Путешествия на корабле в море
Gocek Race Week
800 евро/неделя
30 октября — 5 ноября 2022
Отличная регата и теплое море
Узнать больше
Путешествия на яхте
550 евро/7 дней
Выбирайте любые даты в 2022
Море, солнце, уединенные пляжи
Узнать больше
Отдых на яхте в Турции
550 евро/неделя
Одно из лучших мест для яхтинга в Мире
Чистейшее море, солнце и сосны
Узнать больше
Marmaris Race Week
800 евро/7 дней
с 23 по 39 октября 2022 года
Около 150 яхт в гонке
Узнать больше
Rixos Sailing Cup
800 евро/неделя
с 6 по 12 ноября 2022 года
Отличная регата и вечерняя программа
Узнать больше
Круизы в Греции
550 евро/неделя
Круизы по Греческим островам
Почувствуйте вкус настоящего путешествия!
Узнать больше
- Главная
- Путешествия на яхте
- Путешествие на корабле
Путешествие на корабле.
Цены на такой замечательный отдых вас приятно удивят, они значительно ниже, чем стоимость подобных наземных туров. В стоимость морского круиза входит питание по типу «все включено», немалое количество всевозможных развлекательных программ. Лучше может быть только — путешествие на парусной яхте, без толп туристов в полном уединении с природой.
Путешествие по морю — всего 550 евро (+100 евро стоянки, топливо, финальная уборка, постельное белье, оформление документов)
Цены путешествия на корабле будут зависеть от типа выбранного тура и ваших личных предпочтений, которые вы можете озвучить при заказе, а также от количества человек. Дети смогут проживать с родителями в каюте. Беспокоиться вам будет просто не о чем. Все заботы об организации вашего отдыха возьмут на себя высококвалифицированные сотрудники компании. За небольшую стоимость вы сможете открыть для себя много нового и интересного, что можно увидеть только со стороны моря.
Такие круизы пользуются огромной популярностью у туристов. И, несомненным плюсом является комфорт и уют. Круизные лайнеры имеют высокий уровень комфорта, который даже выше, чем в самых лучших гостиницах. Приветливый, дружелюбный персонал обеспечит вам качественный отдых, о котором вы могли только мечтать.
Ваш отдых будет проходить в активном режиме, ведь вы будете посещать огромное количество стран и городов. Наша компания предоставит вам начало путешествия из любой точки мира, откуда только пожелаете. Скажите нам о своих представлениях хорошего, запоминающегося отдыха. Мы устроим все на самом высшем уровне, и вы получите массу замечательных эмоций, которые запомнятся вам надолго.
По пути следования лайнера вы будете останавливаться в портах прекрасных прибрежных городов. Огромное количество впечатлений вам обеспечено. Вы сможете осмотреть местные достопримечательности, посетить различные экскурсии с профессиональными гидами, а также позагорать на солнечных пляжах, искупаться в голубом море.
Находясь на круизном корабле, вы будете много времени проводить на воздухе. Свежий, легкий, морской ветерок пойдет на пользу здоровью, как взрослым, так и детям. Можно полностью окунуться в морскую романтику.
Профессиональная команда, в которую входят знающие свое дело люди, предоставит вам только качественные услуги, чтобы ничто не омрачало ваш отдых. Постоянное обслуживание в ресторанах, пиццериях, кафе, бассейны, салоны красоты, кинотеатр, джакузи, SPA-салоны, игровые комнаты для детей ‒ все это и многое другое вам предоставят на корабле. Также имеется большой выбор развлечений: мировые показы фильмов, дискотеки, казино, показы мод. И ребенок, и взрослый найдет себе развлечение по вкусу.
В любое удобное для вас время вы можете развлечь себя каким-либо занятием, ведь разнообразных развлечений предоставляется огромное множество, либо можете уединиться в своей каюте, где вас никто не потревожит. Нет постоянных переездов из отеля в отель, что приносит очень много хлопот.
Также, если вы хотите провести отдых на парусной яхте, то сообщите об этом нам. Мы устроим замечательное, оригинальное торжество, будь то день рождения, какая-либо годовщина или свадьба. Все будет организовано с учетом ваших предпочтений, качественно. Праздник запомнится вам надолго, доставит массу положительных эмоций.
Несмотря на то, какой, вы имеете социальный статус, вас всегда и везде будут встречать с улыбкой. Сотрудники компании дадут вам почувствовать себя важной персоной и будут уделять должное внимание.
Данные плюсы путешествия на корабле бесспорны. Сделайте себе замечательный подарок ‒ круиз на туристическом лайнере. Вы никогда не забудете те прекрасные дни, проведенные на нем.
Морские круизы | отзывы, корабли, все цены
Главная / Морские круизы
- Celestyal Cruises
- Moby SPL
- Holland America Line
- Regent Seven Seas
- Disney Cruise Line
- Oceania Cruises
- Royal Caribbean
- Atomflot
- Hurtigruten
- Celebrity Cruises
Морские круизы – пользующийся особой популярностью среди туристов со всего мира вид отдыха, который сочетает в себе размещение на роскошных лайнерах категории 5*, доступные цены и универсальность.
И действительно, морские круизы доступны для подавляющего большинства путешественников: времена, когда отдых на морском круизном лайнере себе могли позволить лишь исключительно обеспеченные туристы, давно ушли в прошлое. И в наши дни путешествие по морю на корабле стало доступно практически для всех. Кстати, интересный факт: стоимость тура на лайнере категории 5* даже ниже, чем проживание в отеле аналогичной категории!
В данном разделе содержится интересная и подробная информация о морских круизах, описания круизных лайнеров и ведущих мировых круизных компаний. Кроме того, в этом разделе туристы могут посмотреть фотографии из морских круизом других туристов, ознакомиться с видеогидами круизных лайнеров, что лучше сориентироваться и выбрать наиболее оптимлаьный маршрут для морского круиза.
Рекомендуем прочитать о морских круизах следующие разделы:
- Как следует выбирать морской круиз?
- Что взять с собой в плавание, собираясь в морской круиз впервые?
- В чем заключаются особенности питания туристов на борту лайнера?
- Мифы и заблуждения относительно морских круизов.
- Ваши вопросы и наши ответы: вся правда о морских круизах!
.jpg)
Чем хороши морские круизы?
Морские круизы подходит для любого туриста: во время этого морского путешествия можно посетить несколько стран, устроить великолепную романтическую прогулку по старинным городам. Морские круизы позволяют путешествовать всей семьей или в гордом одиночестве: поверьте, во время путешествия новых знакомств вам не избежать!
Кроме того, в рамках морского круиза возможна организация деловых мероприятий, переговоров, обучение туристов-корпоративщиков. Морской круиз позволяет в течение нескольких дней посетить различные страны и исторические города. И все это – на роскошном «пятизвездочном» лайнере, где ведется круглосуточное обслуживание, в наличии отличная инфраструктура, в которую входят различные рестораны, бары, тренажерные залы, бассейны, концертные залы и театры, казино и спа-салоны, многочисленные магазины беспошлинной торговли и обязательно – кинотеатр, в котором можно увидеть самые новые киноленты.
Морские круизы: стоимость морских путешествий — мифы и реальность
Напомним путешественникам, что морские круизы – очень выгодный вид отдыха: как правило, в стоимость морского круиза входит питание (кроме спиртного) и всевозможные развлечения (кроме спа- и косметических процедур). Отметим также, что экскурсии на берегу также оплачиваются дополнительно.
Если сравнить стоимость морского круиза с размещением в отеле той же категории (4* и 5*), то получится, что морской круиз стоит даже дешевле – примерно на 30%. Кроме того, «изюминкой» морского круиза является повышенный по сравнению с многими отелями уровень сервиса, при этом варианты времяпрепровождения в морском круизе намного разнообразнее.
Морские круизы: география путешествий
На сегодняшний день география морских круизов распространяется по всему миру. Наибольшей популярностью среди туристов из России пользуются круизы по Средиземноморью и странам Северной Европы. Более опытных туристов привлекают морские круизы на Карибские или Гавайские острова, в Австралию или Новую Зеландию, в Южную и Северную Америку либо в Юго-Восточную Азию.
Во время зимнего сезона актуальны такие морские круизы, как путешествия по Персидскому заливу и в Объединенные Арабские Эмираты. Таким образом, в течение круглого года путешественник может подобрать подходящий для себя круиз.
Морские круизы: развлечения на борту лайнеров
Как только новый круизный лайнер вводится в строй, туроператоры предлагают путешественникам разнообразные новинки в области бортовых развлечений: так, на современных кораблях, стоимость которых может достигать порядка $1 млрд), туристам предлагаются такие экзотические развлечения, как скалолазание на борту, посещение боулинга, водные горки и роллердромы, гольф-симуляторы, гонки «Формула-1» и каток с искусственным ледяным покрытием.
Морские круизы: типы кают на современных лайнерах
На всех круизных лайнерах имеются каюты различных видом, в которых расположены телевизоры, холодильники, мягкое освещение разных уровней и даже системы контроля климата. Среди российских туристов наиболее популярны каюты с частным балконом, на котором так приятно отдыхать, расположившись в шезлонге и наблюдать прекрасные пейзажи, дыша чистым воздухом моря.
В рамках круиза эконом-класса туристы могут остановиться во внутренних каютах лайнера без окон.
Безопасность во время морских круизов
На всех современных круизных лайнерах установлены сложные навигационные и стабилизационные системы, гарантирующие туристам безопасное и комфортабельное путешествие при любой погоде. Добавим, что на современных лайнерах качка практически не ощущается.
Как организованы морские круизы?
Продолжительные морские переходы в рамках круиза осуществляются по ночам. Круизные лайнеры делают остановки в различных портах, во время которых туристы сходят на берег и имеют возможность осмотреть достопримечательности очередного любопытного города. Отметим, что путешествовать можно как самостоятельно, так и в составе туристической группы с профессиональным экскурсоводом. Большее количество ведущих российских туроператоров, которые занимаются морскими круизами, составляют тургруппы исключительно из русскоязычных туристов, при этом каждой группе присваивается собственный представитель.
Примечательно, что инструкции и меню на круизных лайнерах переведены на русский язык.
Как правило, путешественники, совершившие морское путешествие на круизном лайнере, отзываются о морском круизе как о чудесном виде отдыха, приключении, которое можно назвать одним из самых ярких в жизни. При этом многие туристы, едва вернувшись из морского круиза, немедленно начинают планировать следующее путешествие. Помимо этого, замечено, что именно туристы-любители морских круизов являются наиболее возвратной категорией путешественников. Рекомендуем и Вам отправиться в морской круиз!
Случайное видео о Морских круизах
Видео Carnival Glory — особенности круиза
Круизный лайнер Carnival Glory был построен на итальянских верфях в 2003 году, имеет 14 палуб, …
[ Все видео круизы морские ]
- Круизы по морю
- Морские круизы
- Морские круизы из Барселоны
- Морские круизы из Венеции
- Морские круизы из Одессы
- Морские круизы из Петербурга
- Морские круизы из Сочи
- Морские круизы на Майские праздники
- Морские круизы на Новый год и Рождество
- Морские круизы онлайн
- Морские круизы по Европе
- Морские круизы по Карибам
- Морские круизы по Персидскому заливу
- Морские круизы по Скандинавии
- Морские круизы по Средиземному морю
- Морские круизы по Черному морю
- Морские круизы с русскими группами
- Морские круизы цены
- Регионы плавания морских круизов
- Смотреть фильм о Морских круизах
Морские круизы на карте: кликни на нужный лайнер
Координаты кораблей обновляются раз в сутки
Круизные компанииAIDA [ Добавить компанию ] круизы морские в деталяхОсобенности питания на борту круизного лайнера [ Добавить рассказ ] | круизы морские в новостях
круизы морские глазами туристов |
В…
12.22
11.22Как путешествовать на грузовом корабле вокруг света
Фридель Ротер
Ресурсы обновлены 02.
02.2020 компанией Transitions Abroad
| Путешествие через Ванкувер на грузовом корабле. |
Представьте на мгновение, что вы находитесь на палубе корабля, потягивая бокал вина. Вы поворачиваете свой направляйтесь к воде как раз вовремя, чтобы заметить стаю дельфинов плавание мимо. Посидев некоторое время на солнышке, пришло время отправиться внутрь на ужин из 3 блюд и всплеск в бассейне перед сном.
Итак, на каком ты судне?
Нет, вы не на стандартной рекламе
круизный корабль. Это не роскошный лайнер, курсирующий между Карибскими островами.
острова. Это современный грузовой корабль. Сотни грузовых кораблей,
несут все, от пожарных машин до яблок, пересекают
Мировой океан и многие рады взять вас с собой
для езды.
Гораздо более интимный и расслабленный опыт чем вы можете себе представить, опыт на борту остр контраст с грубым и индустриальным внешним видом контейнеровоз имеет тенденцию к проектированию. Вы будете одним из горстка пассажиров (обычно максимум 12) среди экипажа, который вряд ли число более нескольких десятков. Вечерних кабаре-шоу, как в стандартном круизе, не будет, хотя у вас может быть доступ к телевидению, видео и настольным играм в общей зоне на корабле, где пассажиры могут встретиться с командой. Ты мог бы вас пригласят в караоке с моряками и вы почти всегда обедать рядом с капитаном, который, скорее всего, явиться в шортах и футболке, чем в полной форме. Некоторые грузовые суда также предлагают оборудованные тренажерные залы.
Это был наш первый вкус чудес
морских путешествий. Наше знакомство с грузовыми перевозками
был относительно коротким 5-дневным плаванием между Австралией и
Новая Зеландия.
Мы присоединились к французскому кораблю CMA CGM Utrillo в
оживленный порт Мельбурна, куда наш багаж, включая два велосипеда и сумки, быстро доставили
борт и в просторную каюту множество веселых филиппинцев
матросы.
Стоимость путешествия на грузовом корабле
В зависимости от пункта назначения (трансатлантического, транстихоокеанского, южных морей, всего мира и других особых комбинаций) ваши ежедневные расходы на грузовое судно будут составлять около 100-150 долларов США в день на человека в день с нормой провоза багажа примерно 30-100 кг (66-100 кг). 220 фунтов) в зависимости от выбранной линии. Как правило, доллары США являются основной валютой, используемой на борту для покупки безалкогольных напитков, закусок, пива и туалетных принадлежностей. Затем вы можете использовать свои кредитные карты в каждом из мест высадки.
Представительские расходы на борту
Следующим нашим сюрпризом было то, как быстро мы
чувствовал себя частью семьи.
Всего через несколько минут после прибытия наш
попутчик (француженка, буквально идущая «вокруг
мир за 80 дней») намекнул, что капитан
обязательно устроит нам приветственное барбекю. «Он делает это
для всех новых, — сказала она, подмигнув. Конечно,
следующий вечер провели на задней палубе корабля,
полакомиться жареной рыбой и поболтать с моряками,
солнце зашло.
| Шашлык с командой грузового корабля. Фото Фридель Ротер. |
Одна из наших забот перед отплытием
было то, что мы нашли бы дни длинными. Это было как раз наоборот.
Было три приема пищи в день (сытные тарелки мяса
и овощи для рабочих) и время между приемами пищи
был наполнен прогулками по палубе и выходами на
мост, чтобы проверить нашу позицию и задать вопросы.
Были ли когда-нибудь безбилетные пассажиры? Да, однажды безобидный пассажир был допущен на борт. А что насчет пиратов? Не здесь, а были у берегов Африки. И сколько топлива нужен был грузовой корабль? По-видимому, 60 000 долларов США в день будут покрыть его, в нынешнюю эпоху относительно низких цен на нефть.
Расслабляющий способ путешествовать
Наше любопытство временно обуздано, мы возвращались в нашу каюту для чтения, ведения дневника, и, возможно, немного настольного тенниса, если мы чувствовали себя особенно энергичными. Вдали от шума и суеты жизни на твердой земле, мы действительно расслабились. Опыт был полной противоположностью нашему обычному спешные полеты на самолете.
Для Хэмиша Джеймисона, владельца Freighter.
Путешествие по Новой Зеландии и одно из немногих путешествий
агентов в мире, имеющих лицензию на бронирование билетов на грузовые
судов, простота пребывания в море является главной достопримечательностью.
«Когда ты сидишь впереди на носу корабля, самостоятельно, и все, что вы видите, это море проходит мимо, и вы слышите ветер и волны, вы в раю. Для меня полдень … сидеть прямо на носу, наблюдая, как мир проходит с мой бинокль — это мой рай», — сказал он.
Гибкость, необходимая для грузовых перевозок
Конечно, все в жизни не бывает гладко
парусный спорт. Хотя мы не столкнулись с какими-либо проблемами во время
нашей поездки, мы действительно боролись с неуверенной природой грузового судна
путешествие до того, как мы сели. Наша первоначальная дата отъезда подскочила
вперед сначала на три дня, а затем, казалось, подпрыгнул
на 12-24 часа каждый раз, когда мы звонили, чтобы проверить последние
Новости. Наш опыт не был чем-то необычным, и вы должны быть готовы к гибкости.
Даже порты захода не гарантируются потому что на грузовом корабле в первую очередь груз, а не пассажиры. Если на определенную остановку нет спроса, судно пойдет туда, где бизнес.
«Наше путешествие из США в Европу меняли три раза после первоначального бронирования», — сказала Ребекка. Хог и Скотт Дреннан, затем в путешествии года по мир без самолетов . Их первоначальная поездка из Южной Каролины в Бельгию оказался из Флориды в Италию. «Если бы мы не были гибкими с нашим отъездом время и место, ничего бы не вышло».
Как любит говорить мистер Джеймисон его пассажиры, когда вы выходите в море, есть две вещи Вы должны упаковать: чувство юмора и чувство терпения.
Практические вопросы
В вашем путешествии могут быть и красные
лента, особенно когда речь идет об остановках в США.
американский
гражданам не разрешается, например, путешествовать в пределах
свою страну грузовым судном, хотя они могут совершать международные
путешествия. Между тем, путешественники в Соединенные Штаты должны
иметь визу, даже если она им не понадобится, чтобы прибыть к
воздух. Только канадцы освобождены от этого правила.
Обязательно запланируйте время и деньги на сделайте прививки, такие как желтая лихорадка, если вы переживаете Суэцкий и Панамский каналы. Медицинская справка, подтверждающая Вы должны быть в целом в добром здравии — еще одно распространенное требование.
Где в мире вы хотите побывать Идти?
Но, пожалуй, самая сложная часть бронирования
ваше путешествие на грузовом корабле решает, куда идти. Будет ли он
быть в Южной Америке и вокруг мыса Горн? Как насчет 55-дневного
поездка туда и обратно из Калифорнии в Австралию и Новую Зеландию
через Таити и Мексику? Мистер Джеймисон предлагает еще несколько идей и любимых путешествий, основанных на многолетнем опыте.
«Для меня лучшее путешествие — это путешествие из Окленда в Новой Зеландии в Сингапур. Требуется 40-45 дней, чтобы плыть то, на чем можно летать чуть меньше 12 часов, но он посещает почти все острова в Тихом океане. в пути и останавливается на 2-3 дня. Второй выбор для меня это будет от Сингапура до Хьюстона в Техасе. Он идет вверх через Таиланд, Вьетнам, полдюжины портов. в Китай, в Японию, затем прямо через Тихий океан и через Панамский канал».
При наличии достаточного количества времени и денег утилизации, мало где в мире грузовое судно не могу добраться. Пункты назначения на грузовых кораблях могут меняться, поэтому множество доступных вариантов часто вас удивят. Вам просто нужно быть достаточно предприимчивым, чтобы провести исследование (см. ресурсы ниже), а затем получить на борту.
Грузовое судно, курсирующее в направлении Нью-Йорка
Зеландия. Фото
Фридель Ротер. |
Золотые правила грузового корабля Путешествие
- Будьте готовы сделать свой собственное веселье. Нет запрограммированных действий, кроме странной тренировки безопасности.
- Иди, пока не состарился. Ан верхняя возрастная граница 70-77 лет распространена, т.к. на борту нет врача и часто много лестниц.
- Убедитесь, что ваша туристическая страховка охватывает грузовые перевозки.
- Будьте гибкими. Расписания могут и часто меняются. Вам может понадобиться 2-3 корабля чтобы добраться до места назначения.
- Бронируйте заранее. Каюты
ограничены, а самые популярные маршруты могут быть распроданы
месяцев раньше срока.
- Забудьте о работе в обмен на ваш проезд. Современные правила профсоюза означает, что это больше не разрешено.
- Возьмите хороший запас морской болезни таблетки. Хотя не очень часто, ненастная погода может произойти, отправив столы, стулья и ваш желудок летать по комнате.
- Wi-Fi и другая современная электроника теперь часто доступны на грузовых судах для путешественников . Если для вас важно подключение, спросите заранее, доступны ли эти опции бесплатно.
| Вид на закат с грузового корабля. Фото Фридель Ротер. |
Ресурсы для грузовых перевозок Марис
Freighter and Specialty Cruises и Maris Freighter
Club Int’l предлагает разнообразные путешествия в
множество направлений. Freighter Travel предоставляет общий обзор грузовых перевозок, включая обширные ресурсы. Путешествие грузового корабля работает в качестве агента судоходных компаний и предлагает множество возможных пакетов по всему миру. Их корабли вмещают не более 12 пассажиров одновременно, включая людей из всех слоев общества, от одиноких путешественников до семей. FreighterTrips.com — это агентство, через которое мы заказывали билеты у Хэмиша Джеймисона. они специалисты
в путешествии на грузовом судне, предоставляя справочную информацию,
вопросы и ответы,
ценообразование
примеры и помощь
при планировании поездки. |
Вы можете отправиться с острова на
остров. Вы можете пересечь океан в одну сторону. Вы можете
Используйте прибрежные маршруты с остановками в крупных портах.
Вы даже можете выбрать один из грузоперевозок по всему миру
варианты круиза на корабле.
Фридель Ротер бросила работу как журналист Reuters, чтобы ездить на велосипеде вокруг мир с мужем. Они опубликовали две книги в дополнение к езде на велосипеде.
Похожие темы |
| Независимый Путешествие |
Похожие статьи |
| Взять Грузовые корабли на отдаленные острова Тихого океана |
| Грузовое судно Путешествие на корабле |
Путешествие на грузовом корабле | Планета D
Первое, что я сделал, войдя в свою каюту, попробовал воду, вытекающую из душа.
Это может показаться странным, но я только что сел на свой первый в истории контейнеровоз для месячного путешествия из Европы в Австралию и хотел знать, нужно ли мне принимать душ с морской водой.
Однако это не так! Вода, которая текла из душа, была свежая и, как я узнаю позже, даже пригодная для питья.
Путешествие на грузовом корабле
Содержание
Корабль для путешествияЗачем кому-то садиться на грузовой корабль, чтобы отправиться в Австралию из Европы? Не проще ли летать? Возможно, так и было бы, но я уже сделал это однажды, и на этот раз я решил, что хочу увидеть мир, не летая, и круиз на грузовом корабле показался мне подходящим способом.
Люди могут этого не осознавать, но большинство грузовых кораблей вмещают до шести пассажиров. Многие судоходные компании стремятся заполнить свои лишние каюты и позволяют пассажирам бронировать 3-месячный рейс туда и обратно или его части, чтобы они сами испытали жизнь на борту.
Что делает путешествие на грузовом корабле таким уникальным?
- Медленный способ передвижения — отлично подходит для того, чтобы почувствовать, насколько велик мир;
- Предоставление возможности посетить порты и места, которые не находятся на проторенных дорогах;
- Знакомство с жизнью на борту – общение с офицерами и экипажем, посещение мостика и машинного отделения;
- Отдых и расслабление во время плавания корабля и погружение в суету портов в доках;
- Встреча с дикими животными, такими как киты, дельфины и летучие рыбы.
Во время путешествия на грузовом корабле даже не обязательно отказываться от роскоши. Во всех каютах есть ванные комнаты, а на кораблях есть бассейн и сауна. Питание на борту отличное, а дополнительным бонусом является отсутствие ограничений на количество багажа, которое можно взять на борт.
Как попасть на грузовой круиз
Трап, ведущий к кораблюОрганизовать круиз на грузовом судне несложно, так как во всем мире существует множество туристических агентств, специализирующихся на грузовых перевозках. Чтобы найти агентство, просто введите в Google «грузовые круизы» или «грузовые путешествия».
Не делайте намеков на то, что сможете работать за проход. Из-за страховых ограничений это больше невозможно. Стоимость поездки на грузовом судне составляет от 90 до 150 долларов в день, что звучит дорого, но имейте в виду, что сюда входит проживание, полный пансион и проезд!
Новый способ путешествовать
После того, как мой первый контейнеровоз высадил меня в Австралии, я немедленно забронировал билет обратно в Европу на другом грузовом судне, но на этом дело не остановилось.
До сих пор я путешествовал на пяти разных контейнеровозах и провел в море в общей сложности девять месяцев.
Очень рекомендую этот вид транспорта. Если вы никуда не торопитесь, это уникальный способ путешествовать, который гарантированно подарит вам незабываемые впечатления.
Этот пост является частью блог-тура, посвященного книге Марии « часовых поясов, контейнеров и трехразового питания в день ».
Посетите Биржу писателей-путешественников, чтобы взять интервью у Марии о том, как она написала книгу. Завтра новая книга Марии « Еще истории о часовых поясах и контейнерах » выйдет в ее блоге Scribbles of an Author and Freelance Writer.
Мария Стаал — автор и писатель-фрилансер из Нидерландов. Она написала две книги о своих приключениях на контейнеровозах. Часовые пояса, контейнеры и трехразовое питание и Еще истории о часовых поясах и контейнерах . Ее можно найти на сайте www.mariastaal.com
Путешествие на грузовом корабле, часть 2 Последние четыре месяца я проехал по Индии на своем ветхом горном велосипеде и хотел пересечь Аравийское море, не садясь на него.
самолет — я путешествовал больше года без него, начиная с Индонезии.
Организовав круиз в контейнере через швейцарскую компанию, пришло время доставить мой больной и визжащий велосипед из моего общежития в городе в доки Нхава-Шева.
В тот день я провел несколько часов в ожидании на автостоянках и контейнерных площадках, предположительно потому, что именно так я должен был быть на каждом последующем этапе административного процесса.
Но вдруг, на закате, я взобрался по трапу и оказался на борту. Пассажир CMA CGM Coral.
Я сразу же встретил высадившуюся группу: еще двух велотуристов. В безумные минуты нашей короткой встречи мы обменивались картами, валютой, чаевыми и маршрутами: мы ехали почти одинаково, но в противоположных направлениях.
Позже я обнаружил, что «мелкие изменения» в дирхамах ОАЭ, которые они мне вручили (они садились в Дубае), стоили почти 50 долларов. Я люблю велотуристов.
Red Dwarf
Каюта на борту грузового корабля В течение следующих шести дней жизнь на борту была похожа на жизнь в отеле из «Сияния» (несмотря на залы крови) или на шахтерском корабле Red Dwarf.
Нескольких людей на борту было недостаточно, чтобы даже наполовину заполнить массивный плавучий офисный блок, и в любом случае они почти всегда работали на отдаленных участках 280-метрового корабля.
На самом деле, временами я беспокоился, что на самом деле нахожусь на борту космического корабля из «2001: Космическая одиссея» и что какой-то компьютер вот-вот отключит систему жизнеобеспечения.
В остальном это было похоже на жизнь на советской подводной лодке. В то время как команда состояла в основном из филиппинцев, все офицеры были хорватами и украинцами, и большую часть тех редких периодов, когда они поддавались моим вежливым попыткам вовлечь их в разговор, они проводили воспоминания о старых добрых днях при коммунистах, когда экипажи были большими. да и нагрузки небольшие — простора для игр, музыки и водки предостаточно.
Сегодня, к сожалению, эти грузовые корабли бесшумно скользят по морю, как призраки. Весь мой этаж «E Deck» был пуст. Согласно табличке на моей двери, я был корабельным «запасным офицером (А)» и вписывался где-то в иерархическую неопределенность между лишним офицером и паровой трубой.
Делаю стирку
Во время одной показательной встречи я только закончил стирать белье, как повернулся и увидел капитана, стоящего в дверях прачечной. Он посмотрел на меня, потом на стиральную машину.
«Э-э… ты хочешь пойти первым?» Я попросил. Он смотрел на меня пустым взглядом.
«Я вынесу свои вещи. Ты иди первым.»
Жуткие флюиды
Иногда корабль может быть довольно жутким. Постоянное движение и вибрации судна в море казались почти человеческими.
У меня часто возникало ощущение, что кто-то только что сел рядом со мной или даже лег со мной в постель. Предметы, размещенные на столах, медленно, но решительно продвигались к краю, в конце концов ударяясь об пол с таким грохотом, который неизменно выбрасывал меня из кожи.
Другим опасением, лишь немного более законным, были пираты.
Первый помощник однажды взял меня на экскурсию по остальной части корабля и показал мне все приспособления для борьбы с пиратством: пожарные шланги, топоры с веревочной лестницей и даже манекены охранников, вооруженные фальшивыми винтовками.
Помощник даже рассказал несколько историй о коллегах по работе, которых брали в заложники в этих водах, иногда на месяцы.
В остальном я проводил время за чтением, прослушиванием подкастов, набиванием лица превосходной едой, приготовленной специально для меня, и просмотром фильмов из «Корабельной библиотеки».
У них был довольно бессмысленный, но несколько интересный «Дарджилинг Лимитед» о поездке на поезде в вымышленную страну, не имеющую ничего общего с Индией, и гораздо более превосходный фильм «Чоппер», который играл с моей австралийской тоской по дому.
Я заполнил пробелы, глядя на гипнотическую необъятность океана — пустыню в движении. Однажды ночью я увидел, как за нами взметнулись вращающиеся биолюминесцентные фейерверки, отражающие сверкающее звездное поле над головой.
Я часто наблюдал за прыгающими стаями рыб, скрывающими наше медленное продвижение, но я никогда не видел дельфинов, ныряющих в волны, о которых сообщали предыдущие пассажиры.
Стоимость путешествия
Ну, я слышал, вы спрашиваете, во сколько мне обошлось это сумасшедшее морское путешествие? Во-первых, подумайте об углеродном следе: предварительный расчет показывает, что мой личный вклад CO2 составляет дополнительные 500 мил топлива за всю поездку (хотя этого достаточно для более чем 2000 километров очистки цепи).
За шесть дней пребывания на борту поездка стоила 1200 долларов. Если бы я вместо этого решил лететь, это потребовало бы одной пятой денег и одной пятидесятой времени. Но это ерунда. Это того стоило.
После шести дней в море меня наконец высадили в оманском порту на полпути к оконечности Аравийского полуострова. Было 4:30 утра, и я был в тридцати километрах от города. Каким-то чудом мой больной велосипед доставил меня в город.
Этому не помогли многочисленные панцири службы безопасности порта, отказывающиеся верить ни в то, что пассажиры могут путешествовать на грузовых судах, ни в то, что я могу просто ехать на своем велосипеде в деревню — но это нормально, я уже привык, что люди не верят то, что я делаю, возможно.
Вскоре после прибытия в город с восхитительным названием Салала моя нижняя скоба фактически рассыпалась на меня, швырнув мою левую рукоятку на землю и приземлив меня там, где я стоял. Новое приключение началось…
Felix Dance
Я родился в Мельбурне, Австралия, в 1983 году, где я также изучал искусство и гражданское строительство в университете. После трех лет работы над различными проектами строительства автострад я почувствовал притяжение остального мира и начал 20-месячное путешествие по Индийскому океану.
После похода по Юго-Восточной Азии я начал велотур во Вьетнаме, который затем продолжился в Непале после того, как механическая поломка вынудила меня вернуться к походам во время Китая.
Завершая свое путешествие, я четыре месяца ездил на велосипеде по Индии и еще два месяца по Аравийскому полуострову и Ирану. Наконец, я полетел в Восточную Африку, прежде чем вернуться домой, чтобы устроиться на работу недалеко от Мельбурна инженером-строителем опреснительной установки.