при этом за каждый перевод придется заплатить 1500 Р.

Без полетов «Аэрофлотом» мили аннулируют через два года. Если вы купили билет, но выбрали тариф без начисления миль, то существующие все равно сгорят. Получается, чтобы сохранить накопленное, нужно регулярно летать «Аэрофлотом» и выбирать для этого более дорогие тарифы, на которых начисляют мили.

Авиакомпания может лишить пассажира накопленных миль по своему усмотрению: например, за мошеннические действия или критику «Аэрофлота». Но просто так их обычно не отбирают, они могут только сгореть со временем.

Мой опыт. Я состою в программе с 2009 года. «Аэрофлотом» летаю нечасто, поэтому накопила не так много: сейчас на моем счете 13 000 миль.

В 2017 году я использовала бонусы для перелета на Тенерифе: билет в одну сторону стоил около 20 000 Р, а с программой лояльности — 15 000 миль и 4500 Р. Часть оставшихся миль я перевела мужу — тогда это стоило всего 600 Р — и купила ему такой же билет.

Я не прикладывала никаких усилий для накопления миль — просто совершила несколько длинных перелетов в Нью-Йорк и на Мальдивы. Учитывая это, экономия 15 000 Р на каждом из двух билетов оказалась приятной. Но это редкий случай, когда миля была примерно равна рублю: обычно она обходится в 20—40 копеек.

Если вы ищете выгодные перелеты за мили, рекомендую обращать внимание на разницу в цене билета с милями или без. Выгодно тратить мили на более дорогие билеты в удобное время: на скриншоте выше цена билетов в 00:35 и 14:10 отличается почти вдвое, а с милями они стоят одинаково.

В личном кабинете участники видят все действия с милями, включая переводы и заказ авиабилетов

S7 Airlines

Регистрация. Чтобы начать копить мили S7, нужно зарегистрироваться в программе S7 Priority. За это участники получают 500 приветственных миль.

Регистрация в программе S7 Priority

Уровни в программе. Приготовьтесь, сейчас будет сложно. У S7 Priority 4 уровня: классический, серебряный, золотой и платиновый. У классического есть еще 5 подвидов:

  1. При регистрации присваивают уровень Classic. На нем только копят мили, пассажир не получает никаких привилегий.
  2. За 4—7 полетов или 4000 миль присваивают Classic Junior. На этом уровне дают 10% миль за каждый полет.
  3. Следующий уровень — Classic Master, это 8—11 полетов или 8000 миль. Пассажир получает 15% миль и может бесплатно выбирать место в самолете.
  4. За 12—15 полетов или 12 000 миль присваивают Classic Expert — это 20% миль и бесплатное место багажа.
  5. Последний уровень — Classic Top, его дают за 16—19 полетов или 16 000 миль. Ко всем указанным преимуществам добавляют возможность уйти в минус при оплате милями, но не более чем на 4000. Эти мили возвращать не нужно.

После 20-го полета или набора 20 000 миль присваивают серебряный уровень — это дополнительные 25% миль и все прошлые привилегии. К этому добавляют регистрацию на стойках бизнес-класса и ускоренное прохождение предполетного и паспортного контроля. Но это возможно не во всех аэропортах.

После 50-го полета или накопленных 50 000 миль присваивают золотой уровень. Его обладатели получают на 50% больше миль и ждут вылета в бизнес-зале.

После 75-го полета или набора 75 000 миль присваивают платиновый уровень. Он дает на 75% больше миль и возможность дважды в год бесплатно повысить класс обслуживания до бизнеса для себя и двоих попутчиков, которые летят вместе с владельцем карты.

Все статусы действуют до конца текущего года и еще 14 месяцев. Один полет в бизнес-классе считают за два в экономе — в программе его будут учитывать именно как два совершенных рейса.

Как еще накопить мили. Иногда компания проводит акции. Например, в апреле 2020 года можно было получить до 3000 миль, если каждый день в течение месяца заходить в мобильное приложение S7 и нажимать кнопку «Я дома». Если местоположение по GPS совпадало с тем, что определилось после регистрации в акции, участнику начисляли 100 миль.

После регистрации в программе разрешают учесть полеты за предыдущие полгода, если пассажир купил их на сайте авиакомпании или авиакомпаний-партнеров. Чтобы восстановить баллы, нужно выбрать пункт «Восстановление миль» в личном кабинете и потом нажать на кнопку «Новая заявка». Понадобится ввести дату и номер рейса.

Так можно восстановить мили на сайте S7. Я воспользовалась этим сервисом в 2011 году

Другой способ накопить мили — покупать товары у партнеров S7. Для этого нужно войти в личный кабинет S7 Priority и перейти на их сайты со специальной страницы. Вводить номер участника там не нужно. Один из партнеров S7 — Тинькофф-банк, который выпускает совместные кредитные и дебетовые карты.

Чтобы быстрее накопить мили, компания предлагает создать «Семейный счет», включить в него до 9 человек и пользоваться совместно. Родственниками для этого быть не нужно. Совместно накопленные мили получится потратить на перелеты и дополнительные услуги для любого участника группы. Но заказать эти услуги имеет право только глава счета — именно он видит в своем личном кабинете общий баланс миль.

Во время последней поездки я добавила дочь в «Семейный счет», поэтому за обратный перелет получила мили за нас обеих

Мили можно купить у авиакомпании — 500 миль стоят 1000 Р.

S7 входит в состав международного альянса Oneworld. На рейсах компаний-партнеров тоже принимают и начисляют мили S7 Priority, учитывают элитные статусы. В альянсе 13 авиакомпаний, среди них — American Airlines, British Airways, Finnair, Japan Airlines, Qatar Airways.

Как потратить мили. Участники частично или полностью оплачивают авиабилеты милями, и это удобно. Стоимость каждой из них при частичной оплате составит чуть больше 40 копеек. Списать их можно только пакетами, минимальный — 730 миль.

Цена меняется в зависимости от количества свободных мест в самолете. Например, билет в Сочи может стоить от 5000 до 18 000 миль, точное количество покажет калькулятор.

Правила позволяют оплатить милями место в салоне, провоз багажа или питание. Например, перевозка чемодана стоит от 5000 миль, в зависимости от дальности полета, а бутерброд — 400 миль. В рублях все стоит в 2—3 раза дешевле.

За 8000 миль можно повысить класс обслуживания до бизнеса, если лететь по России и недалеко, например из Москвы в Санкт-Петербург.

Мили разрешают перевести другому участнику, но это невыгодно: за перевод каждых 500 миль придется заплатить 375 Р. Некоторые тратят их на благотворительность: делают перевод в личном кабинете.

Билет из Москвы в Сочи стоит 6594 Р Если спишу 730 миль, цена уменьшится до 6281 Р, миля равна 43 копейкам А если в форме поиска билетов поставить галочку «за мили», то будет видно, что этот же билет стоит 9000 миль и 944 Р: сборы оплачивают отдельно

Личный опыт. Я участвую в программе S7 с 2010 года. Раньше регулярно летала из Москвы в Минск: билеты были дешевле, чем у других авиакомпаний. Однажды в 2012 году накопила на полет — списали 5000 миль.

Когда началась пандемия, я сидела дома на изоляции и получила все 3000 миль. Еще заработала на покупках в магазинах-партнерах.

В 2021 году я опять воспользовалась бонусной программой: списала милями 3700 Р за билеты в Казань для себя и ребенка. Стоимость одной мили составила 40 копеек. На оставшиеся бонусы заказала бутерброды в самолете — это обошлось в 400 миль при стоимости в 150 Р. Получилось не очень выгодно, но вряд ли в ближайшее время я смогу накопить много новых миль: полеты с S7 пока не планирую.

Премиальный билет участники оформляют на сайте, а уведомление о нем приходит на почту

Utair

Регистрация. Чтобы начать копить мили, нужно зарегистрироваться в программе Utair Status. За это участник получает 300 приветственных миль.

Регистрация в программе Utair Status

Уровни в программе. В программе 4 уровня: базовый, бронзовый, серебряный и золотой. После регистрации присваивают базовый уровень, за который положены только мили. Переход на следующий зависит от расходов на билеты.

Для бронзового уровня нужно потратить 15 000 Р за календарный год. Тогда компания обещает скидку 20% на полеты в честь дня рождения. Письмо с промокодом приходит на электронную почту за 30 дней до праздника, а условия индивидуальны. Еще действуют льготы на выбор места в самолете: 99 Р за обычное и 999 Р за место с увеличенным пространством для ног.

Для серебряного уровня нужно потратить на билеты 45 000 Р. На нем разрешают бесплатно выбрать обычные места. Более комфортные, например с большим пространством для ног, стоят 499 Р. Еще участников регистрируют на рейс на стойке бизнес-класса и позволяют бесплатно провозить спортинвентарь.

Для золотого уровня нужно потратить на билеты 300 000 Р за календарный год. На нем не нужно платить за выбор любого места, а пассажирам позволяют взять ручную кладь до 10 кг, если тариф ее не включает. Еще предоставляют доступ в бизнес-зал и организовывают бизнес-трансфер до самолета.

Все статусы действуют до конца текущего календарного года и весь следующий. Уровни в программе продают за бонусы «Спасибо»: бронзовый стоит 2800, серебряный — 11 000, они действуют один год.

Как начисляют бонусы. Мили начисляют за полеты рейсами Utair по всем тарифам, кроме минимального. Пассажир получает на счет в программе 3% от стоимости билета по тарифу «Оптимум», 5% — по тарифу «Премиум», 7% — по тарифу «Бизнес». Например, за полет из Москвы в Сочи по тарифу «Оптимум» начислят 288 миль при стоимости билета 9585 Р, а по тарифу «Премиум» — 594 мили, этот билет стоит 11 885 Р. В поиске рейсов на сайте сразу написано количество миль.

Как еще накопить мили. После регистрации Utair разрешает восстановить мили за полеты в течение предыдущего года. Для этого участник выбирает в личном кабинете пункт «Восстановить мили». Но эта функция не работала, когда я писала статью, — предлагали написать в обратную связь.

В этой длинной анкете просят указать номер билета, номер и дату рейса, контактные данные и номер карты «Статус»

Еще мили начисляют за покупки у партнеров программы: в магазинах техники, косметики, спортивных товаров, книг, одежды, на «Алиэкспрессе» и в туристических компаниях. Для этого участнику нужно зайти с компьютера на сайт авиакомпании и потом перейти на страницу интересующего партнера. Про компьютер написано в правилах — возможно, с телефона тоже сработает, но я не пробовала так делать.

Можно накопить мили быстрее, если объединиться с другими участниками в «Семью». Быть родственниками для этого не обязательно. В одной «Семье» может быть не более 7 человек, включая детей. Накопленные мили можно тратить всем участникам старше 14 лет, но глава семьи должен разрешить им это в личном кабинете.

Карты для накопления миль за покупки выпускал банк «Открытие», но сейчас эту программу приостановили. Авиакомпания не входит в международные альянсы.

Как потратить мили. Мили Utair дают скидку на полеты или дополнительные услуги — перевозку багажа или выбор места в самолете. Система простая: миля равна рублю, при бронировании получится списать любое доступное количество. Единственное условие — нужно оплатить деньгами не менее 99 Р от стоимости билета со сборами.

Мили сгорают через три года после последнего перелета или покупки у партнеров. Авиакомпания оставляет за собой право списывать по 100 миль в месяц после полугода неактивности. Переводить их другим участникам нельзя.

Билет из Москвы в Сочи на 15 апреля стоит 4685 Р Если списать 434 мили со счета, стоимость билета уменьшится на 434 Р

Личный опыт. Я летала Utair всего пару раз, поэтому почти ничего не успела накопить. Мне дали приветственные мили за регистрацию, а потом — за два коротких полета, я использовала их для частичной оплаты билета по курсу 1:1. Его потом пришлось сдать: изменили время вылета. Мили вернули на счет, использовать их я пока не успела.

«Уральские авиалинии»

Регистрация. «Уральские авиалинии» вместо миль дают бонусы. Чтобы их копить, участники регистрируются в программе «Крылья». Бонусов при регистрации нет.

Регистрация в программе «Крылья»

Уровни в программе. В «Крыльях» три уровня: синий, серебряный и золотой. После регистрации участнику присваивают стартовый синий: на нем 5% от стоимости авиабилетов возвращают бонусами. Их можно использовать как скидку на новые билеты и услуги.

Серебряный уровень раньше присуждали за 20 полетов в течение года, но из-за пандемии количество уменьшили до 10. Также 6% от цены возвращают бонусами. Участникам положен бесплатный выбор места в самолете и регистрация на стойке бизнес-класса.

На золотом уровне дают 7% бонусами, доступ в бизнес-зал, бесплатное место багажа и возможность пересадки в бизнес-класс из премиум-эконома. Для перехода на этот уровень нужно совершить 40 полетов, но в 2021 году их число уменьшили до 20.

Как еще накопить мили. Бонусы начисляют за покупки в интернет-магазине «Уральских авиалиний» и у партнеров. Условия есть на странице каждого партнера на сайте авиакомпании.

Карты с бонусами «Уральских авиалиний» за покупки выпускает «Газпромбанк». В международные альянсы авиакомпания не входит.

Здесь тоже разрешают учесть полеты, совершенные за предыдущий год. Для этого участники программы выбирают в личном кабинете пункт «Обращения», а затем — «Заявление на зачисление бонусов».

Чтобы получить бонусы за прошлые полеты, нужно ввести номер рейса, дату и номер билета

Как потратить мили. Бонусы используют как скидку при покупке авиабилетов, дополнительных услуг или для повышения класса обслуживания. При оплате бонусами авиакомпания берет комиссию 120 Р, это указано в правилах программы.

Бонусы аннулируют через год после начисления, на золотом и серебряном уровнях — через два года. Переводить их другим участникам или копить вместе нельзя.

Личный опыт. Я летала только чартерными рейсами «Уральских авиалиний», за них не дают бонусы, поэтому я ничего не накопила.

Здесь цена билета уже сформирована, но количество бонусов значится с предлогом «от» — вдруг будут дополнительные услуги

Nordwind

Регистрация. После регистрации в программе Nordwind Club участнику отправят логин и пароль на электронную почту. Ему начислят 500 приветственных миль.

Регистрация в программе Nordwind Club

Уровни в программе. После регистрации участник получает красный статус.

За 15 000 накопленных миль или 20 полетов в течение двух лет участникам присваивают серебряный статус. На этом уровне начисляют на 25% миль больше и разрешают бесплатно провозить в ручной клади чемодан размером 55 × 40 × 20 см и большой чемодан в багаже.

Золотой статус присваивают за 40 000 миль или 50 полетов в течение двух лет. Здесь добавляют 50% миль, регистрацию на стойках бизнес-класса, ожидание в бизнес-зале аэропорта и приоритетную посадку на борт.

Платиновый статус дают за 70 000 миль или 100 полетов в течение двух лет. Дополнительные 60% миль и два чемодана в багаже вместо одного — вот и все отличия от золотого.

Все статусы действуют два года с момента присвоения.

Как начисляют бонусы. Количество миль зависит от расстояния между городами, тарифа и уровня участия. Точное количество можно увидеть в калькуляторе миль или в форме онлайн-бронирования после выбора рейса.

Как еще накопить мили. В этой программе дают мили за полеты, совершенные в предыдущие шесть месяцев. Для этого нужно выбрать в личном кабинете пункт Nordwind Club, а потом — «Восстановить полеты».

В форме восстановления полетов на сайте Nordwind просят ввести номер билета и фамилию пассажира

Мили начисляют за полеты с Nordwind и Pegas Fly, за чартерные перелеты при покупке тура у «Пегас-туристик». Nordwind и Pegas Fly — дочерние компании туроператора. Банков-партнеров у авиакомпании нет, в международные альянсы она не входит.

Как потратить мили. Nordwind списывает мили на полеты или повышение класса обслуживания. Некоторые пассажиры переводят их на благотворительность, и это фактически единственный способ потратить мили, если редко летаете.

Мили сгорают через два года без полетов. Поделиться ими с другим участником или копить вместе нельзя.

Билет из Москвы в Сочи стоит 4380 Р С учетом бонусной программы этот же перелет будет стоить 7000 миль

Личный опыт. Я летала только чартерными рейсами Nordwind, так что на карте пока 500 миль за регистрацию.

Nordstar

Уровни в программе. В программе четыре уровня: базовый, никелевый, золотой и платиновый.

После регистрации участник получает стартовый базовый статус. На нем можно только копить мили.

При наборе 20 000 миль или совершении 20 перелетов за два года базовый уровень меняют на никелевый. Здесь начисляют 15% миль от стоимости билета, предоставляют бесплатный выбор места и позволяют безвозмездно провозить зимнее снаряжение.

Золотой статус присуждают при накоплении 40 000 миль или совершении 40 перелетов за два года. Преимущества — начисление 25% миль, бесплатный провоз большого чемодана в багаже и переоформление премиальных билетов без сборов.

Платиновый статус присваивают за 75 000 миль или 75 полетов за два года. Он дает дополнительные 50% миль, ожидание в бизнес-зале и бесплатное повышение класса обслуживания до бизнеса.

Все статусы действуют два года с момента присвоения.

Как начисляют бонусы. Количество миль зависит от расстояния между городами, тарифа и уровня участия. В экономклассе при базовом статусе можно получить 50 или 100% от расстояния в милях, в бизнесе — 150 или 200%.

Чем выше уровень участника, тем больше бонусов он получит. Например, с базовым статусом за полет из Москвы в Санкт-Петербург дадут от 210 до 840 миль, а с платиновым — от 315 до 1260.

Как еще получить мили. Банков-партнеров у авиакомпании нет, в альянсах она не состоит. Восстановить мили за совершенные до регистрации перелеты тоже не получится.

Мили можно купить у авиакомпании: 1000 миль стоит 2000 Р. Мне кажется, это невыгодно: чтобы купить 10 000 миль, придется израсходовать 20 000 Р.

Как потратить мили. Участники оплачивают милями премиальные авиабилеты. Минимальная стоимость — 10 000 миль в одну сторону, во столько же обойдется повышение класса обслуживания. Точное количество миль для оформления билета можно рассчитать на калькуляторе. Заказать билет со скидкой получится только при обращении в контакт-центр.

Мили действуют до конца текущего календарного года и весь следующий, после чего их аннулируют, если участник никуда не летал. Если полеты были, действие миль продлевают, можно копить новые. Поделиться ими с другим участником или копить вместе не получится.

Личный опыт. Однажды летала регулярным рейсом Nordstar, но тогда я еще не участвовала в программе. На карте пока только 500 миль за регистрацию.

Smartavia

Уровни в программе. После регистрации выдают классический статус — на нем можно только копить мили.

VIP-статус присваивают при накоплении 50 000 миль за три года. Он действует три года. Участник получает дополнительные 25% миль, доступ в бизнес-зал и возможность бесплатно выбрать в самолете место с увеличенным пространством для ног.

Как получить мили. Количество бонусов зависит от расстояния между городами и тарифа — эта информация указана в таблице на сайте авиакомпании. Например, за полет из Москвы в Сочи начислят от 500 до 1227 миль.

Получить мили за прошлые полеты нельзя.

Как потратить мили. Списать накопленные мили разрешают только на премиальные авиабилеты, минимальная стоимость в одну сторону — 5000 миль. Сборы оплачивают отдельно.

Билет из Москвы в Сочи стоит 4160 Р Этот же билет обойдется в 8000 миль

Мили действуют до конца текущего года и два следующих. Поделиться ими с другим участником или копить вместе нельзя. Банков-партнеров у авиакомпании нет, в альянсах она не состоит.

Личный опыт. Летом 2021 года я в первый раз полечу этой авиакомпанией в Сочи и получу по 500 миль за рейс. Пока на карте есть лишь 500 миль за регистрацию.

Стоит ли копить мили

На мой взгляд, стоит. Регистрация в бонусных программах бесплатная и ничего не требует, кроме паспортных данных. А они в любом случае будут у авиакомпании.

Участвуя в программах, можно довольно быстро накопить на скидки или бесплатный полет, даже если вы не отправляетесь в командировки трижды в неделю. Например, если за перелет дают 500 миль, а билет стоит 10 000 миль, нужно слетать туда-обратно 10 раз. Если вдобавок делать покупки у партнеров и зарабатывать за это мили, не пропускать акции и копить бонусы вместе с друзьями, когда это возможно, будет выгоднее и быстрее. А если авиакомпания разрешает частичную оплату милями, можно получать скидку за каждый новый полет.

Из-за коронавируса сейчас стало проще получать элитные статусы у некоторых авиакомпаний. Учитывая, что они действуют несколько лет, ими можно будет пользоваться, когда авиасообщение полностью восстановится.

Из недостатков могу отметить только то, что во многих бонусных программах нельзя частично компенсировать заказ милями или бонусами: придется доплачивать. Но я считаю эти программы доброй волей авиакомпаний и не требую от них большего.


«Аэрофлот» начислит по 10 тысяч бонусных миль пассажирам за вакцинацию от Covid-19 Статьи редакции

Акция продлится до конца года, мили получат первые 10 тысяч участников.

8025 просмотров

«Аэрофлот» объявил о запуске масштабной программы поддержки массовой вакцинации от Covid-19 в России.

Первые 10 тысяч пассажиров-участников программы «Аэрофлот Бонус», которые прошли вакцинацию во время действия акции и совершили полёт, могут получить на счёт 10 тысяч бонусных миль.

Всего в рамках программы авиаперевозчик планирует начислить 100 млн бонусных миль. Она будет действовать с 15 мая до 31 декабря 2021 года — либо пока не закончится лимит выделенных миль. Стать участником может любой гражданин старше 18 лет, кроме сотрудников авиакомпании.

Чтобы стать участником акции, надо пройти вакцинацию с 15 мая, а после через сайт или в офисе «Аэрофлота» предъявить сертификат с Госуслуг и подписанное согласие на обработку персональных данных. При покупке билета пассажир сможет внести свой номер участника акции, а после полёта ему начислят бонусы.

Для собственных сотрудников «Аэрофлот» также разработал специальную программу — каждому, кто пройдёт вакцинацию, компания предоставит дополнительный оплачиваемый день отпуска.

  • В S7 заявили РБК, что не планируют запускать программы по начислению миль или других бонусов вакцинированным пассажирам.

{ «author_name»: «Евгения Евсеева», «author_type»: «editor», «tags»: [«\u043d\u043e\u0432\u043e\u0441\u0442\u044c»,»\u043d\u043e\u0432\u043e\u0441\u0442\u0438″,»\u0430\u044d\u0440\u043e\u0444\u043b\u043e\u0442″,»covid19″], «comments»: 89, «likes»: 6, «favorites»: 10, «is_advertisement»: false, «subsite_label»: «transport», «id»: 245501, «is_wide»: false, «is_ugc»: false, «date»: «Thu, 13 May 2021 15:35:47 +0300», «is_special»: false }

{«id»:617692,»url»:»https:\/\/vc. ru\/u\/617692-evgeniya-evseeva»,»name»:»\u0415\u0432\u0433\u0435\u043d\u0438\u044f \u0415\u0432\u0441\u0435\u0435\u0432\u0430″,»avatar»:»e5523bf6-a7b7-52ee-8922-fc78e5045b29″,»karma»:21960,»description»:»»,»isMe»:false,»isPlus»:true,»isVerified»:false,»isSubscribed»:false,»isNotificationsEnabled»:false,»isShowMessengerButton»:false}

{«url»:»https:\/\/booster.osnova.io\/a\/relevant?site=vc»,»place»:»entry»,»site»:»vc»,»settings»:{«modes»:{«externalLink»:{«buttonLabels»:[«\u0423\u0437\u043d\u0430\u0442\u044c»,»\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c»,»\u041d\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u0417\u0430\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c»,»\u041a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c»,»\u041f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u0442\u044c»,»\u0421\u043a\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u041f\u0435\u0440\u0435\u0439\u0442\u0438″]}},»deviceList»:{«desktop»:»\u0414\u0435\u0441\u043a\u0442\u043e\u043f»,»smartphone»:»\u0421\u043c\u0430\u0440\u0442\u0444\u043e\u043d\u044b»,»tablet»:»\u041f\u043b\u0430\u043d\u0448\u0435\u0442\u044b»}},»isModerator»:false}

5 мифов про мильные программы и как считать бонусные мили | Пираты Россия

5 мифов про программы часто летающих пассажиров и как считать бонусные мили

Это вторая статья из серии заметок на тему мильных программ. Прежде чем приступать к ее прочтению проверьте, прочитали ли вы первую часть 🙂

Ну, теперь, когда с понятиями разобрались, давайте разберемся с мифами и типичными ошибками начинающих. Как правило им подвержены те, кто поленился или не счел нужным разобраться в понятиях и системе работы программ лояльности, то есть ВСЕ. Большинство относится к этому несерьезно, поэтому упускает множество возможностей, прежде чем разобраться. Мы тоже разобрались не сразу, а потом локти кусали, когда поняли, сколько глупостей успели наделать 🙂

Миф первый. Я летаю мало/редко, поэтому никогда ни на какой бонус не накоплю, даже не буду ни в какие программы вступать.

Это удивительно, сколько людей отказываются от халявы, и это в России, где, как известно халява священна. Начнем с того, что немного — это понятие относительное. В некоторых программах для премиального билета  на короткое расстояние в одну сторону хватит 4500 миль (!), а их можно заработать удачно слетав один раз эконом-классом в командировку из Москвы в Иркутск и обратно. Что такое удачно и неудачно мы разберемся чуть позднее.

Миф второй. Бонусы за полет я могу получить только у той авиакомпании, которой лечу.

Это заблуждение, которое, на удивление до сих пор чрезвычайно распространено среди многих пассажиров. И многие, купив билет впервые на новую авиакомпанию заводят себе счет в её программе, складывают бонусные мили туда, потом больше никогда этой компанией не летят и эти мили когда-нибудь сгорают. С этим мифом мы разобрались еще в первой статье. Бонусы за совершенный перелет, чаще всего, дадут все партнерские авиакомпании, в том числе члены того же альянса, что и авиаперевозчик, которым вы совершаете перелет.

Миф третий. Если я часто летаю одной авиакомпанией, то и бонусы оптимально складывать в ее программу.

Иногда это правда, но иногда, это ужасная ошибка. Мы как-то очень удивились, когда Аэрофлот свой за перелет в Европу зачислил на наши счета 0 миль. Все зависит от авиакомпании, которой вы летите, и тарифа, по которому выписан билет. Повторимся: программы лояльности в разных авиакомпаниях даже внутри одного альянса отличаются очень сильно. И количество бонусных миль за один и тот же билет в разных программах может быть разным, в зависимости от программы и тарифа.

Миф четвертый. У меня есть счет в программе XXX и на нем что-то копится. И хорошо, остальное — ерунда.

У такого отношения есть вариация — мне в самолете дали заполнить анкету, сказали, что бесплатно — я и зарегистрировался, мне дали карточку. Конечно, просто складывать мили за совершенные полеты в какую-то программу, это, конечно, лучше, чем ничего. Но нужно понимать, что таких карточек вы можете получить практически столько, сколько есть авиакомпаний. Сами по себе они ничего не дают. И конечно, эффективность использования бонусов при таком отношении будет практически нулевой.

Миф пятый. Чтобы получать бесплатные билеты и прочие бонусы обязательно надо много летать.

Если вы внимательно читали первую статью, то знаете, что это не так. Эти времена давно ушли в прошлое. С появлением кобрендовых пластиковых карт, которых теперь и в России огромное множество, вы можете копить мили, просто оплачивая свои повседневные покупки. Про кобренды мы обязательно напишем отдельную статью, это еще одно непаханое поле.

Учимся считать бонусные мили

Теперь, когда разобрались с ошибками, пойдем дальше. Сегодня давайте научимся считать. Считать, сколько бонусов и где мы можем за свои перелеты получить.

Почему научиться считать так важно? Очень просто: бонусы за перелет мы можем получить ТОЛЬКО в ОДНОЙ авиакомпании. Нельзя получить бонусы за один перелет одновременно в Miles and More (Lufthansa), FinnAir Plus и Miles and Smiles (Turkish Airlines), даже если любая из этих компаний по правилам дает бонусные мили за этот перелет. Вам надо выбрать в какой ОДНОЙ бонусной программе вы используете этот перелет и именно эту карту предъявить (или сказать номер) при регистрации.

Итак, чтобы начать считать нам нужно знать четыре вещи:

1) авиакомпанию, рейсом которой мы летим

Это, как правило, довольно просто. У вас в билете всегда указан код рейса,начинающийся с двух латинских букв. Это код IATA этой авикомпании. SU — Аэрофлот, S7 —  S7 (Сибирь), UN — Трансаэро,  AF — AirFrance, AZ — Алиталия, LH — Люфтганза, TK — Turkish Airlines, EK — Emirates и т.д. Если не знаем, найти у какой а/к какой код в интернете не проблема.

2) тариф, по которому выписан билет

Тут опять же надо разобраться подробно. Классов обслуживания бывает всего три — первый, бизнес и эконом. Но классов бронирования у каждой авиакомпании великое множество. Они обозначаются ОДНОЙ латинской буквой. Класс бронирования прописывается в билете отдельно (класс бронирования, booking code и т.п.), либо это первая буква в названии тарифа.

Разжуем еще подробнее. На одном и тот же рейсе, в одном и том же в эконом-классе люди летят по разным тарифам. Кто-то купил его на распродаже про промо-тарифам, кто-то до последнего времени не знал полетит или нет и покупал билет с возможностью сдать или поменять по гибким тарифам, кто-то летит в командировку и покупал в последний момент, когда остались билеты только по полным тарифам, а кто-то летит по премиальному билету. У каждого из них в билете РАЗНЫЙ класс бронирования. И соответственно каждый из них может получить разное количество бонусных миль за свой перелет (или не получить ничего).
Например, у Аэрофлота билеты выписываются по след. классам бронирования: эконом — Y,B,M,U,K,H,L,Q,T,E,N,P,R,O,X,F,G,V,Z, бизнес — J,C,D,I,Z.
Если вы не можете найти в своем билете свой тариф — можно позвонить в авиакомпанию и уточнить. Знать тариф, по которому выписывается билет — это самое важное, чтобы правильно распорядиться бонусами.

3) авиакомпанию, которая совершает перелет

Вы, возможно, решили, что мы ошиблись. Ведь про мы уже выяснили рейсом какой авиакомпании мы летим в пункте 1. Но нет, ошибки тут нет. Очень много рейсов являются совместными и имеют 2 кода, а иногда и 3. Хотя физически самолет-то один! Это называется код-шер (code sharing). Например, один рейс Москва-Париж может иметь код SU-Аэрофлота и AF-AirFrance. В этом случае, самолет будет принадлежать какой-то одной авиакомпании — либо Аэрофлоту, либо AirFrance. Предположим вы купили билет на AirFrance, а летит Аэрофлот — в этом случае в вашем билете будет пометка рейс AF…. (operated by Aeroflot). Если пометки нет, то авиакомпания та же, что и в п.1. В каких случаях это важно, разберемся чуть позднее.

4) длительность перелета

Авиакомпании чаще всего дают бонусные мили в зависимости от расстояния, которое пролетает каждый рейс. На некоторых сайтах есть калькуляторы, но они не всегда удобные. К тому же если у вас в билете летят несколько авиаокмпаний вам придется искать это все на разных сайтах, что неудобно. Но в интернете уже давно есть удобные сервисы, замеряющий расстояния. Например, вот этот. Достаточно вбить коды аэропортов и он сразу покажет расстояние в милях в одну сторону и в обе.

Итак, теперь, когда мы знаем все, что нам нужно давайте разбираться на примерах.

Пример 1.

Мы очень любим дешевые билеты по промо-тарифам Alitalia в Европу. Но они чаще всего продаются по тарифу R. Например, Турин, который одно время был доступен по 5,7 тыс. руб. Итак, мы знаем, все что нужно — авиакомпания-перевозчик Alitalia, тариф R, летит Alitalia, длительность перелета по маршруту Москва-Рим-Турин это почти 4000 миль. Как и где получить бонусы?

Начинаем проверять. «Милая» Alitalia уже продавая эти билеты на своем сайте сообщает, что в своей программами Alitalia MileMiglia нам светит 0 миль. Смотрим, кто же еще в альянсе SkyTeam может оказаться добрее — «добрый» Аэрофлот в своем Аэрофлот Бонусе также плевать хотел на таких путешественников — по тарифу R Alitalia мили не начисляются 🙁 Flying Blue от AirFrance и KLM даст 25% и то только за внутренние рейсы (то есть Рим-Турин). Уже опустили руки и думаете, что у остальных будет также? Перечитайте еще раз предыдущцю статью. ВСЕ программы РАЗНЫЕ. Поэтому отчаиваться рано. Главное найти нужную — если вы продолжите поиск, то обязательно дойдете до программы Delta SkyMiles и ваше терпение будет вознаграждено 100%-ми от расстояния которое вы пролетели. За перелет по тарифу R Alitalia Москва-Рим-Турин в этой программе вы заработаете свои 4000 миль, которые, кстати, не сгорят никогда 🙂

Сделаем выводы из этого примера:
  1. Проверять возможность получить бонусы надо в нескольких программах.
  2. Компания, продавшая билет, не обязательно даст больше бонусов, чем другой партнер.
  3. Мили можно и нужно копить в нескольких программах (особенно там, где они не сгорают).
  4. Если это ваш частный случай — возьмите на заметку программу Delta, если вы любите летать в Европу на выходные по дешевым билетам Alitalia, которые выписаны по дисконтированным тарифам типа R.
Пример 2.

Два билеты в одном. Мы стараемся указывать в предложениях столь весомые бонусы. Иногда, даже покупая дешевый билет, вы на самом деле покупаете гораздо больше. Возьмем предложение, о котором мы писали: спецтариф Iberia в Чили  по маршруту Иркутск-Москва-Мадрид-Сантьяго. Расстояние 11500 миль туда и еще столько же обратно. Итого 23000 миль. Это МНОГО. Это значит, покупая (очень дешево, кстати) билет в поездку мечты, вы на самом деле получаете себе практически ЕЩЕ одну поездку бонусом. Почему? Разбираемся по порядку.

1) авиакомпания, которой мы летим — Iberia (код IB). Причем этот код имеют ВСЕ 6 рейсов, это важно.
2) Код бронирования N
3) рейсы Иркутск-Москва выполняются S7, рейсы Мадрид-Сантьяго — авиакомпанией LAN, Москва-Мадрид летит Iberia в одну сторону, S7 в другую.

Этот пример как раз покажет нам, почему так важно знать, кто именно летит. Когда мы проверим программу Iberia Plus, то увидим, что за дисконтированный эконом (а тариф N относится именно к этой группе тарифов) нам дадут 80% от расстояния на рейсах Iberia. И, конечно, мы не остановимся на этом и пойдем проверять другие программы (как в примере выше). После чего быстро найдем программу British Airways Executive Club, где нам предложат 100% от расстояния за все рейсы под кодом Iberia. Победа? Почти. Вот тут-то нам и нужно удостовериться, что компании, которые выполняют рейсы по код-шеру (в нашем случае S7 и LAN) будут засчитаны. Тут почти всегда работает правило альянса. Если эти компании ВХОДЯТ в тот же альянс, что компания, в програму коротой вы планируете получить бонусы, то мили вы получите. В этом случае, все будет хорошо, и S7, и LAN являются членами OneWorld, как и British Airways, поэтому за рейсы под кодом Ibeira вы получите 100% миль. Если бы какой-то из рейсов под кодом Iberia выполняла компания, не входящая в OneWorld, в этом случае BritishAirways за этот рейс не дало бы бонусных миль и нам бы пришлось этот рейс «складывать» в программу Iberia Plus, пусть даже и за 80% от расстояния.

Если сложно — перечитайте еще раз, это очень важный пример. Он важен именно потому, что самые вкусные дешевые тарифы очень часто возникают именно там, где есть код-шер и одна компания продает места на рейсы другой.

Дальше все уже просто, мы регистрируемся в программе British Airways, везде указываем этот номер при регистрации на рейс, получаем наши 23000 бонусных миль. И затем покупаем на них премиальный билет. Например, Москва-Лондон-Москва на British Airways или Москва-Верона-Москва на S7 стоит 20000 миль, Москва-Берлин-Москва  на AirBerlin или Москва-Екатеринбург-Москва на S7  — 15000 миль  🙂

Сделаем выводы из этого примера:
  1. И снова — проверять возможность получить бонусы надо в нескольких программах.
  2. Обязательно проверяем при покупке билета, какая авиакомпания выполняет каждый рейс.
  3. Смотрим не только где и сколько миль можно получить за перелет, но и на ЧТО ИХ потом МОЖНО ПОТРАТИТЬ.
Пример 3.

Начальство посылает вас в командировку в Иркутск из Москвы. И ваша любимая компания в лице секретарши директора должна купить вам билеты. Вот тут, если вы отдадите это на самотек, то можете очень сильно пострадать 🙂 Принципиальных моментов 2.

Во-первых, Аэрофлот или S7?

Во-вторых, по какому тарифу вам купят билеты?

На кону ни много ни мало 5246 миль. Это расстояние — Москва-Иркутск-Москва, и это вполне приличное количество бонусов.

Предположим, что секретарша взяла вам самое дешевое что было и это оказался S7 по тарифу R. Cмотрим, сколько бонусов мы получим в разных программах за наш перелет — S7 даст 50% от расстояния, т.е. 2623 мили. British Airways, AirBerlin, American Airlines — 25%, то есть только 1310 миль. Iberia Plus — 30%, то есть 1570 миль. В любой из этих программ этого не хватит ни на какой бонус. Что в этом случае делать? Если будем еще много летать S7, заводим себе S7 приоритет. Если это единоразовое издевательство над организмом, то складываем мили в Iberia — по условиям программы их через несколько месяцев можно объединить со счетом в British Airways, а там они не пропадут, потому что там премиальные билеты на короткие расстояния начинаются от 4500 бонусных миль (для сравнения в S7 от 15000). В любом случае, материмся, бьем себя по голове, увольняем секретаршу и просим босса разрешения летать в дальнейшем в командировки только бизнес-классом.

Если же проконтролировать процесс и проследить за тем, чтобы были выбраны правильные билеты, то можно существенно выиграть. Тот же эконом класс, но уже по тарифу H или K даст вам 100% в S7 Приоритет (где вы за эти 5000 миль не купите ничего). Но также он даст 100% и в BritishAirways, где 5000 миль уже хватит на билет в один конец в Киев, например, тем же S7. А если вам вдруг удастся выбить из босса бизнес-класс (тарифы D,C,J), то опять ситуация снова будет другой. British Airways даст только 125%, то есть 6500 миль, а S7 Приоритет — 200% от расстояния — то есть почти 10500 миль. На билет в S7 еще не хватит, но уже очень близко до минимума в 15000 туда-обратно по России или на короткие перелеты в Европу. Появляется стимул еще в одну командировочку слетать…

А если у вас уже накоплено много миль в Аэрофлот Бонус, то лучше не мучаться в этими подсчетами, купить секретарше шоколадку и рассказать, что у S7 неудобное расписание, плохие кресла, и вообще вас раздражает их зеленый цвет как и аэропорт Домодедово, а Шереметьево у вас около дома. Поэтому просим Аэрофлот по тарифу не ниже L и спокойно получаем свои 4-5 тыс. бонусных миль к бонусному счету в Аэрофлот бонусе (куда потом тратить эти мили — отдельный вопрос).

И снова резюмируем:
  1. При покупке билетов не надо хватать что попало — нужно обязательно смотреть на тариф, по которому покупаются билеты. Иногда при небольшой разнице в деньгах (на которую никто не обратит внимания, особенно если вы в командировку летите) количество заработанных миль будет отличаться в 3-4 раза.
  2. Билеты одной авиакомпании в зависимости от тарифа может быть выгодно складывать в ОДНУ или в ДРУГУЮ программу.
  3. Обязательно принимаем во внимание наши планы на будущее — ОДИН ли раз мы летим этой компанией или планируем еще летать ей в будущем.
  4. И снова — смотрим не только где и сколько миль можно получить за перелет, но и на ЧТО ИХ потом МОЖНО ПОТРАТИТЬ.
  5. Если много летаете по работе — старайтесь делать это одной и той же авиакомпанией (или один и тем же альянсом) — так быстрее накопите на бонусы.

А теперь в качестве задания на проверку: возьмите любое предложение по вкусу из тех, что мы постили за последнюю неделю (кроме Трансаэро, т.к. данная авиакомпания пока не входит ни в один альянс, там считать нечего), выберите один перелет и посчитайте куда бы вы сложили мили. Если есть желание — пишите в комментах, мы проверим ваши расчеты 🙂

На этом все со второй частью. В следующий раз поговорим о стратегиях накопления миль и о том, в сколько программ нужно вступить.

Данный материал создан командой сообщества Pirates.travel (piratesru.com & holidaypirates.ru), при копировании ссылка на первоисточник обязательна.

Полезные ссылки

Некоторые ссылки, сколько миль дает авиакомпания за перелеты партнерами:

StarAliiance: Miles and Smiles (TurkishAirlines), Miles and More (Lufthansa), Miles Bonus (Aegean), LifeMiles (Avianca)

SkyTeam: Аэрофлот Бонус, Alitalia MileMiglia, Delta SkyMiles, FlyingBlue (AirFrance+KLM)

OneWorld: British Airways Executive Club, Iberia Plus, S7 Приоритет, AAdvantage (American Airlines)

Программа лояльности «Аэрофлот Бонус» – Блог Купибилет

Аэрофлот Бонус — это программа поощрения часто летающих пассажиров российской авиакомпании «Аэрофлот».

За каждый совершённый полёт участнику программы в зависимости от класса перевозки и дальности перелёта начисляются премиальные баллы — мили. Но по авиабилетам купленным по специальным тарифам или в классы E, O, R, X и Z  (на международных рейсах) мили не начисляются. А на тарифы N и G мили начисляются только в размере 25% от фактического расстояния. Другими словами, за самые дешевые билеты на рейс мили вы не получите.

Существует две категории миль:

Квалификационные мили – это мили, которые набирает участник за полёты регулярными рейсами Аэрофлота или Авиакомпаний-Партнеров Программы в зависимости от расстояния и класса бронирования. Квалификационные мили могут быть использованы для получения премий или элитного «Серебряного» или «Золотого» статуса участника «Аэрофлот Бонус».

Неквалификационные мили – это мили, которые дополнительно набирает участник программы за услуги партнёров, спецпредложения программы, а также мили, начисляемые за полёты участникам золотого и серебряного уровней.  Они могут быть использованы только для получения премий и не учитываются при квалификации на уровень.

Если вы летаете редко, то специально покупать билеты по более дорогим тарифам, чтобы получить мили, не стоит. Если вы хотите стать участником программы, то сделайте кобрендинговую карту с банком партнером Аэрофлота (их список есть на сайте авиакомпании). В настоящее время сотрудничество ведется со следующими банками:

  • Сбербанк
  • Альфа-Банк
  • CitiBank
  • СМП БАНК


Как правило, за каждый потраченный доллар вы получаете одну милю, к тому же, некоторые банки, при открытии счета, дарят приветственные мили. Чем выше уровень вашей карты, тем больше миль вы получите за каждый потраченный доллар. Карту какого банка выбрать, решать вам, у каждого свои условия и дополнительные бонусы, например, скидки в определенных ресторанах и магазинах. Но заводить карту только ради накопления миль не имеет смысла, ведь за ее обслуживание тоже придется платить.
Кроме банков, партнерами программы являются несколько гостиничных сетей и отдельных отелей:

  • Сеть отелей Marriott International
  • Сеть отелей Radisson Blue
  • Группа отелей и курортов «Кемпински»
  • Сеть отелей Park Inn
  • AZIMUT Hotels
  • Новотель Москва в Аэропорту Шереметьево
  • Сеть отелей Максима Хотелс в Москве
  • Гостиница «Гранд Отель Европа» в Санкт-Петербурге

В большинстве из них вы получаете по 500 миль за каждую ночь проживания. А мили накопленные по программе  “Аэрофлот Бонус” вы можете потратить на проживание в гостинице.

Если вы часто летаете и  пользуетесь услугами вышеперечисленных отелей, то бонусная карта поможет вам существенно сэкономить.

 

Для расчета миль за перелеты Аэрофлотом, советуем пользоваться калькулятором на их сайте: //www.aeroflot.ru/cms/calculator 

Три уровня участия в программе:

Стать участником  программы может даже ребенок старше 2-х лет. Дети до 12 лет получают карточку «Аэрофлот Бонус Юниор».

Накопив 25 000 миль за один год, вы получите карточку серебряного уровня. Владельцы таких карт имеют привилегии:

  • бесплатный провоз 10 кг. багажа сверх нормы,
  • приоритет при бронировании и регистрации,
  • начисление дополнительных неквалификационных  миль за каждый полет (+ 25%).

Для перехода на золотой уровень необходимо набрать 50 000 миль за один год. Владельцы этих карт получают следующие привилегии:

  • приоритетное обслуживание при бронировании и регистрации на рейс,
  • норма бесплатного провоза багажа увеличивается на 20 кг.,
  • получение мильного кредита до 5000 миль при приобретении премиального билета,
  • доступ к 415 комфортным залам ожидания (lounge) по всему миру,
  • начисление дополнительных неквалификационных миль за полеты (+50%).

Самый высокий — Платиновый уровень. Здесь начисление дополнительных неквалификационных миль за полеты составляет 75%. А как стать членом Элитного клуба, читайте здесь.

Данные  привилегии предоставляются не только на рейсах Аэрофлота, но и на большинстве рейсов  партнеров по альянсу SkyTeam.

 

Если после перелета, вы обнаружили, что мили не были начислены, то их можно восстановить, как это сделать написано в посте “Как восстановить мили по программе «Аэрофлот Бонус»”.

Хотите подобрать билеты в путешествие?

Подобрать билеты