Самый дешевый билет на самолет: Дешевые авиабилеты в Россию от 2500 рублей, скидки и распродажи билетов на самолет в Россию

Содержание

Азербайджан три года держит закрытыми наземные границы. Официальная причина многих не убеждает

Магеррам Зейналов
Би-би-си, Гах — Квемо-Картли

21 февраля 2023

Подпишитесь на нашу рассылку ”Контекст”: она поможет вам разобраться в событиях.

Подпись к фото,

У живущего в Грузии Тельмана все близкие родственники в Баку, но он не видел их уже три года

Тысячи азербайджанцев и грузин вот уже три года, прошедшие с начала пандемии, лишены возможности видеть близких и теряют бизнес из-за того, что Азербайджан держит закрытыми наземные границы. В официальную версию властей, которые настаивают, что эта мера обусловлена защитой от ковида, верит мало кто.

Тамар и ее муж Амиран не видели свою внучку четыре года, хотя живут в 200 с лишним километрах от дочери. Недавно она родила еще одного ребенка, но увидеть его бабушка с дедушкой могут разве что в скайпе.

Тамар и Амиран — этнические грузины, живущие в приграничном городе Гах на севере Азербайджана. Имена обоих героев изменены по их просьбе: говорить на эту тему открыто они опасаются, боясь навлечь на себя гнев азербайджанских властей.

Раньше Тамар и Амиран ездили к родственникам в Грузию два-три раза в год, но теперь туда можно попасть лишь самолетом из Баку. Поезда до столицы тоже не ходят с 2020 года, расстояние в почти 400 км приходится преодолевать на автобусе. Билет на самолет стоит минимум около 300 манатов (176 долларов) — это почти что месячная зарплата Тамар. «Раньше дорога стоила как один петух, продал петуха — съездил. А теперь, чтобы поехать, надо хорошего бычка продать», — говорит Амиран.

Подпись к фото,

Многие из жителей Гаха — этнические грузины, чьи близкие живут в Грузии

Карантинный режим

«Особый карантинный режим» был введен в Азербайджане в марте 2020 года, когда весь мир закрывался от коронавируса. В первые два года в стране действовали жесткие правила и запреты: например, в отличие от других стран Южного Кавказа здесь в первый год пандемии большинству людей разрешалось выходить на улицу лишь на 2-3 часа и только после отправки властям специального смс-сообщения. Летом 2020-го власти несколько раз и на несколько дней полностью запрещали гражданам покидать свои дома — нарушителей жестко задерживали.

Большинство ограничений были сняты летом 2022 года, а формально оставшиеся — вроде проверки ковид-паспортов в ресторанах — на практике не работают. Воздушное пространство страны оставалось открытым и в разгар пандемии. Еще год назад количество заражений достигало почти 5 тысяч в день, а сейчас число новых случаев колеблется от 10 до 20 в день.

Би-би-си направила в Кабинет министров просьбу уточнить причину, по которой границы остаются закрытыми, но на момент публикации не получила ответа.

Азербайджан граничит с Ираном, Арменией, Россией и Грузией — из этих стран лишь Россия обгоняла Грузию по числу прибывающих оттуда в Азербайджан путешественников.

Автор фото, Azertag

Подпись к фото,

Люди живут у самой границы, но вынуждены ехать в обратном направлении через всю страну, чтобы сесть на самолет

Грузия открыла сухопутные границы еще в 2021 году, но с азербайджанской стороны они по-прежнему закрыты для всех кроме граждан Грузии, выезжающих из Азербайджана. До прошлого лета проживающие в Грузии могли обратиться в азербайджанское посольство за разрешением на пересечение сухопутной границы — но сейчас и этой опции нет.

Как оппозиция, так и многие обычные граждане не верят, что причина — в ковиде. Одни считают, что закрытые границы как-то связаны с тем, что в Карабахе, где осенью 2020 года была война, до сих пор неспокойно; другие предполагают, что власти боятся наплыва бегущих от мобилизации россиян.

«Без света, газа и лекарств, зато у себя дома». Как живет в блокаде Нагорный Карабах
«Гуманитарная катастрофа». Как бегущие от мобилизации провели неделю в пробках на границах России

Пропустить Подкаст и продолжить чтение.

Подкаст

Что это было?

Мы быстро, просто и понятно объясняем, что случилось, почему это важно и что будет дальше.

эпизоды

Конец истории Подкаст

«Ковид закончился, почему они не открывают [границы]?» — спрашивает меня Амиран. «Хотя бы два раза в год пусть выпускают людей, — перебивает его Тамар. — Многие тут так думают — надо, чтобы сделали какую-то систему для тех, у кого близкие в Грузии. У меня в пандемию скончался отец, и моя родная сестра не смогла приехать из Грузии на его похороны. Вот до чего дошло».

У некоторых в городе Гах похожие проблемы: одни торговали через границу, другие возили из Грузии детали для автомобилей, третьи зарабатывали на туристах.

По официальным данным, этнических грузин в Азербайджане около 10 тысяч — это 0,1% населения страны. Но азербайджанцев в Грузии в разы больше — согласно переписи от 2014 года, это крупнейшее по численности нацменьшинство страны — 6,3% населения, или 233 тысячи человек.

Почти все они живут в регионе Квемо-Картли на юго-востоке страны. И там, в отличие от Гаха, почти каждый при встрече жалуется на ситуацию с границей.

«Тут все умерло»

У пограничного пункта Красный мост по грузинскую сторону границы раньше кипела жизнь: рядами стояли продавцы сыра, вина, грузинских пряностей. Пассажирские автобусы двигались колоннами, а возле кружили таксисты. Многие местные зарабатывали тем, что возили через границу товары — картошку, лук, сыр.

Подпись к фото,

Теперь у границы лишь несколько таксистов, которые живут неподалеку, закрытый магазин и пустырь, где раньше стояли колонны автобусов

Теперь тут пусто. Несколько скучающих таксистов и женщина, протягивающая мне пластиковую бутылку домашнего вина с просьбой купить ее и обменять горстку азербайджанских копеек на грузинские лари.

«Тут все умерло», — говорит один из таксистов.

Внезапно водители приходят в движение — на той стороне подъехал автобус. Но из дверей КПП выходит одна-единственная девушка с чемоданами. Таксисты было рвутся к ней — но за ней приезжает машина. Таксисты расходятся.

Один из них рассказывает мне, как заплатил 1000 лари (380 долларов) за билет на самолет, чтобы привезти ребенка родственников в Грузию — хотя до их дома рукой подать через границу. «Два километра отсюда, всего два километра до них. Я к ним пешком ходил, а теперь не могу!» — почти кричит мужчина и машет в сторону КПП.

«А вообще знаешь, пойдем отсюда», — говорит он, завидев пограничников. Некоторые таксисты, объясняет он, работают тут нелегально, без лицензии. Но работы вокруг немного, и они стоят в надежде подвезти возвращающихся домой граждан Грузии. «Вообще людей мало, иногда бывает один клиент или два, иногда ни одного», — рассказывает таксист.

В сорока минутах, в населенном преимущественно этническими азербайджанцами городе Марнеули, при виде приезжего из Баку люди сами заговаривают о проблеме.

«Когда вы там границы откроете?» — спрашивает продавщица пряностей на местном рынке. Я пожимаю плечами. Услышав наш разговор, вокруг собираются люди — и продавцы, и клиенты. Говорят все одновременно, но проблемы одинаковые — родственники по обе стороны не могут попасть на похороны близких, свадьбы, лечение.

Подпись к фото,

Видя приезжего из Баку, марнеульцы спрашивают о границах

«Брат, племянники, все у меня там, — рассказывает та же продавщица пряностей. — У брата операция была, а у меня денег не было поехать».

«Почему Азербайджан нас, своих азербайджанцев, так мучает? — спрашивает она. — Если все из-за карантина, то почему одному границу пересекать нельзя, а, как селедки, 100 человек в самолет набиваться можно?»

Похожая ситуация у 68-летнего Тельмана — большая часть его близких живет в Баку, но он не видел их три года. «Мама и братья мои там, маме 95 лет, и если она умрет, я не смогу туда поехать», — говорит он. В Азербайджане его родственники тоже живут бедно и не могут навестить его. У золовки, говорит он, в Марнеули старый отец при смерти в больнице, но она не может приехать чтобы с ним попрощаться.

Соседний город Рустави в советские годы был промышленным центром, а теперь известен как центр продажи подержанных автомобилей, которые привозят сюда со всего мира. Годами машины здесь покупали жители Азербайджана.

Азамат работает на рынке восемь лет. По его словам, после закрытия границ клиентов поубавилось: «Теперь покупателю нужно загрузить машину на эвакуатор, а самому лететь на самолете. Это дополнительные расходы, что ограничивает доступ для азербайджанцев».

Закрытие границ усложнило и логистику поставок в другие страны: раньше автомобили в Россию, Казахстан и Кыргызстан поставляли через территорию Азербайджана — по равнине и хорошим дорогам везти проще и безопаснее, чем через пробки и горные перевалы в районе Верхнего Ларса — ставшего знаменитым из-за бегущих от мобилизации россиян КПП на границе Грузии с Россией.

Подпись к фото,

Раньше азербайджанцы чаще ездили на руставский авторынок покупать машины

Дорогие перелеты

По сравнению с предпандемийным временем туристический поток из Азербайджана в Грузию и обратно снизился в несколько раз, но авиационный пассажиропоток вырос — потому что наземные границы закрыты.

Так, по данным азербайджанского Госкомстата, в 2019 году в Азербайджан из Грузии приехали 601 тыс. человек, из них лишь 11 тыс. (меньше 2%) прилетели самолетом. В 2022 году, при закрытых наземных границах, из Грузии в Азербайджан прилетели 83 тыс. человек.

В Грузию же из Азербайджана в 2019 году приехали 1,35 млн — 1,337 млн пересекали наземную границу и только 16 тыс. (1,2%) летели на самолете. В 2022 году в Грузию отправились 128 тысяч азербайджанцев — все самолетами.

Таким образом, авиационный пассажиропоток из Грузии в Азербайджан вырос почти в восемь раз, а из Азербайджана в Грузию — в четыре с половиной.

Подпись к фото,

Летать из Баку в Тбилиси дороже, чем, к примеру, от Будапешта до Парижа

Рейсы между Баку и Тбилиси осуществляют только два перевозчика — государственные «Азербайджанские авиалинии» AZAL и принадлежащий им лоукостер Buta Airways. Если в 2017 году таких рейсов было около восьми в неделю, то сейчас — по четыре в день. Несмотря на это, AZAL остается убыточной компанией.

Авиабилеты из Баку действительно довольно дорогие — самый дешевый вариант поездки в Тбилиси и обратно рейсами Buta Airways обойдется в 168 долларов при средней зарплате в стране — 765 манатов (450 долларов). Полеты между европейскими странами на схожие расстояния обычно обходятся в разы дешевле.

Высокие цены на авиабилеты в Азербайджане беспокоят как простых граждан, так и депутатов парламента. Представители венгерского лоукостера WizzAir и турецкого Pegasus, летающих в Азербайджан, объясняли высокие цены дороговизной обслуживания в аэропорту Баку.

***

Действие «особого карантинного режима» в отношении границ продлевают каждые два месяца, следующий срок подходит к концу первого марта.

Уже после моего возвращения в Баку Тамар рассказала, что ее муж все-таки решил ехать в Тбилиси: они скопили денег на перелет и даже отдельное багажное место для перфоратора — Амиран поможет дочери с ремонтом дома.

Я спросил, не лучше ли подождать до марта — вдруг в этот раз границы все же откроют. «Три года ждем, я им уже не верю, — сказала Тамар. — Если еще немного подождать, дом совсем развалится».

направлений в США с самыми дешевыми рейсами

Миссия Going, которую мы берем на себя каждый день, состоит в том, чтобы помочь нашим участникам получить выгодные предложения на перелет, независимо от того, куда они хотят отправиться.

Когда дело доходит до предложений по направлениям в США, мы обычно экономим нашим участникам около 200 долларов за билет, и у нас есть высокие стандарты, чтобы гарантировать, что наши участники получают только самые лучшие предложения. Мы не рассылаем оповещения о рейсах таких авиакомпаний, как Spirit или Frontier, например, а также о рейсах с многократными пересадками или сверхкратким уведомлением.

Мы рассылаем предложения по направлениям по всей территории США, но факт остается фактом: в некоторых направлениях сделок больше, чем в других, благодаря ряду факторов, в том числе количеству авиакомпаний, обслуживающих регион, и уровню конкуренции на различных маршрутах туда и обратно. тот город.

Чтобы определить, какие городские районы в США являются одними из самых дешевых в настоящее время, мы изучили места с населением не менее 300 000 человек и собрали данные о том, сколько предложений в аэропортах в этих городах мы отправили участникам Going Premium. в предыдущие шесть месяцев..

Если вы хотите посетить один из городов из нашего «лучшего» списка, у вас есть отличный шанс заключить выгодную сделку. Но если вы хотите посетить город, которого нет в этом списке, не волнуйтесь. Мы по-прежнему находим предложения в труднодоступных местах по всей территории США. Мы даже нашли в среднем одну сделку в месяц с небольшими аэропортами, такими как Миссула, Ноксвилл, Ки-Уэст и Тусон.

Вот результаты.

Направления в США с самыми дешевыми рейсами в 2022 году

Места, в которые совершаются самые частые предложения, имеют несколько общих черт: авиакомпании и имеют большую конкуренцию, что помогает удерживать цены на низком уровне.

Даже в 10-м лучшем аэропорту в нашем списке предложения до пункта назначения были примерно раз в неделю, в среднем за последние шесть месяцев. Внимательные читатели также могут заметить, что самая низкая цена отправления одинакова для нескольких направлений. Это связано с тем, что некоторые из наших самых низких цен были обнаружены в крупных общенациональных сделках с одинаковыми тарифами для нескольких пунктов назначения. .

Вот города, в которые мы отправили больше всего предложений за последние шесть месяцев.

10. Тампа, Флорида

Предложения отправлены с декабря 2021 г. по май 2022 г.: 23

Несмотря на свой небольшой размер, Тампа имеет хорошее сообщение с большей частью США: прямые рейсы из 75 городов США выполняются 13 авиакомпаниями. Это хаб для Silver Airways и центральный город для бюджетных перевозчиков Breeze Airways и Frontier, и, хотя мы не отправляем наши предложения участникам на Frontier, его присутствие может помочь снизить цены у его конкурентов. За последние шесть месяцев мы отправили нашим членам 23 сделки в Тампу (примерно по одной в неделю), что на две сделки больше, чем мы нашли в Орландо. Судя по всему, гуава побеждает мышь — по крайней мере, когда дело доходит до частоты сделок.

Примеры предыдущих сделок, которые мы отправили в Тампу:

Чарльстон на Тампа за 128 долларов США
Ричмонд на Тампа за 86 долл. Предложения отправлены с декабря 2021 г. по май 2022 г.: 26
Для тех, кто летал через аэропорт Чикаго О’Хара (ORD), возможно, не станет сюрпризом тот факт, что это один из самых загруженных аэропортов в мире (четвертый по пассажиропотоку аэропорт). ). Это узловой аэропорт как United, так и American, а также основной город для Spirit Airlines. В общей сложности его обслуживают 12 авиакомпаний, предлагающих прямые рейсы в Чикаго из 186 городов США.
В Чикаго еще больше вариантов перелетов, благодаря второму аэропорту Мидуэй (MDW), который является основным городом для Frontier и Southwest и предлагает прямые рейсы в 79 городов 6 авиакомпаниями.
Вы можете добраться до Чикаго практически из любой точки США прямым рейсом или рейсом с одной пересадкой, независимо от того, хотите ли вы попробовать старую добрую чикагскую пиццу с глубоким блюдом или что-нибудь из одного из многочисленных ресторанов города, отмеченных звездой Мишлен. , вы можете быть там всего за несколько часов и обычно за небольшие деньги.
Примеры предыдущих сделок, которые мы отправили в Чикаго:
- DC в Чикаго за 98 долл. Предложения отправлены с декабря 2021 г. по май 2022 г.: 28
  Бостонский аэропорт Логан является самым загруженным в Новой Англии по пассажиропотоку и уступает только Нью-Йорку на более широком северо-востоке США. Он обслуживается 13 внутренними авиакомпаниями, выполняющими прямые рейсы в 87 городов США и обратно, и является узловым аэропортом для Cape Air и Delta Air Lines, а также основным городом для JetBlue. Все это помогает поддерживать частые сделки с городом, в среднем более одной в неделю за последние шесть месяцев.
  Examples of previous deals we’ve sent to Boston:
  - Milwaukee to Boston for $138 roundtrip‍
  - DC to Boston for $87 roundtrip‍
  - Savannah to Boston for $147 roundtrip
  7.
  Washington, DC
  Предложения отправлены с декабря 2021 г. по май 2022 г.: 31
  В округе Колумбия есть два крупных аэропорта, расположенных примерно в 25 милях от города: Рейган (DCA) и Даллес (IAD); есть также BWI, примерно в 32 милях отсюда. Даллес является крупнейшим и обслуживается 6 внутренними авиакомпаниями, выполняющими прямые рейсы из 81 города; это узловой аэропорт для компаний Southern Airways Express и United Airlines. DCA (Reagan) — самый маленький, но самый близкий к DC и обслуживается 7 внутренними авиакомпаниями с прямыми рейсами из 97 городов; это центр для американцев. Это означает, что независимо от того, где вы находитесь в США, вы, скорее всего, сможете добраться до округа Колумбия с одной остановкой или меньше, независимо от того, какую авиакомпанию вы предпочитаете или в какой аэропорт округа Колумбия вы предпочитаете лететь.
  Примеры предыдущих сделок, которые мы отправили в округ Колумбия:
  - Хантсвилл в округ Колумбия за 188 долларов туда и обратно
  - Новый Орлеан в округ Колумбия за 168 долларов туда и обратно
  - Бостон в округ Колумбия за 88 долларов туда и обратно
    Лас-Вегас 9004 9004
    Сделок отправлено Декабрь 2021 г. – Май 2022 г.: 33
    Лас-Вегас — самый загруженный аэропорт США, который не работает как узловой аэропорт для Delta, United или American. Но в Вегасе по-прежнему большая конкуренция, которая помогает удерживать цены на низком уровне.
    Он служит базой для Allegiant Air, Frontier Airlines, Southwest Airlines, Sun Country и Spirit Airlines (мы отправляем нашим членам предложения на Southwest, но не на другие), а также JSX с 15 внутренними перевозчиками, предлагающими в общей сложности прямые рейсы в Син. Город из колоссальных 136 городов США. За последние шесть месяцев мы находили в среднем пять сделок в месяц из городов США в Лас-Вегас.
    Примеры предыдущих предложений, которые мы отправили в Лас-Вегас:
    - из Сан-Франциско в Лас-Вегас за 98 долларов туда и обратно
    - из Бозмана в Лас-Вегас за 198 долларов туда и обратно
    - из Солт-Лейк-Сити в Лас-Вегас 2