Путешествие по франции – варианты поездок по стране на разное время +карта

Путешествие по Франции 13 дней: маршрут, фото, Париж, Бордо, Коньяк, Тур, Лилль

Франция — Париж, вино, сыр, багет и круассаны, парфюм и мода, Лазурный берег, устрицы, лягушки (те, что едят), лавандовые поля, гора Монблан, дорогие горнолыжные курорты, велогонка Тур де Франс, смешные французские комедии и трогательные фильмы о любви. Франция у всех ассоциируется с очень разными вещами, но какая она на самом деле? Можно ли понять и полюбить Францию всего за 2 недели? Ответы на вопросы и описания курьезных ситуаций в моем обзоре 2-х недельного путешествия по Франции.

Маршрут: Бордо (Bordeaux) — Коньяк (Cognac) — Тур (Tours) — Париж (Paris) — Лизьё (Lisieux) — Довиль (Deauville) — Онфлёр (Honfleur) — Лилль (Lille).

маршрут путешествия по Франции

Итак, встречайте, Франция — 13 дней, я пересек ее с юго-запада, через Париж и побережье Атлантики, на север, уехав в Бельгию. Передвижение — только автостоп. Проживание — у местных (каучсерфинг), бесплатно. Еда — супермаркеты, кафе и рестораны (угощали друзья). Итог — Франция менее 250 евро за 13 дней. В тревел-меню: устрицы, вино, сыр, круассаны, Париж и не только…

дегустация коньяка Мартел

Какие бы не были ассоциации, все знают, что Франция — это довольно дорогая европейская страна, там много арабов и темнокожих африканцев и есть некоторые проблемы с потоком беженцев. Все так, все есть. Но бюджетом я вас удивлю — я потратил всего 248,7 евро за 13 дней — около 19 евро в день — это чуть ли не самая дешевая страна в Европе в моем 400-дневном путешествии.

река Луар во Франции

Причина такого бюджетного путешествия по Франции в 3 главных составляющих:

1. Гостеприимные люди. Люди охотно вписывают через каучсерфинг и зовут в гости “с улицы”. За это время я ни разу не остановился в отеле или в хостеле и только 1 раз заплатил за кемпинг 12 евро.
2. Отзывчивые водители. Меня отлично подвозили, и я ни разу не воспользовался платным междугородним транспортом. Автостоп во Франции получился очень разнообразным и, пожалуй, немного безумным. Меня подвозили маргиналы из Лилля, смешанная пара Свидетелей Иеговы, взрослые ребята-геи из Парижа (тоже смешанная по национальности пара) и многие другие. Я останавливался у инвалида, у геев, у марокканцев и помощницы министра.
3. Низкие расходы на еду и достопримечательности. Отсутствие дорогостоящих походов в кафе и рестораны (только когда меня угощали), а также дорогих достопримечательностей в моем списке. За все время я только пару раз выпил вино в кафе. Остальное время меня либо угощали каучсерферы, либо я питался недорогой едой из супермаркета. Как правило, моей обед из супермаркета — салат табуле, помидоры, сыр и хлеб, иногда маленькая бутылка вина или пиво. А самая дорогое посещение достопримечательности — экскурсия на коньячный завод Мартелл с дегустацией коньяка — 25 евро.

коньяк Мартелл

Выводы можете делать сами. Самое важное, что я получил массу впечатлений: посетил Париж и почти успел влюбиться в него, побывал в мекке французского вина и коньяка — Бордо и в городе Коньяк, поплавал во французской Атлантике, поел устриц и пожил у бывшей сотрудницы одного из французских министерств. Да здравствует Франция и французы!

лаванда во Франции

Вы, скорее всего, приедете сюда не автостопом и не из Испании. Из России лучше всего лететь, причем из Москвы в Париж часто есть недорогие билеты.

Дешевые билеты из Москвы в Париж

Бордо. Истина в вине. День 1-2

Проснувшись в испанском Сан-Себастьяне, я за неполный световой день добрался до Бордо. На последнюю большую заправку перед городом меня привезли немного говорящие по-русски поляки, возвращающиеся из Португалии домой. Вот уж точно, Европа без границ. Бизнес по поставкам чего-то можно наладить за несколько дней без особых проблем. На заправке я ровно за 2 минуты договорился с девушкой, которая ехала в Бордо, что она подбросит до города меня и французского автостопщика, который подошел к нам. На окраине Бордо, в милом частном секторе у меня была договоренность с каучсерферами на пару дней. Еще минута разговора по телефону и парня на ночь тоже вписали. Так я помог еще одному человеку не ночевать в кустах где-то около заправки, а провести приятный вечер в теплой компании и ночь в теплом доме.

каучсерфинг в Бордо

Если не получилось с каучсерфингом, то обратите внимание на жилье в Бордо.

Бордо — город приятный и удобный для осмотра. Центр города довольно большой, но посмотреть его можно за 1 день, поскольку вдоль набережной реки Гаррона и через центр идет несколько веток часто ходящих скоростных трамваев. За трамвай, к слову, за 3 дня я не заплатил ни разу, хотя пару раз видел кондукторов, которых избегал — трамвай длинный, а остановки короткие, можно успеть выскочить. Не повторяйте за мной, зайцем ездить нехорошо, да и штраф можно схлопотать =)

коньяк в Бордо

В центре, как обычно, выделяется Кафедральный собор, несколько церквей и общественных зданий. Бордо, как и другие крупные города поражают своей монументальной, величественной архитектурой и чем-то напоминает родной Санкт-Петербург.

Кафедральный собор Бордоцеркви в Бордо

Город мне понравился, захотелось остаться еще, каучсерферы не были против. О них стоит сказать отдельно. У взрослой пары 14-летняя дочь, просторный частный дом около леса, большой задний дворик и общая семейная страсть к музыке в стиле пост-панк (гранж и пр.), Японии и комиксам манга (половина всей домашней библиотеки это манга). В один из вечеров хозяйка дома пригласила друзей и коллег с работы, отличный получился вечер, с барбекю, сыром и вином, хотя большую часть вечера я, к сожалению, ничего не понимал — мой французский ограничивается десятком слов.

центральная улица в Бордо

Попав в Бордо, я так и не посетил ни одну винодельню, до них без машины не доехать, а любой, даже самый дешевый винный тур на 1 день стоит около 100 евро.

Обратил внимание, как французы выбирают вино и что вообще пьют. Многие покупают что-то недорогое, в пределах 5-10 евро, а если речь идет о бутылке от 20, то могут довольно долго обсуждать с кем-нибудь, стоит ли брать именно это вино, а иногда даже возвращаться к полке, чтобы поменять свой выбор. Ни разу не видел, чтобы кто-то покупал дорогое вино. Скажу честно, все вино из Бордо, что я пил за эти дни, было неплохое, но далеко не выдающееся.

праздник в Бордо

Коньяк. И да польется коньяк рекой! День 3

В Коньяк я приехал довольно быстро, хотя он и в стороне от крупной автомагистрали. Попав в самый центр, я сразу заметил, какой это маленький городок, хоть и центр такого знаменитого напитка, как коньяк. До забронированной мною экскурсии на заводе Мартелл оставалось еще несколько часов, а весь центр я осмотрел за час с небольшим. Завод и процесс производства коньяка мне очень понравился, а вот сам коньяк, несмотря на то, что дегустация проводилась в стиле luxury, не впечатлил. Очень интересную индивидуальную экскурсию для меня провел мужчина из России, вот уже 17 лет как живущий во Франции.

экскурсия в Мартелл

Я был единственным, кто записался на экскурсию на русском языке, поэтому, помимо официальной части с удовольствием послушал историю мужчины и рассказал свою. Во время дегустации к 3-ем запланированным образцам коньяка Мартел Александр добавил специально для меня еще один, эксклюзивный коньяк.

экскурсия на Мартеллавто Мартеллконьячный дом Мартеллбочки Мартеллбочка Мартелл

Общее впечатление — очень приятный, тонкий коньяк. По шкале интенсивности и силы 2 знаменитых коньячных дома: Реми Мартен и Мартел стоят на противоположных сторонах — самый мужской и насыщенный — Реми Мартен, а самый женский и элегантный — Мартел. Остальные — где-то между ними. Мне больше импонируют такие коньяки, как Реми Мартен.

Я очень рекомендую гастрономические туры в городе Коньяк от сервиса экскурсий и туров Musement. Есть экскурсия в виноградники коньяк с посещением небольших коньячных домов с дегустацией. Экскурсия на полдня или на целый день и какой бы вариант не выбрали — вы не пожалеете!

В этот день я был гостем у необычного человека — тучный мужчина-инвалид в коляске любит путешествовать, но практически не может это делать из-за своей болезни. Зато принимает гостей дома, а они, в свою очередь, приносят пыль и атмосферу дальней дороги к нему в дом. Рад был пообщаться с хорошим и любящим жизнь человеком, к тому же он угостил меня коньяком Remi Marten XO, чтобы я мог сравнить его (мысленно) с Martell XO с дегустации.

дегустация коньяка Реми Мартен

В Коньяке вам скорее всего понадобиться жилье, на каучсерфинг в таком небольшом городе не стоит рассчитывать.

Тур (Tours). Марокканское гостеприимство. День 4-5

Как бы я не хотел поскорее посетить французское побережье Атлантики, времени отправиться в сторону Ля-Рошель у меня не было, поэтому я выдвинулся в сторону города Тур. О Туре, замках в его окрестностях и знаменитом турском сыре Sainte-Maure de Touraine в виде поленца мне рассказал одни марокканский инженер, проживший много лет во Франции. Он так рекламировал эти места, что я ехал сюда с большими ожиданиями.

Для начала мне нужно было из Коньяка по второстепенным дорогам выехать на большой хайвей на Париж. Прежде, чем выехать на “большую” дорогу, я по 5-8 км на попутках пробирался сквозь пасторальные пейзажи Шаранты и Новой Аквинтии. Народ здесь очень простой и отзывчивый. Один мужчина подвез всего на 5 км, но пригласил на кофе в свой дом у дороги, познакомил с женой. А другой сделал довольно большой крюк, чтобы вывезти к автобану, ведь он на пенсии и никуда не торопится, как он сам выразился. Такое я часто встречал в теплой Азии, где люди очень открытые и с бОльшей охотой помогают путникам, но такое редко встретишь в Европе, где могут подвезти, если по пути, но с улицы домой звать не будут. А во Франции люди очень открытые оказались, это приятно удивляет.

ж/д в Туре

Пара геев, которые ехали с отпуска на острове домой, в Париж — еще один яркий пример человеческой доброты и искренней заинтересованности к путешественнику. За 2,5 часа, что мы гнали по хайвею, я рассказал свою историю, а они пригласили к себе в гости, в Париж. Узнав, что после Тура я собрался в Нормандию, в Лизье, они дали мне контакт своей хорошей знакомой, позвонили ей, и та по телефону искренне пригласила меня в гости (представьте, совершенно незнакомого человека, с которым поговорила 2 минуты по телефону!). Вот так я обрел дом на несколько дней сразу в двух городах. Никогда точно не знаешь, где тебе повезет. Это был отличный повод наведаться в Париж сразу после Тура.

Тур, ФранцияСобор в Туре

В Туре на пару ночей меня принимал молодой марокканец. Сразу выдал ключ от квартиры — полная свобода. Город не самый большой во Франции, но здесь есть где остановиться, если не нашли каучсерфинг или нет желания вписываться у незнакомых людей.

Сам же город — очень типичный представитель французских современных городов с обширным историческим центром — все красиво, масштабно и аккуратно.

город Тур во ФранцииТур Tours

Город расположился на реке Луар, вдоль которой тянутся симпатичные набережные и переброшены мосты. Вечером следующего дня мы в 11 вечера посетили Турский собор — летом каждый день здесь дается грандиозное 30-ти минутное световое и музыкальное представление — иллюминация проецируется прямо на поверхность Собора — лежишь прямо на брусчатке  и наслаждаешься процессом.

Кафедральный Собор в Туре

Пару слов о сыре Сент-Мор де Турэн. Гордость долины Луар, этот сыр изготавливается из козьего молока, имеет форму поленца, покрывается древесным пеплом, а в середину помещается тонкая палочка тростника для вентиляции, обладает солоновато-кисловатым вкусом, с ореховым послевкусием. Сыр довольно сухой, мягкий, легко крошится, после долгого созревания становится острым, на мой вкус хорошо подходит к некоторым видам сухого, но не очень танинного вина.

сыр Сент-Мор де Турэн

Замок Вилландри. День 5

Луарская долина (The Loire Valley) знаменита своими потрясающими замками. Замки (шато) Луары разбросаны по всей долине и не хватит и месяца, чтобы посетить каждый. Самые знаменитые шато — Вилландри, Шамбор, Шенонсо, Сюлли-на-Луаре, Блюа, Амбуаз. Я выбрал Вилландри, как один из самых близких к городу Тур, до него удобно добираться на обычном рейсовом автобусе, к тому же он славится своими садами, разбитыми вокруг замка. Да, это не самый большой шато (Шамбор и Шенонса намного больше), и даже не самый красивый (тот же Шамбор, Сюлли-на-Луаре реально впечатляют), но цветущие сады замка Вилландри, близость к Туру и недорогой вход делают его одним из приоритетных, особенно, если вы без машины и у вас не очень много времени.

замок Вилландризамок Вилландри, интерьер

В разные сезоны в садах Вилландри цветут разные цветы и деревья, самое красивое время — весна и осень (я попал летом). Билет в замок и в сады стоит 11 евро (2017-2018 гг.). Интерьеры замка довольно скромные, но изящные, комнаты небольшие, но мне нравятся такие небольшие, уютные замки (даже больше, чем пышный Зимний Дворец в Петербурге). В замке есть смотровые площадки — оттуда и с верхнего парка получаются отличные панорамные фотографии на сады и очень старую городскую церковь.

замок Вилландри и садысады Вилландрисады замка Вилландрилавандовые сады Франция

Из Тура можно доехать на автобусе 501, 4-5 раз в день с ж/д вокзала (примерно раз в 1,5-2 часа в течении дня), обратно также. Путь от Тура до Вилландри — 30-40 минут. Есть вариант проехать по живописной второстепенной дороге вдоль Луары на велосипеде. Для осмотра замка и всех садов достаточно 2-2,5 часов.

Париж, Париж! День 6-8

Париж! Как много в этом слове смысла. Столько эпох вместилось в это слово. Поначалу я вовсе не планировал посещать столицу, но, благодаря стечению счастливых обстоятельств (меня пригласили в гости в Париж), я с большим удовольствием посетил его и остался в восторге. Подробнее читайте — 2 дня в Париже. Кстати, на майские праздники в Париже очень приятно гулять.

Недорогие билеты в Париж

Нормандия: Лизье, Довиль, Онфлер. День 9-11

Согласитесь, эти названия очень изящны и привлекательны. Нормандия — совершенно удивительный уголок Франции, поскольку здесь все — другое: архитектура домов уникальна, еда и напитки — особые (здесь едят конину, много яблок и пьют кальвадос), природа и климат очень мягкие, а у людей спокойный, уравновешенный характер — северный менталитет, это сказывается дальнее родство с викингами. Подробнее в посте — 3 дня в Нормандии.

Лилль. День 12-13

В Лилль я уезжал из кемпинга в Онфлере. Выйдя на трассу, я на локальных попутках выбрался на трассу, а там меня забрали…не туда. Отец с сыном в караване (и большой семьей, как оказалось потом) из Лилля, совсем не разговаривающие по-английски, подобрали меня в сторону Руана. С помощью переводчика, как мне показалось, они поняли, что я направляюсь в Лилль, а вот куда они едут, они так и не сказали. На одной из заправок они остановились перекусить и подъехало еще несколько домиков на колесах и легковушек — семья оказалось очень большой: братья, сестры с детьми. Меня угостили бутербродами и газировкой, а использованные пластиковые стаканчики, бутылки и упаковка от сыра и хлеба выбрасывалась на парковке прямо под ноги. Для меня был некий шок наблюдать такое маргинальное поведение, ребята, в целом, оказались очень странные, как какие-то персонажи из фильмов про немножко наивных французских хулиганов из провинции. На стоянке я еще раз несколько раз попытался на карте показать, куда я еду и узнать, куда они едут. Они молча кивали и тыкали на Лилль и говорили, что они с Лилля.

типичный Лилль

Не доезжая до Руана, они дружно свернули в сторону моря и, не останавливаясь, продолжили ехать. Обнаружилось, что едут они в Ле Трепор — продолжать проводить свой отпуск. Почему этого нельзя было сказать раньше, я так и не понял. Я был немного раздражен, т.к. теперь мне предстоял непростой путь по второстепенным трассам через Абвиль, Аррас и Ланс. Вероятность, что я до темноты доберусь до Лилля, значительно снизилась. Тем не менее, ряд приятных попуток довезла меня на окраину Лилля еще до наступления сумерек, а там меня подобрал марокканский хост с общества гостеприимства couchsurfing.

Лилль — кирпичный город

В Лилле есть аэропорт.

Недорогие билеты в Лилль

Если не повезло с каучсерфингом, всегда можно найти какой-нибудь приятный отельчик или хостел.

Меня принял 44-летний марокканский водитель автобуса в разводе, живущий один и с удовольствием принимающий гостей со всего мира. Французские странности, правда, на этом не кончились, поскольку у этого марокканца не запиралась ванная комната, на душевой кабинке не было занавески, и хозяину квартиры “случайно” понадобилось зайти в ванную, когда я там принимал душ и попялиться на мою задницу. Весь его тон и манера поведения все 2 дня общения выражали то, что он “любит мальчиков” — это, конечно, меня очень смущало и немного раздражало, поэтому я старался, не обидев его, поменьше общаться.

Лилль — самый кирпичный во Франциикирпичные здания в Лилле

В Лилле я встретил белорусскую знакомую, у которой весьма необычная профессия — она личностный тренер для писателей — учит как правильно, грамотно и интересно писать. Начав с бесплатных консультаций знакомых, она выросла до потока клиентов и удаленных консультаций по skype по всему миру. Молодец, что скажешь.

Лилль Франция

Лилль — город поразительной красоты и, пожалуй, мой фаворит среди французских городов (прости, Париж!). Уж больно необычные и яркие здесь постройки, хоть и не столь монументальные и изящные, как в Бордо и Париже, не столь удивительные, как в Туре и Нормандии.

очень старое здание

Центральная площадь — настоящее произведение искусства.

Лилль — центральная площадьЛилльКафедральный Собор в Лиллеархитектура Лилля

В черте город — прекрасный парк с диковинными птицами.

птицы в Лилле

Франция — просто поразительная страна. В неполные 2 недели моего путешествия по Франции уместилось столько удивительных и необычных событий, встреч и впечатлений, о которых вспоминаешь с удовольствием. Если у вас еще какие-то сомнения, ехать ли во Францию — не сомневайтесь, едьте! Вам понравится.

trulytravel.ru

Путешествие по Франции на автомобиле самостоятельно

2013. Июль. 10 дней. Франция. Друзья. Машина. Палатка.

В июле 2013 года мы с друзьями совершили небольшое путешествие по Франции на арендованной машине. Из Хельсинки в Париж мы прилетели уже ближе к ночи, переночевали в квартирке недалеко от Эйфелевой башни, попили вина на Марсовом поле и весь следующий день ездили на велосипедах по центру Парижа, осматривая достопримечательности.

С утра решили сразу же забраться на башню, зная, какая очередь там может быть днем (хотя и утром очередь была порядочная).

Первое что мы увидели в Париже — Эйфелева Башня

[box] Совет: Очередь на Эйфелеву башню можно немного сократить, если пешком подняться на первый уровень башни, а дальше уже воспользоваться лифтом.[/box]

На башню мы потратили около трех часов, так как с 7 часов вечера у нас была забронирована машина, мы решили, что нам необходимо быстренько проехаться по основным достопримечательностям Парижа и велосипед был просто незаменим, благо его можно взять в аренду в любой части города, так же как и вернуть.

Вид с Эйфелевой башни на Париж останется в нашей памяти надолго, это нужно обязательно увидеть своими глазами

Мы прокатились до Лувра и до Нотр-Дам-де-Пари. Везде велодорожки, так что у нас не возникло никаких проблем.

Небольшая подборка фотографий Парижа

Путешествие началось!

И вот вечером мы поехали за заранее забронированной машиной, впереди нас ждало еще 8 дней путешествия и 2400 километров французских дорог.

Наш 10-ти дневный маршрут по «Загадочной Франции»

Остановка в городе Анже

Первая остановка была в городе Анже. Мы добрались туда только к 2 часам ночи, заехали в первый по пути кемпинг, он уже был закрыт, но мы договорились с охранником (нам повезло, потому что он оказался русским, кстати русских во Франции хватает), что мы переночуем у них, а утром заплатим. В среднем ночь в кемпинге на человека стоила 13 евро, с учетом 1 палатки и 4 человек, но однажды нам удалось и в 16 евро с четверых уложиться. В кемпингах выше одной звезды всегда был бассейн, мелочь, а приятно.

[box] Каждый день мы проезжали примерно по 300 километров 5 часов, а о ночлеге начинали задумываться в 7 вечера, благо в телефоне был уже загружен навигатор с картой кемпингов, ничего заранее не бронируя, всегда нам были рады.[/box]

Утром отправились в замок Château D’ Angers — этот замок является резиденцией герцогов анжуйских, который был построен в 13 веке. В архитектурном плане он является неправильным пятиугольник, который окружен крепостными стенами. Дополнительно крепостные стены были укреплены 17-ю сторожевыми башнями, диаметром 18 метров каждая, самая большая башня одновременно служила еще и мельницей.

Château D’ Angers — этот замок находится во французском городе Анже

Город Нант и его достопримечательности

Погуляв немного по Анже, мы выехали в Нант. Первым делом зашли в Нантский собор (Cathedrale Saint-Pierre) — собор построен в готическом стиле и немного напомнил нам Дуоме в Милане. Внутри этого белоснежного собора находится усыпальница последнего герцога Бретани.

Готический собор в Нанте

Далее направились в замок герцогов Бретани, который был недавно полностью отреставрирован. Внутри него находится Музей истории города Нант.

замок герцогов Бретани в Нанте, внутри замка расположен интересный Музей

Следующим по списку у нас была статуя «Большой слон» (Le Grand Elephant) — это двенадцати метровый механический слон, который приводится в движение ложной системой механизмов. Сухими мы не смогли остаться. Из хобота регулярно лилась вода на зевак.

Обязательно посетите «Большого Слона» в городе Нанте во Франции, это веселое зрелище

Башни Ла-Рошель

Далее мы поехали в город Ля-Рошель с его белоснежными улочками и старым портом.

В настоящее время Старый порт это самое оживленное и посещаемое место города. Слева от входа в гавань находится Площадь Дам (Cours des Dames) – она была построена в 19 веке, и вдоль нее располагается линия кафе и ресторанов на открытом воздухе, а также сувенирных магазинов и антикварных лавочек.

От площади Дам как ее продолжение тянется набережная Дюперре, ее так назвали в честь известного адмирала Дюперре, который родился в Ла-Рошели, и командовал французским флотом при взятии Алжира в 1830 году. На набережной тоже находятся многочисленные кафе с террасами, откуда прекрасно виден порт и его башни.

От набережной Дюперре отходит множество живописных узких улочек, которые ведут в самое сердце города. Однако самыми главными ценностями Старого порта Ла-Рошели по мнению самих жителей являются три его башни – части укреплений постоенные еще в средневековье и уцелевшие после капитуляции города в 1628 году. Две из них – массивный донжон Сен-Никола (Tour Saint-Nicolas) и круглая Цепная башня (Tour de la Chaine) фланкируют узкий вход в порт, а Фонарная башня (Tour de la Lanterne; называемая также башней Четырех сержантов или башней Лантерн) располагается чуть поодаль от них.

Три Башни Старого порта города Ла-Рошель

Гуляя по старому порту наткнулись на рекламку тура до Форд-Боярд, ну и естественно скатались туда на кораблике.

То что многие видели только по телевизору, мы смогли увидеть собственными глазами, правда внутрь знаменитого Форд-Боярд мы так и не попали ) Для нас он так и остался неприступной крепостью!

Ночевали в кемпинге за 100 метров до океана, но из-за отлива впечатление получилось какое-то размазанное 🙂

Вот такой вид с кемпинга у нас получился ))))

Продолжаем путешествие — Коньяк и Бордо

Пообедать решили в городе Коньяк.

Наш обед

Далее по маршруту – французский Бордо!

Кафедральный собор святого Андрея Первозванного, располагающийся на площади Пе-Берланд (place Pey-Berland), является самой красивой церковью Бордо. Этот собор спроектированный в готическом стиле с двумя симметричными башнями строился целых 500 лет. Хотя собор был освящен в конце 11 века, здание в его нынешнем виде является результатом нескольких крупных перестроек, которым собор подвергался вплоть до 16 века.

[box] Если верить легенде местных жителей, на месте этого собора находились сменяющие одна другую церкви Андрея Первозванного с момента проникновения христианства в Аквитанию.[/box]

Самая красивая церковь в Бордо

Аббатская церковь Креста Господня располагается на площади Пьера Реноделя (place Pierre Renaudel), это примерно в двух километрах к юго-востоку от кафедрального собора Бордо. Она является частью существовавшего с эпохи Средних веков бенедиктинского монастыря. Точная дата его основания неизвестна. Первое его упоминание связано со смертью в нем святого Моммолена, второго аббата Флери-сюр-Луар, в 7 веке. В первые века своего существования аббатство дважды было разрушено: сарацинами около 730 года и норманнами в 9 веке.

Церковь Креста Господня в Бордо

Пустыня во Франции, Тулуза и крепость Каркассон

Вот эту ночь мы провели в незабываемом кемпинге. Он располагался у подножия дюн (Dune du Pilat) – стены из песка в 110 метров высотой! Потрясающе!

Обратите внимание — за палаткой уже видно начало настоящей пустыни с дюнами во Франции )

Гуляем по французским дюнам

Утром, после того как мы прогулялись до океана, минуя дюны, а это была та еще физкультура, мы отправились в Тулузу. Характерный для местных зданий кирпич розового цвета оставил двоякое впечатление после белоснежных Бордо, Нанта и Ля-Рошель.

Главными достопримечательностями города — церкви Сен-Жорж и Cен-Сернен, Капитолий и розовый фасад большой ратуши.

Вот они узкие улочки французской Тулузы

Проведя в Тулузу пару-тройку часов, нам захотелось оттуда уехать, и наверное не зря, ведь нас ждал город-крепость Каркассон! Внутри крепости сразу же создается ощущение, что на дворе далеко не 21 век и сейчас к тебе навстречу выйдет какой-нибудь рыцарь.

крепость Каркассон, ее и по сей день охраняют призраки средневековых рыцарей

Когда ты проводишь 10 дней, путешествуя на машине, естественно возникают небольшие трудности с едой, приходилось покупать только не портящиеся продукты, да и питались мы в основном в ресторанах, мидии божественны.
Каждый день заканчивался вином на берегу океана или моря, эх, перепробовали половину ассортимента магазина, самое любимое было вино за 4 евро.

Наверное, из-за желания поскорее охладиться в водичке от июльского зноя, мы за 4 дня преодолели 2/3 десятидневного маршрута и оказались на Лазурном берегу! Бесконечный берег пляжей!

кемпинг на Лазурном побережье во Франции

Монпелье, Ним, Оранж, Авиньон

Искупавшись поехали в Монпелье.

На площади святого Петра в Монпелье расположился кафедральный собор святого Петра (Cathédrale Saint Pierre). Первоначально это была готическая капелла монастыря святых Бенедикта и Германа, заложенная папой римским Урбаном в 1364 году в знак уважения к городу, где он учился. 14 февраля 1367 года капелла была освящена Урбаном V.

Кафедральный собор святого Петра (Cathédrale Saint Pierre) в Монпелье

Погуляв по Монпелье едем в Ним (Nimes).

Ним Франция

Далее в Оранж и Авиньон.

Оранж Франция

Авиньон Франция

Проезжаем мимо Fontaine de Vaucluse — живописной долины с горной рекой и города Гордеса, расположенного на скале.

Город Гордеса находится на скале

Следующий по плану Abbaye de Senanque и его лавандовые поля.

Лавандовые поля Abbaye de Senanque

Марсель — вторая столица Франции

После лавандовой терапии приезжаем в Марсель с его улочками под разными углами и невероятной парковкой.

Марсель – крупнейший порт и второй по величине город Франции расположен на юге Франции, на берегу Лионского залива Средиземного моря. Марсель, основанный греками в 600 г. до н. э., считается самым старым в стране городом.

Вид на Марсель с горы

Одновременно он является одним из ведущих промышленных центров Франции, и тем не менее Марсель, гордится своим уникальным историческим наследием. Его усыпанный небольшими островами залив и небольшие скалистые бухты (Les Calanques) считаются уникальным в своем роде природным явлением.

Ночевали в кемпинге, недалеко от Марселя (рядом с бухтой Cassis).

Бухта Cassis (Марсель) — недалеко от нее находился наш кемпинг

Отправились в Канны на обед.

Обед в Каннах

Заехали в небольшой городок Антиб, с его впечатляющим парком яхт.

городок Антиб — французская стоянка яхт )))

Ницца и Монако

На 9 день нашего автопробега прибыли в Ниццу. Так как из Ниццы мы улетали, мы разбили лагерь на 2 суток и отправились в Монако, за 3 часа пешком обошли 2/3 страны, двоякое впечатление. Количество дорогих яхт и автомобилей зашкаливало.

Монако — не для бедных людей 8)

После Монако, заехали в Ментон позагорать и на секундочку в Италию, ну как же не отметится в другой стране.
Последний ужин был в замечательном разноцветном городке Villefranche-sur-Mer под Ниццой.

Villefranche-sur-Mer под Ниццой, там мы и поужинали

В самый последний день потратили на осмотр достопримечательностей Ниццы.

Ницца – это город и порт на юге Франции, расположенный на побережье Средиземного моря, между Марселем и Генуей с населением в 340 тысяч, Ницца одновременно является крупным туристическим центром и популярным Лазурного побережья Франции. Город был основан греками в 5 веке до нашей эры и назван в честь Ники, богини победы. В 19 веке французская элита и царская аристократия очень любили бывать в Ницце.

Ницца Франция

Сегодня же этот город больше похож на коммерческий центр и курорт среднего класса: он не такой фешенебельный и такой дорогой, как курортные города, находящиеся по соседству. Тем не менее, благодаря близости международного аэропорта и скорому поезду, следующему из Парижа, Ницца является первым курортом на Лазурном побережье, который посещают многие туристы.

Ну вот как то так и пролетели 10 дней. Теперь Франция моя любимая страна!

Нам будет приятно, если поделитесь с друзьями:

pro-france.com

Путешествие по Франции на автомобиле: часть 1. Замки Луары, Дордонь

Нам очень понравилась поездка по замкам Луары и Бретани два года назад, и мы решили в честь нашей десятой годовщины свадьбы ее частично повторить (тем более, что фотографии из этой поездки были украдены , частично увидеть что-то новое, а именно добраться до региона Бордо. Прилет и отлет был из Брюсселя, поэтому по пути туда и назад захватили Нормандию, и даже немного Бретань.

Погода в конце октября, как и два года назад, так и сейчас — радовала! Мы ни разу не попали под сильный затяжной дождь, практически каждый день было солнце, пару дней было пасмурных, но не более того. Очень красивая золотая осень в регионе Луары, а в Бордо так вообще почти лето.

Во Франции мы были уже много раз, из того, что бросилось в глаза в этот — очень высокие цены на рестораны! То ли они выросли, то ли мы очень сильно изабловались поездкой в более недорогие в этом плане страны (Португалия, Польша и т.д), но поужинать на двоих с вином во Франции очень сложно меньше чем на 50 евро, скорее 75-100 евро. Если в Италии в марте мы и обедали, и ужинали в ресторанах каждый день, а во Франции иногда лишь обедали, иногда лишь ужинали, по деньгам за такое же количество дней сумма вышла такая же. А еще — пробки, и проблемы с парковкой! Даже в конце октября, даже в рабочие дни! Но зато — хороший выбор интересных антикварных безделушек с адекватными ценами, французский язык, замки, и вообще 🙂

Упрощенный сводный маршрут нашей поездки выглядит как-то так.

День прилета, 1.

Как обычно, выбор места путешествия зависит от дешевых авиабилетов. Хотя, конечно, были мысли на юбилейную годовщину свадьбы шикануть Мальдивами, но боязно испортить себе радужные воспоминания об этой стране, некоторые места должны оставаться идеальными в нашей памяти навсегда 🙂

По итогу, самые дешевые авиабилеты на удобные даты были в Черногорию (ну, если не считать Грецию, Израиль и других соседей), и мы уже почти даже решились на нее, но все-таки я уж очень истосковалась по Франции, поэтому- Ryanair на Брюссель из Ларнаки, на двоих 150 евро туда и назад.

Если вы собираетесь во Францию, и хотите жить в замках -сайт http://www.bienvenueauchateau.com/en/ вам в помощь.

Если вам интересны античные рынки — вам в помощь сайт http://brocabrac.fr/

Машину арендовали через любимый уже Europcar через сайт Easyjet, так получается приличная скидка. 175 евро за 10 дней. Достался нам Феодосий — Ford Fiesta, с практически нулевым пробегом, хорошая машинка, нареканий нет.

Маршрут первого дня

Прилет в 16,00, а первая ночь — в 3-3,5 часах езды в Château De Colagnie-Des-Bois. Время было под расчет, чтобы успеть на ужин в мишленовоском ресторанчике VILLA DES HOUX , который я забронировала заранее , но в Бельгии попали в ужасные пробки,в которых простояли больше часа. По итогу поняли, что у нас есть 2 варианта — либо остаться без ужина, либо сразу ехать в ресторан, а в отель чекиниться уже после еды. У отеля чек ин был указан до 23,00, что вселяло оптимизм! Приехали мы в ресторан впритык, но успели! Я на всякий случай, созвонилась с отелем — нас ждут, то есть можно спокойно ужинать ни о чем плохом не думая! Ура!

Заказали фирменное меню «Вилла», куда вошли: на стартер: каштановый мусс, затем что-то типа яблочного смузи с кальвадосом, потом фуа-гра, затем основное мясное блюдо, затем горячий сыр, и десерт. Это все было действительно очень вкусно, хотя я и любитель простой еды с солидными порциями. Но здесь еды было по итогу достаточно много, я наелась, и мне понравились эксперименты в сочетании вкусов. Очень рекомендую посетить, если будете в этом райончик или ночевать в нашем отеле.

В отель-замок Château De Colagnie-Des-Bois ( а мы почти все ночи ночевали в замках) приехали около 22,30, нас встречал приятный хозяин, проводил в комнату, все объяснил , показал. Замок очень красивый, высокие потолки, шикарные интерьеры, особенно поразили витражи на окнах. Вечером в зале горел камин. И при этом, за ночь на двоих с завтраком мы заплатили всего 75 евро! Завтрак типично французский — круассаны, сладости, как и на всем протяжении нашей поездки, но в каком шикарном интерьере мы ели! Я думаю, мы сюда еще вернемся когда-нибудь, так как удобное расположение если из Брюсселя ехать в ту же Бретань или Нормандию.

День 2. Переезд из Нормандии в замки Луары. Ле-Ман, Замок Ле Люд.

С утра по дороге заприметили антикварный магазин, где провели полтора часа, и ушли далеок не с пустыми руками, и надо таки когда-нибудь сделать пост о наших покупках в поездках, немного иногда в инстаграмме показываю)

Перееезд был достаточно длинный — поэтому остановились перекусить бутербродами на заправке по дороге, тем более , что нам надо было купить «прищепку» для навигатора, так как старая отказывалась держаться на стекле.

Первая интересная остановка в Ле Мане, парковка у старого города Souterrain — Jacobins Place des Jacobins, 48.007508, 0.198921
Исторический центр неописуемо красив! Такое ощущение, что ты в романе Дюма, и сейчас из-за угла появится мушкетер на коне! Каждый домик красив и уникален, много интересных деталей, однозначно стоит посещения! Пожалели, что поели на заправке, но мы боялась не успеть в ресторан ( во Франции , как и в Италии, кто до 13,30-14,00 в ресторан не сядет, тот уже не пообедает).

У меня в программе было еще 3 замка, но по времени понимаю, что успеем один, пальцем в небо выбираю Chateau du Lude 47.647648, 0.159048, и не зря! Нам повезло, там обычно фотографировать нельзя, но смотрителей нигде не было, поэтому мы фотографировали, интерьеры нам очень понравились!

Ночевка в отеле Château de Nazé, мы здесь уже ночевали 2 года назад, и нам очень понравился замок, поэтому решили сюда приехать еще раз, чтобы опять все сфотографировать на память. Но как-то в этот раз не так повезло. В «нашу» комнату нас не поселили, так как там горячая вода не работала. Подсветку замка ночью не включили, так как какие-то проблемы с электричеством. Нам это впечатления не испортило, но лишь только подтвердило теорию о том, что второй раз не надо возвращаться туда, где тебе когда-то было очень хорошо, чтобы не испортить те воспоминания!

Ужин -самый дорогой за всю поездку (чек перевалил за 100 евро за двоих!) Keating Steak and Wine House, и при этом я бронировала заранее, и мест не было! Удивительно, как французы могут себе такое позволить! Но опыт был интересный, так как мы заказали блюдо, в котором был микс из всех видов говядины. Было интересно попробовать одновременно чем отличается филе, антрекот, риб ай и тп Из того, что удивило, когда я заказала дополнительный бокал вина на выбор официанта, он принес чилийское, а не французское))

День 3. Рынок в Туре. Монтрезор. Замок Мейан

Если вы , как и мы, любите старину и собираетесь во Францию, обязательно перед поездкой, проверьте расписание рынков на сайте http://brocabrac.fr/ , там я нашла, что каждое третье воскресенье месяца в Туре проходит античный базар, куда мы и направились прямо с утра. Он занял собой весь бульвар, выбор огромный, цены — вменяемые, и можно торговаться (продавцы иногда до 40- сбрасывают). Например, мы купили небольшой самовар за 20 евро, оленьи рога по 40-50 евро, гобелен за 40 евро и тд Мы рынком остались очень довольны, и провели там около полутора часов. Сам город мы уже осматривали два года назад, он нам не особо тогда приглянулся, возможно дело было в плохой погоде, но в общем в этот раз решили время не тратить.

И поехали в Монтрезор. Здесь мы в прошлый раз жили в старинном монастыре Chateau Monastere de la Corroirie, но в этот раз у них минимум 2 ночи надо бронировать, а я не хотела две ночи тратить, поэтому просто подъехали посмотрели, вспомнили, как нам тут было хорошо.

Заодно удалось посетить Chartreuse du Liget. Два года назад мы проезжая много раз мимо, очень хотели узнать, что же расположено за этими вечно закрытыми воротами. А в этот раз они оказались открыты! В 12 веке на этом месте был построен монастырь. Во время Столетней войны монахи отчаянно оборонялись от налетчиков и даже воздвигли высокую ограду и сторожевые вышки, но это не спасло усадьбу от разорения. Революция так же не пощадила сокровища монахов – Шартрёз была национализирована, а все религиозные символы уничтожены. О былой роскоши напоминает монументальный портик арки, украшенный фресками 18 века. Невысокие строения с обеих сторон от входа – это бывшие мастерские, кузница, пекарня и витражный цех. На обширном огороде трудились монахи, обеспечивая себе пропитание и доход для хозяйства. Кельи для монахов имеют узкие окошки – через них затворникам передавали пищу и переговаривались при необходимости. Во времена своего рассвета Шартрёз посещали многие исторические личности

Но наша основная цель в городе — это польский замок, который нам так понравился в прошлый раз! На этот раз удалось снять его с реки! Интерьеры очень впечатлили, как и в прошлый визит!

Монтрезор — красивая деревушка

Следующая остановка — замок Мейан, оставил очень грустное впечатление своей неухоженностью и заброшенностью. Путеводитель и даже живой гид утверждали, что мы увидим отражение замка в пруде, но пруд весь был по периметру или в тине, или в опавших листьях, его не потрудились почистить. Когда я вошла в церковь, а потом и в замок, я не могла остановиться и постоянно чихала -на всех поверхностях была пыль! Фото внутри делать нельзя, верьте на слово 🙂 Электричество в комнатах было минимальным (при условии, что ходили мы с гидом, и она его включала и выключала тут же), так что иногда вообще ничего нельзя было разглядеть. А в большом зале вместо обычных оленьих 🦌рогов и чучел , были пластиковые (!) олени! Хозяева замка, в котором мы жили, на рассказ о нашем посещении Мейана ответили , что хозяева там не живут уже давно так как замок дорого содержать и отапливать (в среднем 500 евро в день) Так что , заставляет задуматься о том, что богатые тоже плачут и наличие замка -не показатель благополучности.

Ночевали мы в этот вечер в B&B Château de Peufeilhoux. Замок очень красивый, и территория вокруг ухоженная, есть пруд с черными лебедями, мини-зоопарк с кабанчиками. Хозяин купил замок в 2013, открыл отель и для посещения — в 2016 году. Но он — богатый человек, француз типа со знатными корнями, и вроде как многое привез по части интерьера из своего другого замка, где он раньше жил. Поэтому так быстро и восстановили из ничего — конфетку.

Ужинать мы должны были в Auberge des Ris, но у них какое-то чп произошло, и они в этот день не открылись, поэтому хозяева замка нам забронировали ресторанчик в деревушке Troncais. Мы предварительно посмотрели фото на tripadvisor, они нас не впечатлили, но делать нечего- поехали, так как в воскресенье многие рестораны закрыты, и выискивать самим по интернету, что открыто -сложно. Подъехали, посмотрели в окна — не впечатлило. Видим ресторанчик рядом, заглядываем туда в окна — а там официантка в халате. Муж говорит : «Это первый признак того, что кормить будут вкусно и сытно!». И он был прав! Это был один из наших лучших ужинов, и при этом за стартеры, основные блюда, десерты, литр вина — мы заплатили чуть больше 50 евро на двоих.

День 4. Замок Эне-ле-Вьей. Гаржилес-Дампьер,Аржентон-Сюр-Крез. Замки Азе-ле-Феррон, Angles-sur-L’anglin.

С утра нам устроили тур по замку, где мы жили-Château de Peufeilhoux , потом мы погуляли по их саду и парку, это все заняло около полутора часов.

И мы поехали в Chateau d’Ainay-le-Vieil, который находился в 15 минутах езды, на их сайте было указано, что экскурсия с гидом по помещениям — в 11,15 утра, а когда мы приехали, на воротах было указано, что она в 10,45, и мы, конечно, опоздали, и в итоге решили заплатить и прогуляться по садам и парку, хотя в принципе, за такие деньги, можно было этого не делать. Мы там погуляли не более 15- минут.

Следующая остановка — деревенька Gargilesse-Dampierre, на мой взгляд, одна из самых красивых деревушек Франции! Вся в зелени и цветах, на возвышенности, внизу речушка, есть свой замок! Население всего 325 человек! Однажды попав сюда, Жорж Санд была очарована деревушкой , и некий возлюбленный сделал ей подарок , купив здесь домик. Она принимала в нем художников, которые рисовали местные пейзажи.

Здесь мы очень вкусно, сытно и недорого пообедали в Auberge des Artistes. Приятно порадовал согревающий тыквенный суп как комплимент от повара. Стартер по вкусу был похож на сухой холодец. Говядина по-бургундски была просто волшебной. И я так наелась, что даже не смогла осилить десерт! Однозначно рекомендую здесь отобедать!

И еще чудесная остановка — деревня Argenton-sur-Creuse. красивая деревушка, ее называют Венецией этого региона Франции, только нам с погодой в этот день не очень повезло, чтобы увидеть ее во всей красе! Мне скорее не Венецию, а Брюж напомнило!

Едем в Château d`Azay-le-Ferron 46.851381, 1.069344 . Здесь нам везет! Несмотря на то, что последний тур оказывается в 16,00, а мы приехали в 16,15, девочка продает нам билеты и запускает внутрь в комнату, где эскурсовод уже видимо минут 10 на французском что-то рассказывает туристам об истории. Замок 15 века в стиле Ренессанс отлично сохранился.

Далее по плану -руины замка Angles-sur-L’anglin, 46.693701, 0.883599! Очень живописное место и деревушка! Замок был построен в 12 веке, внутрь мы не заходили. А вот подняться немного в сторону на смотровую площадку того стоит!

Ночевка у нас в Chateau-de-cibioux, его я бронировала напрямую по имейлу [email protected] Очень душевное место. Рекомендую если вы планируете путешествие с севера Франции на юг , или с востока на запад, как промежуточную ночевку. Очень милый Жан-Клод уже 35 лет в одиночку, и как я понимаю, при небольших финансовых вложениях, реставрирует замок. И как дополнительный заработок, а также с целью просвещения, сдает одно из помещений как BB. Душевнейшее место! Туалет в башне замка, огромная отдельная ванная, спальня, гостиная — это все отдельно для вас. А еще можно заказать ужин за 25 евро с человека с литром вина. Кстати, это было самое вкусное вино за нашу поездку! Вот в таких местах можно почувствовать настоящий колорит Франции и настоящее французское гостеприимство, очень рекомендую.Мне кажется, таких душевных мест все меньше и меньше, а скоро и вообще не останется.

День 5. Замок Бурдей. Брантом. Сен-Жан-де-Коль. Замок Жюмильяк, Отфор.

В этот день мы переезжаем в Аквитанию, там погода намного более теплая и солнечная!

От замка Бурдей (45.322541, 0.586640) я не ждала чего-то особенного, внесла его в список, так как был по пути, а в итоге он нам очень приглянулся. Здесь комплекс «два в одном»: средневековый замок 13 века, сооруженный Жеро де Мольмоном, и ренессансный дворец 16 века.

Дворец прекрасно мебелирован, в нем собрана богатейшая коллекция предметов искусства от Средних Веков до Нового времени. Интересные скульптуры , гобелены, предметы интерьера с прекраснейшей резьбой по дереву, в общем — однозначно заслуживает посещения.

Едем дальше, и вдруг видим изумительно живописную картину изумрудного города, останавливаемся! Оказывается, это город Брантом. В семьсот каком-то году, солнечный кусочек рая облюбовали бенедиктинские монахи, поселившись в пещерах. Позже монахи построили монастырь. Колокольня церкви аббатства является самой старой колокольней Франции. Но в общем, не это главное, просто город сам по себе, идиллически красив! Мы там с огромным удовольствием неспешно прогулялись!

Saint jean de cole входит в ассоциацию самых красивых деревень Франции, а также получала приз за самые красивые крыши. Поэтому ожидания сразу были завышены, но они оправдались! Действительно очень милая деревушка, речушка, мост, красивые домики, обвитые виноградом, есть свой замок.

Замок Жюмильяк (Chateau de Jumilhac 45.493112, 1.059982), построенный при Ричарде Львиное Сердце и долгое время являвшийся пунктом знаменитой «компостельской дороги».

Следующий замок — Chateau de Hautefort (45.259897, 1.144810), вот его я советую пропустить, вход дорогой ( 19 евро на двоих), а смотреть особо и нечего. Да, внешне впечатляет, но внутри пустоватый, неинтересный.

Заезжаем в супермаркет заправиться ( кстати, если вы не знали, в Европе обычно бензин на заправках при супермаркетах ниже, чем на обычных заправках в городах, а самые дорогие заправки — на платных моторвеях). И решаем, раз уж мы возле супермаркета, закупиться вкусняшками, вином, и устроить ужин в отельчике, и никуда не ехать в ресторан.

И как же это было правильно. В этот раз мы жили не в замке, а на ферме в аутентичном домике Aux fontaines d’Eyvigues, где у нас был камин. Мы его с удовольствием затопили, и ужинали наслаждаясь его красотой, и великолепным закатом, который показывали в нашем окне!

_______________________________________________________________________________________________
Партнёры блога: Свадьба на Кипре с Wedlux

Организация символических, официальных свадеб и фотосессий на Кипре.

Путешествие по Франции на автомобиле: часть 1. Замки Луары, Дордонь was last modified: Сентябрь 5th, 2018 by Юлия

blondinkanakipre.com

10 самых известных маршрутов по Франции

1. Route des Crêtes — Gorges du Verdon (Provence-Alpes-Côte d’Azur)

Этот живописный маршрут длиной 24 км вдоль Вердонского ущелья проведет вас через хребты Гранд Каньона Франции. 14 бельведеров откроют вам мистическую красоту Вердона и незабываемые панорамные виды на Гранд Каньон.

Маршрут Route des Crêtes подойдет идеально для путешествия на машине, мотоцикле или велосипеде. Планируйте на маршрут от часу-полутора до трех часов,  чтобы можно было остановиться по пути и полюбоваться пейзажами в бельведеров «Carelle»,»l’Escalès» ,»la Dent d’Aire» или «Guègues». Иногда под вашими ногами будет 700-метровый обрыв! Маршрут начинается в 800 м от деревни La Palud sur Verdon и идет на восток вдоль дороги D23,

Web

 

В Провансе есть еще один горный маршрут Route des Crêtes, идущий вдоль скалистого побережья между городками Cassis и La Ciotat. Маршрут был открыт в 1964 году: вдоль дороги, проходящей вдоль побережья, были созданы многочисленные смотровые площадки. В ясный день можно наслоаждаться не только видами на бухту Ла Сьота и массовом Каланков, но и цепь островов у побережья Марселя.  Вдоль маршрута вы сможете полюбовться скалами причудливых форм, как например, природный мост (“Le Pont Naturel”), сформированный эрозией почвы.

Route des Crêtes может быть закрыт при неблагоприятных погодных условиях. Необходимо проверять статус: оранжевый цвет — проход открыт, красный цвет — идти можно только с утра, черный цвет — дорога закрыта.

 

3. Route Richard Cœur-de-Lion (Charente, Haute-Vienne, Dordogne, Corrèze)

Маршрут Ричарда Львиное сердце

Историческая точность линейного маршрута Ричарда I, короля Англии, через Лимузен маловероятна, хотя король и воевал здесь в течение пяти лет, пока не был смертельно ранен из арбалета в шею 26 марта 1199 года при осаде замка Адемара V Лиможского Шалю-Шаброль. Ричард Львиное Сердце скончался 6 апреля от заражения крови на руках своей 77-летней матери Алиеноры. Он похоронен в аббатстве Фонтевро во Франции рядом со своим отцом. Однако, несмотря на историческую неточность, маршрут route Richard Cœur-de-Lion проведет вас мимо многих архитектурных памятников той эпохи. Длиной 180 км, он соединяет Chassenon (Charente) и Lubersac (Corrèze) по дороге D901. Маршрут пересекает 4 департамента и состоит из 19 достопримечательностей, открытых для публики: церкви, монастыри и большие средневековые замки, в том числе Montbrun и Jumilhac-le-Grand.

В августе по маршруту можно посетить фестиваль Un Rando-Festival biennal.

 

 

4. Route Napoléon (Isère, Hautes-Alpes, Alpes-de-Haute-Provence, Alpes-Maritimes)

Маршрут Наполеона.

Исторический маршрут, естественно сложившийся, идет вдоль пути, по которому прошел по возвращению с острова Эльба Наполеон Бонапарт в 1814 году. Собираясь вернуть себе свою империю, Наполеон высадился в бухте Golfe-Juan и направился к Лиону через горы. Между Golfe-Juan и Греноблем часть маршрута он проделал на мулах, сейчас это национальная дорога RN85, названная в честь французского императора. Это отличный маршрут для любителей красивых дорог, который проходит через города Grasse, Digne и Gap.

La route Napoléon — длина 337 км (www.routenapoleon.fr).

 

5. Route Jacques-Cœur (Cher)

Созданный в 1954 году, этот туристический маршрут является одним из старейших во Франции. Сначала он назывался“circuit des châteaux du cœur de la France” (круговой маршрут по замкам в самом сердце Франции». Теперь route Jacques-Cœur включает 16 великолепных достопримечательностей, среди которых château d’Ainay-le-Vieil, дворец Jacques-Cœur в Bourges, городок Sancerre и цистернцианское аббатство в Noirlac. Прекрасный маршрут по следам известного торговца и главного финансиста короля Карла Charles VII. Поездка позволит вам полюбоваться пейзажами бывшей провинции Берри, заповедниками Pays-Fort, Sologne и Giennois.

Маршрут route Jacques-Cœur идет по департаменту Cher, его длина составляет 180 км.

6. Route des Grandes Alpes

Если вы любите путешествовать на велосипеде, мотоцикле или машине среди нетронутых пейзажей, то вам понравится маршрут route des Grandes Alpes. Этот маршрут уникален и своей историей — это один из первых туристических маршрутов по Франции, он был создан в 1937 году, — и своей географией: он идет от городка Thonon-les-Bains до Menton, соединяя Женевское озеро со Средиземноморьем. Маршрут идет через 16 перевалов (6 из них превышают высоту 2 тыс. м) и природные парки  Vanoise, Écrins, Queyras и Mercantour.

Длина маршрута составляет 684 км по дороге, от Thonon-les-Bains до Menton, с июня по октябрь (некоторые перевалы закрыты в зимний период из).

 

7. Chemin Stevenson (Lozère, Gard)

В сентябре 1878 года шотландский писатель Роберт Льюис Стивенсон (автор «Острова Сокровищ») прошел сквозь Velay,  Gévaudan,через гору Lozère к заповеднику Cévennes. В течении 12 дней он прошел 220 км в компании ослика Modestine. Чтобы забыть страдания, писатель отправился на поиски души “camisarde”. Истории, полные юмора и приключений, случившиеся с ним в путешествии, он опубликовал в 1879 году. На сотую годовщину похода была создана туристическая тропа, теперь интегрированная в сеть подобных маршрутов по Франции —  GR®.

Маршрут chemin Stevenson , длиной 220 км, проходит через 4 департамента — дорога GR®70.

 

8. Route des ducs de Savoie (Savoie, Haute-Savoie)

Состоящий из 12 этапов, route des Ducs de Savoie погружает в историю двух департаментов. От замка  château de Thonon-les-Bains к замку d’Avressieux,  через Annecy, Chambéry, Menthon-Saint-Bernard и средневековый городок Conflans, вы попадете в земли принцев, герцогов и графов, которые сформировали Савойю. Династия, которая уходит корнями в 10 век,  оставила после себя великолепное насоедие. Километр за километром, этот маршрут позволит лучше узнать бурное прошлое королевства Савойя.

Чтобы проехать по всему маршруту, потребудется как минимум 4 дня, с остановками в Annecy, Chambéry и Conflans.

Annecy (Анси)
 

9.  Route des Crêtes (Alsace)

Отрезок пешей дороги для хайкинга (GR®5) длиной 80 км, route des Crêtes, простиравте ся национальном парке des Ballons des Vosges. Вдоль маршрута вас ждут великолепные виды гор с пика col du Bonhomme на север, а с пиков col Amic и Cernay на юг. Маршрут проходит через Grand Ballon (1 424 м), самый высокий пик в горной сети Вогезов, через Gazon du Faing, чьи пастибища и торфяники находятся под защитой, через великолепный Hohneck и мимо озера Schiessrothried вблизи единственного высотного ботанического сада во Франции, le Haut-Chitelet (со стороны Лотарингии).

Лучше всего идти по этому маршруту в июне или июле, когда появляется арника. (www.parc-ballons-vosges.fr).

 

via Podiensis и via Arverna

Отправляясь из Le Puy-en-Velay, дорога via Podiensis (называемая более прозаично GR®65) предлагает вам получить индульгенцию — после прохождения 1600 км. По пути вы сможете полюбоваться Monistrol d’Allier, ущельем у реки с одноименным названием, и отрог Rochegude – не пропустите местную часовню, откуда открывается прекрасный вид. Менее известная и менее людная дорога via Arverna выходит из столицы региона Овернь, города Clermont-Ferrand, пересекает дикие горы Канталь и присоединяется к via Podensis в городе Cahors.
www.via-arverna.com, www.gr-infos.com 

Le Puy-en-Velay

 

voie de Vézelay

Vézelay является одним из четырех отправных пунктов паломнического пути Сантьяго де Компостела во Франции.  Перед тем, как взять свой дорожный посох, имейте ввиду, что 900 км (от 32 до 40 дней ходьбы) отделяют великолепную базилику Sainte-Marie-Madeleine от Saint-Jean-Pied-de-Port – где сходятся три исторических пути к Сантьяго. После Бургундии, вы пересечете регионы Центр и Лимузен, а потом окажитесь на самом юге Аквитании, но все еще не в Испании. Bourges, Saint-Léonard-de-Noblat, Périgueux… столько этапов ждет вас на пути, если только вы не выберете другую дорогу.

www.vezelay-compostelle.eu. 

 

Ссылки по теме:

frenchtrip.ru

Самостоятельное путешествие по Франции на автомобиле. Отзывы туристов.

У вас возникают вопросы: как и где взять машину напрокат во Франции, сколько это стоит, в каком состоянии будет автомобиль. В статье вы найдете ответы на эти и еще множество других вопросов, связанных с арендой автомобилей здесь, а также почти пошаговую инструкцию как быстрее и дешевле снять машину.

Планируем маршрут

Весной прошлого года мы решили покататься по северу и западу Франции. Составили маршрут по интересным для себя городам (начальной и конечной точкой был Париж). Мы проехали по Кальвадосу (рыбацкий городок Онфлер в устье Сены), затем поднялись в Верхнюю Нормандию (Гавр), проехав через замечательный мост Pont de Normandie. После этого мы отправились в знаменитый монастырь Мон-Сен-Мишель, один из символов Франции. Далее наш путь лежал в Бретань, город Брест, где мы остановились у друзей на пару дней. Обратно в Париж мы возвращались по центральной Франции, через долину реки Луара, посетив пять замков (Шинон, Шенонсо, Амбуаз, Шамбор и Блуа), Ренн (столица Бретани), Анже и Орлеан.

Составляя маршрут, мы старались сделать так, чтобы на дорогу не уходило больше 2 часов, т.е. максимальное расстояние между городами составляло около 200 км. Каждую ночь мы оставались в городе в отеле, это сделало наше путешествие неутомительным и интересным.

Выбираем оператора аренды автомобилей

В планировании нашего путешествия нам очень помог сайт viamichelin.fr. Там есть все необходимое – калькулятор расчета времени и стоимости дороги (не забываем, что магистрали во Франции платные), при этом система даже считает примерное количество топлива, которое вам нужно будет потратить на дорогу.
На сайте можно забронировать машину, система позволяет выбрать из предложений самых разных компаний – Avis, Hertz, Sixt, Alamo и многих других. Главное не пользоваться услугами ADA, за царапину, которую якобы оставили вы, они потом возьмут 500 евро, и так с каждого клиента.

Конечно, можно просмотреть отдельно сайты каждой этой компании, некоторые даже есть и в России, поэтому у них есть русскоязычная версия сайта. Например, Sixt. Цена на французском сайте и русском будет отличаться, причем в пользу русского на одну и ту же машину (30 евро у французов и 25 на русском). Но на viamichelin.fr за тот же Рено Твинго вы отдадите уже по 20 евро в сутки. Согласитесь, мелочь, но приятно. Единственный минус этого сайта – там нет русского языка, так что от вас необходимо знание английского или французского, или наличие знакомого, понимающего на любом европейском языке.
Если вы решили все же воспользоваться Мишленом, то выбрать машину там очень просто. Есть много параметров, по которым вы можете подобрать себе автомобиль – с автоматом или ручной коробкой, компактный или минивен, с кондиционером или встроенным навигатором.

Стоит ли брать навигатор во Франции?

Сразу несколько наблюдений – все машины, которые сдаются в аренду, как правило, новые, с маленьким пробегом, чистенькие и исправные. Не спешите заказывать навигатор на сайте, он может быть в машине и так. Мы его не заказывали, но в нашем Volkswagen Golf он имелся и(!) там был русский язык. Проверьте, когда уже на месте возьмете машину, если вдруг там не будет навигатора, попросите у служащих, они вам его предоставят, цена таже, если бы вы заказывали на сайте. Замечу, что навигатор нам очень помог, особенно при езде по городу.

О французских правилах и правах

Кстати, несколько отличий французских правил от российских. Желтый свет на приравнивается к красному, движение на него запрещено. Под каждым светофором камера, которая снимает вас. Разрешенная скорость в городе – 50 км/ч, на платной автостраде – 130 км/ч. Штрафы дорогие, превышение скорости на 10 км/ч – 90 евро.

Чтобы взять в аренду машину, сайты зачастую требуют специальные международные права. Но на деле оказывается, что достаточно нашей простой пластиковой карточки, не зря же там пишут по-французски.

О французских парковках

Парковка в городе в основном платная. Припарковались, сразу же ищите платежный автомат. Ему нужно дать денежку в зависимости от того, насколько вы планируете остановиться, получить билетик, там крупно указано время, до которого вы оплатили стоянку. Этот купон нужно положить под лобовое стекло, чтобы инспектор не выписал вам штраф. Часто встречается, что парковка платная только в рабочее время, с 9 до 18 или 19 часов. На информационной стойке возле платежного автомата обычно есть эта информация. В остальное время можете парковаться бесплатно. Если вы оставляете машину на ночь, уже после окончания платного времени и собираетесь уехать до 9 утра, то билетик можете не брать. Но учтите, что ровно в 9.00 по парковке пройдет инспектор и выпишет всем машинам без билетика штраф. В среднем около 100 евро.

Не смотря на то, что у вас и права русские и машина не ваша, все штрафы поступят в компанию, где вы взяли автомобиль на прокат. И там уже вам их предъявят при возврате автомобиля.

Выбор автомобиля

При бронировании машины, помните, что вы бронируете класс, а не конкретную марку.
Мини-класс;“mini”:Smart, Renault Twingo, Citroen C1, Peugeot 107, Ford Ka
Малый-класс; “economique”: Citoren C3, Peugeot 207, Opel Corsa, Volkswagen Polo, Ford Fiesta
Гольф-класс;“vehicule compact”: Citroen C4, Peugeot 307, Opel Astra, Volkswagen Golf, Ford Focus
Средний класс плюс; “standard / Intermédiaire”: Scoda Octavia, Citroen C5, Peugeot 407, Peugeot 508, Audi A3, Audi A4, Renault Laguna, VW Passat, Ford Mondeo
Большой класс; “grande taille”: Audi А6, BMW 3-й серии, Mercedes-Benz С-класса
Люксовые машины, кабриолеты; “luxe / haut de gamme”: Citroen DS3, Peugeot 207 Cabriollet, Volkswagen Eos Convertible
Минивэны; “camionnette / mini-van”: Citroen Picasso, Renault Espace, Mercedes Vito
Внедорожники; “SUV, crossover”: Ford Kuga

При поездках за город лучше брать что-нибудь, начиная с гольф-класса. В меньших машинах будет неудобно и тесно. К тому же в гольф-классе часто имеется куча разных примочек вроде круиз-контроля, что оказывается весьма актуальным при долгой поездке по магистрали.

Как дешево взять напрокат машину во Франции?

Что касается компаний, предоставляющих машины в аренду, то постараемся ранжировать их по степени дороговизны. Самые дешевые – Alamo (американская сеть, во Франции ее представляет National или Citer, цены одни из самых дешевых, а машины вполне приличные). Далее – Sixt и Budget. Самые дорогие – Аvis и Hertz. Сравнение цен вы можете посмотреть здесь.

Теперь о том, как формируются цены на машину. Выгоднее всего заказывать заранее по интернету. Тут все, как с самолетами – чем раньше, тем дешевле. Чем больше дней вы бронируете, тем дешевле стоят сутки. Старайтесь забрать машину в аэропорте или любом другом крупном транспортном узле (вокзал, например) – там и выбор больше, машины дешевле, и работают они даже в выходные (что для Франции не типично). Если вы берете и сдаете машину в одном и том же месте, это стоит дешевле, чем сдавать машину в другом городе (в другой стране так еще +200 евро).

Запомните время, с которого вы бронируете машину – вам нужно подъехать к этому часу за вашим авто, иначе вашу бронь аннулируют (либо, если вы опаздываете, позвоните по указанному номеру и предупредите компанию). Так же вы должны вернуть ее в указанное в контракте время, иначе будет штраф.
Обычно вам отдают машину с полным баком, и вернуть вы ее должны с полным баком. Если вы забыли заправиться, с вас вычтут стоимость бензина, но бензин тогда будет стоить гораздо дороже. Кстати, лучше бронировать дизельную машину, так как дизель в разы дешевле бензина. Но, к счастью, большинство машин во Франции по умолчанию с дизельным двигателем. Если вы ездили по полям, в грязи (хотя где вы её здесь найдете?) и запачкали машину, помойте ее перед сдачей, иначе с вас вычтут стоимость мойки.

Еще несколько правил аренды машин

Обычно к машине прилагается стандартная страховка по типу нашей ОСАГО и КАСКО. Этого вполне достаточно. И, как правило, у вас будет ограниченный километраж – около 2000 км. Учтите это при планировке маршрута. За лишние километры вам придется доплачивать. Особое внимание обратите на разрешенный возраст водителя – на машинах эконом и среднего класса разрешают водить с 21-25 лет, на машинах Е-класса – с 29 лет. За «юного» водителя придется доплачивать – обычно увеличивают стоимость машины где-то на 20%. Договор предусматривает только одного водителя, если вы хотите вести машину вдвоем или втроем, за каждого дополнительного водителя нужно будет заплатить около 30-35 евро. Для детей до 12 лет обязательно кресло, это очень строго соблюдается. Кресло можно взять в аренду вместе с автомобилем.

И при заполнении договора, вам нужно будет указать ваш французский адрес. Не пугайтесь, а смело вписывайте туда свой отель, в котором вы остановились на данный момент.

Вот и все главные правила аренды автомобиля во Франции. Если у вас был уже подобный опыт, оставляйте комментарии или пишите авторам.

Удачи и Bon Voyage, как говорят французы!

ohfrance.ru

Едем во Францию

Продолжаем делиться с тобой готовыми рецептами путешествий от наших читателей. Тереза Кавинска из Львова недавно вернулась из трехнедельной поездки по Франции, которая очаровала ее своей едой, пейзажами и архитектурой.

 

Почему Франция?

 

Я уже давно пускала слюни на фотки волшебной Этреты, а французские сыры и круассаны не сравнятся ни с чем. Кроме этого, хотелось развеять стереотип, что Франция – это только Париж и Эйфелева башня, и удивить себя и друзей красивой природой этой страны.

 

 

 

Как добираться?

 

Самый дешевый способ добраться до Франции – полететь через Брюссель. Поскольку у нас был план проехать побережье Франции с севера на юг, мы брали билеты из Варшавы в Шарлеруа, а обратно – из Тулузы в Варшаву любимыми ирландцами Ryanair. Еще взяли дополнительный багаж, чтобы поместить нашу палатку. Билеты обошлись в € 80 с одного человека в две стороны. Мы колебались между Шарлеруа и Парижем, но билеты в Бельгию были дешевле.

Дешевые варианты из Польши в Брюссель или Францию и назад есть очень часто. А если Ryanair или Wizz Air устраивают распродажу, то обойдутся почти бесплатно. Кроме того, «Белавиа» недавно запустила прямые рейсы Минск–Брюссель (от € 89 в одну сторону). Ты наверняка в курсе, что аэропорты далеко от города. Можешь взять шаттл за € 10, мы же путешествовали автостопом.

 

 

 

Транспорт

 

Автостоп во Франции отличный. Хотя большинство водителей не понимают английский, но легко объяснить, куда  тебя подкинуть, используя язык жестов и карты на телефоне. Нас подбирали на автобанах, паркингах и маленьких сельских дорогах. Hitchwiki всегда в помощь, чтобы узнать самые лучшие точки.
Если автостоп не твоя фишка, используй BlaBlaCar, который, кстати, придумали французы. Цены демократичные, и несложно найти попутчиков.
Также удобно использовать FlixBus и Eurolines. Если решишь устроить путешествие на поезде, следует знать, что во Франции особая железнодорожная система. Цены зависят от времени года, высокого или низкого сезона и времени, когда покупаешь билет. Чем раньше купишь – тем дешевле обойдутся билеты. Если собираешься колесить много, то покупай проездной. Например, Interrail France Pass. И не забудь сказать, что молод(-а) – до 26 лет получишь скидку.

Общественный транспорт во Франции недорогой. Метро в Париже – € 1,7, а автобусы € 1,2-2, в зависимости от города. Довольно дешевые велосипеды напрокат в Париже и Бордо – € 2 за час. Но если будешь менять велик до 30 минут на станциях, то обойдется бесплатно.

 

 

 

На чем сэкономить?

 

Во Франции легко экономить на еде. Мы покупали продукты в Carrefour и делали офигенные пикники за € 6-8 на двоих. Хочешь перекусить? Иди в «буланжери». Багеты за 60 евроцентов, а круассаны за 80. И наешься, и национальную кухню попробуешь. Если видишь утренний базар, то не упусти его. Как обычно, цены низкие и все можно пробовать. Мы покупали три авокадо за € 1, большой киш лорен за € 3 и много морепродуктов для пятерых за € 20. И не бойся торговаться!

Еще мы брали еду с собой из дома и иногда готовили на газовой горелке (купили в Decathlon уже во Франции).

Но самая большая экономия получается на транспорте и жилье за счет автостопа, каучсерфинга и палатки.

 

 

 

Где жить?

 

К счастью, каучсерфинг во Франции работает хорошо. Мы путешествовали не в туристический сезон (конец марта – начало апреля) и ездили по небольшим городкам. Искали каучев за день до приезда и почти всегда находили. Я уверена, что в высокий сезон и в больших городах ситуация с этим хуже, поэтому пиши за неделю-две.

Кроме каучев, останавливались в хостелах. В Париже цены в хостелах от € 30, но номера разбирают, как горячие пирожки. Советую Smart Place Hotel Gare du Nord (28 Rue de Dunkerque) и Les piaules (59 Boulevard de Belleville). Первый – в районе Монмартр, но не в центре движухи, а на тихой улице недалеко метро. Второй понравился еще больше – шикарный бар на первом этаже и невероятный вид с открытой террасы на крыше. Каждое воскресенье под хостелом шумный и дешевый базар. В других городах цены ненамного дешевле, а хостелов в небольших городках нет. Например, в городе Лорьян мы останавливались в отеле за € 60 за двоих (это было самое дешевое предложение в городе, даже без завтрака). Тогда нас застала ночь в неизвестном месте, а желания спать в палатке не было.

Кстати, о палатках. Теоретически, ты не можешь ставить палатку в пределах города или парка – это запрещено. Конечно, можно спрятаться в лесу, где никто не увидит, однако всегда есть риск, что стая диких животных наведается в гости. К нам вот дикие ослы пришли посмотреть на палатку. Поэтому, если путешествуешь с палатками, останавливайся в кемпинге или у местных. Кемпинг стоит € 15-20 за кусок земли для палатки и теплый душ. Если повезет, познакомишься с бродягами из разных стран и словишь wifi. Но если ты путешественник(-ца) с бюджетом € 20 на неделю, советую ставить палатку во дворе местных жителей. Впервые я практиковала такое в Норвегии, потом в Италии, и вот во Франции – работает. Просто ищи дом с большим двором и приветливыми людьми, включай самую обаятельную улыбку и попроси поставить палатку на территории. Во-первых, это легально. Во-вторых, ты будешь иметь доступ к горячей воде и, может, даже wifi. А в-третьих, вполне вероятно, что тебя пригласят ночевать в дом, да еще и накормят вкусняшками.

Ну а теперь маршрут. Наш путь пролегал из Брюсселя в Тулузу, это более 2500 км. Но стандартный маршрут можно начать с Парижа, заканчивая Бордо, проехав Нормандию, Бретань и Аквитанию.

 

 

Париж

 

Мы решили избегать всех туристических троп, поэтому даже не дошли до Лувра и Триумфальной арки. Что меня удивило в Париже – он огромнейший! Казалось, что популярные локации находятся в пределах одного округа. Но нет. От Монмартра до Нотр-Дама 5 км, от Нотр-Дама до Эйфелевой Башни еще 5 км, а до Лувра от нее идти еще 2 км. Мы не гнались за достопримечательностями и весь день гуляли пешком, наслаждались улочками Латинского квартала, цветущими магнолиями и безлюдным парком возле башни, где несколько местных выгуливали собак. Ах, да! Лучшие круассаны попробуешь в Du Pain et Des Idées (34 Rue Yves Toudic, 75010 Paris, France), а отличные фалафели в – L’as du Fallafel (32 Rue des Rosiers) в районе Le Marais.

 

 

Нормандия

 

В трип мы ехали ради Нормандии и Бретани. Это регионы сидра, сыров и скал. Поэтому сразу после Парижа погнали автостопом в Нормандию. Сначала приехали в Онфлер – небольшой рыбацкий городок в департаменте Кальвадос. Наш кауч жил в высоком старом доме, что на запах был как чулан бабушки, но очень милый и в центре города. Специфика нормандских городков – фахверковые дома, высокие (по 6-7 этажей), но узкие (2-3 окна на этаж) с низкими потолками. Кажется, что такой домик может не устоять от порывов ветра, но время показывает другое.

Кроме Онфлера советую посетить Довиль (Deauville), Трувиль (Trouville-sur-Mer), Фекан (Fécamp). В Довиле, например, Коко Шанель открыла свой первый бутик и ввела моду на загар.

Также поезжай в Гавр (Le Havre) – один из крупнейших городов региона, именно туда переехала семья Моне, когда мальчику было 5 лет. Кстати, если тебе интересен Клод Моне, то есть целые гайды по любимым местам художника. В 28 км от Гавра находится Этрета (Étretat). Долгие белые утесы с арками и пещерами, приливы и отливы каждое утро и вечер, красивый променад и долгие тропы для прогулок. Утром идеально гулять по скалам, а в обед, когда вода отходит, – по берегу. Еще, это прекрасное место для пикника.

После Этреты наш путь следовал до границы Нормандии и Бретани – Мон-Сен-Мишель (Mont Saint-Michel). Второе по популярности место во Франции (сразу после Эйфелевой башни). Это небольшой остров-крепость с монастырем в центре и деревня с населением 40 человек. В этом месте самые большие в Европе приливы и отливы. Во время отливов вода отходит на 18 км! Ты можешь взять экскурсию по Монастырю (€ 10) или просто бесплатно погулять по территории.

В Нормандии обязательно попробуй настоящий камамбер, ливаро, пон-левек и нёшатель – это четверка любимых cыров местных. А в Мон-Сен-Мишеле надо обязательно позавтракать омлетом от матушки Пуляр в ресторанчике La Mère Poulard (Grande Rue, 50170).

 

 

Бретань

 

После Нормандии мы погнали в Бретань. Добрый дедушка, который не говорил по-английски, но всю дорогу рассказывал нам истории по-французски, отвез в Сан-Мало. Город, который известен из книги, обладателя Пулитцеровской премии, «Весь невидимый нам свет». Но сперва он завез нас в Канкаль. Местные говорят, что там самые вкусные и самые дешевые морепродукты в регионе.

Городок Сан-Мало был полностью уничтожен во время Второй мировой войны, но позже отреставрирован. Центр города огражден фортом, морем и маяками. Отсюда можно сесть на автобус и поехать к пляжам Plage de la Varde. Песчаные пляжи, скалы, приливы и отливы, красивые стеклянные дома на побережье, много чаек, которые абсолютно не боятся людей, и море. После Сан-Мало едем западнее – в городки, откуда отправляются паромы на островок Иль-де-Бреа (Ile-de-Brehat).

А потом в маленькую деревню Плугрескан (Plougrescant). Поехали в эту деревню, когда увидели на Pinterest фотку домика в скале. Поехали – и не прогадали. Маленький домик в скале был построен еще в 1861 году. А недавно город решил с его помощью привлечь туристов и стал помещать фото на путеводителях. Однажды возле дома остановился автобус с азиатскими туристами, одна девушка решила забраться на крышу и в результате повредила строение. После этого случая владелица дома подала в суд, выиграла и запретила использовать свое жилье как туристическую достопримечательность. Его оградили, и азиаты больше не ездят туда. Тем не менее, взгляни на этот интересный домик, а когда станет скучно или тебя выгонят с территории, как нас, иди по тропинке и найдешь невероятные скалы с видом на маяк вдали. Мы прыгали, лазили по ним и просто смотрели на волны.

В погоне за красивыми маяками можно еще заехать в сторону Бреста. В городке Ле-Конке (Le Conquet) начинается 5-километровый трек вдоль океана до маяка Pointe Saint-Mathieu. Неподалеку есть парк Parc naturel régional d’Armorique. Мы так и не заехали в этот парк, но местные очень советовали. Думаю, это отличный спот для кемпинга. В теплое время года там гостят милые северные птички – тупики. Путешествуя по Бретани, попробуй блины из гречневой муки – galette bretonne.

 

 

Нант

 

В Нант мы попали спонтанно. Ехали в городок Сен-Назер, когда застопили украинца, который сказал: «А поехали, может, в Нант? Будете жить у моей девушки». Мы сразу и согласились. Попасть в Нант после маленьких деревушек, где жизнь останавливается в 6 часов вечера, было как попасть на Таймс-сквер в новогоднюю ночь. Город – один из самых зеленых в стране и развивается быстрыми темпами.

В Нанте гуляли по новой части. Старые заводы, что превратили в творческие площадки, крутая современная архитектура, смесь бетона, стекла и зелени – маленькие урбанисты внутри нас восторгались.

Самая популярная точка в городе – Остров Нант – гигантский культурный проект, который реализовали в бывшем порту 10 лет назад. Сейчас на месте порта стоят жилые здания, открываются кафе и коворкинги, спортивные площадки, городские огороды. Все это дополняется крутыми арт-объектами и инсталляциями. Самый популярный объект – «Машины острова Нант» (Les Machines de l’île) – это уникальные механические машины-животные. Например, гигантский слон, что гуляет по городу, поливает людей водой и рычит. Вдохновением для создания машин были проекты Жюля Верна и механизмы Леонардо да Винчи. Жюль Верн, кстати, родился в Нанте, поэтому в городе есть его музей.

Если хочешь посетить больше туристических объектов, то следуй за линией в центре города – она как Тропа Свободы в Бостоне – проходит по всем достопримечательностям.

 

 

Бордо

 

Последним городом в нашем трипе был Бордо. В Бордо мы провели три дня, отдыхая от интенсивных предыдущих недель. Бордо – центр региона Аквитания, известный своим вином. Мы были в апреле, это далеко не лучшее время для винного туризма. Если будешь путешествовать по региону осенью, то обязательно поезжай на виноградники. Владельцы виноделен часто приглашают к себе туристов – ты помогаешь собирать виноград и делать вино, а они угощают вкусной французской едой и вином. И им помощь, и тебе крутой опыт.

В Бордо мы жили в районе Chartrons, куда советуем пойти. Старая часть города, которая не настолько популярна, как даунтаун. Здесь есть клевые кафешки, старая ратуша и церковь, много винтажных магазинов и дешевые фалафели.

Мы брали напрокат велики и катались по новой и старой части. Обязательно посети Darwin, полежи на травке в парке (Jardin Public, Cours de Verdun), зайди в музей вина La Cité du Vin (134 Quai de Bacalan) – экскурсия платная, но ты можешь посетить отличный большой винный магазин, где собрано вино со всего мира, мы даже нашли бутылочку из Украины. Кстати, еще хорошая активность в городе – покататься на водной маршрутке. Местные паромы стоят как и общественный транспорт, а ты можешь поглядеть на Бордо со стороны Гаронны.

 

Бюджет на одного человека (3 недели):

 

Авиабилеты – € 80
Ночь в отеле – € 30
Общественный транспорт – € 25
Еда – € 150 (очень гедонистически, не отказывая себе в сырах, салатах, вине, кишах)

Фото – Tereza Kavinska, Khrysyna Boyko

34travel.me

Путешествие по Франции. Лион — iry4

Итак, мы приехали в один из самых крупных и известных городов Франции, очень древний, основанный в 1 веке до нашей эры в месте слияния рек Роны и Соны.

Лион считается вечным соперником Парижа, в т.ч. по гурманству, по культуре, а в исследовании 2015 года признан самым привлекательным городом для жизни во Франции.

Что ж, раз уж мы этот город выбрали нашей отправной и конечной точкой, надо его посмотреть.

От времени приезда до ночи осталось немного времени, гостиница Campanile Lyon Centre — Berges Du Rhône  была в центре, почти на набережной Роны, и мы решили немного пройтись.

Как раз дошли до реки, посмотрели на вечернюю подсветку.

Город показался немного пустынным.

Вернулись в гостиницу, которая в целом оказалась очень приятной: расположенная в старом доме, тем не менее, она внутри вся такая хайтековая, в бело-зелёных тонах. Очень позитивно. На этот раз, увы, никаких видов из окна не было — просто на соседнее здание.

Одно «но» — в районе гостиницы много пабов, спорт-баров, работающих допоздна, и в это время проходил чемпионат по футболу и играла как раз команда Лиона… В общем, фанаты орали у нас под окнами до поздней ночи.

А с утра мы обнаружили облачность. Неприятненько, конечно, но, учитывая чудесную погоду все остальные дни и сентябрь, мы решили, что расстраиваться и негодовать не стоит 🙂

Всё в пешей доступности, поэтому после завтрака вновь направились через мост в сердце города.

И буквально сразу после моста нас встречает одна из самых известных достопримечательностей Лиона — площадь Белькур. По величине эта площадь третья во Франции. Когда-то площадь называлась площадью Наполеона.

А мы идем дальше,

снова мост уже через Сону,

и за ним начинается холм Фурвьер, на вершине которого стоит базилика Нотр-Дам-де-Фурвьер, до которой мы, конечно же, сегодня дойдём.

Вообще на холм практически от моста можно подняться на фуникулёре или на метро, но мы в своём стиле решили прогуляться.

Прошли по площади Сен-Жан,

где возвышается готический Кафедральный собор святого Иоанна Крестителя,

и нырнули в лабиринты улиц, которые, судя по карте, обещали вывести нас на холм.

За то, что пошли пешком, были вознаграждены чудесными видами на город.

Дорога шла мимо самой древней достопримечательности Лиона — гало-римского амфитеатра. Надо отметить, что арена неплохо сохранилась. Заметили несколько экскурсионных групп со школьниками.

На каменных ступенях сидеть прохладно, поэтому не задерживаемся и идём в сторону вершины холма.

Доходим до базилики Нотр-Дам-де-Фурвьер. Она вся такая резная, сахарная. Я вообще обожаю резьбу по камню, а тут все фасады в резьбе, причем, на белом камне это смотрится невероятно эффектно.

Очень богато украшена базилика и изнутри. И, что мне всегда так нравится у католиков, здесь можно присесть на скамью, отдохнуть, полюбоваться мозаикой и витражами, фотографировать, и это считается совершенно нормальным, вне зависимости от твоего вероисповедания.

Рядом с базиликой стоит Металлическая башня Фурвьер. Когда-то башня была смотровой, наверху даже был ресторан, но сейчас она телевизионная, подняться на неё нельзя.

Да и без неё с вершины холма виды просто восхитительные — весь город как на ладони!

Вообще всё время, пока мы шли наверх, меня не покидало ощущение этого самого соревнования между Лионом и Парижем. Ну действительно, как-то внешне у городов довольно много общего, поэтому невольно идёшь и сравниваешь. В Париже тоже есть амфитеатр, тоже есть башня, тоже холм с белоснежным собором. Кто там кому проигрывает, не буду комментировать — Лион в целом, конечно, компактнее, менее помпезен.

Но идём дальше.

Через небольшой парк спускаемся в старый город, где нас встречают лабиринты улочек, старинные домики.

Есть тут особенность — проходные дворы — трабули, ставшие достопримечательностью города. Читала, что можно просто подёргать за ручку, войти в какой-то дворик и выйти на соседнюю улицу, но что-то мы не стали беспокоить местных жителей своими туристическими развлечениями.

В старом городе ощутимо много народу — это туристический центр с кучей сувенирных магазинчиков, ресторанов.

А мы снова переходим реку по подвесному мосту и оказываемся между Роной и Соной.

Здесь находится очень интересный перекрёсток, на котором стоит дом, вся его стена расписана фресками в виде окон. Сделано это настолько круто, что даже и не понимаешь поначалу, что окна нарисованные!

Но не только эта стена, вокруг на домах тоже мы заметили несколько фресок.

А так в этом квартале дома более однообразные, тоже, кстати, сильно напоминают центральные кварталы Парижа, узкие улицы, но между ними есть несколько площадей.

Одна из них — площадь Терро со зданием городской ратуши и большим фонтаном в итальянском стиле.

Неподалёку тоже на небольшой площади возвышается очень красивая церковь Сен-Низье.

В неё мы тоже зашли. Внутреннее убранство довольно скромное, зато огромный орган.

Потом мы решили вернуться в старый город. Дело в том, что там находятся традиционные лионские рестораны — бушоны. Как-то неправильно посетить Лион и не отведать знаменитой лионской кухни.

Забавно, что сейчас лионская кухня считается изысканной, но вообще-то это была нищебродская еда: основа всех местных блюд — это субпродукты. И появились они тут, потому что город был рабочим.

Зато сейчас из печени делают воздушные муссы, прекрасно всё это украшают, от различных видов колбасок голова идёт кругом, в общем, в Лионе посещение бушона я считаю обязательным даже для тех, кто считает, что ливер — это «фу»: как раз есть вариант навсегда изменить своё мнение.

Возвращаясь на площадь Белькур, мы увидели там масштабную пацифистскую акцию, устроенную организацией Handicap International — международной организацией инвалидов, штаб-квартира которой как раз находится в Лионе.

Помимо призывов остановить войну на Ближнем Востоке,

мы стали свидетелями ежегодной благотворительной акции, проводимой этой организацией. Акция называется «гора обуви». Её суть заключается в том, что каждый может принести и скинуть в «кучу» ненужную обувь, которую потом отдадут нуждающимся.

Надо отметить, что гора была огромной, вообще акция привлекала явно много народу. Очень трогательно.

Следующую часть нашей прогулки можно назвать «в поисках Only».

Собираясь в Лион, я, конечно, не могла не отметить красно-белые буковки  «Lyon Only», наподобие тех, что в Амстердаме, только с интересной игрой слов. Очень хотелось их найти и пофоткать. Вроде как они были на вокзале, вот мы туда и отправились, заодно решили зайти в гипермаркет накупить немного запрещенки с собой домой.

Шли мы через какой-то арабский квартал, очень людный и такой контрастный на фоне всего остального, что мы видели.

Но, миновав квартал, мы снова оказались в уютном городе. Только вот на вокзале буковок не оказалось(((

В ТЦ у вокзала какое-то дикое количество народу, не протолкуться. А я всё негодую, что суббота в Москве — день шопинга, поэтому вечно город утопает в пробках. Оказывается, не только у нас эта проблема, что многие не знают, чем себя занять.

Купив того, что хотели, мы быстренько ретировались из толпы, дошли до отеля другим путём, не через арабский квартал, и путь этот, кстати, оказался намного короче.

И… мне всё же хотелось найти буковки. Рассматривая фото из интернета, я обнаружила на фоне буковок набережную. Вот туда-то мы и отправимся! Заодно посмотрим, что там за космос такой построили. Вчера проезжали, но не особо поняли.

А это оказался бассейн университета. Очень интересно придумано: прямо на берегу Роны огромная водная зона. Конечно, она не работала в конце сентября, но летом тут, видимо, не только тренировки проходят, но и просто зона отдыха. А пока её оккупировали уточки.

А буковок всё нет.

Пошли в другую сторону, там всё так здорово: на набережной широкая пешеходная зона с дорожками, газонами, кафешками на берегу или даже на корабликах. Неизменные лебеди в огромном количестве,

а еще здесь проходил какой-то сезонный фестиваль.

Дойдя до очередного моста, я поняла, что буквы, по всей видимости, я не найду. Куда ж они подевались-то? Наверно, совсем убрали, потому что где им еще быть, если не в центре? Печаль, короче.

А впечатления от Лиона… Ну что сказать, не знаю я, какой он для жизни. Вот как мне не понравился Париж, так не восторгал меня и Лион. Не могу себя причислить к любителям пасторали, я города тоже люблю, в том числе мегаполисы, но вот я считаю, что большие города — это однозначно слабое место Франции. Здесь вообще непонятно, что такое Франция, нет какого-то особого характера, который встречаешь в горных деревушках и городках Прованса.

Так что, если есть желание узнать именно характер Франции, то крупные города из маршрута, если и не вычеркнуть, то точно нужно свести к минимуму.

Ну а наше путешествие подходит к концу. Рано утром выезжаем в сторону аэропорта, без труда сдаём машину (надо просто оставить её на стоянке и бросить ключи в почтовый ящик), доезжаем до терминала, лёгкий завтрак, нормальный самолёт)) Пересадка нам предстояла на этот раз во Франкфурте, полёт более долгий, поэтому обошлось без кукурузников, а еще покормили.

Во Франкфурте у нас было порядка 3.5 часов. Взвесив все «за» и «против», учитывая, что аэропорт Франкфурта — это целый город (сразу вспоминается наш бесконечный путь и стояние в пробке в автобусе от самолёта к терминалу на пути домой из Венесуэлы ….), учитывая также нашу усталость и явный передоз впечатлений, решили в город не ехать. Как-нибудь в другой раз, да и Франкфурт, судя по всему, не входит в число must see. Дальше по плану и расписанию добрались домой.

Вот такой получилась поездка. Маршрут мы составили фантастический — наверно, удалось посмотреть все самые интересные уголки Франции и поближе с ней познакомиться. Очаровательное место и приятные люди. Какие-то вежливые и сдержанные, пожалуй, немного более многословны, чем в соседней Австрии, но не такие шумные, как итальянцы. И весьма четкие и пунктуальные, т.е. ни разу не восточные соседи) Конечно, маршрут не из простых. Проехали мы порядка 2000км, из них бОльшая часть — это горные дороги.  И всё же маловато дней мы заложили не только на сам нелегкий путь, но на впечатления. Видимо, дело в нас самих — не можем усидеть на месте. Устаём, изматываемся, но всё равно бежим. А так, по-хорошему, такой путь надо проделывать недели за 2 и останавливаться в красивых местечках хотя бы на денек-другой, пройтись по пешим маршрутам, полазать по горам, да и на море отдохнуть, что уж.

iry4.livejournal.com